KR830003082Y1 - 교류단상 유도전동기의 기동용 자동전자 릴레이 - Google Patents

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KR830003082Y1
KR830003082Y1 KR2019820004652U KR820004652U KR830003082Y1 KR 830003082 Y1 KR830003082 Y1 KR 830003082Y1 KR 2019820004652 U KR2019820004652 U KR 2019820004652U KR 820004652 U KR820004652 U KR 820004652U KR 830003082 Y1 KR830003082 Y1 KR 830003082Y1
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/42Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual single-phase induction motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

교류단상 유도전동기의 기동용 자동전자 릴레이
제1도는 본 고안의 회로도.
제2도는 본 고안을 응용한 실시예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
CT : 변류기 M : 모우터
D : 전파정류용 브리지 다이오드 1, 2 : 트라이악
본 고안은 본인의 등록고안인 실용신안등록 제20652호(교루단상 유도전동기 기동용 자동전자 리레이)를 진보개량시킨 고안에 관한 것으로서 모우터의 주권선에 연결되는 전원선에 변류기를 설치하여 변류기의 2차측과 변류기의 전단에서 분기한 전원선에 2개의 트라이악을 병렬연결하여 구성한 교류단상 유도전동기의 기동용 자동전자 릴레이에 관한 것으로서 트라이악 2개를 통하여 얻어지는 검출전압이 완전파형의 전전압으로 도통되게 하여 모우터의 기동회전력을 크게하고 트라이악의 동작전류범위를 좁혀질 수 있게 하므로서 모우터가 보다 원활하게 가동할 수 있도록 함에 목적을 둔 것이다.
종래의 방식의 본인의 등록고안인 교류단상 유도전동기 기동용 자동전자 리레이(공고번호 81-1528호, 등록번호 제20652호)는 트라이악 한개만으로 전전압을 도통시켰으나 이는 변류기의 2차측의 세력이 미세하여 트라이악 한개만으로는 끊긴 파형의 검출전압이 얻어지므로 전전압을 도통시키기에는 미흡하여 모우터의 기동회전력이 약하기 때문에 전전압을 보완하려면 변류기의 용량을 크게 하여야 되었던 바 경제성이 적은 결점이 있었다.
본 고안은 이와 같은 종래의 결점을 적게하기 위하여 고안된 것으로 첨부한 회로도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
전원의 일측선(A)은 모우터(M)의 주권선(L1)과 기동권선(L2)의 공통선에 연결되고 타측선(A1)은 변류기(CT)의 1차측으로서 모우터(M)의 주권선(L1)이 연결되며 변류기(CT)의 2차측에는 전압형성용 저항(R1)을 병렬연결하여 그 양단에 전파정류용 브리지 다이오드(D)를 연결시킨 출력측에 평활콘덴서(C1)를 병렬연결시켜 평활콘덴서(C1)의 +측은 전류제한저항(R2)을 통하여 트라이악(1)의 t1단자에 접속하며 -측은 트라이악(1)의 게이트(G)단자에 연결한 후 트라이악(1)의 t2단자는 제한저항(R3)을 통하여 트라이악(2)의 게이트(G)에 연결하였으며 트라이악(2)의 t2단자는 변류기(CT)의 전단에서 분기한 전원의 타측선(A1)과 트라이악(1)의 t1단자에 접속하였고, 트라이악(2)의 t1단자는 기동콘덴서(C2)를 통하여 모우터(M)의 기동권선(L2)에 연결하여서 된 것이다.
이와 같은 본 고안의 작용효과를 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
모우터(M)에 전원을 넣어주면 변류기(CT)에 기동대전류가 돌입하여 이를 감지한 변류기(CT) 2차측에 설치한 전압형성용 저항(R1)이 양단으로 교류전압이 유기되어 전파정류용 브리지 다이오드(D)에 의해 정류된 DC전압이 평활콘덴서(C1)에 의해 충전되고, 평활콘덴서(C1)에 충전된 DC전압의 +측은 전류제한저항(R2)을 통하여 트라이악(1)의 t1측으로 입력되고 있으므로 평활콘덴서(C1)에 충전된 DC전압의 -측은 트라이악(1)의 게이트(G)측에 연결된 트라이악(1)의 t1과 게이트(G)간에는 DC전압이 유통되여 트라이악(1)이 도통은 되나 여기에서 얻어지는 검출전압은 파형이 끊겨 전전압의 도통이 되지않아 기동회전력이 약한 것이므로 트라이악(1)에서 얻어지는 검출전압은 트라이악(2)의 게이트(G)를 통하여 트라이악(2)의 트리가 전류를 충분하게 유통하게 하므로 트라이악(2)의 도통이 완전하여 모우터 권선에 입력과 동일한 전전압을 도통시켜 완전한 기동회전력을 발생시키는 장점을 가지며 변류기(CT) 1차측 전류의 동작범위(동작개시전류와 차단전류와의 차)가 좁아져서 모우터가 보다 원활하게 가동되므로 신뢰도가 향상되는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 도시한 바와 같이 전원의 타측선(A1)에 설치한 변류기(CT)의 2차측에 전파정류용 브리지 다이오드(D)의 출력측 양단에 평활콘덴서(C1)를 병렬연결시킨 통상의 회로에 있어서, 평활콘덴서(C1)의 양단에 연결한 트라이악(1)의 t2단자측에 저항(R3)을 통하여 트라이악(2)의 게이트(G)에 연결시키고, 변류기(CT)의 전단에서 분기한 전원의 타측선(A1)과 트라이악(1)의 t1통하여 트라이악(2)의 t2단자측에 접속하여서 된 교류단상 유도전동기의 기동용 자동전자 릴레이.
KR2019820004652U 1982-06-14 1982-06-14 교류단상 유도전동기의 기동용 자동전자 릴레이 KR830003082Y1 (ko)

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