KR790001533B1 - 라 이 터 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

라 이 터

제 1 도는 본 발명에 따른 가늘고 긴 기둥형의 라이터의 측면도로서 일부분은 절개하였고, 일부분은 단면을 도시한 것이고,

제 2 도는 제 1 도에 도시한 라이터의 평면도이고,

제 3 도는 본 발명에 따른 라이터의 변형에의 부분 단면도이다.

본 발명은 담배라이터 및 기타 이와 유사한 용도의 라이터에 관한 것으로서, 좀더 상세히 말하면, 라이터의 1차연료 (또는 주연료)를 점화하기 위하여 2차연료를 가하여서 라이터 불꽃이 일어나는 형태의 라이터에 관한 것이다.

본 발명이 일반적으로 관련되는 라이터는 부탄(butane) 또는 그와 유사한 액화 석유가스를 1차연료로 사용하는 것이다.

1차연료를 점화시키는데 사용하는 2차연료는 자연점화성(pyrophoric) 또는 자동점화성(hypergolic) 일수 있다. 즉, 2차연료는 공기와 접촉하여 점화되는 형태의 것이다.

현재 라이터의 수효경향을 보면 일반적으로 가늘고 긴 기둥형태의 라이터의 수요가 많으나, 이렇게 가늘고 긴 형태의 라이터를 제조함에 있어서, 라이터 불꽃을 일으키기위해 두가지 연료를 사용하였을 경우 만족할 만한 점화가 일어나도록 라이터의 구조를 고안함에 있어 여러가지 난점이 있었다. 즉, 두개의 연료용기(하나는 1차연료용이고 또 하나는 2차연료용이다)가 필요하고 또한 라이터가 가늘고 긴 기둥형태이므로 각각의 연료용기는 라이터 길이방향으로 서로 반대로 위치하여야 하는 것이다. 이런 라이터의 이와같은 구조적 상태로 인하여, 두개의 연료용기로 부터 분출되는 연료들은 대략 서로 평행인 진로를 따라 분출되기 때문에 연료들이 서로 잘 혼합되지 않으며 결과적으로 라이터의 점화성능이 저하되는 것이었다.

따라서, 라이터를 가늘고 긴 기둥형태로 하면서도 동시에 1차연료와 2차연료를 잘 혼합하여 점화가 잘되도록 구조가 된 라이터를 개발할 필요가 있었던 것이다.

본 발명은 새로운 라이터 조립체에 관한 것으로서, 1차연료를 점화시키기 위하여 2차연료를 사용하고, 1차연료 및 2차연료는 각각 별도의 연료용기로 부터 분출하되 라이터의 커버에 대하여 실질적으로 평행하게 분출하며, 커버에는 구멍이 형성되어 있어서 연료들이 구멍을 통과하여 대기중으로 분출될수 있도록 되었으며, 또한 이 구멍은 2차연료에 의하여 1차연료가 점화되어서 일어나는 불꽃이 적당한 위치에서 일어나도록 하는 역활을 하는등의 특징이 있는 라이터 조립체에 관한 것이다. 전술한 본 발명의 라이터의 커버는 연료들이 분출되어지는 쪽을 향한부위의 형태가 대략 평행으로 분출되는 두연료가 서로 교차되는 방향으로 진로를 바꾸도록 형태가 되어있고 또한 커버의 표면에 가까이 이 교차점이 위치하게 하도록 형태가 되어 있으며, 불꽃은 두연료가 교차하는 점에서 일어난다.

점화구금(orifice)을 구성하는 이 커버는 전술한 점화구금을 향하여 서로 반대로 기울어진 한쌍의 경사표면을 포함한다. 커버 및 연료용기들은 그로 부터 분출된 1차연료가 한 경사표면에 부딪치고, 2차연료가 다른 한 경사표면에 부딪쳐서 두 연료가 어떤 한 공통지점을 향하여 진행하도톡 방향이 바뀌도록 되었으며, 이 한 공통지점은 점화구금에 인접한 곳에 위치한다.

본 발명의 한가지 양상으로서, 커버는 단일체(unitarybody) 일수도 있어서, 점화구금이 이 단일체를 통하여 형성되어 있고, 점화구금은 그 외곽의 적어도 얼마쯤의 부분은 서로 반대로 경사되어 교차면을 이루도록 한 것일수도 있다.

또한, 커버는 판형(板形)일 수도 있어서, 판의 한쪽 면쪽에 연장 형성된 한쌍의 연장돌출부가 커버판에 형성된 점화구금의 외주 일부에 형성되었고, 이들 돌출부들은 커버판에 대하여 비스듬하게 서로 반대 방향으로 기울어져 있으되 이들 돌출부 평면의 연장 접점이 점화점을 향하도록 되어 있다.

본 발명을 도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다(첨부된 각 도면에서 동일한 번호의 것들은 동일한 부품을 의미한다).

제 1 도는 두부분으로 되어 조립되는 라이터 조립체를 도시한 것으로서, 윗부품(1)에는 라이터의 점화기구가 있고, 아랫부품(2)에는 1차연료를 수용하는 연료용기(4)가 있다. 밸브(3)는 용기(4)로 부터 분출되는 1차연료를 조절하며, 조절기(5)는 라이터조립체를 작동시키도록 구성 및 배열 되어 있다.

1차연료는 다만 버너밸브(3)가 열린 상태에서만 연료용기(4)로부터 분출된다. 분출되는 연료의 량(결과적으로, 형성되는 화염의 높이)은 버너 밸브(3)의 조정에 의하여 결정된다. 버너밸브(3)을 통하여 흐르는 가스의 량의 조절(결과적으로, 화염의 높이 조절)은 조절레바(6)에 의하여 달성되며, 이 조절레바(6)은 버너밸브(3)의 축에 적은 각도로 회동 가능하게 되어 있다. 상부방향으로 버너밸브(3)의 축(2)이 이동하면 밸브가 열리게 되어 가스가 용기로 부터 방출하게 된다. 놓아주면, 축(7)은 스프링의 압력으로 하강하여 원래의 위치에로 되돌아가서 연료 용기(4)로 부터 1차연료가 방출되는 것을 차단하게 된다.

축 (7)의 운동은 조절기 (5)에 연결된 기구에 의하여 조절되며, 이 기구는 도면중에 단면 (8)으로 일부만이 도시 되어있다.

커버 판(10)은 윗부품 (1)의 상단에 위치하며 지주핀 (12)을 돌쩌귀로 하여 그를 중심으로 좌우로 선회가능하도록 되어서, 커버 판을 옆으로 돌리고 점화기구를 손볼수 있도록 편리하게 되어 있다. 물론, 커버판에는 여러가지 장식을 하여 외관을 좋게 할 수도 있다.

1차연료 가스관(9)은 버너 밸브(3)에서 부터 윗부품(1)의 상부에까지 연장되어 있다. 버너 밸브 (3)을 열면, 가스가 가스관 (9)를 따라서 커버판(10) 밑에까지 이르게 된다. 커버판(10)에는 구멍(11)이 있으며 구멍의 모서리는 한쌍의 경사면 (15 및 16)을 형성하도록 경사지게 다듬어져 있다. 가스관 (9)으로 부터 나오는 가스는 커버판(10)의 경사면(16)에 부딪치게 된다.

2차연료를 수용하는 2차연료용기(14)는 가스관(9)에 나란하게, 커버판(10)의 바로 밑에, 윗부품(1)안에 있다. 이 2차연료 용기(14)에는 2차연료 가스 분출구금(14a)가 있으며, 가스 분출구금(14a)는 연료용기(14)의 상부 중앙에 위치하여 커버판(10)의 바로 밑에 위치한다. 연료 용기(14)에서 부터 나오는 2차연료는 이렇게 중앙에 위치한 가스분출구금을 통하여 분출되며, 분출된 연료는 분출구금에 의하여 적어도 짧은 구간동안은 연료용기의 중심선과 일치한 방향으로 분출된다.

본 발명에 따르면, 커버판(10)에 형성된 구멍(11)은 연료 용기(14)위의 분출구금(14a)와 가스관(9)의 개구 선단부와의 사이에 형성되며, 따라서 연료용기(14)에서 분출되는 2차연료가스는 경사면(15)에 부딪쳐 방향이 꺾이고, 또한 가스관(9)로부터 분출되는 1차연료 가스도 경사면(16)에 부딪쳐 방향이 꺾여서 두 연료가스의 진행방향이 한점에서 교차되게 된다. 이렇게 두 연료가스가 교차되는 곳이 커버판(10)의 외표면 근처가 되도록 하여서, 점화하면, 라이터 불꽃(20)이 구멍(11)에서 안정되어 커버판(10)위로 뻗치게 된다. 이렇게 하므로서 적당량의 공기가 공급되어 1차연료의 연소를 촉진하며 지속하도록 하게된다.

자연점화성 2차연료가 비싼것이기 때문에 점화하는데만 소량을 사용하고 불꽃을 지속하는데는 2차연료를 사용하지 않는것이 경제적이므로, 공기의 이와같은 연소촉진 및 지속효과는 매우 중요한 것이다.

연료용기 (14)로 부터 연료가스를 분출하도록하는 기구는 연료용기 그자체 내에 설치할 수도 있으며, 조절구(5)에 의하여 버너 밸브(3)가 열려진 바로 직후에 1차연료가 방출하도록 작동할 수 있게 연결된다.

라이터 조립체를 작동함에 있어서, 조절구(5)를 하강시키면 축(7)이 들려져서 1차연료 용기(4)로 부터 가스가 가스관(9)를 통하여 분출되어서 경사면(16)에 부딪쳐 방향이 바뀌어 구멍(11)를 통하여 분출된다.

버너밸브(3)을 연후 즉시 연료용기(14)로 부터 연료를 분출시키는 기구가 작동된다. 이 기구는 2차연료가 극히 소량만이 연소위치에 분출되도록 하기위하여 극히 짧은시간 동안만 작동하는 것이다. 분출 구금(14a)로 부터 방출되는 2차연료는 경사면(15)에 부딪쳐서 진행방향이 바뀌고, 역시 경사면(16)에 의하여 진행방향이 바뀐 1차연료의 진로(進路)속으로 분사되게 된다. 즉, 1차연료는 경사면(16)에 의해서, 2차연료는 경사면(15)에 의해서, 각각 진행방향이 꺾이어 교차되어 교차점에서 점화된다.

2차연료 (자연점화성 일 경우)는 공기와 접촉하는 순간점화되므로 1차연료의 진로속으로 2차연료를 분사하면 2차연료는 즉시 점화되게 된다. 따라서 2차연료는 1차연료를 점화하는 것이고, 제 1 도에 도시한 바와같이 구멍위에 불꽃을 형성하게 된다.

커버(10)의 상부표면은 제 1 도에 도시한 바와 같이 오목거울형표면(10a)을 이루게 할수도 있으며, 이 경우 외곽부는 두껍고 중앙부로 올수록 얇아지고, 중앙부에는 구멍(11)이 형성되어 있도록 하였다. 커버(10)의 상부표면을 오목하게 하여 그 두께가 구멍(11)형성부 주위에서 얇아지게 하므로서 두가지 연료의 접촉점(따라서 점화위치)이 라이터 위의 공중 또는 라이터위 가까이에 위치하도록 하는 것이다.

본 발명의 변형예를 제 3 도에 도시하였는바, 제 3 도에는 구멍이 있는 커버(10)와 1차 및 2차연료의 분출구금이 있는 라이터 조립체의 상부만을 도시하였다. 이예에서는, 앞에서 기술한 바 있는 커버(10)의 변형예를 도시한 것으로서, 제 3 도에 도시한 예의 커버(10b)는 판상(板狀) 재질로 제조된 판금재로 만든 것이다. 커버(1Ob)에는 한쌍의 돌출부(15a 및 16a)를 가진 개구(11a)가 형성되며, 이 돌출부(15a 및 16a는 판(1Ob)으로 부터 연장되어 있거나 또는 개구(11a)의 외곽에 연장되어 있다. 돌출부(15a 및 16a)는 판(1Ob)펑면에 대하여 비스듬하게 서로 반대방향으로 경사된 한쌍의 경사면을 이루며, 이 경사면들은 제 1 도에 도시한바 있는 경사면(15 및 16)과 동일한 역할을 한다.

제 1 도에 도시한 예에서의 커버(10)은 주조하여 단체 (solid) 금속으로 만드는 것이 좋다. 제 3 도에 도시한 예에서 커버(10b) 및 돌출부(16a 및 15a)는 금속재질로 만드는 것으로서 제 1 도에 도시한 예의 것과 동일한 역할을 한다. 즉, 가스관(9)로 부터 나오는 1차연료는 경사면(16b)에 부딪치고, 한편 2차연료용기(14)로 분출되는 2차연료는 경사면(15a)에 부딪쳐서 진행방향이 각각 바뀌어 서로 교차되어 개구(11a)부근에서 점화되는 것이다.

Claims (1)

1. 본문에서 상술하고 도면에 도시한 바와같이, 1차연료를 저장하는 장치, 1차연료와 혼합되면 1차연료를 점화시키는 2차연료 저장장치, 1차연료와 2차연료가 한 지점에서 교차되게 진행하도록 방향을 부여 하여서 점화점을 이루도록 하는 장치, 및 1차연료와 2차연료를 방향부여 장치로 이송하는 장치로 조립된 라이터.

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