KR20240089603A - 스톱 밸브, 가공 방법 및 조립 방법 - Google Patents
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Abstract
스톱 밸브를 개시하며, 여기에는 밸브관(10), 바닥 시트(20), 칼라(30) 및 밸브 코어(40)가 포함된다. 밸브관(10)의 양단은 각각 작동단(11) 및 차단단(12)이다. 밸브관의 측벽에는 제1 접속 포트(13) 및 제2 접속 포트(14)가 구비된다. 제1 접속 포트와 제2 접속 포트는 모두 밸브관의 캐비티와 연통된다. 제2 접속 포트는 제1 접속 포트에 상대적으로 차단단에 가깝다. 밸브관 내의 제2 접속 포트와 차단단 사이에 위치한 공간은 버퍼 챔버(15)를 형성한다. 바닥 시트(20)는 차단단의 개구를 차단하는 데 사용된다. 칼라(30)는 밸브관의 캐비티 내에 고정된다. 칼라의 외벽과 밸브관의 내벽은 밀봉 맞춤된다. 칼라는 제1 접속 포트와 제2 접속 포트 사이에 위치한다. 칼라는 밸브 포트(31)를 구비한다. 밸브 코어(40)는 밸브관의 캐비티 내에 이동 가능하도록 설치되어, 밸브 포트를 폐쇄 또는 개방한다. 밸브 코어는 칼라의 작동단을 향한 일측에 위치한다. 밸브관과 바닥 시트는 모두 스테인리스강 재질이다. 상기 스톱 밸브는 종래 기술에서 스톱 밸브 유체 유동이 불안정하고 가공이 어려우며 비용이 높은 문제를 해결할 수 있다. 또한 상기 스톱 밸브의 가공 방법 및 조립 방법을 더 개시한다.
Description
본 출원은 스톱 밸브 기술 분야에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스톱 밸브, 가공 방법 및 조립 방법에 관한 것이다.
현재, 종래의 스톱 밸브는 통상적으로 밸브체, 밸브 코어 등 구조로 구성되며, 밸브체 내에서 밸브 코어의 상하 이동을 통해 밸브 포트의 개폐를 구현한다. 종래 기술에서는 밸브 포트가 개방되면 유체가 밸브체 내로 유입되어 운동 에너지가 비교적 크기 때문에 유체 유동이 불안정하다. 밸브체의 전체 구조가 비교적 복잡하기 때문에, 밸브체는 실제 가공 및 스톱 밸브 전체 조립 시 비교적 어려운 경우가 많아, 가공 비용이 증가한다. 또한 밸브체, 밸브 코어의 재질이 통상적으로 황동인데, 황동 재료는 비용이 비교적 높다.
본 출원은 스톱 밸브, 가공 방법 및 조립 방법을 제공하여, 종래 기술에서 스톱 밸브 유체 유동이 불안정하고 가공이 어려우며 비용이 높은 문제를 해결한다.
전술한 문제를 해결하기 위해, 본 출원의 일 양상에서, 본 출원은 스톱 밸브를 제공한다. 스톱 밸브는 밸브관, 바닥 시트, 칼라 및 밸브 코어를 포함한다. 밸브관의 양단은 각각 작동단 및 차단단이다. 밸브관의 측벽에는 제1 접속 포트 및 제2 접속 포트가 구비된다. 제1 접속 포트와 제2 접속 포트는 모두 밸브관의 캐비티와 연통된다. 제2 접속 포트는 제1 접속 포트에 상대적으로 차단단에 가깝다. 밸브관 내의 제2 접속 포트와 차단단 사이에 위치한 공간은 버퍼 챔버를 형성한다. 바닥 시트는 차단단의 개구를 차단하는 데 사용된다. 칼라는 밸브관의 캐비티 내에 고정된다. 칼라의 외벽과 밸브관의 내벽은 밀봉 맞춤된다. 칼라는 제1 접속 포트와 제2 접속 포트 사이에 위치한다. 칼라는 밸브 포트를 구비한다. 밸브 코어는 밸브관의 캐비티 내에 이동 가능하도록 설치되어, 밸브 포트를 폐쇄 또는 개방한다. 밸브 코어는 칼라의 작동단을 향한 일측에 위치한다. 밸브관과 바닥 시트는 모두 스테인리스강 재질이다.
또한, 밸브 코어의 외벽에는 수나사산이 구비된다. 밸브 코어 내에는 작동부가 구비된다. 작동부는 밸브 포트를 등지는 일단에 설치된다. 스톱 밸브는 가압 블록을 더 포함한다. 가압 블록은 밸브관의 캐비티 내에 설치된다. 가압 블록의 외벽과 밸브관의 내벽은 고정 연결된다. 가압 블록은 암나사산을 구비하고, 암나사산은 수나사산과 맞춤된다.
또한, 칼라는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 밸브 코어는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 가압 블록은 스테인리스강 재질이다.
또한, 가압 블록은 밸브 포트를 향한 일측에 환형 오목홈이 구비된다. 스톱 밸브는 제1 밀봉 개스킷을 더 포함한다. 제1 밀봉 개스킷은 밸브 코어를 씌우도록 설치된다. 제1 밀봉 개스킷은 환형 오목홈의 둘레와 스톱되도록 맞춤된다.
또한, 밸브 코어의 측벽은 제1 환형 홈 및 제2 환형 홈을 구비한다. 스톱 밸브는 밀봉 부재 및 제2 밀봉 개스킷을 더 포함한다. 밀봉 부재는 제1 환형 홈 내에 위치한다. 밀봉 부재는 밸브관의 내벽과 밀봉 맞춤된다. 제2 밀봉 개스킷은 제2 환형 홈 내에 위치한다. 밸브 포트가 폐쇄되면, 제2 밀봉 개스킷과 밸브 포트의 둘레가 맞닿는다.
또한, 밸브 코어는 순차적으로 연결된 제1 로드 구간, 제2 로드 구간 및 제3 로드 구간을 포함한다. 제2 로드 구간의 직경은 제1 로드 구간, 제3 로드 구간의 직경보다 크다. 제3 로드 구간의 직경은 밸브 포트의 직경보다 작다. 제2 로드 구간의 양단에는 각각 제1 환형 홈 및 제2 환형 홈이 설치된다. 제1 환형 홈의 개구는 밸브관의 내벽을 향하고, 제2 환형 홈의 개구는 칼라를 향한다.
또한, 칼라는 슬리브체 및 슬리브체의 일단에 설치된 환형 돌출 리브를 포함한다. 슬리브체의 외벽은 밸브관의 내벽과 연결된다. 환형 돌출 리브의 외경은 슬리브체의 외경보다 작다. 환형 돌출 리브의 개구는 밸브 포트를 형성한다. 밸브 포트가 폐쇄되면, 제2 밀봉 개스킷과 환형 돌출 리브가 맞닿는다.
또한, 스톱 밸브는 제1 접속관 및 제2 접속관을 더 포함한다. 제1 접속관의 일단은 제1 접속 포트와 연결된다. 제1 접속관은 스테인리스강 재질이다. 제2 접속관의 일단은 제2 접속 포트와 연결된다. 제2 접속관은 제1 접속관과 평행하게 설치된다. 제2 접속관은 스테인리스강 재질이다.
또한, 스톱 밸브는 제3 접속관 및 제4 접속관을 더 포함한다. 제3 접속관은 제1 접속관의 제1 접속 포트에서 먼 일단에 씌워지도록 설치된다. 제4 접속관은 제2 접속관의 제2 접속 포트에서 먼 일단에 씌워지도록 설치된다.
또한, 스톱 밸브는 제1 밸브 커버, 제2 밸브 커버 및 제3 밸브 커버를 더 포함한다. 제1 밸브 커버는 밸브관의 작동단을 덮는다. 제2 밸브 커버는 제3 접속관의 일단을 덮는다. 제3 밸브 커버는 제4 접속관의 일단을 덮는다.
또한, 밸브관의 측벽에는 통기구가 더 구비된다. 통기구는 밸브관의 캐비티와 연통된다. 스톱 밸브는 공기 밸브 구조를 더 포함한다. 공기 밸브 구조는 통기구와 연결된다.
본 출원의 다른 일 양상은 전술한 스톱 밸브를 가공하기 위한 가공 방법을 제공한다. 가공 방법에는, 플랜징 머신을 사용하여 스테인리스 강관의 측벽에 복수의 플랜지 개구를 플랜징하여, 스톱 밸브의 밸브관을 가공하는 단계; 스테인리스 강봉 또는 스테인리스 강관에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 칼라를 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 밸브 코어를 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 가압 블록을 가공하는 단계; 및 스테인리스 강판에 대해 스탬핑을 수행하여, 스톱 밸브의 바닥 시트를 가공하는 단계가 포함된다.
본 출원의 다른 일 양상은 전술한 스톱 밸브를 조립하기 위한 조립 방법을 제공한다. 조립 방법에는, S1: 스톱 밸브의 칼라를 스톱 밸브의 밸브관 내에 압입하고, 스톱 밸브의 제1 접속관, 제2 접속관 및 공기 밸브 노즐을 밸브관의 제1 접속 포트, 제2 접속 포트 및 통기구에 대응하도록 압입하고, 스톱 밸브의 바닥 시트와 밸브관을 스폿 용접하여 연결하는 단계; S2: S1 단계에서 조립된 구조 전체를 노내납땜하는 단계; S3: 스톱 밸브의 제1 밀봉 개스킷, 제2 밀봉 개스킷 및 밀봉 부재를 스톱 밸브의 밸브 코어에 씌워지도록 설치하는 단계; S4: S3 단계에서 조립된 구조 전체를 밸브관 내에 조립하여 넣는 단계; S5: 스톱 밸브의 가압 블록을 밸브관 내에 압입한 후, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 가압 블록과 밸브관을 연결하는 단계가 포함된다.
본 출원의 기술적 해결책을 적용하여 스톱 밸브를 제공한다. 여기에는 밸브관, 바닥 시트, 칼라 및 밸브 코어가 포함된다. 밸브관의 양단은 각각 작동단 및 차단단이다. 밸브관의 측벽에는 제1 접속 포트 및 제2 접속 포트가 구비된다. 제1 접속 포트와 제2 접속 포트는 모두 밸브관의 캐비티와 연통된다. 제2 접속 포트는 제1 접속 포트에 상대적으로 차단단에 가깝다. 밸브관 내의 제2 접속 포트와 차단단 사이에 위치한 공간은 버퍼 챔버를 형성한다. 바닥 시트는 차단단의 개구를 차단하는 데 사용된다. 칼라는 밸브관의 캐비티 내에 고정된다. 칼라의 외벽과 밸브관의 내벽은 밀봉 맞춤된다. 칼라는 제1 접속 포트와 제2 접속 포트 사이에 위치한다. 칼라는 밸브 포트를 구비한다. 밸브 코어는 밸브관의 캐비티 내에 이동 가능하도록 설치되어, 밸브 포트를 폐쇄 또는 개방한다. 밸브 코어는 칼라의 작동단을 향한 일측에 위치한다. 밸브관과 바닥 시트는 모두 스테인리스강 재질이다. 상기 기술적 해결책을 채택하여, 제2 접속 포트와 차단단 사이의 공간에 버퍼 챔버를 설치한다. 밸브 포트가 개방되면, 유체가 밸브관 내로 유입된 후 버퍼 챔버로 진입하여 유체의 운동 에너지를 완화할 수 있다. 따라서 완충 작용을 하여, 유체 유동을 더욱 안정적으로 만든다. 또한 바닥 시트와 밸브관이 연결되도록 설치하여, 스톱 밸브 가공 및 전체 조립을 더욱 용이하게 한다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며, 납땜을 사용하여 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 보장할 수 있다. 그 외, 밸브관과 바닥 시트의 재질을 스테인리스강으로 설치하여, 생산 비용을 절감시켰다. 본 기술적 해결책에서, 밸브관의 캐비티 내에서 밸브 코어의 상하 이동을 통해, 제1 접속 포트와 제2 접속 포트의 연통 또는 차단, 즉 밸브 포트의 개방 또는 폐쇄를 구현할 수 있다. 또한 칼라와 밸브관의 캐비티가 연결되도록 설치함으로써, 가공 난이도를 낮추었다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며, 납땜을 사용하여 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 보장할 수 있다. 그 외, 칼라의 외벽과 밸브관의 내벽을 밀봉 맞춤할 수 있어, 밸브 포트 지점의 밀봉성이 향상된다.
본 출원의 일부를 구성하는 명세서 첨부 도면은 본 출원의 추가적인 이해를 돕기 위한 것이다. 본 출원의 예시적 실시예 및 그에 대한 설명은 본 출원을 해석하기 위한 것이며, 이는 본 출원을 제한하지 않는다. 첨부 도면에 대한 설명은 하기와 같다.
도 1은 본 출원 실시예 1에 따른 스톱 밸브가 개방되었을 때의 단면도이다.
도 2는 도 1에서 스톱 밸브가 폐쇄되었을 때의 단면도이다.
도 3은 도 1에서 칼라의 단면도이다.
도 4는 도 1에서 가압 블록의 단면도이다.
도 5는 도 1에서 스톱 밸브의 분해도이다.
도 6은 도 1에서 밸브 코어의 구조도이다.
도 7은 도 6에서 밸브 코어의 단면도이다.
도 8은 본 출원의 실시예 2에 따른 스톱 밸브의 분해도이다.
도 9는 도 8의 스톱 밸브의 단면도이다.
도 10은 도 9에서 스톱 밸브의 다른 위치에서의 단면도이다.
도 11은 도 8에서 밸브 시트의 구조도이다.
도 12는 도 11에서 밸브 시트의 단면도이다.
도 13은 도 8에서 밸브 코어의 구조도이다.
도 14는 도 13에서 밸브 코어의 단면도이다.
도 15는 도 8에서 가압 블록의 단면도이다.
도 1은 본 출원 실시예 1에 따른 스톱 밸브가 개방되었을 때의 단면도이다.
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도 9는 도 8의 스톱 밸브의 단면도이다.
도 10은 도 9에서 스톱 밸브의 다른 위치에서의 단면도이다.
도 11은 도 8에서 밸브 시트의 구조도이다.
도 12는 도 11에서 밸브 시트의 단면도이다.
도 13은 도 8에서 밸브 코어의 구조도이다.
도 14는 도 13에서 밸브 코어의 단면도이다.
도 15는 도 8에서 가압 블록의 단면도이다.
이하에서는 본 출원 실시예의 도면을 참고하여 본 출원 실시예의 기술적 해결책을 명확하고 완전하게 설명한다. 물론, 설명된 실시예는 본 출원의 모든 실시예가 아닌 일부 실시예일 뿐이다. 이하에서 하나 이상의 예시적인 실시예는 설명을 위한 것일 뿐이므로 본 출원 및 그 응용 또는 사용을 제한하지 않는다. 본 출원의 실시예를 기반으로 창의적인 작업 없이 당업자에 의해 획득된 다른 모든 실시예는 본 출원의 보호 범위에 속한다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 출원의 실시예 1은 스톱 밸브를 제공한다. 여기에는 밸브관(10), 바닥 시트(20), 칼라(30) 및 밸브 코어(40)가 포함된다. 밸브관(10)의 양단은 각각 작동단(11) 및 차단단(12)이다. 밸브관(10)의 측벽에는 제1 접속 포트(13) 및 제2 접속 포트(14)가 구비된다. 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14)는 모두 밸브관(10)의 캐비티와 연통된다. 제2 접속 포트(14)는 제1 접속 포트(13)에 상대적으로 차단단(12)에 가깝다. 밸브관(10) 내의 제2 접속 포트(14)와 차단단(12) 사이에 위치한 공간은 버퍼 챔버(15)를 형성한다. 바닥 시트(20)는 차단단(12)과 연결되어, 차단단(12)의 개구를 차단하는 데 사용된다. 칼라(30)는 밸브관(10)의 캐비티 내에 고정된다. 칼라(30)의 외벽과 밸브관(10)의 내벽은 밀봉 맞춤된다. 칼라(30)는 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14) 사이에 위치한다. 칼라(30)는 밸브 포트(31)를 구비한다. 밸브 코어(40)는 밸브관(10)의 캐비티 내에 이동 가능하도록 설치되어, 밸브 포트(31)를 폐쇄 또는 개방한다. 밸브 코어(40)는 칼라(30)의 작동단(11)을 향한 일측에 위치한다. 밸브관(10)과 바닥 시트(20)는 모두 스테인리스강 재질이다.
상기 기술적 해결책을 채택하여, 제2 접속 포트(14)와 차단단(12) 사이의 공간에 버퍼 챔버(15)를 설치한다. 밸브 포트(31)가 개방되면, 유체가 제2 접속 포트(14) 내로 유입된 후 버퍼 챔버(15)로 진입하여 유체의 운동 에너지를 완화할 수 있다. 따라서 완충 작용을 하여, 유체 유동을 더욱 안정적으로 만든다. 또한 바닥 시트(20)와 밸브관(10)이 연결되도록 설치하여, 스톱 밸브 가공 및 전체 조립을 더욱 용이하게 한다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며, 납땜을 사용하여 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 보장할 수 있다. 그 외, 밸브관(10)과 바닥 시트(20)의 재질을 스테인리스강으로 설치하여, 생산 비용을 절감시켰다. 본 기술적 해결책에서, 밸브관(10)의 캐비티 내에서 밸브 코어(40)의 상하 이동을 통해, 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14)의 연통 또는 차단, 즉 밸브 포트(31)의 개방 또는 폐쇄를 구현할 수 있다. 또한 칼라(30)와 밸브관(10)의 캐비티가 연결되도록 설치함으로써, 가공 난이도를 낮추었다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며, 납땜을 사용하여 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있는 연결을 보장할 수 있다. 그 외, 칼라(30)의 외벽과 밸브관(10)의 내벽을 밀봉 맞춤할 수 있어, 밸브 포트(31) 지점의 밀봉성이 향상된다.
선택적으로, 밸브관(10)의 측벽의 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14)는 플랜징 가공에 의해 가공될 수 있다. 이는 가공을 더욱 용이하게 만든다.
여기에서, 밸브 코어(40)의 외벽에는 수나사산(41)이 구비되고, 밸브 코어(40) 내에는 작동부(42)가 구비된다. 작동부(42)의 개구는 밸브 포트(31)를 등진다. 스톱 밸브는 가압 블록(50)을 더 포함한다. 가압 블록(50)은 밸브관(10)의 캐비티 내에 설치된다. 가압 블록(50)의 외벽과 밸브관(10)의 내벽은 고정 연결된다. 가압 블록(50)은 암나사산(51)을 구비하고, 암나사산(51)은 수나사산(41)과 맞춤된다. 상기 설치를 채택하여, 밸브 코어(40)가 밸브관(10)의 캐비티 내에서 상하로 이동할 수 있도록 하여, 밸브 포트(31)의 개방 또는 폐쇄를 구현할 수 있다. 여기에서, 작동부(42)는 육각형 구조 또는 사각형 구조이며, 사용자의 조작이 편리하다.
본 실시예에서, 칼라(30)는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 밸브 코어(40)는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 가압 블록(50)은 스테인리스강 재질이다. 칼라(30), 밸브 코어(40) 및 가압 블록(50)은 모두 스테인리스강 재질이므로, 생산 비용이 절감된다.
또한, 가압 블록(50)은 밸브 포트(31)를 향한 일측에 환형 오목홈(52)이 구비된다. 스톱 밸브는 제1 밀봉 개스킷(61)을 더 포함한다. 제1 밀봉 개스킷(61)은 밸브 코어(40)를 씌우도록 설치된다. 제1 밀봉 개스킷(61)은 환형 오목홈(52)의 둘레와 스톱되도록 맞춤된다. 가압 블록(50) 내에 환형 오목홈(52)을 설치함으로써, 제1 밀봉 개스킷(61)의 일부분을 환형 오목홈(52) 내에 임베디드할 수 있다. 밸브 포트(31)가 개방되면, 밸브 코어(40)의 일단이 환형 오목홈(52)을 향해 이동한다. 환형 오목홈(52)의 둘레는 제1 밀봉 개스킷(61)에 대해 위치제한 작용을 하여 밸브 코어(40)가 탈락되는 것을 방지할 수 있다. 또한 밸브 코어(40)와 밸브관(10)이 밀봉 맞춤되어, 유체 누출을 방지할 수 있다.
구체적으로, 밸브 코어(40)의 측벽에는 제1 환형 홈(43) 및 제2 환형 홈(44)이 구비된다. 스톱 밸브는 밀봉 부재(62) 및 제2 밀봉 개스킷(63)을 더 포함한다. 밀봉 부재(62)는 제1 환형 홈(43) 내에 위치한다. 밀봉 부재(62)는 밸브관(10)의 내벽과 밀봉 맞춤된다. 제2 밀봉 개스킷(63)은 제2 환형 홈(44) 내에 위치한다. 여기에서, 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 제2 밀봉 개스킷(63)과 밸브 포트(31)의 둘레가 맞닿는다.
본 기술적 해결책에서, 밀봉 부재(62)와 제1 환형 홈(43)의 내벽이 맞닿고, 밀봉 부재(62)와 밸브관(10)의 내벽이 밀봉 맞춤되어, 밸브 코어(40)와 밸브관(10)의 밀봉성이 향상된다. 또한 제2 밀봉 개스킷(63)과 제2 환형 홈(44)의 내벽이 맞닿아, 밸브 코어(40)와 밸브관(10)의 밀봉성이 향상된다. 여기에서, 제2 환형 홈(44)은 환형 단차로 이해할 수 있다. 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 제2 밀봉 개스킷(63)이 밸브 포트(31)의 둘레와 맞닿아, 밸브 코어(40)와 밸브 포트(31) 사이의 연질 밀봉을 구현할 수 있다. 이는 사용자의 작업 강도를 효과적으로 감소시킨다. 본 실시예에서, 밀봉 부재는 밀봉링이다. 여기에서, 밀봉 부재는 조합된 밀봉 부재일 수도 있다.
여기에서, 밸브 코어(40)는 순차적으로 연결된 제1 로드 구간(45), 제2 로드 구간(46) 및 제3 로드 구간(47)을 포함한다. 제2 로드 구간(46)의 직경은 제1 로드 구간(45), 제3 로드 구간(47)의 직경보다 크다. 제3 로드 구간(47)의 직경은 밸브 포트(31)의 직경보다 작다. 제2 로드 구간(46)의 양단에는 각각 제1 환형 홈(43) 및 제2 환형 홈(44)이 설치된다. 여기에서, 제1 환형 홈(43)의 개구는 밸브관(10)의 내벽을 향한다. 제2 환형 홈(44)의 개구는 칼라(30)를 향한다. 상기 설치를 채택하여, 제3 로드 구간(47)의 직경은 밸브 포트(31)의 직경보다 작게 설치하여 밸브 포트(31)와의 맞춤을 용이하게 한다. 또한 제2 로드 구간(46)의 직경을 제1 로드 구간(45), 제3 로드 구간(47)의 직경보다 크게 설치한다. 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 칼라(30)가 밸브 코어(40)에 대한 스톱 작용을 하여, 밸브 코어(40)의 이동 범위를 한정할 수 있다. 본 기술적 해결책에서, 제2 환형 홈(44)의 개구 직경은 내부의 직경보다 작다. 따라서 제2 밀봉 개스킷(63)을 보다 잘 임베디드할 수 있으며, 밸브 포트(31)의 밀봉성이 향상된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 칼라(30)는 슬리브체(32) 및 슬리브체(32)의 일단에 설치된 환형 돌출 리브(33)를 포함한다. 슬리브체(32)의 외벽은 밸브관(10)의 내벽과 연결된다. 환형 돌출 리브(33)의 외경은 슬리브체(32)의 외경보다 작다. 환형 돌출 리브(33)의 개구는 밸브 포트(31)를 형성한다. 여기에서, 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 제2 밀봉 개스킷(63)과 환형 돌출 리브(33)가 맞닿는다. 환형 돌출 리브(33)를 설치함으로써, 밸브 포트(31)의 밀봉 효과를 더욱 향상시킬 수 있다. 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 환형 돌출 리브(33)가 제2 밀봉 개스킷(63)과 맞닿을 수 있어, 밸브 코어(40)와 밸브 포트(31) 사이의 연질 밀봉이 구현된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 스톱 밸브는 제1 접속관(641) 및 제2 접속관(642)을 더 포함한다. 제1 접속관(641)의 일단은 제1 접속 포트(13)와 연결된다. 제1 접속관(641)은 스테인리스강 재질이다. 제2 접속관(642)의 일단은 제2 접속 포트(14)와 연결된다. 제2 접속관(642)은 제1 접속관(641)과 평행하게 설치된다. 제2 접속관(642)은 스테인리스강 재질이다. 상기 설치 방식을 채택하여, 외부 접속관과의 연통을 용이하게 한다. 제1 접속관(641) 및 제2 접속관(642)은 각각 제1 접속 포트(13) 및 제2 접속 포트(14)와 연결되도록 설치한다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며 안정적이고 견고하다. 제1 접속관(641) 및 제2 접속관(642)은 각각 제1 접속 포트(13) 및 제2 접속 포트(14)와 연통되어, 유체의 유통을 구현할 수 있다. 여기에서, 제1 접속관(641)과 제2 접속관(642)의 재질을 스테인리스강으로 설치하여, 재료 비용을 낮추었다.
여기에서, 스톱 밸브는 제3 접속관(651) 및 제4 접속관(652)을 더 포함한다. 제3 접속관(651)은 제1 접속관(641)의 제1 접속 포트(13)에서 먼 일단에 씌워지도록 설치된다. 제4 접속관(652)은 제2 접속관(642)의 제2 접속 포트(14)에서 먼 일단에 씌워지도록 설치된다. 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)을 각각 제1 접속관(641)과 제2 접속관(642)의 일단에 씌워지도록 설치한다. 이는 외부 접속관과의 연결을 용이하게 하여, 스톱 밸브의 편의성이 향상된다. 여기에서, 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)은 적동 재질이며, 사용자가 외부 접속관을 연결하기가 더욱 용이하다.
또한, 스톱 밸브는 제1 밸브 커버(661), 제2 밸브 커버(662) 및 제3 밸브 커버(663)를 더 포함한다. 제1 밸브 커버(661)는 밸브관(10)의 작동단(11)을 덮는다. 제2 밸브 커버(662)는 제3 접속관(651)의 일단을 덮는다. 제3 밸브 커버(663)는 제4 접속관(652)의 일단을 덮는다. 제1 밸브 커버(661)를 설치하여 밸브관(10)의 일단을 덮을 수 있도록 함으로써 밸브관(10)이 외부의 간섭을 받지 않도록 하고, 작동 시 안정성과 안정성을 보장한다. 제2 밸브 커버(662)와 제3 밸브 커버(663)는 각각 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)의 일단을 덮는 데 사용된다. 이는 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)의 내부 캐비티가 외부의 간섭을 받지 않도록 한다. 여기에서, 제1 밸브 커버(661), 제2 밸브 커버(662) 및 제3 밸브 커버(663)는 스테인리스간 또는 플라스틱 재질일 수 있으므로, 재료 비용이 절감된다.
구체적으로, 밸브관(10)의 측벽에는 통기구(16)가 더 구비된다. 통기구(16)는 밸브관(10)의 캐비티와 연통된다. 스톱 밸브는 공기 밸브 구조(67)를 더 포함한다. 공기 밸브 구조(67)는 통기구(16)와 연결된다. 공기 밸브 구조(67)와 밸브관(10)의 캐비티가 연통되도록 설치함으로써 필요 시 공기를 채우고 방출시킬 수 있다. 또한 스톱 밸브 내의 기압의 밀봉성을 유지하여 작동 시의 안정성을 보장할 수 있다. 여기에서, 공기 밸브 구조(67)는 스테인리스강 재질일 수 있으며 재료 비용이 절감된다.
여기에서, 공기 밸브 구조(67)는 관체, 공기 밸브 코어 및 관 캡을 포함한다. 관체의 일단은 통기구(16)와 연결되고, 공기 밸브 코어는 관체 내에 설치된다. 관 캡은 관체의 타단을 덮는 데 사용된다. 여기에서, 관체의 일단은 통기구(16)와 연결된다. 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있으며, 이는 안정적이고 신뢰할 수 있다.
선택적으로, 바닥 시트(20)는 서로 수직인 바닥판과 절첩판을 포함한다. 바닥판은 밸브관(10)의 차단단(12)과 용접되고, 절첩판은 통공을 구비한다. 용접 방식을 통해 바닥판과 밸브관(10)의 차단단(12)이 용접 연결되어 안정적이고 신뢰성이 있다. 통공이 설치되어, 외부 구조와의 장착이 용이하다.
본 출원의 다른 일 실시예는 전술한 스톱 밸브를 가공하기 위한 가공 방법을 제공한다. 가공 방법에는, 플랜징 머신을 사용하여 스테인리스 강관의 측벽에 복수의 플랜지 개구를 플랜징하여, 스톱 밸브의 밸브관(10)을 가공하는 단계; 스테인리스 강봉 또는 스테인리스 강관에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 칼라(30)를 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 밸브 코어(40)를 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 가공하는 단계; 및 스테인리스 강판에 대해 스탬핑을 수행하여, 스톱 밸브의 바닥 시트(20)를 가공하는 단계가 포함된다.
상기 가공 방법을 채택하면, 종래의 스테인리스 강관, 스테인리스 강봉 및 스테인리스 강판을 사용하여 부품 가공을 수행할 수 있다. 따라서 가공 난이도가 낮고 재료 비용이 절감된다. 플랜징 머신으로 스테인리스 강관에 플랜징 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 밸브관(10)을 가공할 수 있다. 칼라(30)와 밸브 코어(40)는 모두 스테인리스 강봉을 냉간 압조 및 절삭 가공하여 획득할 수 있다. 가압 블록(50)은 스테인리스 강봉을 절삭 가공하여 획득할 수 있다. 바닥 시트(20)는 스테인리스 강판을 스탬핑하여 획득할 수 있다. 여기에서, 복수의 플랜지 개구는 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)를 포함한다.
또한, 상기 가공 방법에는, 스테인리스 강관을 절삭 가공하여 제1 접속관(641)과 제2 접속관(642)을 획득하는 단계; 적동관을 절삭 가공하여 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)을 획득하는 단계; 및 스테인리스 강봉을 절삭 가공하여 공기 밸브 구조(67)를 획득하는 단계가 더 포함된다.
본 출원의 다른 일 실시예는 전술한 스톱 밸브를 조립하기 위한 조립 방법을 제공한다. 조립 방법에는, S1: 스톱 밸브의 칼라(30)를 스톱 밸브의 밸브관(10) 내에 압입하고, 스톱 밸브의 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 노즐을 밸브관(10)의 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)에 대응하도록 압입하고, 스톱 밸브의 바닥 시트(20)와 밸브관(10)을 스폿 용접하여 연결하는 단계; S2: S1 단계에서 조립된 구조 전체를 노내납땜하는 단계; S3: 스톱 밸브의 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하는 단계; S4: S3 단계에서 조립된 구조 전체를 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는 단계; S5: 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 밸브관(10) 내에 압입한 후, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 가압 블록(50)과 밸브관(10)을 연결하는 단계가 포함된다.
상기 조립 방법을 채택하여, 칼라(30), 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 구조(67)를 각각 대응하는 위치에 압입하고, 바닥 시트(20)와 밸브관(10)을 스폿 용접하여 연결한다. 또한 조립된 구조 전체를 노내납땜한다. 이는 조립이 더욱 편리하고 연결이 견고하다. 여기에서, 용접 환경 온도는 1020℃내지 1040℃이다. 그 다음 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하여 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는다. 가압 블록(50)을 밸브관(10)에 압입하고, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 가압 블록(50)과 밸브관(10)을 연결한다. 이는 연결이 더욱 안정적이고 견고하다. 조립 방법에는, 전술한 조립된 스톱 밸브에 대해 수밀 성능 테스트를 수행하여 스톱 밸브의 밀봉성을 보장하는 단계; 및 스톱 밸브를 건조시키고 마지막으로 제1 밸브 커버(661), 제2 밸브 커버(662) 및 제3 밸브 커버(663)를 장착하여, 스톱 밸브가 외부 간섭을 받지 않도록 보장하는 단계가 포함된다.
도 8 내지 도 15에 도시된 바와 같이, 본 출원의 실시예 2는 스톱 밸브를 제공한다. 바닥 시트(20)는 일체 구조이다. 바닥 시트(20)는 서로 연결된 가이드관(21) 및 장착 시트(22)를 포함한다. 가이드관(21)은 밸브관(10)의 캐비티 내에 삽입된다. 장착 시트(22)는 차단단(12)의 개구를 차단한다. 가이드관(21)의 측벽에는 회피구(211)가 구비된다. 회피구(211)는 제2 접속 포트(14)와 연통된다. 가이드관(21) 단부의 개구는 밸브 포트(31)를 형성한다. 밸브 포트(31)는 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14) 사이에 위치한다.
상기 기술적 해결책을 채택하여, 밸브관(10)과 바닥 시트(20)를 설치함으로써 밸브체를 분리 구조로 설치한다. 밸브관(10)과 바닥 시트(20)를 분리 가공한 후 다시 연결하여 밸브체의 전체 구조를 구성한다. 이러한 설치는 밸브체의 가공 난이도를 낮춘다. 바닥 시트(20)를 일체 구조로 설치하면, 가공 및 조립을 용이하다. 밸브관(10)과 바닥 시트(20)의 재질을 스테인리스강으로 설치하여 생산 비용을 낮추었다. 본 출원에서, 밸브관(10)의 캐비티 내에서 밸브 코어(40)의 상하 이동을 통해, 제1 접속 포트(13)와 제2 접속 포트(14)의 연통 또는 차단, 즉 밸브 포트의 개방 또는 폐쇄를 구현할 수 있다. 또한 가이드관(21)을 설치하여, 조립 시 안내 작용을 할 수 있다. 회피구(211)와 제2 접속 포트(14)가 연통되도록 설치하여, 유체가 밸브관(10)의 캐비티 내에 원활하게 유입되도록 보장할 수 있다.
여기에서, 밸브관(10)의 반경 방향 상에서, 장착 시트(22)의 치수는 밸브관(10)의 외경보다 크다. 회피구(211)의 유통 면적은 제2 접속 포트(14)의 유통 면적보다 작지 않다. 장착 시트(22)의 치수를 밸브관(10)의 외경보다 크게 설치함으로써, 장착 시트(22)가 차단단(12)의 개구를 차단하도록 보장할 수 있다. 회피구(211)의 유통 영역은 제2 접속 포트(14)의 유통 면적보다 작지 않도록 설치하여, 유체의 유통을 원활하게 한다.
또한, 가이드관(21)은 관체(212) 및 관체(212)의 일단에 설치된 환형 돌출 링(213)을 포함한다. 관체(212)의 타단은 장착 시트(22)와 연결된다. 회피구(211)는 관체(212)에 위치한다. 관체(212)의 외벽은 밸브관(10)의 내벽과 연결된다. 환형 돌출 링(213)의 외경은 관체(212)의 외경보다 작다. 환형 돌출 링(213)의 개구는 밸브 포트(31)를 형성한다.
환형 돌출 링(213)을 설치하고, 환형 돌출 링(213)의 외경을 관체(212)의 외경보다 작게 한다. 이는 밸브 포트(31)가 폐쇄될 때, 밸브 포트(31)의 밀봉 효과를 더욱 향상시킬 수 있다. 관체(212)의 타단은 장착 시트(22)와 연결된다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있다. 납땜을 사용하여 연결을 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있도록 보장한다. 또한 관체(212)의 외벽과 밸브관(10)의 내벽이 연결된다. 상기 연결 방식은 납땜을 채택할 수 있어 안정적이고 신뢰할 수 있다.
도 9에 도시된 바와 같이, 가이드관(21) 내의 회피구(211)와 차단단(12) 사이에 위치한 공간은 수용 챔버(23)를 형성한다. 제2 접속 포트(14)와 차단단(12) 사이의 공간에 수용 챔버(23)를 설치함으로써, 밸브 포트(31)가 개방될 때 유체가 제2 접속 포트(14)로 유입되어 수용 챔버(23)로 진입하도록 한다. 이는 유체의 운동 에너지를 완화시켜 완충 작용을 할 수 있으므로, 유체 유동이 더욱 안정적이다.
구체적으로, 제1 환형 홈(43)의 개구는 밸브관(10)의 내벽을 향하고, 제2 환형 홈(44)의 개구는 가이드관(21)을 향한다.
선택적으로, 장착 시트(22)는 통공을 구비한다. 통공은 2개이며, 2개의 통공은 장착 시트(22)에 평행하게 설치된다. 2개의 통공을 설치하여 외부 구조와의 장착을 용이하게 한다.
본 출원의 다른 일 실시예는 전술한 스톱 밸브를 가공하기 위한 가공 방법을 제공한다. 가공 방법에는, 플랜징 머신을 사용하여 스테인리스 강관의 측벽에 복수의 플랜지 개구를 플랜징하여, 스톱 밸브의 밸브관(10)을 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 기계 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 바닥 시트(20)를 가공하는 단계; 스테인리스 강봉에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 밸브 코어(40)를 가공하는 단계; 및 스테인리스 강봉 또는 스테인리스 강관에 대해 절삭 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 가공하는 단계가 포함된다. 여기에서, 복수의 플랜지 개구는 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)를 포함한다.
상기 가공 방법을 채택하면, 종래의 스테인리스 강관, 스테인리스 강봉 및 스테인리스 강판을 사용하여 부품 가공을 수행할 수 있다. 따라서 가공 난이도가 낮고 재료 비용이 절감된다. 플랜징 머신으로 스테인리스 강관에 플랜징 가공을 수행하여, 스톱 밸브의 밸브관(10)을 가공할 수 있다. 밸브 코어(40)는 모두 스테인리스 강봉을 냉간 압조 및 절삭 가공하여 획득할 수 있다. 바닥 시트(20)와 가압 블록(50)은 스테인리스 강봉을 절삭 가공하여 획득할 수 있다.
또한, 상기 가공 방법에는, 스테인리스 강관을 절삭 가공하여 제1 접속관(641)과 제2 접속관(642)을 획득하는 단계; 적동관을 절삭 가공하여 제3 접속관(651)과 제4 접속관(652)을 획득하는 단계; 및 스테인리스 강봉을 절삭 가공하여 공기 밸브 구조(67)를 획득하는 단계가 더 포함된다.
본 출원의 다른 일 실시예는 전술한 스톱 밸브를 조립하기 위한 조립 방법을 제공한다. 조립 방법에는, S1: 스톱 밸브의 바닥 시트(20)의 가이드관(21)을 스톱 밸브의 밸브관(10) 내에 압입하고, 스톱 밸브의 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 노즐을 밸브관(10)의 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)에 대응하도록 압입하는 단계; S2: S1 단계에서 조립된 구조 전체를 노내납땜하는 단계; S3: 스톱 밸브의 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하는 단계; S4: S3 단계에서 조립된 구조 전체를 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는 단계; S5:스톱 밸브의 가압 블록(50)을 밸브관(10) 내에 압입한 후, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 가압 블록(50)과 밸브관(10)을 연결하는 단계가 포함된다.
상기 조립 방법을 채택하여, 가이드관(21), 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 구조(67)를 각각 대응하는 위치에 압입한다. 또한 조립된 구조 전체를 노내납땜할 수 있어, 조립이 더욱 편리하고 연결이 견고하다. 그 다음 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하고, 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는다. 가압 블록(50)을 밸브관(10)에 압입하고, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접으로 가압 블록(50)과 밸브관(10)을 연결한다. 이는 연결이 더욱 안정적이고 견고하다. 여기에서, 용접 환경 온도는 1020℃내지 1040℃이다. 조립 방법에는, 전술한 조립된 스톱 밸브에 대해 수밀 성능 테스트를 수행하여 스톱 밸브의 밀봉성을 보장하고, 스톱 밸브를 건조시키는 것을 포함한다.
상기 내용은 본 출원의 바람직한 실시예에 불과하므로 본 출원을 제한하지 않는다. 본 출원이 속한 기술 분야의 당업자는 본 출원을 다양하게 수정 및 변경할 수 있다. 본 출원의 사상과 원칙의 범위 내에서 이루어진 모든 수정, 동등한 대체, 개선 등은 모두 본 출원의 보호 범위 내에 포함되어야 한다.
10-밸브관, 11-작동단, 12-차단단, 13-제1 접속 포트, 14-제2 접속 포트, 15-버퍼 챔버, 16-통기구;
20-바닥 시트, 21-가이드관, 211-회피구, 212-관체, 213-환형 돌출 링, 22-장착 시트, 23-수용 챔버;
30-칼라, 31-밸브 포트, 32-슬리브체, 33- 환형 돌출 리브;
40-밸브 코어, 41-수나사산, 42-작동부, 43-제1 환형 홈, 44-제2 환형 홈, 45-제1 로드 구간, 46-제2 로드 구간, 47-제3 로드 구간;
50-가압 블록, 51-암나사산, 52-환형 오목홈;
61-제1 밀봉 개스킷, 62-밀봉 부재, 63-제2 밀봉 개스킷, 641-제1 접속관, 642-제2 접속관, 651-제3 접속관, 652-제4 접속관, 661-제1 밸브 커버, 662-제2 밸브 커버, 663-제3 밸브 커버, 67-공기 밸브 구조.
20-바닥 시트, 21-가이드관, 211-회피구, 212-관체, 213-환형 돌출 링, 22-장착 시트, 23-수용 챔버;
30-칼라, 31-밸브 포트, 32-슬리브체, 33- 환형 돌출 리브;
40-밸브 코어, 41-수나사산, 42-작동부, 43-제1 환형 홈, 44-제2 환형 홈, 45-제1 로드 구간, 46-제2 로드 구간, 47-제3 로드 구간;
50-가압 블록, 51-암나사산, 52-환형 오목홈;
61-제1 밀봉 개스킷, 62-밀봉 부재, 63-제2 밀봉 개스킷, 641-제1 접속관, 642-제2 접속관, 651-제3 접속관, 652-제4 접속관, 661-제1 밸브 커버, 662-제2 밸브 커버, 663-제3 밸브 커버, 67-공기 밸브 구조.
Claims (15)
- 스톱 밸브에 있어서,
밸브관(10), 바닥 시트(20), 칼라(30) 및 밸브 코어(40)를 포함하고,
상기 밸브관(10)의 양단은 각각 작동단(11) 및 차단단(12)이고, 상기 밸브관(10)의 측벽에는 제1 접속 포트(13) 및 제2 접속 포트(14)가 구비되고, 상기 제1 접속 포트(13)와 상기 제2 접속 포트(14)는 모두 상기 밸브관(10)의 캐비티와 연통되고, 상기 제2 접속 포트(14)는 상기 제1 접속 포트(13)에 상대적으로 상기 차단단(12)에 가깝고, 상기 밸브관(10) 내의 상기 제2 접속 포트(14)와 상기 차단단(12) 사이에 위치한 공간은 버퍼 챔버(15)를 형성하고,
상기 바닥 시트(20)는 상기 차단단(12)의 개구를 차단하는 데 사용되고,
상기 칼라(30)는 상기 밸브관(10)의 캐비티 내에 고정되고, 상기 칼라(30)의 외벽과 상기 밸브관(10)의 내벽은 밀봉 맞춤되고, 상기 칼라(30)는 상기 제1 접속 포트(13)와 상기 제2 접속 포트(14) 사이에 위치하고, 상기 칼라(30)는 밸브 포트(31)를 구비하고,
상기 밸브 코어(40)는 상기 밸브관(10)의 캐비티 내에 이동 가능하도록 설치되어, 상기 밸브 포트(31)를 폐쇄 또는 개방하고, 상기 밸브 코어(40)는 상기 칼라(30)의 상기 작동단(11)을 향한 일측에 위치하고,
상기 밸브관(10)과 상기 바닥 시트(20)는 모두 스테인리스강 재질인 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브 코어(40)의 외벽에는 수나사산(41)이 구비되고, 상기 밸브 코어(40) 내에는 작동부(42)가 구비되고, 상기 작동부(42)는 상기 밸브 포트(31)를 등지는 일단에 설치되고, 상기 스톱 밸브는 가압 블록(50)을 더 포함하고,
상기 가압 블록(50)은 상기 밸브관(10)의 캐비티 내에 설치되고, 상기 가압 블록(50)의 외벽과 상기 밸브관(10)의 내벽은 고정 연결되고, 상기 가압 블록(50)은 암나사산(51)을 구비하고, 상기 암나사산(51)은 상기 수나사산(41)과 맞춤되고,
상기 칼라(30)는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 상기 밸브 코어(40)는 스테인리스강 재질이고, 및/또는 상기 가압 블록(50)은 스테인리스강 재질인 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제2항에 있어서,
상기 가압 블록(50)은 상기 밸브 포트(31)를 향한 일측에 환형 오목홈(52)이 구비되고, 상기 스톱 밸브는 제1 밀봉 개스킷(61)을 더 포함하고, 상기 제1 밀봉 개스킷(61)은 상기 밸브 코어(40)를 씌우도록 설치되고, 상기 제1 밀봉 개스킷(61)은 상기 환형 오목홈(52)의 둘레와 스톱되도록 맞춤되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브 코어(40)의 측벽은 제1 환형 홈(43) 및 제2 환형 홈(44)을 구비하고, 상기 스톱 밸브는 밀봉 부재(62) 및 제2 밀봉 개스킷(63)을 더 포함하고, 상기 밀봉 부재(62)는 상기 제1 환형 홈(43) 내에 위치하고, 상기 밀봉 부재(62)는 상기 밸브관(10)의 내벽과 밀봉 맞춤되고, 상기 제2 밀봉 개스킷(63)은 상기 제2 환형 홈(44) 내에 위치하고, 상기 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 상기 제2 밀봉 개스킷(63)과 상기 밸브 포트(31)의 둘레가 맞닿는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제4항에 있어서,
상기 밸브 코어(40)는 순차적으로 연결된 제1 로드 구간(45), 제2 로드 구간(46) 및 제3 로드 구간(47)을 포함하고, 상기 제2 로드 구간(46)의 직경은 상기 제1 로드 구간(45), 상기 제3 로드 구간(47)의 직경보다 크고, 상기 제3 로드 구간(47)의 직경은 상기 밸브 포트(31)의 직경보다 작고, 상기 제2 로드 구간(46)의 양단에는 각각 상기 제1 환형 홈(43) 및 상기 제2 환형 홈(44)이 설치되고, 상기 제1 환형 홈(43)의 개구는 상기 밸브관(10)의 내벽을 향하고, 상기 제2 환형 홈(44)의 개구는 상기 칼라(30)를 향하는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제4항에 있어서,
상기 칼라(30)는 슬리브체(32) 및 상기 슬리브체(32)의 일단에 설치된 환형 돌출 리브(33)를 포함하고, 상기 슬리브체(32)의 외벽은 상기 밸브관(10)의 내벽과 연결되고, 상기 환형 돌출 리브(33)의 외경은 상기 슬리브체(32)의 외경보다 작고, 상기 환형 돌출 리브(33)의 개구는 상기 밸브 포트(31)를 형성하고, 상기 밸브 포트(31)가 폐쇄되면, 상기 제2 밀봉 개스킷(63)과 상기 환형 돌출 리브(33)가 맞닿는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 스톱 밸브는 제1 접속관(641), 제2 접속관(642), 제3 접속관(651), 제4 접속관(652), 제1 밸브 커버(661), 제2 밸브 커버(662) 및 제3 밸브 커버(663)를 더 포함하고,
상기 제1 접속관(641)의 일단은 상기 제1 접속 포트(13)와 연결되고, 상기 제1 접속관(641)은 스테인리스강 재질이고,
상기 제2 접속관(642)의 일단은 상기 제2 접속 포트(14)와 연결되고, 상기 제2 접속관(642)은 상기 제1 접속관(641)과 평행하게 설치되고, 상기 제2 접속관(642)은 스테인리스강 재질이고,
상기 제3 접속관(651)은 상기 제1 접속관(641)의 상기 제1 접속 포트(13)에서 먼 일단에 씌워지도록 설치되고,
상기 제4 접속관(652)은 상기 제2 접속관(642)의 상기 제2 접속 포트(14)에서 먼 일단에 씌워지도록 설치되고,
상기 제1 밸브 커버(661)는 상기 밸브관(10)의 작동단(11)을 덮고, 상기 제2 밸브 커버(662)는 상기 제3 접속관(651)의 일단을 덮고, 상기 제3 밸브 커버(663)는 상기 제4 접속관(652)의 일단을 덮는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 밸브관(10)의 측벽에는 통기구(16)가 더 구비되고, 상기 통기구(16)는 상기 밸브관(10)의 캐비티와 연통되고, 상기 스톱 밸브는 공기 밸브 구조(67)를 더 포함하고, 상기 공기 밸브 구조(67)는 상기 통기구(16)와 연결되는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항에 있어서,
상기 바닥 시트(20)는 일체 구조이고, 상기 바닥 시트(20)는 서로 연결된 가이드관(21) 및 장착 시트(22)를 포함하고, 상기 가이드관(21)은 상기 밸브관(10)의 캐비티 내에 삽입되고, 상기 장착 시트(22)는 상기 차단단(12)의 개구를 차단하고, 상기 가이드관(21)의 측벽에는 회피구(211)가 구비되고, 상기 회피구(211)는 상기 제2 접속 포트(14)와 연통되고, 상기 가이드관(21)의 단부의 개구는 밸브 포트(31)를 형성하고, 상기 밸브 포트(31)는 상기 제1 접속 포트(13)와 상기 제2 접속 포트(14) 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제9항에 있어서,
상기 밸브관(10)의 반경 방향 상에서, 상기 장착 시트(22)의 치수는 상기 밸브관(10)의 외경보다 크고, 상기 회피구(211)의 유통 면적은 상기 제2 접속 포트(14)의 유통 면적보다 작지 않은 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제9항에 있어서,
상기 가이드관(21)은 관체(212) 및 상기 관체(212)의 일단에 설치된 환형 돌출 링(213)을 포함하고, 상기 관체(212)의 타단은 상기 장착 시트(22)와 연결되고, 상기 회피구(211)는 상기 관체(212)에 위치하고, 상기 관체(212)의 외벽은 상기 밸브관(10)의 내벽과 연결되고, 상기 환형 돌출 링(213)의 외경은 상기 관체(212)의 외경보다 작고, 상기 환형 돌출 링(213)의 개구는 상기 밸브 포트(31)를 형성하는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제9항에 있어서,
상기 가이드관(21) 내의 상기 회피구(211)와 상기 차단단(12) 사이에 위치한 공간은 수용 챔버(23)를 형성하는 것을 특징으로 하는, 스톱 밸브. - 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 따른 스톱 밸브를 가공하기 위한 가공 방법에 있어서,
플랜징 머신을 사용하여 스테인리스 강관의 측벽에 복수의 플랜지 개구를 플랜징하여, 상기 스톱 밸브의 밸브관(10)을 가공하는 단계;
스테인리스 강봉 또는 스테인리스 강관에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 상기 스톱 밸브의 칼라(30)를 가공하는 단계;
스테인리스 강봉에 대해 냉간 압조 및 절삭 가공을 수행하여, 상기 스톱 밸브의 밸브 코어(40)를 가공하는 단계;
스테인리스 강봉 또는 스테인리스 강관에 대해 절삭 가공을 수행하여, 상기 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 가공하는 단계; 및
스테인리스 강판에 대해 스탬핑을 수행하거나 스테인리스 강봉에 대해 기계 가공을 수행하여, 상기 스톱 밸브의 바닥 시트(20)를 가공하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 가공 방법. - 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 스톱 밸브를 조립하기 위한 조립 방법에 있어서,
S1: 상기 스톱 밸브의 칼라(30)를 상기 스톱 밸브의 밸브관(10) 내에 압입하고, 상기 스톱 밸브의 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 노즐을 상기 밸브관(10)의 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)에 대응하도록 압입하고, 상기 스톱 밸브의 바닥 시트(20)와 상기 밸브관(10)을 스폿 용접하여 연결하는 단계;
S2: S1 단계에서 조립된 구조 전체를 노내납땜하는 단계;
S3: 상기 스톱 밸브의 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 상기 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하는 단계;
S4: S3 단계에서 조립된 구조 전체를 상기 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는 단계; 및
S5: 상기 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 상기 밸브관(10) 내에 압입한 후, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 상기 가압 블록(50)과 상기 밸브관(10)을 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 조립 방법. - 제9항 내지 제12항 중 어느 한 항에 따른 스톱 밸브를 조립하기 위한 조립 방법에 있어서,
S1: 상기 스톱 밸브의 바닥 시트(20)의 가이드관(21)을 상기 스톱 밸브의 밸브관(10) 내에 압입하고, 상기 스톱 밸브의 제1 접속관(641), 제2 접속관(642) 및 공기 밸브 노즐을 상기 밸브관(10)의 제1 접속 포트(13), 제2 접속 포트(14) 및 통기구(16)에 대응하도록 압입하는 단계;
S2: S1 단계에서 조립된 구조 전체를 노내납땜하는 단계;
S3: 상기 스톱 밸브의 제1 밀봉 개스킷(61), 제2 밀봉 개스킷(63) 및 밀봉 부재(62)를 상기 스톱 밸브의 밸브 코어(40)에 씌워지도록 설치하는 단계;
S4: S3 단계에서 조립된 구조 전체를 상기 밸브관(10) 내에 조립하여 넣는 단계; 및
S5: 상기 스톱 밸브의 가압 블록(50)을 상기 밸브관(10) 내에 압입한 후, 레이저 용접 또는 아르곤 아크 용접을 통해 상기 가압 블록(50)과 상기 밸브관(10)을 연결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 조립 방법.
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