KR20240051441A - 차량용 방향제 케이스 - Google Patents

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KR20240051441A
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Abstract

본 발명은 방향제의 교체가 용이하고, 발향 성능을 조절할 수 있는 차량용 방향제 케이스에 관한 것으로, 내부에 방향제가 수납되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트의 일측에 탈착 가능하게 체결되고 상기 베이스 플레이트에 대하여 상대 회전되어 상기 베이스 플레이트의 내부와 외부를 연통하는 연통홀이 형성된 하우징, 그리고 상기 베이스 플레이트의 타측에 탈착 가능하게 체결되고 차량에 결합되는 클립부를 포함한다. 이러한 구성으로, 방향제가 수납되는 하우징과 하우징에 체결되는 베이스 플레이트를 자석을 이용하여 탈착되게 체결하여 방향제를 쉽게 교체할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Description

차량용 방향제 케이스{AIR FRESHENER CASE FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 방향제 케이스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방향제의 교체가 용이하고, 발향 성능을 조절할 수 있는 차량용 방향제 케이스에 관한 것이다.
대부분의　차량　내부에는 악취를 제거하거나 실내공기를 정화하면서 좋은 향기를 발산하여 운전자나 동승자의 기분이 상쾌해지도록 하기 위한　방향제를 구비할 수 있다.
이러한　방향제는 데쉬보드의 상면에 부착하는 부착형과 냉풍이나 온풍을 발산하는 환풍구에 장착하는 클립형이나 룸미러에 걸이끈을 이용하여 거는 걸이형으로 이루어져 있으며, 사용자가 자신이 원하는 취향에 맞게　방향제를 선택하여 설치할 수 있다.
그러나 부착형　방향제의 경우에는 한번 붙이게 되면 위치변경이 어려운 문제와 접착자국이 남게 되면서　차량의 실내가 더럽혀지게 되는 단점이 있어 대부분　차량에 손상을 주지 않고 간단하게 장착하면서도 리필이 가능한 클립형　방향제나 걸이형　방향제를 많이 사용하고 있다.
상기 클립형　방향제는 향발산제가 수납되는 케이스의 후단에 환풍구 그릴에 결합을 위한 클립이 구비되어 있고, 걸이형　방향제는 용기형상의 케이스와 케이스와 결합되는 뚜껑에 걸이끈이 구비되는 걸이홈이 형성되어 있는 것이 일반적이다.
한국 등록실용신안 제0487680호에는　차량의 환풍구 그릴에 장착하는 클립형과 룸미러 등에 걸 수 있는 걸이형으로 사용자가 선택하여 설치할 수 있는 걸이겸용으로 사용되는 클립형　차량용　방향제가 개시되어 있다.
하지만, 이러한 기존　방향제들은 단순히　차량에 설치되어 방향기능을 할 뿐 독특한 장식기능 등의 추가기능을 가지고 있지 않기 때문에 방향성능이 다하게 되면 바로 버리거나, 향발산제를 교체하기 위해서는 복잡한 커버 등을 분리해하는 등 복잡한 교체작업으로 인해 미숙력자는 교체가 어려운 문제가 있다.
또한, 기존의 클립형　방향제들은 단순히　차량의 환풍기 그릴에 꽂아 고정된 개구를 통하여 향발산제의 향성분이 확산되는 방식이기 때문에, 향발산제의 확산성을 조절할 수 없어 사용자의 기호에 따라 향의 강약을 조절할 수 없는 문제가 있다.
한국 등록실용신안 제0487680호(2018.10.15)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 방향제의 교체가 용이하고, 발향 성능을 조절할 수 있는 차량용 방향제 케이스를 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 방향제 케이스는, 내부에 방향제가 수납되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트의 일측에 탈착 가능하게 체결되고, 상기 베이스 플레이트에 대하여 상대 회전되어 상기 베이스 플레이트의 내부와 외부를 연통하는 연통홀이 형성된 하우징; 및 상기 베이스 플레이트의 타측에 탈착 가능하게 체결되고, 차량에 결합되는 클립부;를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 하우징에는 제1 자석이 구비되고, 상기 베이스 플레이트에는 상기 제1 자석의 자력에 의해 부착되는 부착부재가 구비되어, 자력 이상의 외력이 인가되면 상기 하우징을 상기 베이스 플레이트에서 분리시켜 상기 방향제를 교체할 수 있도록 이루어진다.
보다 구체적으로, 상기 하우징은, 반구 형태로 형성되어 일측이 개방되고, 적어도 하나의 상기 연통홀이 형성된 하우징 몸체; 상기 하우징 몸체의 중심에서 내측으로 돌출되고, 상기 방향제의 중심을 관통하여 형성된 중공홀에 삽입되며, 상기 제1 자석이 체결되는 지지돌기부; 및 방사상으로 복수의 확장부가 형성되고, 상기 확장부 사이에 상기 연통홀이 위치하도록 상기 지지돌기부에 체결되는 지지플레이트;를 포함하여 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 베이스 플레이트는, 상기 하우징의 개방된 일측에 밀착되는 베이스 플레이트 몸체; 상기 베이스 플레이트 몸체의 중심에서 타측으로 돌출 형성되고, 상기 클립부가 삽입 체결되는 클립 체결부; 상기 베이스 플레이트 몸체의 중심에서 일측으로 돌출 형성되고, 상기 부착부재가 삽입 체결되는 부착부재 체결부; 상기 베이스 플레이트 몸체에서 일측으로 돌출 형성되고, 방사상으로 복수로 형성되어 내측에 방향제가 수용되는 개폐 돌기부; 및 상기 부착부재 체결부와 상기 개폐 돌기부 사이에서 방사상으로 복수로 형성되어 외부공기가 유입되는 관통홀;을 포함하여 이루어질 수 있다.
여기서, 상기 하우징이 일측으로 회전하여 상기 연통홀이 상기 개폐 돌기부에 위치하면 상기 연통홀이 폐쇄되고, 상기 하우징이 타측으로 회전하여 상기 연통홀이 상기 개폐 돌기부에서 이격 배치되면 상기 연통홀이 개방되게 이루어질 수 있다.
상기 클립부는, 상기 베이스 플레이트에 탈착되는 클립부 헤드; 및 상기 클립부 헤드에서 연장 형성되고, 차량의 송풍구 블레이드에 결합되도록 서로 맞닿는 방향으로 탄성력을 가지는 한쌍의 클램핑부;를 포함하여 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 클립부는, 자력에 의해 상기 부착부재에 부착되고, 상기 클립부 헤드에 형성된 제2 자석 체결홈에 삽입 체결되는 제2 자석;을 포함하여 이루어질 수 있다.
본 발명에 의한 차량용 방향제 케이스에 따르면, 방향제가 수납되는 하우징과 하우징에 체결되는 베이스 플레이트를 자석을 이용하여 탈착되게 체결하여 방향제를 쉽게 교체할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
그리고, 본 발명에 따르면, 방향제가 수납되는 하우징과 하우징에 체결되는 베이스 플레이트를 상대 회전시켜 외기가 통과하는 연통홀의 개구 크기를 조절할 수 있어 발향 성능을 조절할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 정면도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 단면도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 분리 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스에서 하우징을 발췌하여 개략적으로 도시해 보인 배면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스에서 베이스 플레이트를 발췌하여 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스에서 연통홀이 개방된 상태를 개략적으로 도시해 보인 부분 분리 사시도,
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스에서 연통홀이 폐쇄된 상태를 개략적으로 도시해 보인 부분 분리 사시도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 사시도 및 정면도이고, 도 3 및 도 4는 상기 차량용 방향제 케이스를 개략적으로 도시해 보인 단면도 및 분리 단면도이고, 도 5는 상기 차량용 방향제 케이스에서 하우징을 발췌하여 개략적으로 도시해 보인 배면도이고, 도 6은 상기 차량용 방향제 케이스에서 베이스 플레이트를 발췌하여 개략적으로 도시해 보인 사시도이고, 도 7 및 도 8은 상기 차량용 방향제 케이스에서 연통홀이 개방 및 폐쇄된 상태를 개략적으로 도시해 보인 부분 분리 사시도이다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스(100)는 내부에 방향제(10)가 수납되는 베이스 플레이트(300)와, 상기 베이스 플레이트(300)의 일측에 탈착 가능하게 체결되고 상기 베이스 플레이트(300)에 대하여 상대 회전되어 상기 베이스 플레이트(300)의 내부와 외부를 연통하는 연통홀(230)이 형성된 하우징(200), 그리고 상기 베이스 플레이트(300)의 타측에 탈착 가능하게 체결되고 차량에 결합되는 클립부(400)를 포함하여 이루어진다.
본 발명의 실시예에 의한 차량용 방향제 케이스(100)는 상기 클립부(400)가 차량의 송풍구 블레이드에 설치된 상태에서 상기 베이스 플레이트(300)에 대하여 상기 하우징(200)을 상대 회전시킬 수 있어 외기가 통과하는 상기 연통홀(230)을 사용자가 직접 개폐할 수 있다. 또한, 사용자가 상기 연통홀(230)의 개방되는 크기를 조절하여 상기 연통홀(231)을 통과하는 외기량을 조절하여 상기 방향제(10)의 발향의 세기를 조절할 수도 있다.
그리고, 상기 차량용 방향제 케이스(100)는 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)를 손쉽게 탈착할 수 있어 상기 방향제(10)를 쉽게 교체할 수 있다.
이를 위하여, 상기 하우징(200)의 내측에는 제1 자석(250)이 구비되고, 상기 베이스 플레이트(300)에는 상기 제1 자석(250)의 자력에 의해 부착되는 부착부재(360)가 구비되어, 상기 하우징(200)을 상기 베이스 플레이트(300)에 밀착시키면 상기 제1 자석(250)의 자력에 의해 부착되고, 상기 하우징(200)에 자력 이상의 외력이 인가하면 상기 하우징(200)을 상기 베이스 플레이트(300)에서 분리시켜 상기 방향제(10)를 교체할 수 있다.
여기서, 상기 부착부재(360)는 자석이 부착될 수 있는 금속으로 제작될 수 있다. 또는, 상기 부착부재(360)는 자석으로 마련될 수도 있다. 이때, 상기 부착부재(360)는 인력이 작용하도록 상기 제1 자석(250)과 상대되는 극(pole)을 가지는 자석으로 구비된다.
그리고, 상기 하우징(200)은 반구 형태로 형성되어 일측이 개방되고 적어도 하나의 상기 연통홀(230)이 형성된 하우징 몸체(210)와, 상기 하우징 몸체(210)의 중심에서 내측으로 돌출되고 상기 방향제(10)의 중심을 관통하여 형성된 중공홀(11)에 삽입되며 상기 제1 자석(250)이 체결되는 지지돌기부(220), 그리고 방사상으로 복수의 확장부(243)가 형성되고 상기 확장부(243) 사이에 상기 연통홀(230)이 위치하도록 상기 지지돌기부(220)에 체결되는 지지플레이트(240)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 제1 자석(250)은 나사(미도시)를 통하여 상기 하우징(200)의 지지돌기부(220)에 나사 체결되게 이루어질 수 있다.
이를 위하여, 상기 제1 자석(250)의 중심에는 나사가 삽입될 수 있도록 나사 삽입홀(251)이 형성된다. 그리고, 상기 지지돌기부(220)에 상기 나사가 관통하는 나사 체결홀(221)이 형성되어 있어, 상기 나사 체결홀(221)에 나사 체결되어 상기 제1 자석(250)을 상기 하우징(200)에 체결 고정할 수 있다.
그리고, 상기 제1 자석(250)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 지지돌기부(220)에 체결된 상태에서 상기 방향제(10)의 중공홀(11)에 함께 삽입되고, 상기 방향제(10)의 외주면으로 돌출되지 않는 높이로 배치되게 이루어질 수 있다. 이를 통하여, 구성 간에 체결되는 공간을 최소화하여 상기 차량용 방향제 케이스(100)의 크기를 최소화할 수 있다.
상기 지지플레이트(240)는 복수로 구비되는 확장부(243)가 방사상으로 돌출되게 형성된다. 일 예로, 상기 지지플레이트(240)는, 도 5에 도시된 바와 같이, +자 형태로 형성될 수 있다. 이때, 상기 지지플레이트(240)는 상기 확장부(243)와 확장부(243) 사이의 모서리 부분에 상기 연통홀(230)이 위치하도록 상기 하우징 몸체(210)의 내측에 체결된다.
그리고, 상기 지지플레이트(240)는 상기 지지돌기부(220)가 삽입되게 중심에 지지돌기부 체결홈(241)이 형성되고, 상기 지지돌기 체결홈(241)에는 나사가 삽입되게 나사 관통홀(242)이 형성된다.
이러한 구성으로, 상기 지지플레이트(240)의 지지돌기부 체결홈(241)이 상기 지지돌기부(220)에 삽입되고, 상기 지지돌기부 체결홈(241)의 외측에 상기 제1 자석(250)을 위치시킨 후 나사 체결하여 상기 하우징 몸체(210)에 상기 지지플레이트(240)와 상기 제1 자석(250)을 함께 체결하도록 이루어질 수 있다.
상기 베이스 플레이트(300)는 상기 하우징(200)의 개방된 일측에 밀착되는 베이스 플레이트 몸체(310)와, 상기 베이스 플레이트 몸체(310)의 중심에서 타측으로 돌출 형성되고 상기 클립부(400)가 삽입 체결되는 클립 체결부(320)와, 상기 베이스 플레이트 몸체(310)의 중심에서 일측으로 돌출 형성되고 상기 부착부재(360)가 삽입 체결되는 부착부재 체결부(370)와, 상기 베이스 플레이트 몸체(310)에서 일측으로 돌출 형성되고 방사상으로 복수로 형성되어 내측에 방향제(10)가 수용되는 개폐 돌기부(330), 그리고 상기 부착부재 체결부(370)와 상기 개폐 돌기부(330) 사이에서 방사상으로 복수로 관통 형성되어 외부공기가 유입되는 관통홀(340)을 포함하여 이루어질 수 있다.
이러한 구성으로, 상기 개폐 돌기부(330)들 사이에 상기 방향제(10)를 삽입한 후 상기 베이스 플레이트(300)에 상기 하우징(200)을 안착하면 상기 제1 자석(250)이 상기 부착부재(360)에 부착되면서 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)를 자력에 의해 체결할 수 있다.
그리고, 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)는 중심에 구비된 상기 제1 자석(250)과 상기 부착부재(360)의 자력에 의해 체결되므로, 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)는 상대 회전할 수 있다.
상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)가 상대 회전할 때 회전 이동을 가이드하도록, 상기 하우징 몸체(210)의 단부에는 가이드돌기(211)가 돌출 형성되고, 상기 베이스 플레이트 몸체(310)에는 상기 가이드돌기(211)가 삽입되는 가이드슬릿(350)이 원주 방향을 따라 형성된다. 이를 통하여, 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)가 상대 회전하면 상기 가이드돌기(211)가 상기 가이드슬릿(350)에 삽입된 상태로 흔들리지 않고 상기 지지돌기부(220)를 중심으로 회전할 수 있다.
상기 관통홀(340)들 사이에는 상기 개폐 돌기부(330)와 상기 클립 체결부(320) 간을 연결하는 연장부(390)가 형성되어 있고, 상기 연장부(390)에는 지지부(391)가 돌출 형성되어, 상기 방향제(10)를 지지하도록 이루어질 수 있다. 즉, 상기 개폐 돌기부(330)들 사이에 상기 방향제(10)를 삽입하면, 상기 방향제(10)는 상기 지지부(391)에 안착되어 상기 방향제(10)와 상기 연장부(390) 사이에 갭을 형성하여, 상기 관통홀(340)을 통하여 유입되는 외부공기가 상기 하우징(200)의 내부로 유입되는 유로를 형성한다.
그리고, 상기 베이스 플레이트(300)에 상기 하우징(200)이 체결되면 상기 개폐 돌기부(330)에 상기 지지플레이트(240)가 밀착 배치된다. 즉, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 지지플레이트(240)의 확장부(243)가 상기 개폐 돌기부(330) 상에 위치하면 상기 확장부(243)와 확장부(243) 사이에 위치한 연통홀(230)이 개방되어 상기 관통홀(340)을 통하여 상기 하우징(200)의 내부로 유입된 외부공기가 상기 연통홀(230)을 통하여 차량의 실내로 배출될 수 있다.
이 상태에서, 상기 하우징(200)을 회전시키면, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 지지플레이트(240)의 확장부(243)가 상기 개폐 돌기부(330)에서 이탈하면서 상기 연통홀(230)이 상기 개폐 돌기부(330) 상에 위치하게 되어 상기 개폐 돌기부(330)가 상기 연통홀(230)을 폐쇄하게 된다. 따라서, 상기 관통홀(340)을 통하여 상기 하우징(200)의 내부로 유입된 외부공기가 차량의 실내로 배출되지 않고 상기 하우징(200) 내부에 머물게 된다.
즉, 상기 하우징(200)이 일측으로 회전하여 상기 연통홀(230)이 상기 개폐 돌기부(330)에 위치하면 상기 연통홀(230)이 폐쇄되고, 상기 하우징(200)이 타측으로 회전하여 상기 연통홀(230)이 상기 개폐 돌기부(330)에서 이격 배치되면 상기 연통홀(230)이 개방되게 이루어진다.
그리고, 상기 연통홀(230)을 개방하는 위치와 폐쇄하는 위치 간을 상기 하우징(200)이 회전할 수 있도록 안내하는 스톱퍼 돌기(212)와 스톱퍼 홈(380)이 형성될 수 있다. 즉, 상기 하우징 몸체(210)에서 상기 베이스 플레이트 몸체(310) 측으로 돌출되게 상기 스톱퍼 돌기(212)가 형성되고, 상기 베이스 플레이트 몸체(310)에는 상기 스톱퍼 돌기(212)가 삽입되게 스톱퍼 홈(380)이 형성된다. 그리고, 상기 스톱퍼 홈(380)은 상기 연통홀(230)을 개방하는 위치와 폐쇄하는 위치 간을 상기 하우징(200)이 회전할 수 있도록 형성된다.
따라서, 사용자가 상기 하우징(200)을 회전시켜 상기 스톱퍼 돌기(212)가 상기 스톱퍼 홈(380)의 일측단에 구속되면 상기 연통홀(230)이 개방되고, 상기 하우징(200)을 반대 방향으로 회전시켜 상기 스톱퍼 돌기(212)가 상기 스톱퍼 홈(380)의 타측단에 구속되면 상기 연통홀(230)이 폐쇄되게 이루어질 수 있다.
상기 클립부(400)는 상기 베이스 플레이트(300)에 탈착되는 클립부 헤드(410)와, 상기 클립부 헤드(410)에서 연장 형성되고 차량의 송풍구 블레이드에 결합되도록 서로 맞닿는 방향으로 탄성력을 가지는 한쌍의 클램핑부(420)를 포함하여 이루어질 수 있다. 여기서, 한쌍의 상기 클램핑부(420)는 서로 마주보는 면에 복수의 돌기가 형성되어 체결력을 향상시킬 수 있다.
그리고, 상기 클립부(400)는 상기 베이스 플레이트(300)에 쉽게 탈착할 수 있도록, 자력에 의해 상기 부착부재(360)에 부착되고, 상기 클립부 헤드(410)에 형성된 제2 자석 체결홈(411)에 삽입 체결되는 제2 자석(430)을 더 포함하여 이루어질 수 있다.
여기서, 상기 제2 자석(430)은 나사(미도시)를 통하여 상기 클립부 헤드(410)에 나사 체결되게 이루어질 수 있다.
이를 위하여, 상기 제2 자석(430)의 중심에는 나사가 삽입될 수 있도록 나사 삽입홀(431)이 형성된다. 그리고, 상기 클립부 헤드(410)에 나사체결홈(412)이 형성되어 있어, 상기 나사체결홈(412)에 나사 체결되어 상기 제2 자석(430)을 상기 제2 자석 체결홈(411)에 삽입한 상태에서 상기 클립부 헤드(410)에 체결 고정할 수 있다.
그리고, 상기 제2 자석(430)은 상기 부착부재(360)가 자석으로 이루어지면 상기 제1 자석(240)과 동일한 극(pole)을 가지는 자석으로 구비된다. 즉, 상기 부착부재(360)가 N극으로 구성되면 상기 제1 자석(240)과 상기 제2 자석(430)은 S극으로 구성되고, 상기 부착부재(360)가 S극으로 구성되면 상기 제1 자석(240)과 상기 제2 자석(430)은 N극으로 구성된다.
그리고, 상기 클립부(400)는 상기 베이스 플레이트(300)에 체결된 상태에서 상기 베이스 플레이트(300)와 상대 회전되지 않도록 회전 구속되게 이루어질 수 있다. 즉, 상기 하우징(200)과 상기 베이스 플레이트(300)가 상대 회전하여야 하므로, 상기 클립부(400)는 상기 베이스 플레이트(300)와 상기 회전하지 않도록 체결되게 이루어질 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100 : 차량용 방향제 케이스 200 : 하우징
210 : 하우징 몸체 211 : 가이드돌기
212 : 스톱퍼 돌기 220 : 지지돌기부
230 : 연통홀 240 : 지지플레이트
243 : 확장부 250 : 제1 자석
300 : 베이스 플레이트 310 : 베이스 플레이트 몸체
320 : 클립 체결부 330 : 개폐 돌기부
340 : 관통홀 350 : 가이드슬릿
360 : 부착부재 370 : 부착부재 체결부
380 : 스톱퍼 홈 390 : 연장부
391 : 지지부 400 : 클립부
410 : 클립부 헤드 420 : 클램핑부
430 : 제2 자석

Claims (7)

  1. 내부에 방향제가 수납되는 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트의 일측에 탈착 가능하게 체결되고, 상기 베이스 플레이트에 대하여 상대 회전되어 상기 베이스 플레이트의 내부와 외부를 연통하는 연통홀이 형성된 하우징; 및
    상기 베이스 플레이트의 타측에 탈착 가능하게 체결되고, 차량에 결합되는 클립부;
    를 포함하는 차량용 방향제 케이스.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하우징에는 제1 자석이 구비되고,
    상기 베이스 플레이트에는 상기 제1 자석의 자력에 의해 부착되는 부착부재가 구비되어,
    자력 이상의 외력이 인가되면 상기 하우징을 상기 베이스 플레이트에서 분리시켜 상기 방향제를 교체할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 하우징은,
    반구 형태로 형성되어 일측이 개방되고, 적어도 하나의 상기 연통홀이 형성된 하우징 몸체;
    상기 하우징 몸체의 중심에서 내측으로 돌출되고, 상기 방향제의 중심을 관통하여 형성된 중공홀에 삽입되며, 상기 제1 자석이 체결되는 지지돌기부; 및
    방사상으로 복수의 확장부가 형성되고, 상기 확장부 사이에 상기 연통홀이 위치하도록 상기 지지돌기부에 체결되는 지지플레이트;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 베이스 플레이트는,
    상기 하우징의 개방된 일측에 밀착되는 베이스 플레이트 몸체;
    상기 베이스 플레이트 몸체의 중심에서 타측으로 돌출 형성되고, 상기 클립부가 삽입 체결되는 클립 체결부;
    상기 베이스 플레이트 몸체의 중심에서 일측으로 돌출 형성되고, 상기 부착부재가 삽입 체결되는 부착부재 체결부;
    상기 베이스 플레이트 몸체에서 일측으로 돌출 형성되고, 방사상으로 복수로 형성되어 내측에 방향제가 수용되는 개폐 돌기부; 및
    상기 부착부재 체결부와 상기 개폐 돌기부 사이에서 방사상으로 복수로 관통 형성되어 외부공기가 유입되는 관통홀;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 하우징이 일측으로 회전하여 상기 연통홀이 상기 개폐 돌기부에 위치하면 상기 연통홀이 폐쇄되고,
    상기 하우징이 타측으로 회전하여 상기 연통홀이 상기 개폐 돌기부에서 이격 배치되면 상기 연통홀이 개방되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 클립부는,
    상기 베이스 플레이트에 탈착되는 클립부 헤드; 및
    상기 클립부 헤드에서 연장 형성되고, 차량의 송풍구 블레이드에 결합되도록 서로 맞닿는 방향으로 탄성력을 가지는 한쌍의 클램핑부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 클립부는,
    자력에 의해 상기 부착부재에 부착되고, 상기 클립부 헤드에 형성된 제2 자석 체결홈에 삽입 체결되는 제2 자석;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향제 케이스.
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