KR20240033986A - 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가이드 레일의 상부에 마련되고 반구형으로 융기된 융기부와, 상기 융기부에 마련되며 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라서 일방향으로 길게 연장되는 슬롯을 포함하는 체결부; 상기 융기부에서 외측으로 볼록한 외면에 접촉되어 외면을 따라서 슬라이드 이동가능한 곡면판부와, 상기 곡면판부에서 돌출되며 상기 슬롯을 통과하여 융기부의 오목한 내면에서 돌출되는 돌출부와, 상기 곡면판부와 돌출부를 관통하며 내주면에 나사산이 형성되는 중앙홀을 포함하는 너트부재; 융기부의 오목한 내면에 지지된 상태에서 상기 돌출부에 접촉하여 돌출부가 상기 슬롯에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지용 너트; 및 상기 일측은 상기 융기부의 내면과 마주보는 위치에 배치된 도어 패널에 고정설치되고, 타측은 상기 중앙홀에 나사결합되도록 구성되는 스터드를 포함하되, 상기 돌출부는 상기 체결부의 슬롯에 회전불가하게 끼워져서 상기 슬롯의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동가능하며, 상기 스터드는 상기 융기부 내면에서 돌출된 돌출부의 중앙홀에 나사결합되는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에 대한 것이다.

Description

프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조{Coupling apparatus for frameless windows regulator}

본 발명은 프레임리스 윈도우 레귤레이터 체결구조에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 설치가 용이하고 구조가 간단한 프레임리스 윈도우 레귤레이터 체결구조에 대한 것이다.

일반적인 자동차의 도어에 설치된 윈도우는 도어의 프레임에 의하여 지지된 상태에서 열린 위치와 닫힌 위치가 안내될 수 있도록 구성된다. 그러나 쿠페나 컨버터블과 같은 일부 자동차에서는 별도의 프레임이 없는 상태로 윈도우가 제작되기 때문에 윈도우가 프레임에 지지된 상태로 승하강할 수 없게 된다.

이와 같은 프레임리스 자동차에서는, 도어 내부에서 윈도우를 승하강시키는 윈도우 레귤레이터를 통해 도어 내부에서 윈도우의 위치를 정밀하게 조절해야 프레임이 없이도 윈도우가 원하는 경로로 이동할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 프레임리스 도어 윈도우가 장착된 윈도우 레귤레이터를 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 레일(2)을 따라 이동하는 캐리어 플레이트(3)에 윈도우(1)가 안착되면서, 윈도우(1)가 레일을 따라 승하강 할 수 있게 된다.

도 2를 참조하면, 프레임리스 자동차에서는 윈도우(1)의 위치를 정밀하게 조절하기 위해 윈도우(1)의 끝단을 Y 방향으로 이동시키는 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 작업이 진행된다.

팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 작업은 윈도우(1)의 끝단을 좌, 우로 움직이는 작업으로, 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 작업을 진행하기 위해 레일(20)의 상단에는 조인트 핀(4)과 스터드(5)가 구비될 수 있다.

도 2를 참조하면, 조인트 핀(4)은 레일(2)의 상단에 회전 가능하게 설치되는 것이며, 스터드(5)는 일측이 조인트 핀(4)에 나사 결합되면서 타측이 이너 판넬(미도시)에 위치 조정 가능하게 설치되는 것이다.

이러한 종래의 프레임리스 윈도우 레귤레이터는 조인ㅌ 핀(4)를 레일(2)에 설치하기 위하여 레일의 절곡작업을 수행해야 하므로 조립작업에 상당한 시간이 소요되는 단점이 있다.

또한, 조인트 핀을 레일에 설치 한 후에 코킹작업을 수행해야 하는 등 별도의 추가 공정이 필요로 하게 되어 전체적인 조립시간이 많이 드는 단점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 더욱 상세하게는 조립이 용이하면서도 설치시간을 단축시킬 수 있는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조는,

자동차 도어 내에 설치되고, 도어 프레임이 없이 윈도우를 승하강시키는 레귤레이터에 사용되며, 가이드 레일을 도어 패널에 힌지식으로 고정시키기 위한 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에 있어서,

가이드 레일의 상부에 마련되고 반구형으로 융기된 융기부와, 상기 융기부에 마련되며 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라서 일방향으로 길게 연장되는 슬롯을 포함하는 체결부;

상기 융기부에서 외측으로 볼록한 외면에 접촉되어 외면을 따라서 슬라이드 이동가능한 곡면판부와, 상기 곡면판부에서 돌출되며 상기 슬롯을 통과하여 융기부의 오목한 내면에서 돌출되는 돌출부와, 상기 곡면판부와 돌출부를 관통하며 내주면에 나사산이 형성되는 중앙홀을 포함하는 너트부재;

융기부의 오목한 내면에 지지된 상태에서 상기 돌출부에 접촉하여 돌출부가 상기 슬롯에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지용 너트; 및

상기 일측은 상기 융기부의 내면과 마주보는 위치에 배치된 도어 패널에 고정설치되고, 타측은 상기 중앙홀에 나사결합되도록 구성되는 스터드를 포함하되,

상기 돌출부는 상기 체결부의 슬롯에 회전불가하게 끼워져서 상기 슬롯의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동가능하며,

상기 스터드는 상기 융기부 내면에서 돌출된 돌출부의 중앙홀에 나사결합된다.

상기 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에서, 상기 곡면판부는,

상기 융기부와 대응되는 곡률을 가지되, 상기 융기부보다 작은 면적을 가질 수 있다.

상기 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에서, 상기 슬롯은, 길이방향으로 연장되는 한 쌍의 제1내측면과, 길이방향과 직각인 폭방향으로 연장되는 한 쌍의 제2내측면을 포함하고,

상기 제2내측면은, 상기 돌출부에 접촉하여 너트부재의 이동범위을 규정할 수 있다.

상기 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에서,

상기 돌출부는,

곡면판부에서 돌출되며 상기 슬롯에 삽입되는 다각단면 형태의 삽입부와, 상기 삽입부에서 돌출되는 기둥부를 포함하되,

상기 삽입부의 양측면은 상기 제1내측면에 접촉하여 스터드가 중앙홀에 나사결합되는 과정에서 너트부재의 회전을 방지할 수 있다.

상기 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에서,

상기 이탈방지용 너트는,

융기부의 오목한 내면에 접촉되는 링형태의 지지부와, 상기 지지부에서 체결부가 이탈되는 방향과 반대방향으로 절곡되어 연장되며 복수개가 상기 기둥부에 억지끼움되는 탄성부를 포함하되,

상기 탄성부의 자유단이 너트부재에 기둥부에 억지끼움되었을 때, 상기 너트부재가 슬롯에서 벗어나는 방향으로 이동이 제한될 수 있다.

본 발명에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조는, 스터드는 가이드 레일의 내면에서 돌출된 너트부재에 결합되어 체결되도록 구성되어 있어서 조립작업을 용이하게 할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조는, 너트부재가 가이드 레일의 융기부에 면접촉하면서 경사이동하도록 구성되어 있어서 회전이동이 안정적으로 이루어질 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조는, 너트부재가 가이드 레일에 회전불가하게 결합된 상태에서 슬롯의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동가능하게 구성되어 있어서 스터드를 너트부재에 결합하는 과정에서 너트부재가 회전하는 일이 없는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 이탈방지용 너트가 융기부의 내면측에서 너트부재를 고정결합하고 있어서 너트부재의 설치작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 프레임리스 도어 윈도우가 장착된 윈도우 레귤레이터를 나타내는 도면.
도 2는 종래의 프레임리스 도어 윈도우가 장착된 윈도우 레귤레이터의 레일을 통해 윈도우의 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 작업을 진행하는 방법을 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 전면을 도시한 도면.
도 4는 도 3의 프레임 리스 윈도우 레귤레이터의 배면을 도시한 도면.
도 5는 도 3의 프레임 리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에 대한 분리사시도.
도 6은 도 5의 체결구조의 일 구성인 너트부재를 나타내는 도면.
도 7은 가이드 레일에 도 6의 너트부재가 삽입된 모습을 나타내는 도면.
도 8은 도 5의 체결구조에 대한 평면도.
도 9는 도 8의 Ⅸ-Ⅸ 단면도.
도 10은 도 8의 Ⅹ-Ⅹ 단면도.

본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.

본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.

본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.

본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.

본 개시에서 사용되는 "제1", "제2" 등의 표현들은 복수의 구성요소들을 상호 구분하기 위해 사용되며, 해당 구성요소들의 순서 또는 중요도를 한정하는 것은 아니다.

본 개시에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

본 개시에서 사용되는 "상방"의 방향지시어는 자동차의 도어를 기준으로 하단에서 상단을 향하는 방향을 의미하고, "하방"의 방향지시어는 상방의 반대방향을 의미한다. 본 개시에 사용되는 "길이방향"이란 가이드 레일이 연장되는 방향을 의미하고, 이와 동시에 가이드 레일과 평행한 슬릿이 연장되는 방향도 의미할 수 있다.

첨부한 도면에 도시된 예들을 참조하여, 실시예들이 설명된다. 첨부된 도면에서, 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 또한, 이하의 실시예들의 설명에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성요소를 중복하여 기술하는 것이 생략될 수 있다. 그러나, 구성요소에 관한 기술이 생략되어도, 그러한 구성요소가 어떤 실시예에 포함되지 않는 것으로 의도되지는 않는다.

본 발명은 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조(100)에 관한 것으로, 구체적으로 가이드 레일(20)과 도어 패널을 연결하는 체결구조(100)에 대한 것이다. 프레임리스 도어는 도어를 지지하기 위한 별도의 프레임이 없는 도어를 의미하는 것으로서, 프레임리스 윈도우 레귤레이터는 이러한 프레임리스 도어에 설치되는 윈도우 레귤레이터를 의미한다.

이때, 윈도우 레귤레이터(10)는 한 쌍의 가이드 레일(20)과, 상기 가이드 레일(20)에 의하여 안내되면서 상하방향으로 이동가능하며 윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트(30)와, 상기 가이드 레일(20)의 어느 한 쪽에 설치되며 구동력을 제공하기 위한 구동수단(40)과, 상기 구동수단(40)에 의하여 구동력을 제공받아 순환괘적 이동하는 와이어(50)와, 가이드 레일(20)의 상단과 하단에 각각 설치되며 와이어(50)의 위치를 변경하는 풀리(60)를 포함한다. 구동수단(40)이 동작하면 와이어(50)는 순환괘적이동하고 이에 따라서 와이어(50)에 연결된 캐리어 플레이트(30)가 가이드 레일(20)을 따라서 상승 또는 하강하게 되는데, 이 과정에서 캐리어 플레이트(30)에 고정설치된 윈도우(W)가 상하방향으로 이동하면서 도어를 개폐하게 된다.

이때, 프레임리스 도어는 가이드 레일(20)에 의해서만 윈도우의 승강 및 하강하도록 가이드 되도록 구성되므로, 가이드 레일(20)이 도어 패널(200)에 놓이는 위치를 정밀하게 맞춰야 하게 된다. 이를 위하여 작업자가 위치조정이 가능한 체결구조(100)를 이용하여 현장에서 윈도우의 승하강 위치를 정밀하게 조정한다.

이러한 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조(100)는, 체결부(110), 너트부재(120), 이탈방지용 너트(130) 및 스터드(140)를 포함하여 구성된다.

상기 체결부(110)는 가이드 레일(20)의 일부를 구성하는 것으로서, 가이드 레일(20)의 상측에 위치한 부분이다. 통상적으로 가이드 레일(20)은 윈도우 레귤레이터에서 윈도우와 함께 승하강 이동하는 캐리어 플레이트(30)의 위치를 안내하는 것이다.

이러한 가이드 레일(20)은 폭이 좁고 길이가 긴 직사각판 형태로 이루어지되, 양측 가장자리 또는 일측 가장자리에는 캐리어 플레이트(30)가 끼워걸리는 걸림부가 절곡되어 형성되어 있게 된다.

상기 가이드 레일(20)의 상부에는 도어 패널(200)에 고정설치될 수 있는 부분인 체결부(110)가 마련된다. 또한 가이드 레일(20)의 하부에는 도어 패널(200)에 고정설치될 수 있는 부분이 마련되어 있게 된다. 가이드 레일(20)은 상부와 하부에서 도어 패널(200)에 고정되고 각각의 위치를 조정함으로서 정밀한 윈도우의 승하강 경로를 맞출 수 있게 된다.

이러한 체결부(110)는, 가이드 레일(20)의 상부 전면(운전석 측)에 반구형으로 융기된 융기부(111)와, 상기 융기부(111)에 마련되며 상기 가이드 레일(20)의 길이방향을 따라서 일방향으로 길게 연장되는 슬롯(112)을 포함한다.

상기 융기부(111)는, 가이드 레일(20)의 상부에서 반구형으로 융기된 구조로서, 상기 너트부재(120)의 곡면판부(121)보다는 큰 면적을 가지도록 구성되어 곡면판부(121)가 상기 융기부(111)를 따라서 소정범위만큼 이동할 수 있도록 한다.

상기 융기부(111)는 금속박판으로 이루어진 가이드 레일(20)의 상부를 성형가공하여 형성된 부분으로서, 표면이 매끄러운 곡면형상을 가지고 있어서 그 융기부(111)를 따라서 곡면판부(121)가 미끄러져 이동할 수 있도록 구성된다.

상기 슬롯(112)은, 상기 융기부(111)를 절개하여 형성된 것으로서, 가이드 레일(20)의 길이방향과 평행한 방향으로 길게 연장되어 있으며 융기부(111)의 중앙을 지나도록 구성된다. 이러한 슬롯(112)의 폭은 너트부재(120)의 돌출부(122)가 끼워졌을 때 상기 돌출부(122)가 회전하지 않도록 다각형태의 돌출부(122)의 양측면에 접촉될 수 있는 치수를 가진다.

상기 슬롯(112)은, 가이드 레일의 길이방향으로 길게 연장되는 한 쌍의 제1내측면(1121)과, 가이드 레일의 길이방향과 직각인 폭방향으로 연장되며 가장자리가 한 쌍의 제1내측면(1121)에 연결되는 한 쌍의 제2내측면(1122)을 포함하고 있다.

한 쌍의 제1내측면 사이의 폭은 다각단면 형태의 돌출부(122)의 양측면의 폭과 대응되는 치수를 가지도록 구성되어 돌출부(122)가 삽입되었을 때 상기 양측면이 각각 제1내측면(1121)에 접촉되어 너트부재가 회전하지 않도록 구성된다.

또한, 제2내측면(1122)은 제1내측면(1121)의 끝단에 각각 배치되는 것으로서 한 쌍이 마련된다. 이러한 제2내측면(1122)은 돌출부(122)의 길이방향 이동을 규제하게 된다. 구체적으로 슬롯(112) 내에 회전이 불가하게 결합된 돌출부(122)를 슬롯(112)의 길이방향을 따라서 이동하는데, 이때 돌출부(122)는 제1내측면(1121) 양단측에 배치된 제2내측면(1122)에 걸려서 슬라이드 이동이 규제된다.

통상적으로는 윈도우의 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out)의 범위를 규정하도록 슬롯(112)이 길이가 정해지는데, 이는 너트부재(120)의 이동량(경사각), 구체적으로는 가이드 레일(20)의 회전량을 규제할 수 있게 한다.

상기 너트부재(120)는, 상기 융기부(111)에서 외측으로 볼록한 외면에 접촉되어 융기부(111)의 볼록한 외면을 따라서 슬라이드 이동가능한 곡면판부(121)와, 상기 곡면판부(121)에서 돌출되며 상기 슬롯(112)을 통과하여 융기부(111)의 오목한 내면에서 돌출되는 돌출부(122)와,상기 곡면판부(121)와 회전방지부를 관통하며 내주면에 나사산이 형성되는 중앙홀(123)을 포함한다.

상기 곡면판부(121)는, 융기부(111)와 대응되는 형상을 가지도록 소정 곡률로 만곡된 곡면판으로서 상기 융기부(111)와 대응되는 곡률을 가지도록 형성된다. 이러한 곡면판부(121)는 융기부(111)의 외면에 접촉되어 융기부(111)를 따라서 슬라이드 이동할 수 있도록 구성되어 있게 된다. 상기 곡면판부(121)가 융기부(111)에 밀착된 상태에서 슬라이드 이동함에 따라서 융기부(111)는 곡면판부(121)의 이동위치를 가이드하는 기능을 수행하게 되는 것이다.

이러한 곡면판부(121)는 외측으로 융기된 외면과, 내측으로 오목한 내면을 가지고 있으며, 오목한 내면이 상기 융기부(111)의 외면에 접촉하여 미끄럼 이동하게 되는 것이다. 상기 곡면판부(121)는 융기부(111)보다 작은 면적을 가지고 있어서 융기부(111) 상에서 이동할 수 있도록 한다.

상기 돌출부(122)는, 곡면판부(121)의 오목한 내면에서 돌출되어 슬롯(112)을 통과하여 돌출되는 것이다. 이러한 돌출부(122)는 곡면판부(121)에서 돌출되며 상기 슬롯(112)에 삽입되는 다각단면형태의 삽입부(1221)와, 상기 삽입부(1221)에서 돌출되는 원기둥 형태의 기둥부(1222)를 포함한다.

상기 삽입부(1221)는, 슬롯(112) 내에 삽입되는 부분으로서 슬롯(112)을 따라서 슬라이드 이동하도록 구성된다. 구체적으로 슬롯(112)의 좁은 폭에 의하여 회전이 되지 않으면서도 슬롯(112)의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동하도록 구성된다.

구체적으로 삽입부(1221)는 다각단면 형상을 가지는 것으로서 본 실시예에서는 육각 단면을 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 4각형 또는 팔각형 등 다양한 형상이 가능하다.

다각형태의 삽입부(1221)는 서로 평행하면서도 대향하는 양측면이 슬롯(112)의 제1내측면(1121)에 접촉하여 스터드(140)가 중앙홀(123)에 나사결합되는 과정에서 너트부재(120)의 회전을 방지하도록 구성된다. 이에 따라서 조립작업의 편의성을 높이게 한다.

상기 기둥부(1222)는 상기 삽입부(1221)에서 돌출되는 것으로서 이탈방지용 너트(130)에 결속되는 부분이다. 구체적으로 기둥부(1222)는 원통형상으로 이루어지고 내주면에는 스터드(140)가 나사결합될 수 있도록 암나사산이 형성되도록 구성된다.

이러한 기둥부(1222)에서 외주면에 이탈방지용 너트(130)의 탄성부(132)가 억지끼움되도록 구성된다. 기둥부(1222)는 매끄러운 표면으로 이루어지는 것이 가능하나 탄성부(132)의 미끌림을 방지하기 위하여 표면에 미세요철을 형성하는 표면처리를 하거나 다수 큰 요철을 형성시키는 것도 가능하다. 이와 같이 기둥부(1222)에 탄성부가 억지끼움됨으로서 상기 이탈방지용 너트(130)가 상기 너트부재(120)에 결합된 상태를 유지하면서 너트부재(120)가 슬롯(112)에서 이탈되지 않도록 한다.

상기 곡면판부(121)의 볼록한 외면에는 다각단면을 가지는 결합돌기(124)가 마련된다. 상기 결합돌기(124)는 외부의 공구가 결합될 수 있는 부분으로서, 필요에 따라서 작업자는 결합돌기(124)에 외부의 공구를 결합하여 너트부재(120)와 스터드(140)의 결합작업을 수행할 수 있도록 한다.

상기 이탈방지용 너트(130)는, 상기 융기부(111)의 오목한 내면에 접촉되며 상기 돌출부(122)에 접촉하여 돌출부(122)가 상기 슬롯(112)에서 이탈되는 것을 방지하는 것이다.

이러한 이탈방지용 너트(130)는, 조립과정에서 뿐만 아니라 작동과정에서 너트부재(120)가 가이드 레일(20)에서 분리되지 않고 접촉된 상태에서 회전동작할 수 있게 하는 것이다. 상기 이탈방지용 너트(130)는, 전체적으로 중앙에 구멍이 형성된 원판(141)형태로 이루어진다.

이러한 이탈방지용 너트(130)는, 융기부(111)의 오목한 내면에 접촉되는 링형태의 지지부(131)와, 상기 지지부(131)에서 복수개가 연장되며 링형 지지부의 중앙을 향하여 연장되는 복수의 탄성부(132)를 포함한다. 구체적으로 복수의 탄성부는 원주방향을 따라서 이격되어 배치되며 융기부(111)의 내면에서 멀어지는 방향으로 절곡되어 복수개가 자유단에서 상기 기둥부(1222)에 접촉되도록 구성된다.

상기 지지부(131)는 링형상으로 이루어지고 융기부(111)의 오목한 내면에 접촉되도록 상기 융기부(111)의 내면과 동일한 곡률반경을 가지도록 구성된다.

상기 탄성부(132)는 상기 지지부(131)에서 절곡되어 너트부재(120)의 기둥부(1222)에 결합되는 것으로서, 탄성변형이 용이한 소재로 이루어지는 것이다. 탄성부(132)는 지지부(131)의 내면에서 원주방향을 따라서 복수개가 서로 이격되어 마련된다. 상기 탄성부(132)는 상기 지지부(131)와 대략 둔각을 가지도록 절곡되어 기둥부(1222)의 표면에 억지끼움되도록 구성된다.

상기 탄성부(132)는 너트부재(120)가 슬롯(112)을 통과하여 삽입되는 경우에는 너트부재(120)의 삽입을 허용하고, 너트부재(120)가 슬롯(112)에서 벗어나서 가이드 레일(20)에서 분리되는 방향으로 이동하는 경우에는 너트부재(120)의 이탈을 방지하는 기능을 수행한다.

구체적으로 탄성부(132)는 너트부재(120)가 슬롯(112)을 통과하여 너트부재(120)를 관통하는 경우에는 각각의 서로 멀어지도록 탄성변형이 되면서 너트부재(120)의 삽입을 허용하고, 너트부재(120)의 곡면판부(121)가 체결부(110)의 융기부(111) 외면에 안착되었을 때 돌출부(122)의 표면에 밀착되도록 구성된다.

상기 스터드(140)는 상기 일측은 상기 융기부(111)의 내면 측에 배치된 도어 패널(200)에 고정설치되고, 타측은 상기 중앙홀(123)에 나사결합되도록 구성되는 것이다.

이러한 스터드(140)는, 중앙에 원판(141)을 사이에 두고 일면 중앙에서 돌출된 제1나사부(142)와, 타면 중앙에서 돌출된 제2나사부(143)를 포함하여 구성된다.

상기 제1나사부(142)는 원기둥 형상의 외주면에 나사산이 형성되어 있는 것으로서, 너트부재(120)의 중앙홀(123)에 삽입되어 나사결합되도록 구성된다. 상기 제1나사부(142)가 상기 너트부재(120)의 중앙에 나사결합됨으로서 너트부재(120)에 체결되도록 구성된다.

상기 제2나사부(143)는 도어 패널(200)의 구멍을 통과하도록 구성된 것으로서 그 외주면에는 나사산이 형성되고 그 나사산에 너트가 삽입되어 체결되도록 구성된다. 구체적으로 도어 패널(200)을 사이에 두고 원판(141)과 너트가 상호 체결됨으로서 도어 패널(200)에 스터드(140)가 고정되도록 구성된다.

제2나사부(143)의 단부에는 스터드(140)를 회전할 수 있게 하는 공구삽입용 돌기(133)가 마련되어 있으며, 상기 공구삽입용 돌기(133)에 회전공구가 삽입됨으로서 스터드(140)를 회전하게 한다. 스터드(140)가 회전하게 되면, 제1나사부(142)가 회전함으로서 도어 패널(200)과 가이드 레일(20)과의 간격이 변경될 수 있다.

이러한 본 발명에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조(100)는 다음과 같은 작용효과를 가진다.

먼저, 본 발명에 따른 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 구조는, 도 9에 도시된 바와 같이, 도어 패널(200)과 가이드 레일(20)에 결합된 상태에서, 가이드 레일(20)의 하부측 위치를 조정하게 되면, 가이드 레일(20)이 너트부재(120)에 대하여 회전하게 된다. 이에 따라서 캐리어 플레이트(30)(30)를 통해 가이드 레일(20)(20)과 연결된 윈도우의 끝단이 좌, 우로 움직일 수 있게 되면서 윈도우(10)의 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 작업이 진행될 수 있다.

구체적으로, 체결부(110)의 융기부(111)에 곡면판부(121)가 밀착된 상태에서 돌출부(122)가 슬롯(112)을 따라서 이동하면서 가이드 레일(20)이 너트부재(120)에 대하여 회전할 수 있도록 구성된다. 이때, 너트부재(120)는 이탈방지용 너트(130)에 의하여 융기부(111)에 가압밀착되도록 구성되어 있어서 너트부재(120)는 가이드 레일(20)에서 이탈되지 않고 돌출부(122)의 삽입부(1221)가 슬롯(112)에 끼워진 상태에서 슬롯(112)의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동할 수 있게 된다.

한편, 슬롯(112)에는 가장자리 끝단은 가이드 레일(20)의 경사각도를 제한할 수 있도록 구성되어 있어서 윈도우가 과도하게 팁인(Tip-in) 및 팁아웃(Tip-out) 되는 것을 방지할 수 있게 한다.

이상에서 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예들 및 변형예에 한정되는 것은 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다.

100...체결구조 110...체결부
111...융기부 112...슬롯
1121...제1내측면 1122...제2내측면
120...너트부재 121...곡면판부
122...돌출부 1221...삽입부
1222...기둥부 123...중앙홀
124...결합돌기 130...이탈방지용 너트
131...지지부 132...탄성부
133...공구삽입용 돌기 140...스터드
141...원판 142...제1나사부
143...제2나사부 200...도어 패널

Claims (5)

1. 자동차 도어 내에 설치되고, 도어 프레임이 없이 윈도우를 승하강시키는 레귤레이터에 사용되며, 가이드 레일을 도어 패널에 힌지식으로 고정시키기 위한 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조에 있어서,
   가이드 레일의 상부에 마련되고 반구형으로 융기된 융기부와, 상기 융기부에 마련되며 상기 가이드 레일의 길이방향을 따라서 일방향으로 길게 연장되는 슬롯을 포함하는 체결부;
   상기 융기부에서 외측으로 볼록한 외면에 접촉되어 외면을 따라서 슬라이드 이동가능한 곡면판부와, 상기 곡면판부에서 돌출되며 상기 슬롯을 통과하여 융기부의 오목한 내면에서 돌출되는 돌출부와, 상기 곡면판부와 돌출부를 관통하며 내주면에 나사산이 형성되는 중앙홀을 포함하는 너트부재;
   융기부의 오목한 내면에 지지된 상태에서 상기 돌출부에 접촉하여 돌출부가 상기 슬롯에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지용 너트; 및
   상기 일측은 상기 융기부의 내면과 마주보는 위치에 배치된 도어 패널에 고정설치되고, 타측은 상기 중앙홀에 나사결합되도록 구성되는 스터드를 포함하되,
   상기 돌출부는 상기 체결부의 슬롯에 회전불가하게 끼워져서 상기 슬롯의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동가능하며,
   상기 스터드는 상기 융기부 내면에서 돌출된 돌출부의 중앙홀에 나사결합되는 것을 특징으로 하는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조.
2. 제1항에 있어서,
   상기 곡면판부는,
   상기 융기부와 대응되는 곡률을 가지되, 상기 융기부보다 작은 면적을 가지는 것을 특징으로 하는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조.
3. 제1항에 있어서,
   상기 슬롯은, 길이방향으로 연장되는 한 쌍의 제1내측면과, 길이방향과 직각인 폭방향으로 연장되는 한 쌍의 제2내측면을 포함하고,
   상기 제2내측면은, 상기 돌출부에 접촉하여 너트부재의 이동범위을 규정하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조.
4. 제3항에 있어서,
   상기 돌출부는,
   곡면판부에서 돌출되며 상기 슬롯에 삽입되는 다각단면 형태의 삽입부와, 상기 삽입부에서 돌출되는 기둥부를 포함하되,
   상기 삽입부의 양측면은 상기 제1내측면에 접촉하여 스터드가 중앙홀에 나사결합되는 과정에서 너트부재의 회전을 방지하는 것을 특징으로 하는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조.
5. 제4항에 있어서,
   상기 이탈방지용 너트는,
   융기부의 오목한 내면에 접촉되는 링형태의 지지부와, 상기 지지부에서 체결부가 이탈되는 방향과 반대방향으로 절곡되어 연장되며 복수개가 상기 기둥부에 억지끼움되는 탄성부를 포함하되,
   상기 탄성부의 자유단이 너트부재에 기둥부에 억지끼움되었을 때, 상기 너트부재가 슬롯에서 벗어나는 방향으로 이동이 제한되는 것을 특징으로 하는 프레임리스 윈도우 레귤레이터의 체결구조.

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