KR20230173890A

KR20230173890A - 쇽업소버용 리테이너

Info

Publication number: KR20230173890A
Application number: KR1020220074689A
Authority: KR
Inventors: 박현수
Original assignee: 에이치엘만도 주식회사
Priority date: 2022-06-20
Filing date: 2022-06-20
Publication date: 2023-12-27

Abstract

본 발명은 중앙부에 피스톤 로드가 관통되게 형성된 중앙홀(40); 상기 중앙홀(40)의 반경방향 외측으로 압축유로와 연통되게 관통 형성된 연결홀(50); 상기 피스톤 로드가 관통하는 부분의 주변부를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 형성된 단턱부(10); 상기 단턱부(10)의 반경방향 외측에는 상기 단턱부(10)의 돌출 방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제1 시트부(20); 상기 제1 시트부(20)의 반경방향 외측으로 리테이너의 외측 가장자리를 따라 상기 제1 시트부(20)의 돌출방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제2 시트부(30);를 포함하고, 상기 제1 시트부(20)는 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조로 형성된, 쇽업소버용 리테이너를 제공한다.

Description

쇽업소버용 리테이너{RETAINER FOR SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽업소버용 리테이너에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 쇽업소버에 있어서 RS(Retainer type Sandwich) 리테이너의 시트 구조에 관한 것이다.

일반적으로 쇽업소버는 차체 중량을 지지함과 동시에 노면으로부터 차체로 전해지는 진동을 억제하고 감쇠하는 역할을 하는 것으로 승차감 향상과 적재화물의 보호 및 차량의 각 부품을 보호한다.

쇽업소버는 작동유체(오일)가 충진된 실린더와, 차체 측에 연결되어 왕복하는 피스톤 로드와, 피스톤 로드의 하단에 결합되어 실린더 내에서 슬라이딩하고 작동유체의 흐름을 제어하는 피스톤 밸브를 구비한다.

튜닝의 자유도를 향상시키는 이점 때문에 많은 쇽업소버에 샌드위치형 피스톤을 사용하고 있으나, 이러한 샌드위치형 피스톤 내부 유로의 구조적 특성상 형상이 복잡해져서 생산성을 저해하는 요인으로 작용하게 된다.

이를 해결하기 위해 발명된 RS(Retainer type Sandwich) 밸브의 경우 피스톤 몸체의 상,하부에 각각 압축 및 인장 리테이너를 배치하는 구조가 제시되었다.

종래 RS 리테이너의 하나의 예시가 도 1 및 도 2에 도시되어 있으며, 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한다.

종래 RS 리테이너는 압축유로(미도시)에 대응하는 연결홀(5)이 관통되게 형성되어 있고, 이 연결홀(5)은 압축유로(미도시)와 연통된다. 중앙부에는 중앙홀(4)이 관통되게 형성되어 피스톤 로드(미도시)가 관통한다. RS 리테이너는 피스톤 로드가 관통하는 부분의 주변부를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 형성된 단턱부(1)를 포함한다. 단턱부(1)는 제1 디스크(6)의 내측 가장자리가 안착되는 부분이다(도 2 참조).

상기 단턱부(1)의 반경방향 외측으로 상기 단턱부(1)와 동심원 형상으로 돌출되게 제1 시트부(2)가 형성되며, 상기 제1 시트부(2)는 제1 디스크(6)의 외측 가장자리가 안착되는 부분이다.

상기 제1 시트부(2)의 반경방향 외측으로 리테이너의 외측 가장자리를 따라 상기 제1 시트부(2)와 동심원 형상으로 돌출되게 제2 시트부(3)가 형성된다. 상기 제2 시트부(3)에는 상기 제1 디스크(6) 상에 적층될 수 있는 제2 디스크(미도시)의 외측 가장자리가 안착될 수 있다.

위와 같은 종래 RS 리테이너의 제1 시트부(2)는 원형으로 형성되어 있어서 제1 디스크(6) 열림이 원주 방향으로 동시에 일어나기 때문에 승차감이 저하되는 문제가 있다.

한국등록특허공보 제10-1364454호 (공고일: 2014.02.19)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 디스크 적용이 가능하여 튜닝성이 향상됨과 동시에 승차감 및 조향성이 향상된 쇽업소버용 리테이너 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 쇽업소버용 리테이너는, 중앙부에 피스톤 로드가 관통되게 형성된 중앙홀; 상기 중앙홀의 반경방향 외측으로 압축유로와 연통되게 관통 형성된 연결홀; 상기 피스톤 로드가 관통하는 부분의 주변부를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 형성된 단턱부; 상기 단턱부의 반경방향 외측에는 상기 단턱부의 돌출 방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제1 시트부; 상기 제1 시트부의 반경방향 외측으로 리테이너의 외측 가장자리를 따라 상기 제1 시트부의 돌출방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제2 시트부;를 포함하고, 상기 제1 시트부는 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조로 형성될 수 있다.

또한, 상기 제1 시트부는, 제1 반경을 가진 제1 외경부와, 상기 제1 반경보다 큰 제2 반경을 가진 제2 외경부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1 외경부는 제1 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어지고, 상기 제2 외경부는 제2 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 제1 외경부와 상기 제2 외경부는 연결부에 의해 서로 연결될 수 있다.

또한, 상기 제1 시트부는 상기 제1 외경부, 상기 제2 외경부, 상기 연결부로 이루어져 폐곡선을 형성할 수 있다.

또한, 상기 제1 시트부의 폐곡선은 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조를 형성할 수 있다.

또한, 상기 단턱부에는 제1 디스크의 내측 가장자리가 안착될 수 있다.

또한, 상기 제1 시트부는 상기 제1 디스크의 외측 가장자리가 안착되며, 상기 제1 디스크에 의해 모두 덮여질 수 있다.

또한, 상기 제2 시트부에는 상기 제1 디스크 상에 적층되는 제2 디스크의 외측 가장자리가 안착될 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 쇽업소버용 리테이너는 디스크 적용이 가능하여 튜닝성이 증가되고, 디스크 열림이 비대칭하게 이루어져 승차감 및 조향성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 시트 형상 변경에 따른 재료비 절감의 효과가 있다.

도 1은 종래 RS 리테이너의 구조를 나타내는 도,
도 2는 종래 RS 리테이너에 제1 디스크가 안착된 상태를 나타내는 도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 쇽업소버용 리테이너의 구조를 나타내는 도,
도 4는 도 3의 쇽업소버용 리테이너에 제1 디스크가 안착된 상태를 나타내는 도이다.

이하에서는, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 쇽업소버용 리테이너 구조를 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 쇽업소버용 리테이너의 구조를 나타내고, 도 4는 도 3의 쇽업소버용 리테이너에 제1 디스크가 안착된 상태를 나타낸다.

본 발명의 일실시예에 따른 쇽업소버용 리테이너는 압축유로(미도시)에 대응하는 연결홀(50)이 관통되게 형성되어 있고, 이 연결홀(50)은 압축유로(미도시)와 연통된다. 중앙부에는 중앙홀(40)이 관통되게 형성되어 피스톤 로드(미도시)가 관통한다. 상기 연결홀(50)은 상기 중앙홀(40)의 반경방향 외측으로 형성된다.

쇽업소버용 리테이너는 피스톤 로드가 관통하는 부분의 주변부를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 형성된 단턱부(10)를 포함한다. 단턱부(10)는 제1 디스크(60)의 내측 가장자리가 안착되는 부분이다(도 4 참조).

상기 단턱부(10)의 반경방향 외측에는 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 제1 시트부(20)가 형성되며, 상기 제1 시트부(20)는 제1 디스크(60)의 외측 가장자리가 안착되는 부분이다.

상기 제1 시트부(20)의 반경방향 외측으로 리테이너의 외측 가장자리를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 제2 시트부(30)가 형성된다. 상기 제2 시트부(30)에는 상기 제1 디스크(60) 상에 적층될 수 있는 제2 디스크(미도시)의 외측 가장자리가 안착될 수 있다.

상기 제1 시트부(20)는 제1 반경을 가진 제1 외경부(21)와, 상기 제1 반경보다 큰 제2 반경을 가진 제2 외경부(22)를 포함한다. 상기 제1 외경부(21)는 제1 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어지고, 상기 제2 외경부(22)는 제2 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어진다.

상기 제1 외경부(21)와 상기 제2 외경부(22)는 연결부(23)에 의해 서로 연결된다. 상기 제1 시트부(20)는 상기 제1 외경부(21), 상기 제2 외경부(22), 상기 연결부(23)로 이루어져 폐곡선을 형성한다.

상기 제1 시트부(20)에는 상기 제1 디스크(60)의 외측 가장자리가 안착되며, 상기 제1 디스크에 의해 모두 덮혀진다.

상기 제1 시트부(20)의 폐곡선은 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조를 형성한다. 따라서, 상기 제1 시트부(20)의 원주방향을 따라 제1 디스크(60) 열림이 동시에 일어나지 않게 되고, 이에 따라 작동유체의 흐름이 부드러워진다. 작동유체의 흐름이 부드러워지기 때문에 쇽업소버로부터 차량에 전달되는 충격이 매우 완화되어 승차감과 조향성이 향상된다.

또한, 제2 시트부(30)의 안쪽에 있는 제1 시트부(20)에 형상의 변화를 주었기 때문에 제1 디스크(60)를 안착할 수 있기 때문에 튜닝성이 향상된다.

또한, 제1 시트부의 형상을 종래 원형에서 제1 외경부와 제2 외경부를 갖는 형상으로 간단하게 변경함으로써 추가적인 재료비 소비가 불필요하여 재료비 절감의 효과도 있다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10: 단턱부
20: 제1 시트부
21: 제1 외경부
22: 제2 외경부
23: 연결부
30: 제2 시트부
40: 중앙홀
50: 연결홀
60: 제1 디스크

Claims

중앙부에 피스톤 로드가 관통되게 형성된 중앙홀(40);
상기 중앙홀(40)의 반경방향 외측으로 압축유로와 연통되게 관통 형성된 연결홀(50);
상기 피스톤 로드가 관통하는 부분의 주변부를 따라 피스톤의 왕복운동 방향으로 돌출되게 형성된 단턱부(10);
상기 단턱부(10)의 반경방향 외측에는 상기 단턱부(10)의 돌출 방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제1 시트부(20);
상기 제1 시트부(20)의 반경방향 외측으로 리테이너의 외측 가장자리를 따라 상기 제1 시트부(20)의 돌출방향과 동일한 방향으로 돌출되게 형성된 제2 시트부(30);를 포함하고,
상기 제1 시트부(20)는 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조로 형성된, 쇽업소버용 리테이너.
제1항에 있어서,
상기 제1 시트부(20)는, 제1 반경을 가진 제1 외경부(21)와, 상기 제1 반경보다 큰 제2 반경을 가진 제2 외경부(22)를 포함하는, 쇽업소버용 리테이너.
제2항에 있어서,
상기 제1 외경부(21)는 제1 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어지고, 상기 제2 외경부(22)는 제2 반경을 가진 복수개의 원호로 이루어진, 쇽업소버용 리테이너.
제3항에 있어서,
상기 제1 외경부(21)와 상기 제2 외경부(22)는 연결부(23)에 의해 서로 연결되는, 쇽업소버용 리테이너.
제4항에 있어서,
상기 제1 시트부(20)는 상기 제1 외경부(21), 상기 제2 외경부(22), 상기 연결부(23)로 이루어져 폐곡선을 형성하는, 쇽업소버용 리테이너.
제5항에 있어서,
상기 제1 시트부(20)의 폐곡선은 원주방향을 따라 반경이 바뀌는 비대칭 구조를 형성하는, 쇽업소버용 리테이너.
제6항에 있어서,
상기 단턱부(10)에는 제1 디스크의 내측 가장자리가 안착되는, 쇽업소버용 리테이너.
제7항에 있어서,
상기 제1 시트부(20)에는 상기 제1 디스크(60)의 외측 가장자리가 안착되며, 상기 제1 디스크에 의해 모두 덮혀지는, 쇽업소버용 리테이너.
제8항에 있어서,
상기 제2 시트부(30)에는 상기 제1 디스크(60) 상에 적층되는 제2 디스크의 외측 가장자리가 안착되는, 쇽업소버용 리테이너.