KR20230154337A - 자동차용 스티어링 휠 통풍장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 스티어링 휠 통풍장치에 관한 것으로, 림을 통해 운전자의 손바닥을 향해 외기가 분출하게 구성함으로써, 운전자가 손으로 스티어링 휠을 잡을 때 손바닥에 생긴 땀을 말려 안전 운행을 할 수 있을 뿐만 아니라 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 한다. 특히, 본 발명은 림에 공급하는 외기가 자동차에 이미 장착된 에어컨디셔너를 활용함으로써, 운전자의 선택에 따라 냉기나 온기를 선택할 수 있어 더욱 편리하게 사용하면서도 안전운행에 도움을 줄 수 있게 한다. 또한, 본 발명은 림에 형성된 공기구멍이 운전자의 손바닥 중간 부분을 향해 분사하도록 구성함으로써, 땀이 많이 나는 부분에 외기를 공급하여 짧은 시간에 많은 땀을 제거하여 안전주행과 더불어, 신속하게 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 한다.

Description

자동차용 스티어링 휠 통풍장치{VENTILATION DEVICE OF STEERING WHEEL OF VEHICLES}

본 발명은 자동차용 스티어링 휠 통풍장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스티어링 휠의 림을 따라 공급된 외기가 손바닥에 분사하게 구성함으로써, 손에 땀이 차거나 손이 얼어서 발생할 수 있는 사고를 미리 방지할 수 있게 한 것이다. 이때, 외기는 손바닥의 중간 부분을 향해 분출하게 구성함으로써, 땀을 쉽게 제거하거나 추위를 신속하게 녹일 수 있게 한 것이다. 그리고 이러한 외기는 자동차에 이미 장착된 에어컨디셔너를 사용함으로써, 별도의 장치를 장착하지 않고도 원하는 냉기나 온기를 바로 얻을 수 있게 한 것이다.

일반적으로 스티어링 휠(운전대)은 자동차가 주행하는 동안 운전자가 항상 손으로 잡고서 조향해야 하는 중요한 구성 요소이다. 이러한 스티어링 휠은, 추운 날에 사용할 때는 외부 환경에 의해 스티어링 휠이 차가운 상태로 있게 되어 사용에 불편함이 있다. 이에, 스티어링 휠에는, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 열선 등을 활용하여 차가운 날씨에도 스티어링 휠을 따뜻하게 예열하여 안전하게 사용할 수 있게 한다.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-2191277호

운전대 열선 사전 활성화 방법 및 장치에 관한 것이다. 이러한 운전대 열선의 사전 활성화 방법은, 차문이 언락(unlock)되면, 시간대별로 누적 측정된 외기온 테이블에서 현재 시간대를 이용하여 예상 외기온을 산출하는 단계; 및 시간대별로 미리 저장되어 있는 연간 평균 외기온 맵에서 상기 산출된 외기온이 상기 현재 시간대에 대응되는 열선 활성화 구간에 포함된 경우, 상기 운전대 열선을 활성화하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 운전대 열선 사전 활성화 방법 및 장치에 따라 겨울철에 운전자가 차량에 탑승하기 전 운전자의 열선이 자동으로 활성화되어 운전자의 편의성이 향상된다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-1733896호

스티어링휠용 우드부의 발열선 설치 방법에 관한 것으로서, 스티어링휠의 아마츄어 림을 우드부용 1차 사출물 제작금형에 장착하여 일정 길이의 원호 형상으로 만곡된 1차 사출물을 성형하되 그 표면과 이면에 열선설치홈이 구비되게 하는 제1단계; 1차 사출물 표면과 이면의 열선설치홈을 따라 한 쌍의 발열선을 삽입 설치하는 제2단계; 열선설치홈에 삽입된 발열선 위로 테이프를 부착하거나 본딩재로 접착하여 발열선의 설치 상태를 유지시키는 제3단계; 테이프나 본딩재가 시공된 1차 사출물을 2차 금형장치에 장착하고 그 외표면에 2차 사출물을 일정 두께로 씌워 성형하는 제4단계; 2차 사출물의 외표면에 우드 무늬부를 전사하여 코팅하는 제5단계;로 구성하면 1차 사출물의 요홈에 넣어진 전열선을 그 외부에 일정 두께로 성형되는 2차 사출물이 완전히 감싼 형태를 이루고 있어 전열선의 설치 상태를 매우 안정적으로 견고하게 유지할 수 있으므로 일정하면서도 지속적인 우드부의 발열 온도를 안정적으로 얻을 수 있는 것이며, 양산성이 좋고 안정된 품질의 제품 생산이 가능하여 원가 절감 및 품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2014-0122544호

열선이 내장된 조향 핸들에 관한 것으로서, 신축성 있는 모재를 직조할 때 열선을 동시에 어레이한 열선시트(hot wire sheet)를 구비하여 주름 없이 장착이 용이하고, 열선의 돌출감이 적은 조향 핸들에 관한 것이다. 이러한 열선이 내장된 조향 핸들은 핸들 바; 상기 핸들 바를 감싸며, 신축성 있는 모재에 열선이 특정패턴으로 어레이된 열선시트; 및 상기 열선시트의 상부에서 상기 핸들 바를 감싸도록 마감처리되는 마감시트;를 포함한다.

한국등록특허 제10-2191277호 (등록일: 2020.12.09) 한국등록특허 제10-1733896호 (등록일: 2017.04.28) 한국공개특허 제10-2014-0122544호 (공개일: 2014.10.20)

하지만, 이러한 기존의 스티어링 휠(운전대)은 다음과 같은 문제가 발생한다.

(1) 겨울철과 같이 외부 온도가 낮아 스티어링 휠의 표면 온도가 낮을 때는 열선을 활용하여 온도를 높여줌으로, 짧은 시간에 언 스티어링 휠 표면을 데워 편리하게 사용할 수 있다.

(2) 하지만, 기존의 스티어링 휠은 여름철과 같이 운전자의 손에서 땀이 많이 발생할 때는 이러한 열선을 사용하기 어렵다.

(3) 특히, 에어컨디셔너를 오랫동안 켜 두었을 때는 스티어링 휠을 잡았을 때 시원함을 느끼게 되나, 자동차 시동을 금방 걸었을 때나 자동차 주변 온도가 높을 때, 또는 운전자의 손에 땀이 많이 나는 체형일 때는 땀 때문에 운전에 방해를 받을 수 있다.

(4) 이는, 운전자가 운전할 때 스티어링 휠에서 손이 미끄러지면서 자동차 사고로 이어질 수도 있다.

(5) 또한, 오랫동안 땀이 스티어링 휠 표면에 묻어서 누적되면 냄새가 나는 등 자동차 실내의 쾌적한 실내 분위기를 떨어뜨릴 우려가 있다.

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 스티어링 휠을 구성하는 림을 통해 운전자의 손바닥을 향해 외기가 분출할 수 있게 구성함으로써, 운전자가 손으로 스티어링 휠을 잡을 때 손바닥에 생긴 땀을 말려 안전 운행을 할 수 있을 뿐만 아니라 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 한 자동차용 스티어링 휠 통풍장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 림에 공급하는 외기가 자동차에 이미 장착된 에어컨디셔너를 활용함으로써, 운전자의 선택에 따라 냉기나 온기를 선택할 수 있어 더욱 편리하게 사용하면서도 안전운행에 도움을 줄 수 있게 한 자동차용 스티어링 휠 통풍장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 림에 형성된 공기구멍이 운전자의 손바닥 중간 부분을 향해 분사하도록 구성함으로써, 땀이 많이 나는 부분에 외기를 공급하여 짧은 시간에 많은 땀을 제거하여 안전주행과 더불어, 신속하게 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 한 자동차용 스티어링 휠 통풍장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치는, 림(110), 상기 림(110) 중앙에 형성되어 축(S)에 고정 설치되는 허브(130), 상기 림(110)과 허브(130)를 연결하는 적어도 하나의 스포크(120)로 이루어진 스티어링 휠(100)을 포함하되; 상기 림(110)을 따라 적어도 하나의 통로(111)가 형성되고, 상기 통로(111)에는 여러 개의 공기구멍(112)이 관통 형성되며, 상기 스포크(120)에는 상기 통로(111)와 통하며 상기 허브(130)를 향해 분기 통로(121)가 형성된 스티어링 휠(100); 상기 허브(130)에서 허브(130)를 감싸도록 돌출 성형하여 하부가 개방된 공간(141)이 형성되고, 상기 공간(141)에는 상기 분기 통로(121)가 연결되게 형성된 상부 본체(140); 및 상기 허브(130)에 장착되는 축(S)을 감싸서 제자리 회전하게 설치되되, 상기 상부 본체(140)의 가장자리가 끼워져서 상기 공간(141)을 마감하고, 외부에서 외기를 공급받아 상기 공간(141)에 공급하는 하부 본체(150);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 공기구멍(112)은, 운전하려고 상기 스티어링 휠(100)을 손으로 잡았을 때 손바닥 중심 부분을 향해 외기를 분출하게 하는 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공간(141)은, 자동차에 이미 설치된 에어컨디셔너에서 분기된 배관을 통해 냉기 또는 온기를 공급받게 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 운전할 때 운전자가 손으로 잡는 스티어링 휠에서 외기가 분출하게 구성함으로써, 운전자의 손바닥에도 외기 분출이 이루어지게 되어 손에 난 땀을 신속하게 제거할 수 있다.

(2) 이에, 땀 때문에 운전자가 손으로 스티어링 휠을 잡을 때 스티어링 휠이 미끄러지는 것을 방지하여 안전사고를 미리 예방하는 효과를 기대할 수 있다.

(3) 외기로는 이미 자동차에 장착된 에어컨디셔너를 활용함으로써, 별도로 외기 공급 장치를 갖출 필요가 없을 뿐만 아니라, 에어컨디셔너에서 냉기나 온기를 선택하여 사용할 수 있어 편리하다.

(4) 따라서, 기존 자동차의 스티어링 휠에 별도로 열선을 장착하지 않고도 에어컨디셔너에서 발생한 온기를 활용하여 열선을 대체하면서도 땀을 제거할 수 있다.

(5) 한편, 분출하는 외기는 운전자가 손으로 스티어링 휠을 잡았을 때 손바닥 중심 부분을 향해 분출할 수 있게 구성함으로써, 땀이 가장 많이 나는 부분을 중심으로 땀을 제거하여 땀 제거 효과를 한층 더 높일 수 있다.

[도 1]은 본 발명에 따른 스티어링 휠이 장착된 위치를 보여주는 자동차 실내에서 전방을 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치의 전체 구성을 보여주는 개략도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치의 결합 관계를 보여주는 도면으로, (a)는 평면도이고, (b)는 단면도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치의 결합 관계를 보여주려고 분해한 단면도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 상부 본체와 하부 본체의 결합 부분을 보여주려고 확대한 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

[자동차용 스티어링 휠 통풍장치의 구성]

본 발명에 따른 자동차용 스티어링 휠 통풍장치에는, [도 1] 내지 [도 5]와 같이, 림(110)과 적어도 하나의 스포크(120) 그리고 허브(130)로 이루어진 스티어링 휠(100), 상부 본체(140), 그리고 하부 본체(150)를 포함하여 구성된다.

특히, 상기 림(110)에는 림(110)을 따라 통로(111)가 형성되고 이 통로(111)에는 여러 개의 공기구멍(112)이 관통 형성되며, 상기 스포크(120)에는 이 통로(111)와 통하도록 분기 통로(121)가 형성되게 구성함으로써, 허브(130)를 감싸게 스티어링 휠(100)에 형성된 상부 본체(140)와 이 상부 본체(140)에 하부 본체(150)가 끼워져서 공간(141)이 형성됨에 따라, 이 공간(141)을 통해 통로(121)로 공급된 외기가 상기 공기구멍(112)으로 분출하게 하여 운전자 손에 난 땀을 없앨 수 있게 한 것이다.

이때, 상기 공간(141)에는 자동차에 이미 설치된 에어컨디셔너를 활용하여 외기 공급이 이루어지게 구성함으로써, 냉기나 온기를 선택하여 운전자의 손바닥에 난 땀을 제거할 수 있어 추가 구성을 최소화하면서도 계절에 상관없이 효과적으로 활용할 수 있게 한 것이다.

그리고 상기 공기구멍(112)은 스티어링 휠(100)을 손으로 잡았을 때 손바닥 중간 부분에 외기 분출이 이루어지는 위치에 형성함으로써, 땀 제거 효과를 한층 더 높일 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "S"는 스티어링 휠이 장착되는 축(Steering Shaft)을 나타낸다.

가. 스티어링 휠

스티어링 휠(100)은, [도 1]과 같이, 자동차에서 운전석에 앉은 운전자가 양손으로 잡고 운전할 수 있는 위치에 장착된다. 이러한 스티어링 휠(100)에는 운전자의 손으로 잡는 부분인 림(110), 스티어링 휠(100)을 축(S)에 장착하기 위한 허브(130), 그리고 상기 림(1100과 허브(130)를 연결하는 적어도 하나의 스포크(120)가 포함된다.

1. 림

림(110)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 운전자가 운전할 때 손으로 잡는 부분이다.

이러한 림(110)에는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 림(110)을 따라 적어도 하나의 통로(111)가 형성된다. 이때, 상기 통로(111)는 외부에서 공급받은 외기가 림(110)을 잡는 손바닥에 공급할 수 있게 하기 위한 것이므로, 상기 림(110) 전체에 링 형태로 형성하는 것이 바람직하다. 도면에서, 상기 통로(111)는 림(110)을 구성하는 코어에 지지대로 지지가 되게 하여 그 사이에 형성된 것을 예로 보여준다.

또한, 상기 림(110)에는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 여러 개의 공기구멍(112)이 관통 형성된다. 이때, 상기 공기구멍(112)은 상기 통로(111)로 공급된 외기가 실질적으로 림(110) 밖으로 분출하게 하여 운전자의 손바닥에 닿게 하기 위한 구멍이다. 이에, 상기 공기구멍(112)은 운전자가 림(110) 어디를 잡더라도 외기가 운전자의 손바닥을 향해 분출할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 공기구멍(112)은 림(110)을 손으로 잡았을 때 손바닥 중간 부분을 향해 외기를 분출할 수 있는 위치에 형성함으로써, 외기 분출을 통해 손바닥에 난 땀을 쉽고 신속하게 제거할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

2. 허브

허브(130)는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 림(110) 중간에 위치하여 스티어링 휠(100)을 축(S)에 고정하여 회전 지지를 받을 수 있게 하는 부분이다. 이러한 허브(130)는 통상적으로 축(S)에 삽입하여 볼트 체결 방식으로 체결 고정된다.

3. 스포크

스포크(120)는, [도 2] 내지 [도 5]와 같이, 상술한 림(110)과 허브(130) 사이를 연결하는 일종의 연결 부분이다. 이때, 상기 스포크(120)는 적어도 하나가 구성되게 되는데, 안전을 위해 두 개 또는 세 개로 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 스포크(120)에는, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 상술한 통로(111)와 연결되는 분기 통로(121)가 구성된다. 이때, 상기 분기 통로(121)는 한쪽이 상기 통로(111)와 통하게 하고 다른 한쪽은 상기 허브(130)를 향하게 형성되어 후술할 상부 본체(140)과 통하도록 연결된다.

나. 상부 본체

상부 본체(140)는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 상술한 허브(130)에서 돌출하게 형성된다. 이때, 상기 상부 본체(140)는 허브(130)에서 아래로 돌출하여 하부가 개방된 공간(141)을 형성하게 되며, 이 공간(141)에는 상술한 분기 통로(121)가 연결되어 외기가 이 분기 통로(121)를 거쳐 림(110) 내부까지 공급되게 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 상부 본체(140)는 허브(130)를 감싸는 형태가 되게 공간(141)을 형성하되 전체적으로는 실린더 형태가 되게 형성함으로써, 스티어링 휠(100)을 회전시킴에 따라 회전 위치에 상관없이 상기 공간(141)에 공급된 외기가 림(110)까지 공급될 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

다. 하부 본체

하부 본체(150)는, [도 3] 내지 [도 5]와 같이, 축(S)을 감싸면서 제자리 회전하게 설치된다. 이는, 축(S)이 회전하더라도 하부 본체(150)는 회전하지 않게 하면서도 상술한 상부 본체(140)에 끼워져서 그 안에 형성되는 공간(141)에 외기를 공급할 수 있게 하기 위함이다.

이때, 상기 하부 본체(150)와 상부 본체(140)는 서로 마주하여 어느 하나가 다른 하나에 끼워져서 제자리 회전할 수 있게 장착함으로써, 조향을 위해 스티어링 휠(100)을 회전시키더라도 회전에 영향을 주지 않으면서 상기 공간(141)에 공급된 외기가 분기 통로(121)를 거쳐 림(110)을 통해 운전자의 손바닥에 분출할 수 있게 구성한다. 이때, 외기는 하부 본체(150)와 상부 본체(140) 사이로 샐 수도 있으나, 외기가 운전자에게 해를 가하지 않으므로 크게 문제가 되지 않고, 이러한 문제는 상부 본체(140)와 하부 본체(150)가 결합하는 부분에 실링을 삽입해서 충분히 해결할 수 있다.

한편, 상기 하부 본체(150)에는 외부에서 외기를 공급받아 상기 공간(141)에 공급하게 되는데, 이때의 외기 공급은 압축기 등을 활용하여 별도로 공급할 수도 있으나, 바람직하게는 자동차에 이미 장착된 에어컨디셔너를 활용하는 것이 바람직하다. 이는, 에어컨디셔너에서 발생하는 계절이나 주변 온도에 맞춰 사용하는 온기나 냉기를 바로 손바닥에 분사하여 땀을 제거하거나 언 손을 녹일 수 있기 때문이다.

이상과 같이 본 발명은 스티어링 휠에서 외기가 분출하게 하여 운전자의 손바닥에 난 땀을 제거할 수 있게 구성함으로써, 안전운행을 할 수 있을 뿐만 아니라 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있게 된다.

100: 스티어링 휠
110: 림
111: 통로
112: 공기구멍
120: 스포크
121: 분기 통로
130: 허브
140: 상부 본체
141: 공간
150: 하부 본체

Claims (3)

1. 림(110), 상기 림(110) 중앙에 형성되어 축(S)에 고정 설치되는 허브(130), 상기 림(110)과 허브(130)를 연결하는 적어도 하나의 스포크(120)로 이루어진 스티어링 휠(100)을 포함하되,
   상기 림(110)을 따라 적어도 하나의 통로(111)가 형성되고, 상기 통로(111)에는 여러 개의 공기구멍(112)이 관통 형성되며, 상기 스포크(120)에는 상기 통로(111)와 통하며 상기 허브(130)를 향해 분기 통로(121)가 형성된 스티어링 휠(100);
   상기 허브(130)에서 허브(130)를 감싸도록 돌출 성형하여 하부가 개방된 공간(141)이 형성되고, 상기 공간(141)에는 상기 분기 통로(121)가 연결되게 형성된 상부 본체(140); 및
   상기 허브(130)에 장착되는 축(S)을 감싸서 제자리 회전하게 설치되되, 상기 상부 본체(140)의 가장자리가 끼워져서 상기 공간(141)을 마감하고, 외부에서 외기를 공급받아 상기 공간(141)에 공급하는 하부 본체(150);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 휠 통풍장치.
   
2. 제1항에서,
   상기 공기구멍(112)은,
   운전하려고 상기 스티어링 휠(100)을 손으로 잡았을 때 손바닥 중심 부분을 향해 외기를 분출하게 하는 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 휠 통풍장치.
   
3. 제1항 또는 제2항에서,
   상기 공간(141)은,
   자동차에 이미 설치된 에어컨디셔너에서 분기된 배관을 통해 냉기 또는 온기를 공급받게 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 휠 통풍장치.

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