KR20230142033A - 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체 - Google Patents

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Abstract

전동카트(1)에 체결된 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3), 지붕 프레임(4)과 하부 프레임(5)을 갖는 골프용 전동카트에 있어서, 상기 골프용 전동카트에 추가적인 용접이나 가공, 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press)타공과 절곡만으로 제조되어 볼트와 네트로 체결되되, 상기 지붕 프레임(4)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 지붕 폭을 확장하기 위한 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과; 상기 하부 프레임(5)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 차체 폭을 확장하기 위한 좌우 바닥 확장 브라켓(12)과; 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)의 하부에 위치하여 체결되며, 도어(door)의 인입부(27)를 형성하기 위한 좌우 상부 도어 프레임(13)과; 상기 전면 프레임(2)의 후단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 전면 기둥(14)과; 상기 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3) 사이에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 중간 기둥(15)과; 상기 후면 프레임(3) 전단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 후면 기둥(16)과; 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 전면 도어(17)와; 상기 좌우 중간 기둥(15)과 좌우 후면 기둥(16) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 후면 도어(18)가 포함되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체를 구현함으로써, 기존 골프용 전동카트의 프레임에 추가적인 용접이나 복잡한 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press)타공과 절곡만으로 제조된 캐빈 부품 또는 브라켓을 볼트 너트로 간단하게 조립이 가능한 독특한 효과가 있다.

Description

골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체{Cabin assembly structure of electric cart for golf}
본 발명은 골프용 전동카트에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 기존 골프용 전동카트의 프레임에 추가적인 용접이나 복잡한 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press)타공과 절곡만으로 제조된 캐빈 부품 또는 브라켓을 볼트 너트로 간단하게 조립이 가능한 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 관한 것이다.
최근, 골프 인구의 대중화와 더불어 혹한기 골프카트 이용 시 전동카트의 프레임에 비닐 커튼 등을 설치한 캐빈(cabin) 내부에서 플레이어들이 손난로나 LPG 스토브를 사용하는 경우가 많아 화재 사고에 노출되고 있다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위해 자동차 기능을 갖는 전동카트와 도어 및 캐빈 구조를 가진 캐빈형 골프카트의 수요가 크게 증가되고 있다. 이는 전동카트에 개폐 가능한 도어를 갖는 캐빈을 조립 혹은 장착하기 위한 측면 기둥이나 프레임 , 도어 등의 제조 시에 초기 프레스 금형 제작에 따른 막대한 투자 비용이 요구되고 있는 실정이다.
이러한 이유로, 캐빈형 골프카트 개발 시 요구되는 프레스 금형 제작의 초기 비용투자 없이 Laser 절단과 절곡, 용접, 도장, 조립과 같은 NCT공정으로 골프카트의 도어 프레임과 기둥을 형성하는 도어 인입부 면에 고무 패킹을 고정하고, 도어 후면이 밀착되어 도어 프레임과 기둥 및 도어 전면이 평면을 이룰 수 있는 구조로 캐빈형 골프카트의 제조나 기존 골프 카트를 캐빈형 골프카트로 개조할 수 있는 캐빈의 조립 방법과 이의 조립 구조에 관한 새로운 기술이 요구되고 있다.
한편, 대한민국 등록특허 제10-0896939호(2009.05.01.)의 골프카트를 비롯한 다양한 특허기술에 의하면, 차체의 상방을 덮는 지붕판을 구비한 골프카트에 송풍기나 에어커튼이 적용된 기술들이 제안되어 있을 뿐, 화재사고 방지를 위한 공조 시스템을 구비한 캐빈형의 골프용 전동카트 기술 및 제품은 전무한 실정이다.
따라서 본 발명은 캐빈형 골프카트의 제조나 기존 골프카트를 공조시스템을 갖춘 캐빈형 골프카트로 용이하게 개조 가능하도록 하는데 있다.
본 발명은 목적은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 기존 골프용 전동카트의 상하부 프레임에 추가적인 용접이나 복잡한 프레스 금형 없이 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press) 타공과 절곡만으로 제조된 확장 브라켓과 기둥을 볼트 너트로 연결 고정하고 좌우 측면에 탈·부착형 도어를 설치하여 동절기나 하절기에는 외부와 밀폐되는 공간을 형성하여 에어컨이나 전기히터 등의 공조시스템과 탑승객의 안전사고 방지 기능을 갖춘 캐빈형 골프카트를 제조하거나 기존 골프카트를 캐빈형으로 용이하게 개조 가능하도록 한 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체를 제공한다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 골프용 전동카트(1)에 체결된 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3), 지붕 프레임(4)과 하부 프레임(5)을 갖는 골프용 전동카트에 있어서, 상기 골프용 전동카트에 추가적인 용접이나 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press)타공과 절곡만으로 제조되어 볼트와 네트로 체결되되, 상기 지붕 프레임(4)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 지붕 폭을 확장하기 위한 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과; 상기 하부 프레임(5)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 차체 폭을 확장하기 위한 좌우 바닥 확장 브라켓(12)과; 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)의 하부에 위치하여 체결되며, 도어(door)의 인입부(27)를 형성하기 위한 좌우 상부 도어 프레임(13)과; 상기 전면 프레임(2)의 후단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 전면 기둥(14)과; 상기 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3) 사이에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 중간 기둥(15)과; 상기 후면 프레임(3) 전단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 후면 기둥(16)과; 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 전면 도어(17)와; 상기 좌우 중간 기둥(15)과 좌우 후면 기둥(16) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 후면 도어(18)가 포함되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체를 제공한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 상기 지붕 프레임(4)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 상부와 볼트를 체결하기 위한 다수 개의 체결용 홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 우천 시 빗물을 골프 카트 진행 방향 전후로 흘러내리도록 하는 가이드가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 상기 하부 프레임(5)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 하부와 볼트를 체결하기 위한 다수 개의 체결용 팸 너트나 홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 기둥 조립용 지붕 확장 브라켓 연결홀(21)과 상부 도어 프레임(13)에 총 8개의 볼트가 관통되어 체결된 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 조립을 위한 8개의 기둥 조립용 바닥 확장 브라켓 팸 너트(22)나 홀에 고정되거나 용접 연결되는 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 상부에는, 다수 개의 팸 너트를 포함하여 상부 도어 프레임(13)을 연결 장착시켜 상기 기둥들이 도어 인입부(27)를 형성시켜 도어(door)의 면이 상기 상부 도어 프레임(13)과 상기 기둥들의 측면과 평면을 이루는 장착 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡되어 형성되는 도어 인입 공간(27)에 고무 패킹이 장착되는 구조로 형성시켜 고무 패킹에 도어 후면이 밀착되어 혹한기의 찬 공기나 하절기 고온 다습한 외부 공기가 차단되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 전면 도어(17) 및 좌우 후면 도어(18)는, 분리형 경첩(33)으로 구성되어 탈·부착이 가능하고, 일정 각도 오픈(Open)되어 캐빈 측면에 암수 구조를 가진 전후 도어 고정 캐처(23)를 통해 전후좌우 4개의 도어가 고정되어 도어가 오픈 상태로 주행이 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 전면 좌우도어(17) 및 후면 좌우도어(18)는, 캐빈의 외부에서는 도어 손잡이(32)를 회전하거나 누르지 않고 도어 오픈 방향으로 당겨 도어 잠금장치를 풀어 오픈(Open)하고, 캐빈 내부에서는 도어 잠금 캐처(30)의 도어 오픈 레버(31)를 눌러서 상기 도어를 오픈하는 구조가 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과 상기 전면 기둥(14)과 중간 기둥(15) 및 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡시켜 도어 후면의 둘레가 밀착되는 고무 패킹이 용이하게 고정되도록 일정 크기의 반지름을 형성하여 상기 기둥들의 측면과 상기 상부 도어 프레임(13)의 모서리에 곡면을 형성시켜 고무 패킹이 곡선을 그리며 용이하게 끼워지는 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 유지보수와 시야 확보를 위한 전면 PC 투명 창(18)과 후면 커버(19)을 구비하되, 상기 전면 PC 투명 창(18)은 상기 전면 프레임(2)의 후면 홈과 상기 좌우 전면 기둥(14) 사이에 삽입되어 고정되고, 후면 커버(20)는 상기 후면 프레임(3)에 볼트로 고정되어 볼트만 풀어 상기 골프용 전동카트(1)의 전면 휀더(6)와 후면 휀더(7)를 탈거시켜 유지 보수가 가능한 구조를 갖는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 하절기와 동절기에 캐빈 내부의 냉·난방을 위해 기존 골프용 전동카트의 구동용 배터리에 용량을 추가하거나 또는 별도의 공조용 배터리를 갖고 인입되는 전원 사양에 따라 DC-DC 컨버터나 DC-AC 컨버터와 연결 가능한 냉난방 공조 시스템(36)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 상기 냉난방 공조시스템(36)은, 골프용 전동카트의 캐빈 지붕이나 캐빈 후면부의 창문에 설치되며, 운전 과열 방지와 탑승자 부재여부에 따라 자동으로 온오프(ON/OFF)되도록 인체감지센서(미도시)와 자동제어장치(미도시)가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는 다음과 같은 효과가 있다.
[1] 본 발명은, 기존 골프카트의 프레임에 용접 등의 별도 추가 가공 없이 간편하게 볼트 너트로 조립 체결되는 구조를 가지며, 도어는 전면과 후면 기둥에 쉽게 분리되어 탈착 운영되거나 전면 기둥이나 후면 기둥에 도어가 오픈되어 용이하게 고정되고 분리되는 암수 구조의 도어 캐처를 포함함으로써, 겨울철 혹한기와 하절기를 제외한 봄, 가을에 도어가 오픈된 상태로 운행이 가능하다.
[2] 본 발명은, 전후 좌석 팔걸이를 캐빈(cabin) 내부에 포함되도록 구성함으로써, 골프 카트의 운행 시 탑승객을 안전하게 보호할 수 있으며, 구동 배터리를 공동으로 사용하거나 별도의 추가된 공조용 배터리 전원으로 겨울철 혹한기에 배터리를 이용한 직류 혹은 교류 전원 히터를 사용함으로써, 기존 골프카트기의 LPG나 부탄가스를 사용한 화재의 위험으로 부터 방지할 수 있다.
[3] 본 발명은, 고온 다습한 하절기에 배터리 전원을 이용한 에어컨을 장착 가동할 수 있어, 탑승자가 쾌적하게 최상의 컨디션으로 플레이할 수 있는 탑승 공간을 제공하는 효과가 있다.
도 1은 기존 골프용 전동카트의 프레임 연결 구조를 나타내는 도면
도 2는, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 캐빈 조립을 위한 지붕 확장 브라켓과 전면 PC 투명창이 기존 전동카트의 프레임과 연결 구조를 나타낸 도면
도 3은, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 지붕 확장 브라켓과 전면 PC 투명창이 기존 전동카트의 프레임과 결합된 구조와 상태를 나타내는 도면
도 4는, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 바닥 확장 브라켓이 기존 전동카트의 하부 프레임과 연결되는 연결 구조를 나타낸 도면
도 5는, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 바닥 확장 브라켓이 기존 전동카트의 하부 프레임과 결합된 구조와 상태를 나타낸 도면
도 6은, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 지붕 확장 브라켓과 상부 도어 프레임 및 다수의 기둥이 바닥 확장 브라켓과 연결되는 구조를 나타낸 도면
도 7은, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 지붕 확장 브라켓과 전면 기둥, 중간 기둥, 후면 기둥이 바닥 확장 브라켓과 결합되는 구조와 결합 결과로 형성되는 도어 인입부를 나타낸 도면
도 8은, 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 기존 전동카트의 후면 프레임에 후면 커버가 결합되고 좌측 전후 도어가 분리형 경첩으로 연결되어 고정되는 도어 고정 캐처의 위치와 구조를 나타낸 도면
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 도어 인입부 고무패킹과 도어 잠금 장치 Ass’y 연결 구조 및 냉난방 공조 시스템을 나타낸 도면과 실물사진
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 하며 비록 종래기술과 동일한 부호가 표시되더라도 종래기술은 그 자체로 해석하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2 내지 도 9를 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체에 대한 기술적 구성은, 크게 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과, 좌우 바닥 확장 브라켓(12), 좌우 상부 도어 프레임(13), 좌우 전면 기둥(14), 좌우 중간 기둥(15), 좌우 후면 기둥(16), 좌우 전면 도어(17), 좌우 후면 도어(18)로 이루어진다.
상기 기술적 구성은 도 1 및 도 8에서 보는 바와 같이, 기존 골프용 전동카트(1)에 체결된 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3), 지붕 프레임(4)과 하부 프레임(5)을 갖는 골프용 전동카트에 추가적인 용접이나 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press) 타공과 절곡만으로 제조된 상기 기술적 구성들을 볼트 및 네트로 간단하게 체결하여 조립할 수 있도록 하여 캐빈형 전동카트의 제조단가를 획기적으로 줄이는데 그 특징이 있다.
도 2 및 도 3을 참조하여, 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은 상기 지붕 프레임(4)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 차체 폭을 확장하기 위한 구조체이다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 상기 지붕 프레임(4)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 상부와 볼트를 체결하기 위한 다수개의 체결용 홀이 형성이 형성될 수 있다.
여기서 도 2를 참조하면, 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 기존 골프용 전동카트의 지붕 프레임(4)에 좌우로 관통되어 있는 지붕 확장용 지붕 프레임 홀(8)에 볼트가 관통되어 너트로 고정된다. 이때 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)의 지붕 확장용 브라켓 연결 홀(9)은 기존 골프용 전동카트의 제조 시 지붕 확장용 지붕 프레임 홀(8)의 위치가 일정하지 않아 용이하게 고정되도록 상하 방향으로 장공(長空)으로 형성된다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 우천 시 빗물을 골프 카트 진행 방향 전후로 흘러내리도록 하는 가이드가 형성될 수 있다.
도 4 내지 도 5를 참조하여, 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은 상기 하부 프레임(5)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 차체 폭을 확장하기 위한 구조체이다.
여기서 도 4 및 도 8을 참조하면, 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은 바닥 확장 브라켓 연결 홀(26) 다수 개를 관통하여 상기 하부 프레임(5)에 형성된 다수 개의 하부 프레임 연결 홀(10)에 볼트 너트로 연결되는 구조를 나타내고, 또한 도 5를 참조하면 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)이 상기 하부 프레임(5)에 결합된 구조를 나타낸다. 또한 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에는 미관을 고려하여 바닥 확장 브라켓 알루미늄 커버(35)가 부착될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 상기 하부 프레임(5)과 볼트를 체결하기 위한 다수개의 볼트 연결용 홀을 포함한다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 기둥 조립용 지붕 확장 브라켓 연결홀(21)과 상부 도어 프레임(18)에 다수 개의 볼트가 관통되어 체결된 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 조립을 위한 다수 개의 기둥 조립용 바닥 확장 브라켓 팸 너트(22)에 고정되거나 용접 연결될 수 있다.
도 6 및 도 7을 참조하여, 좌우 상부 도어 프레임(13)은 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)의 하부에 위치하여 체결되며, 도어(door)의 인입부(27)를 형성한다.
도 2 및 도 3과 도 6 및 도 7을 참조하여, 좌우 전면 기둥(14)은 상기 전면 프레임(2)의 후단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 각각 결합된다.
도 2 및 도 3과 도 6 및 도 7을 참조하여, 좌우 중간 기둥(15)은 상기 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3) 사이에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 각각 결합된다.
도 2 및 도 3과 도 6 및 도 7을 참조하여, 좌우 후면 기둥(16)은, 상기 후면 프레임(3) 전단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 각각 결합된다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16) 상부에는 다수 개의 팸 너트를 포함하여 상부 도어 프레임(13)을 연결 장착시켜 상기 기둥들이 도어 인입부(27)를 형성시켜 도어(door)의 면이 상기 상부 도어 프레임(13)과 상기 기둥들의 측면과 평면을 이루는 장착 구조를 갖도록 한다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡되어 형성되는 도어 인입 공간에 고무 패킹이 장착되는 구조를 형성시켜 고무 패킹에 도어 후면이 밀착되고 도어 하부에 고무 패킹이 장착 바닥과 밀착되어 혹한기의 찬 공기나 하절기 고온 다습한 외부 공기가 차단될 수 있도록 한다.
여기서 도 7을 참조하면, 상기 전면 기둥(14)과 중간 기둥(15) 및 후면 기둥(16)의 상부는 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 기둥의 하부는 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 각각 결합된 구조를 나타낸다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과, 상기 전면 기둥(14)과 중간 기둥(15) 및 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡시켜 도어 후면의 둘레가 밀착되는 고무 패킹이 용이하게 고정되도록 일정 크기의 반지름을 형성하여 상기 기둥들의 측면과 상기 상부 도어 프레임(13)의 모서리에 곡면을 형성시켜 고무 패킹이 곡선을 그리며 용이하게 끼워지는 구조를 갖는다.
도 6 내지 도 8을 참조하여, 좌우 전면 도어(17)는 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능하다.
도 6 내지 도 8을 참조하여, 좌우 후면 도어(18)는 상기 좌우 중간 기둥(15)과 좌우 후면 기둥(16) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능하다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 좌우 전면 도어(17) 및 좌우 후면 도어(18)는, 분리형 경첩(33)으로 구성되어 탈·부착이 가능하고, 일정 각도로 오픈(Open)되어 캐빈 측면에 암수 구조를 가진 전후 도어 고정 캐처(23)를 통해 전후좌우 4개의 도어가 고정되어 도어가 오픈 상태로 주행이 가능하다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 상기 전면 좌우 도어(17) 및 후면 좌우 도어(18)는, 캐빈의 외부에서는 도어 손잡이(32)를 회전하거나 누르지 않고 도어 오픈 방향으로 당겨 도어 잠금장치를 풀어 오픈(Open)하고, 캐빈 내부에서는 도어 잠금 캐처(30)의 도어 오픈 레버를 눌러서 상기 도어를 오픈하는 구조가 포함될 수 있다.
한편, 도 3 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 유지 보수와 시야 확보를 위한 좌우 전면 PC 투명창(19)과 후면 커버(20)을 구비하되, 상기 전면 PC 투명창(19)은 상기 전면 프레임(2)의 후면 홈과 상기 좌우 전면 기둥(14) 사이에 삽입되어 고정되고, 후면 커버(20)는 상기 후면 프레임(3)에 볼트로 고정되어 볼트만 풀어 상기 골프용 전동카트(1)의 전면 휀더(6)와 후면 휀더(7)를 탈거시켜 유지 보수가 가능한 구조를 갖는다.
여기서 상기 좌우 전면 PC 투명창(19)은, 골프카트의 시야 확보와 캐빈 내의 혹한기 외부의 찬 공기나 하절기 고온 다습한 외부 공기가 내부 공기와 차단되는 기능을 가지도록 전면 후레임(2)의 후면 홀에 삽입되고, 상기 전면 휀다(6)와 지붕 프레임(4)의 곡선면을 따라 커팅되어 고무패킹이 삽입되며, 상기 전면 기둥(14)에 인입된 스탠드 off(혹은 탭 구조)에 끼워져 볼트로 고정 연결되고 좌우 대칭의 구조를 가지며, 골프용 전동카트(1)의 전면 구동부의 유지 보수가 용이하도록 상기 전면 휀다(6)와 자유롭게 분리되는 구조로 결합된다. 그리고 상기 후면 휀더(7)도 상기 전면 휀더(6)처럼 분리가 가능하여 유지 보수가 가능하다.
또한, 도 9를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 하절기와 동절기에 캐빈 내부의 냉·난방을 위해 기존 골프용 전동카트의 구동용 배터리에 용량을 추가하거나 또는 별도의 공조용 배터리를 갖고 인입되는 전원 사양에 따라 DC-DC 컨버터나 DC-AC 컨버터와 연결 가능한 냉난방 공조 시스템(36)이 구비될 수 있다.
여기서 상기 기존 구동용 배터리 용량을 증설하여 사용하거나 또는 별도의 공조 전용 배터리를 갖는 냉난방 공조 시스템을 캐빈 내부에 장착시키는 이유는, 앞서 배경기술에서 언급된 바와 같이 화재사고를 방지하고 혹한기 영하의 날씨와 고온 다습한 하절기에는 냉·난방을 제공하기 위함이다. 또한 냉난방 효율을 높이기 위해서는 캐빈 내부는 밀폐되며, 상기 냉난방 공조 시스템(36)을 통해 공기 순환이 이루어지도록 한다. 그리고 캐빈의 내부는 공조시스템의 열효율을 높이기 위해 단열재를 부착하거나 햇빛을 차단하는 칼라 차양 부재(썬팅 등,)가 사용될 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 상기 냉난방 공조시스템(36)은, 골프용 전동카트의 캐빈 지붕이나 캐빈 후면부의 창문에 설치되며, 운전 과열 방지와 탑승자 부재여부에 따라 자동으로 온오프(ON/OFF)되도록 인체감지센서(미도시)와 자동제어장치(미도시)가 더 포함될 수 있다.
여기서 인체감지센서(미도시)와 자동제어장치(미도시)를 포함시키는 이유는, 골프용 전동카트의 운행 특성상 잦은 도어 개폐로부터 에너지 효율을 극대화하기 위하여 상기 냉난방 공조시스템(36)에 내부에 장착되는 히터와 에어콘의 전원이 탑승자의 부재 여부에 따라 인체감지 센서(미도시)와 자동제어장치(미도시)에 의하여 자동으로 온·오프(on/off)시키고 상기 난방 공조시스템(36)의 과열을 방지할 수 있는 특징이 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 캐빈(cabin) 내부에 골프용 전동카트 운행 시 탑승객의 안전을 위해 전후 좌석 팔걸이(미도시)가 포함될 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시 예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 : 지붕 2 : 전면 프레임
3 : 후면 프레임 4 : 지붕 프레임
5 : 하부 프레임 6 : 전면 휀다
7 : 후면 휀더
8 : 지붕 확장용 지붕 프레임 홀
9 : 지붕 확장용 브라켓 연결 홀
10 : 하부 프레임 연결홀 11 : 좌우 지붕 확장 브라켓
12 : 좌우 바닥 확장 브라켓 13 : 좌우 상부 도어 프레임
14 : 좌우 전면 기둥 15 : 좌우 중간 기둥
16 : 좌우 후면 기둥 17 : 좌우 전면 도어
18 : 좌우 후면 도어 19 : 좌우 전면 PC 투명창
20 : 후면 커버
21 : 기둥 조립용 지붕 확장 브라켓 연결 홀
22 : 기둥 조립용 바닥 확장 브라켓 팸 너트
23 : 전후 도어 고정 캐처 24 : 전후 도어 핸들 커버
25 : 기둥 조립용 홀 26 : 바닥 확장 브라켓 홀
27 : 도어 인입부 28 : 도어 고무 패킹
29 : 도어 잠금 홀더 30 : 도어 잠금 캐처
31 : 도어 오픈 레버 32 : 도어 손잡이
33 : 분리형 경첩 34 : 후면 커버 볼트 홀
35 : 바닥 확장 브라켓 알루미늅 커버
36 : 냉난방 공조 시스템

Claims (13)

  1. 골프용 전동카트(1)에 체결된 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3), 지붕 프레임(4)과 하부 프레임(5)을 갖는 골프용 전동카트에 있어서,
    상기 골프용 전동카트에 추가적인 용접이나 프레스 금형 없이 레이저 절단이나 NCT(Numerical Controlled Turret Punch Press)타공과 절곡만으로 제조되어 볼트와 네트로 체결되되,
    상기 지붕 프레임(4)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 지붕 폭을 확장하기 위한 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과;
    상기 하부 프레임(5)에 장착되며, 상기 골프용 전동카트의 차체 폭을 확장하기 위한 좌우 바닥 확장 브라켓(12)과;
    상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)의 하부에 위치하여 체결되며, 도어(door)의 인입부(27)를 형성하기 위한 좌우 상부 도어 프레임(13)과;
    상기 전면 프레임(2)의 후단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 전면 기둥(14)과;
    상기 전면 프레임(2)과 후면 프레임(3) 사이에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 중간 기둥(15)과;
    상기 후면 프레임(3) 전단에 위치하여 상기 상부 도어 프레임(13)을 관통하여 상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)과 좌우 바닥 확장 브라켓(12)에 결합되는 좌우 후면 기둥(16)과;
    상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 전면 도어(17)와;
    상기 좌우 중간 기둥(15)과 좌우 후면 기둥(16) 사이에 장착되어 개폐 및 탈착 가능한 좌우 후면 도어(18)가 포함되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 상기 지붕 프레임(4)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 상부와 볼트를 체결하기 위한 다수 개의 체결용 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 지붕 확장 브라켓(11)은, 우천 시 빗물을 골프 카트 진행 방향 전후로 흘러내리도록 하는 가이드가 형성되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 상기 하부 프레임(5)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 하부와 볼트를 체결하기 위한 다수 개의 체결용 팸 너트나 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.

  5. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 바닥 확장 브라켓(12)은, 기둥 조립용 지붕 확장 브라켓 연결홀(21)과 상부 도어 프레임(13)에 총 8개의 볼트가 관통되어 체결된 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 조립을 위한 8개의 기둥 조립용 바닥 확장 브라켓 팸 너트(22)나 홀에 고정되거나 용접 연결되는 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)의 상부에는, 다수 개의 팸 너트를 포함하여 상부 도어 프레임(13)을 연결 장착시켜 상기 기둥들이 도어 인입부(27)를 형성시켜 도어(door)의 면이 상기 상부 도어 프레임(13)과 상기 기둥들의 측면과 평면을 이루는 장착 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과 상기 좌우 전면 기둥(14)과 좌우 중간 기둥(15) 및 좌우 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡되어 형성되는 도어 인입 공간(27)에 고무 패킹이 장착되는 구조로 형성시켜 고무 패킹에 도어 후면이 밀착되어 혹한기의 찬 공기나 하절기 고온 다습한 외부 공기가 차단되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 전면 도어(17) 및 좌우 후면 도어(18)는, 분리형 경첩(33)으로 구성되어 탈·부착이 가능하고, 일정 각도 오픈(Open)되어 캐빈 측면에 암수 구조를 가진 전후 도어 고정 캐처(23)를 통해 전후좌우 4개의 도어가 고정되어 도어가 오픈 상태로 주행이 가능한 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 전면 좌우도어(17) 및 후면 좌우도어(18)는, 캐빈의 외부에서는 도어 손잡이(32)를 회전하거나 누르지 않고 도어 오픈 방향으로 당겨 도어 잠금장치를 풀어 오픈(Open)하고, 캐빈 내부에서는 도어 잠금 캐처(30)의 도어 오픈 레버(31)를 눌러서 상기 도어를 오픈하는 구조가 포함되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 좌우 상부 도어 프레임(13)과 상기 전면 기둥(14)과 중간 기둥(15) 및 후면 기둥(16)은, 직각으로 절곡시켜 도어 후면의 둘레가 밀착되는 고무 패킹이 용이하게 고정되도록 일정 크기의 반지름을 형성하여 상기 기둥들의 측면과 상기 상부 도어 프레임(13)의 모서리에 곡면을 형성시켜 고무 패킹이 곡선을 그리며 용이하게 끼워지는 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 유지보수와 시야 확보를 위한 전면 PC 투명 창(18)과 후면 커버(19)을 구비하되, 상기 전면 PC 투명 창(18)은 상기 전면 프레임(2)의 후면 홈과 상기 좌우 전면 기둥(14) 사이에 삽입되어 고정되고, 후면 커버(20)는 상기 후면 프레임(3)에 볼트로 고정되어 볼트만 풀어 상기 골프용 전동카트(1)의 전면 휀더(6)와 후면 휀더(7)를 탈거시켜 유지 보수가 가능한 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체는, 하절기와 동절기에 캐빈 내부의 냉·난방을 위해 기존 골프용 전동카트의 구동용 배터리에 용량을 추가하거나 또는 별도의 공조용 배터리를 갖고 인입되는 전원 사양에 따라 DC-DC 컨버터나 DC-AC 컨버터와 연결 가능한 냉난방 공조 시스템(36)이 구비되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 냉난방 공조시스템(36)은, 골프용 전동카트의 캐빈 지붕이나 캐빈 후면부의 창문에 설치되며, 운전 과열 방지와 탑승자 부재여부에 따라 자동으로 온오프(ON/OFF)되도록 인체감지센서(미도시)와 자동제어장치(미도시)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 골프용 전동카트의 캐빈 조립 구조체.
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