KR20230111018A - 글로브 박스용 댐퍼 - Google Patents

글로브 박스용 댐퍼 Download PDF

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KR20230111018A
KR20230111018A KR1020220006705A KR20220006705A KR20230111018A KR 20230111018 A KR20230111018 A KR 20230111018A KR 1020220006705 A KR1020220006705 A KR 1020220006705A KR 20220006705 A KR20220006705 A KR 20220006705A KR 20230111018 A KR20230111018 A KR 20230111018A
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variable orifice
cylinder
damper
glove box
space
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KR1020220006705A
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문용곤
김학영
남기섭
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현대모비스 주식회사
파이오락스(주 )
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

실시예는, 내부에 공간이 형성되는 실린더; 상기 실린더의 공간에 왕복 가능하게 수용되어 상기 실린더를 제 1 공간과 제 2 공간으로 분할하는 피스톤; 및 상기 실린더의 일단부에 배치되며, 적어도 하나의 가변 오리피스를 통해 상기 제 2 공간과 연통되는 제 3 공간을 형성하는 밸브를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼를 제공한다.

Description

글로브 박스용 댐퍼{Damper for Glove Box}
본 발명은 글로브 박스용 댐퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 글로브 박스의 개폐 속도를 균일하게 제어할 수 있는 글로브 박스용 댐퍼에 관한 것이다.
글로브 박스는 차량의 조수석 쪽 대쉬보드에 설치되며 수납 공간의 역할을 한다. 글로브 박스는 커버를 포함하고 있어서 커버에 의해 내부 공간을 개방하거나 폐쇄하게 되는데, 커버에는 댐퍼가 설치되어 내부 공간을 개방하기 위한 커버의 움직임이 너무 빨라지는 것을 막는데, 주로 에어 댐퍼가 설치된다.
에어 댐퍼는 실린더와 피스톤을 포함하여 구성되며, 필요한 경우 피스톤의 속도를 제어하기 위해 실린더에 밸브를 추가적으로 설치하기도 한다.
그런데 종래의 댐퍼는 커버의 자중이나 글로브 박스의 내부 공간에 수용된 물건에 의해 커버에 작용하는 하중이 무거워지는 경우 커버의 움직임이 너무 빠르고 반대의 경우에 커버의 움직임이 너무 느려지는 문제가 있다.
글로브 박스가 너무 빠른 속도로 움직이면 글로브 박스 사용자가 그 속도에 놀라는 경우가 발생하고 글로브 박스가 너무 느린 속도로 움직이면 글로브 박스 사용자의 답답함을 유발할 수 있게 되는 문제가 있다.
한편, 글로브 박스 커버의 자중은 커버를 어떻게 디자인하느냐에 따라 결정되는데 커버 자중은 커버의 움직임 속도를 결정하는 변수가 되므로 적정한 커버 속도를 유지하기 위해서는 커버의 디자인에 제약이 될 수 밖에 없는 문제도 발생한다.
실시예는 글로브 박스의 커버에 작용하는 하중과 관계없이 일정한 속도로 커버가 움직일 수 있는 글로브 박스용 댐퍼를 제공하는 것의 목적으로 한다.
실시 예에서 해결하고자 하는 과제는 이에 한정되는 것은 아니며, 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 포함된다고 할 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 글로브 박스용 댐퍼는, 내부에 공간이 형성되는 실린더; 상기 실린더의 공간에 왕복 가능하게 수용되어 상기 실린더를 제 1 공간과 제 2 공간으로 분할하는 피스톤; 및 상기 실린더의 일단부에 배치되며, 적어도 하나의 가변 오리피스를 통해 상기 제 2 공간과 연통되는 제 3 공간을 형성하는 밸브를 포함할 수 있다.
상기 밸브는 상기 실린더 내에서 왕복 운동하며 상기 적어도 하나의 가변 오리피스의 단면의 크기를 위치에 따라 조절할 수 있다.
상기 적어도 하나의 가변 오리피스는, 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 커지는 제 1 가변 오리피스; 및 상기 제 1 가변 오리피스의 상부에 배치되고, 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 작아지는 제 2 가변 오리피스를 포함할 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스와 상기 제 2 가변 오리피스는 동일한 중심 축을 가질 수 있다.
상기 밸브는, 상기 실린더 내벽에 결합되는 지지부; 상기 지지부의 하단부로부터 상기 실린더의 내측을 향해 연장되는 제 1 가변 오리피스 형성부; 및 상기 제 1 가변 오리피스 형성부의 상면으로부터 상기 실린더 상부를 향해 연장되는 제 2 가변 오리피스 형성부를 포함할 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스 형성부와 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 예각이 형성될 수 있다.
상기 제 2 가변 오리피스 형성부는 적어도 일부분이 곡률을 가질 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스 형성부는 탄성 변형재료로 형성될 수 있다.
상기 제 2 가변 오리피스 형성부는 탄성 변형재료로 형성될 수 있다.
상기 적어도 하나의 가변 오리피스는, 상기 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되며, 상기 제 2 공간과 연통되는 제 1 가변 오리피스; 및 상기 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되며, 상기 제 1 가변 오리피스의 상부에 배치되는 제 2 가변 오리피스를 포함할 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스는 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 커지고, 상기 제 2 가변 오리피스는 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 작아지도록 형성될 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스와 상기 제 2 가변 오리피스는 동일한 중심 축을 가질 수 있다.
상기 실린더의 상단부에 배치되어 상기 실린더의 개구부를 커버하며, 상기 밸브와의 사이에 상기 제 3 공간을 형성하는 캡을 더 포함할 수 있다.
상기 캡은, 상기 제 3 공간을 커버하며, 상기 지지부에 의해 지지되는 커버부; 및 상기 커버부로부터 상기 실린더 내부로 연장되는 돌출부를 포함할 수 있다.
상기 돌출부는 상기 제 2 가변 오리피스 내로 삽입되어 상기 제 2 가변 오리피스의 개구 정도를 조절할 수 있다.
상기 돌출부는 상기 실린더의 상부에서 하부로 갈수록 단면의 크기가 작아지는 역 테이퍼 형상을 가질 수 있다.
상기 돌출부의 중심 축은 상기 제 1 가변 오리피스 및 상기 제 2 가변 오리피스의 중심 축과 동일할 수 있다.
다른 실시예에 따르는 글로브 박스용 댐퍼는 내부에 공간이 형성되는 실린더; 상기 실린더의 공간에 왕복 가능하게 수용되어 상기 실린더를 제 1 공간과 제 2 공간으로 분할하는 피스톤; 및 상기 실린더의 일단부에 배치되며, 상기 제 2 공간과 연통되는 적어도 하나의 가변 오리피스의 단면의 크기를 제어하는 가변 오리피스 제어부를 포함할 수 있다.
상기 가변 오리피스 제어부는, 상기 실린더 상부를 커버하는 캡으로부터 연장되어 상기 적어도 하나의 가변 오리피스 내로 삽입되는 돌출부; 및 상기 캡의 하부에 배치되어 상기 실린더 내에서 왕복 운동하며, 상기 돌출부와의 사이에 형성되는 갭의 크기를 위치에 따라 조절하는 제 2 가변 오리피스 형성부를 포함할 수 있다.
상기 적어도 하나의 가변 오리피스는, 상기 제 2 가변 오리피스; 및 상기 제 2 가변 오리피스의 아래 쪽에 배치되어 상기 제 2 가변 오리피스의 단면보다 큰 단면을 갖는 제 1 가변 오리피스를 포함할 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스는 상기 캡을 지지하며, 상기 실린더 내벽에 결합된 지지부로부터 내측으로 연장된 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되고, 상기 제 2 가변 오리피스는 상기 제 1 가변 오리피스 형성부의 상면으로부터 상기 캡을 향해 연장되는 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 형성될 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스 형성부와 상기 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 예각이 형성될 수 있다.
상기 제 2 가변 오리피스 형성부는 적어도 일부분이 곡률을 갖도록 형성될 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스 형성부는 탄성 변형재료로 형성될 수 있다.
상기 제 2 가변 오리피스 형성부는 탄성 변형재료로 형성될 수 있다.
상기 돌출부는 상기 실린더의 상부에서 하부로 갈수록 단면의 크기가 작아지는 역 테이퍼 형상을 가질 수 있다.
상기 제 1 가변 오리피스 형성부, 상기 제 2 가변 오리피스 형성부, 및 상기 돌출부는 동일한 중심 축을 가질 수 있다.
상기 실린더는 일단부로부터 타단부로 갈수록 단면적이 작아지도록 형성될 수 있다.
상기 실린더의 일단부와 타단부를 연결하는 측면은 적어도 일부 영역에서 경사면을 가질 수 있다.
글로브 박스용 댐퍼는 상기 제 2 공간에서 상기 피스톤과 결합되어 외부로부터 가해지는 동력을 상기 피스톤에 전달하는 피스톤 로드를 더 포함할 수 있다.
글로브 박스용 댐퍼는 상기 피스톤의 외주부에 형성된 홈에 배치되어 상기 제 1 공간과 상기 제 2 공간을 밀폐하며, 상기 실린더의 내벽과 접촉하는 시일 링(seal ring)을 더 포함할 수 있다.
실시예에 따르는 글로브 박스용 댐퍼에 의하면, 글로브 박스의 커버에 작용하는 하중과 관계없이 일정한 속도로 커버를 움직일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼의 밸브에 대한 제 1 동작상태를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼의 밸브에 대한 제 1 동작상태를 도시한 단면도.
본 실시 예들은 다른 형태로 변형되거나 여러 실시 예가 서로 조합될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 각각의 실시 예로 한정되는 것은 아니다.
특정 실시 예에서 설명된 사항이 다른 실시 예에서 설명되어 있지 않더라도, 다른 실시 예에서 그 사항과 반대되거나 모순되는 설명이 없는 한, 다른 실시 예에 관련된 설명으로 이해될 수 있다.
예를 들어, 특정 실시 예에서 구성 A에 대한 특징을 설명하고 다른 실시 예에서 구성 B에 대한 특징을 설명하였다면, 구성 A와 구성 B가 결합된 실시 예가 명시적으로 기재되지 않더라도 반대되거나 모순되는 설명이 없는 한, 본 발명의 권리범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다.
이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등으로 한정되지 않는다.
이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼에 대해 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼를 도시한 단면도이다.
본 실시예에 따른 글로브 박스용 댐퍼는 차량에 설치되는 글로브 박스의 커버의 개방속도를 조절하기 위한 것이다. 글로브 박스는 차량의 조수석 대시 보드에 설치되며 차량 이용자에게 수납공간을 제공하기 위해 설치된다.
도 1을 참조하면, 제 1 실시예에 따른 글로브 박스용 댐퍼(10)는 실린더(11), 피스톤(12), 피스톤 로드(13), 시일 링(seal ring)(14), 밸브(15), 및 캡(17)을 포함할 수 있다.
실린더(11)는 도 1에 도시된 바와 같이 일단부(예를 들면, 상단부), 타단부(예를 들면, 하단부) 및 일단부와 타단부를 연결하는 측면부를 가지며 내부에 공간을 형성하는 원통형일 수 있다. 본 실시예에서는 실린더(11)는 원통형인 것으로 설명되어 있으나 실린더의 형상이 원통형으로 한정되는 것은 아니며 다양한 형상을 가질 수 있다.
실린더(11)는 일단부와 타단부를 연결하는 측면부에 의해 일방향으로 길고 일단부로부터 타단부로 갈수록 단면이 작아지는 경사진 형태(tapered shape), 즉 역구배를 갖는 경사면을 구비할 수 있다.
본 실시예에서는 실린더(11)의 측면부가 일단부로터 타단부로 갈수록 일정하게 경사진 경사면을 갖는 것으로 나타나 있으나, 실린더(11) 측면부의 적어도 일부분은 실린더의 일단부 및 타단부에 대해 수직인 형태, 즉 경사면을 갖지 않도록 형성될 수도 있다. 즉, 실린더(11) 측면부의 일부는 전체가 경사면을 갖도록 형성되거나 적어도 일부분이 경사면을 갖지 않도록 형성될 수 있다. 실린더(11)의 일단부에는 후술하는 밸브(15)와 캡(17)이 배치될 수 있다.
피스톤(12)은 실린더(11) 내벽 면을 따라 상하로 이동하면서 실린더(1)의 내부 공간을 제 1 공간(SP1)과 제 2 공간(SP2)으로 분할할 수 있다. 피스톤(12)은 외주부를 따라 형성된 홈을 구비하며, 이 홈에는 시일 링(14))이 배치되어 실린더(11) 내부의 제 1 공간(SP1)과 제 2 공간(SP2)을 밀폐시킬 수 있다. 피스톤(12)은 제 1 공간(SP1)과 제 2 공간(SP2)의 압력을 조절하기 위해 제 1 공간(SP1)과 제 2 공간(SP2)을 연결하는 오리피스(12a)를 포함할 수 있다.
피스톤 로드(13)는 실린더(11)의 내부 공간에 배치된 피스톤(12)의 하면과 결합되는 일단부와, 실린더(11) 외부의 개폐 부재에 결합되는 타단부를 포함할 수 있다. 따라서, 개폐 부재의 동작에 따라 피스톤 로드(13)가 이동하면 피스톤(12) 또한 실린더 내부 공간에서 동작하여 제 1 공간(SP1)의 압력을 제어할 수 있게 된다.
밸브(15)는 지지부(15a), 제 1 가변 오리피스 형성부(15b), 및 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)를 포함할 수 있다.
지지부(15a)는 실린더(11)의 상부측에서 실린더(11)의 내벽과 결합되며 실린더(11)의 내측에서 외측으로 연장될 수 있다.
제 1 가변 오리피스 형성부(15b)는 지지부(15a)의 하단부로부터 실린더의 내측을 향해 연장될 수 있다. 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)의 단부는 실린더(11)의 중심영역에 제 1 가변 오리피스(OF1)를 형성할 수 있다. 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)는 고무, 실리콘과 같은 탄성 변형 가능한 재질로 형성될 수 있다.
제 2 가변 오리피스 형성부(15c)는 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)의 상면으로부터 캡(17)을 향해 연장될 수 있다. 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)와 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)가 만나는 지점이 예각을 갖도록 형성될 수 있다. 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)는 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)의 제 1 가변 오리피스(OF1)에 대응하는 제 2 가변 오리피스(OF2)를 형성할 수 있다. 제 2 가변 오리피스(OF2)는 제 1 가변 오리피스(OF1) 보다 큰 직경을 갖도록 형성될 수 있다. 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)는 고무, 실리콘과 같은 탄성 변형 가능한 재질로 형성될 수 있다.
캡(17)은 실린더(11) 상단에 형성된 개구부를 덮는 커버부(17a)와, 커버부(17a)의 중앙에서 제 1 및 제 2 가변 오리피스(OF1, OF2)의 중앙을 향해 연장되는 돌출부(17b)를 포함할 수 있다. 돌출부(17b)는 커버부(17a)에서 실린더(11) 내측으로 갈수록 단면의 폭이 좁아지는 역 테이퍼 형상을 가질 수 있다. 돌출부(17b)는 제 2 가변 오리피스(OF2)에 삽입될 수 있다.
제 2 가변 오리피스(OF2)와 돌출부(17b) 사이의 갭은 밸브(15)의 이동에 따라 그 크기가 조정될 수 있으므로, 제 2 가변 오리피스(OF2)와 돌출부(17b)는 가변 오리피스 제어부(OC)로 될 수 있다.
실린더(11)는 밸브(15)의 제 1 가변 오리피스 형성부(15b) 및 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)와, 캡(17)의 커버부(17a) 및 돌출부(17b)에 의해 형성되는 제 3 공간(SP3)을 더 포함할 수 있다. 제 3 공간(SP3)은 제 1 가변 오리피스(OF2) 및 제 2 가변 오리피스(OF3)를 통해 제 2 공간(SP2)에 연통될 수 있다. 제 1 가변 오리피스 형성부(15b), 제 2 가변 오리피스 형성부(15c) 및 돌출부(17b)는 동일한 중심 축을 가질 수 있다.
상술한 실시예의 댐퍼에 따르면, 실린더(11)의 상부 쪽의 직경이 하부 쪽의 직경보다 넓게 형성되는 역 구배 구조를 가질 수 있다. 개폐 부재의 운동에 의해 도 1에 도시된 피스톤(12)이 실린더(11)의 하면 쪽으로 움직이게 되면, 실린더(11)의 역 구배 구조에 의해 실린더 측면의 벽면과 시일 링(14) 사이의 마찰력이 점점 증가하게 된다. 따라서, 피스톤(12)이 실린더(11)의 하면을 향하여 이동할 수록 속도가 줄어들게 되므로 개폐 부재의 작동이 부드럽게 수행 될 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.
또한, 상술한 실시예의 댐퍼에 따르면, 피스톤 로드(13)에 결합된 개폐 부재의 동작에 의해 실린더(11) 내에서의 피스톤(12)의 위치가 상부 위치에서 하부 위치로 변경되면, 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)는 탄성 변형되어 아래 쪽을 향해 볼록한 형태로 변형되고, 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)는 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)의 탄성 변형에 따라 돌출부(17b)의 상부에서 아래 쪽으로 이동할 수 있다. 이 때 돌출부(17b)는 역 테이퍼 형상을 가지므로 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)는 돌출부(17b)의 아래 쪽으로 갈수록 제 2 가변 오리피스 형성부(15c)가 돌출부(17b) 사이의 갭이 점차 작아지게 되어 제 2 가변 오리피스(OF)의 개구 정도가 작아지게 된다(도 3 참조).
이하, 도 2 및 도 3을 참조하여, 개폐부재에 저하중이 인가되었을 때와 고하중이 인가되었을 때의 댐퍼의 밸브 동작을 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼의 밸브에 대한 제 1 동작상태를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 댐퍼의 밸브에 대한 제 1 동작상태를 도시한 단면도이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 개폐부재에 저하중이 인가되었을 때, 즉 초기상태에서 밸브(15)의 제 2 가변 오리피스(OF2)의 직경은 정상적인 상태를 유지하고 있다. 그러나, 개폐부재에 외부 하중이 인가되면, 피스톤(12)의 운동에 의해 실린더(11) 내부와 외부의 압력차가 증가하게 된다. 즉, 외부 하중의 인가에 의해 피스톤(12)이 하방으로 이동하게 되면, 도 3에 도시된 바와 같이 탄성재료로 형성된 밸브(15)의 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)가 피스톤의 이동방향을 따라 아래 방향으로 힘을 받게 된다. 따라서, 밸브(15)의 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)가 평판형에서 볼록형으로 변형되어 제 2 가변 오리피스(OF2)의 직경은 초기 상태보다 작게 축소된다. 이에 따라 댐핑력이 증가되어 글로브 박스의 개방속도가 감속될 수 있게 되므로 개폐 부재의 작동이 부드럽게 수행 될 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.
이와 달리, 피스톤(12)이 상방으로 이동하게 되면, 실린더 내외부의 압력차에 의해 탄성재료로 형성된 밸브(15)의 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)가 피스톤의 이동방향을 따라 상부 방향으로 힘을 받게 된다. 따라서, 밸브(15)의 제 1 가변 오리피스 형성부(15b)는 볼록형에서 평판형으로 변형되어 제 2 가변 오리피스(OF2)의 직경은 원래의 상태로 복원된다.
캡(17)의 돌출부(17b)는 피스톤(12)의 운동에 따른 제 2 가변 오리피스(OF2)의 직경의 변화를 더욱 완만하게 조정할 수 있으므로 개폐 부재의 작동을 더욱 부드럽게 수행할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
11: 실린더 12: 피스톤
12a: 오리피스 13: 피스톤 로드
14: 시일 링 15: 밸브
15a: 지지부 15b: 제 1 가변 오리피스 형성부
15c: 제 2 가변 오리피스 형성부 17: 캡
17a: 커버부 17b: 돌출부
OC: 가변 오리피스 제어부 OF1, OF2: 가변 오리피스

Claims (20)

  1. 내부에 공간이 형성되는 실린더;
    상기 실린더의 공간에 왕복 가능하게 수용되어 상기 실린더를 제 1 공간과 제 2 공간으로 분할하는 피스톤; 및
    상기 실린더의 일단부에 배치되며, 적어도 하나의 가변 오리피스를 통해 상기 제 2 공간과 연통되는 제 3 공간을 형성하는 밸브를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밸브는 상기 실린더 내에서 왕복 운동하며 상기 적어도 하나의 가변 오리피스의 단면의 크기를 위치에 따라 조절하는 글로브 박스용 댐퍼.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 가변 오리피스는,
    상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 커지는 제 1 가변 오리피스; 및
    상기 제 1 가변 오리피스의 상부에 배치되고, 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 작아지는 제 2 가변 오리피스를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제 1 가변 오리피스와 상기 제 2 가변 오리피스는 동일한 중심 축을 갖는 글로브 박스용 댐퍼.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 밸브는,
    상기 실린더 내벽에 결합되는 지지부;
    상기 지지부의 하단부로부터 상기 실린더의 내측을 향해 연장되는 제 1 가변 오리피스 형성부; 및
    상기 제 1 가변 오리피스 형성부의 상면으로부터 상기 실린더 상부를 향해 연장되는 제 2 가변 오리피스 형성부를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제 1 가변 오리피스 형성부와 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 예각이 형성되는 글로브 박스용 댐퍼.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 제 2 가변 오리피스 형성부는 적어도 일부분이 곡률을 갖는 글로브 박스용 댐퍼.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 제 1 및 제 2 가변 오리피스 형성부의 적어도 하나는 탄성 변형재료로 형성되는 글로브 박스용 댐퍼.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 가변 오리피스는,
    상기 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되며, 상기 제 2 공간과 연통되는 제 1 가변 오리피스; 및
    상기 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되며, 상기 제 1 가변 오리피스의 상부에 배치되는 제 2 가변 오리피스를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제 1 가변 오리피스는 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 커지고,
    상기 제 2 가변 오리피스는 상기 밸브가 아래 쪽을 향해 이동할수록 단면의 폭이 점점 작아지는 글로브 박스용 댐퍼
  11. 제9항에 있어서,
    상기 실린더의 상단부에 배치되어 상기 실린더의 개구부를 커버하며, 상기 밸브와의 사이에 상기 제 3 공간을 형성하는 캡을 더 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 캡은,
    상기 제 3 공간을 커버하며, 상기 지지부에 의해 지지되는 커버부; 및
    상기 커버부로부터 상기 실린더 내부로 연장되는 돌출부를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 제 2 가변 오리피스 내로 삽입되어 상기 제 2 가변 오리피스의 개구 정도를 조절하는 글로브 박스용 댐퍼.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 실린더의 상부에서 하부로 갈수록 단면의 크기가 작아지는 역 테이퍼 형상을 갖는 글로브 박스용 댐퍼.
  15. 내부에 공간이 형성되는 실린더;
    상기 실린더의 공간에 왕복 가능하게 수용되어 상기 실린더를 제 1 공간과 제 2 공간으로 분할하는 피스톤; 및
    상기 실린더의 일단부에 배치되며, 상기 제 2 공간과 연통되는 적어도 하나의 가변 오리피스의 단면의 크기를 제어하는 가변 오리피스 제어부를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 가변 오리피스 제어부는,
    상기 실린더 상부를 커버하는 캡으로부터 연장되어 상기 적어도 하나의 가변 오리피스 내로 삽입되는 돌출부; 및
    상기 캡의 하부에 배치되어 상기 실린더 내에서 왕복 운동하며, 상기 돌출부와의 사이에 형성되는 갭의 크기를 위치에 따라 조절하는 제 2 가변 오리피스 형성부를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 가변 오리피스는,
    상기 제 2 가변 오리피스; 및
    상기 제 2 가변 오리피스의 아래 쪽에 배치되어 상기 제 2 가변 오리피스의 단면보다 큰 단면을 갖는 제 1 가변 오리피스를 포함하는 글로브 박스용 댐퍼 글로브 박스용 댐퍼.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 제 1 가변 오리피스는 상기 캡을 지지하며, 상기 실린더 내벽에 결합된 지지부로부터 내측으로 연장된 제 1 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되고,
    상기 제 2 가변 오리피스는 상기 제 1 가변 오리피스 형성부의 상면으로부터 상기 캡을 향해 연장되는 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 형성되는 글로브 박스용 댐퍼.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 제 1 가변 오리피스 형성부와 상기 제 2 가변 오리피스 형성부에 의해 예각이 형성되는 글로브 박스용 댐퍼.

  20. 제1항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 실린더는 일단부로부터 타단부로 갈수록 단면적이 작아지는 글로브 박스용 댐퍼.
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