KR20230057064A - 직판에 적합한 물류 지원 방법 및 시스템 - Google Patents

Abstract

예를 들어 소량의 저액 상품을 직판으로 구입하는 경우에도, 중간 유통을 거친 경우에 비해, 상품 취득에 드는 비용을 저감하는 것이 가능한 새로운 유통 형태의 제공을 과제로 한다. 물류 정보 시스템은, 수송 정보를 기억한다. 수송 정보는, 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처 식별 정보와, 해당 화물의 수송 관련 정보를 포함한다. 물류 정보 시스템은, 복수의 수송 정보를 비교하고, 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 수송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재하고 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 화물에 대응하는 수송 정보를 검색한다. 그리고, 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 하나의 배송에 혼재시키기 위하여, 각 화물 식별 정보를 수송 거점 단말에 송신한다.

Description

직판에 적합한 물류 지원 방법 및 시스템{Logistics support methods and systems suitable for direct sales.}

본 발명은, 직판에 적합한 물류 지원 방법 및 시스템에 관한 것이다.

요즘, 중간 유통이 많을수록 상품의 구입에 드는 비용이 높아지는 것으로 생각되고 있으며, 해당 비용을 저감하 기 위하여 중간 유통을 생략한 직판의 침투가 진행되고 있다. 그러나, 직판이 비용이 높은 경우가 있다. 예를 들어, 50엔의 상품을 중간 유통 업자가 한번에 대량으로 매입하고, 이 상품의 1개를 수요자에게 100엔으로 대면 판매하면, 해당 수요자는 해당 상품을 100엔으로 취득할 수 있다. 한편, 동일한 50엔의 상품을 1개만 직판으로 구입하고, 배송료가 500엔이면, 수요자는 동일한 상품을 1개 취득하기 위하여 550엔의 비용을 필요로 한다. 이 경우, 전자보다 후자가 상품 구입에 드는 비용이 증대하는 결과가 된다.

그러나, 시대는 직판 유통의 방향으로 나아가고 있다. 이에, 본원 발명자는, 상기와 같이 소량의 상품을 직판으 로 구입하는 케이스를 고려한 새로운 유통의 형태를 창출할 필요가 있다고 생각하고 있다.

물류 비용의 저감을 과제로 한 선행 기술 문헌으로서, 예를 들어, 특허문헌 1 등이 있다.

본 발명은, 예를 들어 소량의 저액 상품을 직판으로 구입하는 경우에도, 중간 유통을 통하는 경우에 비해, 상품 취득에 드는 비용을 저감하는 것이 가능한 새로운 유통 형태의 제공을 과제로 한다

개인 규모로 직판을 이용하는 경우, 구입하는 개개의 상품의 양은 통상은 소량이다. 그러나, 개인 규모이어도 하루에 소비 내지 사용하는 다양한 상품의 양을 합산하여 고려해서, 그 총량의 물류가 있다고 가정하면, 개인 규모이어도 물류의 양은 결코 적지 않다고 할 수 있다. 예를 들어, 개인 상점의 물류를 생각해보면, 3면 등가의 원칙으로부터 유추하기에, 그 상점의 물류량과, 그 개인의 집 전체의 물류량은, 거의 동일하다고 생각할 수 있 다. 지금까지는, 개개의 「물건」을 키(key)로 한 물류가 행해져 왔으나, 본원 발명자는, 이것을 「사람(송달처)」을 키로 한 물류로 변경함으로써, 직판에 있어서의 상품 취득에 드는 비용을 지금까지 이상으 로 저감할 수 있다고 생각하였다.

본원 발명에서는, 송달처가 일치하는 복수의 화물을 물류 경로 상에서 혼재시킴으로써, 송달처에 한번에 보내는 화물의 물류량을 증대시킨다. 이에 따라, 물류 비용의 저감을 도모한다.

이에, 본원 발명은, 이하의 구성을 채용한다.

적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템을 구비한 물류 지원 시스템에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,

상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고, 해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유 하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화 물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보는, 화물마다 복수 기억되고,

상기 물류 정보 시스템은, 상기 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상 기 수송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재하고 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고, 해당 검색한 복수 의 수송 정보에 대응하는 화물을 하나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식 별 정보를 상기 동시에 체재하는 수송 거점에 마련된 수송 거점 단말에 송신한다.

본 발명에 따르면, 예를 들어 소량의 저액 상품을 직판으로 구입하는 경우에도, 상품 취득에 드는 비용을 종래 보다 저감하는 것이 가능한, 새로운 유통 형태를 실현할 수 있다.

이하, 본 발명의 실시 형태를 도면을 참조하여 설명한다. 도 1은, 본 발명의 실시 형태인 물류 지원 시스템의 전체 구성도이다. 컴퓨터 네트워크(6)에는, 복수의 발주자 단말(2)과, 복수의 상품 제공자 단말(3)과, 복수의 수송 거점 단말(4)과, 복수의 송달처 단말(5)과, 이들 각 단말(2 ~ 5)과 통신하는 물류 정보 시스템(1)이 접속 되어 있다

발주자 단말(2)은, 상품을 발주하는 자 또는 그의 대리인이 조작하는 단말로서, 본 시스템을 이용하는 발주자가 복수 존재하는 점에서, 복수의 발주자 단말(2)이 존재한다.

상품 제공자 단말(3)은, 상품을 제공하는 자 또는 그의 대리인이 조작하는 단말로서, 본 시스템을 이용하는 상 품 제공자가 복수 존재하는 점에서, 복수의 상품 제공자 단말(3)이 존재한다. 상품 제공자란, 유통의 하류측에 상품을 제공하는 자를 말하고, 생산자에 한정되지 않고, 도매업자나 소매업자도 포함된다.

수송 거점 단말(4)은, 수송 거점의 오퍼레이터 또는 그의 대리인이 조작하는 단말로서, 본 시스템을 이용하는 수송 거점이 복수 존재하는 점에서, 복수의 수송 거점 단말(4)이 존재한다. 각 수송 거점은, 특정한 업자의 수 송 거점에 한정되지 않고, 상이한 업자의 수송 거점이 포함될 수도 있다. 수송 거점 간을 운송하는 운송업자도, 특정한 운송업자에 한정되지 않고, 상이한 운송업자가 포함될 수도 있다. 또한, 도매업자나 소매업자의 거점도 수송 거점이 될 수 있다. 물류의 상류로부터 제공된 상품이 도매업자나 소매업자의 거점을 경유하여 하류의 거 점으로 유통할 때, 도매업자나 소매업자의 거점도 수송 거점으로서 고려된다. 따라서, 도매업자나 소매업자와 같이, 상품 제공자와 수송 거점을 겸하는 업자가 존재하고, 상품의 재고를 가지는 수송 거점이 존재한다.

송달처 단말(5)은, 상품의 송달처가 되는 자 또는 그의 대리인이 조작하는 단말로서, 본 시스템을 이용하는 송 달처가 복수 존재하는 점에서, 복수의 송달처 단말(5)이 존재한다.

컴퓨터 네트워크(6)는, 본 실시 형태에 있어서 인터넷을 포함하고, 물류 정보 시스템(1)은, 각 단말(2 ~ 5)을 클라이언트로 하는 서버기능을 구비하고 있다. 각 단말(2 ~ 5) 및 물류 정보 시스템(1)은, 컴퓨터이며, 입력 장 치, 출력 장치, 기억 장치, 처리 장치 및 통신 장치를 구비하고 있다. 각 컴퓨터의 처리 장치는, 기억 장치에 기억된 프로그램을 실행함으로써, 여러 가지의 처리를 실행한다. 각 단말(2 ~ 5)의 통신 장치는, 무선 통신 장 치일 수도 있다. 또한, 각 단말(2 ~ 5)은, 태블릿 단말이나 스마트폰 등일 수도 있다. 또한, 본원 발명에 있어 서의 컴퓨터 네트워크는, 인터넷을 포함하지 않는 것일 수도 있다.

물류 정보 시스템(1) 및 상품 제공자 단말(3)은, 발주자 단말(2)로부터 송신된 발주 정보를 취득하고, 각각의 기억 장치에 기억한다. 발주 정보의 취득 경로로는 2가지가 고려된다.

제1 경로는, 도 2에 실선의 화살표로 나타낸 경로이며, 우선 발주 정보를 발주자 단말(2)로부터 물류 정보 시스 템(1)으로 수신하고, 다시 물류 정보 시스템(1)으로부터 소정의 상품 제공자 단말(3)에 발주 정보를 전송하는 경로이다.

제2 경로는, 도 2에 점선으로 나타낸 경로이며, 우선 발주 정보를 발주자 단말(2)로부터 상품 제공자 단말(3)으 로 수신하고, 다시 상품 제공자 단말(3)로부터 물류 정보 시스템(1)에 발주 정보를 전송하는 경로이다.

여기서, 전송되는 발주 정보는 전송 전의 발주 정보와 완전히 일치할 필요는 없고, 전송처에서 필요로 하는 정 보만이 발췌되어 전송될 수도 있다.

제1 경로를 취하는 경우, 물류 정보 시스템(1)은, 발주 정보의 전송처가 되는 상품 제공자 또는 재고를 가진 수 송 거점(이하 「상품 제공자 등」이라 함)을 선택할 필요가 있다. 발주 정보에 상품 제공자 등의 식별 정보가 포함되어 있는 경우, 해당 식별 정보에 의해 특정되는 상품 제공자 등의 단말(3, 4)에 발주 정보를 전송하면 된 다. 한편, 발주 정보에 상품 제공자 등의 식별 정보가 포함되지 않은 경우, 물류 정보 시스템(1)은, 발주 정보 에 포함되는 상품 식별 정보에 기초하여 해당 상품을 제공하는 상품 제공자 등을 선택한다. 이 경우, 물류 정보 시스템(1)은, 해당 상품의 상품 식별 정보와, 해당 상품을 재고로 가지고 있는 상품 제공자 등의 식별 정보를 관련지은 전송처 정보를 기억 장치에 미리 기억해 둔다. 그리고, 물류 정보 시스템(1)은, 발주 정보에 포함되는 상품 식별 정보에 대응하는 전송처 정보를 기억 장치로부터 검색하고, 그 검색의 결과로부터 해당 상품을 재고 로 가지고 있는 상품 제공자 등의 식별 정보를 취득한다. 물류 정보 시스템(1)은, 상품 제공자 등의 단말(3, 4)에 대한 푸쉬(push) 배포 또는 풀(pull) 배포에 필요한 정보는, 상품 제공자 등의 식별 정보에 관련지어 기억 장치에 기억해 둔다.

도 3에 있어서, 발주 정보에 기초하여, 상품 제공자 A로부터 수송 거점(E)으로 상품을 포함한 화물이 입하하면, 수송 거점 E의 수송 거점 단말(4)은, 해당 화물의 송장 정보를 물류 정보 시스템(1)에 송신한다. 물류 정보 시 스템(1)은, 해당 송장 정보를 기억 장치에 기억한다. 송장 정보에는, 적어도, 해당 송장에 대응하는 화물을 고 유하게 특정 가능한 화물 식별 정보(송장 번호 등)와, 해당 송장 정보를 송신한 수송 거점 E의 식별 정보(거점 코드 등)와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보(주소 또는 주소를 고유하게 특정 가 능한 코드 등)를 포함하는 것으로 한다

물류 정보 시스템(1)은, 수신한 송장 정보에 기초하여, 수송 거점 E로부터 송달처까지 화물이 경유하는 수송 거 점의 경로(수송 경로 정보)를 설정함과 함께, 해당 화물을 해당 경로 상의 각 수송 거점에 입하해야 하는 일시 및 각 수송 거점으로부터 출하해야 하는 일시(수송 스케줄 정보)를 설정하고, 해당 수송 경로 정보와 수송 스케 줄 정보를 화물 식별 정보에 관련지어 기억 장치에 기억한다. 또한, 물류 정보 시스템(1)은, 해당 화물이 현재 수송 거점 E에 체재해 있다는 현재 스테이터스 정보와, 해당 화물의 송달처 식별 정보를, 해당 화물의 화물 식 별 정보에 관련지어 기억 장치에 기억한다. 이에 따라, 물류 정보 시스템의 기억 장치에는, 도 4에 나타낸 구조 의 수송 정보가 화물마다 기억된다. 여기서, 수송 경로 정보 및 수송 스케줄 정보는, 컴퓨터의 연산 처리에 의 해 자동적으로 설정되는 것이 바람직하다. 수송 경로 정보 및 수송 스케줄 정보를 자동적으로 설정하는 일례로 서, 예를 들어, 일본특허공개 평08-235263호 공보에 의해 개시된 기술이 있다. 여기서, 「수송 경로 정보」, 「 수송 스케줄 정보」 및 「현재 스테이터스 정보」는, 각각, 특허청구범위에 기재한 「수송 관련 정보」에 해당 한다.

도 3에 있어서, 상품 제공자(B)로부터의 화물이 수송 거점 E에 입하한 경우도 마찬가지로, 해당 화물의 송장 정 보가 수송 거점 단말(4)로부터 물류 정보 시스템(1)에 송신되고, 물류 정보 시스템(1)은, 해당 화물에 대하여 수송 정보를 생성하고, 기억 장치에 기억한다. 마찬가지로, 임의의 상품 제공자로부터의 화물이 임의의 수송 거 점에 입하한 경우, 해당 화물의 송장 정보가 수송 거점 단말(4)로부터 물류 정보 시스템(1)에 송신되고, 물류 정보 시스템(1)은, 해당 화물에 대하여 수송 정보를 생성하고, 기억 장치에 기억한다.

또한, 도 3에 있어서, 수송 거점 E가, 재고를 갖는 수송 거점으로서, 해당 재고를 상품으로서 출하하는 경우도 마찬가지로, 해당 화물의 송장 정보가 수송 거점 단말(4)로부터 물류 정보 시스템(1)에 송신되고, 물류 정보 시 스템(1)은, 해당 화물에 대하여 수송 정보를 생성하고, 기억 장치에 기억한다. 마찬가지로, 임의의 수송 거점이 재고를 상품으로서 출하하는 경우, 해당 화물의 송장 정보가 수송 거점 단말(4)로부터 물류 정보 시스템(1)에 송신되고, 물류 정보 시스템(1)은, 해당 화물에 대하여 수송 정보를 생성하고, 기억 장치에 기억한다.

물류 정보 시스템(1)은, 제1 혼재 판정 처리로서, 기억 장치에 기억한 수송 정보 중에서, 현재 스테이터스 정보 와 송달처 식별 정보의 양방이 일치하는 수송 정보를 검색한다. 현재 스테이터스와 송달처 식별 정보의 양방이 일치하는 수송 정보를 발견한 경우, 즉, 동일한 수송 거점에 송달처가 동일한 화물이 있는 것을 발견한 경우, 해당 수송 거점의 수송 거점 단말에, 해당하는 화물의 화물 식별 정보를 송신하고, 동일한 송달처의 화물이 복 수 체재하고 있는 것을 통지한다.

해당 통지를 수신한 수송 거점 단말(4)은, 해당 수송 거점에 실제로 체재하고 있는 동일한 송달처의 화물의 화 물 식별 정보를 출력 장치에 출력한다. 해당 수송 거점에서는, 출력 장치에 출력된 화물 식별 정보를 확인한 작 업자가, 해당 화물 식별 정보에 대응하는 복수의 화물을 동일한 배송에 혼재한다. 해당 복수의 화물은 상품 제 공자가 상이할 수도 있다.

동일한 송달처의 화물이 한 수송 거점에 동시에 체재하는 경우로는, 도 3의 예에서는, 상품 제공자 A가 출하한 화물과, 상품 제공자 B가 출하한 화물이 동시에 체재하는 경우 외에, 상품 제공자 A 또는 B가 출하한 화물과, 상류의 수송 거점 C 또는 D로부터 수송 거점 E로 착하한 화물이 동시에 체재하는 경우가 있다. 나아가, 이들 A, B, C, D로부터의 화물과, 수송 거점 E가 갖는 재고를 상품으로서 출하하는 경우의 화물이 동시에 체재하는 경우 가 있다.

또한, 물류 정보 시스템(1)은, 제2 혼재 판정 처리로서, 기억 장치에 기억한 복수의 수송 정보로부터, 송달처 식별 정보가 공통되고, 또한, 수송 경로 상의 적어도 하나의 수송 거점이 공통되고, 또한, 해당 수송 거점에 동 시에 체재할 예정인 복수의 화물을 검색한다. 수송 경로 상의 적어도 하나의 수송 거점이 공통되는지 여부는, 대비하는 각 수송 정보에 포함되는 각 수송 경로 정보의 값을 비교함으로써 판단한다. 해당 수송 거점에 동시에 체재하는지 여부는, 대비하는 각 수송 정보에 포함되는 각 수송 스케줄 정보 중, 해당 수송 거점에 화물이 체재 하는 기간(해당 수송 거점에 입하해야 하는 일시(체재 개시 시기)로부터 출하해야 하는 일시(체재 종료 시기)까 지의 기간)에 중복되는 기간이 있는지 여부로 판단한다.

물류 정보 시스템(1)은, 송달처 식별 정보가 공통되고, 또한, 수송 경로 상의 적어도 하나의 수송 거점이 공통 되고, 또한, 해당 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물을 발견한 경우, 해당 수송 거점의 수송 거점 단말에, 해당 복수의 화물의 화물 식별 정보를 송신하고, 동일한 송달처의 화물이 동시에 복수 체재할 예정이 있는 것을 통지한다.

해당 통지를 수신한 수송 거점 단말(4)은, 해당 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 동일한 송달처의 화물의 화물 식별 정보를 출력 장치에 출력한다. 해당 수송 거점에서는, 출력 장치에 출력된 화물 식별 정보를 확인한 작 업자가, 해당 화물 식별 정보에 대응하는 복수의 화물을 동일한 배송에 혼재한다. 해당 복수의 화물은 상품 제 공자가 상이할 수도 있다.

또한, 물류 정보 시스템(1)은, 제3 혼재 판정 처리로서, 송달처 식별 정보가 공통되고, 또한, 수송 경로 상의 적어도 하나의 수송 거점이 공통되는 복수의 화물이 존재하는데, 해당 화물이 해당 공통되는 수송 거점에 동시 에 체재하지 않는 경우, 해당 복수의 화물 중 해당 수송 거점에 먼저 체재하는 화물의 체재 종료 시기와, 해당 수송 거점에 나중에 체재하는 화물의 체재 개시 시기의 차이가, 미리 설정된 옵션 기간 이내(예를 들어 2일 이 내)인 경우에는, 이들 화물의 송달처 식별 정보에 대응하는 송달처 단말(5)에, 「해당 수송 거점에 먼저 체재하 는 화물의 체재 종료 시기를 해당 수송 거점에 나중에 체재하는 화물의 체재 개시 시기 이후로 연기할지 여부」 의 문의 메시지를 송신한다. 물류 정보 시스템(1)은, 해당 송달처 단말(5)로부터 상기 문의에 대한 「연기한다 」는 취지의 메시지를 수신하면, 상기 먼저 체재하는 화물의 체재 종료 시기를 상기 나중에 체재하는 화물의 체 재 개시 시기보다 소정 기간 늦은 시기로 변경함과 함께, 해당 먼저 체재하는 화물의 수송 스케줄 정보를 재계 산하여 갱신한다. 물류 정보 시스템(1)은, 이 갱신한 수송 스케줄 정보에 기초하여, 상기 서술한 제2 혼재 판정 처리를 실행한다.

그리고, 동일한 송달처의 화물을 혼재한 배송은, 현재의 수송 거점으로부터 다음의 수송 거점 또는 송달처로 출 하된다. 출하시, 현재의 수송 거점의 수송 거점 단말(4)은, 출하하는 화물의 화물 식별 정보를 물류 정보 시스 템에 송신한다. 이 정보를 수신한 물류 정보 시스템은, 화물 식별 정보가 일치하는 수송 정보의 현재 스테이터 스 정보를 갱신한다.

도 3에 있어서, 현재의 수송 거점 E로부터 다음의 수송 거점에 화물이 착하한 경우, 착하한 수송 거점을 도 3의 수송 거점 E로 하여, 상기의 처리가 반복된다. 각 수송 거점에 있어서, 상기와 동일한 처리가 반복된다.

이에 따라, 다양한 상품 제공자 등으로부터 다양한 타이밍에 출하된 송달처가 동일한 화물이 수송 경로 상의 각 수송 거점에서 가능한 한 동일한 배송에 혼재되고, 합쳐서 송달처에 송달된다. 이와 같이 동일한 송달처로의 물 류를 물류 경로의 상류측으로부터 서서히 합치는 것에 의해, 각 화물의 개별의 물류 경로에서 수송되는 경우에 비해, 수송 비용을 저감하는 것이 가능해진다. 따라서, 개인 등이 소량의 상품을 직판으로 구입하는 경우에도, 상품 취득에 드는 비용을 종래보다 저감하는 것이 가능해진다.

여기서 상기 실시 형태에서는, 물류 정보 시스템(1)이, 발주 정보에 포함되는 상품 식별 정보에 기초하여 해당 상품을 제공하는 상품 제공자 등을 선택하는 것을 기재하였다. 이 경우, 물류 정보 시스템(1)은, 상품의 식별 정보와 해당 상품을 제공하는 상품 제공자 등의 식별 정보를 관련지은 전송처 정보를 기억 장치에 미리 기억한 다. 이 전송처 정보는, 하나의 상품 식별 정보에 대하여 복수의 상품 제공자 등의 식별 정보를 관련지은 것일 수도 있다.

전송처 정보의 구조로서, 하나의 상품 식별 정보에 대하여 복수의 상품 제공자 등의 식별 정보를 관련지음과 함 께, 해당 하나의 상품 식별 정보에 대응하는 상품의 각 상품 제공자 등에 있어서의 재고 정보를 각 상품 제공자 등의 식별 정보에 관련짓는다. 또한, 각 상품 제공자 등의 식별 정보에, 각 상품 제공자 등의 출하 장소의 식별 정보를 관련지음과 함께, 각 상품 제공자 등의 가장 가까운 수송 거점의 식별 정보를 관련지은 출하 장소 정보 를 미리 등록해 둔다. 물류 정보 시스템(1)은, 이들 전송처 정보 및 출하 장소 정보를 미리 기억 장치에 기억한 다.

각 상품 제공자 등에 있어서의 상품의 재고 정보(재고 상황, 재고 수량)를 취득하는 방법으로는 여러 가지가 고 려되나, 예를 들어, 어느 한 상품 제공자 등에 있어서의 해당 상품의 입하 수량과 출하 수량에 기초하여, 물류 정보 시스템(1)에 있어서, 그 상품 제공자 등에 있어서의 해당 상품의 현재의 재고 수량을 산정할 수 있다. 상 품(A)이 상품 제공자 등(B)에 입하한 수량은, 그 화물의 발주 정보와 수송 정보를 관련지어 기억 장치에 기억함 으로써, 해당 발주 정보에 포함되는 해당 상품(A)의 수량과 해당 수송 정보에 포함되는 배달 완료를 나타내는 현재 스테이터스 정보로부터 확정할 수 있다. 또한, 상품(A)이 상품 제공자 등(B)으로부터 출하된 수량은, 그 화물의 발주 정보와 수송 정보를 관련지어 기억 장치에 기억함으로써, 해당 발주 정보에 포함되는 해당 상품 (A)의 수량과 해당 수송 정보에 포함되는 접수 완료를 나타내는 현재 스테이터스 정보로부터 확정할 수 있다. 물론, 상품 제공자 등이, 자사의 재고 관리용 컴퓨터에 기록되어 있는 재고 데이터를 물류 정보 시스템(1)에 송 신함으로써, 물류 정보 시스템(1)이 해당 재고 데이터를 취득하도록 할 수도 있다.

그리고, 물류 정보 시스템(1)은, 발주 정보에 포함되는 상품 식별 정보에 기초하여 해당 상품을 제공하는 상품제공자 등을 선택하는 경우, 제1 방법으로는, 발주 정보에 포함되는 송달처 식별 정보에 기초하여 취득한 해당 송달처의 주소와, 해당 상품을 실제로 재고로 가지고 있는 상품 제공자 등의 출하 장소가 가장 가까운 상품 제 공자 등을 선택하도록 할 수도 있다. 물류 정보 시스템(1)은, 해당 상품의 재고상황을 전송처 정보에 포함되는 재고 정보에 기초하여 판정하고, 출하 장소의 주소를 출하 장소 정보에 포함되는 출하 장소의 식별 정보에 기초 하여 판정한다. 송달처의 주소와 출하 장소의 주소가 가장 가까운지 여부는, 주소 간의 지도상의 직선거리로 판 정할 수도 있고, 출하 장소의 주소로부터 송달처의 주소까지의 도로를 경로 탐색한 결과의 거리로 판정할 수도 있고, 출하 장소로부터 송달처까지의 탐색한 경로에 따른 수송에 드는 추정 시간으로 판정할 수도 있다.

이와 같이 하면, 발주된 상품이 송달처에 가장 가까운 상품 제공자의 재고로부터 출하되므로, 최단의 수송 경로 로 할 수 있고, 수송 비용을 더욱 저감하는 것에 기여할 수 있다.

또한, 물류 정보 시스템(1)은, 발주 정보에 포함되는 상품 식별 정보에 기초하여 상품(A)을 제공하는 상품 제공 자 등을 선택하는 경우, 제2 방법으로는, 해당 발주 정보에 포함되는 송달처 식별 정보가 일치하는 수송 정보를 기억 장치로부터 검색하고, 검색한 수송 정보에 포함되는 수송 경로 정보로부터 앞으로 통과할 각 수송 거점을 특정하고, 해당 각 수송 거점을 가장 가까운 상품 제공자 등 중에서 상품(A)을 재고로 가지고 있는 상품 제공자 등 중 가장 가까운 수송 거점에 가장 가까운 상품 제공자 등을 선택하도록 할 수도 있다. 「앞으로 통과할 각 수송 거점」의 정보는, 수송 정보에 포함되는 수송 경로 정보와 현재 스테이터스 정보에 기초하여 특정할 수 있 다. 또한, 「가장 가까운 수송 거점」의 정보는, 상술한 「출하 장소 정보」에 기초하여 취득할 수 있다. 「가 장 가까운지」 여부의 판정은, 상기 서술한 제1 방법과 동일하게 행할 수 있다.

이에 따르면, 송달처를 공통으로 하는 화물을, 먼저 수송 중인 화물이 통과하는 수송 거점에 신속하게 송달하여 혼재할 수 있다. 또한, 도매업자 등에 있어서는, 재고가 팔다가 남아, 오래되어 폐기하는 케이스도 있는데, 본 실시 형태에 따르면, 시장에 있는 오래된 재고가 출하될 기회도 늘어, 폐기되는 상품이 줄고, 도매업자 등의 재 고의 회전이 좋아진다. 재고도 새로운 것으로 일신되기 쉬워지고, 식품의 상미 기한이 지나는 것도 억제된다. 또한, 재고의 회전이 좋아짐으로써, 도매업자 등에 있어서의 상품발주의 기회가 늘어, 지금까지 단독으로 발주 했던 상품도 다른 상품과 함께 발주하여 동송할 수 있는 기회가 늘고, 이에 따라, 물류의 효율화와 물류 비용의 삭감에 기여한다.

또한, 상기 실시 형태의 변형예로서, 「송달처 식별 정보」를 대신하여 「송달처 에어리어 식별 정보」로 하고, 이 「송달처 에어리어 식별 정보」를 근린의 복수의 송달처에 할당하고, 이 송달처 에어리어 식별 정보가 공통 되는 화물을 수송 경로 상에서 혼재하도록 할 수도 있다. 이와 같이 하면, 근린의 송달처로의 화물을 수송 경로 상에서 혼재할 수 있고, 1개소의 송달처로의 물류량에 비해, 송달처 에어리어로의 보다 큰 물류량을 합해서 수 송할 수 있으므로, 향상된 물류 효율화와 물류 비용의 저감을 도모할 수 있다.

여기서, 본원 발명은, 상기의 실시 형태로 한정되지 않고, 특허청구범위에 기재된 발명의 범위인 것이다. 예를 들어, 복수의 정보의 관련지음은 하나의 테이블에 의해 관련지어진 경우로 한정되지 않고, 해당 복수의 정보가 관련지어진 상태이면, 관련짓는 형식은 불문한다. 또한, 상기 실시 형태에서는, 발주 정보의 발생의 단계로부터 기술하였으나, 동일한 송달처 또는 근린의 송달처에 배달하는 화물을 유통 과정에 있어서 혼재하는 것에 의한 효과는, 발주 정보의 취급에 상관없이 얻어지므로, 발주 정보의 취급은 본원 발명의 필수의 요건은 아니다.

Claims (15)

1. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템을 구비한 물류 지원 시스템의 물류 지원 방법에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고, 해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유 하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화 물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보는, 화물마다 복수 기억되고,
   상기 물류 정보 시스템이, 상기 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상 기 수송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재하고 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물 은 상이한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상 에서 하나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재 하는 수송 거점에 마련된 수송 거점 단말로 송신하고,
   상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
   물류 지원 방법.
2. 제1항에 있어서,
   상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
   물류 지원 방법.
3. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템을 구비한 물류 지원 시스템에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고, 해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유 하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화 물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보는, 화물마다 복수 기억되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 상기 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상 기 수송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재되어 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물 은 상이한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상 에서 하나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재 하는 수송 거점에 마련된 수송 거점 단말로 송신하고,
   상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
   물류 지원 시스템.
4. 제3항에 있어서,
   상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
   물류 지원 시스템.
5. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템에 의해 실행되는 물류 지원 프 로그램을 저장한 저장 매체에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고, 해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유 하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화 물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보는, 화물마다 복수 기억되고,
   상기 물류 정보 시스템에, 상기 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상 기 수송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재되어 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물 은 상이한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상 에서 하나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재 하는 수송 거점에 마련된 수송 거점 단말로 송신하는 처리를 실행시키고,
   상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
   물류 지원 프로그램을 저장하는 저장 매체.
6. 제5항에 있어서,
   상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
   물류 지원 프로그램을 저장하는 저장 매체.
7. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템을 구비한 물류 지원 시스템의 물류 지원 방법에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고,
   해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특 정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보 는, 화물마다 기억되고,
   상기 물류 정보 시스템이, 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상기 수 송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재되어 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물은 상이 한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상에서 하 나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재하는 수 송 거점에 마련된 상기 수송 거점 단말로 송신하고,
   상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
   물류 지원 방법.
8. 제7항에 있어서
   상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
   물류 지원 방법.
9. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템을 구비한 물류 지원 시스템에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고,
   해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특 정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보 는, 화물마다 기억되고,
   상기 물류 정보 시스템은, 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상기 수 송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재되어 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물은 상이 한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상에서 하 나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재하는 수 송 거점에 마련된 상기 수송 거점 단말로 송신하고,
   상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
   물류 지원 시스템.
10. 제9항에 있어서,
    상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
    물류 지원 시스템.
11. 적어도 수송 거점 단말과 컴퓨터 네트워크를 통하여 통신하는 물류 정보 시스템에 의해 실행되는 물류 지원 프 로그램을 저장한 저장 매체에 있어서, 상기 수송 거점 단말은, 복수의 수송 거점에 각각 마련되고,
    상기 물류 정보 시스템은, 적어도 수송 정보를 기억 장치에 기억하고,
    해당 수송 정보는, 적어도, 화물을 고유하게 특정 가능한 화물 식별 정보와, 해당 화물의 송달처를 고유하게 특 정 가능한 송달처 식별 정보와, 해당 화물의 수송에 관한 수송 관련 정보를 관련지은 정보이며, 해당 수송 정보 는, 화물마다 기억되고,
    상기 물류 정보 시스템에, 복수의 수송 정보를 비교함으로써, 상기 송달처 식별 정보가 일치함과 함께 상기 수 송 관련 정보에서 봤을 때 동일한 수송 거점에 동시에 체재되어 있거나 또는 동일한 수송 거점에 동시에 체재할 예정인 복수의 화물에 대응하는 복수의 수송 정보를 상기 기억 장치로부터 검색하고 - 해당 복수의 화물은 상이 한 상품 제공자로부터 제공되는 것임 -, 해당 검색한 복수의 수송 정보에 대응하는 화물을 수송 경로 상에서 하 나의 배송에 혼재시키기 위하여, 해당 각 수송 정보에 포함되는 각 화물 식별 정보를 상기 동시에 체재하는 수 송 거점에 마련된 상기 수송 거점 단말로 송신하는 처리를 실행시키고,
    상기 복수의 수송 거점은 상이한 업자의 수송 거점을 포함하고, 상기 복수의 수송 거점 사이를 운행하는 운송업 자는 상이한 운송 업자를 포함하는,
    물류 지원 프로그램을 저장하는 저장 매체.
12. 제11항에 있어서,
    상기 화물의 송달처를 고유하게 특정 가능한 송달처 식별 정보를 대신하여, 화물의 송달처 에어리어를 고유하게 특정 가능한 송달처 에어리어 식별 정보로 한,
    물류 지원 프로그램을 저장하는 저장 매체.
13. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 물류 정보 시스템은, 수신한 지시에 기초하여, 상기 송달처 식별 정보 또는 송달처 에어리어 식별 정보가 공통된 화물로서 동일한 수송 거점을 통과하는 앞 화물과 뒤 화물에 대하여, 해당 각 화물이 상기 수송 거점에 동시에 체재하도록, 상기 앞 화물의 상기 수송 관련 정보에 포함되는 체재 종료 시기를 변경하는,
    물류 지원 방법.
14. 제9항 또는 제10항에 있어서,
    상기 물류 정보 시스템은, 수신한 지시에 기초하여, 상기 송달처 식별 정보 또는 송달처 에어리어 식별 정보가 공통된 화물로서 동일한 수송 거점을 통과하는 앞 화물과 뒤 화물에 대하여, 해당 각 화물이 상기 수송 거점에 동시에 체재하도록, 상기 앞 화물의 상기 수송 관련 정보에 포함되는 체재 종료 시기를 변경하는,
    물류 지원 시스템.
15. 제11항 또는 제12항에 있어서,
    상기 물류 정보 시스템에, 수신한 지시에 기초하여, 상기 송달처 식별 정보 또는 송달처 에어리어 식별 정보가 공통된 화물로서 동일한 수송 거점을 통과하는 앞 화물과 뒤 화물에 대하여, 해당 각 화물이 상기 수송 거점에 동시에 체재하도록, 상기 앞 화물의 상기 수송 관련 정보에 포함되는 체재 종료 시기를 변경시키는,
    물류 지원 프로그램을 저장하는 저장 매체