KR20230047770A - 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선체를 일정 위치에 계류시킬 수 있도록 상기 선체의 일측에 구비되어 선택적으로 무어링 체인을 해권 및 권취시키는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템으로서, 상기 선체의 복수의 개소에 각각 설치되어 프리 메신저 체인이 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인을 지지하는 복수의 프리 메신저 체인 지지부와; 상기 프리 메신저 체인을 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인과 선택적으로 연결되어 상기 프리 메신저 체인을 해권 및 권취시키는 메신저 체인을 지지하는 메신저 체인 지지부와; 상기 메신저 체인 지지부의 일측에 구비되어 상기 메신저 체인을 견인하는 동력을 제공하는 체인 견인 유압유니트를; 포함한 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템을 제공함으로써, 길이가 긴 메신저 체인을 공용으로 배치하고 이를 보조해 줄 있는 짧은 프리 메신저 체인을 3개로 배치하여 무어링 작업시에 메신저 체인과 원하는 프리 메신저 체인과의 선택적인 연결을 통하여 선체의 무어링 작업이 이루어지도록 함으로써 선체의 중량 문제를 극복할 수 있다.
Description
본 발명은 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 길이가 긴 메신저 체인을 공용으로 배치하고 이를 보조해 줄 있는 짧은 프리 메신저 체인을 3개로 배치하여 무어링 작업시에 메신저 체인과 원하는 프리 메신저 체인과의 선택적인 연결을 통하여 선체의 무어링 작업이 이루어지도록 함으로써 선체의 중량 문제를 극복할 수 있는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템및 무어링 라인 배치에 관한 것이다.
일반적으로, 선박 또는 해상에 부유되어 운용되는 각종 부유식 해상구조물에는 일정한 위치에 정박을 목적으로 하는 앵커(Anchor)가 필수적으로 구비되어 있으며, 선박을 계류시키기 위해서 앵커를 해저 측으로 하강시켜 해저면에 고정시킨다.
앵커는 그 사용목적상 풍랑이나 조류에도 선박 또는 부유식 해상구조물의 선체가 안정적으로 일정한 위치를 유지하도록 충분한 무게를 갖추면서 해저면에 용이하게 고정 수 있는 구조로 형성될 수 있다.
선박 또는 부유식 해상구조물은 선체에 연결된 무어링 체인을 통해 해저면에 고정된 앵커에 지지됨으로써 풍랑이나 조류에 따라 유동하지 않고 일정한 위치에 정박됨으로써, 선박 또는 부유식 해상구조물이 표류되면서 발생될 수 있는 해상 작업의 어려움, 선체의 충돌 또는 좌초 등을 방지할 수 있다. 무어링 체인은 앵커와 연결되어 앵커와 함께 선체의 파지력을 발생 및 유지할 수 있다.
이러한 무어링 체인은 선박 또는 부유식 해상구조물의 운항 시에는 선체 내에 권선되어 보관되다가, 일정한 위치에 정박하고자 하는 때에는 수중 페어리드 체인 스토퍼(Underwater Fairlead Chain Stopper) 등과 같은 무어링 체인 설치장치에 의해 선체로부터 내어져 설치공정을 수행하게 된다.
그런데, 이러한 종래의 무어링 체인의 경우에 필요한 길이 및 수량에 따라 요구되는 무어링 체인을 선체에 적치하고 해당 체인을 오프쇼어 작업을 통해서 계류 작업을 완료하게 되는데, 선체의 중량 및 배치의 제약으로 인하여 소요되는 길이가 긴 무어링 체인을 일괄적으로 선체에 적치할 수 없기 때문에 선체의 중량 관리 및 배치의 효율성이 저하된다는 문제점이 있다.
상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 길이가 긴 메신저 체인을 공용으로 배치하고 이를 보조해 줄 있는 짧은 프리 메신저 체인을 3개로 배치하여 무어링 작업시에 메신저 체인과 원하는 프리 메신저 체인과의 선택적인 연결을 통하여 선체의 무어링 작업이 이루어지도록 함으로써 선체의 중량 문제를 극복할 수 있는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템은, 선체를 일정 위치에 계류시킬 수 있도록 상기 선체의 일측에 구비되어 선택적으로 무어링 체인을 해권 및 권취시키는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템으로서, 상기 선체의 복수의 개소에 각각 설치되어 프리 메신저 체인이 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인을 지지하는 복수의 프리 메신저 체인 지지부와; 상기 프리 메신저 체인을 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인과 선택적으로 연결되어 상기 프리 메신저 체인을 해권 및 권취시키는 메신저 체인을 지지하는 메신저 체인 지지부와; 상기 메신저 체인 지지부의 일측에 구비되어 상기 메신저 체인을 견인하는 동력을 제공하는 체인 견인 유압유니트를; 포함한 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 프리 메신저 체인 지지부는 상기 메신저 체인 지지부를 중심으로 원호상에 각각 배치되며 상기 메신저 체인 지지부는 원호의 중심에 배치되어 상기 메신저 체인 지지부가 회전하여 선택적으로 상기 메신저 체인과 상기 프리 메신저 체인이 연결되도록 할 수 있다.
그리고, 상기 메신저 체인 지지부는, 상기 선체의 바닥면에 형성된 체인 삽입공의 주연부에 설치되는 링형부재와, 상기 링형부재의 주변에 회전 가능하게 설치되는 베어링 플레이트와, 상기 링형부재와 상기 베어링 플레이트 사이에 설치되어 상기 베어링 플레이트가 상기 링형부재의 주연부에 회전 가능하게 설치되도록 하는 연결부와, 외관을 형성하도록 상기 베어링 플레이트의 높이 방향을 따라 조립되는 복수의 프레임과, 복수의 상기 프레임 중에서 상부에 설치된 프레임에 상기 프레임을 따라 이동 가능하게 설치되어 상기 메신저 체인을 선택적으로 리프팅하는 복수의 트롤리를 포함할 수 있다.
또한, 상기 연결부는 일단이 상기 베어링 플레이트에 고정되고 일정 길이 연장 형성되어 타단이 상기 링형부재의 내측에 배치되는 핸들링 가이드와, 상기 링형부재의 내측에 배치된 상기 핸들링 가이드의 외면에 체결되어 상기 베어링 플레이트가 회전시에 상기 핸들링 가이드가 상기 링형부재로부터 이탈됨을 방지하는 커버 플레이트를 포함할 수 있다.
아울러, 상기 베어링 플레이트의 일측에는 선택적으로 상기 링형부재를 가로지르도록 배치되어 상기 메신저 체인에 체결됨으로써 상기 메신저 체인을 고정시키는 별도의 핀부재가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 트롤리가 구비된 상기 베어링 플레이트의 전방으로는 상기 메신저 체인이 안착되어 상기 프리 메신저 체인과의 결합시에 상기 메신저 체인을 지지하는 별도의 체인 핸들링 프레임이 연장 형성될 수 있다.
또한, 상기 프리 메신저 체인 지지부는 통과하는 상기 프리 메신저 체인을 양측에서 지지하여 유동을 방지하는 체인잭과, 상기 체인잭을 통과하여 상기 메신저 체인과 연결되는 프리 메신저 체인이 경유하도록 일정 높이에 회전 가능하게 설치되어 상기 프리 메신저 체인이 안착되는 회전부재를 포함할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템은 길이가 긴 메신저 체인을 공용으로 배치하고 이를 보조해 줄 있는 짧은 프리 메신저 체인을 3개로 배치하여 무어링 작업시에 메신저 체인과 원하는 프리 메신저 체인과의 선택적인 연결을 통하여 선체의 무어링 작업이 이루어지도록 함으로써 선체의 중량 문제를 극복할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 메신저 체인 지지부가 회전 구동하여 원하는 위치의 프리 메신저 체인 지지부에 구비된 프리 메신저 체인과 메신저 체인을 고정시킬 수 있도록 함으로써 무어링 작업이 용이하고 원활하게 이루어지도록 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템의 전체적인 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템의 메신저 체인 지지부의 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 메신저 체인 지지부를 측면에서 바라본 구조를 도시한 측면도이고,
도 4는 도 2의 메신저 체인 지지부를 정면에서 바라본 구조를 도시한 정면도이며,
도 5는 도 2의 메신저 체인 지지부의 요부를 확대하여 도시한 확대사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템의 메신저 체인 지지부의 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 메신저 체인 지지부를 측면에서 바라본 구조를 도시한 측면도이고,
도 4는 도 2의 메신저 체인 지지부를 정면에서 바라본 구조를 도시한 정면도이며,
도 5는 도 2의 메신저 체인 지지부의 요부를 확대하여 도시한 확대사시도이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템의 전체적인 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템의 메신저 체인 지지부의 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 도 2의 메신저 체인 지지부를 측면에서 바라본 구조를 도시한 측면도이고, 도 4는 도 2의 메신저 체인 지지부를 정면에서 바라본 구조를 도시한 정면도이며, 도 5는 도 2의 메신저 체인 지지부의 요부를 확대하여 도시한 확대사시도이다.
이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템은 선체를 일정 위치에 계류시킬 수 있도록 상기 선체의 일측에 구비되어 선택적으로 무어링 체인을 해권 및 권취시키는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템으로서, 상기 선체의 복수의 개소에 각각 설치되어 프리 메신저 체인(1)이 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인(1)을 지지하는 복수의 프리 메신저 체인 지지부(100)와; 상기 프리 메신저 체인(1)을 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인(1)과 선택적으로 연결되어 상기 프리 메신저 체인(1)을 해권 및 권취시키는 메신저 체인(2)을 지지하는 메신저 체인 지지부(200)와; 상기 메신저 체인 지지부(200)의 일측에 구비되어 상기 메신저 체인(2)을 견인하는 동력을 제공하는 체인 견인 유압유니트(300)를; 포함하여 구성되어 있다.
프리 메신저 체인 지지부(100)는 프리 메신저 체인(1)을 이용하여 선체를 계류하기 위하여 프리 메신저 체인(1)을 해권하거나 혹은 선체의 계류를 해지하기 위하여 프리 메신저 체인(1)을 견인시에 프리 메신저 체인(1)을 지지하는 역할을 한다.
프리 메신저 체인 지지부(100)는 통과하는 프리 메신저 체인(1)을 양측에서 지지하여 유동을 방지하며 선체의 복수의 개소에 직립되게 설치된 체인잭(110)과, 체인잭(110)을 통과하여 메신저 체인(2)과 연결되는 프리 메신저 체인(1)이 경유하도록 일정 높이에 회전 가능하게 설치되어 프리 메신저 체인(1)이 상측에 안착되는 회전부재(120)를 포함하여 구성되어 있다.
이러한 프리 메신저 체인 지지부(100)는 메신저 체인 지지부(200)를 중심으로 원호상에 각각 배치되며 메신저 체인 지지부(200)는 원호의 중심에 배치되어 메신저 체인 지지부(200)가 회전하여 선택적으로 메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)이 연결되도록 한다.
한편, 메신저 체인 지지부(200)는, 상기 선체의 바닥면에 형성된 체인 삽입공의 주연부에 설치되는 링형부재(210)와, 링형부재(210)의 주변에 회전 가능하게 설치되는 베어링 플레이트(220)와, 링형부재(210)와 베어링 플레이트(220) 사이에 설치되어 베어링 플레이트(220)가 링형부재(210)의 주연부에 회전 가능하게 설치되도록 하는 연결부(230)와, 외관을 형성하도록 베어링 플레이트(220)의 높이 방향을 따라 조립되는 복수의 프레임(240)과, 복수의 프레임(240) 중에서 상부에 설치된 프레임(240)에 프레임(240)을 따라 이동 가능하게 설치되어 메신저 체인(2)을 선택적으로 리프팅하는 복수의 트롤리(250)를 포함하여 구성되어 있다.
링형부재(210)는 선체의 바닥면에 형성되어 견인된 체인이 통과하는 삽입공의 주연부에 설치된 링형상의 부재로서 베어링 플레이트(220)가 회전시에 선체 바닥면의 손상을 방지하는 역할을 한다.
베어링 플레이트(220)는 메신저 체인(2)과 함께 회전하며, 하부에는 별도의 러버 플레이트가 설치되어 선체의 바닥면과의 마찰력을 최소화할 수 있도록 하며, 상부에 설치되는 복수의 프레임(240)을 지지하는 역할을 한다.
연결부(230)는 베어링 플레이트(220)가 링형부재(210)의 주연부에 회전시에 링형부재(210)로부터 이탈됨을 방지하기 위하여 링형부재(210)와 베어링 플레이트(220) 사이에 설치되는 부재이다.
이러한 연결부(230)는 일단이 베어링 플레이트(220)에 고정되고 일정 길이 연장 형성되어 타단이 링형부재(210)의 내측에 배치되는 핸들링 가이드(231)와, 링형부재(210)의 내측에 배치된 핸들링 가이드(231)의 외면에 체결되어 베어링 플레이트(220)가 회전시에 핸들링 가이드(231)가 링형부재(210)로부터 이탈됨을 방지하는 커버 플레이트(232)를 포함하여 구성되어 있다.
핸들링 가이드(231)는 일단이 베어링 플레이트(220)에 고정되고 일정 길이 연장 형성되어 타단이 링형부재(210)의 내측에 걸리도록 배치되어 베어링 플레이트(220)와 링형부재(210)를 연결하는 역할을 한다.
커버 플레이트(232)는 베어링 플레이트(220)가 회전시에 핸들링 가이드(231)가 링형부재(210)로부터 이탈됨을 방지하기 위하여 링형부재(210)의 내측에 배치된 핸들링 가이드(231)의 외면에 체결되되, 핸들링 가이드(231)보다 더 큰 폭을 갖도록 형성되어 링형부재(210)의 내면에 걸리도록 구비된다.
프레임(240)은 복수로 구비되어 베어링 플레이트(220)의 상부에 일정한 외형을 형성하도록 상호 연결되어 조립되며, 가장 상측에 배치된 프레임(240)은 전방을 향하여 돌출되도록 연장 형성되며 가로 방향과 세로 방향으로 배치됨으로써 복수의 트롤리(250)가 설치될 수 있도록 한다.
복수의 트롤리(250)는 상부에 설치된 프레임(240)에 프레임(240)을 따라 이동 가능하게 설치되어 프리 메신저 체인(1)을 선택적으로 리프팅하여 메신저 체인(2)과 연결이 용이하게 이루어지도록 하는 역할을 한다.
이러한 트롤리(250)에는 프리 메신저 체인(1)을 리프팅할 수 있도록 핸드 체인(251)이 구비되어 있다.
그리고, 베어링 플레이트(220)의 일측에는 선택적으로 링형부재(210)를 가로지르도록 배치되어 메신저 체인(2)에 체결됨으로써 메신저 체인(2)을 고정시키는 별도의 핀부재(260)가 구비되어 있다.
핀부재(260)는 링형부재(210)의 직경 방향을 따라 슬라이딩 이동 가능하게 설치되어 선체를 특정한 위치에 계류시에 메신저 체인(2)의 내부로 삽입되어 메신저 체인(2)을 고정시킴으로써 선체의 유동으로 인하여 메신저 체인(2)에 장력이 가해지더라도 메신저 체인(2)이 해권됨을 방지하는 역할을 한다.
이를 위하여 핀부재(260)의 폭은 메신저 체인(2)에 형성된 통공보다는 작은 폭을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 트롤리(250)가 구비된 베어링 플레이트(220)의 전방으로는 메신저 체인(2)이 안착되어 프리 메신저 체인(1)과의 결합시에 메신저 체인(2)을 지지하는 별도의 체인 핸들링 프레임(270)이 연장 형성되어 있다.
체인 핸들링 프레임(270)은 베어링 플레이트(220)의 전방으로 연장 형성되어 메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)을 결합시에 메신저 체인(2)이 상면에 안착되도록 하여 메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)의 결합이 용이하게 이루어지록 하는 역할을 한다.
그리고, 체인 핸들링 프레임(270)은 프리 메신저 체인 지지부(100)의 전방에도 구비되어 베어링 플레이트(220)가 회전하여 이들이 나란하게 배치되도록 함으로써 메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)을 결합시에 프리 메신저 체인(1)도 상면에 안착되도록 하여 결합이 용이하게 이루어지도록 한다.
체인 견인 유압유니트(300)는 체인을 견인할 수 있는 견인력을 제공하는 역할을 하며, 메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)의 결합이 완료되면 체인 견인 유압유니트(300)를 이용하여 메신저 체인(2)을 견인함으로써 선체의 무어링이 이루어지도록 한다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템을 이용하여 무어링이 이루어지는 과정은 다음과 같다.
우선, 견인하고자 하고자 하는 프리 메신저 체인(2)이 안착되어 있는 프리 메신저 체인 지지부(100)가 설치된 위치로 메신저 체인 지지부(200)를 회전 구동시켜 프리 메신저 체인 지지부(100)에 설치된 체인 핸들링 프레임(270)과 메신저 체인 지지부(100)에 설치된 체인 핸들링 프레임(270)이 상호 나란하게 배치되도록 한다.
이러한 상태에서 나란하게 배치된 체인 핸들링 프레임(270)의 상면에 각각 프리 메신저 체인(1)과 메신저 체인(2)을 안착시킨 후에 별도의 걸림고리를 이용하여 프리 메신저 체인(1)과 메신저 체인(2)을 연결시켜 상호 고정되도록 한다.
프리 메신저 체인(1)과 메신저 체인(2)이 상호 고정된 상태에서 체인 견인 유압유니트(300)를 동작시켜 프리 메신저 체인(1)을 견인하면 메신저 체인(2)이 프리 메신저 체인(1)을 따라 견인되면서 선체를 특정한 위치에 무어링할 수 있게 된다.
메신저 체인(2)과 프리 메신저 체인(1)이 견인된 상태에서 핀부재(260)를 이용하여 프리 메신저 체인(1)이 풀리지 않도록 고정시키고, 체인 견인 유압유니트(300)의 동작을 정지시킴으로써 선체의 무어링 과정이 완료되는 것이다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템은 길이가 긴 메신저 체인을 공용으로 배치하고 이를 보조해 줄 있는 짧은 프리 메신저 체인을 3개로 배치하여 무어링 작업시에 메신저 체인과 원하는 프리 메신저 체인과의 선택적인 연결을 통하여 선체의 무어링 작업이 이루어지도록 함으로써 선체의 중량 문제를 극복할 수 있도록 한다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
1 : 프리 메신저 체인
2 : 메신저 체인
100 : 프리 메신저 체인 지지부 110 : 체인잭
120 : 회전부재 200 : 메신저 체인 지지부
210 : 링형부재 220 : 베어링 플레이트
230 : 연결부 231 : 핸들링 가이드
232 : 커버 플레이트 240 : 프레임
250 : 트롤리 260 : 핀부재
270 : 체인 핸들링 프레임 300 : 체인 견인 유압유니트
100 : 프리 메신저 체인 지지부 110 : 체인잭
120 : 회전부재 200 : 메신저 체인 지지부
210 : 링형부재 220 : 베어링 플레이트
230 : 연결부 231 : 핸들링 가이드
232 : 커버 플레이트 240 : 프레임
250 : 트롤리 260 : 핀부재
270 : 체인 핸들링 프레임 300 : 체인 견인 유압유니트
Claims (7)
- 선체를 일정 위치에 계류시킬 수 있도록 상기 선체의 일측에 구비되어 선택적으로 무어링 체인을 해권 및 권취시키는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템으로서,
상기 선체의 복수의 개소에 각각 설치되어 프리 메신저 체인(1)이 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인(1)을 지지하는 복수의 프리 메신저 체인 지지부(100)와;
상기 프리 메신저 체인(1)을 해권 및 권취시에 상기 프리 메신저 체인(1)과 선택적으로 연결되어 상기 프리 메신저 체인(1)을 해권 및 권취시키는 메신저 체인(2)을 지지하는 메신저 체인 지지부(200)와;
상기 메신저 체인 지지부(200)의 일측에 구비되어 상기 메신저 체인(2)을 견인하는 동력을 제공하는 체인 견인 유압유니트(300)를;
포함한 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제1항에 있어서,
상기 프리 메신저 체인 지지부(100)는 상기 메신저 체인 지지부(200)를 중심으로 원호상에 각각 배치되며 상기 메신저 체인 지지부(200)는 원호의 중심에 배치되어 상기 메신저 체인 지지부(200)가 회전하여 선택적으로 상기 메신저 체인(2)과 상기 프리 메신저 체인(1)이 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제2항에 있어서,
상기 메신저 체인 지지부(200)는, 상기 선체의 바닥면에 형성된 체인 삽입공의 주연부에 설치되는 링형부재(210)와, 상기 링형부재(210)의 주변에 회전 가능하게 설치되는 베어링 플레이트(220)와, 상기 링형부재(210)와 상기 베어링 플레이트(220) 사이에 설치되어 상기 베어링 플레이트(220)가 상기 링형부재(210)의 주연부에 회전 가능하게 설치되도록 하는 연결부(230)와, 외관을 형성하도록 상기 베어링 플레이트(220)의 높이 방향을 따라 조립되는 복수의 프레임(240)과, 복수의 상기 프레임(240) 중에서 상부에 설치된 프레임(240)에 상기 프레임(240)을 따라 이동 가능하게 설치되어 상기 메신저 체인(2)을 선택적으로 리프팅하는 복수의 트롤리(250)를 포함한 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제3항에 있어서,
상기 연결부(230)는 일단이 상기 베어링 플레이트(220)에 고정되고 일정 길이 연장 형성되어 타단이 상기 링형부재(210)의 내측에 배치되는 핸들링 가이드(231)와, 상기 링형부재(210)의 내측에 배치된 상기 핸들링 가이드(231)의 외면에 체결되어 상기 베어링 플레이트(220)가 회전시에 상기 핸들링 가이드(231)가 상기 링형부재(210)로부터 이탈됨을 방지하는 커버 플레이트(232)를 포함한 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제3항에 있어서,
상기 베어링 플레이트(220)의 일측에는 선택적으로 상기 링형부재(210)를 가로지르도록 배치되어 상기 메신저 체인(2)에 체결됨으로써 상기 메신저 체인(2)을 고정시키는 별도의 핀부재(260)가 구비된 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제3항에 있어서,
상기 트롤리(250)가 구비된 상기 베어링 플레이트(220)의 전방으로는 상기 메신저 체인(2)이 안착되어 상기 프리 메신저 체인(1)과의 결합시에 상기 메신저 체인(2)을 지지하는 별도의 체인 핸들링 프레임(270)이 연장 형성된 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템. - 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 프리 메신저 체인 지지부(100)는 통과하는 상기 프리 메신저 체인(1)을 양측에서 지지하여 유동을 방지하는 체인잭(110)과, 상기 체인잭(110)을 통과하여 상기 메신저 체인(2)과 연결되는 프리 메신저 체인(1)이 경유하도록 일정 높이에 회전 가능하게 설치되어 상기 프리 메신저 체인(1)이 안착되는 회전부재(120)를 포함한 것을 특징으로 하는 무어링 체인 견인용 체인 핸들링 시스템.
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WO2004050470A2 (en) * | 2002-12-05 | 2004-06-17 | Gaia Importação, Exportação E Serviços Ltda | Mooring windlass/winch system |
KR20140123543A (ko) * | 2012-02-06 | 2014-10-22 | 에스비엠 스키담 비.브이. | 선박의 라인들을 작동시키기 위한 견인 시스템 |
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KR200483066Y1 (ko) * | 2015-11-24 | 2017-03-30 | 훌루테크 주식회사 | 무어링 윈치용 수동 조작식 조작장치 |
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2021
- 2021-10-01 KR KR1020210131016A patent/KR102552456B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (4)
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