KR20230019641A

KR20230019641A - 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조

Info

Publication number: KR20230019641A
Application number: KR1020210101397A
Authority: KR
Inventors: 김진용
Original assignee: 동국상사 주식회사
Priority date: 2021-08-02
Filing date: 2021-08-02
Publication date: 2023-02-09
Also published as: KR102597796B1

Abstract

본 발명은 트럭의 적재함 데크(10)의 단부에 장착되어 화물이 유출되는 것을 방지하는 적재함측판으로서의 게이트를 지지하는 게이트 서포트와, 상기 게이트 서포트를 유지시키도록 데크 단부에 고정된 홀더를 구비하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 관한 것으로, 상기 게이트 서포트(2)는 연결수단에 의해 홀더(3)와 연결되어 있으며, 상기 홀더(3)의 외측면에는 상기 연결수단을 소음발생을 방지하면서 유지시키도록 "ㄱ"자 형상을 갖는 적어도 두개의 걸고리부재(31)들이 상하 이격되고 서로 반대방향으로 배치되어 고정되며, 내측이 개방되어서 연결수단을 걸고리부재(31)들의 개방된 내측을 통해 지그재그 식으로 배치하도록 된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 데크에 고정된 홀더와 게이트 서포트를 연결수단으로 연결하여 적재함의 게이트를 안정되게 지지하면서 차량에서 이탈되지 않게 유지되어 안전사고 발생을 효율적으로 방지할 수 있고, 게이트 서포트에 차량 번호를 표시하여 사고 발생시 그 출처를 확인할 수 있게 되므로, 사고 처리과정을 간편하게 할 있게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

트럭 적재함용 게이트 서포트 구조{A GATE SUPPORT STRUCTURE FOR LOADING DECK OF TRUCK}

본 발명은 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 관한 것으로, 특히 적재함의 데크 단부에서 회동가능하게 장착된 후방 게이트를 적재 화물에 대하여 안전하게 지지하도록 단순화된 구조로 개폐가능하게 고정하도록 개선된 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 관한 것이다.

일반적으로 화물 트럭의 적재함은 데크의 양측과 후방측에 각각 개방된 위치로 회동가능하게 게이트가 장착되어 있으며, 화물 적재 작업시에는 게이트를 개방하고 화물을 적재한 후에는 화물이 적재함에서 낙하되지 않도록 게이트가 닫힌 상태로 유지하도록 서포트가 제공된다.

이러한 트럭 적재함용 게이트 서포트의 예로는, 한국 공개특허공보 제10-2007-0021716호(2007년02월23일)에는 적재물을 싣는 공간을 갖는 화물 적재함(10)과, 상기 화물 적재함(10)의 양쪽 측면에 회전 가능하게 설치되는 게이트(12)와, 상기 게이트(12)의 외측면에 등 간격을 두고 설치되어 상기 게이트(12)를 보강함과 아울러 상기 게이트(12)를 화물 적재함(10)에 회전 가능하게 장착되도록 지지해주는 게이트 서포트(14)와, 상기 게이트 서포트(14)에 일체로 형성되어 로프를 감도록 하는 로프후크부(16)로 구성된 화물트럭의 트럭데크가 개시되어 있다.

상기한 종래의 트럭 적재함용 게이트 서포트는 단지 적재함에 고정된 경첩브래킷으로 회동가능하게 장착하고, 로프로 화물을 고정하도록 되어 있으나, 이러한 경첩 브라킷으로는 적재함의 화물에 의해 후방 게이트에 충격이 가해질 때 지지력이 충분하지 못한 문제점과 함께, 후방 게이트를 열고 화물을 상차 또는 하차시킬 때 게이트 서포트가 방해가 되는 문제가 있었다.

특히, 종래 트럭 적재함에서 화물이 밖으로 튀어나가는 경우 후방에서 주행하는 차량을 손상시키거나 앞유리창을 뚤고 운전자나 보조석 탑승자의 심각한 부상을 초래하거나 생명을 잃는 사고가 발생되고 있고, 이를 방지하고자 불법적으로 데크 프레임 후방 및 양측 단부에 "ㄷ"자 형태의 브라켓을 고정하고 소위 "판스프링"과 같은 것을 끼우기도 하였으나, 화물 차량의 주행중 불규칙한 노면으로 인한 심한 진동으로 "판스프링"이 브라켓에서 빠져나와 후방이나 측방에서 주행하는 차량에 충돌하여 차량 손상 및 탑승자의 심각한 부상을 초래하는 사고가 발생되기도 하였다.

한국 공개특허공보 제10-2007-0021716호(2007년02월23일)

본 발명의 목적은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 게이트를 열고 화물의 상하차 작업시 방해되지 않게 게이트 서포트를 데크에 고정된 홀더에서 분리가능하되 연결수단에 의해 홀더에 연결된 상태로 유지되어 있고, 데크의 저면에 게이트 서포트를 안전하게 수용하는 수용부를 구비하여 안전사고 발생을 방지하도록 개선된 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조는, 트럭의 적재함 데크의 단부에 장착되어 화물이 유출되는 것을 방지하는 적재함측판으로서의 게이트를 지지하는 게이트 서포트와, 상기 게이트 서포트를 유지시키도록 데크 단부에 고정된 홀더를 구비하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 있어서,

상기 게이트 서포트는 연결수단에 의해 홀더와 연결되어 있으며,

상기 홀더의 외측면에는 상기 연결수단을 소음발생을 방지하면서 유지시키도록 "ㄱ"자 형상을 갖는 적어도 두개의 걸고리부재들이 상하 이격되고 서로 반대방향으로 배치되어 고정되며, 내측이 개방되어서 연결수단을 걸고리부재들의 개방된 내측을 통해 지그재그 식으로 배치하도록 된 것을 특징으로 하여 구성된다.

상기 연결수단은 일단부가 게이트 서포트에 고정되고 타단은 홀더에 고정된 체인으로 형성된다.

상기 홀더는 "ㄷ"자 형상을 갖고 플랜지가 차량의 데크 단부에 고정되며, 상기 양측 플랜지들 사이는 데크 표면으로 부터 이격되고 바닥이 형성되어 게이트 서포트를 삽입하여 상방으로 돌출되어 게이트를 지지하도록 구성될 수 있다.

상기 게이트 서포트를 사용하지 않을 때에 게이트 서포트를 수용보관하도록 데크의 단부 저면에 고정되고 단면이 장방형으로 된 박스 형태로 된 수용부가 형성되며, 상기 수용부에 게이트 서포트를 수용시킬 때 체인이 게이트 서포트와 함께 수용부 내측으로 이동될 수 있도록 수용부의 저면에 슬로트가 형성될 수 있다.

변형적으로, 상기 게이트 서포트는 각파이프로 형성되고, "ㅁ"자의 단면 형상을 갖고 바닥부가 형성된 구조로 차량 데크의 후방프레임에 고정된 홀더에 삽입하도록 구성될 수 있으며, 상기 게이트 서포트를 사용하지 않는 동안에 소음발생을 방지하기 위하여 게이트 서포트의 수용시에 체인의 이동을 위해 저면에 슬로트가 형성된 각파이프 형상의 수용부가 데크의 단부 저면에 고정된다.

상기 게이트 서포트의 외측 표면에는 연결수단의 절단으로 이탈되는 게이트 서포트에 의한 사고 발생시 관련 차량 번호를 확인할 수 있도록 차량번호 표시부가 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조는 데크에 고정된 홀더와 게이트 서포트를 연결수단으로 연결하여 적재함의 게이트를 안정되게 지지하면서 차량에서 이탈되지 않게 유지되어 안전사고 발생을 효율적으로 방지할 수 있고, 게이트 서포트에 차량 번호를 표시하여 사고 발생시 그 출처를 확인할 수 있게 되므로, 사고 처리과정을 간편하게 할 있게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 따라 후방 게이트를 지지하도록 데크 후단부에 고정된 홀더에 체인으로 연결된 게이트 서포트 제공된 구조를 보여주는 사시도.
도 2는 도 1의 게이트 서포트를 후방 게이트를 지지하도록 장착한 사용상태를 보여주는 사시도.
도 3은 도 1에서 트럭 적재함 데크의 후단부 저면에 게이트 서포트를 수용하기 위한 수용부가 제공된 것을 보여주는 사시도.
도 4는 도 3에서 화물의 상하차 작업에 방해되지 않도록 게이트 서포트를 수용부에 수용시킨 것을 보여주는 사시도.
도 5는 도 1의 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에서 게이트 서포트를 홀더에 배치한 상태를 보여주는 사시도.
도 6은 도 5에서 적재함을 확장시키도록 수평으로 배치되는 게이트 서포트에 의해 후방 게이트를 지지하는 것을 보여주는 사시도.
도 7은 게이트 서포트를 각파이프로 형성한 변형예에서의 후방게이트를 지지하도록 사용한 사용상태도.
도 8은 도 7에서 게이트 서포트를 각파이프로 형성한 변형예에서, 수용부에 수용된 상태를 보여주는 사용상태도.

이하에서는 본 발명의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 3에 있어서, 본 발명에 의한 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조는 트럭의 적재함 데크(10)의 단부에 장착되어 화물이 유출되는 것을 방지하는 적재함측판으로서의 게이트(1)를 지지하는 게이트 서포트(2)와, 상기 게이트 서포트를 유지시키도록 데크 단부에 고정된 홀더(3)를 포함하며, 상기 게이트 서포트(2)는 연결수단에 의해 홀더(3)와 연결되어 있다.

상기 게이트 서포트(2)는 평판 형태의 금속판부재로 형성되어 게이트(1)에 용접으로 접합하여 제3자가 분리할 수 없도록 하는 것이 바람직하며, 그 외측 표면에는 혹시라도 사고에 의해 연결수단이 끈어져 이탈되는 게이트 서포트에 의한 사고 발생시 차량 번호를 확인할 수 있도록 차량번호 표시부(21)가 형성되는 것이 바람직하다. 상기 표시부(21)는 차량번호 등을 음각 또는 양각으로 형성한 표시패널을 용접하여 붙이거나, 게이트 서포트(2)의 상부 표면에 음각 또는 양각으로 차량 번호 등을 표시하여 형성할 수도 있다. 이러한 표시부에 의해 혹시라도 게이트 서포트의 탈락에 의한 사고가 발생되는 경우에 그 원인을 제공한 차량에 대한 조회를 쉽게 할 수 있게 된다.

상기 연결수단은 예를들어 게이트 서포트(2)에 일단이 용접으로 고정되고 타단은 홀더(3)에 용접으로 고정된 체인(4)으로 형성될 수 있다. 이로써, 차량의 주행중 노면 상태에 따라 발생되는 진동에 의해 게이트 서포트(2)가 차량에서 이탈되어 주변 차량으로 충돌하여 사고를 초래하는 것을 간편하게 방지할 수 있게 된다.

상기 홀더(3)는 "ㄷ"자 형상을 갖고 플랜지가 차량의 데크(10)의 후방 또는 양측 단부에 용접되어 고정되며, 상기 양측 플랜지들 사이는 데크 외측 표면으로 부터 이격되고 바닥이 형성되어 게이트 서포트(2)를 삽입하여 상방으로 돌출되게 유지시킴으로써, 도면에 도시된 바와 같이 게이트를 지지하거나 또는 적재화물이 적재함에서 이탈되는 것을 방지한다.

또한, 상기 홀더(3)의 외측면에는 "ㄱ"자 형상을 갖는 적어도 두개의 걸고리부재(31)들이 상하 이격되고 서로 반대방향으로 배치되어 고정되며, 내측이 개방되어서 체인(4)을 걸고리부재(31)들의 개방된 내측을 통해 지그재그 식으로 배치함으로써, 여유로운 길이를 갖는 체인이 홀더에서 유지되고 소음 발생을 최소화할 수 있게 된다.

도 3과 4에 도시된 바와 같이, 게이트 서포트(2)를 사용하지 않을 때에는, 미관상 및 소음발생을 방지하기 위하여 데크(10)의 단부 저면에 고정된 수용부(5)에 수용하도록 할 수 있다.

상기 수용부(5)는 단면이 장방형으로 된 박스 형태로 되어 있으며, 그 저면에는 수용부에 게이트 서포트(2)를 수용시킬 때 체인(4)이 게이트 서포트와 함께 수용부 내측으로 이동될 수 있게 슬로트(51)가 형성된다.

도 5에는 게이트 서포트(2)의 변형예로서, 특히 적재함의 데크(10)를 후방으로 확장하기 위하여 게이트(1)를 젖혀 개방한 상태로 유지하기 위하여 이용될 수 있음을 보여주고 있다. 본 발명에 따라 게이트 서포트(2)의 상측 단부는 수평으로 절곡되어 있어서, 게이트(1)를 지지하기 위해 사용하는 경우에는 도 5와 같이 홀더(3)의 상단에 절곡단부(25)를 걸쳐 놓고, 데크(10)를 후방으로 확장하기 위해 게이트(1)를 후방으로 수평으로 젖힌 상태에서, 도 6에 도시된 바와같이 게이트 서포트(2)의 절곡단부(25)를 홀더(3)에 삽입하고 상대적으로 긴 하부가 게이트(1)를 수평 상태로 지지하도록 이용될 수 있다. 이로써, 게이트를 펼쳐 적재함 데크(10)를 안전하게 확장할 수 있게 된다.

도 7은 도 1의 게이트 서포트의 변형예로서, 각파이프로 된 게이트 서포트(2')를, "ㅁ"자의 단면 형상을 갖고 바닥부가 형성된 구조로 차량 데크의 후방프레임에 고정된 홀더(3')에 삽입하도록 구성된다. 이러한 각파이프 형상의 게이트 서포트(2')와 홀더(3')의 구조는 도 1과 2에 도시된 실시예에서의 판상의 게이트 서포트(2)와 홀더(3) 구조 보다 강성이 더 증대되므로 고중량의 화물을 적재하는 대형 화물차량에서 사용할 수 있다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 도 7의 각파이프 형상의 게이트 서포트(2')를 사용하지 않는 동안에 소음발생을 방지하기 위하여 데크(10)의 단부 저면에 고정된 각파이프 형상의 수용부(5')에 수용하도록 할 수 있다. 이때, 체인(4)의 이동을 위해 수용부(5')의 저면에 슬로트(51')가 형성된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조는 적재함의 게이트를 안정되게 지지하면서 차량에서 이탈되지 않게 유지되어 안전사고 발생을 효율적으로 방지할 수 있게 된다.

본 발명은 화물차량의 적재함에 장착하여 서포트의 이탈에 따른 사고 발생을 방지하도록 이용될 수 있다.

1 : 게이트 2 : 게이트 서포트
3 : 홀더 4 : 체인
5 ; 수용부 10 : 게이트
21 : 차량번호 표시부 31 : 걸고리부재
51 : 슬로트

Claims

트럭의 적재함 데크의 단부에 장착되어 화물이 유출되는 것을 방지하는 적재함측판으로서의 게이트를 지지하는 게이트 서포트와, 상기 게이트 서포트를 유지시키도록 데크 단부에 고정된 홀더를 구비하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조에 있어서,
상기 게이트 서포트(2,2')는 연결수단에 의해 홀더(3,3')와 연결되어 있으며,
상기 홀더(3,3')의 외측면에는 상기 연결수단을 소음발생을 방지하면서 유지시키도록 "ㄱ"자 형상을 갖는 적어도 두개의 걸고리부재(31)들이 상하 이격되고 서로 반대방향으로 배치되어 고정되며, 내측이 개방되어서 연결수단을 걸고리부재(31)들의 개방된 내측을 통해 지그재그 식으로 배치하도록 된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.
제 1항에 있어서,
상기 연결수단은 일단부가 게이트 서포트(2,2')에 고정되고 타단은 홀더(3,3')에 고정된 체인(4)으로 형성된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.
제 1항에 있어서,
상기 홀더(3)는 "ㄷ"자 형상을 갖고 플랜지가 차량의 데크(10) 단부에 고정되며, 상기 양측 플랜지들 사이는 데크(10) 표면으로 부터 이격되고 바닥이 형성되어 게이트 서포트(2)를 삽입하여 상방으로 돌출되어 게이트를 지지하도록 된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.
제 1항에 있어서,
상기 게이트 서포트(2)를 사용하지 않을 때에 게이트 서포트(2)를 수용보관하도록 데크(10)의 단부 저면에 고정되고 단면이 장방형으로 된 박스 형태로 된 수용부(5)가 형성되며,
상기 수용부(5)에 게이트 서포트(2)를 수용시킬 때 연결수단으로서의 체인(4)이 게이트 서포트와 함께 수용부 내측으로 이동될 수 있도록 수용부의 저면에 슬로트(51)가 형성된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.
제 1항에 있어서,
상기 게이트 서포트(2')는 각파이프로 형성되고, "ㅁ"자의 단면 형상을 갖고 바닥부가 형성된 구조로 차량 데크의 후방프레임에 고정된 홀더(3')에 삽입하도록 구성되며, 상기 게이트 서포트(2')를 사용하지 않는 동안에 소음발생을 방지하기 위하여 게이트 서포트의 수용시에 체인(4)의 이동을 위해 저면에 슬로트(51')가 형성된 각파이프 형상의 수용부(5')가 데크(10)의 단부 저면에 고정된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.
제 1항 내지 제 5항중 어느 한 항에 있어서,
상기 게이트 서포트(2,2')의 외측 표면에는 연결수단의 절단으로 이탈되는 게이트 서포트에 의한 사고 발생시 관련 차량 번호를 확인할 수 있도록 차량번호 표시부(21)가 형성된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함용 게이트 서포트 구조.