KR20230013965A - 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터 - Google Patents

와이어 하네스의 정렬용 프로텍터 Download PDF

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Abstract

와이어 하네스의 정렬용 프로텍터에 대한 발명이 개시된다. 개시된 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터는: 서로 다른 직경의 와이어 하네스에 대응되도록 내부 직경을 달리하며 해당되는 와이어 하네스를 감싸서 보호하거나 정렬하는 정렬부로써, 와이어 하네스의 하측 둘레면을 접하여 지지하는 베이스패드, 베이스패드의 일측에서 연장되어 와이어 하네스의 일측 둘레면을 접하여 지지하는 사이드패드, 베이스패드의 타측에서 연장되어 와이어 하네스의 타측과 상측 둘레면을 감싸는 가요성 재질의 탄성밴드, 및 탄성밴드를 사이드패드에 결속 안내하는 결속부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

와이어 하네스의 정렬용 프로텍터{BAND TYPE WIRING PROTECTOR}
본 발명은 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 베이스패드에 와이어 하네스를 접하도록 정렬한 채 가요성을 갖는 탄성밴드로써 해당 와이어 하네스를 감싸서 고정함에 따라 서로 다른 직경의 와이어 하네스의 정렬과 보호를 위한 호환성을 갖고, 와이어 하네스의 정렬 방향을 따라 베이스패드에 복수 개의 고정돌기를 돌출하여 차체에 고정 설치됨으로써 베이스패드를 차체에 대해 다지점에서 지지함에 따라 베이스패드의 변형이나 파손을 방지하고자 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 내에는 각종 센서류, 램프, 발전기, 배터리 등과 같은 복수의 전장 구성품이 탑재되어있다. 복수의 와이어가 복수의 전장 구성품에 개별적으로 전기적으로 연결되며, 복수의 와이어가 내구성을 가진 재질(러버, 비닐, 전기테이프, 도관 등)에 의해 하나로 묶인 것을 와이어 하네스(wire harness)라 지칭한다.
이러한 와이어 하네스가 차체 등에 대해 고정되지 않을 경우, 차량의 주행 진동으로 인해 와이어 하네스가 심하게 유동할 수 있고, 또한 다른 부품과 마찰을 일으켜 파손될 수 있다. 이에, 와이어 하네스는 와이어 하네스에 의해 차체 등에 고정되도록 구성된다.
한편, 인체의 안전을 확보하거나 기기의 확실한 작동을 위하여 전장 구성품에 대한 접지가 이루어질 수 있다.
와이어 하네스 프로텍터는 전장 구성품들을 접지할 수 있는 접지 구조를 가진다. 와이어 하네스 프로텍터의 접지구조는 차체, 접지와이어의 접지단자, 접지볼트들 사이의 전기적 연결을 통해 차체의 전압레벨을 접지와이어로 연결하도록 구성된다.
기존의 와이어 하네스 프로텍터에 대한 배경기술로서, 대한민국 공개특허공보 제10-2020-0073553호(공개일: 2020.06.24.)가 제안된 바 있다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
기존의 와이어 하네스 프로텍터는 와이어 하네스의 직경에 따라 고정재로써 개수가 많아 배선 작업이 어렵고 시간이 지연되는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 베이스패드에 와이어 하네스를 접하도록 정렬한 채 가요성을 갖는 탄성밴드로써 해당 와이어 하네스를 감싸서 고정함에 따라 서로 다른 직경의 와이어 하네스의 정렬과 보호를 위한 호환성을 갖도록 하기 위한 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 와이어 하네스의 정렬 방향을 따라 베이스패드에 복수 개의 고정돌기를 돌출하여 차체에 고정 설치됨으로써 베이스패드를 차체에 대해 다지점에서 지지함에 따라 베이스패드의 변형이나 파손을 방지하고자 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터는: 차체에 고정되는 고정부; 및 상기 고정부에 연결되고, 서로 다른 직경의 와이어 하네스에 대응되도록 내부 직경을 달리하며 해당되는 상기 와이어 하네스를 감싸서 보호하거나 정렬하는 정렬부를 포함한다.
상기 정렬부는, 상기 와이어 하네스의 하측 둘레면을 접하여 지지하는 베이스패드; 상기 베이스패드의 일측에서 연장되어 상기 와이어 하네스의 일측 둘레면을 접하여 지지하는 사이드패드; 상기 베이스패드의 타측에서 연장되어 상기 와이어 하네스의 타측과 상측 둘레면을 감싸는 가요성 재질의 탄성밴드; 및 상기 탄성밴드를 상기 사이드패드에 결속 안내하는 결속부를 포함한다.
상기 사이드패드는 상기 와이어 하네스의 일측 둘레면과의 접촉 면적을 증가시키기 위해 적어도 내측면에 곡면을 형성하고, 탄성 변형 가능한 것을 특징으로 한다.
상기 결속부는, 상기 사이드패드의 외측면에 구비되고, 상기 와이어 하네스를 감싼 상기 탄성밴드를 축 삽입 허용하기 위해 삽입홀을 형성하는 결속블록; 상기 탄성밴드의 일측면에 축 방향을 따라 형성되는 요철부; 및 상기 삽입홀의 내측면에 해당되는 상기 결속블록에 돌출되어, 상기 요철부에 걸림으로써, 상기 탄성밴드가 상기 삽입홀에 삽입되는 방향에 반대 방향으로 이탈되는 것을 방지하는 걸림돌기를 포함한다.
상기 고정부는, 상기 베이스패드에 구비되는 고정돌기; 상기 고정돌기의 둘레면에 구비되어, 상기 고정돌기가 상기 차체의 대응되는 고정홀에 삽입 후 이탈되는 것을 방지하는 윙; 및 상기 베이스패드측에 인접한 상기 고정돌기의 상측 둘레면에 형성되어 상기 차체의 표면에 접하는 방수패드를 포함한다.
상기 고정돌기는 상기 와이어 하네스의 정렬방향을 따라 상기 베이스패드에 복수 개 구비되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터는 종래 기술과 달리 베이스패드에 와이어 하네스를 접하도록 정렬한 채 가요성을 갖는 탄성밴드로써 해당 와이어 하네스를 감싸서 고정함에 따라 서로 다른 직경의 와이어 하네스의 정렬과 보호를 위한 호환성을 실현할 수 있다.
본 발명은 와이어 하네스의 정렬 방향을 따라 베이스패드에 복수 개의 고정돌기를 돌출하여 차체에 고정 설치됨으로써 베이스패드를 차체에 대해 다지점에서 지지함에 따라 베이스패드의 변형이나 파손을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스를 감싸고 있는 상태의 프로텍터의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 미사용 상태를 보인 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 저면 사시도이다.
도 5는 도 3의 A-A선 단면도이다.
도 6은 도 3의 B-B선 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스를 감싸고 있는 상태의 프로텍터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 미사용 상태를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터의 저면 사시도이다.
도 5는 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 6은 도 3의 B-B선 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 와이어 하네스(20)의 정렬용 프로텍터(100)는 고정부(200) 및 정렬부(300)를 포함한다.
고정부(200)는 본 발명에 따른 프로텍터(100)의 정렬부(300)를 차체(10)에 고정하는 역할을 한다.
그리고, 정렬부(300)는 고정부(200)에 연결되고, 서로 다른 직경의 와이어 하네스(20)에 대응되도록 내부 직경을 달리하며 해당되는 와이어 하네스(20)를 감싸서 보호하거나 정렬하는 역할을 한다.
상세히, 정렬부(300)는 베이스패드(310), 사이드패드(320), 탄성밴드(330) 및 결속부(340)를 포함한다.
베이스패드(310)는 와이어 하네스(20)의 하측 둘레면을 접하여 지지하는 역할을 한다. 그래서, 베이스패드(310)는 경질로 이루어진다. 물론, 베이스패드(310)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
그리고, 사이드패드(320)는 베이스패드(310)에 놓인 채 정렬된 와이어 하네스(20)의 일측 둘레면을 접하여 지지하도록, 베이스패드(310)의 일측에서 연장된다.
이때, 사이드패드(320)는 베이스패드(310)에 놓인 와이어 하네스(20)의 직경에 따라 변형되면서 해당 와이어 하네스(20)의 일측 둘레면을 접하여 지지하도록 탄성 변형 가능하게 형성된다. 이를 위해, 사이드패드(320)는 베이스패드(310)보다 얇게 형성될 수 있다.
아울러, 사이드패드(320)는 베이스패드(310)에 놓인 와이어 하네스(20)의 일측 둘레면와의 접촉 면적을 증가시키기 위해 적어도 내측면에 곡면(322)을 형성한다.
그리고, 탄성밴드(330)는 베이스패드(310)의 타측에서 연장되어 베이스패드(310)에 놓인 와이어 하네스(20)의 타측과 상측 둘레면을 감싸는 역할을 한다. 이를 위해, 탄성밴드(330)는 가요성을 갖는다.
특히, 베이스패드(310), 사이드패드(320) 및 탄성밴드(330)는 서로 분리 가능하게 결합될 수도 있으나, 일체로 제작되는 것으로 한다.
아울러, 베이스패드(310), 사이드패드(320) 및 탄성밴드(330)의 크기는 한정하지 않는다.
또한, 결속부(340)는 와이어 하네스(20)를 감싼 탄성밴드(330)를 사이드패드(320)에 결속 안내하는 역할을 한다.
실시예로써, 결속부(340)는 결속블록(342), 요철부(344) 및 걸림돌기(346)를 포함한다.
결속블록(342)은 내측면이 와이어 하네스(20)를 접하여 지지하는 사이드패드(320)의 외측면에 구비되고, 와이어 하네스(20)를 감싼 탄성밴드(330)를 축 삽입 허용하기 위해 삽입홀(343)을 형성한다. 그래서, 탄성밴드(330)는 결속블록(342)의 삽입홀(343)에 축 삽입될 수 있다.
그리고, 요철부(344)는 탄성밴드(330)의 일측면에 축 방향을 따라 형성된다. 요철부(344)는 다양하게 형성될 수 있다.
또한, 걸림돌기(346)는 삽입홀(343)의 내측면에 해당되는 결속블록(342)에 돌출되어, 요철부(344)에 걸림으로써, 탄성밴드(330)가 삽입홀(343)에 삽입되는 방향에 반대 방향으로 이탈되는 것을 방지한다. 그래서, 탄성밴드(330)는 와이어 하네스(20)를 감싼 후 삽입홀(343)에 삽입 가능하고, 걸림돌기(346)에 걸리는 요철부(344)에 의해 삽입되는 방향에 반대되는 방향으로 이탈이 방지된다.
이로써, 탄성밴드(330)는 베이스패드(310)에 놓인 와이어 하네스(20)의 직경에 상관없이 해당 와이어 하네스(20)를 감싼 채 결속블록(342)의 내부에 결속된다.
한편, 고정부(200)는 고정돌기(210), 윙(220) 및 방수패드(230)를 포함한다.
고정돌기(210)는 베이스패드(310)의 하측으로 돌출 형성된다.
그리고, 윙(220)은 고정돌기(210)의 둘레면에 구비되어, 고정돌기(210)가 차체(10)의 대응되는 고정홀(12)에 삽입 후 이탈되는 것을 방지는 역할을 한다. 윙(220)은 다양하게 형성될 수 있다.
아울러, 방수패드(230)는 베이스패드(310)측에 인접한 고정돌기(210)의 상측 둘레면에 형성된다. 그래서, 고정돌기(210)가 고정홀(12)에 삽입시, 방수패드(230)는 차체(10)의 표면에 밀착된다. 이로써, 물기 등 이물질이 차체(10)의 고정홀(12)로 유입되는 것이 방지된다.
방수패드(230)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
특히, 고정돌기(210)는 와이어 하네스(20)의 정렬방향을 따라 베이스패드(310)에 복수 개 구비되어 차체(10) 대해 다지점에서 베이스패드(310)를 지지한다. 고정돌기(210)가 복수 개 구비되어 차체(10)에 대해 베이스패드(310) 및 와이어 하네스(20)를 안정적으로 지지한다. 이로써, 베이스패드(310)가 변형되거나 파손되는 것이 방지된다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 차체 20: 와이어 하네스
100: 프로텍터 200: 고정부
210: 고정돌기 220: 윙
230: 방수패드 300: 정렬부
310: 베이스패드 320: 사이드패드
322: 곡면 330: 탄성밴드
340: 결속부 342: 결속블록
343: 삽입홀 344: 요철부
346: 걸림돌기

Claims (4)

  1. 차체에 고정되는 고정부; 및
    상기 고정부에 연결되고, 서로 다른 직경의 와이어 하네스에 대응되도록 내부 직경을 달리하며 해당되는 상기 와이어 하네스를 감싸서 보호하거나 정렬하는 정렬부를 포함하고,
    상기 정렬부는, 상기 와이어 하네스의 하측 둘레면을 접하여 지지하는 베이스패드;
    상기 베이스패드의 일측에서 연장되어 상기 와이어 하네스의 일측 둘레면을 접하여 지지하는 사이드패드;
    상기 베이스패드의 타측에서 연장되어 상기 와이어 하네스의 타측과 상측 둘레면을 감싸는 가요성 재질의 탄성밴드; 및
    상기 탄성밴드를 상기 사이드패드에 결속 안내하는 결속부를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 사이드패드는 상기 와이어 하네스의 일측 둘레면과의 접촉 면적을 증가시키기 위해 적어도 내측면에 곡면을 형성하고, 탄성 변형 가능한 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 결속부는,
    상기 사이드패드의 외측면에 구비되고, 상기 와이어 하네스를 감싼 상기 탄성밴드를 축 삽입 허용하기 위해 삽입홀을 형성하는 결속블록;
    상기 탄성밴드의 일측면에 축 방향을 따라 형성되는 요철부; 및
    상기 삽입홀의 내측면에 해당되는 상기 결속블록에 돌출되어, 상기 요철부에 걸림으로써, 상기 탄성밴드가 상기 삽입홀에 삽입되는 방향에 반대 방향으로 이탈되는 것을 방지하는 걸림돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 고정부는, 상기 베이스패드에 구비되는 고정돌기;
    상기 고정돌기의 둘레면에 구비되어, 상기 고정돌기가 상기 차체의 대응되는 고정홀에 삽입 후 이탈되는 것을 방지하는 윙; 및
    상기 베이스패드측에 인접한 상기 고정돌기의 상측 둘레면에 형성되어 상기 차체의 표면에 접하는 방수패드를 포함하고,
    상기 고정돌기는 상기 와이어 하네스의 정렬방향을 따라 상기 베이스패드에 복수 개 구비되는 것을 특징으로 하는 와이어 하네스의 정렬용 프로텍터.
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