KR20220170533A - 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법 - Google Patents

항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20220170533A
KR20220170533A KR1020210081488A KR20210081488A KR20220170533A KR 20220170533 A KR20220170533 A KR 20220170533A KR 1020210081488 A KR1020210081488 A KR 1020210081488A KR 20210081488 A KR20210081488 A KR 20210081488A KR 20220170533 A KR20220170533 A KR 20220170533A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plc
regular
emergency
monitoring
aviation
Prior art date
Application number
KR1020210081488A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102535816B1 (ko
Inventor
임채택
Original Assignee
한국공항공사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국공항공사 filed Critical 한국공항공사
Priority to KR1020210081488A priority Critical patent/KR102535816B1/ko
Publication of KR20220170533A publication Critical patent/KR20220170533A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102535816B1 publication Critical patent/KR102535816B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/05—Programmable logic controllers, e.g. simulating logic interconnections of signals according to ladder diagrams or function charts
    • G05B19/058—Safety, monitoring
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/05—Programmable logic controllers, e.g. simulating logic interconnections of signals according to ladder diagrams or function charts
    • G05B19/054—Input/output
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/10—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using selector switches
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0026—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located on the ground
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/165—Controlling the light source following a pre-assigned programmed sequence; Logic control [LC]
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/20—Responsive to malfunctions or to light source life; for protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/06—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Programmable Controllers (AREA)

Abstract

항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법이 개시된다. 본 발명의 일실시예에 따른, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치는, 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되어, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신하는 PCB 기판; 및 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비하는 비상용 PLC CPU 및 모듈을 포함할 수 있다.

Description

항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법{CONTROL EMERGENCY PLC DEVICE AND OPERATION METHOD FOR MONITORING AVIATION LIGHTING}
본 발명은 공항 시설에서 사용되는 항공등화를 감시 제어하는 상시용 PLC에 장애가 발생하여 항공등화가 소등되었더라도, 즉시 정상 조건으로 일괄 재점등하여, 장애 복구까지의 일정 기간 동안 항공등화를 정상 운용하기 위한, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법에 관한 것이다.
종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 상시용 PLC를 기반으로 운용되고 있으며, PLC 프로그램에 의해 정전류조정기(CCR)를 감시, 제어하는 수단 일 수 있다.
여기서, PLC는 Programable Logic Controller의 약자로, 프로그램 논리 제어기를 지칭 할 수 있다. 또한, 정전류조정기(CCR)는 항공등화시설 전원공급장치를 지칭 할 수 있다.
도 1은 종래의 항공등화 감시 제어 시스템의 구성을 예시한 도이다.
종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, RCD(관제탑) 또는 LCD(제어소)로부터 입력되는 그룹제어 명령에 따라, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL로부터 상시용 PLC 제어신호를 송출 시킬 수 있다.
또한, 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 상시용 PLC 제어신호를 수신한 정전류조정기(CCR)에 의한 전원공급에 따라, 복수의 항공등화를 일괄적으로 점등 제어할 수 있다.
또한, 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 상시용 PLC(주/예비) 등에서 장애가 발생할 시, 수동제어반(MOB)에 의한 수동 제어에 따라, 정전류조정기(CCR)로부터 전원공급이 이루어지도록 하여 항공등화를 점등 제어할 수 있다.
도 2는 종래의 항공등화 감시 제어 시스템에 대한 작동 방법을 설명하기 위한 도이다.
도 2의 ①은 '정상 상태'이며, ①에서 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 관제탑의 REMOTE CONTROL DESK(RCD(관제탑))에서 그룹제어 명령을 입력받아 상시용 PLC에 의한 제어를 수행한다.
도 2의 ②는 'RCD 장애시'이며, ②에서 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 제어소 LOCAL CONTROL DESK(LCD(제어소))에서 그룹제어 명령을 입력받아, 상시용 PLC에 의한 제어를 수행한다.
도 2의 ③은 'RCD, LCD 동시 장애시, 또는 PLC(주/예비) 장애시'이며, ③에서 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, Monitering & Operating Board(MOB(수동제어반))에서 수동개별제어를 입력받지만, 상시용 PLC와의 연동 처리는 수행하지 않는다.
도 2의 ④는 'RCD, LCD, PLC, MOB 동시 장애시'이며, ④에서 종래의 항공등화 감시 제어 시스템은, 정전류조정기(CCR)에서 수동개별제어를 입력받지만, 상시용 PLC와의 연동 처리는 수행하지 않는다.
도 2를 참조하여 설명한 바와 같이, 항공등화의 점등 중, PLC에 장애가 발생하는 경우에는, 항공등화의 전체 소등 및 원격 그룹제어 기능이 상실되어, 정상운영이 불가능해진다.
이러한 경우에는, 수동제어로 항공등화를 비상 점등시키게 되고, 수동조치가 미흡할 경우에는 항공기가 운항 지연되는 문제가 발생할 수 있다.
따라서, 상시용 PLC의 장애가 발생하더라도 항공등화를 정상적으로 운영할 수 있게 하는, 개선된 모델이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 발명의 실시예는, 상시용 PLC의 장애 발생시에도 항공등화를 수동 조작할 필요 없이, 장애 발생 전 정상조건 상태로, 항공등화를 일괄 재점등하고, 동시에 원격 그룹제어도 가능하게 하는, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따른, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치는, 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되어, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신하는 PCB 기판; 및 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비하는 비상용 PLC CPU 및 모듈을 포함 할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법은, 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되는 PCB 기판에서, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신하는 단계; 및 비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비하는 단계를 포함하여 구성할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상시용 PLC의 장애 발생시에도 항공등화를 수동 조작할 필요 없이, 장애 발생 전 정상조건 상태로, 항공등화를 일괄 재점등하고, 동시에 원격 그룹제어도 가능하게 하는, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법을 제공할 수 있다.
도 1은 종래의 항공등화 감시 제어 시스템의 구성을 예시한 도이다.
도 2는 종래의 항공등화 감시 제어 시스템에 대한 작동 방법을 설명하기 위한 도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 본 발명에 따른 비상용 PLC 장치를 포함하여 구성된 항공등화 감시 제어 시스템의 개념도이다.
도 5는 본 발명에 따른 비상용 PLC 장치와 관련한 각종 구성/회로를 설명하기 위한 도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른, 비상용 PLC 장치의 운용 방법을 도시한 흐름도이다.
이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.
실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치(이하, '비상용 PLC 장치'로 약칭함, 300)는, PCB 기판(310) 및 PLC CPU 및 모듈(320)을 포함하여 구성 할 수 있다. 또한, 비상용 PLC 장치(300)는 실시예에 따라, 비상조작기(330)를 선택적으로 포함하여 구성할 수 있다.
PCB 기판(310)은 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되어, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신한다. 즉, PCB 기판(310)은 항공등화 감시 제어 시스템을 구성하는 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL과 병렬적으로 구분되어 연결 함으로써, 이들로부터 생성되는 상시용 PLC 제어신호를 획득하여 중계하는 역할을 할 수 있다.
여기서, 항공등화 감시 제어 시스템은, PLC 제어를 통해, 항공기를 불빛(光)으로 유도하는 항공등화를 점소등하는 시스템 일 수 있다. 항공등화 감시 제어 시스템은, 도 1에서와 같이, 상시용 PLC 제어신호를 생성하여 출력시키는 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL을 구성으로 포함할 수 있다.
출력된 상시용 PLC 제어신호는 정전류조정기(CCR)를 제어하여 항공등화로의 전원 공급이 이루어지도록 하는 신호이며, PCB 기판(310)은 이러한 상시용 PLC 제어신호를, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL로부터 중계하여 획득 할 수 있다.
PCB 기판(310)에 의해 수신된 상시용 PLC 제어신호는, 혹시 발생할 수 있는 상시용 PLC의 장애에 대비하여, 임시적으로 유지 될 수 있다.
비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비한다. 즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은 상시용 PLC의 장애가 확인되면, 상시용 PLC를 대체하여 상시용 PLC 제어신호를 제공할 수 있도록, 정상 상태의 상시용 PLC 제어신호를 일시적으로 저장하는 역할을 할 수 있다.
실시예에 따라, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 상기 상시용 PLC 제어신호를 처리하여, 상기 상시용 PLC에 대한 작동상태를 확인하고, 상기 확인된 작동상태를, 비상용 PLC 표시장치의 화면으로 표시 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 실시간으로 획득되는 상시용 PLC 제어신호를 분석하여 상시용 PLC를 모니터링하고, 모니터링 결과로서 확인된 상시용 PLC에 대한 작동상태를 비상용 PLC 표시장치를 통해 시각화 할 수 있다.
상시용 PLC에 대한 작동상태는, 모든 항공등화가 정상적으로 점소등되도록 제어되는 상태의 '정상', 일부의 항공등화가 일시적으로 점소등 제어가 안되는 상태의 '주의', 일부의 항공등화가 규정된 시간을 넘어 장기적으로 점소등 제어가 안되는 상태의 '장애' 등으로 확인 될 수 있다.
상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 장애 직전에 수신되어 유지되던 상기 상시용 PLC 제어신호를, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로 송출 함으로써, 상기 상시용 PLC 제어신호를 입력받은, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 정전류조정기(CCR)의 제어에 따라 항공등화가 재점등되도록 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인 됨에 따라, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL에 의한 연결을 끊고, 대신 유지하고 있던 상시용 PLC 제어신호에 의해, 정전류조정기(CCR)가 직접 제어되도록 함으로써, 정전류조정기(CCR)로부터 항공등화로의 전원 공급이 이루어지도록 할 수 있다.
이에 따라, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 장애에 따라 소등되었던 항공등화를, 빠른 시간에 재점등시켜, 항공기가 지연없이 정상 운용되도록 지원할 수 있다.
다른 실시예에서, 상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 상기 상시용 PLC의 항공등화 점소등 조건표와 일치한 프로그램을 실행하여, 상기 상시용 PLC가 복구되기 전까지 항공등화에 대한 그룹제어를 수행 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은, 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인 됨에 따라, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL을 대신하여, 항공등화에 관한 원격 그룹제어를 진행할 수 있다. 상기 원격 그룹제어를 위해, 비상용 PLC CPU 및 모듈(320)은 별도의 신호 체계(예, 그룹제어 신호)를 생성하여, 상기 항공등화에 관한 원격 그룹제어를 대체 진행할 수 있다.
원격 그룹제어는, 항공기의 운항 환경 및 조건에 맞춰, 전체 또는 일부의 항공등화를 선택적으로 점소등하는 제어 행위일 수 있다.
실시예에 따라, 비상용 PLC 장치(300)는 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC로부터의 영향에서 독립되어 설치되도록 할 수 있다.
이를 위해, 비상용 PLC 장치(300)는 비상조작기(330)를 포함 할 수 있다.
즉, 비상조작기(330)는, 상기 상시용 PLC와 전기적 및 물리적으로 구분 함으로써, 상기 상시용 PLC의 장애에 따른 간섭을 회피하는 역할을 할 수 있다.
비상조작기(330)는, 본 발명의 비상용 PLC 장치(300)가, 상시용 PLC와 구분되어 동작하도록 하는 인터록(Interlock) 수단 일 수 있다.
비상조작기(330)는, 비상용 PLC 장치(300)와 상시용 PLC가 서로 영향을 주고 받지 않도록 하여, 비상용 PLC 장치(300)의 간섭을 받지 않고 상시용 PLC가 정상적으로 동작하도록 하고, 상시용 PLC에 장애가 발생하여, 비상용 PLC 장치(300)에 의해 상시용 PLC 제어신호가 송출되는 경우에도 상시용 PLC에 영향을 주지 않고 비상용 PLC 장치(300)가 독립적으로 동작하도록 할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상시용 PLC의 장애 발생시에도 항공등화를 수동 조작할 필요 없이, 장애 발생 전 정상조건 상태로, 항공등화를 일괄 재점등하고, 동시에 원격 그룹제어도 가능하게 하는, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법을 제공할 수 있다.
본 발명은 항공등화를 감시 제어하는 상시용 PLC에 장애가 발생하여 항공등화가 소등되었더라도, 즉시 정상 조건으로 재점등을 가능하게 하는, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법에 관한 것이다.
항공등화 감시 제어 시스템의 정상작동은 그룹제어 방식이며, RCD(항공기 운항시) 및 LCD(유지보수시)로부터의 그룹제어 명령에 따른 항공등화의 일괄 점등 제어가 가능하다.
그룹제어는 시정과 운고에 의거하여, 사전 SETTING(PRESET)된 24개 조건표에 따라, 정전류조정기(CCR, 김포공항 기준 최대 53대)를, 해당 단수(밝기)로 알맞게 제어 함으로써, 항공등화를 일괄 점등하는 방식이다.
RCD/LCD 장애시, 또는 PLC 장애시, 항공등화 감시 제어 시스템은, MOB나 CCR 본체에 의한 수동개별 제어를 수행한다.
즉, RCD/LCD 장애 또는 PLC 장애가 발생하더라도, 항공등화는 소등되지 않는다(점등상태 유지). 이는, 항공등화 감시 제어 시스템이 그룹제어가 불가하더라도, 조건표를 확인하여 수동으로 MOB 또는 CCR를 제어하여, 항공등화를 개별 점등하기 때문이며, 초동대처에 어려움이 없다.
만약, 상시용 PLC가 장애이고 RCD/LCD가 정상시에는, RCD/LCD가 정상일지라도 상시용 PLC에 장애가 발생 함에 따라, 항공등화는 전체 소등된다(항공기 정상 운항 불가). 이에 따라 항공등화 감시 제어 시스템은 그룹제어가 불가하고, MOB에서 수동으로 CCR(최대 53대)을 개별 제어하여 항공등화를 점등 해야 한다.
이 경우에는 장애발생 직전에 운용된 조건표를 확인하여 반복적으로 CCR을 개별 제어 함에 따라, 항공등화를 점등하는 데에 수 분이 소요되고, 초동대처 미흡으로 인해 항공기 운항이 지연되는 단점이 있다.
본 발명은 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치를 개발하여, 상시용 PLC의 장애 발생 시에도 항공기 운항에 지장없이 지속적으로 항공등화의 점등 운용을 가능하게 함으로써, 항공기 운항 지연 방지 등의 안전운항을 목적으로 한다.
상시용 PLC는 주/예비의 이중화로 비교적 안정적인 구조로 운용되고 있으나, 주/예비 전환시 오류 또는 주/예비 동시 장애 발생에 대한 대비가 필요하다.
CCR의 수동개별제어에 의한 항공등화 점등 조작시에는 신속성이 요구되고, 상시용 PLC의 정상 복구에는 전문업체 내방 등의 많은 시간의 소요를 필요로 한다.
본 발명의 비사용 PLC 장치는, 평상시에는, 상시용 PLC에서 생성되는 상시용 PLC 제어신호를 수신하여 유지하면서 stand-by 형태로 운용하고, 상시용 PLC의 작동상태를 별도 모니터에 표시 할 수 있다.
또한, 본 발명은 상시용 PLC에 장애가 발생하면, 유지하고 있던 상시용 PLC 제어신호를 활용하여, 정전류조정기(CCR)을 제어하고, 그룹제어에 의한 항공등화를 즉시 정상으로 일괄 재점등하여 항공기 안전운항에 기여하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에서는, 항공등화 감시 제어 시스템이 그룹제어 상태에서 정상 작동 중, 상시용 PLC의 장애로 항공등화 전체 소등 및 그룹제어 불가능 상황이 발생할지라도, 항공등화를 수동으로 개별점등 조작할 필요 없이, 유지하고 있던 상시용 PLC 제어신호를 활용하여 항공등화를 일괄 재점등하고, 동시에 그룹제어 기능이 가능한, 상시용 PLC 구성도와 완전히 독립된 별도의 비상용 PLC 장치를 구축한다.
도 4는 본 발명에 따른 비상용 PLC 장치를 포함하여 구성된 항공등화 감시 제어 시스템의 개념도이다.
본 발명의 비상용 PLC 장치는 PCB 기판, 비사용 PLC CPU 및 모듈, PLC 프로그램, 비상용 PLC 표시장치(모니터), 비상조작기, POWER SUPPLY를 포함하여 구성할 수 있다.
PCB 기판은, 상시 PLC용 RELAY PANEL와 병렬 연결되어, 상시 PLC용 RELAY PANEL과 상시용 PLC 제어신호를 주고받는 중계 역할을 한다.
비상용 PLC CPU 및 모듈은, 본 발명의 비상용 PLC 장치의 핵심 수단으로서, PCB 기판을 통해 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지하고, 상시용 PLC 제어신호를 처리하여 상시용 PLC의 작동상태를 별도 모니터에 표시 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 표시되면, 장애 직전에 수신되어 유지되던 상시용 PLC 제어신호를 PCB 기판을 통해 정전류조정기(CCR)로 송출하여, 정전류조정기(CCR)를 제어 하도록 한다.
PLC 프로그램은 본 발명의 비상용 PLC 장치의 핵심 소프트웨어로서, 상기 비상용 PLC CPU 및 모듈에 의한 상시용 PLC의 작동상태 표시, 및 상시용 PLC 제어신호의 정전류조정기(CCR)로의 송출이 작성된 프로그램에 따라 동작할 수 있도록 한다.
또한, PLC 프로그램은 비상용 PLC 장치가 항공등화 조건표(주/야간, 시정, 운고에 따라 구분된 항공등화 그룹제어 진리표)에 의거하여 그룹제어를 수행할 수 있도록 프로그램화 되어 있다.
비상용 PLC 표시장치(모니터)는 비상용 PLC CPU 및 모듈과 통신하여, 본 발명의 비상용 PLC 장치의 동작상태를 감시자가 한 눈에 볼 수 있도록 화면에 표시해 주는 모니터 역할을 하는 장치이다.
동시에, 비상용 PLC 표시장치(모니터)는 상시용 PLC의 작동상태(입출력 값)를 화면에 표시해 주며, 장애시 유지하고 있던 상시용 PLC 제어신호가 송출되어 항공등화를 제어, 조작하는 데에 용이하도록 도와준다.
비상조작기는 상시용 PLC와 본 발명의 비상용 PLC 장치를 전기적, 물리적으로 구분 함으로써, 평상시에는 비상용 PLC 장치의 오조작 등에 의한 간섭을 상시용 PLC가 받지 않도록 하고, 장애시에는 비상용 PLC 장치에 의한 조작이 가능하도록 인터록 기능을 겸비한 장치이다.
POWER SUPPLY는 본 발명의 비상용 PLC 장치에 DC 24V 전원을 공급하고, 전원 및 제어선로에 누전 등 고장 발생 대비하여 보호장치를 포함하고 있다.
도 5는 본 발명에 따른 비상용 PLC 장치와 관련한 각종 구성/회로를 설명하기 위한 도이다.
도 5의 (a)에는 비상용 PLC 장치의 구성도를 도시하고, 도5의 (b)에는 비상조작기의 회로도를 도시하며, 도 5의 (c)와 (d)에는 비상용 PLC 장치의 제어신호 입력/ 출력 구성도를 도시한다.
도 5에 도시한 바와 같이, 비상용 PLC 장치는 항공등화 감시 제어 시스템에서 사용되고 있는 상시용 PLC의 상시용 PLC 제어신호(점소등 신호)를 동시에 수신하고, 연동할 수 있는 PCB 기판을 포함할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 최적화된 유효한 상시용 PLC 제어신호 만 수신하여 상시용 PLC의 장애에 완벽하게 대비 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 평상시 상시용 PLC와, 서로 영향을 주고 받지 않도록 하여, 상시용 PLC가 정상적으로 작동할 때, 비상용 PLC 장치의 간섭을 받지 않고, 또한 비상용 PLC 장치가 상시용 PLC 제어신호를 송, 수신할 때도 상시용 PLC에 영향을 주지 않도록 하는 회로를 포함하며, 비상용 PLC 장치가 작동하여 상시용 PLC 제어신호를 출력측에 송신할 때에도 상시용 PLC측에 영향을 주지 않도록 장치를 운용할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 상시용 PLC와 신호 송수신 시, 서로에게 비정상적인 영향을 주지 않고, 간섭을 받지 않도록 하기 위해, 상시용 PLC의 최종 출력측 릴레이 판넬에서 전기적 및 물리적으로 분리하여 상시용 PLC 제어신호를 수신하고 송신할 수 있도록 병렬로 회로를 구성하고, 상시용 PLC 제어신호가 역송되는 것을 방지하는 보호회로를 포함 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 상시용 PLC 제어신호를 병렬로 동시에 수신하고, 비상시 상시용 PLC 제어신호를 상시용 PLC의 릴레이 판넬을 경유해서 송신하지만, 상시용 PLC 제어신호의 흐름 계통과 중첩되지 않도록 별도로 제어 라인을 구성하고, 전원공급 계통 또한 상시용 PLC와 완전히 독립된 별도의 전원을 공급받을 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 항공등화 감시 제어 시스템의 상시용 PLC(주/예비 동시) 장애 발생에 대비하여, 상시용 PLC의 장애 발생 시에도, 수동제어반(MOB)을 조작할 필요 없이, 장애 직전 정상상태로 즉시 항공등화를 일괄 재점등 할 수 있는 프로그램을 포함할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 저장된 프로그램과 관련하여, 평상시 상시용 PLC 제어신호를 병렬로 수신하여 별도의 모니터에 상시용 PLC의 출력값, 정전류조정기(CCR)의 입력값 등을 표시하며, 동시에 비상용 PLC 장치가 상시용 PLC와 동일하게 연동되어 작동 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 상시용 PLC의 출력값을 동시에 수신하여 연동하며 작동하다가, 상시용 PLC의 장애 발생으로 상시용 PLC가 작동 불능 상태가 되면, 장애발생 직전 정상 상태의 상시용 PLC 제어신호(점등 신호)를, 정전류조정기(CCR)에 송신함으로써 항공등화를 수초 내에 재점등하여, 소등된 항공등화를 즉시 정상 복구할 수 있는 프로그램을 포함 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 상시용 PLC의 장애 발생으로 상시용 PLC를 통해 더 이상 항공등화 감시 제어 시스템에 필요한 그룹제어 기능이 불가능한 상태가 되었을 때, 상시용 PLC의 기능을 대신할 수 있도록 상시용 PLC의 항공등화 점소등 조건표와 100% 일치한 프로그램을 실행하여 상시용 PLC가 복구되기 전까지 항공등화를 일정시간 동안 정상적으로 그룹제어를 수행할 수 있는 기능을 포함 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 평상시 상시용 PLC가 정상적으로 작동하고 있는 동안에는, 상시용 PLC의 동작에 영향을 주지 않도록 인터록 기능을 포함 할 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치는, 상시용 PLC가 정상적으로 작동하고 있는 동안에는 비상용 PLC 장치의 오조작이나 오작동으로 상시용 PLC 제어신호의 송수신에 영향을 주지 않도록 인터록 기능이 내재된 프로그램을 포함하여, 평상시 비상용 PLC 장치의 오조작과 오작동을 전기적으로 방지할 수 있고, 더불어 비상시에는 즉시 비상용 PLC 장치만을 작동시켜 항공등화를 정상 복구 시킬 수 있도록 인터록 회로가 구성된 비상조작기를 포함 할 수 있다.
현재까지는 항공등화 감시 제어 시스템에서 사용하는 상시용 PLC의 장애 발생시(주/예비 동시 장애), 즉시 자동적으로 대체해 줄 수 있는 장치가 없었기 때문에, MOB(수동제어반)에서 해당 장비(정전류조정기(CCR) : 항공등화 전원공급장치)를 수동으로 개별 조작하여 상황을 대처하였으며, 조작 미숙 또는 상황판단이 신속하지 못할 경우 항공등화가 소등된 상태로 수 분(分) 동안 지속하여 항공기 운항에 막대한 지장을 초래하였다.
본 발명에 따르면, 상시용 PLC(주/예비 동시 장애)에 장애가 발생하더라도, 수동으로 개별 조작할 필요 없이, 유지하고 있던, 장애 직전의 정상적인 상시용 PLC 제어신호를 이용하여, 즉시 항공등화를 일괄 재점등할 수 있기 때문에, 수 초(秒)내에 항공등화의 정상 복구가 가능하다.
또한, 비상용 PLC 장치로 그룹제어도 가능하도록 프로그램화 되어 있어서, 장애가 발생한 상시용 PLC의 복구가 지연되더라도 항공등화를 일정기간 정상적으로 운용할 수 있다.
이하, 도 6에서는 본 발명의 실시예들에 따른 비상용 PLC 장치(300)의 운용을 위한 작업 흐름을 상세히 설명한다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른, 비상용 PLC 장치의 운용 방법을 도시한 흐름도이다.
본 실시예에 따른 비상용 PLC 장치의 운용 방법은 상술한 비상용 PLC 장치(300)에 의해 수행될 수 있다.
우선, 비상용 PLC 장치(300)의 PCB 기판에서, 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되어, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신한다(610). 단계(610)은 항공등화 감시 제어 시스템을 구성하는 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL과 병렬적으로 구분되어 연결되는 PCB 기판에 의해, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL로부터 생성되는 상시용 PLC 제어신호를 획득하여 중계하는 과정일 수 있다.
여기서, 항공등화 감시 제어 시스템은, PLC 제어를 통해, 항공기를 불빛(光)으로 유도하는 항공등화를 점소등하는 시스템 일 수 있다. 항공등화 감시 제어 시스템은, 도 1에서와 같이, 상시용 PLC 제어신호를 생성하여 출력시키는 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL을 구성으로 포함할 수 있다.
출력된 상시용 PLC 제어신호는 정전류조정기(CCR)를 제어하여 항공등화로의 전원 공급이 이루어지도록 하는 신호이며, PCB 기판은 이러한 상시용 PLC 제어신호를, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL로부터 중계하여 획득 할 수 있다.
PCB 기판에 의해 수신된 상시용 PLC 제어신호는, 혹시 발생할 수 있는 상시용 PLC의 장애에 대비하여, 임시적으로 유지 될 수 있다.
또한, 비상용 PLC 장치(300)의 비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비한다(620). 단계(620)는 비상용 PLC CPU 및 모듈에 의해, 상시용 PLC의 장애가 확인되면, 상시용 PLC를 대체하여 상시용 PLC 제어신호를 제공할 수 있도록, 정상 상태의 상시용 PLC 제어신호를 일시적으로 저장하는 과정일 수 있다.
실시예에 따라, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 상기 상시용 PLC 제어신호를 처리하여, 상기 상시용 PLC에 대한 작동상태를 확인하고, 상기 확인된 작동상태를, 비상용 PLC 표시장치의 화면으로 표시 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 실시간으로 획득되는 상시용 PLC 제어신호를 분석하여 상시용 PLC를 모니터링하고, 모니터링 결과로서 확인된 상시용 PLC에 대한 작동상태를 비상용 PLC 표시장치를 통해 시각화 할 수 있다.
상시용 PLC에 대한 작동상태는, 모든 항공등화가 정상적으로 점소등되도록 제어되는 상태의 '정상', 일부의 항공등화가 일시적으로 점소등 제어가 안되는 상태의 '주의', 일부의 항공등화가 규정된 시간을 넘어 장기적으로 점소등 제어가 안되는 상태의 '장애' 등으로 확인 될 수 있다.
상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 장애 직전에 수신되어 유지되던 상기 상시용 PLC 제어신호를, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로 송출 함으로써, 상기 상시용 PLC 제어신호를 입력받은, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 정전류조정기(CCR)의 제어에 따라 항공등화가 재점등되도록 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인 됨에 따라, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL에 의한 연결을 끊고, 대신 유지하고 있던 상시용 PLC 제어신호에 의해, 정전류조정기(CCR)가 직접 제어되도록 함으로써, 정전류조정기(CCR)로부터 항공등화로의 전원 공급이 이루어지도록 할 수 있다.
이에 따라, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 장애에 따라 소등되었던 항공등화를, 빠른 시간에 재점등시켜, 항공기가 지연없이 정상 운용되도록 지원할 수 있다.
다른 실시예에서, 상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 상기 상시용 PLC의 항공등화 점소등 조건표와 일치한 프로그램을 실행하여, 상기 상시용 PLC가 복구되기 전까지 항공등화에 대한 그룹제어를 수행 할 수 있다.
즉, 비상용 PLC CPU 및 모듈은, 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인 됨에 따라, 상시용 PLC와 상시 PLC용 RELAY PANEL을 대신하여, 항공등화에 관한 원격 그룹제어를 진행할 수 있다. 상기 원격 그룹제어를 위해, 비상용 PLC CPU 및 모듈은 별도의 신호 체계(예, 그룹제어 신호)를 생성하여, 상기 항공등화에 관한 원격 그룹제어를 대체 진행할 수 있다.
원격 그룹제어는, 항공기의 운항 환경 및 조건에 맞춰, 전체 또는 일부의 항공등화를 선택적으로 점소등하는 제어 행위일 수 있다.
실시예에 따라, 비상용 PLC 장치는 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC로부터의 영향에서 독립되어 설치되도록 할 수 있다.
이를 위해, 비상용 PLC 장치(300)의 비상조작기는, 상기 상시용 PLC와 전기적 및 물리적으로 구분 함으로써, 상기 상시용 PLC의 장애에 따른 간섭을 회피 할 수 있다.
비상조작기는, 본 발명의 비상용 PLC 장치(300)가, 상시용 PLC와 구분되어 동작하도록 하는 인터록(Interlock) 수단 일 수 있다.
비상조작기는, 비상용 PLC 장치(300)와 상시용 PLC가 서로 영향을 주고 받지 않도록 하여, 비상용 PLC 장치(300)의 간섭을 받지 않고 상시용 PLC가 정상적으로 동작하도록 하고, 상시용 PLC에 장애가 발생하여, 비상용 PLC 장치(300)에 의해 상시용 PLC 제어신호가 송출되는 경우에도 상시용 PLC에 영향을 주지 않고 비상용 PLC 장치(300)가 독립적으로 동작하도록 할 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상시용 PLC의 장애 발생시에도 항공등화를 수동 조작할 필요 없이, 장애 발생 전 정상조건 상태로, 항공등화를 일괄 재점등하고, 동시에 원격 그룹제어도 가능하게 하는, 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치 및 운용 방법을 제공할 수 있다.
실시예에 따른 비상용 PLC 장치의 운용 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 비상용 PLC 장치의 운용 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 비상용 PLC 장치의 운용 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 비상용 PLC 장치의 운용 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.
300 : 비상용 PLC 장치
310 : PCB 기판 320 : PLC CPU 및 모듈
330 : 비상조작기

Claims (11)

  1. 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되어, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신하는 PCB 기판; 및
    상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비하는 비상용 PLC CPU 및 모듈
    을 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈은,
    상기 상시용 PLC 제어신호를 처리하여, 상기 상시용 PLC에 대한 작동상태를 확인하고, 상기 확인된 작동상태를, 비상용 PLC 표시장치의 화면으로 표시하는
    항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈은,
    상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 장애 직전에 수신되어 유지되던 상기 상시용 PLC 제어신호를, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로 송출 함으로써, 상기 상시용 PLC 제어신호를 입력받은, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 정전류조정기(CCR)의 제어에 따라 항공등화가 재점등되도록 하는
    항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈은,
    상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 상기 상시용 PLC의 항공등화 점소등 조건표와 일치한 프로그램을 실행하여, 상기 상시용 PLC가 복구되기 전까지 항공등화에 대한 그룹제어를 수행하는
    항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 상시용 PLC와 전기적 및 물리적으로 구분 함으로써, 상기 상시용 PLC의 장애에 따른 간섭을 회피하는 비상조작기
    를 더 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치.
  6. 항공등화 감시 제어 시스템과 병렬 연결되는 PCB 기판에서, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로부터 상시용 PLC 제어신호를 수신하는 단계; 및
    비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 수신된 상시용 PLC 제어신호를 유지 함으로써, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 상시용 PLC의 장애에 대비하는 단계
    를 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 상시용 PLC 제어신호를 처리하여, 상기 상시용 PLC에 대한 작동상태를 확인하고, 상기 확인된 작동상태를, 비상용 PLC 표시방법의 화면으로 표시하는 단계
    를 더 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 장애 직전에 수신되어 유지되던 상기 상시용 PLC 제어신호를, 상기 항공등화 감시 제어 시스템으로 송출 함으로써, 상기 상시용 PLC 제어신호를 입력받은, 상기 항공등화 감시 제어 시스템 내 정전류조정기(CCR)의 제어에 따라 항공등화가 재점등되도록 하는 단계
    를 더 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 비상용 PLC CPU 및 모듈에서, 상기 상시용 PLC의 작동상태가 장애로 확인되면, 상기 상시용 PLC의 항공등화 점소등 조건표와 일치한 프로그램을 실행하여, 상기 상시용 PLC가 복구되기 전까지 항공등화에 대한 그룹제어를 수행하는 단계
    를 더 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법.
  10. 제6항에 있어서,
    비상조작기에서, 상기 비상용 PLC 장치를, 상기 상시용 PLC와 전기적 및 물리적으로 구분 함으로써, 상기 상시용 PLC의 장애에 따른 간섭이 상기 비상용 PLC 장치에 미치지 않게 하는 단계
    를 더 포함하는 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 PLC 장치의 운용 방법.
  11. 제6항 내지 제10항 중 어느 한 항의 방법을 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록매체.
KR1020210081488A 2021-06-23 2021-06-23 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법 KR102535816B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210081488A KR102535816B1 (ko) 2021-06-23 2021-06-23 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210081488A KR102535816B1 (ko) 2021-06-23 2021-06-23 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20220170533A true KR20220170533A (ko) 2022-12-30
KR102535816B1 KR102535816B1 (ko) 2023-05-26

Family

ID=84538784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210081488A KR102535816B1 (ko) 2021-06-23 2021-06-23 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102535816B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117972580A (zh) * 2024-04-01 2024-05-03 广州市新航科技有限公司 一种航空障碍灯远程监控方法及系统

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101901994B1 (ko) * 2018-02-05 2018-09-27 유양산전 주식회사 제어소의 항공등화 제어 시스템 및 이를 이용한 정전류조정기의 자동 절체 방법
JP2019128638A (ja) * 2018-01-22 2019-08-01 株式会社日立ハイテクソリューションズ 二重化制御システム
JP2019219894A (ja) * 2018-06-20 2019-12-26 株式会社明電舎 Ｐｌｃ二重化システムの切替方式、ｐｌｃ二重化システムの切替方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019128638A (ja) * 2018-01-22 2019-08-01 株式会社日立ハイテクソリューションズ 二重化制御システム
KR101901994B1 (ko) * 2018-02-05 2018-09-27 유양산전 주식회사 제어소의 항공등화 제어 시스템 및 이를 이용한 정전류조정기의 자동 절체 방법
JP2019219894A (ja) * 2018-06-20 2019-12-26 株式会社明電舎 Ｐｌｃ二重化システムの切替方式、ｐｌｃ二重化システムの切替方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117972580A (zh) * 2024-04-01 2024-05-03 广州市新航科技有限公司 一种航空障碍灯远程监控方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
KR102535816B1 (ko) 2023-05-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102535816B1 (ko) 항공등화 감시 제어를 위한 비상용 plc 장치 및 운용 방법
JP5674298B2 (ja) 装備管理システム
WO2013135412A1 (en) Method and system for controller transition
CN108725521B (zh) 一种轨道交通主备控制中心热备冗余管理系统及方法
US6704630B2 (en) Thrust control malfunction accommodation system and method
CN109558278B (zh) 一种基于dsp与cpld的双余度cpu控制板
CN109188934B (zh) 航电系统电源的仿真系统及计算机程序、终端、存储介质
EP2214984B1 (en) Aircraft power failure simulation apparatus and method
Papathakis et al. Safety considerations for electric, hybrid-electric, and turbo-electric distributed propulsion aircraft testbeds
CN111612998A (zh) 一种基于双冗余技术的船舶逃生指示装置
KR101901994B1 (ko) 제어소의 항공등화 제어 시스템 및 이를 이용한 정전류조정기의 자동 절체 방법
US9114888B2 (en) RAM air turbine smoke isolation
CN116317084A (zh) 一种用于飞机的电源系统和供电控制方法
CN110264695B (zh) 基于电力线载波通信技术的助航灯光监控系统及方法
Papathakis et al. A NASA Approach to Safety Considerations for Electric Propulsion Aircraft Testbeds
CN201563270U (zh) 一种基于can总线的顺序闪光灯系统
RU133508U1 (ru) Магистральный самолет с системой управления общесамолетным оборудованием и самолетными системами
RU2529248C1 (ru) Пассажирский самолет с системой управления общесамолетным оборудованием и самолетными системами
US20110242724A1 (en) Electrical distribution method and device for an aircraft engine ignition system
RU136011U1 (ru) Самолет с системой управления общесамолетным оборудованием и самолетными системами
CN114114894B (zh) 一种电传飞行备份控制系统和方法
CN101082653B (zh) 飞行器功率故障仿真设备和方法
CN109447452B (zh) 一种d5000系统负荷批量控制功能的在线测试方法
KR102446481B1 (ko) 도시철도의 전력 관제 방법 및 장치
CN102056364A (zh) 一种基于can总线的顺序闪光灯系统

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right