KR20220156346A - 소음 저감형 차폐벽체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스터드에 차폐부재가 설치되어 벽체를 통해 전달되는 소음의 전달을 차단할 수 있는 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 구체적으로 건물 바닥과 천장에 각각 시공되는 런너부재와 복수의 런너부재 사이에 형성되며, 등간격으로 설치되는 스터드와 스터드의 양면에 각각 형성되며, 벽체를 형성하는 벽체패널과 복수의 벽체패널 사이에 형성되며, 스터드의 일측면 및/또는 양측면에 각각 부착되는 차폐부재를 구비한다.

Description

소음 저감형 차폐벽체{Sound Reduction Type shielding wall}
본 발명은 스터드에 차폐부재가 설치되어 벽체를 통해 전달되는 소음의 전달을 차단할 수 있는 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이다.
특허문헌 001은 건물 바닥과 천장에 시공된 런너부재사이에 접합 시공되는 스터드부재; 및, 상기 스터드부재에 접합되되 적어도 하나의 리질리언트 채널이 구비되어 부착되는 마감부재사이에 차음공간을 형성시키는 차음형 강판;을 구비하고, 이때, 상기 차음형 강판은 전자파를 차폐시키는 바이오 웨이브 강판으로 구성되며, 상기 스터드부재는 찬넬로 제공되고, 그 사이 공간에는 흡음재가 추가로 구비되거나, 또는 상기 리질리언트 채널 연결부위에 천공을 형성시키거나 또는 이들 모두를 포함하여 소음 저감성을 증대토록 포함하는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 002는 양단에 소정 두께의 압착 천연펄프섬유 판재층으로 이루어지고, 내부에 공간이 형성되는 외벽층과, 상기 내부공간에 충전되는 발포 폴리스티렌(EPS)층과, 상기 발포 폴리스티렌층의 심부에 형성되는 차음판으로 형성되는 내벽층으로 구성되거나, 양단에 소정 두께의 압착 천연펄프섬유 판재층으로 이루어지고, 내부에 공간이 형성되는 외벽층과 상기 판재층 내부 양측에 고정 접착되는 차음판과, 상기 차음판 사이의 공간에 충전되는 발포 폴리스티렌층으로 형성되는 내벽층을 포함하는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 003은 천정슬라브와 바닥슬라브 사이에 구비되어지는 공동주택용 차음벽에 있어서, 상기 차음벽은 천정슬라브와 바닥슬라브에 대향되어지게 상,하부 런너가 각각 설치되어지고, 상기 상, 하부 런너 사이에 스터드가 일정 간격으로 설치되어지되, 상기 스터드는 일측스터드와 타측스터드로 형성되어 상기 런너의 중앙 돌부면 양측에 형성된 찬넬형 인너 공간부에 끼워져 설치되고, 상기 일측스터드 또는 타측스터드에 단열재 고정구가 포함되는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 004는 외측면의 각 모서리부에 결합공(11)이 형성되고, 그 결합공의 내부에는 회동레버가 결합되는 내측접합판넬과; 내측면의 각 모서리부에 돌출형성되는 고정축이 상기 내측접합판넬의 회동레버 내측에서 끼워지게 결합되고, 그 회동레버의 조작에 따라 간격이 조절되는 외측접합판넬과; 상기, 결합되는 내, 외측접합판넬의 사이에 결합되어 내측접합판넬의 결합공에 결합된 회동레버의 조작에 의해 신축되며, 내측면에는 반원형의 결합요홈이 다수 요입형성되는 스펀지 재질의 한 쌍의 차음판과; 상기 한 쌍의 차음판에 요입형성되는 다수의 결합요홈에 설치되는 다수의 알루미늄봉 및 그 알루미늄봉에 끼움 결합되는 "十"자형의 차음재를 포함하는 기술을 제시하고 있다.
KR 10-2007-0056335 A (2007년06월04일) KR 10-0766811 B1 (2007년10월08일) KR 10-2016-0047264 A (2016년05월02일) KR 10-0546241 B1 (2006년01월19일)
본 발명은 스터드에 차폐부재가 설치되어 벽체를 통해 전달되는 소음의 전달을 차단할 수 있는 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이다.
종래발명들의 문제점을 해결하기 위한 것이며, 본 발명은 건물 바닥(10)과 천장(20)에 각각 시공되는 런너부재(100); 복수의 상기 런너부재(100) 사이에 형성되며, 등간격으로 설치되는 스터드(200); 상기 스터드(200)의 양면에 각각 형성되며, 벽체를 형성하는 벽체패널(300); 복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 상기 스터드(200)의 일측면 및/또는 양측면에 각각 부착되는 차폐부재(400);를 포함하는 구성으로 이루어진다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 소음에 의한 진동을 흡수하는 흡음재(500);를 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 벽체패널(300)에 형성되며, 콘센트가 설치되는 콘센트박스(320); 상기 콘센트박스(320)에 연결되는 전선관(330);을 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 스터드(200)에 형성되며, 상기 벽체패널(300)의 일면에 접하는 제 1스터드(210); 상기 제 1스터드(210)와 이격되어 형성되며, 상기 제 1스터드(210)와 서로 대응되도록 형성되는 제 2스터드(220);를 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 차폐부재(400)는 가요성 재질로 형성되는 고무로 형성되는 것;을 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 차폐부재(400)의 내부에 형성되며, 격자로 형성되어 상기 차폐부재(400)를 보강하는 메쉬망(410);을 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 차폐부재(400)에 형성되며, 상기 제 1스터드(210)에 접하는 제 1접합부재(420); 상기 제 1접합부재(420)와 겹치도록 형성되며, 상기 제 2스터드(220)에 접하는 제 2접합부재(430);를 부가한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 런너부재(100); 스터드(200); 벽체패널(300); 차폐부재(400)로 이루어지는 발명에 상기 차폐부재(400)에 형성되며, 서로 이격되도록 형성되는 차폐판; 복수의 상기 차폐판의 양단부에 형성되며, 상기 스터드(200)에 결합되는 결합부재(460);를 부가한다.
본 발명은 스터드가 복수로 형성되며, 서로 이격됨에 따라 소음 진동이 전달되는 것을 방지하는 것이다.
본 발명은 차폐부재가 형성되어 벽체에 형성되는 콘센트 박스 및 전선에 의하여 전달되는 소음 진동을 저감할 수 있는 것이다.
본 발명은 차폐부재가 복수의 스터드 측면에 결합됨에 따라 소음 진동을 저감시킬 수 있는 것이다.
본 발명은 복수의 차폐부재가 서로 겹치도록 형성됨에 따라 길이가 가변되는 것이다.
본 발명은 차폐부재가 팽창 재질로 형성되어 전선이 관통될 때 관통홀이 고정되는 것이다.
도 1은 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체를 나타낸 측단면도.
도 3은 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체를 나타낸 평단면도.
도 4는 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체의 차폐부재를 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명의 차폐부재에 메쉬망이 설치된 모습을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차폐부재가 스터드에 설치되는 모습을 나타낸 단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차폐부재가 스터드에 결합되는 모습을 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체의 시공방법.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
아래의 실시예에서 인용하는 번호는 인용대상에만 한정되지 않으며, 모든 실시예에 적용될 수 있다. 실시예에서 제시한 구성과 동일한 목적 및 효과를 발휘하는 대상은 균등한 치환대상에 해당된다. 실시예에서 제시한 상위개념은 기재하지 않은 하위개념 대상을 포함한다.
(실시예 1-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 있어서, 건물 바닥(10)과 천장(20)에 각각 시공되는 런너부재(100); 복수의 상기 런너부재(100) 사이에 형성되며, 등간격으로 설치되는 스터드(200); 상기 스터드(200)의 양면에 각각 형성되며, 벽체를 형성하는 벽체패널(300); 복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 상기 스터드(200)의 일측면 및/또는 양측면에 각각 부착되는 차폐부재(400);를 포함한다.
(실시예 1-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 1-1에 있어서, 상기 런너부재(100)는 금속재질로 형성되며, 양측면이 절곡되어 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-3) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 1-1에 있어서, 상기 스터드(200)는 금속 재질로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-4) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 1-1에 있어서, 상기 벽체패널(300)은 석고보드, 샌드위치 패널 중 선택된 하나로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-5) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 1-1에 있어서, 상기 차폐부재(400)는 가요성 재질의 합성수지 및 섬유로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-6) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 1-5에 있어서, 상기 차폐부재(400)의 내부에 형성되며, 격자로 형성되어 상기 차폐부재(400)를 보강하는 메쉬망(410);을 포함한다.
본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 구체적으로 공동주택에서 석고보드 복합패널로 형성되는 벽체의 소음을 차단할 수 있는 것이다. 이러한 소음 저감형 차폐벽체는 공동주택에서 경량벽체로 사용되고 있는 석고보드의 소음을 차단하는 것으로 스터드(200)에 의한 진동을 방지함과 동시에 개구부(310)에 의한 소음을 차단하는 것이다. 일반적으로 스터드(200)는 양측면의 벽체를 일체형 스터드(200)로 고정되나 일체형 스터드(200)는 소음의 진동을 차단하지 못함에 따라 음에너지가 전달된다. 이를 극복하기 위하여 본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 차음 성능을 향상시키기 위하여 스터드(200)가 양측면에 형성되는 벽체 패널 사이에 일체형으로 형성되지 않고 복수로 형성되어 서로 이격되어 형성된다. 이는 금속재질로 형성되는 스터드(200)가 서로 이격되어 진동이 전달되지 않기 위함이다. 그리고 스터드(200)는 도 2를 참조하면, 건물의 바닥(10)과 천장(20)에 각각 시공되는 런너부재(100)에 삽입되어 형성되는 것으로 런너부재(100)는 금속재질로 형성됨에 따라 금속재질의 스터드(200)가 효과적으로 고정되는 것이다. 그리고 복수의 스터드(200)의 양측면에 형성되어 공간을 분리하는 벽체패널(300)은 석고보드 및 금속재질로 형성되는 샌드위치 패널 등으로 형성된다. 벽체패널(300)의 두께는 소음을 줄이기 위하여 12.5 mm ~ 19 mm로 형성된다. 또한, 벽체패널(300)은 적어도 하나 이상이 겹치도록 형성되어 차음 성능을 향상시킨다.
이와 같이 벽체패널(300)에 의한 소음 진동을 줄이기 위하여 스터드(200)의 일측면 및/또는 양측면에는 차폐부재(400)가 형성되어 스터드(200) 측면으로 대류에 의한 진동이 전달되는 것을 차단한다. 이때, 차폐부재(400)는 합성수지 및 섬유로 형성되는 것으로 일면에 접착제가 부착된 테이프 등으로 형성된다. 그리고 차폐부재(400)는 스터드(200)의 측면에 간단하게 부착됨에 따라 시공이 용이하며, 소음 진동이 차폐부재(400)에 의하여 이동하는 것을 방지하는 것이다. 또한, 차폐부재(400)는 내부 및 일면에 메쉬망(410)이 형성되어 차폐부재(400)를 보강한다. 이때, 메쉬망(410)은 금속, 합성수지 등 다양한 재질로 형성되며, 복수의 다공홀이 형성되어 차폐부재(400)를 관통하는 전선관(330)에 의하여 차폐부재(400)의 절단선 또는 절단홀의 직경이 늘어나는 것을 방지한다. 예를 들어, 테이프로 형성되는 차폐부재(400)는 절단홈 및 절단선이 형성될 경우 일방향으로 절단반경이 늘어난다. 이를 극복하기 위하여 메쉬망(410)이 형성되면 메쉬망(410)의 타공홀의 크기만 절단되고 다른 타공홀은 절단되지 않아 절단선 또는 절단홀의 직경이 늘어나는 것을 방지할 수 있다.
이와 같은 소음 저감형 차폐벽체는 도 8을 참조하면, 바닥(10)과 천장(20) 사이에 설치되는 런너부재(100)에 스터드(200)가 설치된다. 그리고 스터드(200)에 차폐부재(400)를 다양한 방법으로 부착한 후 흡음재(500)를 삽입 및 도포한 후 벽체패널(300)을 설치하는 것으로 공동주택에 벽체가 시공되는 것이다.
(실시예 2-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 1-1에있어서, 복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 소음에 의한 진동을 흡수하는 흡음재(500);를 포함한다.
(실시예 2-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 2-1에 있어서, 상기 흡음재(500)는 복수의 상기 스터드(200) 사이에 형성되는 것;을 포함한다.
본 발명은 흡음재(500)에 대한 것이며, 구체적으로 벽체패널(300) 사이에 흡음재(500)가 형성되어 소음의 진동을 흡수하는 것이다. 이러한 흡음재(500)는 벽체패널(300) 사이에서 복수의 스터드(200) 사이에 충진 및 삽입되어 벽체패널(300)을 통해 전달되는 소음의 진동을 흡수한다. 이때, 흡음재(500)는 폴리우레탄, 섬유 등 다양하게 형성되며, 다공질, 공명, 판상 등 다양한 형상으로 형성된다.
(실시예 3-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 벽체패널(300)에 형성되며, 콘센트가 설치되는 콘센트박스(320); 상기 콘센트박스(320)에 연결되는 전선관(330);을 포함한다
(실시예 3-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 3-1에 있어서, 상기 콘센트박스(320)는 상기 벽체패널(300)에 삽입되어 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 3-3) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 3-1에 있어서, 상기 전선관(330)은 전기선, 랜선 중 선택된 하나가 관통하는 것;을 포함한다.
본 발명은 벽체패널(300)에 대한 것이며, 구체적으로 벽체패널(300)은 콘센트가 설치되는 개구부(310)가 형성되는 것이다. 이러한 벽체패널(300)은 도 3을 참조하면, 석고보드 등으로 형성되는 것으로 콘센트가 생성되는 개구부(310)가 형성되나 개구부(310)를 통해 소음이 전달된다. 개구부(310)는 콘센트박스(320), 통신박스, 월패드 등 다양한 장비들이 설치될 수 있으나 본 발명에서는 콘센트박스(320)로 명명한다. 콘센트박스(320)는 다양한 크기로 형성되며, 스터드(200)의 양측면에 각각 형성되는 벽체패널(300)의 콘센트박스(320)는 동일한 위치에 각각 서로 마주하도록 형성되거나 서로 간격이 발생하도록 형성된다. 이때, 각각의 콘센트박스(320)는 간격이 멀어질 경우 전선관(330)의 길이 및 양이 늘어나므로 콘센트박스(320)는 400 ~ 450 mm로 형성되나 복수의 콘센트박스(320) 간 간격이 존재하는 경우에는 복수의 콘센트박스(320) 사이에 스터드를 위치시켜 소음 차폐를 가능하도록 하는 것이다. 그리고 콘센트박스(320)는 전기선, 랜선 등의 전선관(330)이 연결되는 것으로 복수의 콘센트박스(320)를 전선관(330)으로 서로 연결한다.
따라서, 본 발명은 벽체패널(300)에는 콘센트박스(320)가 설치되는 개구부(310)가 형성되며, 개구부(310)를 통해 소음 진동이 전달되는 것을 차폐부재(400)를 통해 차단하는 특징을 가진다.
(실시예 4-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 스터드(200)에 형성되며, 상기 벽체패널(300)의 일면에 접하는 제 1스터드(210); 상기 제 1스터드(210)와 이격되어 형성되며, 상기 제 1스터드(210)와 서로 대응되도록 형성되는 제 2스터드(220);를 포함한다.
(실시예 4-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 4-1에 있어서, 상기 스터드(200)는 ‘ㄷ’자 형강으로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 4-3) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체는 실시예 4-1에 있어서, 상기 스터드(200)는 상기 벽체패널(300)이 접하는 접합면; 상기 접합면의 양측에 형성되며, 상기 차폐부재(400)가 접하는 차폐면;을 포함한다.
본 발명은 스터드(200)에 대한 것이며, 구체적으로 스터드(200)는 복수가 서로 대응되도록 형성됨에 따라 소음 진동이 전달되는 것을 방지하는 것이다. 이러한 스터드(200)는 벽체패널(300)의 일면에 접하는 제 1스터드(210)와 제 1스터드(210)와 이격되어 형성되며, 타 벽체패널(300)의 일면에 접하는 제 2스터드(220)가 형성된다. 제 1스터드(210)와 제 2스터드(220)는 런너부재(100)에 의하여 간격이 조절되며, 제 1스터드(210)와 제 2스터드(220)의 내부는 개방되어 형성된다. 이와 같은 스터드(200)는 벽체패널(300)의 일면에 접하는 접합면과 접합면의 양측에서 동일한 방향으로 절곡되는 차폐면이 형성된다. 제 1스터드(210)와 제 2스터드(220)의 차폐면에는 차폐부재(400)가 접하는 것으로 제 1스터드(210)와 제 2스터드(220)를 동시에 접하도록 형성됨에 따라 소음 진동이 제 1스터드(210)와 제 2스터드(220) 사이로 전달되는 것을 차단하는 것이다.
(실시예 5-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 4-1에 있어서, 상기 차폐부재(400)는 가요성 재질로 형성되는 고무로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 5-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 5-1에 있어서, 상기 차폐부재(400)는 습기에 의하여 팽창하는 것;을 포함한다.
본 발명은 차폐부재(400)에 대한 것이며, 구체적으로 차폐부재(400)는 스터드(200)의 측면에 형성되는 것으로 소음의 진동을 차단하는 것이다. 이러한 차폐부재(400)는 일면에 접착제가 도포되어 스터드(200)의 측면에 원활하게 부착될 수 있으며, 가요성 재질로 형성되어 소음 진동을 흡수할 수 있다. 그리고 차폐부재(400)는 도 4에 도시된 바와 같이 습기와 같이 수분에 의하여 팽창하는 친수성 고분자로 형성되는 것으로 이는 전선관(330)이 관통함에 따라 발생하는 관통홀이 습기 등에 의하여 팽창함에 따라 관통홀이 전선관(330)에 밀착되도록 형성된다. 그리고 외부 충격에 의하여 차폐부재(400)가 파손되어도 팽창됨에 따라 복구가 용이하게 진행되는 것이다.
(실시예 6-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 차폐부재(400)에 형성되며, 상기 제 1스터드(210)에 접하는 제 1접합부재(420); 상기 제 1접합부재(420)와 겹치도록 형성되며, 상기 제 2스터드(220)에 접하는 제 2접합부재(430);를 포함한다.
(실시예 6-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 6-1에 있어서, 상기 제 1접합부재(420)에서 상기 제 2접합부재(430)를 결합시키는 착탈부재(440);를 포함한다.
(실시예 6-3) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 6-2에 있어서, 상기 착탈부재(440)는 상기 제 1접합부재(420)에 형성되는 제 1착탈부재(441); 상기 제 1착탈부재(441)에 결합되며, 상기 제 2접합부재(430)에 형성되는 제 2착탈부재(442);를 포함한다.
(실시예 6-4) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 6-1에 있어서, 상기 제 2착탈부재(442)는 상기 제 2접합부재(430)에 등간격으로 복수가 형성되는 것;을 포함한다.
본 발명은 차폐부재(400)에 대한 것이며, 구체적으로 차폐부재(400)는 길이가 가변되도록 복수의 차폐부재(400)를 서로 연결하여 설치되는 것이다. 이러한 차폐부재(400)는 고무로 형성되며, 일면에 접착제가 형성되어 스터드(200)에 결합되는 것으로 제 1접합부재(420)와 제 2접합부재(430)가 형성됨에 따라 스터드(200)의 간격 및 길이에 따라 길이가 가변되는 것이다. 이때, 제 1접합부재(420)와 제 2접합부재(430)는 서로 겹치도록 형성되는 것이며, 제 1접합부재(420)와 제 2접합부재(430)는 착탈부재(440)가 형성된다. 그리고 착탈부재(440)는 도 6을 참조하면, 스냅단추, 벨크로 등으로 형성되며, 제 1접합부재(420)가 수직으로 복수가 형성된다. 그리고 제 2접합부재(430)는 제 1접합부재(420)에 형성되는 제 1착탈부재(441)에 결합되도록 제 2착탈부재(442)가 형성된다. 제 2착탈부재(442)는 수평으로 복수가 등간격으로 형성되며, 복수의 스터드(200) 간격에 따라 제 1착탈부재(441)에 다양한 제 2착탈부재(442) 중 하나를 선택하여 결합시키는 것이다.
(실시예 7-1) 본 발명은 소음 저감형 차폐벽체에 대한 것이며, 실시예 6-1에 있어서, 상기 차폐부재(400)에 형성되며, 서로 이격되도록 형성되는 차폐판; 복수의 상기 차폐판의 양단부에 형성되며, 상기 스터드(200)에 결합되는 결합부재(460);를 포함한다.
(실시예 7-2) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 7-1에 있어서, 복수의 상기 차폐판 사이는 진공으로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 7-3) 본 발명의 소음 저감형 차폐벽체에 실시예 7-1에 있어서, 상기 결합부재(460)는 상기 스터드(200)의 차폐면을 감싸도록 연장되는 연장판(461); 복수의 상기 차폐판 단부를 연결하는 연결판(462);을 포함한다.
본 발명은 차폐부재(400)에 대한 것이며, 구체적으로 차폐부재(400)는 서로 이격되어 형성되는 복수의 스터드(200)를 연결하여 소음을 차단하는 것이다. 이러한 차폐부재(400)는 도 7을 참조하면, 복수가 서로 이격되도록 형성되는 차폐판이 형성되며, 복수의 차폐판 사이는 개방되어 형성된다. 이는 소음 진동이 대류에 의하여 전달되는 것을 차단하기 위한 것으로 가요성 재질의 차폐판 사이에 형성되는 개방공간은 진공으로 형성될 수 있다. 그리고 복수의 차폐판의 단부에는 결합부재(460)가 형성되어 복수의 스터드(200)에 각각 마주하도록 형성되는 차폐면을 감싸도록 형성된다. 또한, 결합부재(460)는 차폐면의 양측면을 감싸도록 형성되는 연장판(461)이 형성되며, 복수의 연장판(461)은 복수의 차폐판에서 연장되어 형성된다. 그리고 연장판(461)과 차폐판이 접하는 위치에는 연결판(462)이 형성되며, 연결판(462)은 복수의 차폐판을 연결하도록 형성된다.
이와 같이 차폐부재(400)는 런너부재(100)에 복수의 스터드(200)를 시공한 후 복수의 스터드(200) 사이에 설치되는 것으로 가요성 재질의 차폐부재(400)를 절곡하여 삽입하는 것이다. 그리고 차폐부재(400)는 이중으로 형성되어 소음 진동을 흡수하는 것이다.
10 : 바닥 20 : 천장
100 : 런너부재 200 : 스터드
210 : 제 1스터드 220 : 제 2스터드
300 : 벽체패널 310 : 개구부
320 : 콘센트박스 330 : 전선
400 : 차폐부재 410 : 메쉬망
420 : 제 1접합부재 430 : 제 2접합부재
440 : 착탈부재 441 : 제 1착탈부재
442 : 제 2착탈부재 450 : 차폐판
460 : 결합부재 461 : 연장판
462 : 연결판 500 : 흡음재

Claims (8)

  1. 건물 바닥(10)과 천장(20)에 각각 시공되는 런너부재(100);
    복수의 상기 런너부재(100) 사이에 형성되며, 등간격으로 설치되는 스터드(200);
    상기 스터드(200)의 양면에 각각 형성되며, 벽체를 형성하는 벽체패널(300);
    복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 상기 스터드(200)의 일측면 및/또는 양측면에 각각 부착되는 차폐부재(400);를 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    복수의 상기 벽체패널(300) 사이에 형성되며, 소음에 의한 진동을 흡수하는 흡음재(500);를 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 벽체패널(300)에 형성되며, 콘센트가 설치되는 콘센트박스(320);
    상기 콘센트박스(320)에 연결되는 전선관(330);을 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 스터드(200)에 형성되며, 상기 벽체패널(300)의 일면에 접하는 제 1스터드(210);
    상기 제 1스터드(210)와 이격되어 형성되며, 상기 제 1스터드(210)와 서로 대응되도록 형성되는 제 2스터드(220);를 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 차폐부재(400)는 가요성 재질로 형성되는 고무로 형성되는 것;을 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 차폐부재(400)의 내부에 형성되며, 격자로 형성되어 상기 차폐부재(400)를 보강하는 메쉬망(410);을 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 차폐부재(400)에 형성되며, 상기 제 1스터드(210)에 접하는 제 1접합부재(420);
    상기 제 1접합부재(420)와 겹치도록 형성되며, 상기 제 2스터드(220)에 접하는 제 2접합부재(430);를 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 차폐부재(400)에 형성되며, 서로 이격되도록 형성되는 차폐판;
    복수의 상기 차폐판의 양단부에 형성되며, 상기 스터드(200)에 결합되는 결합부재(460);를 포함하는 소음 저감형 차폐벽체.
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