KR20220137111A - 유압 시스템의 압력 한도 제어를 위한 동적 논리 소자 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 유압 시스템을 사용하는 농기계, 산업 기계, 건설 및 광업 기계를 포함하되 이에 한정되지 않는 기계 또는 장비의 모든 유압 시스템의 효율성을 개선하기 위한 효과적인 재생을 위한 유압 시스템과 연관된, 독립형 또는 내장형 논리 소자에 관한 것이다. 상기 논리 소자는, 오일 통과에 대하여 설정된 또는 조절 가능한 압력 한도에 대한 선택적 제한을 감지하고 적용함으로써, 상기 유압 시스템 내의 캐비테이션 또는 낮은 압력을 감지하고, 그리고 공동이 발생되고 필요한 구역에 자동적으로 유압 오일 플로우의 일부를 조절하고, 전환시킨다.
Description
본 발명은, 동적, 선택적, 주문형 조절 가능 제한(dynamic, selective and on demand adjustable restriction)을 통해, 재생의 플로우와 효율성(flow and effectiveness of regeneration)을 증가시키기 위한 유압 시스템과 관련된 동적 논리 소자에 관한 것이다.
유압 시스템에서, 효율성을 증가시키기 위해 캐비테이션이 없는(cavitation free) 시스템을 갖는 것이 항상 바람직하다. 많은 캐비테이션 방지 및 재생 밸브( regenerative valve) 또는 스풀이 입수 가능하며, 제어 밸브의 특정 서비스 라인에 사용할 수 있다. 그러나, 밸브의 기존 특징부를 사용하여 필요한 수준으로 재생하기 위해(to regenerate to the required level) 이용 가능한 시스템은 없다.
조절할 수 없는(non-adjustable) 논리 소자는 플로우에 비례하여 제한(restriction)을 제공한다. 하나의 시스템이, 탱크/복귀 라인(tank / return line)내의 압력 제한에 대한 능력이 제한되어 있을 때, 최대 플로우에 대하여 제한(restriction)이 설계되어야 한다. 따라서, 낮은 플로우에서, 제한의 양(quantum of restriction)은 시스템의 허용 가능 한계보다 작고 재생은 상대적으로 덜 효과적이다. 종래의 방법은, 변수 제한에 대한 다양한 동적 플로우 변화 필요(the various dynamic flow changing needs for variable restrictions)를 인식하지 못했고, 일정한 사전 설정 제한을 적용하고 있었다. 심지어 일정한 속도 동작 상태에서도, 시스템에 상이한 크기의 실린더가 포함된 경우, 탱크로의 복귀 라인 플로우가 실린더 크기 대 로드 크기(rod size)의 비율에 따라 크게 달라질 수 있다. 고정 설정 제한 장치(fixed setting restrictor)가 플로우에 비례하는 저항을 제공함에 따라 그리고 그 제한이, 최대 복귀 라인 플로우로 하여금 사용 가능한 다양한 실린더에서 나오도록 설계되어 있는 한, 최대 복귀 라인 플로우를 갖는 실린더만이 효과적인 재생율로(at effective regeneration) 동작하고 그리고 더 낮은 복귀 라인 플로우를 갖는 실린더는 비효과적이고 낮은 재생율을 갖게 될 것이다.
따라서, 동적으로 조절 가능한 유형의 논리 소자를 갖는 시스템이 필요하다. 일정한 최대 허용 가능 압력 한계를 유지하기 위한 플로우 또는 수요를 기초로 한 제한을 적용할 수 있고, 동작의 전체 범위에 걸쳐서 유체의 효과적인 재생 또는 전환(diversion)을 보장하여, 그 유압 시스템의 효율을 최대화할 시스템에 대한 필요성이 있다.
본 발명의 주요 목적은, 플로우 또는 수요에 따라 제한을 적용함으로써 동작의 전체 범위에 걸쳐, 오일의 효과적인 재생 또는 전환을 보장하는, 일정한 최대 허용 가능 압력 한도(constant maximum allowable pressure limit)를 유지하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 동적으로 조절 가능한 주문형 제한(the on demand dynamically adjustable restriction)을 갖는 유압 시스템의 내부 또는 외부의 캐비테이션 방지 특징을 사용하여, 비용 효율적인 방법으로 플로우를 최적 레벨로 조절 또는 재생함에 의해, 유압 기계내의 캐비테이션을 줄임으로써, 유압 시스템의 효율을 향상시키는 것이다.
본 발명은, 비용 효율적인 방법으로 플로우를 최적 레벨로 조절하여, 유압 기계내의 캐비테이션을 줄임으로써, 유압 시스템의 효율을 개선하는 또 다른 목적을 갖는다. 본 발명의 구성에 따르면, 조절 가능한 압력/제한으로 실질적으로 개선되어 능률을 최대화시켰다. 그 효율은, 외부 캐비테이션 방지 밸브 또는 체크 밸브를 사용하여 더욱 높일 수 있다.
본 발명의 다른 목적은, 유압 시스템에서, 논리 소자가 사전 설정된 압력으로 선택적 자동 제한을 할 수 있게 하고 그리고 임의의 유압 밸브의 캐비테이션 방지 특징을 사용하여, 유체의 플로우를 조절함으로써, 필요한 구역 또는 공동이 발생된(cavitated) 구역에 유체를 제공하여 효율 향상을 가져 오는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 논리 소자가 압력 라인으로부터 압력을 감지하여, 필요에 따라 자동으로 사전 설정 제한을 가하는(apply) 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 논리 소자가, 필요한 그리고 공동 발생 구역으로 유체의 플로우를 자동으로 제한하고 전환함으로써, 효율을 최대화하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 유압 시스템이, 재생 목적으로 밸브의 캐비테이션 방지 기능을 사용하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 밸브의 어느 섹션에서 캐비테이션이 발생하는지 자동으로 감지하고 그리고 단일 시스템이다. 필요한 오일을 밸브의 필요한 섹션으로 전환시키는, 단일 시스템이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 단일 논리 소자가 전체 시스템에 대해 재생을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 유압 시스템을 사용하는 농기계, 산업용 기계, 건설 및 광업 기계를 포함하되 이에 한정되지 않는 기계 또는 장비의 유압 시스템의 효율성을 개선하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 자동으로 제한하는(restricts automatically), 또는 그와 달리 밸브의 캐비테이션 방지 특징을 사용하고 그리고 필요한 구역 또는 공동 발생 구역에 대해 오일을 전환하는, 독립형의 또는 밸브 일체형인 논리 소자를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 농기계, 산업용 기계, 건설 및 광업 기계를 포함하되 이에 한정되지 않는, 유압 시스템에 사용될 수 있는, 밸브의 캐비테이션 방지 특징을 사용하여, 유체 통로의 플로우를 선택적으로 전환하는, 논리 소자를 제공하는 것이다.
본 발명은, 유압 시스템의 캐비테이션을 자동으로 감지하고, 오일의 통과를 위한 설정 압력 한도에 대한 선택적인 동적 조정 가능 제한을 최적 레벨로 적용하여, 유압 오일의 해당 부분을 공동이 발생되고 그리고 필요한 구역에 자동적으로 조절하여 전환시킴으로써, 밸브 또는 외부 체크 밸브의 캐비테이션 방지 기능을 통해 재생을 향상시키는, 유압 시스템의 논리 소자에 관한 것이다.
하나의 태양에서, 본 발명의 구현예는 유체의 플로우를 조절하기 위한 장치를 제공한다. 이 장치는 동적 논리 소자 및 적어도 하나의 센서 겸 컨트롤러(a sensor and controller)를 제공한다. 동적 논리 소자는, 파일럿 라인이 펌프의 펌프 라인에 연결된, 파일럿 조작 밸브(pilot operated valve)를 갖는다. 그 파일럿 조작 밸브는, 유체의 통과를 위한 압력 한도를 최적 레벨로 설정하기 위해 동적 논리 소자를 반비례하게 활성화하기 위해 방향 제어 밸브의 탱크 라인에 필요한 압력 제한 압력(pressure restriction pressure)의 레벨을 감지하며, 이는 유체의 수요 또는 플로우에 따라 탱크 라인의 유체의 압력과 플로우를 조절하기 위한 것이다. 그 적어도 하나의 센서 겸 컨트롤러는, 실린더와 모터의 최대 복귀 라인 유량(flow rate) 및 최소 복귀 라인 유량과 같은 가변 복귀 라인 유량 특성을 탐지한다.
동적 논리 소자는, 일정한 최대 허용 가능 압력 한도를 유지하기 위해, 방향 제어 밸브의 제1 밸브 섹션에 연결된 실린더 및 제2 밸브 섹션에 연결된 모터의 가변 복귀 라인 유량 특성을 기초로 유체의 압력 제한의 레벨을 제어한다.
논리 소자는, 전체 시스템의 효율성에 영향을 미치지 않으면서 수요에 따라 재생을 제공한다. 압력 설정을 변경하는 모드를 갖는 논리 소자는, 적용 요건(application requirement) 및 다른 시스템 파라미터를 기초로 재생을 더욱 최적화하기 위해 센서 겸 컨트롤러를 사용한다. 밸브의 캐비테이션 방지 특징/기능의 사용의 효율성은 논리 소자를 사용하여 실질적으로 향상된다. 유압 시스템에서 사용할 수 있는 논리적/사전 정의된 기능은, 모든 유압 시스템의 캐비테이션 방지 기능을 사용하여 사전 설정된 또는 조절 가능한 압력에 대한 선택적 자동 제한 및 배출 유체의 전환(diversion of outgoing fluid)을 가능하게 하여, 필요한 영역 또는 공동 발생 영역에 오일을 제공함으로써, 효율성 향상을 가져온다.
논리 소자는 압력 라인으로부터 압력을 감지하고, 그리고 필요할 때, 사전 설정된 또는 조절 가능한 제한을 자동적으로 적용한다. 논리 소자는, 효율을 최대화하기 위해, 필요한 그리고 캐비테이션이 발생된 구역에 대한 플로우를, 자동적으로 제한하고 전환한다. 본 발명의 시스템은 재생 목적으로, 밸브의 캐비테이션 방지 특징을 이용한다. 따라서, 단일 시스템이 밸브의 모든 섹션의 캐비테이션 또는 저압을 자동적으로 감지하고, 그리고 밸브의 필요한 곳에 필요한 오일을 전환한다. 단일 논리 소자가, 전체 시스템에 재생을 제공한다. 독립형 또는 밸브의 일체형 부분인 논리 소자는, 자동 또는 다른 방식으로 제한하고 그리고 밸브의 캐비테이션 특징부를 사용하며, 그리고 필요한 구역 또는 공동 발생 구역을 위해 오일을 전환한다.
유체 통로의 플로우를 선택적으로 제한하여 밸브의 캐비테이션 방지 특징을 사용함으로써 유체 플로우를 자동으로 전환시키는 논리 소자는, 농업 기계, 산업 기계, 건설 및 광업 기계를 포함하되 그에 한정되지 않는 유압 시스템에 사용될 수 있다. 논리 소자는, 적절한 유체 플로우 용량을 가진, 임의 선택적인 외부 체크 밸브를 사용하여 유체를 자동으로 전환시켜서, 효과적인 재생에 의해 효율을 더욱 향상시킨다.
본 발명의 장치는, 탱크 라인과 제2 밸브 섹션의 서비스 포트 사이에 장착된 체크 밸브를 더 포함하여 구성된다. 하나의 구현예에서, 체크 밸브는, 동적 조절 가능한 논리 소자에 의해 가해진 압력 제한이 있을 때, 최대 플로우를 허용한다.
다른 실시예에서, 동적 논리 소자는, 효율을 증가시키기 위해, 실린더에서 캐비테이션이 발생하는 것을 감지하여, 캐비테이션 방지 밸브를 통해 실린더의 캐비테이션으로 유체의 플로우의 방향을 바꾼다(redirect).
또 다른 실시예에서, 동적 논리 소자는, 효율을 증가시키기 위해, 모터에서 캐비테이션이 발생하는 것을 감지하고, 캐비테이션 방지 밸브를 통해 유체의 플로우를 상기 캐비테이션으로 방향 전환한다.
일부 구현예에서, 방향 제어 밸브의 탱크 라인은 냉각기와 리턴 라인 필터를 통해 탱크로 되돌아 연결된다(connected back).
또 다른 실시예에서, 동적 논리 소자는 방향 제어 밸브에서 발생하는 캐비테이션을 감지하여, 필요한 유체를 방향 제어 밸브의 필요한 섹션으로 방향 전환시켜서, 방향 제어 밸브의 캐비테이션을 감소시킨다.
또 다른 구현예에서, 적어도 하나의 압력 센서는, 특정 서비스 포트에 플로우가 있을 때, 컨트롤러에 입력 신호를 제공하는 그 특정 서비스 포트에 장착되고, 그 컨트롤러는 동적 논리 소자에 적절한 신호를 보내 선택적 제한을 적용한다.
일부 구현예에서, 유체는 오일이다.
다른 태양에서, 캐비테이션을 감소시키기 위해 유체의 플로우를 조절하기 위한 시스템이 제공된다. 이 시스템은 방향 제어 밸브, 동적 논리 소자, 펌프, 유압 실린더 및 유압 모터를 포함한다. 펌프는, 메인 릴리프 밸브를 가지는 방향 제어 밸브에 연결되고, 밸브의 고압 캐리오버(High Pressure Carry Over, HPCO) 라인은 오일 냉각기와 리턴 라인 필터를 통해 탱크에 되돌아 연결된다. 밸브의 탱크 라인은, 펌프와 메인 릴리프 밸브의 사이의 한 지점으로부터의 압력을 감지하는 동적 논리 소자에 연결된다. 동적 논리 소자는, 파일럿 라인이 펌프의 펌프 라인에 연결된 파일럿 조작 밸브를 갖는다.
동적 논리 소자는, 상기 방향 제어 밸브의 탱크 라인의 압력 제한 레벨을 감지하여, 상기 방향 제어 밸브를 반비례로 활성화시켜서 상기 유체의 통과를 위한 압력 한도를 최적 레벨로 설정하며, 이는 상기 탱크 라인내의 상기 유체의 압력 및 플로우를 조절하기 위한 것이다.
본 발명의 시스템은, 유압 실린더와 유압 모터의 최대 리턴 라인 유량 및 최소 리턴 라인 유량과 같은 가변 리턴 라인 플로우 특성을 탐지하는, 적어도 하나의 센서 겸 컨트롤러를 가진다.
동적 논리 소자는, 일정한 최대 허용 압력 한도를 유지하기 위해, 방향 제어 밸브의 제1 밸브 섹션에 연결된 실린더와, 제2 밸브 섹션에 연결된 모터의 가변 리턴 라인 플로우 특성에 기초하여, 유체의 압력 제한 레벨을 제어한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 시스템의 유압 회로를 도시한다.
도 1은 본 발명의 동작 원리를 나타내는 회로를 도시한다. 펌프(3)는 적절한 수단에 의해 전원(20)에 연결되고, 흡입 스트레이너(2)를 통한 호스 연결에 의해 탱크(1)로부터 유체(즉, 오일)를 가져온다(take).
펌프(3) 유출구는, 메인 릴리프 밸브(5)를 가지는 밸브(4)에 연결되고, 밸브의 HPCO(17) 라인은 오일 냉각기(18) 및 리턴 라인 필터(19)를 거쳐 탱크(1)에 되돌아 연결된다. 밸브(4)의 탱크 라인은 동적 논리 소자(12)에 연결되고, 이 동적 논리 소자(12)는 펌프(3)와 밸브(5) 사이의 지점으로부터 시스템 압력을 감지한다.
논리 소자는, 조절 가능한 오리피스 유형(12a) 또는 조정 불가능한 오리피스 유형(12b)이거나, 또는 조절 가능한 크랙 압력 유형(12c) 또는 조절 불가능한 크랙 압력 유형(12d)의 체크 밸브일 수 있다.
제한의 크기는, 본 발명의 시스템의 사용을 향상시키기 위해 센서 겸 컨트롤러(16)를 사용하여 동적으로 변경될 수 있다.
논리 소자(12)의 출력은, 냉각기(18)와 리턴 라인 필터(19)를 거쳐 탱크(1)에 연결된다. 밸브(4)는 병렬 회로에 두 개의 밸브 섹션(6, 7)을 가진다. 이 두 개의 밸브 섹션은, (i) 제1 밸브 섹션(6) 및 (ii) 제2 밸브 섹션(7)이다. 각 밸브 섹션(6, 7)은, 서비스 포트에 장착된 한 세트의 캐비테이션 방지 겸 쇼크 릴리프 밸브(8, 9, 10, 11)를 갖는다.
논리 소자(12)는, 그 파일럿 라인이, 압력을 감지하는 P 라인에 연결되는 파일럿 조작 밸브이고, 반비례로 논리 소자를 활성화하여, 값(예: 압력 한도, 유체 유량 등)을 설정하는 압력을 감지하며, 탱크 라인에 연결되어 탱크 라인 내의 압력과 유체 플로우를 조절한다. 압력 및 유체 유량에 대한 최적의 레벨 또는 최적 값은 유체의 특성 및 유형에 따라 다를 수 있다.
제1 밸브 섹션(6)은 유압 실린더(13)에 연결된다. 유압 실린더(13)는, 기계 요소(machine element)의 자체 중량으로부터 발생하는(arising out of the self-weight) 중력(gravitational pull)이 실린더 로드를, 표시된 방향으로 당기는 방식으로, 기계 요소에 연결된다.
제2 밸브 섹션(7)은 유압 모터(14)에 연결된다. 논리 소자(12)는 오일 통로내의 선택적 제한을 미리 설정된 압력에 가하는(apply) 밸브이다.
제1 밸브 섹션(6)을 동작시켜서 실린더(13)를 개방하면, 중력으로 인해, 사용 가능한 펌프(3) 플로우보다 빠르게 열리면서 실린더(13)가 열리면, 실린더에 캐비테이션이 발생한다. 논리 소자(12)는 그 캐비테이션 발생을 감지하고, 각 밸브 포트의 캐비테이션 방지 밸브(8)를 통해 리턴 오일을 실린더로 전환시킨다.
논리 소자(12)가 오일 통로에 제한을 가하는 동안, 오일은, 상대적으로 리턴 오일 플로우에 대해 최소 저항 경로에 있는 실린더(13)의 공동 발생 측으로 전환된다. 그 때문에 실린더(13)의 동작이 빨라져, 결과적으로 효율적인 동작을 일으킨다. 선택적 제한이 가해지지 않는 경우, 오일은, 실린더(13)로 전환되지 않을 것이며, 그것은 실린더가 최소 저항 경로가 아니기 때문이다.
마찬가지로, 제2 밸브 섹션(7)을 동작시켜서 모터(14)를 동작시키고, 모터(14)가 다시 동작하기 시작하는(start over running) 동안 캐비테이션이 발생하게 된다. 그 캐비테이션을 자동으로 감지하여 논리 소자(12)에 의해 만들어진 제한이, 그 캐비테이션을 피하기 위해, 리턴 오일을 충전 라인(charging line)으로 전환시키고, 결과적으로 효율성을 높힌다. 모터를 시계 방향으로 회전시켜서 캐비테이션이 발생하는 동안, 캐비테이션 방지 밸브(10)를 통해 오일이 재생되게 된다. 모터를 반시계 방향으로 회전시키면서 캐비테이션이 발생할 때, 내장된 캐비테이션 방지 밸브(11) 외에 체크 밸브(15)를 통해 재생이 발생하게 되어, 오일의 재생 플로우를 증가시켜 효율을 더욱 향상시킨다.
아래 표는 유압 시스템에서의 시험 결과 데이터를 나타낸 것이다.
시험 시도 | 시도 1 | 시도 2 | 시도 3 | 시도 1 | 시도 2 | 시도 3 | 시도 1 | 시도 2 | 시도 3 |
시험 기간 주위온도 ℃ | 34.0 | 33.5 | 33.8 | 32.8 | 32.8 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.6 |
엔진 작동 속도 (RPM) | 1200 | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 | 1600 |
시험 기간, 분 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
펌프 1의 부하압력 없음 (bar) | 17.8 | 17.8 | 17.7 | 18.7 | 18.8 | 18.8 | 20 | 20 | 19.8 |
펌프 1의 커패시티 (cc) | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 | 34.56 |
펌프 2의 부하압력 없음 (bar) | 19.8 | 19.8 | 19.8 | 22 | 22 | 21.9 | 23 | 22.8 | 23 |
펌프2의 커패시티 (cc) | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 | 16.85 |
트랜치 길이, 미터 | 15.0 | 14.2 | 13.0 | 16.2 | 15.8 | 15.5 | 17.8 | 16.5 | 17 |
트랜치 깊이, 미터 | 1.1 | 1.18 | 1.25 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.2 | 1.28 | 1.25 |
트랜치 폭, 미터 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 | 0.90 |
제거된 물질의 부피, CuM | 14.85 | 15.08 | 14.63 | 17.50 | 18.49 | 18.14 | 19.22 | 19.01 | 19.13 |
버킷 스윙 각도, 도 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 | 45.60 |
버킷 부피, ㎥ | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.27 |
1: 탱크
2: 스트레이너
3: 펌프 4: 제어 밸브
5: 메인 릴리프 밸브 6: 제1 밸브 섹션
7: 제2 밸브 섹션
8: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
9: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
10: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
11: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
12: 논리 소자(파일럿 작동 반비례 밸브)
12a,12b,12c,12d: 논리 소자/조절가능 또는 조절불가능 수단에 대한 옵션
13: 유압 실린더 14: 유압 모터
15: 체크 밸브 16: 센서 겸 컨트롤러
17: HPCO 라인 18: 오일 냉각기
19: 리턴 라인 필터 20: 전원
3: 펌프 4: 제어 밸브
5: 메인 릴리프 밸브 6: 제1 밸브 섹션
7: 제2 밸브 섹션
8: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
9: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
10: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
11: 안티-캐비테이션 겸 쇼크 릴리프 밸브
12: 논리 소자(파일럿 작동 반비례 밸브)
12a,12b,12c,12d: 논리 소자/조절가능 또는 조절불가능 수단에 대한 옵션
13: 유압 실린더 14: 유압 모터
15: 체크 밸브 16: 센서 겸 컨트롤러
17: HPCO 라인 18: 오일 냉각기
19: 리턴 라인 필터 20: 전원
Claims (8)
- 파일럿 라인이 펌프(3)의 펌프 라인(P1)에 연결된, 파일럿 조작 밸브를 갖는 동적 논리 소자(12)를 포함하여 구성되고;
상기 파일럿 조작 밸브가 유체의 통과를 위한 압력 한도를 최적 레벨로 설정하기 위해 동적 논리 소자를 반비례하게 활성화하기 위해 방향 제어 밸브의 탱크 라인에 필요한 압력 제한의 레벨을 감지하여서, 상기 유체의 주문 또는 플로우에 따라 상기 탱크 라인 내 상기 유체의 압력과 플로우를 조절하는,
유체의 플로우를 조절하기 위한 장치로서,
실린더(13)와 모터(14)의 최대 리턴라인 유량 및 최소 리턴라인 유량과 같은 가변 리턴 라인 플로우 특성을 감지하는 적어도 하나의 센서 겸 컨트롤러(16)를 포함하여 구성되고,
상기 동적 논리 소자(12)는 상기 방향 제어 밸브의 제1 벨브 섹션(6)에 연결된 실린더 및 제2 밸브 섹션(7)에 연결된 모터(14)의 가변 리턴 라인 플로우 특성에 기초한 유체의 압력 제한의 레벨을 제어하여서, 일정한 최대 허용가능 압력한도를 유지하고,
상기 동적 논리 소자(12)는 상기 방향 제어 벨브(4)에서 발생하는 캐비테이션을 감지하고, 상기 방향 제어 벨브(4)의 원하는 섹션으로 원하는 유체를 방향전환하여서, 상기 방향 제어 벨브(4) 내 캐비테이션을 감소시키고, 그리고
상기 동적 논리 소자(12)는, 리턴 라인에 필요한 압력을 설정하기 위하여 제한을 적용하는 조절가능한 또는 조절불가능한 수단(12a,12b)을 가져서, 필요한 구역으로 캐비테이션 방지 기능을 통해 유압 시스템의 제생의 효율을 최적화하는 것을 특징으로 하는, 유체 플로우 조절 장치. - 제1항에 있어서, 체크 밸브(15)가, 상기 탱크 라인과 제2 밸브 섹션(7)의 서비스 포트 사이에 장착되고, 상기 체크 밸브(15)가, 상기 동적 논리 소자(12)에 의해 적용된 압력 제한이 있을 때, 최대 플로우를 허용하는, 유체 플로우 조절 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 동적 논리 소자(12)가, 상기 실린더(13)에서 발생하는 캐비테이션을 감지하여, 상기 캐비테이션 방지 밸브(8.9)를 통해 상기 실린더(13)의 캐비테이션 측으로 상기 유체의 플로우를 방향 전환시켜서, 효율을 증대시키는, 유체 플로우 조절 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 동적 논리 소자(12)가 상기 모터(14)에서 발생하는 캐비테이션을 감지하여, 캐비테이션 방지 밸브(10, 11)를 통해 상기 유체의 플로우를 상기 캐비테이션으로 방향 전환시켜서, 효율을 증대시키는 유체 플로우 조절 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 방향 제어 밸브(4)의 상기 탱크 라인이 냉각기(15) 및 리턴 라인 필터(16)를 통해 탱크(1)에 되돌아 연결되는, 유체 플로우 조절 장치.
- 제1항에 있어서, 적어도 하나의 압력 센서가 상기 컨트롤러(16)에 입력 신호를 제공하는 상기 특정 서비스 포트에 장착되어, 상기 포트에 플로우가 있을 때, 상기 컨트롤러(16)가 상기 동적 논리 소자(12)에 적절한 신호를 보내어 선택적 제한을 가하는, 유체 플로우 조절 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 유체가 오일인, 유체 플로우 조절 장치.
- 캐비테이션을 감소시키기 위한 유체의 플로우를 조절하기 위한 시스템으로서,
방향 제어 밸브(4);
앞의 청구항 1-7의 어느 하나의 항에서 청구된 동적 논리 소자(12);
펌프(3),
유압 실린더(13); 및
유압 모터(14);를 포함하여 구성되고,
상기 펌프(3)는 상기 펌프는 메인 릴리프 밸브(5)를 가지는 상기 방향 제어 밸브(4)에 연결되고, 상기 밸브(4)의 고압 캐리오버(HPCO) 라인(15)은 오일 냉각기(18) 및 리턴 라인 필터(19)를 통해 탱크(1)에 되돌아 연결되며, 상기 밸브(4)의 탱크 라인이, 상기 펌프(3)와 메인 릴리프 밸브(5) 사이의 지점에서 압력을 감지하는 상기 동적 논리 소자(12)에 연결됨되고, 여기서 상기 동적 논리 소자(12)는 파일럿 라인이 상기 펌프(3)의 펌프 라인(P1)에 연결되는 파일럿 조작 밸브를 가지는, 캐비테이션 감소를 위한 유체 플로우 조절 시스템.
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