KR20220124926A - 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치 - Google Patents

고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치 Download PDF

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Abstract

고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치가 개시된다. 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치는 경도측정면에 밀착되며, 슈미트해머의 선단부에 마련된 타격봉을 경도측정면에 밀착시키기 위한 제1 관통홀이 형성된 밀착부재; 밀착부재가 결합되되, 내부에 슈미트해머가 안착되고 경도측정면의 높이에 대응되는 길이를 가지며 슈미트해머의 이동을 안내하는 가이드유닛; 및 가이드유닛에 결합되되, 슈미트해머의 후단부에 밀착되어 슈미트해머를 가이드유닛을 따라 이동가능하게 하는 구동바와 구동바에 연결되어 구동바를 가이드유닛의 내부에서 이동가능하게 하는 구동부를 구비한 해머 이동유닛을 포함한다.

Description

고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치{SCHMIDT HAMMER MOUNTING DEVICE FOR NON-DESTRUCTIVE INSPECTION OF HIGH-PLACE CONCRETE}
본 발명은 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치에 관한 것이다.
일반적으로, 콘크리트의 비파괴 검사의 일종인 반발경도법은 콘크리트의 표면을 해머로 타격하여 표면의 복귀정도나 반발경도를 측정하는 것이다.
반발경도법은 경화 콘크리트면을 타격할 때 반발경도와 콘크리트 압축강도 사이에 특정 상관관계가 있다는 실험적 경험을 기초로 한다. 콘크리트의 강도에 따라 반발경도가 변화하는 점을 이용한 비파괴 검사인 슈미트해머는 시험방법이 간편하고 국제적으로 표준화되어 많이 사용되고 있다.
콘크리트의 압축강도에 대한 여러 가지 비파괴 시험방법 중에서 시험실 및 철근 콘크리트 건축물의 내력 조사에 효과적이고 간편하면서도 가장 폭넓게 적용할 수 있는 방법이 슈미트해머에 의한 시험방법이다.
슈미트해머는 스프링식 해머이고 콘크리트 구조체의 코어(다이아몬드 비트가 달린 회전 전동기를 이용하여 콘크리트 강도측정을 위한 공시체를 채취함)를 채취하여 측정하는 대신에 스프링의 반발하는 힘을 해머의 눈금으로부터 직접 알 수 있어서 콘크리트 구조체 내부의 강도를 측정하는 간단한 방법이다.
이와 같은 슈미트해머는 콘크리트 표면을 타격할 때 정확한 측정치를 얻을 수 있도록 콘크리트 표면에 가로방향으로 각 3㎝의 간격을 두고 평행한 직선 4개와 이와 직교하도록 세로방향으로 각 3㎝의 간격을 지닌 직선 5개를 그린 다음 그 직교점에 슈미트 해머를 대고 콘크리트 구조체 내부의 강도를 측정한다.
그러나 높은 곳의 교량 바닥판 하면, 건축물 슬래브 하면, 터널의 천장 콘크리트면 등과 같이 높은 곳에 위치한 구조물의 콘크리트면에 대한 반발경도측정을 위해서는 견고한 사다리, 고소점검차 등 작업자가 접근할 수 있는 보조장치가 다수 필요하므로 작업상의 불편함을 초래하는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허 제10-1358748호(2014.02.10.공고)
따라서 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 높은 곳에 위치한 구조물의 콘크리트면에 대한 반발경도측정을 용이하게 할 수 있는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 경도측정면에 밀착되며, 슈미트해머의 선단부에 마련된 타격봉을 경도측정면에 밀착시키기 위한 제1 관통홀이 형성된 밀착부재; 상기 밀착부재가 결합되되, 내부에 상기 슈미트해머가 안착되고 경도측정면의 높이에 대응되는 길이를 가지며 상기 슈미트해머의 이동을 안내하는 가이드유닛; 및 상기 가이드유닛에 결합되되, 상기 슈미트해머의 후단부에 밀착되어 상기 슈미트해머를 상기 가이드유닛을 따라 이동가능하게 하는 구동바와 상기 구동바에 연결되어 상기 구동바를 상기 가이드유닛의 내부에서 이동가능하게 하는 구동부를 구비한 해머 이동유닛을 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치가 제공될 수 있다.
상기 가이드유닛은, 상기 밀착부재에 결합되되, 내부에 상기 슈미트해머를 수용하는 수용부; 상기 해머 이동유닛에 결합되고 상기 수용부에 연결되어 상기 수용부를 지지하는 지지부; 및 상기 수용부와 상기 지지부를 상호 연결하되, 상기 구동바가 관통되는 연결소켓을 포함할 수 있다.
상기 수용부는 상기 밀착부재에 결합되되, 상호 나란하게 배치되며, 내부에 상기 슈미트해머를 수용하는 수용공간을 형성하는 복수의 제1 가이드바; 및 복수의 상기 제1 가이드바를 상호 연결하되, 상기 슈미트해머가 안착되며, 내부에 상기 구동바가 관통되는 제2 관통홀이 형성된 제1 플랜지를 포함하며, 상기 구동바는 끝단에 상기 제2 관통홀의 면적보다 크게 형성되되 상기 수용공간에 배치되며 상기 슈미트해머의 후단부에 밀착되고 복수의 상기 제1 가이드바를 따라 전후방향으로 이동되는 지지판을 포함할 수 있다.
상기 지지부는 상기 해머 이동유닛에 결합되되, 상호 나란하게 배치되며, 상기 연결소켓에 의해 복수의 상기 제1 가이드바에 각각 연결되는 복수의 제2 가이드바를 포함할 수 있다.
상기 연결소켓은 일측에 복수의 상기 제1 가이드바가 결합되고 타측에 복수의 상기 제2 가이드바가 결합되되, 중심부에 상기 구동바가 관통되는 제3 관통홀이 형성된 제2 플랜지를 포함할 수 있다.
상기 구동바는 외주면에 형성되고 상기 제2 플랜지의 전후로 길게 배치되며 상기 슈미트해머가 경도측정면의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 길이를 갖는 걸림홈을 포함하며, 상기 걸림홈이 상기 제2 플랜지에 걸리는 경우에 상기 구동바의 이동이 제한될 수 있다.
상기 구동바는 외주면에 마련되고 상기 제2 플랜지의 전후에 배치되며 상기 슈미트해머가 경도측정면의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 간격을 갖는 한 쌍의 스토퍼를 포함하며, 상기 한 쌍의 스토퍼가 상기 제2 플랜지에 걸리는 경우에 상기 구동바의 이동이 제한될 수 있다.
본 발명의 실시예는 경도측정면의 높이에 따라 길게 배치되어 슈미트해머의 이동을 안내하는 가이드유닛과 슈미트해머를 가이드유닛의 내부에서 이동가능하게 하는 해머 이동유닛을 구비함으로써, 높은 곳에 위치한 구조물의 콘크리트면에 대한 반발경도측정을 용이하게 할 수 있어 작업 효율성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치를 나타내는 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A 단면도로서, 본 발명에 따른 연결소켓의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 4는 도 1의 A-A 단면도로서, 본 발명에 따른 연결소켓의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치의 동작상태를 나타내는 단면도이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치를 나타내는 분해사시도이고, 도 3은 도 1의 A-A 단면도로서, 본 발명에 따른 연결소켓의 일 실시예를 나타내는 도면이고, 도 4는 도 1의 A-A 단면도로서, 본 발명에 따른 연결소켓의 다른 실시예를 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 고소 콘크리트 점검을 위한 슈미트해머 거치장치(100)는 경도측정면(C)에 밀착되는 밀착부재(110)와, 밀착부재(110)가 결합되며 슈미트해머(H)가 수용되고 슈미트해머(H)의 이동을 안내하는 가이드유닛(130)과, 가이드유닛(130)에 결합되며 슈미트해머(H)를 이동시키는 구동력을 제공하는 해머 이동유닛(150)을 포함한다.
본 실시예에 따른 밀착부재(110)는 경도측정면(C)에 밀착되어 경도측정면(C)을 타격하는 슈미트해머(H)의 선단부에 마련된 타격봉(B)이 경도측정면(C)과 직각을 이루도록 하는 역할을 한다.
밀착부재(110)에는 슈미트해머(H)의 타격봉(B)이 관통되는 제1 관통홀(111)이 형성된다. 본 실시예에서 밀착부재(110)는 금속재질 또는 합성수지판으로 형성될 수 있으며, 본 발명의 권리범위가 이에 의해 한정되지 않는다.
본 실시예에 따른 가이드유닛(130)은 내부에 슈미트해머(H)가 안착되며 슈미트해머(H)의 경도측정면(C)에 대한 이동을 안내하는 역할을 한다.
가이드유닛(130)은 밀착부재(110)에 결합되며 경도측정면(C)의 높이에 대응되는 길이를 갖는다.
가이드유닛(130)은 밀착부재(110)에 결합되되 내부에 슈미트해머(H)를 수용하는 수용부(131)와, 해머 이동유닛(150)에 결합되고 수용부(131)에 연결되어 수용부(131)를 지지하는 지지부(135)와, 수용부(131)와 지지부(135)를 상호 연결하는 제1 연결소켓(137)을 포함한다.
수용부(131)는 일측이 밀착부재(110)에 결합되고 상호 나란하게 배치되며 내부에 슈미트해머(H)를 수용하는 수용공간을 형성하는 복수의 제1 가이드바(132)와, 복수의 제1 가이드바(132)를 상호 연결하며 슈미트해머(H)가 안착되는 제1 플랜지(133)를 포함한다.
본 실시예에서는 제1 가이드바(132)들의 일측이 밀착부재(110)에 결합되고 상호 나란하게 배치되며 상호 이격된다. 그리고 제1 가이드바(132)들 사이에 형성된 수용공간에 슈미트해머(H)가 수용된다. 슈미트해머(H)는 후술할 해머 이동유닛(150)의 구동바(151)에 의해 수용공간의 내부에서 전후방향으로 이동된다. 본 실시예에서는 3개의 제1 가이드바(132)가 상호 연결되어 수용부(131)를 형성하도록 도시되었으나, 본 발명의 권리범위가 이에 의해 한정되는 것은 아니다.
그리고 본 실시예에서 제1 가이드바(132)들은 제1 플랜지(133)에 의해 상호 연결되어 제1 가이드바(132)들 사이의 이격거리가 유지된다. 그리고 수용공간에 수용된 슈미트해머(H)는 제1 플랜지(133)에 안착된다.
지지부(135)는 일측이 해머 이동유닛(150)에 결합되고 타측이 수용부(131)에 연결된다. 지지부(135)는 일측이 해머 이동유닛(150)에 결합되되 상호 나란하게 배치되며 상호 이격된 복수의 제2 가이드바(136)를 포함한다.
제1 연결소켓(137)은 수용부(131)와 지지부(135)를 상호 연결한다. 제1 연결소켓(137)은 일측에 제1 가이드바(132)들이 결합되고 타측에 제2 가이드바(136)들이 결합되는 제2 플랜지(138)를 포함한다. 즉, 제2 플랜지(138)의 일측에는 수용부(131)를 구성하는 제1 가이드바(132)들이 결합되고 제2 플랜지(138)의 타측에는 지지부(135)를 구성하는 제2 가이드바(136)들이 결합된다. 본 실시예에서는 제1 가이드바(132)들과 제2 가이드바(136)들이 제2 플랜지(138)에 끼움결합되게 도시되었으나, 이에 한정되지 않고 볼트 결합 등 다양한 형태로 결합될 수 있다.
한편, 지지부(135)를 구성하는 제2 가이드바(136)들의 일측은 해머 이동유닛(150)에 마련된 제2 연결소켓(155)에 결합될 수 있다. 제2 연결소켓(155)은 일측이 해머 이동유닛(150)의 몸체에 결합되고 타측에 제2 가이드바(136)들이 결합되는 제3 플랜지(156)를 포함한다. 즉 제3 플랜지(156)의 타측에 제2 가이드바(136)들이 결합되어 지지부(135)가 해머 이동유닛(150)에 결합된다. 본 실시예에서는 제2 가이드바(136)들이 제3 플랜지(156)의 타측에 끼움결합되게 도시되었으나, 이에 한정되지 않고 볼트 결합 등 다양한 형태로 결합될 수 있다.
본 실시예에 따른 해머 이동유닛(150)은 가이드유닛(130)에 결합되며 슈미트해머(H)를 가이드유닛(130)을 구성하는 수용부(131)의 내부에서 전후방향 이동가능하게 하는 역할을 한다.
해머 이동유닛(150)은 슈미트해머(H)의 후단부에 밀착되어 슈미트해머(H)를 가이드유닛(130)을 따라 이동가능하게 하는 구동바(151)와, 구동바(151)에 연결되어 구동바(151)를 가이드유닛(130)의 내부에서 이동가능하게 하는 구동부(미도시)를 포함한다.
구동바(151)는 가이드유닛(130)의 내부에서 전후방향으로 왕복운동한다. 따라서, 수용부(131)를 구성하는 제1 플랜지(133)의 중심부에는 구동바(151)가 관통하는 제2 관통홀(134)이 형성되고, 제1 연결소켓(137)을 구성하는 제2 플랜지(138)의 중심부에는 구동바(151)가 관통하는 제3 관통홀(139)이 형성된다.
그리고 구동바(151)는 끝단에 제2 관통홀(134)의 면적보다 크게 형성된 지지판(152)을 포함한다. 지지판(152)은 수용공간에 배치되며 슈미트해머(H)의 후단부에 밀착되며, 구동바(151)가 전후방향으로 이동되는 경우에 지지판(152)은 제1 가이드바(132)들을 따라 전후방향으로 이동된다.
그리고 구동부는 구동바(151)에 연결되어 구동바(151)를 가이드유닛(130)의 내부에서 전후방향 이동가능하게 한다.
도시되지는 않았으나, 구동부에 의한 구동바(151)의 운동은 랙앤피니언 방식에 의해 구동바(151)의 일측에 랙(R)이 형성되고 구동부의 내부에 랙(R)에 결합되는 피니언(미도시)이 마련되어 피니언의 회전에 의해 구동바(151)가 가이드유닛(130)의 내부에서 전후방향으로 이동될 수 있다.
한편, 구동바(151)가 슈미트해머(H)의 후단부를 계속하여 미는 경우에 슈미트해머(H)에 가해지는 힘에 의해 슈미트해머(H)가 파손될 염려가 있으므로, 슈미트해머(H)의 파손을 방지하기 위해 구동바(151)의 최대 이동거리를 제한할 필요가 있다.
구동바(151)의 최대 이동거리는 슈미트해머(H)를 이용하여 경도측정면(C)의 반발경도를 측정하기 위한 슈미트해머(H)의 이동거리에 대응된다. 슈미트해머(H)의 이동거리는 슈미트해머(H)가 제1 플랜지(133)에 안착된 상태에서 슈미트해머(H)의 타격봉(B)이 경도측정면(C)에 접촉되기 위해 이동한 거리와 슈미트해머(H)의 타격봉(B)이 경도측정면(C)에 접촉된 후 슈미트해머(H)의 내부로 최대로 이동되는 거리의 합이다.
상기와 같이 구동바(151)의 최대 이동거리를 제한하기 위해 도 3에서 도시한 바와 같이 일 실시예에 의하면 구동바(151)는 외주면에 형성되고 슈미트해머(H)가 경도측정면(C)의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 길이를 갖는 걸림홈(153)을 포함한다. 걸림홈(153)은 제2 플랜지(138)의 전후에 길게 배치되며, 걸림홈(153)의 길이는 슈미트해머(H)의 이동거리에 대응된다. 그리고 걸림홈(153)이 제2 플랜지(138)에 걸리는 경우에 구동바(151)의 이동이 제한된다.
또한 도 4에서 도시한 바와 같이 다른 실시예에 의하면 구동바(151)는 외주면에 마련되고 슈미트해머(H)가 경도측정면(C)의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 간격을 갖는 한 쌍의 스토퍼(153a)를 포함한다. 그리고 한 쌍의 스토퍼(153a)는 제2 플랜지(138)의 전후에 배치되며, 한 쌍의 스토퍼(153a) t사이의 간격은 슈미트해머(H)의 이동거리에 대응된다. 한 쌍의 스토퍼(153a)가 제2 플랜지(138)에 걸리는 경우에 구동바(151)의 이동이 제한된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 고소 콘크리트 점검을 위한 슈미트해머 거치장치(100)의 동작을 설명하면 다음과 같다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치의 동작상태를 나타내는 단면도이다.
도 5를 참조하면, 교량 바닥판 하면, 건축물 슬래브 하면, 터널의 천장 콘크리트면 등과 같이 높은 곳에 위치한 구조물의 콘크리트면(경도측정면(C))에 대한 반발경도측정을 위해서 본 발명에 따른 슈미트해머 거치장치(100)를 수직되게 한 후 밀착부재(110)를 경도측정면(C)에 밀착시킨다. 이때 슈미트해머(H)의 후단부에는 지지판(152)이 밀착된 상태에서 슈미트해머(H)의 후단부는 제1 플랜지(133)에 안착된다.
그리고, 도 6을 참조하면, 경도측정면(C)에 대한 반발경도를 측정하기 위해 슈미트해머(H)를 경도측정면(C) 방향으로 이동시킨다. 슈미트해머(H)의 이동은 해머 이동유닛(150)의 구동부를 동작시켜 구동바(151)를 경도측정면(C) 방향으로 전진 이동시킨다. 구동바(151)가 경도측정면(C) 방향으로 이동되는 경우에 구동바(151)의 끝단에 마련된 지지판(152)이 슈미트해머(H)의 후단부를 밀어 슈미트해머(H)의 타격봉(B)이 경도측정면(C)에 접촉된 후 점차 타격봉(B)이 슈미트해머(H)의 내부로 이동된다. 이때 슈미트해머(H)의 이동거리는 구동바(151)의 외주면에 마련된 걸림홈(153)(도 3참조) 또는 스토퍼(153a)(도 4참조)에 제2 플랜지(138)가 걸리는 위치까지 이동된다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
100: 슈미트해머 거치장치 110: 밀착부재
111: 제1 관통홀 130: 가이드유닛
131: 수용부 132: 제1 가이드바
133: 제1 플랜지 134: 제2 관통홀
135: 지지부 136: 제2 가이드바
137: 제1 연결소켓 138: 제2 플랜지
139: 제3 관통홀 150: 해머 이동유닛
151: 구동바 152: 지지판
153: 걸림홈 153a: 스토퍼
155: 제2 연결소켓 156: 제3 플랜지

Claims (7)

  1. 경도측정면에 밀착되며, 슈미트해머의 선단부에 마련된 타격봉을 경도측정면에 밀착시키기 위한 제1 관통홀이 형성된 밀착부재;
    상기 밀착부재가 결합되되, 내부에 상기 슈미트해머가 안착되고 경도측정면의 높이에 대응되는 길이를 가지며 상기 슈미트해머의 이동을 안내하는 가이드유닛; 및
    상기 가이드유닛에 결합되되, 상기 슈미트해머의 후단부에 밀착되어 상기 슈미트해머를 상기 가이드유닛을 따라 이동가능하게 하는 구동바와 상기 구동바에 연결되어 상기 구동바를 상기 가이드유닛의 내부에서 이동가능하게 하는 구동부를 구비한 해머 이동유닛을 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가이드유닛은,
    상기 밀착부재에 결합되되, 내부에 상기 슈미트해머를 수용하는 수용부;
    상기 해머 이동유닛에 결합되고 상기 수용부에 연결되어 상기 수용부를 지지하는 지지부; 및
    상기 수용부와 상기 지지부를 상호 연결하되, 상기 구동바가 관통되는 연결소켓을 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 수용부는,
    상기 밀착부재에 결합되되, 상호 나란하게 배치되며, 내부에 상기 슈미트해머를 수용하는 수용공간을 형성하는 복수의 제1 가이드바; 및
    복수의 상기 제1 가이드바를 상호 연결하되, 상기 슈미트해머가 안착되며, 내부에 상기 구동바가 관통되는 제2 관통홀이 형성된 제1 플랜지를 포함하며,
    상기 구동바는 끝단에 상기 제2 관통홀의 면적보다 크게 형성되되 상기 수용공간에 배치되며 상기 슈미트해머의 후단부에 밀착되고 복수의 상기 제1 가이드바를 따라 전후방향으로 이동되는 지지판을 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 지지부는,
    상기 해머 이동유닛에 결합되되, 상호 나란하게 배치되며, 상기 연결소켓에 의해 복수의 상기 제1 가이드바에 각각 연결되는 복수의 제2 가이드바를 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 연결소켓은,
    일측에 복수의 상기 제1 가이드바가 결합되고 타측에 복수의 상기 제2 가이드바가 결합되되, 중심부에 상기 구동바가 관통되는 제3 관통홀이 형성된 제2 플랜지를 포함하는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 구동바는 외주면에 형성되고 상기 제2 플랜지의 전후로 길게 배치되며 상기 슈미트해머가 경도측정면의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 길이를 갖는 걸림홈을 포함하며,
    상기 걸림홈이 상기 제2 플랜지에 걸리는 경우에 상기 구동바의 이동이 제한되는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 구동바는 외주면에 마련되고 상기 제2 플랜지의 전후에 배치되며 상기 슈미트해머가 경도측정면의 반발경도를 측정하기 위해 이동되는 이동거리에 대응되는 간격을 갖는 한 쌍의 스토퍼를 포함하며,
    상기 한 쌍의 스토퍼가 상기 제2 플랜지에 걸리는 경우에 상기 구동바의 이동이 제한되는 고소 콘크리트 비파괴점검을 위한 슈미트해머 거치장치.
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