KR20220093705A - 벤트 캡 - Google Patents

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KR20220093705A
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Abstract

벤트 캡에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 벤트 캡은: 가스를 배출하는 벤트부에 장착되고, 벤트부에서 배출되는 가스를 일방향으로 배출되게 가이드하는 내부캡부; 내부캡부의 외측면을 감싸면서 내부캡부에 장착되고, 내부캡부를 통해 가이드되는 가스를 외부로 배출되게 하는 외부캡부; 및 외부캡부와 벤트부를 연결하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

벤트 캡{VENT CAP}
본 발명은 벤트 캡에 관한 것으로, 보다 상세하게는 벤트부에서 배출되는 가스를 외부로 배출되게 하는 벤트 캡에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 연료탱크에는 외부로부터 수분 유입을 방지하기 위한 고무 마개가 장착된다. 그리고 연료탱크에는 파이프 내부를 투과하는 수소가스의 배출을 위한 벤트홀이 형성된다.
종래기술에서 벤트 캡은 벤트홀이 외부로 노출되어 수분이 유입될 수 있거나, 수막현상에 의해 내부로 수분이 유입될 수 있다. 수분 유입을 막기 위해서는 별도의 부품을 필요로 하게 된다. 또한 장시간 사용시 고무재질로 이루어지는 고무 마개가 경화로 인하여 수분 차단 기능을 상실하는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록실용신안공보 제20-0463591호(2012.11.07 등록, 고안의 명칭: 에어벤트용 누수방지캡)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 벤트부에서 배출되는 가스를 외부로 배출되게 하고, 수분의 유입을 차단할 수 있는 벤트 캡을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 벤트 캡은: 가스를 배출하는 벤트부에 장착되고, 상기 벤트부에서 배출되는 가스를 일방향으로 배출되게 가이드하는 내부캡부; 상기 내부캡부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡부에 장착되고, 상기 내부캡부를 통해 가이드되는 가스를 외부로 배출되게 하는 외부캡부; 및 상기 외부캡부와 상기 벤트부를 연결하는 연결부를 포함한다.
본 발명에서 상기 내부캡부는, 상기 벤트부에 장착되는 내부캡몸체부; 상기 내부캡몸체부에 개구되게 형성되고, 상기 벤트부에서 배출되는 가스를 상기 외부캡부로 배출되게 가이드하는 배출홀부; 및 상기 내부캡몸체부의 모서리부에 라운드지게 형성되어, 상기 외부캡부의 내측면으로 삽입시 충돌을 완충시키는 라운드부를 포함한다.
본 발명에서 상기 배출홀부는, 상기 내부캡몸체부에 개구되고, 상기 내부캡몸체부에 설정 길이로 돌출되게 형성되는 배출돌출홀부; 및 상기 배출돌출홀부와 연통되고, 상기 벤트부에서 상기 배출돌출홀부 측을 향하여 폭이 좁게 형성되는 배출가이드부를 포함한다.
본 발명에서 상기 외부캡부는, 상기 내부캡몸체부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡몸체부에 장착되는 외부캡몸체부; 상기 외부캡몸체부에 상기 외부캡몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고, 상기 내부캡몸체부의 삽입을 가이드하는 삽입가이드부; 및 복수의 상기 삽입가이드부 사이에 개구되게 형성되고, 가스를 외부로 배출되게 하는 가스배출부를 포함한다.
본 발명에서 상기 외부캡몸체부는, 상기 내부캡몸체부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡몸체부에 장착되는 외부캡하우징; 및 상기 외부캡하우징의 내측면에 오목하게 형성되어, 상기 배출홀부에서 배출되는 가스를 상기 가스배출부로 가이드하는 가이드홈부를 포함한다.
본 발명에서 상기 외부캡몸체부는, 상기 외부캡하우징의 상부면에 관통 형성되어 상기 외부캡하우징 내에 잔존하는 수분을 외부로 배출 가능하게 하는 수분배출홀부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 외부캡부는, 상기 외부캡몸체부에 상기 외부캡몸체부의 원주방향을 따라 홈이 형성되고, 상기 연결부가 장착되는 연결장착홈부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 연결부는, 상기 외부캡부에 장착되는 제1연결고리부; 상기 벤트부의 외측면을 감싸는 제2연결고리부; 상기 제1연결고리부와 상기 제2연결고리부를 연결하는 연결부재; 상기 연결부재에 이동 가능하게 장착되고, 상기 제1연결고리부 측으로 이동되어 상기 제1연결고리부를 조이는 제1조임부; 및 상기 연결부재에 이동 가능하게 장착되고, 상기 제2연결고리부 측으로 이동되어 상기 제2연결고리부를 조이는 제2조임부를 포함한다.
본 발명에서 상기 연결부재는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어진다.
본 발명에 따른 벤트 캡에 의하면, 이중 구조의 외부캡부와 내부캡부를 통해 외부로부터 수분 또는 이물질의 유입을 차단할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 벤트부로부터 배출되는 가스를 내부캡부와 외부캡부로 유동되게 가이드하여 가스의 배출을 원할하게 함으로써, 벤트부가 설치된 기기의 내부 압력을 일정하게 유지할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 외부캡부의 수분배출홀부를 통해 외부로부터 유입된 수분을 쉽게 외부로 배출시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 연결부에 의해 외부캡부와 벤트부를 연결하여 외부캡부의 유실을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 내부캡부와 외부캡부를 개략적으로 나타내는 조립 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 내부캡부와 외부캡부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 외부캡부의 내부 상측면부를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 6은 도 5의 A-A를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 외부캡부에 장착된 상태를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 벤트 캡의 일 실시예들을 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 벤트 캡을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 내부캡부와 외부캡부를 개략적으로 나타내는 조립 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 내부캡부와 외부캡부를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 외부캡부의 내부 상측면부를 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 6은 도 5의 A-A를 개략적으로 나타내는 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 외부캡부에 장착된 상태를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡은 내부캡부(200), 외부캡부(300), 연결부(400)를 포함한다. 내부캡부(200)는 가스를 배출하는 벤트부(100)에 장착되고, 벤트부(100)에서 배출되는 가스를 일방향(도 1 기준 좌측방향)으로 배출되게 가이드한다. 벤트부(100)는 가스를 배출하는 것으로, 연료탱크(미도시) 등에 장착된다. 연료탱크는 수소 가스 등의 가스를 저장한다. 연료탱크 내에 저장된 가스가 설정 이상의 압력이 되면 벤트부(100)를 통해 외부로 배출된다. 벤트부(100)를 통해 가스가 배출되어 연료탱크 내부의 압력을 일정하게 유지할 수 있다.
내부캡부(200)는 내부캡몸체부(210), 배출홀부(220), 라운드부(230)를 포함한다. 내부캡몸체부(210)는 벤트부(100)에 장착되는 것으로, 벤트부(100)로 수분 또는 이물질이 유입되는 것을 차단한다. 내부캡몸체부(210)는 일측(도 1 기준 우측)이 개구된 중공의 원통형으로 형성된다.
배출홀부(220)는 내부캡몸체부(210)에 개구되게 형성되고, 벤트부(100)에서 배출되는 가스를 외부캡부(300)로 배출되게 가이드한다. 배출홀부(220)는 배출돌출홀부(221)와 배출가이드부(223)를 포함한다.
배출돌출홀부(221)는 내부캡몸체부(210)에 개구되고, 내부캡몸체부(210)에 설정 길이로 돌출되게 형성된다. 배출돌출홀부(221)를 통해 벤트부(100)에서 내부캡몸체부(210)로 유입된 가스가 외부캡부(300)의 외부캡몸체부(310)로 유동되게 가이드한다.
배출가이드부(223)는 배출돌출홀부(221)와 연통되고, 벤트부(100)에서 배출돌출홀부(221) 측을 향하여 폭이 좁게 형성된다. 즉 벤트부(100)에서 내부캡몸체부(210)로 유입된 가스는 배출가이드부(223)에서 모여서 배출돌출홀부(221)를 통해 외부캡몸체부(310)로 유동되게 가이드한다. 배출가이드부(223)가 배출돌출홀부(221)로 모이는 경사 각도는 90°로 설정된다. 배출가이드부(223)의 경사 각도가 90°로 설정로 설정되어, 최적양의 가스를 포집하여 배출돌출홀부(221)를 통해 배출되게 할 수 있다.
라운드부(230)는 내부캡몸체부(210)의 모서리부에 라운드지게 형성되어, 외부캡부(300)의 내측면으로 삽입시 충돌을 완충시킨다. 라운드부(230)는 내부캡몸체부(210)의 모서리부에 라운드지게 형성되어, 외부캡부(300)의 외부캡몸체부(310)의 내측면으로 삽입되면서 외부캡몸체부(310)의 내측면과의 충돌을 완충시킬 수 있다.
외부캡부(300)는 내부캡부(200)의 외측면을 감싸면서 내부캡부(200)에 장착되고, 내부캡부(200)를 통해 가이드되는 가스를 외부로 배출되게 한다. 외부캡부(300)는 내부캡부(200)와 함께 이중으로 벤트부(100)로 수분 또는 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있다.
외부캡부(300)는 외부캡몸체부(310), 삽입가이드부(320), 가스배출부(330)를 포함한다. 외부캡몸체부(310)는 내부캡몸체부(210)의 외측면을 감싸면서 내부캡몸체부(210)에 장착된다. 외부캡몸체부(310)는 내부캡몸체부(210)와 함께 벤트부(100)로 수분 또는 이물질이 유입되는 것을 차단한다. 외부캡몸체부(310)는 일측(도 1 기준 우측)이 개구된 중공의 원통형으로 형성된다.
외부캡몸체부(310)는 외부캡하우징(311)과 가이드홈부(313)를 포함한다. 외부캡하우징(311)은 내부캡몸체부(210)의 외측면을 감싸면서 내부캡몸체부(210)에 장착된다. 외부캡하우징(311)은 일측(도 1 기준 우측)이 개구된 중공의 원통형으로 형성된다. 외부캡하우징(311)의 내경은 내부캡몸체부(210)의 외경보다 더 크거나 같게 형성된다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 외부캡하우징(311)의 상부 내측에는 상부가이드부(317)가 형성된다. 상부가이드부(317)는 외부캡하우징(311)의 상부에서 측면을 향해 하향 경사지게 형성되어, 가스가 상부가이드부(317)에 의해 외부캡하우징(311)의 상부에서 측면으로 유동되게 가이드된다.
가이드홈부(313)는 외부캡하우징(311)의 상부와 측면의 내측면에 각각 오목하게 형성되어, 배출홀부(220)에서 배출되는 가스를 가스배출부(330)로 가이드한다. 가이드홈부(313)는 가스배출부(330)와 연통되게 형성된다. 따라서 내부캡부(200)에서 외부캡하우징(311)의 내부 공간으로 유입된 가스는 외부캡하우징(311) 상부의 가이드홈부(313)에서 외부캡하우징(311) 측면의 가이드홈부(313)를 따라 유동이 가이드되고, 가스배출부(330)를 통해 외부로 배출된다.
외부캡몸체부(310)는 수분배출홀부(315)를 더 포함한다. 수분배출홀부(315)는 외부캡하우징(311)의 상부면에 관통 형성되어 외부캡하우징(311) 내에 잔존하는 수분을 외부로 배출 가능하게 한다.
수분배출홀부(315)는 연결부(400)의 제1연결고리부(410)에 의해 폐쇄되어, 외부로부터 수분 또는 이물질의 유입이 차단된다. 제1연결고리부(410)가 해제되면, 수분배출홀부(315)를 통해 외부캡하우징(311) 내에 잔존하는 수분을 외부로 배출 할 수 있다.
삽입가이드부(320)는 외부캡몸체부(310)에 외부캡몸체부(310)의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고, 내부캡몸체부(210)의 삽입을 가이드한다. 삽입가이드부(320)는 내측면이 내부캡몸체부(210)의 삽입 방향(도 1 기준 좌측방향)으로 경사지게 형성되어, 내부캡몸체부(210)의 삽입을 가이드한다.
가스배출부(330)는 외부캡몸체부(310)에 복수의 삽입가이드부(320) 사이에 개구되게 형성되고, 가스를 외부로 배출되게 한다. 가스배출부(330)는 외부캡몸체부(310)에 반구형으로 형성된다.
외부캡부(300)는 연결장착홈부(340)를 더 포함한다. 연결장착홈부(340)는 외부캡몸체부(310)에 외부캡몸체부(310)의 원주방향을 따라 홈이 형성되고, 연결부(400)가 장착된다, 연결장착홈부(340)에 연결부(400)의 제1연결고리부(410)가 장착된다.
연결부(400)는 외부캡부(300)와 벤트부(100)를 연결한다. 연결부(400)에 의해 외부캡부(300)의 이탈 또는 유실을 방지할 수 있다. 연결부(400)는 제1연결고리부(410), 제2연결고리부(420), 연결부재(430), 제1조임부(440), 제2조임부(450)를 포함한다.
제1연결고리부(410)는 외부캡부(300)의 연결장착홈부(340)에 장착되는 것으로, 일측(도 7 기준 우측)이 개방된 환형으로 형성된다. 제1연결고리부(410)는 외부캡부(300)의 연결장착홈부(340)에 장착되고, 제1조임부(440)의 조임에 의해 연결장착홈부(340)에서 이탈이 방지된다.
제2연결고리부(420)는 벤트부(100) 또는 내부캡부(200)의 내부캡몸체부(210)에 장착되는 것으로, 일측(도 7 기준 우측)이 개방된 환형으로 형성된다. 제2연결고리부(420)는 벤트부(100) 또는 내부캡부(200)의 내부캡몸체부(210)에 장착되고, 제2조임부(450)의 조임에 의해 벤트부(100) 또는 내부캡부(200)의 내부캡몸체부(210)에서 이탈이 방지된다.
연결부재(430)는 제1연결고리부(410)와 제2연결고리부(420)를 연결한다. 연결부재(430)는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어져, 가스 배출 등에서 탄성 변형되면서 제1연결고리부(410)와 제2연결고리부(420)의 연결 상태를 유지할 수 있다.
제1조임부(440)는 연결부재(430)에 슬라이드 이동 가능하게 장착되는 것으로, 중공형으로 형성된다. 제1조임부(440)는 제1연결고리부(410) 측으로 이동되어 개방된 환형의 제1연결고리부(410)를 조인다. 제1조임부(440)가 타측(도 7 기준 우측)으로 이동되어 제1연결고리부(410)의 조임을 해제한다.
제2조임부(450)는 연결부재(430)에 슬라이드 이동 가능하게 장착되는 것으로, 중공형으로 형성된다. 제2조임부(450)는 제2연결고리부(420) 측으로 이동되어 개방된 환형의 제2연결고리부(420)를 조인다. 제2조임부(450)가 타측(도 7 기준 우측)으로 이동되어 제2연결고리부(420)의 조임을 해제한다.
상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 캡의 작동을 설명한다.
벤트부(100)를 통해 연료탱크 내의 설정 이상 압력의 가스가 배출된다. 벤트부(100)를 통해 배출된 가스는 내부캡부(200)의 내부캡몸체부(210)로 유입된다. 내부캡몸체부(210)로 유입된 가스는 배출가이드부(223)를 따라서 유동되어 배출돌출홀부(221)릍 통해 외부캡부(300)로 유입된다.
외부캡부(300)로 유입된 가스는 외부캡하우징(311) 내에서 유동되고, 가이드홈부(313)를 따라 유동이 가이드된다. 가이드홈부(313) 따라 유동된 가스는 가스배출부(330)를 통해 외부로 배출된다. 따라서 벤트부(100)가 장착된 연료탱크는 일정 압력 상태를 유지하여 파손이 방지될 수 있다.
한편 외부캡부(300)에 수분이 잔존하는 경우, 연결부(400)의 제1연결고리부(410)를 연결장착홈부(340)에서 해제하여 수분배출홀부(315)를 통해 수분을 배출할 수 있다.
본 발명에 따른 벤트 캡에 의하면, 이중 구조의 외부캡부(300)와 내부캡부(200)를 통해 외부로부터 수분 또는 이물질의 유입을 차단할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 벤트부(100)로부터 배출되는 가스를 내부캡부(200)와 외부캡부(300)로 유동되게 가이드하여 가스의 배출을 원할하게 함으로써, 벤트부(100)가 설치된 연료탱크 등의 기기의 내부 압력을 일정하게 유지할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 외부캡부(300)의 수분배출홀부(315)를 통해 외부로부터 유입된 수분을 쉽게 외부로 배출시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 연결부(400)에 의해 외부캡부(300)와 벤트부(100)를 연결하여 외부캡부(300)의 유실을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100: 벤트부 200: 내부캡부
210: 내부캡몸체부 220: 배출홀부
221: 돌출배출홀부 223: 배출가이드부
230: 라운드부 300: 외부캡부
310: 외부캡몸체부 311: 외부캡하우징
313: 가이드홈부 315: 수분배출홀부
317: 상부가이드부 320: 삽입가이드부
330: 가스배출부 340: 연결장착홈부
400: 연결부 410: 제1연결고리부
420: 제2연결고리부 430: 연결부재
440: 제1조임부 450: 제2조임부

Claims (9)

  1. 가스를 배출하는 벤트부에 장착되고, 상기 벤트부에서 배출되는 가스를 일방향으로 배출되게 가이드하는 내부캡부;
    상기 내부캡부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡부에 장착되고, 상기 내부캡부를 통해 가이드되는 가스를 외부로 배출되게 하는 외부캡부; 및
    상기 외부캡부와 상기 벤트부를 연결하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 내부캡부는,
    상기 벤트부에 장착되는 내부캡몸체부;
    상기 내부캡몸체부에 개구되게 형성되고, 상기 벤트부에서 배출되는 가스를 상기 외부캡부로 배출되게 가이드하는 배출홀부; 및
    상기 내부캡몸체부의 모서리부에 라운드지게 형성되어, 상기 외부캡부의 내측면으로 삽입시 충돌을 완충시키는 라운드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 배출홀부는,
    상기 내부캡몸체부에 개구되고, 상기 내부캡몸체부에 설정 길이로 돌출되게 형성되는 배출돌출홀부; 및
    상기 배출돌출홀부와 연통되고, 상기 벤트부에서 상기 배출돌출홀부 측을 향하여 폭이 좁게 형성되는 배출가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 외부캡부는,
    상기 내부캡몸체부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡몸체부에 장착되는 외부캡몸체부;
    상기 외부캡몸체부에 상기 외부캡몸체부의 원주방향을 따라 복수개가 형성되고, 상기 내부캡몸체부의 삽입을 가이드하는 삽입가이드부; 및
    복수의 상기 삽입가이드부 사이에 개구되게 형성되고, 가스를 외부로 배출되게 하는 가스배출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 외부캡몸체부는,
    상기 내부캡몸체부의 외측면을 감싸면서 상기 내부캡몸체부에 장착되는 외부캡하우징; 및
    상기 외부캡하우징의 내측면에 오목하게 형성되어, 상기 배출홀부에서 배출되는 가스를 상기 가스배출부로 가이드하는 가이드홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 외부캡몸체부는,
    상기 외부캡하우징의 상부면에 관통 형성되어 상기 외부캡하우징 내에 잔존하는 수분을 외부로 배출 가능하게 하는 수분배출홀부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 외부캡부는,
    상기 외부캡몸체부에 상기 외부캡몸체부의 원주방향을 따라 홈이 형성되고, 상기 연결부가 장착되는 연결장착홈부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 연결부는,
    상기 외부캡부에 장착되는 제1연결고리부;
    상기 벤트부의 외측면을 감싸는 제2연결고리부;
    상기 제1연결고리부와 상기 제2연결고리부를 연결하는 연결부재;
    상기 연결부재에 이동 가능하게 장착되고, 상기 제1연결고리부 측으로 이동되어 상기 제1연결고리부를 조이는 제1조임부; 및
    상기 연결부재에 이동 가능하게 장착되고, 상기 제2연결고리부 측으로 이동되어 상기 제2연결고리부를 조이는 제2조임부를 포함하는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 연결부재는 탄성 변형 가능한 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 벤트 캡.
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