KR20220091122A

KR20220091122A - 전기 자동차용 충전구 커버

Info

Publication number: KR20220091122A
Application number: KR1020200182333A
Authority: KR
Inventors: 이준호
Original assignee: 주식회사 니프코코리아
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2022-06-30
Also published as: WO2022139266A1

Abstract

본 발명은 전기 자동차용 충전구 커버에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 전기 자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징의 충전포트가 개폐되도록 하는 커버를 충전플러그를 이용해 손쉽게 개폐시켜 가면서 전기 자동차에 전기를 충전할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은 전기자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징(200)의 충전포트(210)를 개폐시키는 커버(100)에 있어서, 상기 커버(100)가 충전포트(210)와 동일한 크기의 통과공(111)이 관통되어 형성된 상태에서 하우징(200)에 고정되게 설치되는 백커버(110)와, 상기 통과공(111)과 동일한 크기의 개폐공(121)이 관통되어 형성된 상태에서 백커버(110)에 후부가 고정되게 결합되는 백커버하우징(120)과, 상기 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 개폐장치(10)로 구성되는 것에 의해 달성된다.

Description

전기 자동차용 충전구 커버{Charging port cover for electric vehicle}

본 발명은 전기 자동차용 충전구 커버에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 전기 자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징의 충전포트가 개폐되도록 하는 커버를 충전플러그를 이용해 손쉽게 개폐시켜 가면서 전기 자동차에 전기를 충전할 수 있도록 하는 전기 자동차용 충전구 커버에 관한 것이다.

일반적으로 최근 환경문제가 이슈화되면서 에너지절약과 환경오염 최소화의 대상으로 친환경 자동차가 크게 부각되고 있다.

특히, 기존의 내연기관으로 구성된 자동차를 대체하기 위한 것으로서 수소연료전지 자동차, 바이오디젤 자동차, 전기자동차 등이 주목을 받고 있다.

전기 자동차는 전기에너지를 배터리에 충전하고, 배터리가 모터에 전기에너지를 공급하도록 구성되는 것으로 BEV(Battery Electric Vehicle), PHEV(Plug-in Hybrid EV), HEV(Hybrid EV) 등을 포함할 수 있다.

상기 HEV(Hybrid EV)는 내연기관과 전기모터 두 종류의 동력을 조합한 자동차로서, 기존의 내연기관 자동차보다 고연비, 고효율을 실현한 것이 특징이 있는 것이며, PHEV(Plug-in Hybrid EV)는 HEV의 배터리를 외부에서 충전해서 쓸 수 있도록 설계한 자동차이며, BEV(Electric Vehicle)는 배터리와 전기모터로만 구동되는 자동차이다.

상기 HEV, PHEV 및 BEV 자동차는 공통적으로 전기에너지를 차량구동에 활용하게 되는데, HEV는 전기에너지를 차량 내에서 전기에너지를 발전하여 배터리에 충전하도록 구성되고, PHEV와 BEV는 외부로부터 전력을 공급받아 배터리에 충전하도록 구성된다.

그리고 PHEV, BEV와 같은 전기 자동차는 배터리를 충전하기 위한 충전 포트를 가지고, 충전포트는 차량의 휠에 인접한 부분 또는 차량의 전방 등과 같이 다양한 위치에 배치된 것으로 충전포트는 개구를 가진 하우징과, 하우징 내에 배치된 충전 리셉터클(charge receptacle)과, 하우징의 개구를 개폐하는 도어를 포함한다.

상기 충전 리셉터클은 우징의 개구를 통해 외부를 향해 노출되어 충전 플러그(charger plug)가 분리 가능하게 연결되고, 충전 플러그는 충전 시 시스템에 충전케이블을 통해 연결된다.

즉, 전기자동차에 전기를 충전하고자 할 경우에는 힌지 결합된 도어를 열어준 후 다시 충전 리셉터클을 막고 있는 이물질 방지용 커버를 열어준 상태에서 충전플러그를 충전 리셉터클에 꽂아 전기를 충전한다.

상기 전기자동차의 충전기 인렛을 예시한 선행기술이 대한민국 특허청 특허 공개번호 10-2019-0027095호에 개시되어 있다.

선행기술에서는 복수 개의 단자가 수용 배치되는 수용홀더와, 차체에 고정 설치되도록 형성된 고정부를 포함하는 하우징; 일단이 상기 수용홀더에 배치되고, 상기 일단에서 연장되는 타단이 상기 고정부에 삽입된 후 차체와 전기적으로 연결되는 접지버스바; 및 상기 접지버스바의 일단과 접촉되어 전기적으로 연결되는 접지단자;를 포함하는 접지 구조를 개선한 전기 자동차용 충전기 인렛을 제공하는 것으로서 충전기 인렛은 그 자체에 패키지화된 접지 구조를 통해 간편하게 접지시킬 수 있고, 종래 접지를 위해 사용되던 접지 와이어를 배제하여 원가를 절감하고, 개선된 접지 구조를 통해 작업 공수를 감소시킬 수 있도록 한 것이다.

그러나 상기와 같은 선행기술의 전기자동차에 전기를 충전하고자 할 경우에는 힌지 결합된 도어를 열어준 후 다시 하우징의 충전포트를 막고 있는 충전구 커버를 열어준 상태에서 충전플러그를 충전포트에 꽂아 전기를 충전할 수 있게 됨은 물론, 상기 충전플러그를 충전포트에 꽂아 전기를 충전한 후에는 충전자가 직접 충전 충전포트에 충전구 커버를 결합시켜야만, 상기 충전포트에 설치된 단자가 빗물이나 먼지등과 같은 이물질에 의해 오염되지 않게 됨으로서, 전기 자동차에 충전을 수행시 충전자가 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같이 전기 자동차에 충전을 수행시 충전구 커버가 분실되지 않도록 힌지를 중심으로 회전이 이루어지면서 충전포트가 개폐되도록 하우징에 이물질 방지용 커버를 회전가능하게 설치하는 경우에는 많은 설치공간이 필요하여 자동차를 제작시 디자인의 자유도를 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허 제10-2029370호(등록일자 2020년06월24일)

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 전기 자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징의 충전포트가 개폐되도록 하는 커버를 충전플러그를 이용해 손쉽게 개폐시켜 가면서 전기 자동차에 전기를 충전할 수 있도록 함과 동시에 상기 충전포트로 이물질이 유입되는 것이 효과적으로 방지되도록 하는 전기 자동차용 충전구 커버를 제공하는 데 있다.

한편, 본 발명의 다른 목적은 하우징의 충전포트를 개폐시키는 충전구 커버의 작동공간이 최소화되도록 함으로써, 자동차를 제작시 디자인의 자유도가 향상되도록 하는 전기 자동차용 충전구 커버를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전기자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징(200)의 충전포트(210)를 개폐시키는 커버(100)에 있어서, 상기 커버(100)가 충전포트(210)와 동일한 크기의 통과공(111)이 관통되어 형성된 상태에서 하우징(200)에 고정되게 설치되는 백커버(110)와, 상기 통과공(111)과 동일한 크기의 개폐공(121)이 관통되어 형성된 상태에서 백커버(110)에 후부가 고정되게 결합되는 백커버하우징(120)과, 상기 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 개폐장치(10)로 구성되는 것에 의해 달성된다.

한편, 상기 개폐장치(10)는 백커버(110)의 전면 상부와 하부에 각각 고정되게 설치되는 가이드스페이서(130)와, 상기 가이드스페이서(130)에 좌우 양측단부에 상단부와 하단부가 각각 고정되게 결합되는 한쌍의 샤프트(140)와, 상기 샤프트(140)에 일측 단부가 회전가능하게 각각 결합되는 한쌍의 회전커버(150)와, 상기 회전커버(150)가 샤프트(140)를 중심으로 회전되는 회전량에 따라 회전커버(150)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 한쌍의 슬라이드커버(160)로 구성됨을 밝혀 둔다.

또한, 상기 회전커버(150)는 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부 내에서 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지고, 상기 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지는 회전커버(150)의 회전 상태에 따라 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부에 내에서 슬라이드커버(160)가 슬라이딩이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)이 개폐됨을 밝혀 둔다.

한편, 상기 슬라이드커버(160)의 상하부에는 각각의 가이드돌기(161)가 외부로 돌출되어 형성되고, 상기 가이드돌기(161)가 삽입되어 회전 및 슬라이드 이동이 이루어지도록 하는 캠가이드공(131)이 가이드스페이서(130)의 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성되며, 상기 캠가이드공(131)이 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성된 가이드스페이서(130)의 좌우 양측단부에는 샤프트(140)의 단부가 삽입되는 삽입공(132)이 관통되게 형성됨이 바람직 하다.

또한, 상기 회전커버(150)는 탄성부재(170)에 의해 샤프트(140)를 중심으로 회전되면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)이 폐쇄되도록 원래위치로 원상 복귀되도록 구성됨을 밝혀 둔다.

본 발명에 따르면 전기 자동차에 전기를 충전시, 충전플러그를 충전자가 백커버하우징에 형성된 개폐공에 위치시킨 상태에서 하우징에 형성된 충전포트 방향으로 충전플러그에 하중을 가해주는 것에 의해 개페장치의 슬라이드커버와 회전커버가 각각 슬라이딩 및 회전전되면서 개폐공이 개방되어, 상기 충전플러그를 손쉽게 충전포트에 꽂아 전기를 충전할 수 있게 됨은 물론, 상기 충전플러그를 충전포트에 꽂아 전기를 충전한 후에는 충전자가 충전포트로 부터 충전플러그를 빼내면서 백커버하우징의 개폐공으로 부터 인출시키는 것에 의해 슬라이드커버와 회전커버가 각각 슬라이딩 및 회전전되면서 개폐공이 폐쇄되오, 상기 충전포트에 설치된 단자가 빗물이나 먼지등과 같은 이물질에 의해 오염되지 않게 됨으로서, 전기 자동차에 충전을 수행시에도 충전포트를 개폐시키는 커버를 분실하는 등의 사고가 발생하지 않게되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명인 전기 자동차용 충전구 커버의 구성을 보인 분해사시도
도 2는 본 발명인 전기 자동차용 충전구 커버의 설치상태를 보인 사시도
도 3은 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공에 충전플러그가 유입되면서 슬라이드커버가 슬라이드이동된 상태를 보인 사시도
도 4는 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공에 충전플러그가 유입되면서 슬라이드커버가 슬라이드이동된 상태를 개략적으로 보인 평면도
도 5는 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공이 개방되면서 충전플러그가 하우징의 충전포트에 결합되어 전기차의 충전이 이루어지도록 회전커버가 샤프트를 중심으로 회전된 상태를 보인 사시도
도 6은 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공이 개방되면서 충전플러그가 하우징의 충전포트에 결합되어 전기차의 충전이 이루어지도록 회전커버가 샤프트를 중심으로 회전된 상태를 보인 사시도
도 7은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버를 보인 평면도
도 8은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공에 가이드돌기가 걔폐공이 폐쇄되도록 인입되어 있는 상태를 보인 작동상태도
도 9는 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공을 따라 가이드돌기가 회전커버에 인입되도록 슬라이딩 및 회전된 상태를 보인 작동상태도
도 10는 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공을 따라 가이드돌기가 회전커버에 인입된 상태에서 개폐공이 완전히 개방되도록 슬라이딩 및 회전되면서 이동된 상태를 보인 작동상태도
도 11은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 폐쇄되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 12은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 개방되도록 작동중인 상태를 보인 작동상태도
도 13은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 개방되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 전기 자동차용 충전구 커버의 구성을 보인 분해사시도 이고, 도 2는 본 발명인 전기 자동차용 충전구 커버의 설치상태를 보인 사시도 이며, 도 3은 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공에 충전플러그가 유입되면서 슬라이드커버가 슬라이드이동된 상태를 보인 사시도 이고, 도 4는 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공에 충전플러그가 유입되면서 슬라이드커버가 슬라이드이동된 상태를 개략적으로 보인 평면도 이며, 도 5는 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공이 개방되면서 충전플러그가 하우징의 충전포트에 결합되어 전기차의 충전이 이루어지도록 회전커버가 샤프트를 중심으로 회전된 상태를 보인 사시도 이고, 도 6은 본 발명인 충전구 커버용 백커버하우징의 개폐공이 개방되면서 충전플러그가 하우징의 충전포트에 결합되어 전기차의 충전이 이루어지도록 회전커버가 샤프트를 중심으로 회전된 상태를 보인 사시도 이며, 도 7은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버를 보인 평면도 이고, 도 8은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공에 가이드돌기가 걔폐공이 폐쇄되도록 인입되어 있는 상태를 보인 작동상태도 이며, 도 9는 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공을 따라 가이드돌기가 회전커버에 인입되도록 슬라이딩 및 회전된 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 10는 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버의 캠가이드공을 따라 가이드돌기가 회전커버에 인입된 상태에서 개폐공이 완전히 개방되도록 슬라이딩 및 회전되면서 이동된 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 11은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 폐쇄되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이며, 도 12은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 개방되도록 작동중인 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 13은 본 발명인 충전구 커버용 슬라이드커버와 회전커버가 개폐공이 개방되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이다.

본 발명인 전기 자동차용 충전구 커버는 도 1내지 도 13에 도시하고 있는 바와 같이, 전기자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징(200)의 충전포트(210)와 동일한 크기의 통과공(111)이 관통되어 형성된 상태에서 하우징(200)에 고정되게 설치되는 백커버(110)와, 상기 통과공(111)과 동일한 크기의 개폐공(121)이 관통되어 형성된 상태에서 백커버(110)에 후부가 고정되게 결합되는 백커버하우징(120)과, 상기 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 개폐장치(10)로 구성된다.

한편, 상기 개폐장치(10)는 백커버(110)의 전면 상부와 하부에 각각 고정되게 설치되는 가이드스페이서(130)와, 상기 가이드스페이서(130)에 좌우 양측단부에 상단부와 하단부가 각각 고정되게 결합되는 한쌍의 샤프트(140)와, 상기 샤프트(140)에 일측 단부가 회전가능하게 각각 결합되는 한쌍의 회전커버(150)와, 상기 회전커버(150)가 샤프트(140)를 중심으로 회전되는 회전량에 따라 회전커버(150)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 한쌍의 슬라이드커버(160)로 구성된다.

또한, 상기 회전커버(150)는 회전커버(150)는 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부 내에서 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지고, 상기 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지는 회전커버(150)의 회전 상태에 따라 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부에 내에서 슬라이드커버(160)가 슬라이딩이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)이 개폐된다.

한편, 상기 슬라이드커버(160)의 상하부에는 각각의 가이드돌기(161)가 외부로 돌출되어 형성되고, 상기 가이드돌기(161)가 삽입되어 회전 및 슬라이드 이동이 이루어지도록 하는 캠가이드공(131)이 가이드스페이서(130)의 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성되며, 상기 캠가이드공(131)이 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성된 가이드스페이서(130)의 좌우 양측단부에는 샤프트(140)의 단부가 삽입되는 삽입공(132)이 관통되게 형성된다.

또한, 상기 회전커버(150)는 탄성부재(170)에 의해 샤프트(140)를 중심으로 회전되면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)이 폐쇄되도록 원래위치로 원상 복귀되도록 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 전기자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징(200)의 충전포트(210)와 동일한 크기의 통과공(111)이 관통되어 형성된 백커버(110)의 상부와 하부에 삽입공(132)과 캠가이드공(131)이 각각 좌우 양측에 관통되어 형성된 개페장치(10)의 가이드스페이서(130)가 고정되게 설치되고, 상기 백커버(110)의 상하부에 설치된 가이드스페이서(130)의 좌우단부에는 샤프트(140)의 상단부와 하단부가 각각 삽입공(132)에 삽입되면서 고정되게 설치된다.

한편, 상기 가이드스페이서(130)의 좌우단부에 형성된 삽입공(132)에 삽입되면서 고정되게 설치된 일측 샤프트(140)에는 한쌍인 회전커버(150)중 어느 하나의 회전커버(150)의 일측단부가 회전가능하게 결합되고, 상기 가이드스페이서(130)의 좌우단부에 형성된 삽입공(132)에 삽입되면서 고정되게 설치된 타측 샤프트(140)에는 한쌍인 회전커버(150)중 어느 하나의 회전커버(150)의 타측단부가 회전가능하게 결합된다.

이때, 상기 회전커버(150)는 샤프트(140)를 중심으로 회전된 후 탄성부재(170)에 의해 탄지되면서 원래위치로 원상복귀되도록 샤프트(140)에 결합된다,

또한, 상기 샤프트(140)에 일측단부가 회전가능하게 결합된 회전커버(150)의 타측부에는 인입출가능하게 슬라이드커버(160)가 설치되고, 상기 샤프트(140)에 타측단부가 회전가능하게 결합된 회전커버(150)의 일측부에는 인입출가능하게 슬라이드커버(160)가 설치된다.

이때, 상기 슬라이드커버(160)는 상하부에 외부로 돌출되게 형성된 가이드돌기(161)가 가이드스페이서(130)의 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성된 캠가이드공(131)에 회전 및 슬라이드 이동가능하게 삽입되는 것에 의해 회전커버(150)의 내외부로 슬라이드커버(160)가 인입출이 이루어지게 된다.

한편, 상기 슬라이드커버(160)와 회전커버(150)가 설치된 백커버(110)의 전면에는 통과공(111)과 동일한 크기의 개폐공(121)이 관통되어 형성된 백커버하우징(120)의 후부가 고정되게 결합된다.

이로인해 전기 자동차에 전기를 충전시, 충전플러그(300)를 충전자가 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)에 위치시킨 상태에서 하우징(200)에 형성된 충전포트(210) 방향으로 충전플러그(300)에 하중을 가해주면, 상기 충전플러그(300)의 선단부에 접촉되는 슬라이드커버(160)가 충전플러그(300)에 가해지는 하중에 의해 가이드돌기(161)가 캠가이드공(131)을 따라 회전 및 슬라이딩이 이루어지면서 백커버(110)에 하우징(120)이 결합되어 형성된 공간부의 좌우 양측부로 각각 이동되며 회전커버(150)의 내부로 인입이 이루어지게 되고, 상기 회전커버(150)의 내부로 슬라이드커버(160)가 인입된 상태에서 계속해서 충전플러그(300)를 하우징(200)에 형성된 충전포트(210) 방향으로 하중을 가해주면 샤프트(140)를 중심으로 회전커버(150)가 회전이 이루어지면서 개폐공(121)이 완전히 개방되는 것에 의해 상기 충전플러그(300)를 충전포트(210)에 꽂아 전기를 충전할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 충전플러그(300)를 충전포트(210)에 꽂아 전기를 충전한 후 충전자가 상기 충전포트(210)로 부터 충전플러그(300)를 빼내면서 백커버하우징(120)의 개폐공(121)으로 부터 인출시키면, 회전커버(150)가 탄성부재(170)의 탄지력에 의해 원래위치로 원상복귀되도록 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지게 되고, 상기 회전커버(150)가 탄성부재(170)의 탄지력에 의해 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지는 것에 의해 가이드돌기(161)가 캠가이드공(131)을 따라 회전 및 슬라이딩이 이루어지면서 회전커버(150)의 외부로 인출이 이루어지면서 회전커버(150)에 형성된 개폐공(121)이 폐쇄되면서 빗물과 같은 이물질이 백커버하우징(120)의 내부로 유입되는 것이 방지된다.

이로인해 전기 자동차를 운행중 충전을 수행시에도 충전자가 손으로 직접 하우징의 충전포트가 개폐되도록 하는 커버(100)를 개폐시키지 않고도 용이하게 충전작업을 수행할 수 있게 됨은 물론, 상기 커버(100)에 의해 충전포트(210)로 빗물과 같은 이물질이 유입되는 것이 방지되어지게 된다.

10 : 개폐장치
100 : 커버
110 : 백커버
111 : 통과공
120 : 백커버하우징
121 : 개폐공
200 : 하우징
210 : 충전포트

Claims

전기자동차의 차체 일측에 구비되는 하우징(200)의 충전포트(210)를 개폐시키는 커버(100)에 있어서, 상기 커버(100)가 충전포트(210)와 동일한 크기의 통과공(111)이 관통되어 형성된 상태에서 하우징(200)에 고정되게 설치되는 백커버(110)와, 상기 통과공(111)과 동일한 크기의 개폐공(121)이 관통되어 형성된 상태에서 백커버(110)에 후부가 고정되게 결합되는 백커버하우징(120)과, 상기 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 개폐장치(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 충전구 커버.
청구항 1에 있어서, 상기 개폐장치(10)는 백커버(110)의 전면 상부와 하부에 각각 고정되게 설치되는 가이드스페이서(130)와, 상기 가이드스페이서(130)에 좌우 양측단부에 상단부와 하단부가 각각 고정되게 결합되는 한쌍의 샤프트(140)와, 상기 샤프트(140)에 일측 단부가 회전가능하게 각각 결합되는 한쌍의 회전커버(150)와, 상기 회전커버(150)가 샤프트(140)를 중심으로 회전되는 회전량에 따라 회전커버(150)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 한쌍의 슬라이드커버(160)로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 충전구 커버.
청구항 2에 있어서, 상기 회전커버(150)는 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부 내에서 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지고, 상기 샤프트(140)를 중심으로 회전이 이루어지는 회전커버(150)의 회전 상태에 따라 백커버(110)에 후부가 고정되게 백커버하우징(120)이 결합되며 형성된 공간부에 내에서 슬라이드커버(160)가 슬라이딩이 이루어지면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)을 개폐시키는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 충전구 커버.
청구항 2에 있어서, 상기 슬라이드커버(160)의 상하부에는 각각의 가이드돌기(161)가 외부로 돌출되어 형성되고, 상기 가이드돌기(161)가 삽입되어 회전 및 슬라이드 이동이 이루어지도록 하는 캠가이드공(131)이 가이드스페이서(130)의 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성되며, 상기 캠가이드공(131)이 좌우 양측부에 각각 관통되어 형성된 가이드스페이서(130)의 좌우 양측단부에는 샤프트(140)의 단부가 삽입되는 삽입공(132)이 관통되게 형성되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 충전구 커버.
청구항 2에 있어서, 상기 회전커버(150)는 탄성부재(170)에 의해 샤프트(140)를 중심으로 회전되면서 백커버하우징(120)에 형성된 개폐공(121)이 폐쇄되도록 원래위치로 원상 복귀되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차용 충전구 커버.