KR20220081416A - 타이어용 트레드 몰드 - Google Patents

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KR20220081416A
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Abstract

본 발명은 타이어용 트레드 몰드에 관한 것으로서, 그린 타이어의 가류시 그린 타이어가 브래더의 팽창으로 압력을 받을 때 상하 사이드 몰드사이에서 트레드 패턴이 형성되도록 하는 트레드 몰드에 있어서, 상기 트레드 몰드는, 상하 사이드 몰드의 외주면에 배치되도록 조립 설치되되, 트레드 패턴 플레이트의 삽입과 장착이 가능하도록 형성된 트레드 플랫폼 몰드와, 상기 트레드 플랫폼 몰드에 삽입과 분리가 용이하도록 형성되면서 일측면에 트레드 패턴이 형성된 트레드 패턴 플레이트를 포함하여 이루어지며, 트레드 몰드를 트레드 플랫폼 몰드와 트레드 패턴 플레이트로 분리하되 분해와 조립이 가능하도록 형성함으로써, 트레드 플랫폼 몰드에서 트레드 패턴 플레이트만 교체하면 트레드 패턴을 간편하게 변경할 수 있도록 한 효과가 있다.

Description

타이어용 트레드 몰드{Tread mold for Tire}
본 발명은 타이어용 트레드 몰드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 트레드 몰드를 트레드 플랫폼 몰드와 트레드 패턴 플레이트로 분리하되 분해와 조립이 가능하도록 형성함으로써, 트레드 플랫폼 몰드에서 트레드 패턴 플레이트만 교체하면 트레드 패턴을 간편하게 변경할 수 있도록 한 타이어용 트레드 몰드에 관한 것이다.
일반적으로, 트레드 몰드는, 이미 널리 개시된 사항으로 자세한 설명은 생략하며, 등록특허 제10-2091971호 "트레드 가류용 가변형 몰드 구조체”와, 등록특허 제10-1570803호 “타이어의 트레드 몰드”와, 등록특허 제10-1150799호 “트레드 몰드 세그먼트, 이를 포함하는 타이어 가류금형, 및 타이어 가류금형의 조립방법”등을 참고할 수 있다.
상기한 “트레드 가류용 가변형 몰드 구조체“는, 트레드 형상 변경시 새로운 몰드를 제작하지 않도록 한 것이지만 블록유닛을 다수 준비되고 폭방향으로 1개씩 조립시켜 트레드 패턴을 완성하는 방식임에 따라 패턴 형성시 번거롭고 패턴에 관련된 블록유닛이 다량 필요로 하는 등 문제점이 있다.
또한, 상기 “타이어의 트레드 몰드”는, 몰드에 인서트를 이용하여 퍼즐 피치를 결합함으로써, 상기 인서트가 고정부재에 의해 백 몰드에 탈부착되어 퍼즐 피치 및 인서트의 보수시, 부품 교체가 용이하게 실시할 수 있고, 탈부착이 가능하기에 퍼즐 피치의 조립시, 백 몰드와 퍼즐 피치 사이에 이물질 제거가 용이하여 백 몰드와 퍼즐 피치 사이의 밀착력이 높아지고, 그로 인해 타이어 성형 효율을 증가시킨다고 하지만 백 몰드에 퍼즐피치를 탑재시킨 후 인서트를 양측단에 볼트로 체결해야 하는 번거로운 결합구조이고, 인서트 부품에 의해 결합구조를 갖는 공수 증가와 인서트의 돌출로 금형 구조가 복잡하고 비대하게 형성되는 문제점이 있다. 그리고 퍼즐 피치의 양측단에 돌출부를 형성함에 따라 퍼즐 피치의 부피 증대로 보관 및 관리시 많은 공간을 필요로 하는 문제점이 있다.
또한, 상기 “트레드 몰드 세그먼트, 이를 포함하는 타이어 가류금형, 및 타이어 가류금형의 조립방법”은, 타이어 가류시 트레드부를 형성하는 트레드 몰드 세그먼트를 트레드 형상에 따라 교체와 몰드 결합이 용이하게 구성인데, 베이스 몰드에 인서트 몰드를 조립한 다음 양측면에 플레이트로 조임볼트로 체결하는 구성으로 트레드 세그먼트를 일체형이 아닌 2개의 몰드로 나누어 구성하였기 때문에 조임볼트만 풀면 새로운 타입의 트레드 패턴이 양각된 인서트 몰드로 교체할 수 있다고 하지만, 조임볼트를 풀거나 조이는 것이 번거롭고 플레이트를 그때 교체해야 하는 등 문제점이 있다.
상기한 바와 같이, 타이어 제작에 필요한 몰드는, 개발되기까지 제작 비용과 장시간이 소모되는 것은 물론, 같은 규격이면서 패턴이 다른 수많은 몰드를 보유하고 관리해야 하며, 수많은 몰드들의 보관을 위해 보관 장소도 확보해야 하는 등 문제점이 있다.
[특허문헌 0001] 등록특허 제10-2091971호 "트레드 가류용 가변형 몰드 구조체" (공고 2020.03.23.) [특허문헌 0002] 등록특허 제10-1570803호 "타이어의 트레드 몰드" (공고 2015.11.20.) [특허문헌 0003] 등록특허 제10-1150799호 "트레드 몰드 세그먼트, 이를 포함하는 타이어 가류금형, 및 타이어 가류금형의 조립방법" (공고 2012.06.13.)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은, 트레드 몰드를 트레드 플랫폼 몰드와 트레드 패턴 플레이트로 분리하되 분해와 조립이 가능하도록 형성하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 트레드 플랫폼 몰드에서 트레드 패턴 플레이트만 교체하면 트레드 패턴을 간편하게 변경할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 트레드 플랫폼 몰드에서 트레드 패턴 플레이트만 교체하면 신규 타이어를 개발할 수 있도록 함으로써, 트레드 몰드 개발과 제작에 걸리는 시간과 비용을 절감할 수 있도록 하는데 있다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 그린 타이어의 가류시 그린 타이어가 브래더의 팽창으로 압력을 받을 때 상하 사이드 몰드사이에서 트레드 패턴이 형성되도록 하는 트레드 몰드에 있어서, 상기 트레드 몰드는, 상하 사이드 몰드의 외주면에 배치되도록 조립 설치되되, 트레드 패턴 플레이트의 삽입과 장착이 가능하도록 형성된 트레드 플랫폼 몰드와, 상기 트레드 플랫폼 몰드에 삽입과 분리가 용이하도록 형성되면서 일측면에 트레드 패턴이 형성된 트레드 패턴 플레이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 트레드 플랫폼 몰드는, 일정 곡률을 갖고 장방형태로 형성되는 트레드 플랫폼 몰드 바디와, 상기 트레드 플랫폼 몰드의 내주면에 트레드 패턴 플레이트의 삽입과 분리가 가능하도록 일정 깊이를 갖는 플레이트 삽입홈이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 플레이트 삽입홈에는, 그린 타이어에 트레드 패턴을 형성하는 트레드 패턴 플레이트의 트레드 패턴이 노출될 수 있도록 전면을 개방시켜 형성하되, 트레드 패턴 플레이트의 삽입과 분리를 안내하면서 이탈방지 및 견고하게 고정되도록 폭방향 양측단에 홈 측면 걸림턱이 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 홈 측면 걸림턱에는, 상하 사이드 몰드의 내주면에 형성되는 사이드 몰드 인너 라인과, 트레드 패턴 틀레이트의 내주면에 형성되는 패턴 플레이트 인너 라인을 연결할 할 수 있도록 일정 곡률로 경사진 걸림부 인너 라인이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 트레드 풀랫폼 몰드에는, 트레드 플랫폼 몰드의 정렬작업이 용이하도록 길이 방향으로 양측단 좌우측이 맞닿는 면에 각각 정렬 홈과 정렬 돌기가 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 트레드 플랫폼 몰드에는, 트레드 패턴 플레이트의 결합이 정확하게 이루어질 수 있도록 상기 홈 측면 걸림턱 사이 양측 단부에 긴돌기가 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 긴돌기는, 플레이트 삽입홈의 길이 방향을 따라 트레드 패턴 플레이트의 삽입 결합과 분리 인출이 용이하도록 하고 트레드 패턴 플레이트의 결합 시 은폐되도록 한 것을 특징으로 한다.
상기 트레드 패턴 플레이트는, 플레이트 삽입홈에 대한 넓이와 두께 사이즈로 형성되는 장방형의 플레이트 바디와, 상기 플레이트 바디의 일측면에 그린 타이어에 트레드 패턴을 형성할 수 있도록 폭방향 트레드 단면 형태로 형성된 패턴 형성부를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 플레이트 바디에는, 플레이트 삽입홈에 삽입될 때 홈 측면 걸림턱의 저면에 밀착된 상태로 미끄러질 수 있도록 패턴 형성부의 둘레에 무 패턴 영역을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 트레드 패턴 플레이트에는, 트레드 플랫폼 몰드에서 플레이트 삽입홈 사이 양측단에 형성된 긴돌기에 견고하게 결합되어 유동이 방지될 수 있도록 플레이트 바디의 배면 길이 방향의 양측단 모서리에 걸림홈이 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 타이어용 트레드 몰드에 의하면, 타이어를 제작하는데 필요한 몰드의 개발과 제작 비용 및 이에 따른 시간을 줄일 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 규격이 동일하면서 패턴이 다른 수많은 몰드의 보유 및 관리가 편리한 효과가 있다.
또한, 트레드 몰드를 트레드 플랫폼과 트레드 패턴 플레이트로 구성함으로써, 트레드 패턴 플레이트만 교체하면 패턴 변경을 간편하게 할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 트레드 패턴 플레이트의 단면적으로 기존 대비 얇게 형성할 수 있어서 타이어 몰드의 제작비용을 감소시킬 수 있고 보관장소의 축소가 가능하여 관리비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1는, 본 발명에 따른 타이어용 트레드 몰드를 도시한 분해 사시도.
도 2는, 도 1에 나타낸 타이어용 트레드 몰드를 도시한 사시도.
도 3은, 도 2에 나타낸 타이어용 트레드 몰드의 설치 상태를 도시한 도면.
도 4는, 도 2에 나타낸 트레드 플랫폼 몰드의 실시 예로 정렬 홈과 정렬 돌기가 형성됨을 도시한 도면.
도 5는, 도 2에 나타낸 트레드 플랫폼 몰드와 트레드 패턴 플레이트의 실시 예로 키낮은 긴돌기와 걸림홈의 결합을 도시한 도면.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 타이어용 트레드 몰드를 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 타이어용 트레드 몰드(2)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 그린 타이어의 가류시 그린 타이어가 브래더의 팽창으로 압력을 받을 때 상하 사이드 몰드(4)(6)사이에서 트레드 패턴(P)이 형성되도록 하되, 상기 트레드 몰드(2)는, 상하 사이드 몰드(4)(6)의 외주면에 배치되도록 조립 설치되되, 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 장착이 가능하도록 형성된 트레드 플랫폼 몰드(10)와, 상기 트레드 플랫폼 몰드(10)에 삽입과 분리가 용이하도록 형성되면서 일측면에 트레드 패턴(P)이 형성된 트레드 패턴 플레이트(20)를 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 트레드 플랫폼 몰드(10)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 일정 곡률을 갖고 장방형태로 형성되는 트레드 플랫폼 몰드 바디(12)와, 상기 트레드 플랫폼 몰드(10)의 내주면에 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 분리가 가능하도록 일정 깊이를 갖는 플레이트 삽입홈(14)이 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 플레이트 삽입홈(14)에는, 도 1,2에 도시한 바와 같이, 그린 타이어에 트레드 패턴(P)을 형성하는 트레드 패턴 플레이트(20)의 트레드 패턴(P)이 노출될 수 있도록 전면을 개방시켜 형성하되, 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 분리를 안내하면서 이탈방지 및 견고하게 고정되도록 폭방향 양측단에 홈 측면 걸림턱(16)이 돌출되어 형성된다.
또한, 상기 홈 측면 걸림턱(16)에는, 도 3에 도시한 바와 같이, 상하 사이드 몰드(4)(6)의 내주면에 형성되는 사이드 몰드 인너 라인(4L)과, 트레드 패턴 틀레이트(20)의 내주면에 형성되는 패턴 플레이트 인너 라인(20L)을 연결할 할 수 있도록 일정 곡률로 경사진 걸림부 인너 라인(16L)이 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 트레드 풀랫폼 몰드(10)에는, 도 4에 도시한 바와 같이, 트레드 플랫폼 몰드(10)의 정렬작업이 용이하도록 길이 방향으로 양측단 좌우측이 맞닿는 면에 각각 정렬 홈(10a)과 정렬 돌기(10b)가 더 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 트레드 플랫폼 몰드(10)에는, 트레드 패턴 플레이트(20)의 결합이 정확하게 이루어질 수 있도록 상기 홈 측면 걸림턱(16) 사이 양측 단부에 긴돌기(16b)가 더 형성되어 이루어진다.
또한, 상기 긴돌기(16b)는, 플레이트 삽입홈(14)의 길이 방향을 따라 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입 결합과 분리 인출이 용이하도록 하고 트레드 패턴 플레이트(20)의 결합 시 은폐되도록 한다.
또한, 상기 트레드 패턴 플레이트(20)는, 도 1에 도시한 바와 같이, 플레이트 삽입홈(14)에 대한 넓이와 두께 사이즈로 형성되는 장방형의 플레이트 바디(20b)와, 상기 플레이트 바디(20b)의 일측면에 그린 타이어에 트레드 패턴(P)을 형성할 수 있도록 폭방향 트레드 단면 형태로 형성된 패턴 형성부(22)를 구비하여 이루어진다.
또한, 상기 플레이트 바디(20b)에는, 플레이트 삽입홈(14)에 삽입될 때 홈 측면 걸림턱(16)의 저면에 밀착된 상태로 미끄러질 수 있도록 패턴 형성부(22)의 둘레에 무 패턴 영역(24)을 형성하여 이루어진다.
또한, 상기 트레드 패턴 플레이트(20)에는, 트레드 플랫폼 몰드(10)에서 플레이트 삽입홈(14) 사이 양측단에 형성된 긴돌기(16b)에 견고하게 결합되어 유동이 방지될 수 있도록 플레이트 바디(20b)의 배면 길이 방향의 양측단 모서리에 걸림홈(26)이 더 형성되어 이루어진다.
이하, 상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 사용 예를 도면을 통하여 상세히 설명한다.
먼저, 타이어 개발시 보관창고에서 미리 제작된 트레드 패턴 플레이트(20)를 찾거나 신규로 트레드 패턴 프레이트(20)를 제작한다. 이후 트레드 패턴 플레이트(20)를 끼울 수 있도록 개선시킨 트레드 플랫폼 몰드(10)에 삽입시켜 트레드 몰드(2)를 세팅한다. 상기한 바와 같이 타이어 개발에 따른 트레드 몰드(2)의 준비하고 세팅하면 되기 때문에 트레드 몰드(2) 개발에 따른 설계시간을 줄일 수 있고, 트레드 몰드(2)에 제작에 걸리는 시간도 절감할 수 있게 된다. 즉, 트레드 몰드(2)를 트레드 플랫폼 몰드(10)와, 트레드 패턴 플레이트(20)로 분리하여 구성하면 신규 타이어 개발시 준비된 트레드 패턴 플레이트(20)로 교체하거나 신규로 개발된 것을 끼워 넣기만 하면 되기 때문에 설계 및 제작 시간과 소요 비용을 줄일 수 있게 된다.
그리고 트레드 패턴 플레이트(20)만 개발하고 보관하면 되기 때문에 보관창고 규모 축소는 물론 패턴의 공동을 다양하게 변경하는 것도 쉽다. 또한, 트레드 플랫폼 몰드(10)의 플레이트 삽입홈(14) 규격 및 트레드 패턴 플레이트(20)의 두께 축소 등 규격을 일원화하면, 이에 따른 트레드 패턴 플레이트(20)의 개발과 관리가 용이하다.
상기한 바와 같이, 규격화된 트레드 플랫폼 몰드(10)는 신규로 개발된 트레드 패턴 플레이트(20)나, 보관창고에 보관된 기존 개발된 트레드 패턴 플레이트(20)건 교체품 또는 신제품을 간편하게 조립하여 구성할 수 있도록 하는 장점이 있다. 또한, 트레드 플랫폼 몰드(10)에 트레드 패턴 플레이트(20)를 끼우거나, 트레드 플랫폼 몰드(10) 주변에 상하부 사이드 몰드(4)(6)를 설치하는 작업은, 작업자가 생산 현장에서 신속하게 교체하는 것도 가능하기 때문에 타이어 제조에 따른 생산성 향상이 이루어지도록 하는 장점도 있다.
이상에서 설명된 본 발명의 타이어용 트레드 몰드의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
2: 트레드 몰드 4: 상부 사이드 몰드
4L: 사이드 몰드 인너 라인 6: 하부 사이드 몰드
10: 트레드 플랫폼 몰드 10a: 정렬 홈
10b: 정렬 돌기 12: 트레드 플랫폼 몰드 바디
14: 플레이트 삽입홈 16: 홈 측면 걸림턱
16b: 긴돌기 16L: 걸림부 인너 라인
20: 트레드 패턴 플레이트 20b: 플레이트 바디
20L: 패턴 플레이트 인너 라인 22: 패턴 형성부
24: 무 패턴 영역 26: 걸림홈
P: 트레드 패턴

Claims (10)

  1. 그린 타이어의 가류시 그린 타이어가 브래더의 팽창으로 압력을 받을 때 상하 사이드 몰드(4)(6)사이에서 트레드 패턴(P)이 형성되도록 하는 트레드 몰드(2)에 있어서,
    상기 트레드 몰드(2)는,
    상하부 사이드 몰드(4)(6)의 외주면에 배치되도록 조립 설치되되, 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 장착이 가능하도록 형성된 트레드 플랫폼 몰드(10)와,
    상기 트레드 플랫폼 몰드(10)에 삽입과 분리가 용이하도록 형성되면서 일측면에 트레드 패턴(P)이 형성된 트레드 패턴 플레이트(20)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 트레드 플랫폼 몰드(10)는,
    일정 곡률을 갖고 장방형태로 형성되는 트레드 플랫폼 몰드 바디(12)와,
    상기 트레드 플랫폼 몰드(10)의 내주면에 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 분리가 가능하도록 일정 깊이를 갖는 플레이트 삽입홈(14)이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 플레이트 삽입홈(14)에는,
    그린 타이어에 트레드 패턴(P)을 형성하는 트레드 패턴 플레이트(20)의 트레드 패턴(P)이 노출될 수 있도록 전면을 개방시켜 형성하되,
    트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입과 분리를 안내하면서 이탈방지 및 견고하게 고정되도록 폭방향 양측단에 홈 측면 걸림턱(16)이 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 홈 측면 걸림턱(16)에는,
    상하부 사이드 몰드(4)(6)의 내주면에 형성되는 사이드 몰드 인너 라인(4L)과, 트레드 패턴 틀레이트(20)의 내주면에 형성되는 패턴 플레이트 인너 라인(20L)을 연결할 할 수 있도록 일정 곡률로 경사진 걸림부 인너 라인(16L)이 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 트레드 풀랫폼 몰드(10)에는,
    트레드 플랫폼 몰드(10)의 정렬작업이 용이하도록 길이 방향으로 양측단 좌우측이 맞닿는 면에 각각 정렬 홈(10a)과 정렬 돌기(10b)가 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 트레드 플랫폼 몰드(10)에는,
    트레드 패턴 플레이트(20)의 결합이 정확하게 이루어질 수 있도록 상기 홈 측면 걸림턱(16) 사이 양측 단부에 긴돌기(16b)가 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 긴돌기(16b)는,
    플레이트 삽입홈(14)의 길이 방향을 따라 트레드 패턴 플레이트(20)의 삽입 결합과 분리 인출이 용이하도록 하고 트레드 패턴 플레이트(20)의 결합 시 은폐되도록 한 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 트레드 패턴 플레이트(20)는,
    플레이트 삽입홈(14)에 대한 넓이와 두께 사이즈로 형성되는 장방형의 플레이트 바디(20b)와,
    상기 플레이트 바디(20b)의 일측면에 그린 타이어에 트레드 패턴(P)을 형성할 수 있도록 폭방향 트레드 단면 형태로 형성된 패턴 형성부(22)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 플레이트 바디(20b)에는,
    플레이트 삽입홈(14)에 삽입될 때 홈 측면 걸림턱(16)의 저면에 밀착된 상태로 미끄러질 수 있도록 패턴 형성부(22)의 둘레에 무 패턴 영역(24)을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 트레드 패턴 플레이트(20)에는,
    트레드 플랫폼 몰드(10)에서 플레이트 삽입홈(14) 사이 양측단에 형성된 긴돌기(16b)에 견고하게 결합되어 유동이 방지될 수 있도록 플레이트 바디(20b)의 배면 길이 방향의 양측단 모서리에 걸림홈(26)이 더 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어용 트레드 몰드.
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