KR20220054971A

KR20220054971A - 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법

Info

Publication number: KR20220054971A
Application number: KR1020200138965A
Authority: KR
Inventors: 고성권
Original assignee: 주식회사 서연이화
Priority date: 2020-10-26
Filing date: 2020-10-26
Publication date: 2022-05-03

Abstract

본 발명은 자동차의 내장재 중에서 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 복합부품을 단일의 금형만으로 성형할 수 있게 함으로써 경제성을 확보할 수 있는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법을 개시한다.
전술한 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법은 도금성 소재를 준비하는 소재준비 공정, 상기 소재준비 공정에서 준비된 도금성 소재를 설계 사양의 형상으로 프리포밍하는 프리포밍 공정, 상기 프리포밍된 성형품을 인서트 사출금형의 내부에 인서트한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하는 사출성형 공정, 및 상기 사출성형된 성형품에 대해 도금 처리하여 도금층을 형성하는 도금처리 공정을 포함하고, 상기 소재준비 공정에서 준비되는 도금성 소재는 도금을 위한 표면처리 부위를 구비하고, 상기 사출성형 공정은 프리포밍된 성형품을 상기 인서트 사출금형의 도금적용 부품부에 인서트하여 장착한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하여 이루어지고, 상기 도금처리 공정은 사출성형된 성형품에서 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하도록 구성된다.

Description

부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법{Manufacturing method of integrated composite parts for interior materials of automobiles with partial plating treatment}

본 발명은 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도금 표면처리 부품과 비표면처리 부품을 일체화하여 제조할 수 있는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 내장재 중에서 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 일체형 복합 부품에 대한 제조는 프리포밍된 성형품을 사출금형에 인서트하여 성형함으로써 도금표면처리 부품과 비표면처리 부품을 일체화하여 이루어진다.

종래 자동차의 내장재 중에서 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 일체형 복합 부품에 대한 제조를 위해서는 도금 표면처리 부품과 비표면처리 부품이 각각 별개의 독립된 부품으로 성형 및 제조된 다음, 이를 단일화된 부품으로 조립되는 추가의 공정을 거치는 방식으로 구현된다.

이에 따라 종래 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품을 제조하기 위해서는 도금 표면처리 부품과 비표면처리 부품을 각각 성형하기 위한 적어도 2개의 금형이 필요하게 되는 단점이 있게 된다.

또한, 종래 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품에 대한 제조에 있어서는 도금 표면처리 부품과 비표면처리 부품을 각각 제작하기 위한 소재(ABS, PP 등의 비도금 소재)가 상이함에 따라 각 부품에 적합한 사출성형기가 필요하였으며, 각 부품을 일체로 조립하기 위한 조립공정 및 부자재가 소요되는 문제를 야기하게 된다.

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 자동차의 내장재 중에서 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 복합부품을 단일의 금형만으로 성형할 수 있게 함으로써 경제성을 확보할 수 있는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법을 제공하는 것이다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 도금성 소재를 준비하는 소재준비 공정, 상기 소재준비 공정에서 준비된 도금성 소재를 설계 사양의 형상으로 프리포밍하는 프리포밍 공정, 상기 프리포밍된 성형품을 인서트 사출금형의 내부에 인서트한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하는 사출성형 공정, 및 상기 사출성형된 성형품에 대해 도금 처리하여 도금층을 형성하는 도금처리 공정을 포함하고, 상기 소재준비 공정에서 준비되는 도금성 소재는 도금을 위한 표면처리 부위를 구비하고, 상기 사출성형 공정은 프리포밍된 성형품을 상기 인서트 사출금형의 도금적용 부품부에 인서트하여 장착한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하여 이루어지고, 상기 도금처리 공정은 사출성형된 성형품에서 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 소재준비 공정에서 준비되는 도금성 소재는 도금 처리가 가능한 도금성 소재와 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재가 층상으로 합지된 필름으로 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 소재준비 공정에서 준비되는 합지된 필름에서 도금 처리가 가능한 도금성 소재는 ABS이고, 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재하는 PC로 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 프리포밍 공정에서 프리포밍된 성형품에 대해 비도금용 사출소재를 인서트 사출성형하여 사출성형된 성형품을 형성하기 이전 공정에서 프리포밍된 성형품의 가장자리 부위를 다듬어 주는 트리밍 공정을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 소재준비 공정에서 준비되는 합지된 필름에서 도금 처리가 가능한 도금성 소재는 레이저 에칭을 통해 특정 형상으로 컷팅되어 하부에 위치하는 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재가 외부로 부분 도출되도록 하는 표면처리 공정을 거친 다음 트리밍 공정으로 제공되도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 사출성형 공정은 상기 프리포밍 공정에서 프리포밍된 성형품을 인서트 사출금형의 내부에 위치한 도금적용 부품부에 안착시킨 다음, 프리포밍된 성형품의 배면에 대해 비도금용 사출소재를 사출하여 사출성형된 성형품을 제조하도록 구성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 사출성형 공정에서 형성되는 성형품의 구조적 강성은 상기 소재준비 공정에서 형성되는 도금성 소재의 구조적 강성 보다 크게 설정되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 사출성형 공정에서 형성되는 성형품의 두께는 상기 소재준비 공정에서 형성되는 도금성 소재의 두께 보다 크게 설정되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예로서, 상기 사출성형된 성형품에 대해 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하는 도금처리 공정은 습식도금 공정으로 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법은 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 복합부품의 제조에 있어, 기존에는 금형이 최소 2벌 이상 필요하였으나, 본 발명의 경우 1벌의 금형만으로 복합부품을 성형할 수 있으므로, 금형의 제작에 소요되는 투자비를 절감할 수 있게 된다.

둘째, 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 복합부품의 제조가 1벌의 금형만으로 구현될 수 있으므로, 소재별 사출 성형기의 구분이 필요하지 않는 효과를 제공하게 된다.

셋째, 도금 표면처리 부위와 비표면처리 부위를 함께 가지는 복합부품의 제조에 있어, 기존 대비 조립 공정을 단축시킬 수 있고, 조립에 필요한 각종 부자재의 소요를 배제함과 동시에 작업에 필요한 공수를 절감할 수 있게 된다.

넷째, 도금 처리가 가능한 도금성 소재와 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재가 층상으로 합지된 필름을 이용하여 복합부품의 제작을 위한 소재로 활용할 수 있으므로, 비도금성 소재에 대해 원하는 색상의 칼라를 적용할 수 있게 된다. 이에 따라, 복합부품의 색상 디자인을 보다 자유롭게 구현할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 소재준비 공정과 프리포밍 공정을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 트리밍 공정을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 사출성형 공정을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 도금 공정을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 도금 공정을 거친 성형품에서 표면에 도금층이 형성된 상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 실시예는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재를 일체형 복합 부품으로 제조하기 위한 방법으로서, 프리포밍된 성형품을 사출금형에 인서트하여 성형함으로써 도금표면처리 부품과 비표면처리 부품을 일체화하여 제조하기 위한 기술에 관한 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법은 소재준비 공정, 프리포밍 공정, 트리밍 공정, 사출성형 공정, 및 도금 공정을 포함하여 구성된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 소재준비 공정과 프리포밍 공정을 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 있어, 소재준비 공정은 도금 처리가 가능한 도금성 소재(10)를 시트 형태로 압착시킨 필름 형태로 제작하여 준비하는 일련의 작업과정을 의미한다. 이 경우, 도금 처리가 가능한 필름 형태의 도금성 소재(10)는 ABS 등의 소재를 그 예로 들 수 있을 것이다.

또한, 본 발명의 실시예에 있어, 소재준비 공정은 서로 다른 이종(異種)의 소재로서 도금 처리가 가능한 도금성 소재와 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재를 층상으로 배치하여 단일의 시트 형태로 접합시킨 적층소재를 제작하여 준비하는 일련의 작업과정으로 대체될 수도 있을 것이다. 이 경우, 적층소재는 서로 다른 이종의 소재를 단일의 시트 형태로 접합시킨 것으로, 도금 처리가 가능한 도금성 소재인 상지와 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재인 하지를 각각 층상으로 적층하여 접합시킨 합지된 필름으로 구성될 수 있을 것이다.

먼저, 도금성 소재인 상지는 표면에 도금 처리를 할 수 있는 소재로서, 예컨대 도금 처리가 가능한 ABS 등의 소재를 그 예로 들 수 있을 것이다.

또한, 비도금성 소재인 하지는 표면에 도금 처리를 할 수 없는 소재로서, 예컨대 도금 처리가 불가능한 PC(Polycarbonate) 등의 소재를 그 예로 들 수 있을 것이다.

또한, 본 발명의 실시예는 소재준비 공정에서 준비되는 적층소재의 합지된 필름에서 도금 처리가 가능한 도금성 소재를 레이저 에칭을 통해 특정 형상으로 컷팅하여 하부에 위치하는 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재를 외부로 부분 도출되게 하는 표면처리 공정을 더 포함할 수도 있을 것이다.

또한, 본 발명의 실시예에 있어, 프리포밍 공정은 앞선 표면처리 공정에서 준비된 도금성 소재(10)인 필름 형태의 원재료를 원하는 제품의 형상, 즉 특정 설계 사양의 형상으로 성형하는 일련의 작업과정을 의미한다.

즉, 프리포밍 공정은 도금성 소재(10)인 필름 형태의 원재료를 프리포밍 금형(20)의 상형(21)과 하형(22) 사이의 공간으로 인서트한 다음, 상형(21)에 대해 적정의 압력을 가함으로써 필름 형태의 도금성 소재(10)를 원하는 제품의 특정 형상으로 프리포밍된 성형품(30)으로 제작하는 일련의 작업과정을 의미한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 트리밍 공정을 설명하기 위한 도면이다.

도 2를 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 있어, 트리밍 공정은 앞선 프리포밍 공정에서 프리포밍 금형(20)을 이용하여 필름 형태의 원재료인 도금성 소재(10)에 대해 적정의 압력을 가해 특정 형상으로 프리포밍된 성형품(30)을 제작한 다음, 성형품(30)의 가장자리 부위를 다듬어 주는 일종의 후가공 처리하는 일련의 작업과정을 의미하는 것이다.

즉, 트리밍 공정은 프리포밍된 성형품(30)에서 버어의 발생 등으로 불균일한 외형을 가질 수 있는 부위를 원하는 설계 사양의 깨끗한 상태로 제거하는 작업과정에 해당하는 것이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 사출성형 공정을 설명하기 위한 도면이다.

도 3을 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 있어, 사출성형 공정은 앞선 프리포밍 공정과 트리밍 공정을 거쳐 제작된 성형품(30)을 인서트 사출금형(40)의 내부에 인서트한 다음, 금형의 캐비티 내부로 비도금용 사출소재를 사출하여 완제품 형태의 사출성형된 성형품(50)을 일체로 성형하는 일련의 작업과정을 의미한다.

특히, 사출성형 공정은 프리포밍 공정에서 프리포밍된 성형품(30)을 인서트 사출금형(40)의 내부에서 특정한 위치에 안착시킨 다음 프리포밍된 성형품(30)의 배면에 대해 별도의 비도금용 사출소재를 사출하여 사출성형된 성형품(50)을 제조하도록 구성되는 바, 즉 인서트 사출금형(40)의 내부에서 프리포밍된 성형품(30)이 안착되는 특정한 위치는 완제품에서 도금 처리가 필요한 부위에 해당하는 도금적용 부품부로 설정된다.

또한, 사출성형 공정은 프리포밍 및 트리밍된 성형품(30)의 배면에 대해 비도금용 사출소재를 사출하여 완제품 형태의 사출성형된 성형품(50)을 일체로 형성하는 일련의 작업과정에 해당하는 것이다. 이 경우, 인서트 사출금형(40)의 내부로 사출되는 비도금용 사출소재는 PP 등의 소재를 그 예로 들 수 있을 것이다.

부연하자면, 사출성형 공정은 프리포밍 및 트리밍된 성형품(30)을 인서트 사출금형(40)의 내부에 위치한 도금적용 부품부에 정확하게 안착시킨 다음, 성형품(30)의 배면에 대해 별도의 비도금용 사출소재를 금형의 주입구(41)를 통해 내부로 사출함으로써 프리포밍된 성형품(30)과 사출성형된 성형품(50)을 일체화된 구조로 성형하는 일련의 작업과정에 해당하는 것이다. 또한, 도 3에서 미설명 부호 42는 사출성형 공정에서 인서트 사출금형(40)의 캐비티 내부의 압력을 외부로 빼기 위해 진공압이 작용하는 에어빼기 통로인 것이다.

이 경우, 사출성형 공정에서 프리포밍된 성형품(30)의 배면측에 일체로 형성되는 사출성형된 성형품(50)은 그 구조적 강성이 소재준비 공정에서 준비되는 필름 형태의 도금성 소재(10) 또는 적층소재의 합지된 필름의 구조적 강성 보다 크게 설정되는 것이 바람직할 것이다.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 사출성형 공정에서 형성되는 성형품(50)은 자동차 내장재의 구조적 강성을 확보하기 위한 코어층에 해당하는 것으로, 사출성형된 성형품(50)의 구조적 강성은 필름 형태의 도금성 소재(10) 또는 적층소재의 합지된 필름이 가지는 구조적 강성 보다 크게 설정됨으로써, 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품에 대한 구조적 강성은 적정의 수준으로 보장받을 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 실시예에 있어, 사출성형 공정에서 형성되는 성형품(50)의 두께는 소재준비 공정에서 준비되는 필름 형태의 도금성 소재(10) 또는 적층소재의 합지된 필름의 두께 보다 크게 설정되는 것이 더욱 바람직할 것이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 도금 공정을 설명하기 위한 도면이다.

도 4를 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 있어, 도금 공정은 앞선 사출성형 공정에서 비도금용 사출소재를 이용하여 프리포밍된 성형품(30)에 대해 일체로 사출된 성형품(50)의 표면에 대해 도금 처리하여 소정의 도금층(60)을 형성하는 일련의 작업과정을 의미한다.

이 경우, 도금층(60)은 사출성형된 성형품(50)에서 비표면처리 부위를 제외한 나머지 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하도록 구성된다.

즉, 도금 처리공정은 완제품을 구성하도록 일체화된 프리포밍된 성형품(30)과 사출성형된 성형품(50) 중에서 표면처리 부품에 해당하는 사출성형된 성형품(50)의 표면에 한정하여 도금이 실시되는 일련의 작업과정인 것이다.

또한, 본 발명의 실시예에 있어, 도금 공정은 사출성형된 성형품(50)의 표면에 대해 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하는 것으로, 예컨대 습식도금 공정을 그 예로 들 수 있을 것이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합부품의 제조 방법에 있어, 도금 공정을 거친 성형품에서 표면에 도금층이 형성된 상태를 설명하기 위한 도면이다.

도 5를 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 있어, 도금처리 공정을 통해 제작되는 프리포밍된 성형품(30)과 사출성형된 성형품(50)의 일체형 완제품은 비표면처리 부위를 제외한 표면처리 부위만이 도금 처리되어 도금층(60)을 형성함에 따라 자동차용 내장재에 대한 외관미를 향상시켜 일체형 복합부품의 품질을 한층 더 높일 수 있게 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10-도금성 소재 20-프리포밍 금형
21-상형 22-하형
30-프리포밍된 성형품 40-인서트 사출금형
41-주입구 42-에어빼기 통로
50-사출성형된 성형품 60-도금층

Claims

도금성 소재를 준비하는 소재준비 공정;
상기 소재준비 공정에서 준비된 도금성 소재를 설계 사양의 형상으로 프리포밍하는 프리포밍 공정;
상기 프리포밍된 성형품을 인서트 사출금형의 내부에 인서트한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하는 사출성형 공정; 및
상기 사출성형된 성형품에 대해 도금 처리하여 도금층을 형성하는 도금처리 공정을 포함하고,
상기 소재준비 공정에서 준비되는 도금성 소재는 도금을 위한 표면처리 부위를 구비하고,
상기 사출성형 공정은 프리포밍된 성형품을 상기 인서트 사출금형의 도금적용 부품부에 인서트하여 장착한 다음, 비도금용 사출소재를 인서트 사출하여 이루어지고,
상기 도금처리 공정은 사출성형된 성형품에서 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하도록 구성되는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 1에 있어서,
상기 소재준비 공정에서 준비되는 도금성 소재는 도금 처리가 가능한 도금성 소재와 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재가 층상으로 합지된 필름으로 구성되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 2에 있어서,
상기 소재준비 공정에서 준비되는 합지된 필름에서 도금 처리가 가능한 도금성 소재는 ABS이고, 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재하는 PC로 구성되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 2에 있어서,
상기 프리포밍 공정에서 프리포밍된 성형품에 대해 비도금용 사출소재를 인서트 사출성형하여 사출성형된 성형품을 형성하기 이전 공정에서 프리포밍된 성형품의 가장자리 부위를 다듬어 주는 트리밍 공정을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 4에 있어서,
상기 소재준비 공정에서 준비되는 합지된 필름에서 도금 처리가 가능한 도금성 소재는 레이저 에칭을 통해 특정 형상으로 컷팅되어 하부에 위치하는 도금 처리가 불가능한 비도금성 소재가 외부로 부분 도출되도록 하는 표면처리 공정을 거친 다음 트리밍 공정으로 제공되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 1에 있어서,
상기 사출성형 공정은 상기 프리포밍 공정에서 프리포밍된 성형품을 인서트 사출금형의 내부에 위치한 도금적용 부품부에 안착시킨 다음, 프리포밍된 성형품의 배면에 대해 비도금용 사출소재를 사출하여 사출성형된 성형품을 제조하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 6에 있어서,
상기 사출성형 공정에서 형성되는 성형품의 구조적 강성은 상기 소재준비 공정에서 형성되는 도금성 소재의 구조적 강성 보다 크게 설정되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 7에 있어서,
상기 사출성형 공정에서 형성되는 성형품의 두께는 상기 소재준비 공정에서 형성되는 도금성 소재의 두께 보다 크게 설정되는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.
청구항 1에 있어서,
상기 사출성형된 성형품에 대해 도금을 위한 표면처리 부위만을 도금 처리하는 도금처리 공정은 습식도금 공정으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 부분 도금 처리된 자동차의 내장재용 일체형 복합 부품의 제조 방법.