KR20220028311A - 자동차용 와이어 뭉치 고정구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 내부의 각종 전기장치에 전기 신호를 전달하는 와이어 뭉치를 자동차 조립공정에서 최종적으로 배선하기전에 통전 테스트를 한 후 납품되는 와이어 뭉치가 흩어지지 않도록 쉽고 간단하게 묶을 수 있도록 하고, 묶여진 와이어 뭉치를 분리할 때는 쉽고 간단하게 분리 할 수 있도록 할뿐 아니라, 분리한 것을 반복적으로 재 사용할 수 있도록 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 와이어 뭉치를 감싸는 띠의 양 끝을 걸고리에 끼우기만 하면 밴딩이 되고, 끼운 것을 풀면 해제되도록 하며, 해제하여 반복적으로 사용할 수 있도록 하여 작업이 편리하도록 할 뿐만 아니라 원가를 절감할 수 있도록 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구를 제공함에 있다.
상기 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 와이어 뭉치를 묶기 위한 소정 폭과 두께를 갖는 탄성소재의 띠로서, 끝에 띠의 두께보다 굵게 턱을 형성하는 고정구(11)가 구비되는 고정밴드(10)와; 와이어 뭉치의 맨 외곽에서 와이어와 같은 방향으로 밀착되게 놓이는 플라스틱 막대 형태의 고정대(20)와; 고정대(20)의 선단부 상부에 구비되는 것으로, 전방을 향해 개방되고 양측으로 관통하는 소정 폭의 절개된 제1틈새(a)가 구비되어 제1틈새(a) 사이로 고정밴드(10)의 끝부분이 끼워져 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제1걸고리(21)와; 고정대(20)의 선단부 하부에 구비되는 것으로, 외측으로 향하여 개방되고 상하로 관통하는 소정 폭의 절개된 제2틈새(b)를 구비하며 외측으로 돌출되게 형성되어, 와이어 뭉치와 고정대(20)를 감은 고정밴드(10)의 다른 끝부분이 제2틈새(b)에 끼워져 반대쪽 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제2걸고리(22)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 와이어 뭉치 고정구{Automotive wire bundle fixture}

본 발명은 자동차 내부의 각종 전기장치에 전기 신호를 전달하는 와이어 뭉치를 자동차 조립공정에서 최종적으로 배선하기전에 통전 테스트를 한 후 납품되는 와이어 뭉치가 흩어지지 않도록 쉽고 간단하게 묶을 수 있도록 하고, 묶여진 와이어 뭉치를 분리할 때는 쉽고 간단하게 분리 할 수 있도록 할뿐 아니라, 분리한 것을 반복적으로 재 사용할 수 있도록 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 내부의 각종 전기장치에 전기 신호를 전달하는 전선케이블을 와이어라 하고, 상기 와이어를 자동차 조립공정에서 흩어지지 않고 용이하게 조립할 수 있도록 전선케이블을 소정의 다발로 묶여진 것을 와이어 하네스라고 한다.

이러한 와이어 하네스가 자동차 조립공정에서 최종적으로 배선되기 전에 와이어 뭉치를 납품하는 회사에서 통전 테스트를 한 후 통전에 이상이 없을 시 와이어 뭉치가 흩어지지 않고 묶어주는 수단이 필요하다.

종래에는 납품용 와이어 뭉치를 절연 테이프로 감거나 플라스틱 케이블을 사용하여 묶어두었는데, 자동차 조립공정에서 분배하는 작업을 할때 와이어를 추가하거나 분리할 때마다 테이프를 제거하는 것이 번거롭고, 테이프의 점성이 와이어 외면에 남아 있어 조립 작업이 방해가 되었으며, 플라스틱 케이블은 한 번 사용후 폐기하도록 되어 원가 상승의 요인이 되었다.

KR 공개특허 제10-2020-0081998호

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 와이어 뭉치를 감싸는 띠의 양 끝을 걸고리에 끼우기만 하면 밴딩이 되고, 끼운 것을 풀면 해제되도록 하며, 해제하여 반복적으로 사용할 수 있도록 하여 작업이 편리하도록 할 뿐만 아니라 원가를 절감할 수 있도록 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구를 제공함에 있다.

상기 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 와이어 뭉치를 묶기 위한 소정 폭과 두께를 갖는 탄성소재의 띠로서, 끝에 띠의 두께보다 굵게 턱을 형성하는 고정구가 구비되는 고정밴드와; 와이어 뭉치의 맨 외곽에서 와이어와 같은 방향으로 밀착되게 놓이는 플라스틱 막대 형태의 고정대와; 고정대의 선단부 상부에 구비되는 것으로, 전방을 향해 개방되고 양측으로 관통하는 소정 폭의 절개된 제1틈새가 구비되어 제1틈새 사이로 고정밴드의 끝부분이 끼워져 고정구에 의해 이동이 제한되도록 되는 제1걸고리와; 고정대의 선단부 하부에 구비되는 것으로, 외측으로 향하여 개방되고 상하로 관통하는 소정 폭의 절개된 제2틈새를 구비하며 외측으로 돌출되게 형성되어, 와이어 뭉치와 고정대를 감은 고정밴드의 다른 끝부분이 제2틈새에 끼워져 반대쪽 고정구에 의해 이동이 제한되도록 되는 제2걸고리로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 납품용 와이어 뭉치의 밴딩과 해제가 간단하고 쉬우며, 분리된 것을 반복적으로 사용이 가능하게 되어 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 고정밴드가 고정대에서 분리된 상태를 나타내는 분해 사시도,
도 2는 본 발명의 고정대를 나타내는 배면 사시도,
도 3은 본 발명의 고정밴드가 고정대에 결합된 상태를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명의 고정밴드가 고정대에 결합된 상태를 나타내는 측면도,
도 5는 본 발명의 고정밴드에 와이어 뭉치가 고정된 상태를 나타내는 사시도,
도 6은 본 발명의 고정밴드가 일부 절단된 상태를 나타내는 분해 사시도.

본 발명은 도 1 내지 도 5에 도시되는 바와 같이, 와이어 뭉치를 묶기 위한 소정 폭과 두께를 갖는 탄성소재의 띠로서, 끝에 띠의 두께보다 굵게 턱을 형성하는 고정구(11)가 구비되며, 띠의 한쪽 면에 일정 간격으로 걸림턱(12)들이 요철 형태로 형성되는 고정밴드(10)와; 와이어 뭉치의 맨 외곽에서 와이어와 같은 방향으로 밀착되게 놓여 고정밴드(10)가 감기도록 되는 것으로, 플라스틱 막대 형태로 형성되는 고정대(20)와; 고정대(20)의 선단부 상부에 구비되는 것으로, 전방을 향해 절개된 제1틈새(a)가 구비되어 제1틈새(a) 사이로 고정밴드(10)의 끝부분이 끼워져 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제1걸고리(21)와; 고정대(20)의 선단부 하부에 구비되는 것으로, 외측으로 향하여 절개된 제2틈새(b)를 구비하고 외측으로 돌출되게 형성되어 와이어 뭉치를 감은 고정밴드(10)의 다른 끝부분이 제2틈새(b)에 끼워져 반대쪽 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제2걸고리(22)로 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 제1걸고리(21)의 제1틈새(a) 사이에 고정밴드(10)의 고정구(11)를 끼워 넣어 고정밴드(10) 한쪽을 고정한 상태에서 납품할 와이어 뭉치 옆에 고정대(20)를 대고 고정밴드(10)로 와이어 뭉치를 감고, 이어 고정대(20)와 함께 와이어 뭉치를 다시 한 번 감은 후, 고정밴드(10) 말단부의 방향을 틀어서 제2걸고리(22)의 제2틈새(b) 사이에 끼워 넣으면 고정밴드(10)의 반대쪽 고정구(11)가 제2걸고리(22)에 걸려 밴딩이 완료되게 된다.

이러한 본 발명은 탄성을 갖고 늘어나는 성질의 고정밴드(10)에 의해 와이어 뭉치가 묶인 상태를 유지하기 때문에 운반 중에 와이어가 분리되는 일이 없게 되며, 고정밴드(10)의 한쪽 끝을 잡아당기어 제1걸고리(21) 혹은 제2걸고리(22)에서 고정구(11)를 분리시키면 묶음을 해제할 수 있게 된다.

이러한 본 발명은 고정밴드(10)를 와이어 뭉치만 한 번 감아 묶을 수도 있고, 고정대(20)와 함께 다시 한 번을 더 감는 방식으로 묶을 수도 있다.

고정밴드(10)는 고무재질에 의해 띠 형태로 형성하며, 그 양 단에 굴곡이 진 고정구(11)가 형성되도록 하여 일정 단위의 와이어 뭉치를 감은 후 양 단의 고정구(11)에 의해 묶음을 마무리할 수 있도록 하며, 띠의 한쪽 면에 일정 간격으로 걸림턱(12)을 형성하여 와이어 뭉치가 작은 경우, 적절한 위치에 있는 걸림턱(12)을 선택하여 체결시켜 묶음을 마무리하고 나머지 부분은 절단하여 사용할 수도 있다.

즉, 도 6에 도시되는 바와 같이 와이어 뭉치가 작은 경우에는 제1걸고리(21)의 제1틈새(a) 사이에 고정밴드(10)의 고정구(11)를 끼워 넣어 고정밴드(10) 한쪽을 고정한 상태에서 납품할 와이어 뭉치 옆에 고정대(20)를 대고 고정밴드(10)로 와이어 뭉치를 한번 감거나 한번 더 감은 후 고정밴드(10) 말단부의 방향을 틀어서 제2걸고리(22)의 제2틈새(b) 사이에 끼워 넣으면 고정밴드(10)의 걸림턱(12)이 제2걸고리(22)에 걸려 밴딩이 완료되며, 밴딩 후 남은 띠 부분은 절단하게 된다.

또한, 본 발명은 고정밴드(10)를 쉽게 분리시킬 수 있고, 다시 묶을 수 있도록되어 반복적으로 사용하는 것이 가능하다.

고정대(20)는 플라스틱 재질의 소정 두께와 길이를 갖는 막대 형태로 되어 와이어 뭉치가 안정적으로 지지되도록 한다.

제1걸고리(21)는 전방이 개방되고 양 측으로 관통되게 절개되는 제1틈새(a)가 소정폭 형성되고, 제1틈새(a)의 입구쪽 상부에 고정턱(c)이 형성되어 제1틈새(a) 사이에 끼워진 고정밴드(10)의 고정구(11)가 고정턱(c)에 걸려 이탈되지 않도록 된다.

제2걸고리(22)는 고정대(20)의 선단부 하부에서 한 쌍의 돌출부가 제2틈새(b)를 형성하며 외측으로 돌출되게 형성되고, 제2틈새(b)의 입구쪽 일측에 고정턱(c)이 형성되어 제2틈새(b) 사이에 끼워진 고정밴드(10)의 고정구(11) 또는 걸림턱(12)이 고정턱(c)에 걸려 이탈되지 않도록 된다.

10:고정밴드 11:고정구
12:걸림턱 20:고정대
21:제1걸고리 22:제2걸고리
a:제1틈새 b:제2틈새
c:고정턱

Claims (2)

1. 와이어 뭉치를 묶기 위한 소정 폭과 두께를 갖는 탄성소재의 띠로서, 끝에 띠의 두께보다 굵게 턱을 형성하는 고정구(11)가 구비되는 고정밴드(10)와; 와이어 뭉치의 맨 외곽에서 와이어와 같은 방향으로 밀착되게 놓이는 플라스틱 막대 형태의 고정대(20)와; 고정대(20)의 선단부 상부에 구비되는 것으로, 전방을 향해 개방되고 양측으로 관통하는 소정 폭의 절개된 제1틈새(a)가 구비되어 제1틈새(a) 사이로 고정밴드(10)의 끝부분이 끼워져 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제1걸고리(21)와; 고정대(20)의 선단부 하부에 구비되는 것으로, 외측으로 향하여 개방되고 상하로 관통하는 소정 폭의 절개된 제2틈새(b)를 구비하며 외측으로 돌출되게 형성되어, 와이어 뭉치와 고정대(20)를 감은 고정밴드(10)의 다른 끝부분이 제2틈새(b)에 끼워져 반대쪽 고정구(11)에 의해 이동이 제한되도록 되는 제2걸고리(22)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구.
2. 제 1항에 있어서,
   고정밴드(10)는 띠의 한쪽 면에 일정 간격으로 걸림턱(12)들이 요철 형태로 형성되어, 와이어 뭉치의 굵기에 따라 걸림턱(12) 중의 하나가 선택적으로 제2걸고리(22) 사이에 걸리도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이어 뭉치 고정구.

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