KR20220013045A - 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템에 관한 것으로, 특히 다수의 슬라브 유로폼이 단일체로 조립된 슬라브 유로폼 조립체를 편리하게 설치/철거하여 슬라브의 시공성을 개선함 물론 공기를 단축하고, 반복적인 재사용에 의해 가설재의 운용비를 절감하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
종래에는 넓은 면적의 슬라브를 시공하기 위해서는 플로우 거푸집을 대형으로 제작하는데 한계가 있어 규격화된 슬라브 유로품을 사방으로 연결하여 단일체로 구성하여야만 하는데 많은 시간과 인력이 소용되고, 대형의 슬라브 유로폼 조립체를 견인하여 설치하거나 철거하는데 어려움이 따르는 문제점이 야기된다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 이격된 한 쌍의 베이스 각관의 상단에 직교를 이루면서 안착된 다수의 멍에 파이프에 슬라브의 면적에 맞추어 사방으로 연결된 다수의 슬라브 유로폼을 설치하고, 상기 슬라브 유로폼의 상단에 이격 설치된 한 쌍의 견인용 각관과 베이스 각관을 상호 다수의 스터드볼트로 조립하여 일체화된 슬라브 유로폼 조립체를 구성할 수 있도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.

Description

시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템{Easy-to-install integrated slab euroform system}

본 발명은 다수의 슬라브 유로폼이 단일체로 조립된 슬라브 유로폼 조립체를 편리하게 설치/철거하여 슬라브의 시공성을 개선함 물론 공기를 단축하고, 반복적인 재사용에 의해 가설재의 운용비를 절감하는 신개념의 기술에 관한 것이다.

철근콘크리트 구조물에서, 기둥(column)은 건축공간을 형성하는 기본 뼈대 중의 하나로서 지붕 ·바닥 ·보 등 상부의 하중을 지탱하는 수직재(垂直材)를 말하고, 보(beam)는 기둥에 연결되어 하중을 지탱하는 부재로 축에 직각 방향의 힘을 받아 주로 휨에 의하여 하중을 지탱하는 수평재(水平材)를 말하며, 슬라브(slab)는 층과 층을 구획하는 철근콘크리트구조의 바닥을 말한다.

상기한 기둥, 보 및 슬라브는 상호 연결되어 상부의 하중을 지지할 뿐만 아니라 상부에서 발생한 하중을 지면으로 전달하는 역할을 하게 되므로 구조물의 안전성에서 매우 중요한 부분이라고 할 수 있다.

상기 슬라브를 형성하기 위해서는 사각형상의 유로폼을 다수 개 연결하여 보와 슬라브가 형성되도록 틀을 형성하고, 틀을 완성한 후에는 콘크리트를 타설하여 양생시키며, 콘트리트가 양생된 후에는 다수의 유로폼을 해체하게 되고, 이 해체된 유로폼을 수작업으로 다음 장소로 운반하여 다시 전체적인 틀을 형성하여 콘트리트를 타설하게 된다.

종래에 슬라브(1)를 시공하기 위해서는 도 10과 같이 건축물의 설계에 의해 간격을 두고 시공되는 보(2)의 하부를 바닥 유로폼(3)이 지지하고, 상기 바닥 유로폼(3)의 양측 단부에는 각각 측면 유로폼(4)이 세워져 배치되며, 상기 보(2)의 사이에는 슬라브(1)의 하부면을 지지하는 다수개의 슬라브 유로폼(5)이 측면 유로폼(4)과 연결되는 구조를 갖는다.

그리고 상기 보(2)의 길이 방향으로 배치되는 바닥 유로폼(3)의 하부 및 상기 슬라브 유로폼(5)의 하부를 멍에 파이프(6)가 받쳐주며, 멍에 파이프(6)는 수직 서포트(7)에 의해 바닥에 지지된다.

이러한 슬라브를 시공하기 위한 선행기술로는 「특허등록 제0819833호, 명칭/ 콘크리트 건축물의 슬라브 시공장치 및 방법」이 개시되고 있다.

상기 선행기술은 양생 기간이 서로 다른 보와 플로우(슬라브)를 분리 시공함으로써 상대적으로 양생 기간이 짧은 플로우 거푸집을 다른 층으로 운반하여 사용할 수 있고, 거푸집을 전용할 수 있는 효과를 제공한다.

그러나 상기 선행기술은 넓은 면적의 슬라브를 시공하기 위해서는 플로우 거푸집을 대형으로 제작하는데 한계가 있어 규격화된 슬라브 유로품을 사방으로 연결하여 단일체로 구성하여야만 하는데 많은 시간과 인력이 소용되고, 대형의 슬라브 유로폼 조립체를 견인하여 설치하거나 철거하는데 어려움이 따르는 문제점이 야기된다.

또한, 상기 슬라브 유로폼을 받쳐주는 멍에 파이프는 규격화되어 생산되는데, 상기 규격화된 멍에 파이프의 사용으로 현장에서 거푸집공사에 필요한 길이만큼만 이어서 사용하고, 남는 길이는 잘라내어 폐기함으로써 자재의 낭비가 심하여 결국 중소규모 건설업자들에겐 큰 부담이 되고 있다.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 이격된 한 쌍의 베이스 각관의 상단에 직교를 이루면서 안착된 다수의 멍에 파이프에 슬라브의 면적에 맞추어 사방으로 연결된 다수의 슬라브 유로폼을 설치하고, 상기 슬라브 유로폼의 상단에 이격 설치된 한 쌍의 견인용 각관과 베이스 각관을 상호 다수의 스터드볼트로 조립하여 일체화된 슬라브 유로폼 조립체를 구성할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.

또한, 본 발명은 상기 견인용 각관의 양측을 감싸게 연결한 견인줄에 크레인을 연결하는 방법으로 슬라브 유로폼 조립체를 현장에서 쉽게 견인하여 설치/철거할 수 있도록 하고, 슬라브의 시공시에는 상기 견인용 각관을 일시적으로 분리하여 슬라브 유로폼 조립체의 표면을 말끔하게 정리한 후 슬라브를 타설할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.

또한, 본 발명은 상기 멍에 파이프를 이너 파이프의 양측에 끼움 결합된 아우터 파이프가 내, 외측으로 이동하면서 길이를 가변할 수 있도록 구성하여 멍에 파이프의 길이를 슬라브 유로폼 조립체의 전체 규격에 맞추어 자유롭게 길이를 조절할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.

또한, 본 발명은 상기 베이스 각관을 이너 각관의 양측에 끼움 결합된 아우터 각관이 내, 외측으로 이동하면서 길이를 가변할 수 있도록 구성하여 베이스 각관의 길이를 슬라브 유로폼 조립체의 전체 규격에 맞추어 자유롭게 길이를 조절할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.

본 발명에 따른 슬라브 유로폼 조립체는, 다수의 슬라브 유로폼이 시공하고자 하는 슬라브의 면적에 맞추어 일체로 조립됨으로써 현장으로 이동하여 즉시 편리하게 설치/철거할 수 있어 슬라브의 시공성을 개선함은 물론 공기를 단축하고, 공사비를 대폭 절감하며, 상기 슬라브 유로폼 조립체를 반복적으로 재사용하여 가설재의 운용비를 절감하는 효과를 제공한다.

또한, 본 발명은 상기 견인용 각관의 양측에 연결한 견인줄에 크레인을 연결함으로써 슬라브 유로폼 조립체를 현장에서 쉽게 견인하여 설치/철거할 수 있을 뿐만 아니라 슬라브의 시공시에는 상기 견인용 각관을 일시적으로 분리하여 슬라브 유로폼 조립체의 표면을 말끔하게 정리함으로써 슬라브를 원활하게 타설하고, 작업이 완료된 후 견인용 각관을 다시 조립하여 편리하게 철거할 수 있는 편의성을 제공한다.

또한, 본 발명은 멍에 파이프의 소재로 금속을 사용함으로써 수명이 반영구적으로 늘어나 재활용에 따른 자재비 감소를 불러와 총 건축비를 절감하고, 상기 멍에 파이프는 슬라브 유로폼 조립체의 전체적인 규격에 맞추어 길이조절이 가능함으로써 멍에 파이프의 조립이 편리함은 물론 자재의 낭비를 막아 비용절감의 효과를 제공한다.

아울러 베이스 각관의 경우에도 수명이 반영구적으로 늘어나 재활용에 따른 자재비 감소를 불러와 총 건축비를 절감하고, 상기 베이스 각관은 슬라브 유로폼 조립체의 전체적인 규격에 맞추어 길이조절이 가능함으로써 베이스 각관의 조립이 편리함은 물론 자재의 낭비를 막아 비용절감의 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명이 적용된 슬라브 유로폼 시스템의 시공상태 정단면도
도 2는 본 발명 슬라브 유로폼 시스템의 정면도
도 3은 본 발명 슬라브 유로폼 시스템의 평면도
도 4는 본 발명 슬라브 유로폼 시스템의 측면도
도 5는 본 발명의 슬라브 유로폼 및 견인용 각관이 제거된 슬라브 유로폼 시스템의 평면도
도 6은 본 발명 스터드볼트 및 너트의 조립상태 정단면도
도 7은 본 발명 스터드볼트의 하부 이동상태 정단면도
도 8은 본 발명 고정목 및 마감합판의 설치상태 측단면도
도 9는 본 발명 멍에 파이프의 길이 가변상태 정면도
도 10은 발명 베이스 각관의 길이 가변상태 측면도
도 11은 종래의 슬라브 타설을 위한 슬라브 유로폼 및 멍에 파이프의 시공상태 정면도

본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 슬라브 유로폼 조립체(100)의 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 한 쌍의 베이스 각관(110), 다수의 멍에 파이프(120), 다수의 슬라브 유로폼(130), 한 쌍의 견인용 각관(140), 다수의 스터드볼트(150) 및 너트(151)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.

이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명의 슬라브 유로폼 조립체(100)는 기존에 상호 분리된 다수의 슬라브 유로폼(130)은 물론 이를 받쳐주던 다수의 멍에 파이프(120)까지도 상호 일체화된 패키지 형태의 조립품으로 구성됨을 지배적인 특징으로 하는 것으로, 한 쌍의 베이스 각관(110)이 도 5와 같이 이격되게 배치되고, 베이스 각관(110)의 상단에는 다수의 멍에 파이프(120)가 직교를 이루면서 상호 등간격으로 안착되며, 멍에 파이프(120)의 상단에 규격화 제작된 기성품인 다수의 슬라브 유로폼(130)이 사방으로 연결된 상태로 안착된다.

상기 멍에 파이프(120)는 슬라브 유로폼(130)의 길이방향과 동일한 간격을 유지하도록 배치됨으로써 도 4와 같이 길이방향으로 연결되는 한 쌍의 마주하는 슬라브 유로폼(130)은 하나의 멍에 파이프(120)의 상단에 절반씩 동시에 안착될 수 있게 된다.

여기에서 상기 멍에 파이프(120)를 슬라브 유로폼(130)의 길이방향과 동일한 간격을 유지하도록 배치할 수 있도록 베이스 각관(110)의 상단에는 도 4 내지 5와 같이 슬라브 유로폼(130)의 길이와 동일한 간격으로 다수의 위치세팅용 앵글(111)이 일체로 부착됨으로써 상기 위치세팅용 앵글(111)의 수직면에 대고 멍에 파이프(120)를 배치하면 더욱 쉽고 정확한 위치로 멍에 파이프(120)를 배치하여 제작에 따른 편의성과 정밀도를 향상하는 특별한 효과를 제공한다.

이러한 슬라브 유로폼(130)의 상단에는 한 쌍의 견인용 각관(140)이 상기 베이스 각관(110)과 상호 중첩하는 위치로 이격되게 안착되고, 상기 견인용 각관(140)을 포함하여 슬라브 유로폼(130) 및 베이스 각관(110)을 관통하여 스터드볼트(150)가 설치되고, 상기 스터드볼트(150)의 상하에 각각 한 쌍의 너트(151)가 나사결합 됨에 따라 이들을 상호 일체로 조립함으로써 단일체의 슬라브 유로폼 조립체(100)를 구성할 수 있게 된다.

즉 상기 스터드볼트(150)는 상하 양측에 나사결합된 한 쌍의 너트(151)가 각각 견인용 각관(140) 및 베이스 각관(110)을 조임 고정함으로써 일체화된 조립상태를 유지하게 된다.

상기 견인용 각관(140)은 평상시 상호 분리된 다수의 슬라브 유로폼(130)은 물론 이를 받쳐주던 다수의 멍에 파이프(120)를 일체로 조립하기 위한 구성품의 기능을 발휘하고, 부수적으로는 상부의 너트(151)를 완전하게 조이기 전에 양측에 각각 견인줄(142)을 감싸게 연결할 수 있는 매개체의 기능을 발휘함으로써 상기 견인줄(142)을 연결한 후 너트(151)를 조여주고 견인줄(142)에 지게차의 포크를 걸거나 크레인의 견인후크를 걸어서 슬라브 유로폼 조립체(100)를 현장에서 쉽게 견인하여 설치/철거할 수 있는 편의성을 제공한다.

아울러 상기 견인용 각관(140)은 슬라브 유로폼 조립체(100)를 설치한 후 슬라브(1)를 시공할 때에 도 6 내지 도 7과 같이 스터드볼트(150)의 상부에 결합된 너트(151)를 풀고 스터드볼트(150)를 하부로 이동시키면 슬라브 유로폼(130)의 내측에 스터드볼트(150)가 위치함으로써 일시적으로 분리함과 아울러 스터드볼트(150)의 노출을 방지하여 슬라브 유로폼 조립체(100)의 표면을 말끔하게 정리할 수 있어 슬라브(1)의 타설작업에 지장을 초래하지 않는다.

여기에서 상기 스터드볼트(150)의 중앙에는 슬라브 유로폼(130)의 내측에 위치하는 분리방지용 너트(153)가 나사결합되는 기술이 추가로 접목되는 것으로, 상기 분리방지용 너트(153)는 스터드볼트(150)가 하부로 이동할 때 베이스 각관(110)의 상단에 걸리면서 스터드볼트(150)가 하부로 이동하지 못하도록 제한하는 스토퍼의 기능을 발휘함으로써 슬라브 유로폼 조립체(100)로부터 완전하게 분리됨을 방지하는 특별한 효과를 제공하고, 슬라브(1)의 타설이 완료된 후 상부로 쉽게 밀어올려 조립함으로써 슬라브 유로폼 조립체(100)를 반복하여 재사용할 수 있는 효과도 제공한다.

또한, 상기 슬라브 유로폼 조립체(100)를 사용하지 않고 다른 장소에 보관할 경우 스터드볼트(150)나 하측의 너트(151)가 바닥면에 닿아 파손됨을 방지하도록 상기 베이스 각관(110)의 하단에는 간격을 두고 다수의 받침구(112)가 추가로 부착됨으로써 파손 없이 보관할 수 있게 된다.

본 발명은 상기 멍에 파이프(120)의 양단 상부에 각각 한 쌍의 고정목 고정앵글(121)이 일체로 마주하게 부착됨과 아울러 양쪽 외곽에 위치하는 멍에 파이프(120)에는 길이방향을 따라 다수의 고정목 고정앵글(121a)이 부착되는 기술이 추가로 접목된다.

따라서 슬라브 유로폼 조립체(100)의 사방 둘레를 따라 설치된 상기 고정목 고정앵글(121)(121a)에는 고정목(122)이 안착되고, 이와 같은 고정목(122)은 일체로 연결된 다수의 슬라브 유로폼(130)의 사면 둘레를 따라 밀착됨으로써 슬라브 유로폼(130)이 유동하지 않도록 고정하여 견고한 시공성을 유지할 수 있게 된다.

더욱이 상기 고정목(122)의 상단에는 도 8과 같이 마감 합판(160)이 못으로 박음질 설치되고, 상기 마감 합판(160)은 보(2)를 타설하기 위한 측면 유로폼(4)과 상기 슬라브 유로폼 조립체(100)와의 간극을 마감하는 기능을 수행함으로써 슬라브 유로폼 조립체(100)를 지지하는 역할을 수행할 뿐만 아니라 슬라브 유로폼 조립체(100)와 측면 유로폼(4)과의 사이에서 발생하는 간극을 간편하게 마감할 수 있는 부수적인 효과를 제공할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 멍에 파이프(120)의 길이를 슬라브 유로폼 조립체(100)의 전체 규격에 맞추어 자유롭게 길이를 조절할 수 있도록 하는 신규의 기술이 추가로 접목된다.

이를 위한 기술구성으로 전후 양면에 등간격으로 다수의 결합공(124a)이 형성된 이너 파이프(124)의 양측에는 각각 한 쌍의 아우터 파이프(125)가 끼움 결합되고, 이너 파이프(124)와 결합되는 부위, 즉 내측 전후 양면에 결합공(125a)이 관통 형성된다.

따라서 상기 아우터 파이프(125)를 내, 외측으로 슬라이딩 이동하면서 멍에 파이프(120)의 전체적인 길이를 자유롭게 조절 가능하고, 상기 아우터 파이프(125)의 결합공(125a)과 이너 파이프(124)의 결합공(124a)에는 결합핀(126)이 동시에 관통 결합됨으로써 길이 가변된 이너 파이프(124) 및 아우터 파이프(125)를 상호 일체로 결합할 수 있게 된다.

또한, 상기 베이스 각관(110)은 단일체로 형성되어도 무방하지만 도 10과 같이 중앙에 위치하는 이너 각관(114)의 양측에 각각 내, 외측으로 슬라이딩 이동하는 한 쌍의 아우터 각관(115)이 끼움 결합된 한정적인 구성으로 이루어짐으로써 슬라브 유로폼 조립체(100)의 전체 규격에 맞추어 자유롭게 길이를 조절함은 물론 베이스 각관(110)의 조립이 편리한 효과를 제공한다.

1: 슬라브 2: 보
3: 바닥 유로폼 4: 측면 유로폼
5, 130: 슬라브 유로폼 6, 120: 멍에 파이프
100: 슬라브 유로폼 조립체 110: 베이스 각관
111: 위치세팅용 앵글 112: 받침구
114: 이너 각관 115: 아우터 각관
121, 121a: 고정목 고정앵글 122: 고정목
124: 이너 파이프 124a, 125a: 결합공
126: 결합핀 140: 견인용 각관
142: 견인줄 150: 스터드볼트
151: 너트 153: 분리방지용 너트
160: 마감 합판

Claims (7)

1. 이격된 한 쌍의 베이스 각관(110)과;
   상기 베이스 각관(110)의 상단에 직교를 이루면서 등간격으로 안착된 다수의 멍에 파이프(120)와;
   상기 멍에 파이프(120)의 상단에 안착된 상태로 사방으로 연결된 다수의 슬라브 유로폼(130)과;
   상기 슬라브 유로폼(130)의 상단에 상기 베이스 각관(110)과 중첩하는 위치에 이격되게 안착된 한 쌍의 견인용 각관(140)과;
   상기 견인용 각관(140)과 슬라브 유로폼(130) 및 베이스 각관(110)을 관통하여 이들을 상호 일체로 조립하는 다수의 스터드볼트(150) 및 너트(151)의; 조립구성으로 이루어진 슬라브 유로폼 조립체(100)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 견인용 각관(140)의 양측에는 견인줄(142)을 감싸게 연결하고, 상기 견인줄(142)에 크레인을 걸어서 슬라브 유로폼 조립체(100)를 현장에서 쉽게 견인하여 설치/철거하는 한편, 상기 견인용 각관(140)은 슬라브(1)의 시공시 상부의 너트(151)를 풀고 스터드볼트(150)를 하부로 이동시켜 슬라브 유로폼(130)의 내측으로 위치시킨 후 일시적으로 분리하여 슬라브 유로폼 조립체(100)의 표면을 말끔하게 정리한 후 슬라브(1)를 타설하는 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 스터드볼트(150)는 상하 양측에 나사결합된 한 쌍의 너트(151)가 각각 견인용 각관(140) 및 베이스 각관(110)을 조임 고정하면서 조립상태를 유지하고, 상기 스터드볼트(150)의 중앙에 나사결합된 분리방지용 너트(153)는 스터드볼트(150)가 하부로 이동할 때 베이스 각관(110)의 상단에 걸리면서 스터드볼트(150)가 하부로 이동하지 못하도록 제한하여 완전하게 분리됨을 방지하고, 슬라브(1)의 타설이 완료된 후 상부로 쉽게 밀어올려 조립할 수 있는 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 멍에 파이프(120)의 양단 상부에는 한 쌍의 고정목 고정앵글(121)이 일체로 마주하게 부착되고, 양쪽 외곽에 위치하는 멍에 파이프(120)는 길이방향을 따라 다수의 고정목 고정앵글(121a)이 부착되며, 상기 고정목 고정앵글(121)(121a)에는 고정목(122)이 안착되는 한편, 상기 고정목(122)은 일체로 연결된 다수의 슬라브 유로폼(130)의 사면 둘레를 따라 밀착되면서 유동하지 않도록 고정하는 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 고정목(122)의 상단에는 마감 합판(160)이 못으로 박음질 설치되고, 상기 마감 합판(160)은 보(2)를 타설하기 위한 측면 유로폼(4)과 상기 슬라브 유로폼 조립체(100)와의 간극을 마감하는 기능을 수행하는 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 멍에 파이프(120)는,
   전후 양면에 등간격으로 다수의 결합공(124a)이 형성된 이너 파이프(124)와;
   상기 이너 파이프(124)의 양측에 각각 끼움 결합되고, 내측 전후 양면에 결합공(125a)이 형성된 한 쌍의 아우터 파이프(125)와;
   상기 아우터 파이프(125)의 결합공(125a)과 이너 파이프(124)의 결합공(124a)에 관통 결합되어 이너 파이프(124) 및 아우터 파이프(125)를 일체로 결합시키는 한 쌍의 결합핀(126)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.
   
7. 제 1항에 있어서,
   상기 베이스 각관(110)은,
   이너 각관(114)의 양측에 각각 내, 외측으로 슬라이딩 이동하는 아우터 각관(115)이 끼움 결합된 구성으로 이루어져 길이 가변할 수 있는 것을 특징으로 하는 시공성이 용이한 일체형 슬라브 유로폼 시스템.

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