KR20220011659A

KR20220011659A - 전기차 충전 스테이션용 표시기광

Info

Publication number: KR20220011659A
Application number: KR1020217040572A
Authority: KR
Inventors: 스콧 머서; 알렉산드라 프로다니우크; 카일라 마테우스
Original assignee: 볼타 차징, 엘엘씨
Priority date: 2019-05-13
Filing date: 2020-05-11
Publication date: 2022-01-28
Also published as: US20220063432A1; CN114401862A; AU2020277024B2; AU2020277024A1; CA3140369A1; EP3969320A1; JP2022532727A; EP3969320A4; JP7414847B2; SG11202112507TA; WO2020231908A1; JP2023096114A

Abstract

개시된 실시예는 전기차용 충전 스테이션을 포함한다. 충전 스테이션은 복수의 광원, 하나 이상의 프로세서 및 동작들의 세트를 수행하기 위한 지침(instructions)을 저장하는 메모리를 포함한다. 동작들의 세트는 충전 스테이션의 상태를 결정하는 단계를 포함하며, 그 상태는 충전 스테이션에서의 전기차의 스테이터스를 표시한다. 상태가 제1 상태라는 결정에 따라, 충전 스테이션은 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공한다. 상태가 제2 상태라는 결정에 따라, 충전 스테이션은 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공한다.

Description

전기차 충전 스테이션용 표시기광

본 출원은 일반적으로 전기차 충전 스테이션에 관한 것이며, 특히 전기차 충전 스테이션에 대한 스테이터스(status) 표시기(경고)에 관한 것이다.

화석 연료 자동차에서 전기차로의 전환은 기후 변화에 대처하는 중요한 단계이다. 하지만 전기차로의 전환을 가로막는 제약 요인 중 하나는 인프라스트럭쳐의 부족이다. 전기차는 일반적으로 화석 연료 자동차가 주유소를 필요로 하는 것보다 더 빈번한 간격으로 충전 스테이션을 필요로 한다. 또한 전기차 충전은 일반적으로 탱크에 가솔린을 채우는 것보다 시간이 더 오래 걸린다. 따라서 전기차 충전 스테이션은 종종 주차 공간과 쌍을 이루어 설치된다. 따라서 전기차 충전 스테이션의 효과적인 활용의 기술적 문제에 대해서 전기차 운전자와 충전 스테이션 사이의 효율적인 인간-기계 상호 작용 및 통신을 갖는 것이 중요하다.

개시된 실시예는 이러한 기술적 문제에 대한 기술적 해결책을 제공하고 그리고 운전자에게 충전 스테이션의 상태(예를 들어, 충전 스테이션을 이용할 수 있을 때, 충전 스테이션을 사용 중일 때, 충전이 완료될 때 등)에 통신하는 라이팅 애니메이션(lighted animations )을 제공함으로써 운전자-충전 스테이션 상호작용의 효율성을 개선한다. 이러한 효율성은 전기차의 수용성(acceptance)을 촉진하여 온실 가스 배출을 완화한다.

이를 위해, 일부 실시예에서, 방법은 전기차용 충전 스테이션에서 수행된다. 충전 스테이션은 복수의 광원, 하나 이상의 프로세서 및 방법을 수행하기 위한 지침(instructions)을 저장하는 메모리를 포함한다. 방법은 충전 스테이션의 상태를 결정하는 단계를 포함하며, 그 상태는 충전 스테이션에서의 전기차의 스테이터스를 표시한다. 방법은, 상태가 제1 상태라는 결정에 따라, 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공하는 단계를 더 포함하며, 제1 시각적 표시는 제1 광원을 사용하여 디스플레이된 프로그래밍된 제1광 시퀀스를 포함한다. 방법은, 상태가 제2 상태라는 결정에 따라, 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공하는 단계를 더 포함하고, 제2 시각적 표시는 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는 제1 광 시퀀스와 구별되는 프로그래밍된 제2 광 시퀀스를 포함한다.

본 개시내용의 일부 실시예는 복수의 광원, 하나 이상의 프로세서 그리고 충전 스테이션의 상태, 충전 스테이션에서 전기차의 스테이터스(status)를 표시하는 상태를 결정하는 것을 포함하는 동작들의 세트를 수행하기 위한 지침을 저장하는 메모리를 전기차(EV) 충전 스테이션에 제공한다. 상태가 제1 상태라는 결정에 따라, EV 충전 스테이션은 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공한다. 상태가 제2 상태라는 결정에 따라, EV 충전 스테이션은 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공한다.

다양한 설명된 실시예의 더 나은 이해를 위해, 유사한 참조 번호가 도면 전체에 걸쳐 대응하는 부분을 나타내는 다음 도면과 함께 아래의 상세한 설명을 참조해야 한다.
도 1a 내지 도 1i는 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 애니메이션 및 라이팅(lighting)을 예시한다.
도 2a 내지 도 2e는 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 애니메이션 및 라이팅을 예시한다.
도 3a 내지 도 3d는 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 애니메이션 및 라이팅을 예시한다.
도 4a 내지 도 4b는 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 애니메이션 및 라이팅을 예시한다.
도 5a 내지 도 5b는 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 다른 상태를 예시하는 흐름도를 예시한다.
도 6은 일부 실시예에 따른 전기차용 충전 스테이션의 블록도를 예시한다.
도 7a 내지 도 7b는 일부 실시예에 따른 전기차 충전 스테이션의 상태를 표시하기 위한 방법의 흐름도를 예시한다.

이제 실시예를 상세히 참조할 것이며, 그 예는 첨부 도면에 예시되어 있다. 다음의 상세한 설명에서, 다양한 설명된 실시예의 완전한 이해를 제공하기 위해 다수의 특정 세부사항이 설명된다. 그러나, 다양한 설명된 실시예가 이러한 특정 세부사항 없이 실시될 수 있다는 것이 당업자에게 명백할 것이다. 다른 예에서, 공지의 방법, 절차, 컴포넌트, 회로 및 네트워크는 실시예의 양태를 불필요하게 모호하게 하지 않도록 상세하게 설명되지 않는다.

본 개시내용의 많은 수정예 및 변형예들이 그 사상 및 범위를 벗어나지 않고 이루어질 수 있으며, 이는 당업자에게 명백할 것이다. 여기에 설명된 특정 실시예는 단지 예로서 제공되며, 본 개시는 첨부된 청구범위의 용어에 의해서만 제한되어야 하며, 그러한 청구범위가 부여되는 균등예들의 전체 범위와 함께 제한되어야 한다.

도 1a 내지 도 1i는 일부 실시예에 따른 전기차 충전 스테이션(EVCS)(100)의 다양한 모습을 예시한다. 일부 실시예에서, EVCS(100)는 제1수직 스트립 광원(101) 및 제2수직 스트립 광원(102)을 포함한다. 일부 실시예에서, 제1수직 스트립 광원(101)은 제2수직 스트립 광원(102)과 EV 충전 스테이션의 동일한 측면에 위치된다(예를 들어, 2개의 수직 스트립 광원들은 단일 수직 평면 내에서 실질적으로 정렬된다). 일부 실시예에서, 제1수직 스트립 광원(101)은 제2수직 스트립 광원(102)과 대향하는 측면에 위치된다. 예를 들어, 수직 스트립 광원은 EV 충전 스테이션의 동일한 측면의 각 가장자리에 각각 있다.

일부 실시예에서, EV 충전 스테이션은 제1수평 스트립 광원(104) 및 제2수평 스트립 광원(103)을 포함한다. 예를 들어, 제1수평 스트립 광원(104) 및 제2수평 스트립 광원(103)은 EV 충전 스테이션의 상단에 위치한다. EV 충전 스테이션의 상단에 수평 광 스트립을 배치하면 EV 충전 스테이션이 EV 충전 스테이션 바로 옆에 있지 않은 운전자와 그 상태를 통신할 수 있도록 허용한다. 일부 실시예에서, 제1수평 스트립 광원(104)은 제1수직 스트립 광원(101)과 교차한다. 일부 실시예에서, 제2수평 스트립 광원(103)은 제2수직 스트립 광원(102)과 교차한다.

일부 실시예에서, 스트립 광원들(예를 들어, 수직 및 수평)은 LED들(예를 들어, 컬러 LED들)의 행(row)를 포함한다. 일부 실시예에서, 스트립 광원들은 밝기 및/또는 색상을 변경할 수 있다. 예를 들어, 스트립 광원의 일부는 진한 파란색에서 밝은 파란색으로 변경된다(예를 들어, 스트립 광원의 나머지 부분은 진한 파란색으로 유지됨). 일부 실시예에서, 스트립 광원의 부분은 스트립 광원의 길이를 따라 애니메이션(예를 들어, 움직임)을 생성하기 위해 밝기 및/또는 색상을 변경할 수 있다. 일부 실시예에서, 제1수직 스트립 광원 및 제1수평 스트립 광원은 동일한 LED 스트링(예를 들어, 연속 광원을 포함함)이다. 일부 실시예에서, 제1수직 스트립 광원은 제1 LED 스트링을 포함하고 제1수평 스트립 광원은 제1 LED 스트링과 구별되는 제2 LED 스트링을 포함한다. 유사하게, 일부 실시예에서, 제2수직 및 수평 스트립 광원은 동일한 LED 스트링 또는 별도의 LED 스트링이다. 일부 실시예에서, 각각의 스트립 광원은 복수의 LED 스트링들(복수의 광원들)을 포함한다.

도 1a 내지 도 1i는 라이팅 애니메이션을 생성하기 위해 시간에 따라 변화하는 광 스트립 소스의 조명의 예를 예시한다. 일부 실시예에서, 라이팅 애니메이션은 EV 충전 스테이션의 제1 상태를 표시한다. 예를 들어, 제1 상태는 전기차 충전 스테이션을 사용할 수 있다는 상태에 해당한다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션은 EV 충전 스테이션의 현재 상태(또는 상태들)(예를 들어, 사용 가능, 충전 중, 사용 불가능 등)를 결정한다. 어떤 상황에서는, 시간이 지남에 따라 변하는 라이팅 애니메이션을 제공하는 것은 충전 스테이션의 상태를 멀리 있는 사용자에게 더 효과적으로 통신함으로써 운전자-충전 스테이션 상호작용의 효율성을 높일 수 있다(예를 들면: 정적 라이팅보다 애니메이션을 명확하게 구분하는 것이 더 쉬울 수 있음).

예를 들어, 도 1a는 EV 충전 스테이션의 제1 상태를 예시한다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션은 중립(예를 들어, 시작) 상태로 유지된다. 예를 들어, 충전 스테이션이 가동되지 않을 때(예: 상태를 표시하지 않음), 광원은 단일 색상(예: 진한 파란색)을 조명한다. 일부 실시예에서, 충전 스테이션이 가동되지 않을 때, 광원은 광원의 서브-부분의 움직임의 시퀀스를 생성하기 위해 색상이 변경되지 않는다.

EV 충전 스테이션의 제1 상태가 스테이션이 사용 가능한 상태임을 표시하는 상태라고 결정하는 것에 응답하여(또는 EV 충전 스테이션의 상태가 사용 불가능한 상태에서 사용 가능한 상태로 변경되었다는 결정에 응답하여), 수직 라이트 스트립의 애니메이션이 디스플레이된다. 예를 들어, 수직 광원의 상부 부분(예를 들어, 수직 광 스트립(101)의 부분(105) 및/또는 수직 광 스트립(102)의 부분(106))은 상태를 변경한다. 예를 들어, 수직 광원의 상부 부분은 색상이 변하는 반면(예를 들어, 진한 파란색에서 밝은 파란색으로), 수직 광원의 나머지 부분(예를 들어, 부분(105) 및/또는 부분(106)이 아님)은 상태를 변경하지 않는다(예: 남아 있는 진한 파란색과 같이 색상을 변경하지 않음). 일부 실시예에서, 부분(105)은 수직 광 스트립(101)의 서브-부분인 LED들 스트립을 포함하고 부분(106)은 수직 광 스트립(106)의 서브-부분인 LED들 스트립을 포함한다. 일부 실시예에서, 부분(105) 및 부분(106)은 동일한 크기이다(예를 들어, 동일한 길이 및/또는 수의 LED들을 가짐). 일부 실시예에서, 애니메이션은 수직 스트립 광원의 상단에서 시작된다. 수직 광원의 하부는 연속적으로 변경되어 광원의 부분(105) 및 부분(106)(예를 들어, 밝은 파란색 부분)이 수직 광원 아래로 이동하는 것처럼 보이게 한다. 일부 실시예에서, 제1수직 광원(101) 및 제2수직 광원(102) 모두는 서로 미러링된다(예를 들어, 각각의 수직 광원의 동일한 개별 부분은 동시에 색상을 변경한다). 일부 실시예에서, 제1수직 광원(101) 및 제2수직 광원(102)의 각각의 개별 부분은 서로 오프셋된다. 예를 들어, 도 3c에 도시된 바와 같이, 제1수직 스트립 광원(101)은 제2수직 스트립 광원(102)의 부분(301)보다 각각의 개별 수직 스트립 광원(101)의 하부 서브-부분인 수직 스트립의 부분(302)(예를 들어, 파란색과 같은 착색된 부분)을 포함한다. 광 스트립 소스의 일부가 수직 광 스트립 소스 아래로 이동하는 것처럼 보이도록 하기 위해, LED들이 시간에 따라 변경된다. 예를 들어, 도 1b 내지 도 1f는 수직 스트립 광원의 부분이 (예를 들어, 중앙 화살표로 표시된 바와 같이) 수직 스트립 광원 아래로 이동하는 것을 예시한다. 일부 실시예에서, 도 1g에 도시된 바와 같이, 부분(105및/또는 106)이 수직 스트립 광원의 바닥에 있을 때까지(예를 들어, 부분이 도 1a에 표시된 곳으로부터 아래쪽으로 이동하는 것처럼 보이도록 애니메이션됨), 부분(105및/또는 106)(예를 들어, 밝은 파란색(예를 들어, 또는 상이한 색상 및/또는 음영)임)은 수직 스트립 광 아래로 이동하는 것으로 보인다. 일부 실시예에서, 수직 스트립 광원은 위쪽으로 이동하는 것처럼 보이도록 애니메이션된다. 예를 들어, 도 1g 내지 도 1i는 도 1h에서 위를 가리키는 중앙 화살표에 의해 표시된 바와 같이 수직 스트립 광 위로 이동하는 애니메이션을 예시한다.

일부 실시예에서, 애니메이션은 연속적인 애니메이션이다. 예를 들어, 부분(105및/또는 106)의 색상과 일치하는 색상으로 변경하는 다음의 연속적인 LED들은 부분(105및/또는 106)의 색상으로 이미 변한 LED의 가장 낮은 부분 바로 아래에 위치합니다(예를 들어, 스트립 광원의 일부가 무작위로 보여져서 스트립의 다른(인접하지 않은) 부분이 색상을 변경하는 "점핑" 애니메이션을 생성하는 대신). 또한, 부분(105및/또는 106)의 색상으로 변한 LED의 가장 높은 부분은 수직 스트립 광원의 나머지 부분의 색상으로 다시 변하게 된다(예를 들어, LED들의 밝은 파란색/착색 부분이 아래쪽으로 이동하도록 하기 위해(예를 들면, 애니메이션이 진행됨에 따라 전체 스트립을 연한 파란색/착색으로 바꾸는 대신)). 어떤 상황에서는, 시간이 지남에 따라 변하는 연속적인 애니메이션을 제공하는 것은 충전 스테이션의 상태를 멀리 있는 사용자에게 더 효과적으로 통신함으로써 운전자-충전 스테이션 상호작용의 효율성을 높일 수 있다(예를 들면: 정적 라이팅보다 애니메이션을 명확하게 구분하는 것이 더 쉬울 수 있음). 복수의 다른 애니메이션 시퀀스는 사용자에게 충전 스테이션의 현재 상태에 대한 피드백을 제공함으로써 EV 충전 스테이션 자체의 효율성을 촉진시킨다.

일부 실시예에서, 애니메이션은 수직 스트립(및/또는 수평 스트립) 광원의 밝기 변화를 더 포함한다. 일부 실시예에서, 스트립 광의 부분은 그래디언트(예를 들어, 옴브(ombre) 효과)를 생성하기 위해 색상(예를 들어, 파란색)의 다른 음영을 변화시킨다. 예를 들어, 스트립 소스는 모두 하나의 일관된 색상이 아니다(예를 들면, 어두운 파란색으로 스트립 소스의 나머지 부분과 비교하여 서브-부분이 밝은 색상 파란색임). 대신, 스트립 소스는 수직 스트립의 상단에서 색상(예를 들어, 또는 다른 색상)의 더 어두운 음영이고 스트립 아래에서 색상의 더 밝은 음영(예를 들어, 또는 다른 색상)으로 점진적으로 변한다.

일부 실시예에서, 부분(105및/또는 106)(예를 들어, 착색 광원)이 수직 스트립 광원 아래로 이동한 후, 부분(105및/또는 106)은 수직 스트립 광(예를 들어, 착색 광이 아래로 이동한 다음 반사되어 반대 방향으로 수직 스트립 광 위로 다시 이동하는 바운스 효과를 생성하기 위해). 예를 들어, 도 1h는 착색된 부분(예를 들어, 수직 스트립 위로 다시 이동하는 수직 스트립 광원의 부분(예를 들어, 도 1g에 대해))을 도시한다. 일부 실시예에서, 밝은 파란색 부분(예를 들어, 부분(105및/또는 106))은 수직 스트립 광원의 바닥으로 다시 이동하기 전에 스트립 위로 부분적으로만(예를 들어, 1/3미만) 이동하는 것으로 보인다.

일부 실시예에서, 애니메이션의 적어도 일부(또는 전부)는 EV 충전 스테이션의 상태가 제1 상태(예를 들어, 충전 가능)로 유지되는 동안 반복된다. 일부 실시예에서, 부분(105및/또는 106)은 충전 스테이션의 홀더(202) 옆에 위치된다. 예를 들어, 미리 정의된 횟수(예를 들어, 3회) 동안 애니메이션의 일부(또는 전체)를 반복한 후, 부분(105및/또는 106)은 스트립 광원 위아래로 이동하는 것을 멈추고 수직 스트립 광원에 동일한 위치에 유지된다. 예를 들어, 부분(105및/또는 106)은 도 1i에 도시된 위치에 유지된다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션이 더 이상 제1 상태에 있지 않을 때까지 애니메이션이 반복된다. 예를 들어, 스테이션이 더 이상 충전을 이용할 수 없게 되면, 부분(105, 106)은 도 1i에 도시된 위치에 유지된다.

도 2a 내지 도 2e는 EV 충전 스테이션이 제2 상태에 있다는 결정에 따라 수행되는 애니메이션 시퀀스를 예시한다. 도 2a는 EV 충전 스테이션을 예시한다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션은 스포트라이트 소스(201)(예를 들어, EV 충전 스테이션 근처의 사용자 영역을 조명하도록 위치된 광원)를 더 포함한다. 예를 들어, 스포트라이트 소스(201)는 영역(203)을 조명한다(예를 들어, 도 2b와 도 2c 사이에 예시된 바와 같이, 영역(203)은 조명된 것을 나타내기 위해 음영 영역으로 변경). 일부 실시예에서, 스포트라이트 소스(201)는 EV 충전 스테이션의 다른 상태를 결정하는 것에 응답하여 밝기 레벨을 변경한다. 일부 실시예에서, 스포트라이트 소스(201)는 사용자가 EV 충전 스테이션에 접근하고 있다는 결정에 응답하여 영역(203)을 조명한다. 예를 들어, 광 센서(예를 들어, 카메라, 근접 센서, 주변 광 센서 등)와 같은 하나 이상의 센서들(예를 들어, 센서(들)(601))를 사용하여 EV 충전 스테이션은 사용자가 EV 충전 스테이션에 대해 미리 정의된 지리적 근접성 내에 있다는 것을 결정한다. 사용자가 미리 정의된 지리적 근접성 내에 있다는 결정에 응답하여, 스포트라이트 소스(201)가 켜진다. 따라서 일부 상황에서 운전자가 근처에 있을 때 차량 주변의 더 넓은 영역을 조명하는 스포트라이트를 제공하면 운전자와 충전 스테이션의 상호 작용이 더 안전하게 된다. 일부 실시예에서, 영역(203)은 광학 센서에 의해 수신된 센서 데이터에 따라 크기가 변한다. 예를 들어, 영역(203)은 광 센서를 이용하여 판단한 바와 같이, 사용자가 충전 스테이션에 더 가깝다고 판단되면 더 넓어진다.

일부 실시예에서, EV 충전 스테이션은 홀더 광원(202)을 더 포함한다. 예를 들어, 홀더 광원(202)은 홀더(예를 들어, 충전 전달 커넥터를 저장하기 위한 홀스터)가 위치되는 영역을 둘러싼다(예를 들어, 에워쌈). 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 홀더 주위의 링 형상이다. 일부 실시예에서, 충전 전달 커넥터(예를 들어, "충전 건")는 EV 충전 스테이션으로부터 연장되는 케이블(205)을 포함한다. 적합한 커넥터의 예는 IEC 62196 타입-2 커넥터이다. 일부 실시예에서, 충전 전달 커넥터는 (예를 들어, 충전 전달 커넥터를 EV에 플러깅 함으로써) 전기차에 전기적으로 결합될 때 EV에 전기 충전을 제공한다.

일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 스트립 광원(예를 들어, LED의 행을 포함함)이다. 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 EV 충전 스테이션의 상태에 따라 색상 및/또는 밝기를 변경하는 것이 가능하게 된다. 예를 들어, 도 2c는 홀더 광원(202)이 검은색인 것을 예시하고, 이는 광원이 제1 상태(예를 들어, 제1색상을 갖거나 및/또는 조명되지 않음)에 있음을 표시한다. 일부 실시예에서, 상태가 제1 상태에서 제2 상태로 변경되는 것에 응답하여(예를 들어, 도 2d에 예시된 바와 같이, 충전 건이 홀더로부터 제거된 경우), 홀더 광원(202)은 홀더 광원(202)이 검은색인 도 2c에 비교하여, 홀더 광원(202)이 백색인 도 2d에 도시된 바와 같이 그 상태를 변경한다(예를 들어, 색상을 변경하고 및/또는 어두운 상태에서 조명된 상태로 변경함으로써). 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 백색이다. 예를 들어, 홀더 광원(202)은 광원 오프에서 광원 온으로 이동하여 상태를 변경한다. 광원이 켜져 있으면, 색상(예를 들어, 백색)으로 조명된다. 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 수직 및 수평 스트립 광원의 색상(들)과 다른 색상이다.

일부 실시예에서, EV 충전 스테이션의 상태는 충전 건이 홀더에서 제거되었음을 표시하는 상태이다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션의 상태는 도 5a-5b에 예시된 상태 중 하나로 표현되는 상태이다.

일부 실시예에서, 애니메이션은 EV 충전 스테이션이 제2 상태(예를 들어, 충전 건이 제거됨)에 있다는 결정에 따라 수직 및 수평 스트립 광원의 색상 및/또는 밝기를 변경함으로써 시작된다. 예를 들어, 색상이 파란색의 제1 음영에서 파란색의 제2 음영으로 변경된다. 일부 실시예에서, 라이팅 애니메이션은 밝은 파란색으로 변경하는 수평 및 수직 스트립 광원의 부분에 의해 가능하게 된다. 예를 들어, 도 1a 내지 도 1i에서 설명된 애니메이션과 유사하게, 애니메이션은 스트립 광원의 부분(예를 들어, 부분(105및/또는 106))이 수직 광 스트립 소스 아래로 이동하는 것으로 나타난다. 일부 실시예에서, 애니메이션은, 도 2d에 도시된 바와 같이, 수평 광 스트립의 부분(205)이 제1색상에서 제2색상으로 변하도록 함으로써(예를 들어, 진한 파란색에서 밝은 파란색으로) 시작되고, 수평 스트립 광원과 교차하는 각각의 수직 스트립 광원(101)을 향해 이동하는 것처럼 보이게 된다. 예를 들어, 부분(205)은 수직 광 스트립 소스(101)을 만날 때까지 수평 스트립 광원을 가로질러 연속적으로 이동하고, 그리고 다음에 부분(105)은 수직 스트립 광원(101) 아래로 계속된다.

일부 실시예에서, 충전 건이 사용자에 의해 제거되었음을 표시하는(예를 들어, 제거되어야 하는) 상태와 같은 전기차 충전 스테이션의 상태를 표시하기 위해, 도 2e에 예시된 바와 같이, 부분이 홀더 옆의 영역과 정렬될 때까지 수직 스트립 광원 상에서 부분(105)은 수직 스트립 광원 아래로 이동한다. 예를 들어, 도 2e는 충전 건이 여전히 홀더에 있는 것을 도시하고, 광들의 시퀀스는 전기차 충전 스테이션의 다른 상태(예를 들어, 총이 홀더에서 이미 제거된 경우)에 기초하여 특정 시퀀스를 시작하도록 프로그래밍될 수 있다.

일부 실시예에서, 수직 스트립 광원 상의 부분(105)이 애니메이션(예를 들어, 움직이는)될 때, 홀더 광원(202)은 도 2e에 예시된 바와 같이 동시에 조명된다. 예를 들어, 도 2e는 수직 스트립 광원 상의 부분(105및 106)을 예시하는 반면, 홀더 광원(202)도 조명된다(예를 들어, 도 2c 및 도 2e 사이에서 홀더 광원(202)이 검은색에서 백색으로 변하는 것으로 도시됨). 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 전기차 충전 스테이션의 제2 상태에 대한 애니메이션 동안 색상(또는 밝기)을 변경한다. 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)의 라이팅 애니메이션을 제공하는 것은 운전자에게 충전기가 적절하게 작동 중이거나 홀더에 적절하게 반환되었음을 알려줌으로써 운전자-충전 스테이션 상호작용의 효율성을 향상시킨다. 후자의 장점은 사용 후(예를 들어, 매달린 채로 두지 않음) 충전 건이 홀더에 적절하게 반환되도록 하여 충전 건의 손상 위험을 감소시킨다.

일부 실시예에서, 수직 스트립 광원이 홀더 옆의 영역과 정렬되면, 도 2c에 도시된 바와 같이 스포트라이트(201)가 조명된다(예를 들어, 켜진다). 일부 실시예에서, 스포트라이트(201)는 더 큰 영역(203)을 조명하기 위해 페이드 인(예를 들어, 덜 밝아지기 시작하고 더 밝아짐)한다. 도 2e 또한 (홀더 광원(202)에 의해 조명되는) 홀더 영역 옆의 수직 스트립 광원의 부분(105, 106)(예를 들어, 밝은 파란색 부분)을 예시한다. 일부 실시예에서, 홀더 광원(202)은 수직 스트립 광원의 색상(들)과 구별되는 색상을 조명한다.

일부 실시예에서, 애니메이션이 일시 중지된 후(예를 들어, 홀더 영역 옆에 있는 수직 스트립 광원의 부분(105및 106)으로), 도 1a 내지 도 1i을 참조하여 설명된 바와 같이 애니메이션은 부분(105 및/또는 106)이 수직 스트립 광원의 바닥 아래로 이동하면서 계속되고 수직 스트립 광원을 백업(예를 들어, 상단으로)한다.

도 3a 내지 도 3d는 EV 충전 스테이션이 제3상태에 있다는 결정에 따라 수행되는 애니메이션 시퀀스를 예시한다. 애니메이션은 시간이 지남에 따라 라이팅 애니메이션을 생성하기 위해 변경되는 광 스트립 소스의 일부를 포함한다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션의 상태는 충전 스테이션이 전기차에 충전을 전달하고 있음을 표시하는 상태이다(예를 들어, 도 3a 내지 도 3d는 충전 건이 홀더로부터 제거된 것을 예시하기 위한 충전 건 또는 케이블을 도시하지 않는다). 일부 실시예에서, 충전 건은 전기차에 연결되고 EV 충전 스테이션은 전하(charge)가 EV 충전 스테이션에서 전기차로 흐르고 있음을 인식한다. 일부 실시예에서, 도 3d에 예시된 바와 같이, 애니메이션은 색상을 변경하고(예를 들어, 진한 파란색에서 밝은 파란색으로) 수직 스트립 광원(예를 들어, 수직 스트립 광원의 바닥에서 시작하여) 위로 이동하도록 보여주는 수직 스트립 광원의 부분을 포함한다.

일부 실시예에서, 애니메이션은 광원의 페이드 인 및 페이드 아웃을 포함한다. 일부 실시예에서, 페이드 인 및 페이드 아웃을 포함하는 애니메이션은 "페이딩"를 나타내기 위해 밝기의 차이를 사용한다. 예를 들어, 애니메이션은 다수의 색상(예를 들어, 음영) 사이에서 광들을 조명하는 사이에서 교대로 하는 것을 포함한다. 일부 실시예에서, 애니메이션은 "페이딩"(예를 들어, 밝은 파란색으로)을 나타내기 위해 색상을 변경하는 부분의 크기를 사용한다(예를 들어, 부분의 더 작은 크기에서 시작하여 페이드 인을 나타내기 위해 부분의 더 큰 크기로 전환한다). 예를 들어, 부분(301 및/또는 302)의 크기는 "페이드 인"을 나타내기 위해 스트립 광원의 더 큰 부분을 차지하도록 점진적으로 증가한다. 일부 실시예에서, 애니메이션은 수직 스트립 광원 위로 부분적으로만 이동하는 부분(301/302)을 포함한다(예를 들어, 홀더 광원 근처의 영역에서 멈추고 수직 스트립 광원의 상단으로 가지 않음).

도 4a 내지 도 4b는 일부 실시예에 따른 EV 충전 스테이션이 제4상태에 있다는 결정에 따라 수행되는 애니메이션 시퀀스를 예시한다. 일부 실시예에서, EV 충전 스테이션의 제4상태는 충전 건이 전기차에서 제거되어 홀더에 반환되었음을 표시하는 상태이다. 예를 들어, 도 4a-4b는 충전 건이 홀더로부터 제거된 것을 예시한다(예를 들어, 전기차에 연결되지는(plugged) 않았지만). 도 4a-4b를 참조하여 설명된 애니메이션의 시퀀스가 충전 건이 홀더에 다시 갖다 놓이는 경우와 같이 EV 충전 스테이션의 다른 상태에도 적용된다고 이해될 것이다.

일부 실시예에서, 애니메이션은 색상(및/또는 밝기)을 변경하는 각각의 수직 스트립 광원의 복수의 부분을 포함한다. 예를 들어, 도 1a 내지 도 1i에 예시된 바와 같이, 수직 스트립 광원(101 및 102) 각각의 단일 부분(예를 들어, 각각 부분 105 및 106)은 수직 스트립 광원(101 및 102)의 나머지 부분에 비해 다른 색상을 갖는다(예를 들어, 부분 105 및 부분 106 각각 밝은 파란색을 띠고 수직 스트립의 나머지는 진한 파란색이다). 도 4a 내지 도 4b는 광 스트립의 단일 부분이 각각의 수직 스트립 광원 상에서 2개의 구별되는 서브-부분으로 분리되는 것처럼 보이는 애니메이션의 단계를 도시한다. 예를 들어, 수직 스트립 광원(101)(도 4a에 도시됨) 상의 단일 부분(105) 대신에, 서브-부분들 중 하나는 수직 스트립 광원 위로 이동하는 것으로 보이고(예를 들어, 부분(403)), 다른 서브-부분은(예를 들어, 부분(404))는 동일한 위치(도 4b에 도시됨)에 머무르는 것으로 보여 진다. 일부 실시예에서, 서브-부분들은 다른 크기를 가진다. 유사하게, 수직 스트립 광원(102) 상의 단일 부분(106) 대신에, 서브-부분들 중 하나는 수직 스트립 광원 위로(예를 들어, 부분(401)) 이동하는 것으로 보이고, 다른 서브-부분(예를 들어, 부분(402))은 같은 위치에 머무는 것으로 보인다. 일부 실시예에서, 두 서브-부분들(예를 들어, 부분(403) 및 부분(404) 모두)은 수직 스트립 광원 위 및/또는 아래로 이동하도록 애니메이션된다. 일부 실시예에서, 서브-부분들 중 하나만 수직 스트립 광원을 따라 이동한다. 일부 실시예에서, 2개 이상의 서브-부분들이 생성된다. 일부 실시예에서, 서브-부분들은 애니메이션 동안 단일 서브-부분으로 재조합된다(예를 들어, 부분(403 및 404)은 부분(105)과 같은 단일 부분으로 함께 병합되는 것으로 나타남).

일부 실시예에서, 스포트라이트 소스(201)는 또한 수직 및 수평 스트립 광원의 애니메이션 시퀀스 동안 턴온(및/또는 턴오프)된다. 일부 실시예에서, 스포트라이트 소스(201)는 EV 충전 스테이션의 다양한 상태에 따라 턴온(및/또는 턴오프) 및/또는 밝기를 변경하도록 프로그래밍된다.

본 개시의 이점을 갖는 당업자는 복수의 상이한 충전 상태가 EV 충전 스테이션이 위에서 설명된 것을 포함하는 애니메이션의 상이한 조합을 제공하게 할 수 있다는 것을 이해할 것이다. 일부 실시예에서, 위에서 설명된 애니메이션의 시퀀스는 상이한 상태들 사이에서 변하는 충전 스테이션에 따라 충전 스테이션에서 수행된다.

도 5a 내지 5b는 전기차용 충전 스테이션의 상이한 상태들을 예시하는 흐름도를 도시한다. 전기차 충전 스테이션의 '전원 켜기'를 시작으로, 가능한 상태들은 "사용 가능", "자동차 스톨 점유", "충전 후 점유"(예를 들어, 사용자가 아직 충전 스테이션에 있지만 더 이상 충전하지 않는 경우), "건을 차에 놓기"(예를 들어, 애니메이션을 통해 사용자가 충전 건을 EVCS의 홀더에서 분리한 후 차량에 삽입하도록 촉구), "건 반환"(예를 들어, 애니메이션을 통해 사용자에게 충전 건을 사용자가 EV에서 분리한 후 홀더에 삽입 다시 삽입하도록 촉구), "사용 중(충전 중)"(예를 들어, 사용자가 차량을 충전 중), "완전히 충전됨"(예를 들어, 사용자가 충전 건을 전기차에서 반환하지 않았거나 분리하지 않고, 그러나 충전이 완료됨) 및 "충전이 종료됨"(예를 들어, 미리 정의된 기간 만료를 기준으로 차량이 반드시 완전히 충전된 것은 아님)을 포함한다. 다른 상태는 "운영 시간 외"(예를 들어, 충전 스테이션을 사용할 수 없음), "충전 오류" 및 "서비스 불가"를 포함한다. 일부 실시예에서, 각 상태(또는 상태들의 조합일 수 있는 스테이터스(status))는 본 문서의 다른 곳에서 설명된 바와 같이 다르거나 구별된 라이팅 명 방식(scheme) 또는 애니메이션으로 표시된다.

일부 실시예들에서, 표시된 상태는 다음으로 구성된 상태들의 그룹으로부터 선택된다: 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하는 상태, 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시하는 상태, 충전 스테이션이 서비스되지 않음을 표시하는 상태, 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건을 제거했지만 전기차에는 연결되지 않은 상태, 충전 건이 홀더에서 제거되어 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결되었음을 표시하는 상태, 충전건이 전기차에 연결되어 충전 중임을 표시하는 상태, 충전건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 상태를 표시하는 상태, 충전건을 전기차에서 제거했지만 홀더에 장착하지 않은 상태 및 충전건이 홀더에 반환된 상태.

일부 실시예에서, 여기에 설명된 라이팅 방법 및 디바이스는 상태들 중 적어도 2개를 동시에 포함하는 스테이터스를 표시한다. 예를 들어, 충전 스테이션의 라이팅은 (1) 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시하는 상태와 (2) 충전 건이 전기차에 연결되어 충전 중임을 표시하는 상태를 동시에 표시한다.

일부 실시예에서, 충전 스테이션은 하나 이상의 광 센서들(예를 들어, 카메라)를 포함하고 충전 스테이션은 하나 이상의 광 센서들을 사용하여 충전 스테이션의 상태를 결정한다(예를 들어, "전기차용 충전 스테이션에 타겟 광고를 제공하기 위한 시스템 및 방법"이라는 제목으로 출원된 미국 특허 출원 15/954,476에 기술된 바와 같이, 그 전체 내용이 참조로 본 출원에 포함됨).

도 6은 EVCS(100)의 기능 블록도를 예시한다. 일부 실시예에서, EVCS의 컴포넌트는 프레임 내에 인클로징 된다. 일부 실시예에서, EVCS(100)는 전기차에 전력을 제공하기 위한 충전 전달 커넥터(205)(예를 들어, 케이블) 및 콘텐츠를 디스플레이하기 위한 하나 이상의 디스플레이(들)(606)를 포함하는 주변장치(603)를 포함한다. EVCS(100)는 하나 이상의 프로세서들(예를 들어, CPU(들)(602)) 및 하나 이상의 센서(들)(601)(예를 들어, 광학 센서, RF 센서 등)를 더 포함한다. 일부 실시예에서, EVCS는 하나 이상의 광원(608)(예를 들어, LED 스트립, 스포트라이트 등)을 포함한다. 일부 실시예에서, 광원(608)은 디스플레이(606)와 구별된다. 일부 실시예에서, 광원(608)은 디스플레이를 형성하지 않는다. EVCS는 EVCS를 동작시키기 위한 지침을 저장하는 메모리(614)를 포함하는 컴퓨터 시스템을 더 포함한다. 메모리(614)는 하나 이상의 통신 버스(들)(612)를 통해 메모리(614)에 연결된 하나 이상의 통신 인터페이스(들)(604)를 통해 하나 이상의 센서들, CPU들, 디스플레이들, 및 광원에 연결된다. 예를 들어, 메모리(614)는 다음을 포함한다:

● 다양한 기본 시스템 서비스를 처리하고 하드웨어 종속 작업을 수행하기 위한 절차들을 포함하는 운영 체제(616);

● 하나 이상의 통신 네트워크 인터페이스(유선 또는 무선) 및 인터넷, 기타 광역 네트워크, 근거리 네트워크, 대도시 지역 네트워크 등과 같은 하나 이상의 통신 네트워크를 통하여 다른 전기차 충전 스테이션 및/또는 다른 디바이스(예를 들어, 사용자의 디바이스 포함)에 연결하는 데 사용되는 통신 모듈(618);

● 애니메이션 시퀀스를 저장하고 및/또는 하나 이상의 디스플레이(들) 및/또는 광원(들)이 저장된 애니메이션 시퀀스에 따라 동작하게 하기 위한 애니메이션 모듈(620);

● EVCS의 상태, 예를 들어 EVCS가 사용 가능한지, 사용 중인지(예를 들어, 전기차에 연결됨), 충전 중(예를 들어, 전기차에 충전을 제공함) 등을 모니터링하기 위한 스테이터스(status) 모듈(622). 일부 실시예에서, 스테이터스 모듈은 다음을 포함한다:

○ EVCS에 연결된 하나 이상의 센서에 의해 수신된 데이터를 처리하기 위한 센서 데이터 모듈(624), 및

○ EVCS에 대한 충전 전달 커넥터(205)(예를 들어, 케이블)의 현재 스테이터스를 결정하기 위한 케이블 스테이터스 모듈(625); 및

● 디스플레이(들)(606)에 디스플레이될 콘텐츠와 같은 데이터를 저장하고 및/또는 전기차 정보 및/또는 전기차와 관련된 사용자와 관련된 정보를 저장하기 위한 데이터베이스(626).

일부 실시예에서, 하나 이상의 센서(들)(601)는 광학 센서(예를 들어, 적외선 및/또는 적색, 녹색, 청색 "IR/RGB" 카메라), 하나 이상의 주변 사용자 디바이스와 통신하기 위한 근거리 통신(NFC) 센서, 모션 센서(예를 들어, 수동 적외선(PIR) 센서), 무선 주파수 및/또는 적외선(RF/IR) 센서, 초음파 센서, 깊이 센서, 열 IR 센서, 레이더 중 어느 하나를 포함한다.

일부 실시예에서, 통신 모듈(618)은 복수의 추가 EVCS를 포함하는 네트워크에 EVCS를 연결하는 데 사용된다. 일부 실시예에서, 통신 모듈(618)은 EVCS로부터 원격으로 위치된 하나 이상의 서버 시스템과 통신하기 위해 추가로 사용된다. 일부 실시예에서, 통신 모듈(618)은 데이터 및 정보(예를 들어, 데이터베이스(626)에 저장됨)를 공유 네트워크 및/또는 하나 이상의 서버 시스템 상의 다른 EVCS와 공유한다.

일부 실시예에서, 메모리(614)는 DRAM, SRAM, DDR RAM 또는 다른 랜덤 액세스 솔리드 스테이트 메모리 디바이스와 같은 고속 랜덤 액세스 메모리를 포함한다. 일부 구현예들에서, 메모리(614)는 하나 이상의 자기 디스크 저장 디바이스들, 광 디스크 저장 디바이스들, 플래시 메모리 디바이스들, 또는 다른 비휘발성 솔리드 스테이트 저장 디바이스들과 같은 비휘발성 메모리를 포함한다. 일부 구현예에서, 메모리(614)는 CPU(들)(602)로부터 원격으로 위치된 하나 이상의 저장 디바이스들을 포함한다. 메모리(614), 또는 대안적으로 메모리(614) 내의 비휘발성 메모리 디바이스(들)는 비일시적 컴퓨터 판독가능 저장 매체를 포함한다. 위에서 식별된 실행 가능한 모듈들, 애플리케이션들, 또는 절차들의 세트 각각은 하나 이상의 메모리 디바이스들에 저장될 수 있고, 위에서 설명된 기능을 수행하기 위한 지침들의 세트에 대응한다. 위에서 식별된 모듈들 또는 프로그램들(즉, 지침들의 세트)은 별도의 소프트웨어 프로그램들, 절차들 또는 모듈들로 구현될 필요가 없고, 따라서 이러한 모듈들의 다양한 서브세트들은 다양한 구현예에서 결합되거나 달리 재배열될 수 있다. 일부 구현예에서, 메모리(614)는 위에서 식별된 모듈들 및 데이터 구조들의 서브세트를 저장한다. 또한, 메모리(614)는 위에서 설명하지 않은 추가적인 모듈들 또는 데이터 구조들을 저장할 수 있다.

도 6은 EVCS(100)을 도시하지만, 도 6은 여기에 설명된 구현예의 구조적 개략도라고 보기보다는 존재할 수 있는 다양한 특징의 기능적 설명으로 더 의도된다. 실제로, 그리고 당업자에 의해 인식되는 바와 같이, 별도로 도시된 항목은 결합될 수 있고 일부 항목은 분리될 수 있다.

도 7a 내지 도 7b는 전기차용 충전 스테이션에서 수행되는 방법을 예시한다. 전기차용 충전 스테이션은(700) 복수의 광원들, 하나 이상의 프로세서들 및 동작들의 세트를 수행하기 위한 지침을 저장하는 메모리를 포함한다. 일부 실시예에서, 복수의 광원들은 충전 스테이션의 디스플레이와 구별된다. 일부 실시예에서, 복수의 광원들은 컴퓨터 디스플레이를 형성하지 않는다.

일부 실시예에서, 복수의 광원(702)은 LED의 연결된 스트립이다. 일부 실시예에서, 복수의 광원들은 충전 스테이션의 파라미터에 대한 하나 이상의 광원을 포함한다. 일부 실시예에서, 복수의 광원은 (예를 들어, 아직 충전 스테이션에 있지 않은 운전자에게 애니메이션이 가시적인 범위(extent)를 증가시키기 위해) 지면에서 적어도 1.5미터 떨어진 하나 이상의 광원을 포함한다.

일부 실시예에서, 복수의 광원들은 수직 스트립 광원, 수평 스트립 광원, 충전 건의 홀더를 둘러싸는 광원(예를 들어, 광원(202)), 및 충전 스테이션 근처의 사용자 영역을 조명하도록 위치된 광원(예를 들어, 조명 영역(203)을 위한 광원(201)) 중 하나 이상을 포함한다(704). 일부 실시예에서, 복수의 광원은 전술한 광원의 임의의 서브세트를 포함한다. 예를 들어, 수직 스트립 광원(101 및/또는 102)은 도 1a 내지 도 1i를 참조하여 위에서 설명되었다. 예를 들어, 수평 스트립 광원(103 및/또는 104)은 도 2d를 참조하여 위에서 설명되었다.

일부 실시예에서, 사용자 영역을 조명하도록 위치된 광원은 사용자가 접근하고 있다는 결정에 따라 활성화된다(706). 일부 실시예에서, 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고(708), 사용자가 접근하고 있다고 결정하는 것은 나 이상의 광학 센서를 사용하는 것을 포함한다. 예를 들어, 도 2b 내지 도 2c를 참조하면, 광원(201)에 의해 조명된 영역(203)은 광원(201)이 켜지는 것을 예시하기 위해 개방에서 음영으로 변경된다.

충전 스테이션은 충전 스테이션의 상태를 결정하고(710), 그 상태는 충전 스테이션에서의 전기차의 스테이터스를 표시한다.

일부 실시예에서, 스테이터스는 (712) 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하는 아래의 상태로 이루어진 그룹으로부터 선택된 상태이다: 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시하는 상태, 충전 스테이션이 서비스되지 않음을 표시하는 상태, 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건을 제거했지만 전기차에는 연결되지 않은 상태, 충전 건이 홀더에서 제거되어 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결되었음을 표시하는 상태, 충전건이 전기차에 연결되어 충전 중임을 표시하는 상태, 충전건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 상태를 표시하는 상태, 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓여있지 않았음을 표시하는 상태, 및 충전 건이 홀더에 반환되었음을 표시하는 상태. 예를 들어, 5a 내지 5b를 참조하여 상태들이 설명된다.

일부 실시예에서, 스테이터스는 2개의 상태를 동시에 제공하는 것(예를 들어, 아래에서 설명되는 라이팅 애니메이션을 사용하여)을 포함한다(714). 예를 들어, "건을 차량에 배치함" 및 "사용 중" 상태가 동시에 발생한다. 일부 실시예에서, 동시에 제공되는 2개의 상태에 대해 동일한 시퀀스의 애니메이션이 디스플레이된다. 일부 실시예에서, 두 개의 구별되는 애니메이션 시퀀스는 예를 들어 두 개의 동시 상태를 표시하기 위해 차례로 디스플레이된다. 일부 실시예에서, 복수의 광원들 중 서로 다른 광원을 사용하여 2개의 구별되는 애니메이션 시퀀스가 동시에 디스플레이된다. 일부 실시예에서, 제1 광원은 (예를 들어, 건이 차량에 배치되었음을 나타내기 위해) 충전 스테이션의 사용자에게 가시적인 애니메이션을 제공하고, 제2 광원은 다른 드라이브에 제2 상태를 표시하기 위해 최소 10미터 떨어진 곳에서 가시적인 제2애니메이션 및/또는 정적 광 디스플레이를 제공한다(예를 들어, 충전 스테이션이 사용 중임을 표시하기 위해). 일부 실시예에서, (예를 들어, 충전 스테이션의 상단에 있는) 제2 광원은 충전 스테이션이 사용 중일 때 턴오프된다.

일부 실시예에서, 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고(716), 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 사용하여 충전 스테이션의 상태를 결정한다. 예를 들어, 하나 이상의 센서(601)는 하나 이상의 광학 센서를 포함한다. 일부 실시예에서, 광 센서는 사용자가 EVCS에 가까이(예를 들어, 접근하고 있음) 결정하는 데 사용된다. 일부 실시예에서, 광 센서는 전기차가 충전 스테이션 근처에(예를 들어, 미리 정의된 근접도 내에) 있는지 결정하는 데 사용된다. 예를 들어, 광학 센서는 차량이 EVCS 옆에 주차할 때를 결정할 수 있다.

충전 스테이션은 상태가 제1 상태라는 결정에 따라 복수의 광원들 중 제1 광원을 사용하여 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공하고(718), 제1 시각적 표시는 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는 프로그래밍된 제1 광 시퀀스를 포함한다. 일부 실시예에서, 제1광 시퀀스는 애니메이션된 광 시퀀스이다(예를 들어, 제1광 시퀀스는 미리 결정된 시간에 턴온 및/또는 턴오프되는 제1 광원을 포함한다). 예를 들어, 도 1a 내지 도 1i를 참조하여 설명된 바와 같이, 제1(예를 들어, 수직) 광원의 제1 광 시퀀스는 EVCS가 제1 상태에 있다는 결정에 따라 디스플레이된다.

일부 실시예들에서, 제1 상태는 (720) 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되지 않은 (예를 들어, 표시하는) 상태이다.

일부 실시예에서, 제1 시각적 표시는 (722) 복수의 광원의 서브세트의 애니메이션된 조명 시퀀스이며, 서브세트는 제1 광원을 포함한다. 예를 들어, 광원은 꺼짐에서 켜짐으로 변경된다(예를 들어, 어둡게에서 조명으로).

일부 실시예에서, 제1 시각적 표시는 (724) 복수의 광원의 서브세트의 색상을 변경하는 애니메이션된 시퀀스를 포함하고, 서브세트는 제1 광원을 포함한다. 예를 들어, 도 1a 내지 도 1i를 참조하여 위에서 설명한 바와 같이, 수직 광원의 일부는 색을 변경시킨다(예를 들어, 밝은 파란색으로).

상태가 제2 상태라는 결정에 따라 충전 스테이션은 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공하고(726), 제2 시각적 표시는 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는, 제1광 시퀀스와 구별되는 프로그래밍된 제2 광 시퀀스를 포함한다. 일부 실시예에서, 제1광 시퀀스는 애니메이션된 광 시퀀스이다(예를 들어, 제1광 시퀀스는 미리 결정된 시간에 턴온 및/또는 턴오프되는 복수의 광원의 각각의 광원을 포함한다). 예를 들어, 도 2a 내지 도 2e는 도 1a 내지 도 1i를 참조하여 설명된 제1시퀀스와 비교하여 제2 상태 및 제2 라이팅 애니메이션 시퀀스를 예시한다. 일부 실시예에서, 제1 시각적 표시 및 제2 시각적 표시 중 적어도 하나는 광들의 시뮬레이션된 움직임을 포함하는 라이팅 애니메이션을 포함한다(728). 일부 실시예에서, 충전 스테이션은 여기에 설명된 상태 중 적어도 3개에 대해 구별되는 라이팅 애니메이션을 제공한다.

일부 실시예에서, 제1 상태는 712에 설명된 상태 중 임의의 상태이고, 제2 상태는 712에 설명된 임의의 다른 상태(제1 상태와 구별됨)이다(예를 들어, 본 개시는 712에 설명된 상태의 임의의 조합에 대응하는 다른 라이팅 애니메이션을 구상한다). 예를 들어, 일부 실시예에서, 제1 상태는 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하고, 제2 상태는 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시한다. 일부 실시예에서, 제1 상태는 충전 건이 충전 스테이션의 홀더에서 제거되었지만 전기차에 연결되지 않았음을 표시하고, 제2 상태는 충전 건이 홀더에서 제거되어 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결되어 있음을 표시한다. 일부 실시예에서, 제1 상태는 충전 건이 충전 스테이션의 홀더에서 제거되었지만 전기차에 연결되지 않았음을 표시하고, 제2 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시한다. 일부 실시예에서, 제1 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하고, 제2 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 완료했음을 표시한다. 일부 실시예에서, 제1 상태는 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓이지 않았음을 표시하고, 제2 상태는 충전 건이 홀더에 반환되었음을 표시한다.

일부 실시예에서, 상태가 제3상태라는 결정에 따라, 충전 스테이션은 복수의 광원을 사용하여 제3상태의 제3시각적 표시를 제공하고, 제3시각적 표시는 제3광원을 사용하여 디스플레이되는 프로그래밍된 제3광 시퀀스를 포함한다. 제1, 제2 및 제3 광 시퀀스는 모두 구별된다(예를 들어, 구별되는 애니메이션). 예를 들어, 제1 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하고, 제2 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전이 완료되었음을 표시하고, 제3상태는 충전 건이 홀더에게 반환되었음을 표시한다. 그러나, 712에 설명된 상태들의 임의의 트리플렛(triplet)이 본 개시내용에 의해 고려된다는 점에 유의해야 한다.

일부 실시예에서, 제1 광원은 수직 광 스트립(예를 들어, 충전 스테이션의 사용자에게 주로 가시적인)이고 제3광 시퀀스는 수평 광 스트립(예를 들어, 충전 스테이션의 상단에서 충전 스테이션을 사용하지 않는 사용자에게 주로 가시적인)을 사용한다.

제1, 제2 등의 용어는 일부 경우에 다양한 엘리먼트를 설명하기 위해 본 명세서에서 사용되지만, 이러한 엘리먼트는 이러한 용어에 의해 제한되어서는 안 된다는 것이 이해될 것이다. 이러한 용어들은 한 엘리먼트를 다른 엘리먼트와 구별하는 데만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 다양한 실시 예의 범위를 벗어나지 않으면서 제1위젯(widget)은 제2위젯으로 명명될 수 있고, 유사하게 제2위젯도 제1위젯으로 명명될 수 있다. 제1 위젯과 제2 위젯은 둘 다 위젯이지만 명시적으로 명시되지 않는 한 동일한 조건이 아니다.

본 명세서에서 설명되는 다양한 실시예의 설명에서 사용된 용어는 단지 특정 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로 한정하려는 의도가 아니다. 다양한 설명된 실시예 및 첨부된 청구범위의 설명에서 사용된 바와 같이, 단수 형태 "a", "an" 및 "the"는 문맥이 명백하게 달리 나타내지 않는 한 복수 형태도 포함하도록 의도된다. 또한, 본 명세서에서 사용된 용어 "및/또는"은 관련된 나열된 항목 중 하나 이상의 모든 가능한 조합을 나타내고 포함하는 것으로 이해될 것이다. 본 명세서에서 사용될 때 "포함한다(include)", "포함하는(including)", "포함하는(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"이라는 용어는 언급된 특징, 정수, 단계, 동작, 엘리먼트 및/또는 컴포넌트의 존재를 명시하지만 하나 이상의 다른 특징, 정수, 단계, 동작, 엘리먼트, 컴포넌트 및/또는 이들의 그룹의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

전술한 설명은 설명의 목적으로 특정 실시예를 참조하여 설명된다. 그러나, 위의 예시적인 논의는 완전한 것으로 의도되거나 청구범위를 개시된 정확한 형태로 제한하도록 의도되지 않는다. 위의 교시를 고려하여 많은 수정예 및 변형예들이 가능하다. 실시예는 청구범위의 기저가 되는 원리 및 그들의 실제 적용을 가장 잘 설명하기 위해 선택되어, 이에 의해 당업자가 고려되는 특정 용도에 적합한 다양한 수정예들로 실시예를 가장 잘 사용할 수 있도록 한다.

Claims

전기차용 충전 스테이션에 있어서,
복수의 광원;
하나 이상의 프로세서; 및
동작들의 세트를 수행하기 위한 지침을 저장하는 메모리를 포함하고, 상기 동작들의 세트는
상기 충전 스테이션의 상태를 결정하고 - 상기 상태는 상기 충전 스테이션에서 전기차의 스테이터스를 표시함 -;
상기 상태가 제1 상태라는 결정에 따라, 상기 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 상기 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공하고 - 상기 제1 시각적 표시는 상기 제1광을 사용하여 디스플레이되는 프로그래밍된 제1광 시퀀스를 포함 -; 및
상기 상태가 제2 상태라는 결정에 따라, 상기 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공하는 - 상기 제2 시각적 표시는 상기 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는, 상기 제1광 시퀀스와 구별되는 프로그래밍된 제2 광 시퀀스를 포함 -, 상기 동작을 포함하는 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 스테이터스는 상기 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션이 서비스되지 않음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건을 제거했지만 전기차에는 연결되지 않은 상태, 충전 건이 홀더에서 제거되어 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결되었음을 표시하는 상태, 상기 충전건이 전기차에 연결되어 충전 중임을 표시하는 상태, 상기 충전건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 상태를 표시하는 상태, 상기 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓여있지 않았음을 표시하는 상태, 및 상기 충전 건이 홀더에 반환되었음을 표시하는 상태로 이루어 지는 그룹으로부터 선택되는 상태인, 충전 스테이션.
제2항에 있어서,
상기 스테이터스는 두 개의 상태를 동시에 제공하는 것을 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 현재 전기차가 상기 충전 스테이션을 점유하고 있지 않은 상태인, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고, 및
상기 지침은 상기 하나 이상의 광 센서를 사용하여 상기 충전 스테이션의 상태를 결정하기 위한 지침을 더 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시는 상기 복수의 광원들의 서브세트의 조명의 애니메이션된 시퀀스이고, 상기 서브세트는 상기 제1 광원을 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시는 상기 복수의 광원의 서브세트의 색상을 변경하는 애니메이션된 시퀀스를 포함하고, 상기 서브세트는 상기 제1 광원을 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 복수의 광원은 수직 스트립 광원, 수평 스트립 광원, 충전 건의 홀더를 둘러싸는 광원, 및 상기 충전 스테이션 근처 지역의 사용자를 조명하도록 위치된 광원 중 하나 이상을 포함하는, 충전 스테이션.
제8항에 있어서,
상기 사용자 영역을 조명하도록 위치된 상기 광원은 사용자가 접근하는 것으로 판단되면 활성화되는, 충전 스테이션.
제9항에 있어서,
상기 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고, 및
사용자가 접근하고 있다고 결정하는 것은 상기 하나 이상의 광학 센서를 사용하는 것을 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시 및 상기 제2 시각적 표시 중 적어도 하나는 광의 시뮬레이션된 움직임을 포함하는 라이팅 애니메이션을 포함하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 복수의 광원은 LED의 연결된 스트립인, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션이 현재 전기차가 점유하고 있지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하고, 제2 상태는 현재 전기차가 상기 충전 스테이션을 점유하고 있음을 나타내는 것인, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건이 제거되었지만 전기차에 연결되지 않은 상태를 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 홀더에서 상기 충전 건이 제거되고 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결된 것을 표시하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션의 홀더로부터 충전 건이 제거되었지만 전기차에 연결되지 않은 상태를 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 것을 표시하는, 충전 스테이션.
제1항에 있어서,
상기 제1 상태는 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓이지 않은 것을 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 홀더에 반환된 것을 표시하는, 충전 스테이션.
전기차 충전 스테이션의 상태를 표시하는 방법에 있어서,
전기차용 충전 스테이션에서, 상기 충전 스테이션은 복수의 광원, 하나 이상의 프로세서 및 동작들의 세트를 수행하기 위한 지침을 저장하는 메모리를 포함하고, 상기 동작들의 세트는:
상기 충전 스테이션의 상태를 결정하고 - 상기 상태는 상기 충전 스테이션에서 전기차의 스테이터스를 표시함 -;
상기 상태가 제1 상태라는 결정에 따라, 상기 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 상기 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공하고 - 상기 제1 시각적 표시는 상기 제1광을 사용하여 디스플레이되는 프로그래밍된 제1광 시퀀스를 포함 -; 및
상기 상태가 제2 상태라는 결정에 따라, 상기 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공하는 - 상기 제2 시각적 표시는 상기 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는, 상기 제1광 시퀀스와 구별되는 프로그래밍된 제2 광 시퀀스를 포함 - , 상기 동작을 포함하는 방법.
제18항에 있어서,
상기 스테이터스는, 상기 충전 스테이션이 현재 전기차가 점유하고 있지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션이 현재 전기차에 의해 점유되고 있음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션이 서비스되지 않음을 표시하는 상태, 상기 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건을 제거했지만 전기차에는 연결되지 않은 상태, 충전 건이 홀더에서 제거되어 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결되었음을 표시하는 상태, 상기 충전건이 전기차에 연결되어 충전 중임을 표시하는 상태, 상기 충전건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 상태를 표시하는 상태, 상기 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓여있지 않았음을 표시하는 상태, 및 상기 충전 건이 홀더에 반환되었음을 표시하는 상태로 이루어 지는 그룹으로부터 선택되는 상태인, 방법.
제19항에 있어서,
상기 스테이터스는 2개의 상태를 동시에 제공하는 단계를 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 상태는 현재 전기차가 충전 스테이션을 점유하고 있지 않는 상태인, 방법.
제18항에 있어서,
상기 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고, 및
상기 방법은 상기 하나 이상의 광 센서를 사용하여 상기 충전 스테이션의 상태를 결정하는 단계를 더 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시는 상기 복수의 광원의 서브세트의 조명의 애니메이션된 시퀀스이고, 상기 서브세트는 상기 제1 광원을 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시는 상기 복수의 광원의 서브세트의 색상을 변경하는 애니메이션 시퀀스이고, 상기 서브세트는 상기 제1 광원을 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 복수의 광원은 수직 스트립 광원, 수평 스트립 광원, 충전 건의 홀더를 둘러싸는 광원, 및 상기 충전 스테이션 근처 지역의 사용자를 조명하도록 위치된 광원 중 하나 이상을 포함하는, 방법.
제25항에 있어서,
상기 사용자 영역을 조명하도록 위치된 상기 광원은 사용자가 접근하는 것으로 판단되면 활성화되는, 방법.
제26항에 있어서,
상기 충전 스테이션은 하나 이상의 광학 센서를 포함하고, 및
사용자가 접근하고 있다고 결정하는 것은 상기 하나 이상의 광학 센서를 사용하는 것을 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 시각적 표시 및 상기 제2 시각적 표시 중 적어도 하나는 광의 시뮬레이션된 움직임을 포함하는 라이팅 애니메이션을 포함하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 복수의 광원은 LED의 연결된 스트립인, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션이 현재 전기차가 점유하고 있지 않고 서비스를 제공할 수 있음을 표시하고, 제2 상태는 현재 전기차가 상기 충전 스테이션을 점유하고 있음을 나타내는 것인, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션의 홀더에서 충전 건이 제거되었지만 전기차에 연결되지 않은 상태를 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 홀더에서 상기 충전 건이 제거되고 충전을 전달하지 않고 전기차에 연결된 것을 표시하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 상태는 상기 충전 스테이션의 홀더로부터 충전 건이 제거되었지만 전기차에 연결되지 않은 상태를 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하는, 방법.
제18항에 있어서, 상기 제1 상태는 충전 건이 전기차에 연결되어 충전을 전달하고 있음을 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 전기차에 연결되어 충전이 완료된 것을 표시하는, 방법.
제18항에 있어서,
상기 제1 상태는 충전 건이 전기차에서 제거되었지만 홀더에 놓이지 않은 것을 표시하고, 상기 제2 상태는 상기 충전 건이 홀더에 반환된 것을 표시하는, 방법.
전기차용 충전 스테이션에 있어서,
복수의 광원;
상기 충전 스테이션의 상태를 결정하기 위한 수단 - 상기 상태는 상기 충전 스테이션에서 전기차의 스테이터스를 표시함 -;
상기 상태가 제1 상태라는 결정에 따라 인에이블되고, 상기 복수의 광원 중 제1 광원을 사용하여 상기 제1 상태의 제1 시각적 표시를 제공하기 위한 수단 - 상기 제1 시각적 표시는 상기 제1광을 사용하여 디스플레이되는 프로그래밍된 제1광 시퀀스를 포함 -; 및
상기 상태가 제2 상태라는 결정에 따라 인에이블되고, 상기 제2 상태의 제2 시각적 표시를 제공하기 위한 수단 - 상기 제2 시각적 표시는 상기 제1 광원을 사용하여 디스플레이되는, 상기 제1광 시퀀스와 구별되는 프로그래밍된 제2 광 시퀀스를 포함 - , 을 포함하는 충전 스테이션.
전기차용 충전 스테이션에 있어서,
복수의 광원;
제19항 내지 제34항 중 어느 한 항의 방법을 수행하기 위한 수단을 포함하는 충전 스테이션.