CN114401862A - 用于电动车辆充电站的指示灯 - Google Patents

Abstract

所公开实施例包含一种用于电动车辆的充电站。所述充电站包含多个光源、一个或多个处理器以及存储用于执行操作集合的指令的存储器。所述操作集合包含确定所述充电站的状态，所述状态指示所述充电站处的电动车辆的状况。根据所述状态为第一状态的确定，所述充电站使用所述多个光源中的第一光源来提供所述第一状态的第一视觉指示。根据所述状态为第二状态的确定，所述充电站提供所述第二状态的第二视觉指示。

Description

用于电动车辆充电站的指示灯

技术领域

本申请大体上涉及电动车辆充电站，且更明确地说，涉及用于电动车辆充电站的状况指示器(警报)。

背景技术

从化石燃料车辆到电动车辆的转变是解决气候变化的重要步骤。然而，转变到电动车辆的限制因素中的一个为缺乏基础设施。电动车辆需要充电站，通常比化石燃料车辆需要加油站更频繁。另外，电动车辆充电通常比给油箱加满汽油花费更长的时间。因此，电动车辆充电站通常与停车位配对。因此，对于电动车辆充电站的有效利用率的技术难题，电动车辆驾驶员与充电站之间的高效人机交互和通信就显得尤为重要。

发明内容

所公开实施例提供针对此技术难题的技术解决方案且通过提供向驾驶员传达充电站的状态(例如，在充电站可用时、在其被占用时、在充电完成时等)的照明动画来提高驾驶员-充电站交互的效率。此类效率提升电动车辆的接受性且因此消减温室气体的排放。

为此，在一些实施例中，在用于电动车辆的充电站处执行一种方法。充电站包含多个光源、一个或多个处理器以及存储用于执行方法的指令的存储器。方法包含确定充电站的状态，所述状态指示充电站处的电动车辆的状况。方法进一步包含根据状态为第一状态的确定而使用多个光源中的第一光源来提供第一状态的第一视觉指示，所述第一视觉指示包含使用第一光源显示的经编程第一光序列。方法进一步包含根据状态为第二状态的确定而提供第二状态的第二视觉指示，所述第二视觉指示包含使用第一光源显示的不同于第一光序列的经编程第二光序列。

本公开的一些实施例提供一种电动车辆(EV)充电站，其具有多个光源、一个或多个处理器以及存储用于执行操作集合的指令的存储器，所述操作集合包含确定充电站的状态，所述状态指示充电站处的电动车辆的状况。根据状态为第一状态的确定，EV充电站使用多个光源中的第一光源来提供第一状态的第一视觉指示。根据状态为第二状态的确定，EV充电站提供第二状态的第二视觉指示。

附图说明

为了更好地理解各种所描述实施例，应结合以下图式参考具体实施方式，其中贯穿各图相同参考标号指代对应零件。

图1A-1I说明根据一些实施例的用于电动车辆的充电站的动画和照明。

图2A-2E说明根据一些实施例的用于电动车辆的充电站的动画和照明。

图3A-3D说明根据一些实施例的用于电动车辆的充电站的动画和照明。

图4A-4B说明根据一些实施例的用于电动车辆的充电站的动画和照明。

图5A-5B说明根据一些实施例的说明用于电动车辆的充电站的不同状态的流程图。

图6说明根据一些实施例的用于电动车辆的充电站的框图。

图7A-7B说明根据一些实施例的用于指示电动车辆充电站的状态的方法的流程图。

具体实施方式

现在将详细参考实施例，在附图中说明所述实施例的实例。在以下详细描述中，阐述许多具体细节以便提供对各种所描述实施例的透彻理解。然而，对于本领域的普通技术人员将显而易见的是，可在没有这些具体细节的情况下实践各种所描述实施例。在其它例子中，未详细描述众所周知的方法、程序、组件、电路和网络，以免不必要地混淆实施例的各方面。

如对于本领域的普通技术人员将显而易见的，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可对本公开作出许多修改和变化。本文中所描述的具体实施例仅通过举例的方式提供，并且本公开仅受所附权利要求书的条款以及此类权利要求书被赋予的等效物的完整范围的限制。

图1A-1I说明根据一些实施例的电动车辆充电站(EVCS)100的各种视图。在一些实施例中，EVCS 100包含第一竖直条状光源101和第二竖直条状光源102。在一些实施例中，第一竖直条状光源101与第二竖直条状光源102位于EV充电站的同一侧上(例如，两个竖直条状光源在单一竖直平面内大体上对准)。在一些实施例中，第一竖直条状光源101位于与第二竖直条状光源102相对的一侧上。举例来说，竖直条状光源各自在EV充电站的同一侧的相应边缘处。

在一些实施例中，EV充电站包含第一水平条状光源104和第二水平条状光源103。举例来说，第一水平条状光源104和第二水平条状光源103位于EV充电站的顶部处。在EV充电站的顶部处定位水平灯条允许EV充电站向不紧邻EV充电站站立的驾驶员传达其状态。在一些实施例中，第一水平条状光源104与第一竖直条状光源101相交。在一些实施例中，第二水平条状光源103与第二竖直条状光源102相交。

在一些实施例中，条状光源(例如，竖直和水平)包括LED行(例如，彩色LED)。在一些实施例中，条状光源可改变亮度和/或颜色。举例来说，条状光源的部分从深蓝色改变为浅蓝色(例如，而条状光源的其余部分保持深蓝色)。在一些实施例中，条状光源的部分可改变亮度和/或颜色以沿着条状光源的长度产生动画(例如，移动)。在一些实施例中，第一竖直条状光源和第一水平条状光源为同一LED串(例如，包括连续光源)。在一些实施例中，第一竖直条状光源包括第一LED串且第一水平条状光源包括不同于第一LED串的第二LED串。类似地，在一些实施例中，第二竖直和水平条状光源为同一LED串或单独LED串。在一些实施例中，每一条状光源包括多个LED串(多个光源)。

图1A-1I说明随时间推移而改变以产生照明动画的灯条源的照射的实例。在一些实施例中，照明动画指示EV充电站的第一状态。举例来说，第一状态对应于EV充电站可供使用的状态。在一些实施例中，EV充电站确定EV充电站的一当前状态(或多个当前状态)(例如，可供使用、充电、不可用等)。在一些情况下，提供随时间推移而改变的照明动画通过将充电站的状态更有效地传达给远距离用户来提升驾驶员-充电站交互的效率(例如，与静态照明相比可更易于解疑动画)。

举例来说，图1A说明EV充电站的第一状态。在一些实施例中，EV充电站保持处于空档(例如，开始)状态。举例来说，在充电站为空闲的(例如，未指示状态)时，光源照射单一颜色(例如，深蓝色)。在一些实施例中，在充电站为空闲的时，光源的颜色不会改变以产生光源的子部分的移动序列。

响应于确定EV充电站的第一状态为指示站可供使用的状态(或响应于EV充电站的状态已从不可用改变为可供使用的确定)，显示竖直灯条的动画。举例来说，竖直光源的上部部分(例如，竖直灯条101的部分105和/或竖直灯条102的部分106)改变状态。举例来说，竖直光源的上部部分的颜色改变(例如，从深蓝色改变为浅蓝色颜色)，而竖直光源的其余部分(例如，非部分105和/或部分106)并不改变状态(例如，并不改变颜色，例如保持深蓝色)。在一些实施例中，部分105包括为竖直灯条101的子部分的LED条且部分106包括为竖直灯条106的子部分的LED条。在一些实施例中，部分105和部分106为相同大小(例如，具有相同长度和/或相同数目个LED)。在一些实施例中，动画开始于竖直条状光源的顶部。竖直光源的下部部分连续地改变，以使光源的部分105和部分106(例如，浅蓝色部分)呈现为沿着竖直光源向下移动。在一些实施例中，第一竖直光源101和第二竖直光源102两者彼此镜像(例如，每一竖直光源的相同相应部分同时改变颜色)。在一些实施例中，第一竖直光源101和第二竖直光源102的相应部分彼此偏移。举例来说，如图3C中所展示，第一竖直条状光源101包含竖直条的部分302(例如，彩色部分，例如浅蓝色)，所述部分为与第二竖直条状光源102的部分301相比更低的相应竖直条状光源101的子部分。为了使灯条源的部分呈现为沿着竖直灯条源向下行进，LED按定时次序改变。举例来说，图1B到图1F说明竖直条状光源的部分正沿着竖直条状光源向下移动(例如，如由中心箭头所指示)。在一些实施例中，部分105和/或106(例如，其为浅蓝色(例如，或不同颜色和/或色度))呈现为沿着竖直条状灯向下行进，如图1G中所展示，部分105和/或106在竖直条状光源的底部处(例如，并且已经动画化以呈现为正从图1A中所显示的部分的位置向下行进)。在一些实施例中，竖直条状光源经动画化以呈现为正向上行进。举例来说，图1G到图1I说明正沿着竖直条状灯向上行进的动画，如由图1H中指向上的中心箭头所指示。

在一些实施例中，动画为连续动画。举例来说，改变为与部分105和/或106的颜色匹配的颜色的随后连续LED位于已变为部分105和/或106的颜色的LED的最低部分正下方(例如，而非使条状光源的部分随机呈现以产生其中条的不同(非连续)部分改变颜色的“跳跃”动画)。此外，变为部分105和/或106的颜色的LED的最高部分变回到竖直条状光源的其余部分的颜色(例如，以使LED的浅蓝色/彩色部分呈现为正向下行进(例如，而非随着动画进行而使整个条变为浅蓝色/彩色))。在一些情况下，提供随时间推移而改变的连续动画通过将充电站的状态更有效地传达给远距离用户来提升驾驶员-充电站交互的效率(例如，与静态照明相比可更易于解疑动画)。多个不同动画序列通过向用户提供充电站的当前状态的反馈来提升EV充电站自身的效率。

在一些实施例中，动画进一步包含竖直条状(和/或水平条状)光源的亮度的改变。在一些实施例中，条状灯的部分变为一颜色(例如，蓝色)的不同色度以产生梯度(例如，渐变效果)。举例来说，条状源并非全部为一个一致颜色(例如，其中相较于条状源的其余部分为深蓝色，子部分为浅蓝色)。替代地，条状源为竖直条的顶部处的较深颜色色度(例如，或不同颜色)且沿着条向下逐渐变为较浅颜色色度(例如，或不同颜色)。

在一些实施例中，在部分105和/或106(例如，彩色光源)沿着竖直条状光源向下行进之后，部分105和/或106沿着竖直条状灯至少部分地向回向上行进(例如，以产生其中彩色光向下行进，接着反弹且沿着竖直条状灯在相反方向上向回向上行进的反弹效果)。举例来说，图1H展示彩色部分(例如，正沿着竖直条向上向回行进的竖直条状光源的部分(例如，相对于图1G)。在一些实施例中，浅蓝色部分(例如，部分105和/或106)呈现为在向回向下行进到竖直条状光源的底部之前仅部分地(例如，小于三分之一)沿着条向上行进。

在一些实施例中，在EV充电站的状态保持处于第一状态(例如，可用于充电)时，重复动画的至少部分(或全部)。在一些实施例中，部分105和/或106位于充电站的固持器202旁边。举例来说，在重复动画的部分(或全部)预定义次数(例如，3次)之后，部分105和/或106停止沿着条状光源向上和向下移动且保持处于竖直条状光源上的相同位置。举例来说，部分105和/或106保持处于图1I中所展示的位置。在一些实施例中，重复动画直到EV充电站不再处于第一状态为止。举例来说，一旦站不再可用于充电，则部分105和106保持处于图1I中所展示的位置。

图2A-2E说明根据EV充电站处于第二状态的确定而执行的动画序列。图2A说明EV充电站。在一些实施例中，EV充电站进一步包含聚光灯源201(例如，经定位以照射EV充电站附近的用户区域的光源)。举例来说，聚光灯源201照射区域203(例如，如图2B和2C之间所说明，区域203改变为阴影区域以展示其被照射)。在一些实施例中，聚光灯源201响应于确定EV充电站的不同状态而改变亮度等级。在一些实施例中，聚光灯源201响应于确定用户正接近EV充电站而照射区域203。举例来说，使用EV充电站的一个或多个传感器(例如，传感器601)，例如光学传感器(例如，相机、近程传感器、环境光传感器等)，充电站确定用户在EV充电站的预定义地理近程内。响应于确定用户在预定义地理近程内，聚光灯源201开启。因此，在一些情况下，在驾驶员在附近时提供照射车辆周围的较大区域的聚光灯使驾驶员与充电站的交互更安全。在一些实施例中，区域203根据由光学传感器接收到的传感器数据而改变大小。举例来说，在确定用户更接近充电站时，如使用光学传感器所确定，区域203变得更大(例如，或更小)。

在一些实施例中，EV充电站进一步包含固持器光源202。举例来说，固持器光源202包围(例如，围封)其中定位有固持器(例如，其中用以存储电荷递送连接器的枪套)的区域。在一些实施例中，固持器光源202为围绕固持器的环形的形状。在一些实施例中，电荷递送连接器(例如，“充电枪”)包含从EV充电站延伸的缆线205。合适的连接器的实例为IEC62196型2连接器。在一些实施例中，电荷递送连接器在电耦合到电动车辆(例如，通过将电荷递送连接器插入到EV中)时提供对EV的充电。

在一些实施例中，固持器光源202为条状光源(例如，包括LED行)。在一些实施例中，固持器光源202经启用以根据EV充电站的状态而改变颜色和/或亮度。举例来说，图2C说明固持器光源202为黑色的，指示光源处于第一状态(例如，具有第一颜色和/或未被照射)。在一些实施例中，响应于状态从第一状态改变为第二状态(例如，在充电枪已从固持器取出时，如图2D中所说明)，固持器光源202改变其状态(例如，通过改变颜色和/或从暗色改变为被照射)，如图2D中所展示，其中相较于其中固持器光源202为黑色的图2C，固持器光源202为白色的。在一些实施例中，固持器光源202为白色的。举例来说，固持器光源202通过从光源关闭到光源开启来改变状态。在光源开启时，其被照射为一颜色(例如，白色)。在一些实施例中，固持器光源202为不同于竖直和水平条状光源的颜色的颜色。

在一些实施例中，EV充电站的状态为指示充电枪已从固持器取出的状态。在一些实施例中，EV充电站的状态为由图5A-5B中所说明的状态中的一个表示的状态。

在一些实施例中，动画通过以下开始：根据EV充电站处于第二状态(例如，充电枪已取出)的确定，改变竖直和水平条状光源的颜色和/或亮度。举例来说，颜色从蓝色的第一色度改变为蓝色的第二色度。在一些实施例中，通过水平和竖直条状光源的部分改变为浅蓝色来促进光动画。举例来说，类似于图1A-1I中所描述的动画，动画呈现为使条状光源的部分(例如，部分105和/或106)沿着竖直灯条源向下行进。在一些实施例中，通过使水平灯条的部分205从第一颜色变为第二颜色(例如，从深蓝色变为浅蓝色)且呈现为朝向与水平条状光源相交的相应竖直灯条源101行进，动画开始，如图2D中所展示。举例来说，部分205跨越水平条状光源连续地行进直到其接触竖直灯条状源101，并且接着部分105继续沿着竖直条状光源101向下。

在一些实施例中，为了指示电动车辆充电站的状态，例如指示充电枪已(例如，或应)被用户取出的状态，竖直条状光源上的部分105沿着竖直条状光源向下行进直到部分与固持器旁边的区域对准，如图2E中所说明。举例来说，虽然图2E描绘充电枪仍在固持器中，可基于电动车辆充电站的不同状态(例如，在枪已从固持器取出时)而对光序列进行编程以开始特定序列。

在一些实施例中，随着竖直条状光源上的部分105经动画化(例如，移动)，固持器光源202同时被照射，如图2E中所说明。举例来说，图2E说明竖直条状光源上的部分105和106，同时固持器光源202亦被照射(例如，由图2C和2E之间的从黑色改变为白色的固持器光源202所展示)。在一些实施例中，固持器光源202在电动车辆充电站的第二状态的动画期间改变颜色(或亮度)。在一些实施例中，提供固持器光源202的照明动画通过使驾驶员知晓充电器恰当地工作或已恰当地返回到其固持器来提高驾驶员-充电站交互的效率。后一优点通过确保充电枪在使用之后恰当地返回到其固持器(例如，并且不保持倾斜)来减小对所述充电枪的损坏的风险。

在一些实施例中，一旦竖直条状光源与固持器旁边的区域对准，聚光灯201就被照射(例如，开启)，如图2C中所展示。在一些实施例中，聚光灯201淡入(例如，开始时亮度较低且变得更亮)以照射更大区域203。图2E亦说明固持器区域(其被固持器光源202照射)旁边的竖直条状光源的部分105和106(例如，浅蓝色部分)。在一些实施例中，固持器光源202照射不同于竖直条状光源的颜色的颜色。

在一些实施例中，在动画暂停(例如，其中竖直条状光源的部分105和106在固持器区域旁边)之后，动画继续，其中部分105和/或106向下行进到竖直条状光源的底部且沿着竖直条状光源向回向上(例如，到其顶部)，如参考图1A-1I所描述。

图3A-3D说明根据EV充电站处于第三状态的确定而执行的动画序列。动画包含灯条源的部分随时间推移而改变以产生光动画。在一些实施例中，EV充电站的状态为指示充电站正将电荷递送到电动车辆的状态(例如，图3A-3D不展示充电枪或缆线以说明充电枪从固持器取出)。在一些实施例中，充电枪插入到电动车辆中且EV充电站识别出电荷正从EV充电站流动到电动车辆。在一些实施例中，动画包括竖直条状光源的部分(例如，部分301和/或302)改变颜色(例如，从深蓝色到浅蓝色)且呈现为沿着竖直条状光源向上行进(例如，从竖直条状光源的底部开始)，如图3D中所说明。

在一些实施例中，动画包含光源的淡入和淡出。在一些实施例中，涉及淡入和淡出的动画使用亮度差异来展示“淡变”。举例来说，动画包括在多个颜色(例如，或色度)之间交替照射光。在一些实施例中，动画使用改变颜色(例如，改变为浅蓝色)的部分的大小来展示“淡变”(例如，从较小大小的部分开始且转变为较大大小的部分以展示淡入)。举例来说，部分301和/或302的大小逐渐增加以占据条状光源的较大部分以展示“淡入”。在一些实施例中，动画包括部分301/302仅部分地沿着竖直条状光源向上行进(例如，在固持器光源附近的区域处停止且不到达竖直条状光源的顶部)。

图4A-4B说明根据一些实施例的根据EV充电站处于第四状态的确定而执行的动画序列。在一些实施例中，EV充电站的第四状态为指示充电枪已从电动车辆取出且已返回到固持器的状态。举例来说，图4A-4B说明充电枪已从固持器取出(例如，但未插入到电动车辆中)。应理解，参考图4A-4B所描述的动画的序列亦适用于EV充电站的其它状态，例如一旦充电枪已放回到固持器中。

在一些实施例中，动画包括每一竖直条状光源的多个部分改变颜色(和/或亮度)。举例来说，如图1A-1I中所说明，竖直条状光源101和102中的每一个的单一部分(例如，分别部分105和106)与竖直条状光源101和102的其余部分相比具有不同颜色(例如，部分105和部分106各自具有浅蓝色颜色且竖直条的其余部分为深蓝色)。图4A-4B展示其中灯条的单一部分呈现为分离成每一竖直条状光源上的两个相异子部分的动画的阶段。举例来说，代替竖直条状光源101上的单一部分105(图4A中所展示)，子部分中的一个(例如，部分403)呈现为沿着竖直条状光源向上行进，而另一子部分(例如，部分404)呈现为保持处于相同位置(图4B中所展示)。在一些实施例中，子部分为不同大小。类似地，代替竖直条状光源102上的单一部分106，子部分中的一个(例如，部分401)呈现为沿着竖直条状光源向上行进，而另一子部分(例如，部分402)呈现为保持处于相同位置。在一些实施例中，两个子部分(例如，部分403和部分404两者)经动画化以沿着竖直条状光源向上和/或向下移动。在一些实施例中，子部分中的仅一个沿着竖直条状光源移动。在一些实施例中，产生多于两个子部分。在一些实施例中，子部分在动画期间重新组合成单一子部分(例如，部分403和404呈现为一起合并成单一部分，例如部分105)。

在一些实施例中，在竖直和水平条状光源的动画序列期间，聚光灯源201亦开启(和/或关闭)。在一些实施例中，聚光灯源201经编程以根据EV充电站的各种状态而开启(和/或关闭)和/或改变亮度。

得益于本公开的本领域的普通技术人员将理解，多个不同充电状态可使得EV充电站提供动画的不同组合，包含上文所描述的那些动画。在一些实施例中，在充电站处根据充电站在不同状态之间改变而执行上文所描述的动画的序列。

图5A-5B描绘说明用于电动车辆的充电站的不同状态的流程图。从电动车辆充电站“通电”开始，可能状态包含“可供使用”、“汽车车位被占用”、“充电后被占用”(例如，其中用户仍在充电站处但其不再充电)、“将枪放入汽车中”(例如，在用户已将充电枪与EVCS的固持器断开连接之后通过动画提示用户将所述充电枪插入到车辆中)、“返回枪”(例如，在用户已将所述充电枪与EV断开连接之后通过动画提示用户将所述充电枪插入回到固持器中)、“在使用中(充电)”(例如，用户正为车辆充电)、“充满电”(例如，用户尚未返回充电枪或将所述充电枪与电动车辆断开连接，但充电完成)，以及“充电结束”(例如，基于预定义时间段到期；车辆不一定充满电)。其它状态包含“非操作时间”(例如，并且充电站不可用)、“充电错误”以及“服务中断”。在一些实施例中，每一状态(或状况，其可为状态的组合)用不同或相异的照明方案或动画指示，如本文中其它地方所描述。

在一些实施例中，所指示状态选自由以下组成的状态的群组：指示充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务的状态、指示充电站当前被电动车辆占用的状态、指示充电站服务中断的状态、指示充电枪已从充电站的固持器取出但未连接到电动车辆的状态、指示充电枪已从固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷的状态、指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷的状态、指示充电枪连接到电动车辆且已完成充电的状态、指示充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到固持器中的状态，以及指示充电枪已返回到固持器的状态。

在一些实施例中，本文中所描述的照明方法和装置同时指示包含状态中的至少两个的状况。举例来说，充电站的照明将指示(1)指示充电站当前被电动车辆占用的状态以及(2)指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷的状态两者。

在一些实施例中，充电站包含一个或多个光学传感器(例如，相机)，并且充电站使用一个或多个光学传感器(例如，如名称为“用于将有针对性的广告提供到用于电动车辆的充电站的系统和方法”的美国专利申请15/954,476中所描述，所述申请以全文引用的方式并入本文中)来确定充电站的状态。

图6说明EVCS 100的功能框图。在一些实施例中，EVCS的组件围封在框架内。在一些实施例中，EVCS 100包括外围装置603，其包含用于将电力提供到电动车辆的电荷递送连接器205(例如，缆线)和用于显示内容的一个或多个显示器606。EVCS 100进一步包含一个或多个处理器(例如，CPU 602)和一个或多个传感器601(例如，光学传感器、RF传感器等)。在一些实施例中，EVCS包括一个或多个光源608(例如，LED条、聚光灯等)。在一些实施例中，光源608不同于显示器606。在一些实施例中，光源608不形成显示器。EVCS进一步包括计算机系统，其包含存储用于操作EVCS的指令的存储器614。存储器614通过一个或多个通信接口604耦合到一个或多个传感器、CPU、显示器和光源，所述通信接口经由一个或多个通信总线612耦合到存储器614。

举例来说，存储器614包含：

·操作系统616，其包含用于处置各种基本系统服务和用于执行依赖于硬件的任务的程序；

·通信模块618，其用于经由一个或多个通信网络接口(有线或无线)和例如因特网、其它广域网、局域网、城域网等一个或多个通信网络连接到其它电动车辆充电站和/或其它装置(例如，包含用户装置)；

·动画模块620，其用于存储动画序列和/或使得一个或多个显示器和/或光源根据所存储动画序列而操作；

·状况模块622，其用于监测EVCS的状态，例如EVCS是否可用、在使用中(例如，插入到电动车辆中)、充电(例如，将电荷提供到电动车辆)等。在一些实施例中，状况模块包含：

о传感器数据模块624，其用于处理由耦合到EVCS的一个或多个传感器接收到的数据，以及

о缆线状况模块625，其用于确定用于EVCS的电荷递送连接器205(例如，缆线)的当前状况；以及

·数据库626，其用于存储数据，例如待显示于显示器606上的内容和/或存储电动车辆信息和/或与同电动车辆相关联的用户相关的信息。

在一些实施例中，一个或多个传感器601包含以下中的一个或多个：光学传感器(例如，红外和/或红、绿、蓝“IR/RGB”相机)、用于与一个或多个附近用户装置通信的近场通信(NFC)传感器、运动传感器(例如，无源红外(PIR)传感器)、射频和/或红外(RF/IR)传感器、超声波传感器、深度传感器、热IR传感器以及雷达。

在一些实施例中，通信模块618用于将EVCS连接到包含多个额外EVCS的网络。在一些实施例中，通信模块618进一步用于与位于EVCS的远程的一个或多个服务器系统通信。在一些实施例中，通信模块618与共享网络和/或一个或多个服务器系统上的其它EVCS共享数据和信息(例如，存储在数据库626中)。

在一些实施例中，存储器614包含高速随机存取存储器，例如DRAM、SRAM、DDR RAM或其它随机存取固态存储器装置。在一些实施方案中，存储器614包含非易失性存储器，例如一个或多个磁盘存储装置、光盘存储装置、快闪存储器装置或其它非易失性固态存储装置。在一些实施方案中,存储器614包含位于CPU 602的远程的一个或多个存储装置。存储器614，或替代地存储器614内的非易失性存储器装置，包括非暂时性计算机可读存储介质。上文提及的可执行模块、应用或程序集合中的每一个可存储在存储器装置中的一个或多个中，并且对应于用于执行上文所描述的功能的指令集。不必将上文提及的模块或程序(即，指令集)实施为单独的软件程序、程序或模块，并且因此可在各种实施方案中组合或以其它方式重新布置这些模块的各种子集。在一些实施方案中，存储器614存储上文所提及的模块和数据结构的子集。此外，存储器614可存储上文未描述的额外模块或数据结构。

尽管图6展示EVCS 100，但图6更多地希望作为可存在的各种特征的功能描述，而非作为本文中所描述的实施方案的结构示意图。在实践中，如由本领域的普通技术人员认识到，单独展示的项目可组合且一些项目可分离。

图7A-7B说明在用于电动车辆的充电站处执行的方法。用于电动车辆的充电站包含(700)多个光源、一个或多个处理器以及存储用于执行操作集合的指令的存储器。在一些实施例中，多个光源不同于充电站的显示器。在一些实施例中，多个光源不形成计算机显示器。

在一些实施例中，多个光源为(702)经连接LED条。在一些实施例中，多个光源包含关于充电站的参数的一个或多个光源。在一些实施例中，多个稍微源包含距地面至少1.5米的一个或多个光源(例如，以增加动画对尚未处于充电站的驾驶员可见的程度)。

在一些实施例中，多个光源包含(704)竖直条状光源、水平条状光源、包围充电枪的固持器的光源(例如，光源202)，以及经定位以照射充电站附近的用户区域的光源(例如，用于照射区域203的光源201)。在一些实施例中，多个光源包含前述光源的任何子集。举例来说，上文参考图1A-1I描述竖直条状光源101和/或102。举例来说，上文参考图2D描述水平条状光源103和/或104。

在一些实施例中，经定位以照射用户区域的光源根据用户正接近的确定而激活(706)。在一些实施例中，充电站包含(708)一个或多个光学传感器，并且确定用户正接近包括使用一个或多个光学传感器。举例来说，参考图2B-2C，由光源201照射的区域203从空心改变为加阴影以说明光源201开启。

充电站确定(710)充电站的状态，所述状态指示充电站处的电动车辆的状况。

在一些实施例中，状况为(712)选自由以下组成的群组的状态：指示充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务的状态、指示充电站当前被电动车辆占用的状态、指示充电站服务中断的状态、指示充电枪已从充电站的固持器取出但未连接到电动车辆的状态、指示充电枪已从固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷的状态、指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷的状态、指示充电枪连接到电动车辆且已完成充电的状态、指示充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到固持器中的状态，以及指示充电枪已返回到固持器的状态。举例来说，参考图5A-5B描述状态。

在一些实施例中，状况包括(714)同时提供(例如，使用下文所描述的照明动画)状态中的两个。举例来说，“枪放置在汽车中”和“在使用中”状态同时发生。在一些实施例中，针对同时提供的两个状态显示相同动画序列。在一些实施例中，显示两个相异动画序列，例如一个接一个，以指示两个同时发生的状态。在一些实施例中，使用多个光源中的不同光源来同时显示两个相异动画序列。在一些实施例中，第一光源提供对充电站的用户可见的动画(例如，以指示枪已放置在汽车中”)，并且第二光源提供从至少10米远可见的第二动画和/或静态灯光显示以向其他驾驶员指示第二状态(例如，指示充电站在使用中。在一些实施例中，在充电站在使用中时关闭第二光源(例如，在充电站的顶部处)。

在一些实施例中，充电站包含(716)一个或多个光学传感器，并且充电站使用一个或多个光学传感器来确定充电站的状态。举例来说，一个或多个传感器601包含一个或多个光学传感器。在一些实施例中，光学传感器用于确定用户在EVCS附近(例如，正接近EVCS)。在一些实施例中，光学传感器用于确定电动车辆在充电站附近(例如，在预定义近程内)。举例来说，光学传感器可确定车辆何时停在EVCS旁边。

充电站根据状态为第一状态的确定而使用多个光源中的第一光源来提供(718)第一状态的第一视觉指示，所述第一视觉指示包含使用第一光源显示的经编程第一光序列。在一些实施例中，第一光序列为动画化光序列(例如，第一光序列包括第一光源在预定时间开启和/或关闭)。举例来说，如参考图1A-1I所描述，根据EVCS处于第一状态的确定而显示第一(例如，竖直)光源中的第一光序列。

在一些实施例中，第一状态为(720)(例如，指示)充电站当前未被电动车辆占用的状态。

在一些实施例中，第一视觉指示为(722)多个光源的子集的照射的动画化序列，所述子集包含第一光源。举例来说，光源从关闭改变为开启(例如，从暗色改变为经照射的)。

在一些实施例中，第一视觉指示包括(724)多个光源的子集的改变颜色的动画化序列，所述子集包含第一光源。举例来说，如上文参考图1A-1I所描述，竖直光源的部分改变颜色(例如，改变为浅蓝色)。

充电站根据状态为第二状态的确定而提供(726)第二状态的第二视觉指示，所述第二视觉指示包含使用第一光源显示的不同于第一光序列的经编程第二光序列。在一些实施例中，第一光序列为动画化光序列(例如，第一光序列包括多个光源中的相应光源在预定时间开启和/或关闭)。举例来说，相较于参考图1A-1I所描述的第一序列，图2A-2E说明第二状态和第二光动画序列。在一些实施例中，第一视觉指示和第二视觉指示中的至少一个包括(728)包含模拟光移动的照明动画。在一些实施例中，充电站为本文中所描述的状态中的至少三个提供相异照明动画。

在一些实施例中，第一状态为712中所描述的状态中的任一个，并且第二状态为712中所描述任何其它状态(不同于第一状态)(例如，本公开设想对应于712中所描述的状态的任何组合的不同照明动画)。举例来说，在一些实施例中，第一状态指示充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务，并且第二状态指示充电站当前被电动车辆占用。在一些实施例中，第一状态指示充电枪已从充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且第二状态指示充电枪已从固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷。在一些实施例中，第一状态指示充电枪已从充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且第二状态指示充电枪已连接到电动车辆且正递送电荷。在一些实施例中，第一状态指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷，并且第二状态指示充电枪连接到电动车辆且已完成充电。在一些实施例中，第一状态指示充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到固持器中，并且第二状态指示充电枪已返回到固持器。

在一些实施例中，根据状态为第三状态的确定，充电站使用多个光源来提供第三状态的第三视觉指示，所述第三视觉指示包含使用第三光源显示的经编程第三光序列。第一、第二和第三光序列全部均为相异的(例如，相异动画)。举例来说，第一状态指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷，第二状态指示充电枪连接到电动车辆且已完成充电，并且第三状态指示充电枪已返回到固持器。然而，应注意，本公开涵盖712中所描述的状态的任何三元组。

在一些实施例中，第一光源为竖直灯条(例如，主要对充电站的用户可见)，并且第三光序列使用水平灯条(例如，在充电站的顶部处，主要对充电站的非用户可见)。

应理解，尽管在一些例子中本文使用术语第一、第二等来描述各种元件，但这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件相区分。举例来说，第一小部件可被称为第二小部件，并且类似地，第二小部件可被称为第一小部件，而不脱离各种所描述实施例的范围。第一小部件和第二小部件均为小部件，但它们不是相同情形，除非明确地如此陈述。

本文中各种所描述实施例的描述中使用的术语是仅出于描述特定实施例的目的且并不希望为限制性的。如在各种所描述实施例的描述内容和所附权利要求中所使用，除非上下文另外清楚地指示，否则单数形式“一(a/an)”和“所述(the)”也希望包含复数形式。还应理解，如本文中所使用的术语“和/或”指代且涵盖相关联的所列项目中的一个或多个的任何和所有可能的组合。应进一步理解，术语“包含(includes)”、“包含(including)”、“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”在用于本说明书中时指定所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但不排除存在或添加一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件、和/或其群组。

出于阐释的目的，已参考具体实施例描述了前述描述。然而，以上说明性论述并不希望为详尽的或将权利要求书的范围限于所公开的精确形式。鉴于以上教示，许多修改和变化都是可能的。选择实施例以便最佳地阐释权利要求书潜在的原理和其实际应用，由此使本领域的其他普通技术人员能够以适合于预期特定用途的各种修改来最佳地使用实施例。

Claims (36)

1.一种用于电动车辆的充电站，其包括：

多个光源；

一个或多个处理器；以及

存储器，其存储用于执行操作集合的指令，所述操作集合包含：

确定所述充电站的状态，所述状态指示所述充电站处的电动车辆的状况；

根据所述状态为第一状态的确定，使用所述多个光源中的第一光源来提供所述第一状态的第一视觉指示，所述第一视觉指示包含使用所述第一光源显示的经编程第一光序列；以及

根据所述状态为第二状态的确定，提供所述第二状态的第二视觉指示，所述第二视觉指示包含使用所述第一光源显示的不同于所述第一光序列的经编程第二光序列。

2.根据权利要求1所述的充电站，其中所述状况为选自由以下组成的群组的状态：指示所述充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务的状态、指示所述充电站当前被电动车辆占用的状态、指示所述充电站服务中断的状态、指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆的状态、指示所述充电枪已从所述固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷的状态、指示所述充电枪连接到电动车辆且正递送电荷的状态、指示所述充电枪连接到电动车辆且已完成充电的状态、指示所述充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到所述固持器中的状态，以及指示所述充电枪已返回到所述固持器的状态。

3.根据权利要求2所述的充电站，其中所述状况包括同时提供所述状态中的两个。

4.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态为所述充电站当前未被电动车辆占用的状态。

5.根据权利要求1所述的充电站，其中：

所述充电站包含一个或多个光学传感器，并且

所述指令进一步包括用于使用所述一个或多个光学传感器来确定所述充电站的所述状态的指令。

6.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一视觉指示为所述多个光源的子集的照射的动画化序列，所述子集包含所述第一光源。

7.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一视觉指示包括所述多个光源的子集的改变颜色的动画化序列，所述子集包含所述第一光源。

8.根据权利要求1所述的充电站，其中所述多个光源包含竖直条状光源、水平条状光源、包围充电枪的固持器的光源以及经定位以照射所述充电站附近的用户区域的光源中的一个或多个。

9.根据权利要求8所述的充电站，其中经定位以照射所述用户区域的所述光源根据用户正接近的确定而激活。

10.根据权利要求9所述的充电站，其中：

所述充电站包含一个或多个光学传感器，并且

确定所述用户正接近包括使用所述一个或多个光学传感器。

11.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一视觉指示和所述第二视觉指示中的至少一个包括包含模拟光移动的照明动画。

12.根据权利要求1所述的充电站，其中所述多个光源为经连接LED条。

13.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态指示所述充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务，并且所述第二状态指示所述充电站当前被电动车辆占用。

14.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且所述第二状态指示所述充电枪已从所述固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷。

15.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且所述第二状态指示所述充电枪连接到电动车辆且正递送电荷。

16.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷，并且所述第二状态指示所述充电枪连接到电动车辆且已完成充电。

17.根据权利要求1所述的充电站，其中所述第一状态指示充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到固持器中，并且所述第二状态指示所述充电枪已返回到所述固持器。

18.一种指示电动车辆充电站的状态的方法，其包括：

在用于电动车辆的充电站处，所述充电站包含多个光源、一个或多个处理器以及存储用于执行操作集合的指令的存储器，所述操作集合包含：

确定所述充电站的状态，所述状态指示所述充电站处的电动车辆的状况；

根据所述状态为第一状态的确定，使用所述多个光源中的第一光源来提供所述第一状态的第一视觉指示，所述第一视觉指示包含使用所述第一光源显示的经编程第一光序列；以及

根据所述状态为第二状态的确定，提供所述第二状态的第二视觉指示，所述第二视觉指示包含使用所述第一光源显示的不同于所述第一光序列的经编程第二光序列。

19.根据权利要求18所述的方法，其中所述状况为选自由以下组成的群组的状态：指示所述充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务的状态、指示所述充电站当前被电动车辆占用的状态、指示所述充电站服务中断的状态、指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆的状态、指示所述充电枪已从所述固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷的状态、指示所述充电枪连接到电动车辆且正递送电荷的状态、指示所述充电枪连接到电动车辆且已完成充电的状态、指示所述充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到所述固持器中的状态，以及指示所述充电枪已返回到所述固持器的状态。

20.根据权利要求19所述的方法，其中所述状况包括同时提供所述状态中的两个。

21.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态为所述充电站当前未被电动车辆占用的状态。

22.根据权利要求18所述的方法，其中：

所述充电站包含一个或多个光学传感器，并且

所述方法进一步包括使用所述一个或多个光学传感器来确定所述充电站的所述状态。

23.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一视觉指示为所述多个光源的子集的照射的动画化序列，所述子集包含所述第一光源。

24.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一视觉指示包括所述多个光源的子集的改变颜色的动画化序列，所述子集包含所述第一光源。

25.根据权利要求18所述的方法，其中所述多个光源包含竖直条状光源、水平条状光源、包围充电枪的固持器的光源以及经定位以照射所述充电站附近的用户区域的光源中的一个或多个。

26.根据权利要求25所述的方法，其中经定位以照射所述用户区域的所述光源根据用户正接近的确定而激活。

27.根据权利要求26所述的方法，其中：

所述充电站包含一个或多个光学传感器，并且

确定所述用户正接近包括使用所述一个或多个光学传感器。

28.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一视觉指示和所述第二视觉指示中的至少一个包括包含模拟光移动的照明动画。

29.根据权利要求18所述的方法，其中所述多个光源为经连接LED条。

30.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态指示所述充电站当前未被电动车辆占用且能够提供服务，并且所述第二状态指示所述充电站当前被电动车辆占用。

31.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且所述第二状态指示所述充电枪已从所述固持器取出且连接到电动车辆但未递送电荷。

32.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态指示充电枪已从所述充电站的固持器取出但未连接到电动车辆，并且所述第二状态指示所述充电枪连接到电动车辆且正递送电荷。

33.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态指示充电枪连接到电动车辆且正递送电荷，并且所述第二状态指示所述充电枪连接到电动车辆且已完成充电。

34.根据权利要求18所述的方法，其中所述第一状态指示充电枪已从电动车辆取出但尚未放置到固持器中，并且所述第二状态指示所述充电枪已返回到所述固持器。

35.一种用于电动车辆的充电站，其包括：

多个光源；

用于确定所述充电站的状态的构件，所述状态指示所述充电站处的电动车辆的状况；

根据所述状态为第一状态的确定而经启用以用于使用所述多个光源中的第一光源来提供所述第一状态的第一视觉指示的构件，所述第一视觉指示包含使用所述第一光源显示的经编程第一光序列；以及

根据所述状态为第二状态的确定而经启用以用于提供所述第二状态的第二视觉指示的构件，所述第二视觉指示包含使用所述第一光源显示的不同于所述第一光序列的经编程第二光序列。

36.一种用于电动车辆的充电站，其包括：

多个光源；

用于执行根据权利要求19到34中任一项所述的方法的构件。

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