KR20220010994A

KR20220010994A - 속도제한 표지판

Info

Publication number: KR20220010994A
Application number: KR1020200089840A
Authority: KR
Inventors: 김강
Original assignee: 김강
Priority date: 2020-07-20
Filing date: 2020-07-20
Publication date: 2022-01-27
Also published as: KR102390139B1

Abstract

본 발명은 각종 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판에 관한 것으로, 그 구성은, 속도제한숫자가 표기되는 숫자표기영역과, 그 숫자표기영역의 외곽에 형성되는 적색영역과, 그 적색영역의 외곽에 형성되는 백색영역으로 구분 형성되는 전면 판; 상기 전면 판의 후방에 조명수단을 설치하여 된 후면 판; 상기 적색영역의 후방에 설치된 적색발광유닛; 상기 전면 판과 후면 판의 사이에 설치되는 테두리; 로 이루어진다.

Description

속도제한 표지판{Speed Limit Sign}

본 발명은 각종 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 표지판 시설물에는 규제, 지시, 주의 및 보조표지에 해당하는 교통안전표지판과 도로의 현황을 안내하는 도로표지판 등이 있으며, 이와 같은 표지판은 통상 알루미늄 재질의 베이스판재 위에 재귀반사지를 부착하여 문자나 도형을 표현하는 구조로 구성되어 있으며, 자동차의 전조등 불빛의 재귀반사를 통해 야간에도 표지판 상에 도안화된 문자나 도형의 식별이 용이하도록 되어 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 표지판들은 주변이 밝은 주간에는 비교적 표지판의 내용 식별이 용이하지만 야간과 같이 어두운 때에는 재귀반사에 의한 식별가능범위가 좁은 각도로 제한되고, 특히 산악도로, 급커브길, 공사구간 또는 고속주행을 위한 도로 등에 있어서는 운전자가 인지하는 거리가 짧기 때문에 비교적 근거리에 접근해야만 식별이 가능하게 되어 교통사고 발생의 위험성이 대단히 높다.

특히 일교차가 큰 지역에서는 기온 차에 의해 표지판의 표면에 결로 현상이 발생하여 재귀반사의 특성을 완전히 상실하게 되어 도로표지판의 본연의 정보전달 기능을 전혀 수행하지 못하는 경우가 빈번하게 발생하기 때문에 이에 대한 대책 마련이 심각하게 요구된다.

상기의 문제점을 개선하기 위한 발명으로서 표지판의 내부에 형광등을 적용함으로써 피동적인 재귀반사의 한계를 벗어나 능동적인 발광이 가능한 내부 조명식 도로표지가 제안된 바 있다.

상기 표지판의 내부에 형광등을 적용한 내부조명방식 표지판은 플렉스 재질 위에 실사출력 또는 칼라 시트로 구성한 표지면을 발광 표시하기 위하여 그 내부에 조명장치를 내장하여 표지판 자체에서 빛이 발광하도록 구성되어 있다.

이와 같은 방식은 조명장치로서 20W 또는 40W의 삼파장 형광등을 사용하기 때문에 전력 소비가 비교적 높고, 잦은 형광등 교체 주기와 정기적인 표지면 세척이 요구되는 등의 별도의 유지관리가 추가된다는 단점이 있고, 시인성이 좋지 않아 원거리에서 정확하게 식별하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서 근래에는 상기의 문제점을 해소하고자 도 1에 나타낸 바와 같은 한국공개특허번호 제10-2016-0130107호의 발광, 반사 겸용 표지판이 제공되어 있으며, 그 구성은 아래와 같다.

- 아 래 -

빛의 확산을 위한 확산 판(11)과, 그 확산 판(11)의 후면 가장자리에 원주를 따라 일정 높이로 돌출된 외측 판(12)과, 그 외측 판(12)의 안쪽으로 일정 거리 이격된 위치에 돌출된 중간구획 판(13)과, 그 중간구획 판(13)의 안쪽에 이격되어 돌출되는 내측구획 판(14)으로 구성된 표시판 본체(10);

상기 확산 판(11)의 전면 가장자리에 그 확산 판(11)의 후면에 설치되는 상기 외측 판(12)과 중간구획 판(13)의 사이 부분을 커버 하도록 부착되는 원형 띠로 된 빨간색 반사시트(21)와, 그 빨간색 반사시트(21)의 안쪽 공간을 커버 하도록 부착되는 하얀색 반사시트(22)와, 그 하얀색 반사시트(22)의 중앙부분에 교통표시를 안내하기 위해 부착되는 검정색 반사시트(23)로 된 재귀반사시트(20);

상기 외측 판(12)과 중간구획 판(13)의 사이공간에 빛을 조사하도록 상기 중간구획 판(13)의 외측면에 둘레를 따라 설치되는 제1엘이디모듈(30);

상기 내측구획 판(14)의 내측공간에 빛을 조사하도록 내측구획 판(14)의 내측면에 둘레를 따라 설치되는 제2엘이디모듈(35);

상기 내측구획판(14)의 내측에 상기 제2엘이디모듈(35)의 빛이 투과되지 않도록 마련되어 지되, 상기 검정색 반사시트(23)의 부착부분과 대응되는 확산판(11)의 후면 대응부분과 그 대응부분의 테두리를 따라 일정 거리 이격된 부분에 설치되어, 상기 검정색 반사시트(23)의 테두리를 따라서만 빛이 투과되도록 안내하는 교통표시 안내부(40);

상기 외측판(12)에 결합되어 상기 표시판 본체(10)의 내부를 폐쇄하는 커버판(50);

상기 제1엘이디모듈(30)과 제2엘이디모듈(35)에 전원을 공급하는 전원공급수단(60); 을 포함하여 이루어진다.

그러나 상기 도 1의 발광, 반사 겸용 표지판은, 각 색상별, 숫자별 모듈을 각각 마련해야 하기 때문에 그에 따른 제작원가의 상승과 고정 발생시 그를 수리하기가 어려운 문제점이 있었다.

한국공개특허 10-2016-0130107(2016.11.10.) 한국공개특허 10-2020-0027681(2020.03.13.) 한국공개특허 10-2013-0096792(2013.09.02.) 한국등록실용신안 20-0448480(2010.04.08.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 발명한 것으로, 그 목적은,

첫째, 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판을 형성함에 있어, 속도제한 표지판의 선명도를 향상시켜 먼 거리는 물론, 주간의 우천시나 안개시에도 운전자가 속도제한 표지판을 선명하게 목측하고 안전 운전하여 교통사고를 방지할 수 있고,

둘째, 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시켜 키도록 형성시켜 교통사고를 방지할 수 있도록 한 속도제한 표지판을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결수단 구성은,

백색 또는 검정색의 속도제한숫자(112)가 표기되는 숫자표기영역(110)과, 그 숫자표기영역의 외곽을 따라 형성되는 적색영역(120)과, 상기 적색영역의 외곽을 따라 형성되는 백색영역(130)으로 구분되는 전면 판(100);

상기 전면 판의 후방에 전면 판과 일정간격 이격되게 설치되며 내측 면에 상기 숫자표기영역과 백색영역으로 빛을 조사하도록 기판(310)에 다수개의 LED(320)가 설치된 조명수단(300)을 설치하여 된 후면 판(200);

상기 적색영역의 후방에 상기 후면 판 쪽에서 전면 판 쪽으로 갈수록 폭이 점차적으로 넓어지도록 양측에 측벽(440,450)이 형성되고, 그 양 측벽의 폭이 좁은 후면 판 쪽의 마감 판(430)에는 기판(410)에 상기 적색영역으로 빛을 조사하는 LED(420)를 다수 개 설치하여 된 적색발광유닛(400);

상기 전면 판과 후면 판의 사이에 전면 판과 후면 판의 가장자리를 따라 설치되어 상기 전면 판과 후면 판의 사이에 공간(S2)을 형성하면서 상기 적색발광유닛과 조명수단을 보호하도록 하는 테두리(500); 로 이루어져

상기 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시켜 된 것으로 이루어진다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 속도제한 표지판은, 상기 목적에서 설명한 바와 같이,

첫째, 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판을 형성함에 있어, 속도제한 표지판의 선명도를 향상시켜 먼 거리는 물론, 주간의 우천시나 안개시에도 운전자가 속도제한 표지판을 선명하게 목측하고 안전 운전하여 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있고,

둘째, 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시켜 키도록 형성시켜 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 속도제한 표지판 분해 사시도,
도 2는 본 발명의 속도제한 표지판 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 속도제한 표지판 결합 사시도,
도 4는 본 발명의 속도제한 표지판 결합 단면도,
도 5a 및 도 5b는 본 발명의 속도제한 표지판에서 적색발광유닛의 실시 예를 나타낸 발췌 사시도.

본 발명은 각종 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판에 관한 것으로, 이를 첨부도면을 참조하여 실시 예를 설명하면 아래와 같다.

- 아 래 -

속도제한 표지판은, 도 2 내지 도 5b에 나타낸 바와 같이 백색 또는 검정색의 속도제한숫자(112)가 표기되는 숫자표기영역(110)과, 그 숫자표기영역의 외곽을 따라 형성되는 적색영역(120)과, 상기 적색영역의 외곽을 따라 형성되는 백색영역(130)으로 구분되는 전면 판(100);

상기 전면 판과 후면 판의 사이에 전면 판과 후면 판의 가장자리를 따라 설치되어 상기 전면 판과 후면 판의 사이에 공간(S2)을 형성하면서 상기 적색발광유닛과 조명수단을 보호하도록 하는 테드리(500); 로 이루어져

상기 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시키도록 형성시켜 된 것으로 이루어진다.

상기 본 발명에 따른 구성에서 전면 판(100)의 표면 중앙에는 숫자표기영역(110)이 원형으로 형성되는데, 그 원형의 숫자표기영역(110)은, 검정색 또는 백색의 바탕(111)에 백색 또는 검정색의 속도제한숫자(112)가 표기된다.

상기 바탕(111)이 검정색일 경우에는 속도제한숫자(112)는 백색으로 표기되고, 상기 바탕(111)이 백색일 경우에는 속도제한숫자(112)는 검정색으로 표기된다.

또 상기 숫자표기영역(110)의 외곽을 따라 일정 폭으로 원형 띠 형태의 적색영역(120)이 형성되고, 상기 적색영역의 외곽에는 그 외곽을 따라 적색영역의 폭보다 좁은 폭으로 백색영역(130)이 형성된다.

상기의 각 영역(110,120,130)은 속도제한 표지판이 갖추어야 할 기본 구성 요소로써 그에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

그리고 상기 전면 판(100)은, 빛이 투과되는 투명 또는 반투명 재로 하여 후술되는 후면 판(200)에 설치된 조명수단(300)의 빛이 전면 판(100)을 투과하여 숫자표기영역(110)과 백색영역(130)이 더욱 선명하게 보이도록 하였다.

상기 전면 판(100)에 형성되는 바탕(111), 속도제한숫자(112), 적색영역(120), 백색영역(130)은, 상기 바탕, 숫자, 각 영역에 해당하는 색상의 빛 반사시트가 부착되거나 빛 반사코팅재가 코팅되어 야간이나 기후조건이 않 좋아 어두운 은 주간에 자동차의 라이트 빛에 의해 반사되도록 하였다.

또한, 본 발명의 전면 판(100)의 후방에는 숫자표기영역(110)과 백색영역(130)으로 조명수단(300)에서 빛을 조사하여 상기 숫자표기영역(110)과 백색영역(130)이 운전자에게 선명하고 멀리 표출되도록 하였다.

상기의 조명수단(300)은 구성은 기판(310)에 다수개의 LED(320)를 설치하여 된 것으로, 상기 LED(320)는 백색 LED를 사용함이 바람직하다.

그리고 상기 조명수단(300)은, 일실시 예로 고정부재(330)를 매개로 후면 판(200)으로부터 일정간격 이격되게 설치되는데, 그 이유는, 조명수단(300)의 방열이 원활하게 이루어지도록 함과 동시에 후면 판(200)의 열(뜨겁거나 차가운 열)이 조명수단(300)으로 전달되어 조명수단(300)에 악영향을 주지 않도록 하기 위함이다.

또 상기 후면 판(200)은, 아래에서 설명되는 상기 테두리(500)의 후방으로부터 분리결합 가능하게 설치함이 바람직한데, 그 이유는, 상기 조명수단(300)이 고장 또는 훼손되거나 적색발광유닛(400)이 고장 또는 훼손되었을 때 후면 판(200)을 테두리(500)로부터 분리하여 조명수단(300) 또는 적색발광유닛(400)의 구성품을 교환 또는 수리할 수 있도록 하기 위함이다.

또한, 본 발명의 적색발광유닛(400)은, 적색영역(120)의 후방에 설치되어 적색영역(120)으로 빛을 조사함으로써 적색영역(120)을 선명하고 멀리 표출되게 함과동시에 숫자표기영역(110)과, 백색영역(130)을 명확하게 구분 분리되게 하여 본 발명의 표지판이 운전자들에게 시인성을 향상시키도록 하는 것이다.

상기와 같은 작용을 하는 본 발명의 적색발광유닛(400)은, 상기 적색영역(120)의 후방 즉 전면 판(100)의 후면에 내부 공간(S1)이 형성되도록 설치되고 그 내부 공간(S1)은 후면 판(200) 쪽에서 전면 판(100) 쪽으로 갈수록 폭이 점차적으로 넓어지며 상기 폭이 좁은 후면 판(200) 쪽의 마감 판(430)에는 기판(410)에 상기 적색영역(120)으로 빛을 조사하는 LED(420)를 다수 개 설치하여 된 것으로 이루어진다.

상기의 적색발광유닛(400)에서 내부에 공간(S1)을 형성시키는 이유는, LED(420)에서 조사되는 빛이 외부로 나가지 않고 적색영역(120)으로만 조사되어 숫자표기영역(110)과, 백색영역(130)을 명확하게 구분 분리되도록 하기 위함이다.

상기와 같은 작용을 하는 상기 적색발광유닛(400)에서 후면 판(200) 쪽에서 전면 판(100) 쪽 즉 적색영역(120)으로 갈수록 폭이 점차적으로 넓어지게 한 이유는, 폭이 좁은 후면 판(200) 쪽의 마감 판(430)에 LED(420)를 설치함으로써 최소의 LED(420) 설치 개수로 최대의 발광 효과를 발휘할 수 있도록 하기 위함이다.

상기와 같은 효과를 발휘하는 적색발광유닛(400)의 실시 예는 첫째, 도 5a에 나타낸 바와 같이 후단 면(440) 일 단에서 적색영역(120)의 내측 라인 쪽으로는 일측 벽이 직각으로 형성되고, 상기 후단 면(440) 타측 단부에서 적색영역(120)의 외측 라인 쪽으로는 타측 벽이 예각을 갖도록 형성시키거나 둘째, 도 5b에 나타낸 바와 같이 상기 적색발광유닛(400)의 후단 면(440) 양측단에서 적색영역(120)의 내/외측 라인 쪽으로는 양측 벽이 예각을 갖도록 형성시켜 사용할 수 있다.

단 상기 양측의 벽에서 일측의 벽 선단은 상기 숫자표기영역(110)과 적색영역(120)의 내측 라인 사이에 긴밀하게 접촉되도록 설치되고, 타측의 벽 선단은 상기 적색영역(120)과 백색영역(130)의 사이에 긴밀하게 접촉되도록 설치된다.

그 이유는, 상기 각각의 LED에서 조사되는 빛이 각 영역을 침범하지 않고 각 해당 영역으로만 조사되어 상기 각 영역이 명확하게 구분됨으로써 본 발명에 따른 표지판의 시인성을 향상시키기 위함이다.

상기의 첫째의 후단 면(440) 일 단에서 적색영역(120)의 내측 라인 쪽으로는 직각으로 형성되고, 상기 후단 면(440) 타측 단부에서 적색영역(120)의 외측 라인 쪽으로는 예각을 갖도록 형성시키는 이유는, 상기 백색영역(130)은 폭이 1.5cm 이내의 좁은 폭을 유지함으로 후면 판(200)에 설치된 조명수단(300)의 가장자리에 상기 1.5cm 이내의 좁은 폭으로 LED(420) 빛을 조사하기 위해서는 조명수단(300)의 가장자리를 따라 LED(420)를 설치하기가 어려운 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 조명수단(300)의 가장자리 폭을 최대로 넓게 확보하고 그 넓게 확보된 조명수단(300)의 가장자리에 적어도 1줄 이상의 LED(420)를 설치하여 표지판의 최 외곽을 형성하는 백색영역(130)을 선명하게 표출시키기 위함이다.

또한, 상기 둘째인 상기 적색발광유닛(400)의 후단 면(440) 양측단에서 적색영역(120)의 내/외측 라인 쪽으로는 예각을 갖도록 형성시킨 이유도 상기에서 설명한 바와 같은 최소의 LED(420) 설치 개수로 적색영역(120)을 선명하게 표출시킬 수 있음은 물론, 조명수단(300)의 가장자리에 적어도 1줄 이상의 LED(420)를 설치하여 표지판의 최 외곽을 형성하는 백색영역(130)을 선명하게 표출시키기 위함이다.

또 상기 적색발광유닛(400)의 후방에는 마감판(430)이 적색발광유닛(400)의 후방으로부터 분리 결합 가능하게 설치되고, 그 분리 결합 가능하게 설치되는 마감판(430)에는 LED(420)가 설치된 기판(410)이 설치된다.

상기 마감판(430)을 적색발광유닛(400)의 후방으로부터 분리 결합 가능하게 설치하는 이유는, LED(420) 또는 마감판(430)에 문제가 발생하면 마감판(430)을 적색발광유닛(400)의 후방으로부터 분리한 후 LED(420) 또는 마감판(430)의 문제점을 해결하기 위함이다.

한편, 상기 마감판(430)과 기판(410)은 고정부재를 매개로 일정간격 이격되게 설치함이 바람직한데, 그 이유는, LED(420)의 방열이 원활하게 이루어지도록 함과 동시에 마감판(430)의 열(뜨겁거나 차가운 열)이 LED(420)로 전달되어 LED(420)에 악영향을 주지 않도록 하기 위함이다.

또 상기 마감판(430)의 기판(410)에 설치된 LED는, 상기 적색영역(120)과 동일한 색상의 적색 LED를 설치하여 적색영역(120)을 더욱 선명하게 표출시킴으로써 숫자표기영역(110)과, 적색영역(120)과 백색영역(130)이 명확하게 구분되어 운전자의 시인성이 향상됨으로 안전운전을 유도함에 따른 교통시고 발생을 방지할 수 있는 효과를 가지게 되는 것이다.

상기에서 설명한 본 발명의 전면 판(100)과 후면 판(200)의 사이에는 전면 판과 후면 판의 가장자리를 따라 설치되어 상기 전면 판과 후면 판의 사이에 공간(S2)을 형성하면서 상기 적색발광유닛(400)과 조명수단(300)을 보호하도록 하는 테두리(500)가 설치된다.

또 상기 테두리(500)의 내면에는 빛 반사필름이 부착되거나 빛 반사코팅재가 코팅되어 조명수단(300)에서 조사되는 빛이 외부로 빠져나가지 못하고 내부공간(S2)으로 모아 짐으로 그에 따른 숫자표기영역(110)과, 백색영역(130)이 선명하게 표출되는 것이다.

한편, 상기 조명수단(300)인 기판(310)에 설치된 LED(320)는, 상기 적색발광유닛(400)인 마감판(440)의 후방을 제외한 나머지 전역에 골고루 설치함이 바람직한데, 그 이유는, 상기 마감판(440)의 후방 기판(310)에 설치된 LED(320)는, 마감판(440)에 의해 가려져 상기 숫자표기영역(110)과, 적색영역(120) 및 백색영역(130)으로 빛이 조사되지 못함으로 LED(320) 발광에 필요없기 때문이다.

상기 마감판(440)의 후방 기판(310)에 LED(320)가 설치되고 발광이 발생 될 경우에는 그에 따른 전기 에너지 소비와 발열만 발생 되므로 그 발열에 의해 LED(320)의 사용수명만 단축되는 문제점이 발생한다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 속도제한 표지판은, 상기 효과에서 설명한 바와 같이 각종 자동차도로 변에 설치되어 운전자에게 자동차의 최고 또는 최저 주행속도를 표시해 주는 속도제한 표지판을 형성함에 있어, 속도제한 표지판의 선명도를 향상시켜 먼 거리는 물론, 주간의 우천시나 안개시에도 운전자가 속도제한 표지판을 선명하게 목측하고 안전 운전하여 교통사고를 방지할 수 있는 장점이 있고, 또 상기 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시켜 키도록 형성시켜 교통사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.

100 : 전면 판 110 : 숫자표기영역
111 : 바탕 112 : 속도제한숫자
120 : 적색영역 130 : 백색영역
200 : 후면 판 300 : 조명수단
310 : 기판 320 : LED
330 : 고정부재 400 : 적색발광유닛
410 : 기판 420 : LED
430 : 마감판 440 : 일 측벽
450 : 타 측벽 500 : 테두리
S1,S2 : 공간

Claims

백색 또는 검정색의 속도제한숫자(112)가 표기되는 숫자표기영역(110)과, 그 숫자표기영역의 외곽을 따라 형성되는 적색영역(120)과, 상기 적색영역의 외곽을 따라 형성되는 백색영역(130)으로 구분되는 전면 판(100);
상기 전면 판의 후방에 전면 판과 일정간격 이격되게 설치되며 내측 면에 상기 숫자표기영역과 백색영역으로 빛을 조사하도록 기판(310)에 다수개의 LED(320)가 설치된 조명수단(300)을 설치하여 된 후면 판(200);
상기 적색영역의 후방에 상기 후면 판 쪽에서 전면 판 쪽으로 갈수록 폭이 점차적으로 넓어지도록 양측에 측벽(440,450)이 형성되고, 그 양 측벽의 폭이 좁은 후면 판 쪽의 마감 판(430)에는 기판(410)에 상기 적색영역으로 빛을 조사하는 LED(420)를 다수 개 설치하여 된 적색발광유닛(400);
상기 전면 판과 후면 판의 사이에 전면 판과 후면 판의 가장자리를 따라 설치되어 상기 전면 판과 후면 판의 사이에 공간(S2)을 형성하면서 상기 적색발광유닛과 조명수단을 보호하도록 하는 테두리(500); 로 이루어져
상기 숫자표기영역, 백색영역은 조명수단에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되고, 상기 적색영역은 상기 적색발광유닛의 LED에서 조사되는 빛에 의해 선명하게 표출되어 상기 숫자표기영역, 적색영역, 백색영역이 명확하게 구분 표출되도록 함으로써 운전자의 시인성을 향상시켜 된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 적색발광유닛의 후단 면 일측 단에서 적색영역과 숫자표기영역의 경계선에 위치하는 일 측벽(440)은 직각으로 형성되고, 상기 후단 면 타측 단에서 적색영역과 백색영역의 경계선에 위치하는 타 측벽(450)은 예각을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 적색발광유닛의 후단 면 양측단에서 적색영역을 중심으로 양측 경계선에 위치하는 양 측벽(440,450)은 예각을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 전면 판은, 빛이 투과되는 투명 또는 반투명 재로 형성된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 전면 판에 형성되는 바탕, 속도제한숫자, 적색영역, 백색영역은, 바탕, 속도제한숫자, 그리고 각 영역에 해당하는 색상의 빛 반사시트가 부착되거나 빛 반사코팅재가 코팅된 것으로 형성된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 마감판의 기판에 설치된 LED는 상기 적색영역과 동일한 색상의 적색 LED인 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제6항에 있어서,
상기 마감판과 기판은 고정부재를 매개로 일정간격 이격되게 설치된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 후면 판 쪽에 위치하는 적색발광유닛의 후단 면(440)에는, LED가 설치된 기판이 설치되고, 그 기판이 설치된 상기 후단 면은 상기 적색발광유닛의 후방으로부터 분리결합 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제8항에 있어서,
상기 조명수단은, 고정부재(330)를 매개로 후면 판으로부터 일정간격 이격되게 설치된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 후면 판은, 상기 테두리의 후방으로부터 분리결합 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 테두리의 내면에는 빛 반사필름이 부착되거나 빛 반사코팅재가 코팅된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.
제1항에 있어서,
상기 조명수단인 기판에 설치된 LED는, 상기 적색발광유닛인 마감판의 후방을 제외한 나머지 전역에 골고루 설치된 것을 특징으로 하는 속도제한 표지판.