KR20210123565A

KR20210123565A - 로드폭 확장용 고정구

Info

Publication number: KR20210123565A
Application number: KR1020200040834A
Authority: KR
Inventors: 이유겸; 정주천
Original assignee: ㈜현대그린
Priority date: 2020-04-03
Filing date: 2020-04-03
Publication date: 2021-10-14

Abstract

별도로 데크를 교체 시공할 필요없이 데크로드의 폭을 확장시킬 수 있고 장착시 슬립 발생없이 멍에에 고정되며 그 내부로 유입된 우수에 의한 부식 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 로드폭 확장용 고정구에 관한 것으로서, 금속 재질로 이루어지되, 판상의 수평부 및 상기 수평부의 양측에 수직으로 연결되어 구성되는 수직부로 이루어지는 고정부와; 금속 재질로 이루어지되, 상기 수직부에 수직으로 고정되는 한 쌍의 제1측벽부와, 상기 제1측벽부에 연장 형성되되 상기 수직부에 평행으로 배치되는 제2측벽부와, 상기 제1측벽부 및 제2측벽부와 연결 고정되되 상기 수직부에 수직으로 고정되는 바닥부로 이루어지는 지지부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

로드폭 확장용 고정구{Fixture for road width extension}

본 발명은 로드폭 확장용 고정구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 별도로 데크를 교체 시공할 필요없이 데크로드의 폭을 확장시킬 수 있는 로드폭 확장용 고정구에 관한 것이다.

일반적으로 데크로드는 사람들이 주변 자연 환경을 둘러보면서 편안하게 걸을 수 있도록 만들어 놓은 구조물로서 널리 시공되고 있다.

상기 데크로드는 통상 길이방향을 따라 다수의 데크가 인접하여 연속적으로 설치되고 그 상부에 일정 간격으로 지주가 고정되어 있으며, 각 지주 사이에 복수의 가로대가 연결 설치되어 있다.

종래의 데크로드에 관한 기술이 아래의 특허문헌 1 내지 2에 공지되어 있다.

상기 특허문헌 1에는 도 1에 도시된 바와 같이 데크(11) 상부에 지주(12)가 고정 설치되며 각 지주(12) 사이에 가로대(13)가 연결되는 구조가 개시되어 있고, 상기 특허문헌 2에는 도 2에 도시된 바와 같이 데크(16)의 일부가 절개되어 그 부분에 지주(17)가 설치되며 각 지주(17) 사이에 가로대(18)가 연결되는 구조가 개시되어 있다.

이와 같이 종래의 데크로드는 데크 상부에 지주가 설치되거나 데크의 일부 공간을 지주가 차지하는 형태로 설치되는 구조여서 실제 데크의 길이를 온전히 이용하지 못하여 데크로드의 폭이 좁아지는 문제점이 있다.

등록특허공보 제10-1506953호(2015. 03. 30. 공고) 등록특허공보 제10-1569888호(2015. 11. 17. 공고)

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 별도로 데크를 교체 시공할 필요없이 데크로드의 폭을 확장시킬 수 있고 장착시 슬립 발생없이 멍에에 고정되며 그 내부로 유입된 우수에 의한 부식 발생 가능성을 감소시킬 수 있는 로드폭 확장용 고정구를 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위하여 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 금속 재질로 이루어지되, 판상의 수평부 및 상기 수평부의 양측에 수직으로 연결되어 구성되는 수직부로 이루어지는 고정부와; 금속 재질로 이루어지되, 상기 수직부에 수직으로 고정되는 한 쌍의 제1측벽부와, 상기 제1측벽부에 연장 형성되되 상기 수직부에 평행으로 배치되는 제2측벽부와, 상기 제1측벽부 및 제2측벽부와 연결 고정되되 상기 수직부에 수직으로 고정되는 바닥부로 이루어지는 지지부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 수직부에는 고정볼트가 관통하는 고정홀이 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 수평부 및 수직부의 내측면에 각각 복수의 돌기가 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 고정부의 수직부 및 수평부 내측면에 각각 요철부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 고정부의 수직부 및 수평부 내측면 일부에 널링 처리부가 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 제1측벽부에는 직결나사가 통과하는 체결홀이 구비되고, 상기 바닥부에는 일부에 개구부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 수평부 및 수직부에 체결홀이 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 로드폭 확장용 고정구에 의하면, 로드폭 확장을 위하여 기존의 데크를 긴 것으로 교체 시공할 필요없이 로드폭 확장용 고정구를 장착하여 지주를 설치하는 것만으로 로드폭의 확장이 가능해지므로 본 장치의 효용성이 크게 증대되는 효과가 있다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 돌기, 요철부 또는 널링 처리부가 형성된 고정부와 고정부를 통해 체결되는 직결나사의 구성을 구비함으로써 멍에의 길이 방향으로 상기 로드폭 확장용 고정구가 미끌어지는 것을 방지하는 효과가 있다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 상기 돌기, 요철부 또는 널링 처리부가 형성된 고정부와 멍에와의 사이에 일정 공간부가 형성됨으로써 상기 공간부에 의해 고정부와 멍에의 접촉 면적이 줄어들게 됨으로써 상기 고정부 내로 유입된 우수에 의한 부식 발생 가능성을 낮추는 효과가 있다.

또한 본 발명의 로드폭 확장용 고정구는, 지지부에 구성된 개구부로 인하여 지지부로 유입된 우수의 배출이 용이해져 지주와 지지부의 접촉부에서의 부식 발생을 감소시키는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 지주의 고정 구조를 나타내는 사시도이다.
도 2는 다른 종래 기술에 따른 지주의 고정 구조를 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 저면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 저면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 사용 상태도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 로드폭 확장용 고정구의 사용 상태도이다.
도 9는 본 발명의 로드폭 확장용 고정구의 작용을 보여주는 개략적인 단면도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)는 고정부(100)와 지지부(200)를 포함하여 이루어진다.

이하, 각 구성별로 본 발명의 구체적인 내용을 설명한다.

상기 고정부(100)는 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)를 데크로드 구조물 중 하나인 멍에(50)에 결합시키기 위한 구성으로서, 금속 재질로 이루어지되 단면상 대략 "

" 형태로 구성된다.

구체적으로, 상기 고정부(100)는 판상의 수평부(130)와, 상기 수평부(130)의 양측에 수직으로 연결되어 구성되는 수직부(150)로 이루어지고, 상기 수평부(130)와 수직부(150)의 연결 부위는 강도적인 측면에서 라운드 처리되는 것이 바람직하다.

상기 수직부(150)에는 고정볼트(B)가 관통하는 고정홀(160)이 각각 형성되어 있고, 상기 수직부(150)는 멍에(50)에 고정될 때 그 단부가 멍에(50)의 저면으로부터 돌출될 수 있도록 충분한 길이를 갖게 구성된다.

이는 고정볼트(B)가 체결될 수 있는 공간을 확보하기 위한 것이다.

한편, 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)는 상기 멍에(50)에 결합되고 있으므로 고정볼트(B)가 체결된 후라도 멍에(50)의 길이 방향으로 슬립이 발생할 우려가 있다.

이에 본 발명에서는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 수평부(130) 및 수직부(150)의 내측면에 각각 복수의 돌기(170)가 더 구비될 수 있다.

상기 수직부(150)에 구비된 돌기(170)는 상기 수직부(150)의 길이 방향으로 소정 길이를 갖도록 구성되고 상기 수직부(150)의 폭방향으로 복수 개가 배치되는 것이 바람직한바, 이는 멍에(50)의 길이 방향으로 멍에(50)와 수직부(150)에 복수의 접촉부가 형성되도록 하여 멍에(50)의 길이 방향으로 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)가 미끌어지는 것을 방지한다.

상기 수평부(130)에 구비된 돌기(170)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 수평부(130)의 길이 방향으로 소정 길이를 갖도록 구성되고 상기 수평부(130)의 폭방향으로 복수 개가 배치되는 것이 바람직하며, 그 작용은 상기 수직부(150)에 구비된 돌기(170)와 같다.

또한, 상기 돌기(170)를 대신하여 상기 고정부(100)의 수직부(150) 및 수평부(130) 내측면에 각각 요철부가 구비될 수 있다.

또한, 다른 실시예로서 도 5에 도시된 바와 같이 마찰력 증대를 위하여 상기 고정부(100)의 수직부(150) 및 수평부(130) 내측면 일부에 널링(knurling) 처리부(190)가 구비될 수도 있다.

한편, 상기 돌기(170)나 요철부가 구비된 고정부(100)나 널링 처리부(190)가 구비된 고정부(100)는 멍에(50)와의 사이에 돌기(170), 요철부 및 널링 처리부(190)로 인한 다수의 공간부가 형성되는바, 상기 공간부로 인하여 고정부(100)와 멍에(50)의 접촉 면적이 줄어들게 됨으로써 상기 고정부(100) 내로 유입된 우수에 의한 부식 발생 가능성을 낮추는 역할도 한다.

상기 지지부(200)는 금속 재질로 이루어지되 지주(60)가 삽입되어 고정되게 하는 구성으로서, 상기 수직부(150)에 수직으로 고정되는 한 쌍의 제1측벽부(210)와, 상기 제1측벽부(210)에 연장 형성되되 상기 수직부(150)에 평행으로 배치되는 제2측벽부(230)와, 상기 제1측벽부(210) 및 제2측벽부(230)와 연결 고정되되 상기 수직부(150)에 수직으로 고정되는 바닥부(250)로 이루어진다.

또한, 상기 제1측벽부(210)에는 직결나사(S)가 통과하는 제1체결홀(215)이 구비되고, 상기 바닥부(250)에는 일부에 개구부(255)가 형성되어 있다.

상기 개구부(255)는 우수의 배출통로를 형성하기 위한 구성으로서 상기 지주(60)와 지지부(200)의 접촉부에서의 부식 발생을 감소시키는 역할을 한다.

도 6는 본 발명의 또 다른 실시예로서 상기 수평부(130) 및 수직부(150)에 제2체결홀(180)이 더 형성되도록 하는바, 이는 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)를 멍에(50)에 보다 견고하게 고정하기 위한 구성이다.

즉, 상기 제2체결홀(180)을 통해 직결나사(S)를 체결함으로써 로드폭 확장용 고정구(1)와 멍에(50)의 확실한 고정이 이루어지게 된다.

이하, 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)의 장착 구조를 설명한다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 로드폭 확장용 고정구(1)는 상기 고정부(100) 내로 멍에(50)가 삽입되도록 장착하고 고정볼트(B) 및 고정너트(N)에 의해 멍에(50)에 고정된다.

그 후, 상기 지지부(200)에 지주(60)를 삽입하고 직결나사(S)로 체결하여 지주(60)를 지지부(200)에 고정시키게 된다.

또는 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)를 상기 고정부(100) 내로 멍에(50)가 삽입되도록 장착하고 고정볼트(B) 및 고정너트(N)에 의해 멍에(50)에 고정시킨 후 복수의 직결나사(S)를 체결하여 상기 고정부(100)가 멍에(50)에 견고하게 고정되도록 한다.

이제 도 7을 참조하여 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)에 의한 작용을 설명한다.

도 7의 (a)는 일반적인 데크로드에 지주가 고정된 상태를 나타낸 것으로서, 데크(70) 상부의 양단부에 지주(60)가 고정되는 형태이고, 로드폭은 ℓ₁의 길이를 갖게 된다.

이에 반하여 도 7의 (b)는 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)를 통해 지주가 고정된 상태를 나타낸 것으로서, 고정부(100)의 측면으로 형성된 지지부(200)에 지주(60)가 삽입 고정되므로 도면에 도시된 바와 같이 로드폭은 상기 ℓ₁보다 더 큰 ℓ₂의 길이를 갖게 된다.

이처럼 본 발명의 로드폭 확장용 고정구(1)를 사용하게 되면 로드폭 확장을 위하여 기존의 데크를 긴 것으로 교체 시공할 필요없이 로드폭의 확장이 가능해지므로 그 효용성이 크게 증대된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.

1: 로드폭 확장용 고정구
100: 고정부
130: 수평부 150: 수직부 160: 고정홀
170: 돌기 180: 제2체결홀 190: 널링 처리부
200: 지지부
210: 제1측벽부 215: 제1체결홀 230: 제2측벽부
250: 바닥부 255: 개구부

Claims

금속 재질로 이루어지되, 판상의 수평부(130) 및 상기 수평부(130)의 양측에 수직으로 연결되어 구성되는 수직부(150)로 이루어지는 고정부(100)와;
금속 재질로 이루어지되, 상기 수직부(150)에 수직으로 고정되는 한 쌍의 제1측벽부(210)와, 상기 제1측벽부(210)에 연장 형성되되 상기 수직부(150)에 평행으로 배치되는 제2측벽부(230)와, 상기 제1측벽부(210) 및 제2측벽부(230)와 연결 고정되되 상기 수직부(150)에 수직으로 고정되는 바닥부(250)로 이루어지는 지지부(200);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제1항에 있어서,
상기 수직부(150)에는 고정볼트(B)가 관통하는 고정홀(160)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제2항에 있어서,
상기 수평부(130) 및 수직부(150)의 내측면에 각각 복수의 돌기(170)가 구비되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제2항에 있어서,
상기 고정부(100)의 수직부(150) 및 수평부(130) 내측면에 각각 요철부가 구비되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제2항에 있어서,
상기 고정부(100)의 수직부(150) 및 수평부(130) 내측면 일부에 널링 처리부(190)가 구성되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1측벽부(210)에는 직결나사(S)가 통과하는 제1체결홀(215)이 구비되고, 상기 바닥부(250)에는 일부에 개구부(255)가 형성되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.
제6항에 있어서,
상기 수평부(130) 및 수직부(150)에 제2체결홀(180)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 로드폭 확장용 고정구.