KR20210110026A - 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품에 관한 것으로, 회로 기판이 실장되는 기판 실장부 및 교류 발전기 모듈이 실장되는 발전기 실장부가 구비된 하우징으로서, 상기 발전기 실장부는 일면이 개방되어 있는, 하우징, 상기 기판 실장부에 실장되는 회로 기판, 상기 발전기 실장부에 실장되는 교류 발전기 모듈, 상기 기판 실장부를 덮는 기판 커버 및 상기 발전기 실장부의 개방된 일면을 덮는 브러쉬 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품{ELECTRIC COMPONENT WITH ELECTROMAGNETIC SHIELDING}

본 발명은 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전자파 차폐가 가능한 하우징 소재를 구비한 차량용 전장부품에 관한 것이다.

최근들어 자율주행 자동차 등이 도입되어 차량의 전장 기술이 고도화됨에 따라 사용전압과 전류량이 높은 모듈들과 다양한 센서 및 통신장치들이 차량에 탑재되는 경우가 늘어나고 있다.

그런데 이러한 전장 부품들이 다양해짐에 따라 각 부품에서 발생하는 전자파에 의해 부품간 간섭이 발생할 수 있다는 문제점이 존재한다.

전자파 간섭을 최소화하기 위한 다양한 방안들이 제시되고 있는데, 전자파 감쇄 필터를 장착하거나 전자파 차폐장치를 실장하는 등의 방법이 주로 사용되고 있다.

한편 현재 제조되는 모든 내연기관 차량에는 교류 발전기가 장착되어 있으며, 이러한 교류 발전기는 차량의 배터리를 충전할 뿐만 아니라, 차량의 각종 전기장치 및 전기 부하의 동력원으로서, 차량에서 필요로 하는 모든 전기를 생성한다.

교류 발전기의 구성 요소로는 스테이터 코일과 로터 어셈블리, 전압 조정기와 정류기, 카본브러쉬와 풀리, 베어링 등이 있으며, 전압조정기에서 미리 설정된 조정전압을 기준으로 로터 어셈블리의 코일에 전류를 인가하는 방식으로 전자석을 제어하여 발전 전압을 일정하게 제어한다.

이러한 교류 발전기는 대전류를 생산하기 때문에 강한 전자파를 발생시킬 수 있어 주변 전장부품이나 센서에 민감한 영향을 줄 수 있다.

한편 본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허 10-2016-0085176호(2016.07.15)에 개시되어 있다.

본 발명은 전자파 차폐가 가능한 하우징 소재를 구비하여 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품은 회로 기판이 실장되는 기판 실장부 및 교류 발전기 모듈이 실장되는 발전기 실장부가 구비된 하우징으로서, 상기 발전기 실장부는 일면이 개방되어 있는, 하우징; 상기 기판 실장부에 실장되는 회로 기판; 상기 발전기 실장부에 실장되는 교류 발전기 모듈; 상기 기판 실장부를 덮는 기판 커버; 및 상기 발전기 실장부의 개방된 일면을 덮는 브러쉬 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 하우징, 상기 기판 커버 및 상기 브러쉬 커버는 탄소-장섬유 열가소성 복합소재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 기판 커버 및 상기 브러쉬 커버는 상기 하우징에 끼움 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품은 하우징, 기판 커버 및 브러쉬 커버를 포함하되, 탄소-장섬유 열가소성 복합소재(C-LFT 소재)로 이들을 구성함으로써, 높은 전자파 차폐율을 달성할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품의 하우징을 설명하기 위한 예시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품의 하우징을 설명하기 위한 예시도이다.

도 1에 도시된 하우징(10)은 교류 발전기에 적용되는 하우징에 해당한다.

교류 발전기의 구성 요소로는 스테이터 코일과 로터 어셈블리, 전압 조정기와 정류기, 브러쉬와 풀리, 베어링 등이 있으며, 전압조정기에서 미리 설정된 조정전압을 기준으로 로터 어셈블리의 코일에 전류를 인가하는 방식으로 전자석을 제어하여 발전 전압을 일정하게 제어한다.

교류 발전기의 세부 구성은 본 발명의 기술분야에서 널리 알려진 구성에 해당하므로, 더 자세한 설명은 생략하기로 한다.

하우징(10)에는 회로 기판이 실장되는 기판 실장부(11)가 존재하며, 로터 어셈블리, 브러쉬 등을 포함하는 교류 발전기 모듈이 실장되는 발전기 실장부(12)가 구비되어 있다.

발전기 실장부(12)는 적어도 일면이 개방되어 있어, 개방된 일면으로 교류 발전기 모듈을 실장하도록 구성될 수 있다.

회로 기판은 교류 발전기 모듈을 제어하도록 구성된다.

도 2에 도시된 것과 같이 기판 실장부(11)를 덮는 기판 커버(20)가 별도로 구비되며, 도 3에 도시된 것과 같이 발전기 실장부(12)의 개방된 일면을 덮는 브러쉬 커버(30)가 구비될 수 있다.

기판 커버(20) 및 브러쉬 커버(30)는 끼움 결합 등의 방식으로 하우징(10)에 결합될 수 있다.

하우징(10), 기판 커버(20) 및 브러쉬 커버(30)는 전자파 차폐를 달성할 수 있도록 탄소-장섬유 열가소성 복합소재(C-LFT 소재)로 구성될 수 있다. 이러한 탄소-장섬유 열가소성 복합소재로 하우징(10), 기판 커버(20) 및 브러쉬 커버(30)를 구현할 경우 종래의 PPS, PET, PBT 등의 플라스틱 수지보다 향상된 전자파 차폐율을 나타내며, 약 80% 이상의 전자파 차폐율을 나타낼 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10: 하우징
11: 기판 실장부
12: 발전기 실장부
20: 기판 커버
30: 브러쉬 커버

Claims (3)

1. 회로 기판이 실장되는 기판 실장부 및 교류 발전기 모듈이 실장되는 발전기 실장부가 구비된 하우징으로서, 상기 발전기 실장부는 일면이 개방되어 있는, 하우징;
   상기 기판 실장부에 실장되는 회로 기판;
   상기 발전기 실장부에 실장되는 교류 발전기 모듈;
   상기 기판 실장부를 덮는 기판 커버; 및
   상기 발전기 실장부의 개방된 일면을 덮는 브러쉬 커버를 포함하는 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 하우징, 상기 기판 커버 및 상기 브러쉬 커버는 탄소-장섬유 열가소성 복합소재로 구성되는 것을 특징으로 하는 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 기판 커버 및 상기 브러쉬 커버는 상기 하우징에 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 전자파 차폐가 적용된 차량용 전장부품.

Images