KR20210097771A - 토양-작업용 버킷 또는 물질-핸들링 기계 - Google Patents

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KR20210097771A
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keel section
section
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브라이언 콜슨
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싸브 테크놀로지 에이비
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Abstract

본 개시 내용은 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷(1)에 관한 것으로서, 상단 부분(2), 제1 측벽(5) 및 제2 측벽(6), 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지 연장되는 버킷 바닥(7)을 포함하고, 전방 컷팅 연부(8), 제1 및 제2 측벽(5, 6) 그리고 상단 부분(2)은, 버킷(1)의 정면도에서 볼 때, 버킷 개구부(9)를 형성하고, 버킷 바닥(7)은 버킷 개구부(9)를 향해서 대면되는 내측부 및 버킷 개구부(9)로부터 멀어지는 쪽으로 대면되는 외측부를 갖는, 버킷에 있어서, 버킷 바닥(7)은 제1 레일 섹션(3) 및 제2 레일 섹션(4)을 포함하고, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 버킷 바닥(7)에 연결된 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 포함하고, 버킷 바닥(7)은, 버킷 바닥(7)의 외측부 상의 홈통 부분(11T) 및 버킷 바닥(7)의 내측부 상의 융기 부분(11R)을 갖는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

토양-작업용 버킷 또는 물질-핸들링 기계
본 개시 내용은 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷에 관한 것으로서, 그러한 버킷은 상단 부분, 제1 및 제2 버킷 측벽, 그리고 전방 컷팅 연부로부터 상단 부분까지 연장되는 버킷 바닥을 포함하고, 전방 컷팅 연부, 제1 및 제2 측벽 그리고 상단 부분은, 버킷의 정면도에서 볼 때, 버킷 개구부를 형성한다.
굴삭기와 같은, 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계가, 토양, 모래, 암석 및 눈과 같은 물질을 이동시키기 위해서, 건설 및 채광 산업에서 널리 이용되고 있다. 이러한 적용예 중 많은 적용예에서, 버킷은 물질을 들어 올리고 운반하기 위해서 그리고 예를 들어 물질을 트럭 상에 적재하거나 이를 다른 위치로 이동시키기 위해서 사용된다.
그러한 버킷은 높은 정도의 연마 마모에 노출되고, 버킷 모서리 연부를 형성하는 버킷의 측벽과 바닥 사이의 연결부 주위에서 버킷의 외부 표면 상에 (힐 세그먼트(heel segment), 힐 블록, 캐스트 힐, 모서리부, 모서리 가드, 모서리 덮개, 마모 스트립 또는 마모 판으로도 알려진) 마모 구성요소를 장착하는 것이 알려져 있다. 마모 구성요소는 부가적인 강화 및 내연마성을 버킷 모서리 연부에 제공하고, 그에 의해서 버킷의 작업 수명을 연장시킨다.
내마모성 강이 종종 그러한 버킷의 제조를 위해서 사용되고, 버킷을 제조할 때 이용되는 용접 및 열 집중적 컷팅 작업은 열-영향 구역(HAZ)의 형성을 초래할 수 있고, 그러한 열-영향 구역은, 용융되지 않은 그리고 용접 또는 컷팅 작업에 의해서 미세 구조 및 특성이 변경된 기본 물질의 지역이다. 그에 의해서, 용접 및/또는 컷팅 프로세스로부터의 열 및 후속 재-냉각은 용접 계면 주위의 강에 부정적인 영향을 미칠 수 있고, 결과적으로 HAZ 내의 버킷을 약화시킬 수 있다.
토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷이 일반적으로 매우 크고 무겁기 때문에, 버킷의 바닥 및 측벽과 같은 버킷 부분을, 함께 용접되는 동안, 이동 및 지지하는 것은 제조 프로세스 및 수리 또는 유지보수 작업을 매우 복잡하고 시간 소모적이 되게 할 수 있다.
그러한 버킷들은 일반적으로 상이한 크기들로 제공되고, 그에 의해서 상이한 리프팅 용량(lifting capacity) 및/또는 최대 현가 하중을 갖는, 굴삭기와 같은, 기계에 맞춰 구성된다. 리프팅 용량은 기계가 들어 올릴 수 있는 최대 중량으로 정의된다. 물질을 들어올릴 때, 버킷 자체의 중량이 고려되어야 한다. 무거운 버킷은, 동일한 리프팅 용량의 굴삭기에서도, 실제 적재 중량 및 작업 효율을 불가피하게 저하시킬 것이다.
전술한 내용에 비추어, 본 개시 내용의 목적은, 작업 효율이 개선된, 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷을 제공하는 것이다.
본 개시 내용에 따른 버킷은 큰 내연마성 및 긴 수명의 장점을 갖는다.
본 개시 내용에 따른 버킷은 큰 비율의 실제 적재 중량 및 리프팅 용량의 장점을 갖는다. 본원에서 사용된 바와 같은 "실제 적재 중량"이라는 표현은, 리프팅 용량을 갖는 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계에 의해서 상승되거나 들어 올려질 수 있는 최대 실제 적재 중량을 의미한다. 일정한 리프팅 용량에서, 실제 적재 중량은 버킷의 유형 및 상승되는 물질의 유형에 의해서 결정된다.
추가적인 장점은, 본 개시 내용에 따른 버킷의 이용에 의해서, 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계의 작업 속력이 증가될 수 있다는 것이다.
본 개시 내용의 다른 목적은, 더 비용-효과적인 방식으로 제조, 수리 및/또는 유지보수될 수 있는 버킷을 제공하는 것이다.
본 개시 내용에 따라, 그러한 목적들은 제1 청구항에서 규정된 바와 같은 청구 대상에 의해서 달성된다. 개시 내용의 추가적인 실시예가 종속항에서 그리고 첨부된 설명 및 도면에서 확인될 수 있다.
이러한 목적들은, 상단 부분, 제1 및 제2 버킷 측벽, 그리고 전방 컷팅 연부로부터 상단 부분까지 연장되는 버킷 바닥을 포함하는 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷에 의해서 달성되고, 전방 컷팅 연부, 제1 및 제2 측벽 그리고 상단 부분은, 버킷의 정면도에서 볼 때, 버킷 개구부를 형성한다. 버킷 바닥은 버킷 개구부를 향해서 대면되는 내측부 및 버킷 개구부로부터 멀어지는 쪽으로 대면되는 외측부를 갖는다. 버킷 바닥은 제1 레일 섹션 및 제2 레일 섹션을 포함하고, 레일 섹션의 각각의 하나는 버킷 바닥에 연결된 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소를 포함한다. 버킷 바닥은, 버킷 바닥의 외측부 상의 홈통 부분 및 버킷 바닥의 내측부 상의 융기 부분을 갖는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(inverted keel section)을 더 포함한다.
외견상 관련되지 않은 구조물들, 즉 적어도 하나의 반전형 킬 섹션 및 레일 섹션의 조합은 버킷 바닥의 향상된 내연마성을 예상치 못하게 제공할 수 있다. 이러한 것은 내연마성을 손상시키지 않으면서 버킷 바닥의 평균 두께 및 중량을 줄일 수 있게 하고, 이는 버킷의 실제 적재 중량 및 리프팅 용량의 비율을 개선하는데 있어서 유리하다. 또한, 본 발명의 제공에 의해서, 버킷의 사용 중에 유발되는 버킷 바닥의 압인 자국(dent)이 방지될 수 있다. 이는, 반전형 킬 섹션 및 레일 섹션을 제공하는 것에 의해서 달성되고, 레일 섹션은 굴착 중에 버킷 바닥 상의 외측부로부터 적재물의 대부분을 수용하도록 의도된다. 또한 추가적으로, 본원에서 개시된 바와 같은 발명의 제공에 의해서, 버킷 바닥의 외측부에 부가적인 마모 부분이 제공되는 것이 방지될 수 있다. 그에 의해서, 버킷 중량이 감소될 수 있고, 또한 더 적은 부분을 갖는 더 비용-효과적인 버킷이 제공될 수 있다.
본원에서 사용된 바와 같은 "킬 섹션"이라는 용어는 바닥의 일 측면 상의 홈통 부분 및 바닥의 대향 측면 상의 융기 부분을 갖는 바닥의 섹션을 의미하고, 그러한 부분들은 바닥의 길이방향 연장선을 따라 연장된다. 일반적으로, "킬 섹션"은, 선박 또는 보트의 일반적인 킬 섹션과 같이, 바닥의 내측부 상의 홈통 부분 및 바닥의 외측부 상의 융기 부분을 갖는다. 따라서, 본원에서 사용된 바와 같은 "반전형 킬 섹션"이라는 용어는, 바닥의 외측부 상의 홈통 부분 및 바닥의 내측부 상의 융기 부분을 갖는 킬 섹션을 의미한다.
선택적으로, 레일 섹션의 각각의 하나는 전방 컷팅 연부로부터 상단 부분까지의 방향으로 버킷 바닥의 적어도 일부를 따라서 연장된다.
선택적으로, 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소가 버킷 측벽에 더 연결되고, 그에 따라 제1 및 제2 교체 가능 버킷 모서리 연부를 형성한다.
선택적으로, 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소는 적어도 하나의 기계적 체결 수단에 의해서 버킷 바닥 및/또는 버킷 측벽에 부착된다.
선택적으로, 레일 섹션 중 적어도 하나는, 그 연장선을 따라서, 버킷 바닥의 폭(w') 방향으로 볼 때, 실질적으로 균일한 폭(w")을 나타낸다.
선택적으로, 레일 섹션의 각각의 하나는 복수의, 바람직하게 6개 내지 10개, 더 바람직하게 8개의 탈착 가능 마모 구성요소를 포함한다.
선택적으로, 적어도 하나의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들 사이에 공간이 있고, 바람직하게 각각의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들 사이에 하나의 공간이 있다.
선택적으로, 적어도 2개의 탈착 가능 마모 구성요소가 균일하고 교환 가능하다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션은, 버킷의 폭 방향으로 볼 때, 제1 및 제2 레일 섹션들 사이에 제공된다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션은 전방 컷팅 연부로부터 상단 부분까지의 방향으로 버킷 바닥의 적어도 일부를 따라서 연장된다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션은 시트 물질의 하나의 단일 단편; 또는 바람직하게 시트 물질의 적어도 2개의 단편들 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서 서로 부착된 시트 물질의 적어도 2개의 단편으로 구성된다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션은 버킷 바닥의 일체형 부분으로서 제공되고, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션은, 바람직하게 적어도 하나의 반전형 킬 섹션과 버킷 바닥 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서, 버킷 바닥에 부착된다. 대안적으로, 반전형 킬 섹션 및 버킷 바닥이 물질의 하나의 단일 단편일 수 있다.
선택적으로, 버킷 바닥은 적어도 하나의 반전형 킬 섹션과 버킷 바닥 사이의 적어도 하나의 용접 계면의 적어도 일부를 보호하기 위한 적어도 하나의 보호 요소를 포함하고, 적어도 하나의 보호 요소는 전방 컷팅 연부의 근접부 내에서 버킷 바닥의 내측부 상에 장착된다.
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소는 전방 컷팅 연부의 근접부 내에서 적어도 하나의 반전형 킬 섹션에 인접한 높이(h')의 볼록 부분을 가지며, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션의 융기 부분은 보호 요소의 볼록 부분에 인접하여 높이(h)를 가지며, h' ≥ h이다.
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소는 전방 컷팅 연부의 근접부 내에서 테이퍼링된 단부(tapered end)를 갖고, 바람직하게 적어도 하나의 보호 요소는 전방 컷팅 연부를 향하는 방향으로 하나의 정점을 갖는 실질적으로 삼각형인 형태를 갖는다.
선택적으로, 반전형 킬 섹션은 시트 금속으로, 예를 들어 시트 금속의 하나의 단일 단편에 의해서 또는 부착된 시트 금속 부분들의 하나 초과의 단편에 의해서 제조될 수 있다. 단일 단편 시트 금속 또는 부착된 시트 금속 부분들은 2개의 대향되는 주 표면들을 갖고, 그에 의해서 주 표면들 중 하나는 외측부 상의 홈통 부분을 형성하고, 주 표면들 중 다른 하나는 내측부 상의 융기 부분을 형성한다.
또한, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션의 최대 폭은 버킷 바닥의 폭의 적어도 30%에 걸쳐, 예를 들어 적어도 40% 또는 50%에 걸쳐 연장될 수 있다.
첨부 도면을 참조하여, 이하에서 예로서 인용된 개시 내용의 실시예를 더 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷의 정면도를 도시한다.
도 2a는 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷의 측면도를 도시한다.
도 2b는 본 개시 내용의 실시예에 따른 일 보호 요소의 확대도를 도시한다.
도 3은 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷의 저면도를 도시한다.
도 4a는 본 개시 내용의 실시예에 따른 하나의 반전형 킬 섹션의 횡단면도를 도시한다.
도 4b는 본 개시 내용의 실시예에 따른 하나의 반전형 킬 섹션의 횡단면도를 도시한다.
도 4c는 본 개시 내용의 실시예에 따른 하나의 반전형 킬 섹션의 횡단면도를 도시한다.
도 4d는 본 개시 내용의 실시예에 따른 하나의 반전형 킬 섹션의 횡단면도를 도시한다.
도 5는 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷의 측면도를 도시한다.
도 6은 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷의 측면도를 도시한다.
도면은 본 개시 내용을 도식적으로 예시하는 실시예를 도시하고, 그에 따라 반드시 실제 축척으로 작성된 것은 아니다. 도시되고 설명된 실시예가 예시적인 것이고 본 발명이 이러한 실시예로 제한되지 않는다는 것을 이해하여야 한다. 또한, 특정 실시예를 보다 잘 설명하고 묘사하기 위해서, 도면 내의 일부 상세 부분들이 과장되어 있을 수 있다는 것에 주목하여야 한다. 달리 설명되지 않는 한, 설명 전반을 통해서 유사한 참조 문자는 유사한 요소를 지칭한다.
본원에서 설명된 실시예에 따른 버킷은, 소형 굴삭기, 드래그라인 굴삭기, 수륙 양용 굴삭기, 파워 셔블(power shovel), 스팀 셔블, 흡입 굴삭기, 보행형 굴삭기, 버킷 휠 굴삭기, 불도저, 로더, 채광 장비, 트랙터, 스키드 스티어 로더 등과 같은, 임의의 토양 이동 또는 물질-핸들링 기계와 함께 이용하기에 적합하다. 토양-이동 또는 물질-핸들링 기계는 지면 결합 기계일 수 있거나, 노천 채광에서의 갱벽(pit wall)과 같은, 일부 다른 표면과 결합되도록 배열된 버킷을 가질 수 있다.
토양-이동 또는 물질-핸들링 기계는 예를 들어 임업, 건설, 조경, 채광, 하천 준설 또는 제설 작업에서 도랑, 홀 또는 기초부를 굴착하기 위해서 이용될 수 있다.
버킷(1)은 상단 부분(2), 제1 버킷 측벽(5) 및 제2 버킷 측벽(6), 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지 연장되는 버킷 바닥(7)을 포함하고, 전방 컷팅 연부(8), 제1 측벽(5) 및 제2 측벽(6) 그리고 상단 부분(2)은, 버킷(1)의 정면도에서 볼 때, 버킷 개구부(9)를 형성한다. 도 1은 본 개시 내용의 실시예에 따른 버킷(1)의 정면도이다.
바람직하게, 버킷 바닥(7) 및 측벽(5, 6)의 각각이 90°의 각도로 연결된다(도 2). 그러나, 버킷의 바닥 및 측벽이 연결되는 영역 내에는 각도가 측정될 수 있는 정점은 존재하지 않는다. 버킷 내측에 90°의 모서리가 없는 것은 버킷의 적재 및 하역을 촉진할 수 있는데, 이는 물질 또는 물체가 버킷의 내측 모서리에 고착되는 것을 방지할 수 있기 때문이다.
버킷 바닥(7)은 버킷 개구부(9)를 향해서 대면되는 내측부 및 버킷 개구부(9)로부터 멀어지는 쪽으로 대면되는 외측부를 갖는다. 바람직하게, 버킷 바닥은, 버킷의 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분까지 연장될 때, 둥근/곡선형 형상을 갖는다(도 2). 버킷 바닥의 곡선화된 및/또는 연속적인 내측부는, 버킷의 적재 및 하역 시에, 버킷의 내부 표면에 걸친 물질의 유동 특성의 개선을 초래할 수 있고, 그에 따라 더 적은 물질이 버킷의 내측 모서리에 포획되게 하고 및/또는 버킷 내에서 물질이 더 적게 "걸리게(hang up)" 한다. 버킷 바닥(7)의 곡선화된 및/또는 연속적인 외측부는 감소된 마찰을 가질 수 있는데, 이는 감소된 수직 항력이 버킷 바닥(7)에 가해지기 때문이다. 본원에서 사용된 바와 같은 "수직 항력"이라는 표현은, 물체가 접촉되는 표면에 수직인 접촉력을 의미한다.
버킷 바닥은 제1 레일 섹션(3) 및 제2 레일 섹션(4)을 포함하고, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 버킷 바닥(7)에 연결된 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 포함한다. 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소를 갖는 레일 섹션은 개선된 내연마성을 제공한다. 전형적으로, 적어도 하나의 마모 구성요소(10)가 내마모성 및 내연마성 강, 경화 강, 또는 케이스-경화 강을 포함할 수 있다. 강은 적어도 500의 브리넬 경도(Brinell hardness), 바람직하게 525 내지 575 또는 25 초과의 브리넬 경도를 가질 수 있다. 버킷의 실시예에 따라, 적어도 하나의 마모 구성요소는 Hardox® 마모 판을 포함한다.
레일 섹션(3, 4)은, 버킷(1)이 서있을 때, 버킷 바닥(7)의 외측부 상의 지지 수단으로서 기능한다(도 2 및 도 3). 버킷(1)이 사용될 때, 레일 섹션(3, 4)은, 버킷 바닥(7)의 외측부의 다른 부분보다 큰 연마에 노출되도록 의도된다. 레일 섹션의 각각의 하나의 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)는 레일 섹션의 내연마성을 향상시키고, 이는 또한 더 비용-효과적인 방식으로 버킷(1)을 제조, 수리 및/또는 유지보수할 수 있게 한다. 또한, 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 갖는 레일 섹션(3, 4)의 존재는, 내연마성을 손상시키지 않으면서, 버킷 바닥(7)의 평균 두께 및 중량을 줄일 수 있게 하고, 이는 또한 버킷(1)의 실제 적재 중량 및 리프팅 용량의 비율을 개선하는데 있어서 유리하다.
선택적으로, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지의 방향으로 버킷 바닥(7)의 적어도 일부를 따라서 연장된다(도 2).
선택적으로, 적어도 하나의 탈착 가능한 마모 구성요소(10)가 버킷 측벽(5, 6)에 더 연결되고, 그에 따라 제1 교체 가능 버킷 모서리 연부(13) 및 제2 교체 가능 버킷 모서리 연부(14)를 형성한다(도 2).
도 2에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 버킷 바닥(7)의 연부와 측벽(5, 6)의 각각의 하나의 연부 사이의 간극을 폐쇄하거나 가로지르도록 장착된다. 레일 섹션의 각각의 하나가 버킷에 장착되어 간극을 폐쇄할 때까지, 버킷 바닥은 측벽에 직접적으로 연결되지 않고, 즉 버킷은 이용될 수 없다.
선택적으로, 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)는 적어도 하나의 기계적 체결 수단(12)에 의해서 버킷 바닥(7) 및/또는 버킷 측벽(5, 6)에 부착된다. 적어도 하나의 기계적 체결 수단은 볼트 및/또는 스크류 및/또는 스터드 및/또는 신속-록-메커니즘(quick-lock-mechanism) 및/또는 신속-해제 메커니즘일 수 있다.
선택적으로, 레일 섹션(3, 4) 중 적어도 하나는, 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지의 그 연장선을 따라서, 버킷 바닥(7)의 폭(w') 방향으로 볼 때, 실질적으로 균일한 폭(w")을 나타낸다(도 4). 전형적으로, 레일 섹션의 폭(w")은 60 mm 내지 200 mm의 범위이다. 또한, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션의 최대 폭은 버킷 바닥의 폭의 적어도 30%에 걸쳐, 예를 들어 적어도 40% 또는 50%에 걸쳐 연장된다.
선택적으로, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 복수의, 바람직하게 6개 내지 10개, 더 바람직하게 8개의 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 포함한다. 복수의 마모 구성요소들은 버킷에 장착될 때 인접하여 접경될 수 있고, 그에 의해서 마모 구성요소들은, 버킷에 장착될 때, 인접한 마모 구성요소들 사이에서 어떠한 공간도 없는 연속적인 배열을 형성할 수 있다.
선택적으로, 도 2에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 적어도 하나의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들(10) 사이에 공간(17)이 있고, 바람직하게 각각의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들(10) 사이에 하나의 공간(17)이 있다. 그러한 공간은, 버킷이 사용될 때, 마모 구성요소의 굴곡을 허용하고, 그에 의해서 불연속적인 배열이 마모 구성요소들에 의해서 형성된다. 이는, 버킷이 사용될 때, 마모 구성요소의 균열 또는 느슨해짐을 감소시키거나 방지할 수 있다. 1 mm, 2 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm, 10 mm 또는 그 초과의 최대 길이까지의 공간이 인접한 마모 구성요소들 사이에 또는 적어도 2개의 인접한 마모 구성요소들 사이에 남을 수 있다.
선택적으로, 버킷(1)의 적어도 2개의 탈착 가능 마모 구성요소(10)가 균일하고 교환 가능하다. 바람직하게, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 적어도 2개의 마모 구성요소가 균일하고 교환 가능하다. 더 바람직하게, 레일 섹션(3, 4) 중 임의의 하나의 적어도 2개의 마모 구성요소가 균일하고 교환 가능하다. 이는, 버킷의 제조 비용 감소 및 마모 구성요소의 교체 비용 감소를 더 촉진할 수 있다.
버킷 바닥(7)은, 버킷 바닥의 외측부 상의 홈통 부분(11T) 및 버킷 바닥의 내측부 상의 융기 부분(11R)을 갖는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)을 더 포함한다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)을 갖는 버킷 바닥(7)은, 바람직하게 시트 금속을 벤딩 및/또는 성형하는 것에 의해서, 시트 금속의 하나의 동일 단편으로 제조된다. 이러한 구성은 버킷 바닥의 강도를 향상시키고, 비용-효과적인 제조 프로세스가 될 수 있게 한다.
적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)의 홈통 부분(11T)이 적은 수직 항력을 받을 수 있고, 그에 의해서 홈통 부분(11T)과 적재 또는 하역되는 물질 사이에 생성되는 마찰을 감소시킬 수 있다. 마찰의 감소는 버킷(1)을 이용하는 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계의 개선된 작업 속력 및 효율을 초래한다.
버킷(1)이 사용될 때, 가장 큰 연마는 버킷 바닥(7)과, 다져진(packed) 물질을 포함할 수 있는, 지표면의 접촉시에 발생된다. 굴착 중에, 전방 컷팅 연부(8)는 다져진 물질을 통해서 컷팅할 것이고, 그에 의해서 꽉 채워진 물질을 느슨하게 할 것이고, 이는 주로 버킷 내에 채워질 것이다. 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)의 홈통 부분(11T)은 경질 지표면과 버킷 바닥(7) 사이에 공간을 생성하고, 그에 따라 주로 버킷 바닥(7)의 레일 섹션(3, 4)이 경질 지표면과 접촉될 것이다. 다른 한편으로 그러한 공간은 과다한 더 느슨한 물질을 수용할 수 있고, 이는, 경질 지표면에 비해서, 홈통 부분(11T)을 비교적 적게 연마시킬 수 있다. 이러한 구성의 결과로서, 버킷 바닥(7)의 연마가 주로 레일 섹션(3, 4) 상에서 발생될 것이다. 따라서, 내연마성의 그리고 탈착 가능한 마모 구성요소를 구비한 레일 섹션(3, 4)이 버킷 바닥(7)의 다른 부분보다 더 내연마성이 되도록 하는 한편, 모든 부분이 다져진 지표면과 접촉되는 종래 기술의 버킷 바닥에 비해서, 버킷 바닥의 전체 내연마성이 적어도 손상되지 않도록, 버킷 바닥(7)이 설계될 수 있다. 이는, 내연마성을 손상시키지 않고, 버킷 바닥(7)의 평균 두께 및 중량을 감소시킬 수 있게 한다.
선택적으로, 예를 들어 도 1 및 도 2에 도시된 일 실시예에서, 버킷(1)의 정면도로부터 볼 때, 전방 컷팅 연부(8)에서 개구부(9)가 상단 부분(2)에 대면되는 오목한 형상의 프로파일을 형성하도록, 전방 컷팅 연부(8)가 추가적으로 형성될 수 있다. 이러한 것은 홈통 부분(11T)에 대한 연마를 더 감소시킬 수 있는데, 이는 오목하게 성형된 전방 컷팅 연부(8)가, 홈통 부분(11T) 보다 더 아래에 위치되는, 연부와 다져진 물질 사이의 컷팅 계면을 제공할 수 있기 때문이다. 그에 의해서, 오목하게 성형된 전방 컷팅 연부는, 버킷이 사용될 때, 경질 지표면과 버킷 바닥(7) 사이에 보다 더 큰 공간을 제공할 수 있다.
물질이 레일 섹션(3, 4)을 향하는 방향으로 유동하도록, 그에 의해서 적재 중량으로부터의 압력의 대부분이, 내연마성 마모 구성요소를 구비한 레일 섹션(3, 4) 상으로 배치되도록, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)의 융기 부분(11R)이 버킷(1) 내의 물질의 유동 특성을 제어할 수 있다. 본원에서 사용된 바와 같은 "압력"이라는 표현은, 해당 힘이 분포되는 단위 면적 당 물체의 표면에 수직으로 인가되는 힘을 의미한다.
따라서, 외견상 관련되지 않은 구조물들, 즉 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11) 및 레일 섹션(3, 4)의 조합이 버킷 바닥(7)의 내연마성을 예상치 못하게 향상시킬 수 있다. 이러한 것은 내연마성을 손상시키지 않으면서 버킷 바닥(7)의 평균 두께 및 중량을 더 줄일 수 있게 하고, 이는 버킷(1)의 실제 적재 중량 및 리프팅 용량의 비율을 개선하는데 있어서 유리하다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은, 버킷 바닥(7)의 폭(w') 방향으로 볼 때, 제1 레일 섹션(3)과 제2 레일 섹션(4) 사이에 제공된다(도 1 내지 도 4).
도 4는 본 개시 내용의 4개의 실시예에 따른 반전형 킬 섹션(11)의 횡단면도를 도시하고, w는 반전형 킬 섹션(11)의 폭이고, w'는 버킷 바닥(7)의 폭이며, w"는 레일 섹션(3, 4)의 폭이며, h는 융기 부분(11R)의 높이이다.
도 4a에 도시된 바와 같은 실시예에서, 반전형 킬 섹션(11)은 실질적으로 삼각형으로 형성된 횡단면을 갖는다. 이러한 실시예는 도시된 바와 같이 레일 섹션(3, 4)을 포함할 수 있으나, 이는 또한 그러한 레일 섹션을 갖지 않을 수 있다.
도 4b에 도시된 바와 같은 실시예에서, 반전형 킬 섹션(11)은, 횡단면도로부터 볼 때, 곡선형 형상을 갖는다. 곡선형 형상을 갖는 반전형 킬 섹션(11)은 버킷 바닥(7)이 받는 수직 항력을 감소시킬 수 있고, 그에 의해서 버킷 바닥(7)과 적재 또는 하역되는 물질 사이의 마찰을 경감시킬 수 있다. 이러한 실시예는 도시된 바와 같이 레일 섹션(3, 4)을 포함할 수 있으나, 이는 또한 그러한 레일 섹션을 갖지 않을 수 있다.
반전형 킬 섹션(11)의 폭(w)은 반전형 킬 섹션의 길이방향의 적어도 일부를 따라서 동일할 수 있다(도 3). 대안적으로, 반전형 킬 섹션(11)의 폭(w)은 반전형 킬 섹션의 길이방향의 적어도 일부를 따라서 변경될 수 있다.
선택적으로, 도 4c에 도시된 실시예에 예시된 바와 같이, 반전형 킬 섹션(11)은, 횡단면도로부터 볼 때, U-형상일 수 있다. 예를 들어, 반전형 킬 섹션(11)의 U-형상의 횡단면은 제1 및 제2 측벽(112, 113) 그리고 제1 및 제2 측벽과 교차되는 상단 벽(114)에 의해서 형성될 수 있다. U-형상 횡단면은 예를 들어 시트 금속 요소를 벤딩하는 것, 및/또는 하나 이상의 분리된 시트 금속 요소들을 연결하는 것에 의해서 형성될 수 있다. 분리된 시트 금속 요소들은 상단 부분(114)과 각각의 제1 및 제2 측벽(112, 113) 사이의 계면에서 용접에 의해서 연결될 수 있다. 이러한 실시예는 도시된 바와 같이 레일 섹션(3, 4)을 포함할 수 있으나, 이는 또한 그러한 레일 섹션을 갖지 않을 수 있다. 본원에서 예시된 바와 같이 U-형상 횡단면을 제공하는 것은 강건한 반전형 킬 섹션(11)을 제공할 수 있고, 이는 또한 제조를 촉진할 수 있다.
선택적으로, 도 4d에 도시된 실시예에서 예시된 바와 같이, 반전형 킬 섹션(11)은 사용 중에 반전형 킬 요소를 충격으로부터 보호하기 위한 적어도 하나의 보호 부재(111)를 더 포함할 수 있고, 보호 부재는 홈통 부분(11T)으로부터 버킷의 내측부에서 멀어지는 쪽으로, 즉 버킷이 지표면 상에 배치될 때 확인되는 바와 같이 하향 방향으로 연장된다. 보호 부재(111)는 도시된 바와 같이 홈통 부분(11T)에서 반전형 킬 섹션(11)에 부착될 수 있고, 이는 길이방향으로 반전형 킬 섹션(11)의 적어도 일부에 걸쳐 더 연장될 수 있다. 예시적인 실시예에서, 보호 부재(111)는 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지 길이방향으로 반전형 킬 섹션(11)의 길이의 적어도 50%에 걸쳐 연장된다. 보호 부재(111)는 하나의 시트 금속 요소, 또는 연결될 수 있는 많은 수의 분리된 시트 금속 요소일 수 있다. 보호 부재(111)의 이용에 의해서, 반전형 킬 섹션(11)은 암석과 같은 큰 외부 요소와 직접 접촉되지 않게 보호될 수 있다. 그에 의해서, 보호 부재(111)는 사용 중에 반전형 킬 요소(11)의 손상 위험을 감소시킬 수 있다.
이러한 실시예는 도시된 바와 같이 레일 섹션(3, 4)을 포함할 수 있으나, 이는 또한 그러한 레일 섹션을 갖지 않을 수 있다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 반전형 킬 섹션(11)의 적어도 일부는 전방 컷팅 연부(8)를 향하는 방향으로 테이퍼링되는 폭(w)을 갖고, 그에 따라 전방 컷팅 연부(8)의 근접부에서 테이퍼링 전방 단부를 형성한다. 이는, 버킷이 사용될 때, 버킷의 내측 또는 외측으로의 물질의 유동 특성을 개선할 수 있다.
융기 부분(11R)의 높이(h)는 반전형 킬 섹션의 길이방향의 적어도 일부를 따라서 동일할 수 있다(도 3). 대안적으로, 융기 부분(11R)의 높이(h)는 반전형 킬 섹션(11)의 길이방향의 적어도 일부를 따라서 변경될 수 있다. 이는, 버킷이 사용될 때, 버킷의 내측 또는 외측으로의 물질의 유동 특성을 개선할 수 있다. 바람직하게, 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내의 융기 부분(11R)의 높이(h)는 0 mm 초과이고, 이는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내의 지표면과 상응 홈통 부분(11T) 사이에서 공간을 생성할 수 있고 그에 따라 전방 컷팅 연부(8)의 연마를 감소시킬 수 있다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지의 방향으로 버킷 바닥(7)의 적어도 일부를 따라서 연장된다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 시트 물질의 하나의 단일 단편으로 구성된다. 이는 반전형 킬 섹션(11)의 강도를 개선하고, 그에 의해서 버킷(1)이 사용될 때 균열 위험의 감소를 초래한다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 바람직하게 시트 물질의 적어도 2개의 단편들 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서 서로 부착된 시트 물질의 적어도 2개의 단편으로 구성된다. 이는 반전형 킬 섹션의 특정 형상을 형성하는데 있어서 유리하고, 이는 또한 버킷의 제조, 수리 및/또는 유지보수의 비용 감소를 가능하게 한다.
선택적으로, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 버킷 바닥(7)의 일체형 부분으로서 제공되고, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은, 바람직하게 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서, 버킷 바닥(7)에 부착된다.
선택적으로, 버킷 바닥(7)은 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면의 적어도 일부를 보호하기 위한 적어도 하나의 보호 요소(15)를 포함하고, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내에서 버킷 바닥(7)의 내측부 상에 장착된다.
보호 요소(15)는, 버킷이 사용될 때, 버킷의 내측 또는 외측으로의 물질의 유동 방향을 따른 버킷 바닥(7) 및 반전형 킬 섹션(11)의 내연마성을 증가시킨다. 보호 요소(15)는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서 반전형 킬 섹션이 버킷 바닥에 부착될 때, 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 용접 계면을 보호하는 역할을 한다(도 2b). 보호 요소는 또한 용접 계면 주위의 열-영향 구역(HAZ)을 보호할 수 있다. 전형적으로, 적어도 하나의 보호 요소(15)가 내마모성 및 내연마성 강, 경화 강, 케이스-경화 강을 포함할 수 있다. 강은 적어도 500의 브리넬 경도, 바람직하게 525 내지 575 또는 25 초과의 브리넬 경도를 가질 수 있다. 버킷의 실시예에 따라, 적어도 하나의 마모 구성요소는 Hardox® 마모 판을 포함한다.
선택적으로, 도 2b에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내의 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)에 인접한 높이(h')의 볼록 부분(16)을 가지며, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)의 융기 부분(11R)은 보호 요소(15)의 볼록 부분(16)에 인접하여 높이(h)를 가지며(도 4a), h' ≥ h이다.
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부에서 테이퍼링된 단부를 갖는다. 테이퍼링된 단부는, 버킷이 사용될 때, 버킷의 내측 또는 외측으로의 물질의 유동 특성을 개선할 수 있다.
선택적으로, 도 2b에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)를 향하는 방향으로 하나의 정점을 갖는 실질적으로 삼각형인 형태를 갖는다. 실질적으로 삼각형으로 형성된 보호 요소는 반전형 킬 섹션과 버킷 바닥 사이의 용접 계면 및/또는 용접 계면 주위의 열-영향 구역(HAZ)을 보호한다. 또한, 실질적으로 삼각형인 형태는, 버킷이 사용될 때, 버킷의 내측 또는 외측으로의 물질의 유동 특성을 개선할 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 적어도 하나의 보호 요소(15)는, 적어도 하나의 보호 요소(15)와 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서, 버킷 바닥(7)에 부착된다.
도 6에 도시된 바와 같은 일 실시예에서, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 적어도 하나의 기계적 체결 수단(22)에 의해서 버킷 바닥(7)에 탈착 가능하게 부착된다. 적어도 하나의 기계적 체결 수단(22)은 볼트 및/또는 스크류 및/또는 스터드 및/또는 신속-록-메커니즘 및/또는 신속-해제 메커니즘일 수 있다. 이는 버킷(1)의 제조 비용 감소 및 보호 요소 교체 비용 감소를 더 촉진할 수 있다.
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)에 적어도 탈착 가능하게 부착된다(도 5 및 도 6). 따라서, 적어도 하나의 보호 요소(15)는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)을 버킷 바닥(7)과 연결하는 별도의 체결 수단을 제공할 수 있다.
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부로부터 그리고 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면의 적어도 일부의 위에서 연장된다(도 5 및 도 6).
선택적으로, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 물질의 하나의 단일 단편으로 구성된다. 이는 보호 요소(15)의 강도를 개선하고, 그에 의해서 버킷(1)이 사용될 때 균열 위험의 감소를 초래한다.

Claims (16)

  1. 토양-작업 또는 물질-핸들링 기계용 버킷(1)이며,
    상단 부분(2),
    제1 측벽(5) 및 제2 측벽(6),
    전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지 연장되는 버킷 바닥(7)을 포함하고, 전방 컷팅 연부(8), 제1 및 제2 측벽(5, 6) 그리고 상단 부분(2)은, 버킷(1)의 정면도에서 볼 때, 버킷 개구부(9)를 형성하고, 버킷 바닥(7)은 버킷 개구부(9)를 향해서 대면되는 내측부 및 버킷 개구부(9)로부터 멀어지는 쪽으로 대면되는 외측부를 갖는, 버킷(1)에 있어서,
    버킷 바닥(7)은 제1 레일 섹션(3) 및 제2 레일 섹션(4)을 포함하고, 레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 버킷 바닥(7)에 연결된 적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 포함하고,
    버킷 바닥(7)은, 버킷 바닥(7)의 외측부 상의 홈통 부분(11T) 및 버킷 바닥(7)의 내측부 상의 융기 부분(11R)을 갖는, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버킷(1).
  2. 제1항에 있어서,
    레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지의 방향으로 버킷 바닥(7)의 적어도 일부를 따라서 연장되는, 버킷(1).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    적어도 하나의 탈착 가능한 마모 구성요소(10)가 버킷 측벽(5, 6)에 더 연결되고, 그에 따라 제1 교체 가능 버킷 모서리 연부(13) 및 제2 교체 가능 버킷 모서리 연부(14)를 형성하는, 버킷(1).
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 탈착 가능 마모 구성요소(10)는 적어도 하나의 기계적 체결 수단(12)에 의해서 버킷 바닥(7) 및/또는 버킷 측벽(5, 6)에 부착되는, 버킷(1).
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    레일 섹션(3, 4) 중 적어도 하나는, 그 연장선을 따라서, 버킷 바닥(7)의 폭(w') 방향으로 볼 때, 실질적으로 균일한 폭(w")을 나타내는, 버킷(1).
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    레일 섹션(3, 4)의 각각의 하나는 복수의, 바람직하게 6개 내지 10개, 더 바람직하게 8개의 탈착 가능 마모 구성요소(10)를 포함하는, 버킷(1).
  7. 제6항에 있어서,
    적어도 하나의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들(10) 사이에 공간(17)이 있고, 바람직하게 각각의 쌍의 인접한 탈착 가능 마모 구성요소들(10) 사이에 하나의 공간(17)이 있는, 버킷(1).
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 2개의 탈착 가능 마모 구성요소(10)가 균일하고 교환 가능한, 버킷(1).
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은, 버킷 바닥(7)의 폭(w') 방향으로 볼 때, 제1 레일 섹션(3)과 제2 레일 섹션(4) 사이에 제공되는, 버킷(1).
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 전방 컷팅 연부(8)로부터 상단 부분(2)까지의 방향으로 버킷 바닥(7)의 적어도 일부를 따라서 연장되는, 버킷(1).
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 시트 물질의 하나의 단일 단편; 또는 바람직하게 시트 물질의 적어도 2개의 단편들 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서 서로 부착된 시트 물질의 적어도 2개의 단편으로 구성되는, 버킷(1).
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은 버킷 바닥(7)의 일체형 부분으로서 제공되고, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)은, 바람직하게 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면에 의해서, 버킷 바닥(7)에 부착되는, 버킷(1).
  13. 제12항에 있어서,
    버킷 바닥(7)은 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)과 버킷 바닥(7) 사이의 적어도 하나의 용접 계면의 적어도 일부를 보호하기 위한 적어도 하나의 보호 요소(15)를 포함하고, 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내에서 버킷 바닥(7)의 내측부 상에 장착되는, 버킷(1).
  14. 제13항에 있어서,
    적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내의 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)에 인접한 높이(h')의 볼록 부분(16)을 가지며, 적어도 하나의 반전형 킬 섹션(11)의 융기 부분(11R)은 보호 요소(15)의 볼록 부분(16)에 인접하여 높이(h)를 가지며, h' ≥ h인, 버킷(1).
  15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)의 근접부 내에서 테이퍼링된 단부를 갖고, 바람직하게 적어도 하나의 보호 요소(15)는 전방 컷팅 연부(8)를 향하는 방향으로 하나의 정점을 갖는 실질적으로 삼각형인 형태를 갖는, 버킷(1).
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,
    반전형 킬 섹션(11)은 시트 금속으로, 예를 들어 시트 금속의 하나의 단일 단편에 의해서 또는 부착된 시트 금속 부분들의 하나의 초과의 단편에 의해서 제조되고, 시트 금속의 단일 단편 또는 부착된 시트 금속 부분들은 2개의 대향되는 주 표면들을 갖고, 그에 의해서 주 표면들 중 하나는 외측부 상의 홈통 부분(11T)을 형성하고, 주 표면들 중 다른 하나는 내측부 상의 융기 부분(11R)을 형성하는, 버킷.
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