KR20210094496A - An infection preventing system for Airport - Google Patents

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KR20210094496A
KR20210094496A KR1020210008930A KR20210008930A KR20210094496A KR 20210094496 A KR20210094496 A KR 20210094496A KR 1020210008930 A KR1020210008930 A KR 1020210008930A KR 20210008930 A KR20210008930 A KR 20210008930A KR 20210094496 A KR20210094496 A KR 20210094496A
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Abstract

The present invention relates to an infection prevention boarding system and, more particularly, to an infection prevention boarding system that sterilizes infectious materials on boarding bridges and ensures the safety of moving passengers. The infection prevention boarding system comprises: a sterilization and air conditioning generation unit (110) installed in a boarding bridge (100); and a control unit (120) for operating the disinfection and air conditioning generation unit (110) when an aircraft and the boarding bridge (100) are in contact with each other. Therefore, the present invention has the advantage of blocking the influx of infectious agents by performing quarantine from the moment when passengers get off the plane through the boarding bridge.

Description

감염예방 탑승 시스템{An infection preventing system for Airport}An infection preventing system for Airport

본 발명은 감염예방 탑승 시스템에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 탑승교의 감염물질을 제균하고 이동 승객의 안전을 보장하는 감염예방 탑승 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an infection prevention boarding system, and more particularly, to an infection prevention boarding system that sterilizes infectious materials on a boarding bridge and ensures the safety of moving passengers.

일반적으로 탑승교는 공항터미널에 항공기와 터미널간 여객을 이송 하기 위한 기계장치 형태의 다리이다.In general, a boarding bridge is a bridge in the form of a mechanical device for transporting passengers between aircraft and terminals at an airport terminal.

탑승교는 터미널에서 로툰다까지 고정터널로 설치하고，로툰다에서 항공기 까지는 이동터널을 설치하여서 방향전환 및 이동을 하여 항공기와 접현한다.The boarding bridge is installed as a fixed tunnel from the terminal to the rotunda, and a mobile tunnel is installed from the rotunda to the aircraft to change direction and move to make contact with the aircraft.

이러한 탑승교는 항공기와의 접현을 통해，승객이 항공기로부터 안전하게 하차할 수 있게 돕는다.These boarding bridges allow passengers to safely disembark from the aircraft by making contact with the aircraft.

통상 공항 터미널에는 승객들의 전염병 증상 여부를 감지하는 발열 검지 시스템을 구비한다. Usually, airport terminals are equipped with a fever detection system that detects whether passengers have symptoms of infectious diseases.

이러한 발열 감지 시스템을 통해 승객들에 대한 전염병 증상 여부를 1차적으로 확인하고，발열이 이상적으로 높은 경우 전염병 증상의 가능성을 출입국 사무소에 신고를 하는 절차를 거친다.Through this fever detection system, passengers are first checked for symptoms of infectious diseases, and if the fever is ideally high, the possibility of infectious disease symptoms is reported to the immigration office.

그러나 승객들 중 전염병에 걸린 승객이 존재하는 경우，해당 승객이 탑승교를 통해 하차하고 공항 터미널로 이동되는 도중에는 전염병에 대해 무방비 상태로 노출되는 문제점이 있다.However, if there is a passenger with an infectious disease among the passengers, there is a problem in that the passenger is exposed to the infectious disease in a defenseless state while the passenger gets off the boarding bridge and moves to the airport terminal.

이에 따라 해당 국가가 신종 또는 변종의 전염병이 확산될 수 있는 문제점이 있다.Accordingly, there is a problem that a new or variant infectious disease may spread in the country concerned.

특히, 최근 코로나 19와 같은 경우 감염의 전파를 억제하는 것이 매우 중요하다.In particular, it is very important to suppress the spread of infection in the case of the recent COVID-19.

그러나, 종래에는 탑승교를 통해 내리는 승객들로 인하여 국내로 유입되는 신종 또는 변종 감염병을 사전에 차단할 수 없었기 때문에 전염병의 확산을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.However, in the prior art, there was a problem that the spread of infectious diseases could not be prevented because it was not possible to block in advance the new or mutated infectious disease introduced into the country due to passengers getting off the boarding bridge.

또한 종래에는 항공기에서 탑승교로 이동되는 도중에 감염자를 추적 하고，탑승교 내에서 1차적으로 방역을 실시함과 아울러 해당 확진자에 대한 검역 정보를 출입국 사무소에 실시간으로 전송하여 모니터링 할 수 없는 문제점도 있다.In addition, in the past, the infected person was tracked while moving from the aircraft to the boarding bridge, and quarantine was carried out primarily within the boarding bridge. there is.

USUS 47150774715077 AA

위와 같은 종래 기술의 문제점을 극복하기 위한 본 발명은 항공기 탑승객이 탑승교를 통해 항공기로부터 하차하는 순간부터 방역을 수행함으로써 감염원의 유입을 원천차단시킬 수 있는 감염예방 탑승 시스템을 제공하는 것에 그 목적이 있다.The purpose of the present invention to overcome the above problems of the prior art is to provide an infection prevention boarding system that can block the inflow of infectious agents by performing quarantine from the moment an aircraft passenger gets off the aircraft through a boarding bridge. there is.

탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110); 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120); 를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.Sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100; a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100; Including an infection prevention boarding system comprising a.

또한, 상기 제균공조 발생부(110)는 제균수 미립자를 생성해 공기와 함께 상기 탑승교(100) 내로 토출하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the sterilization and air conditioning generation unit 110 includes an infection prevention boarding system that generates sterilized water particles and discharges them into the boarding bridge 100 together with air.

또한, 제균공조 분사량 및 제균공조 농도는 상기 항공기에 탑승한 인원수와 보행속도로부터 산출되는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the disinfection air conditioning injection amount and the disinfection air conditioning concentration include an infection prevention boarding system calculated from the number of people on board the aircraft and walking speed.

또한, 상기 탑승교(100)의 냉난방 공조 시, 상기 냉난방 유량을 포함해 산출되는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, it includes an infection prevention boarding system that is calculated including the heating/cooling flow rate when air conditioning and heating of the boarding bridge 100 is performed.

또한, 상기 제어부(120)는 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 전에도 일정시간 상기 제균공조 발생부(110)를 선가동하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the control unit 120 includes an infection prevention boarding system that pre-activates the disinfection and air conditioning generating unit 110 for a predetermined period of time even before the interface between the aircraft and the boarding bridge 100 .

또한, 상기 제어부(120)는 상기 항공기의 기내 공기압과 상기 제균공조 발생부(110)에서 토출되는 제균공조 분사압을 일치시키는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the control unit 120 includes an infection prevention boarding system that matches the air pressure in the cabin of the aircraft and the sterilization and air conditioning injection pressure discharged from the sterilization and air conditioning generating unit 110 .

또한, 탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110); 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120); 상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 온도를 측정하는 온도측정부(130); 를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100; a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100; a temperature measuring unit 130 installed on the boarding bridge 100 to measure the temperature of a passenger moving in the boarding bridge 100 space; Including an infection prevention boarding system comprising a.

또한, 일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시, 상기 제균공조 발생부(110)의 노즐(111) 방향은 상기 발열승객을 향하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, when a passenger with a fever above a certain temperature occurs, the nozzle 111 of the disinfection and air conditioning generating unit 110 includes an infection prevention boarding system that faces the passenger with a fever.

또한, 상기 노즐(111) 방향 설정을 위해 상기 탑승교(100) 내에 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140);를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, in order to set the direction of the nozzle 111, a distance measuring unit 140 for measuring the position of a passenger in the boarding bridge 100; includes an infection prevention boarding system including a.

또한, 상기 제어부(120)는 상기 발열승객 및 비발열승객을 구분해 상기 제균공조 분사량, 및 상기 제균공조 농도를 제어하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the control unit 120 includes an infection prevention boarding system that classifies the passenger with a fever and a passenger with a fever and controls the spray amount of the disinfection and air conditioning and the concentration of the disinfection and air conditioning.

또한, 탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110); 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120); 상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 온도를 측정하는 온도측정부(130); 상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140); 상기 제어부(120)는 상기 온도측정부(130) 및 상기 거리측정부(140)로부터 가상의 방역공간을 설정하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100; a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100; a temperature measuring unit 130 installed on the boarding bridge 100 to measure the temperature of a passenger moving in the boarding bridge 100 space; a distance measuring unit 140 installed on the boarding bridge 100 to measure a position of a passenger moving in the boarding bridge 100 space; The control unit 120 includes an infection prevention boarding system that sets a virtual quarantine space from the temperature measurement unit 130 and the distance measurement unit 140 .

또한, 일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시, 상기 제균공조 발생부(110)의 노즐(111)방향은 상기 발열승객을 포함한 감염공간 및 비감염공간을 설정하고, 상기 제균공조 발생부(110)의 제균공조 분사량 및 제균공조 농도를 제어하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, when a passenger with a fever above a certain temperature occurs, the nozzle 111 direction of the disinfection and air conditioning generator 110 sets an infected space and a non-infected space including the fever passenger, and the disinfection and air conditioning generator 110 is sterilized. It includes an infection prevention boarding system that controls the air conditioning injection amount and the sterilization air conditioning concentration.

또한, 상기 제어부(120)는 공항관제 서버부(200)와의 교신을 통해, 상기 방역공간 중 상기 감염공간으로 상기 발열 승객의 이동을 유도하고, 비발열 승객에 대해서는 상기 비감염공간으로의 이동을 유도하는 감염예방 탑승 시스템을 포함한다.In addition, the control unit 120 induces the movement of the fever passenger to the infected space among the quarantine spaces through communication with the airport control server 200, and induces the non-heating passengers to move to the non-infected space. Including infection prevention boarding system.

또한, 탑승교에 설치되며，흡입구와 배출구를 갖는 본체부; 상기 본체부에 설치되며，상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부; 상기 본체부에 설치되며，전해액이 저장되는 저장부; 상기 본체부에 설치되며，상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화부; 상기 본체부에 형성되며，상기 유로 상에 플라즈마 음이온을 제공하는 음이온 제공부; 및，상기 본체부에 설치되며，상기 제균수에 초음파 진동을 가하여 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부;를 포함하 공기 정화 및 제균 장치를 제공한다.In addition, it is installed on the boarding bridge, the body portion having an inlet and an outlet; an air flow unit installed in the main body portion, sucking outside air through the suction port, and discharging it to the discharge port along a set flow path; a storage unit installed in the main body and storing electrolyte; a reforming unit installed in the main body, receiving the electrolyte, and reforming the electrolyte by applying a current to the electrolyte to form sterilizing water; an anion providing unit formed in the main body and providing plasma negative ions on the flow path; and a humidifying unit installed in the main body and applying ultrasonic vibration to the sterilizing water to perform humidification along the flow path.

또한, 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지부; 상기 탑승교 내에 설치되며，공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균부; 상기 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，상기 공기 정화 제균 처리부를 구동시키는 제어부; 및，상기 제어부와 무선 통신 방식을 통해，상기 공기 정화 처리부의 구동에 따 른 구동 정보를 전송 받고，상기 항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 상기 제어부로 전송하는 관제 서버부를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 제공한다.In addition, the interface detection unit for detecting the interface between the aircraft and the boarding bridge; an air purification and disinfection unit installed in the boarding bridge and spraying plasma anions and disinfecting water for air purification; a control unit for driving the air purification and sterilization processing unit when receiving a signal for contact from the contact detection unit; And, Through the wireless communication method with the control unit, receiving the driving information according to the operation of the air purification processing unit, and transmitting the landing information according to the flight schedule to the control unit, infection prevention boarding system comprising a control server unit to provide.

또한, 접현 감지부를 사용하여 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지 단계; 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，제어부를 사용하여 상기 탑승교 내에 설치되는 공기 정화 및 제균부를 통해 공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균 단계;를 포함하 항공 탑승자 감염예방 방법을 제공한다.In addition, the tangent detection step of detecting the tangent between the aircraft and the boarding bridge using the tangent detection unit; Air purification and sterilization step of spraying plasma negative ions and sterilization water for air purification through the air purification and sterilization unit installed in the boarding bridge using the control unit when receiving a signal for piercing from the tangent detection unit; It provides a method to prevent infection of passengers.

위와 같은 본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the present invention as described above, there are the following effects.

첫째, 항공기 탑승객이 탑승교를 통해 항공기로부터 하차하는 순간부터 방역을 수행함으로써 감염원의 유입을 원천차단시킬 수 있는 강점이 발휘된다.First, the strength of blocking the influx of infectious agents is demonstrated by performing quarantine from the moment aircraft passengers disembark from the aircraft through the boarding bridge.

둘째, 제균수 미립자를 생성해 공기와 함께 상기 탑승교(100) 내로 토출하기 때문에 승객은 불쾌감을 느끼지 못하면서도 효과적인 방역 수행이 가능해진다.Second, since fine particles of sterilization water are generated and discharged into the boarding bridge 100 together with air, passengers do not feel discomfort and effective quarantine can be performed.

셋째, 제균공조 분사량 및 제균공조 농도는 상기 항공기에 탑승한 인원수와 보행속도로부터 산출되기 때문에 보다 능동적이고 효과적인 방역이 이루어지게 된다.Third, since the amount of disinfection and air conditioning injection and the concentration of disinfection and air conditioning are calculated from the number of people on board the aircraft and walking speed, more active and effective quarantine is achieved.

넷째, 제균공조 분사량 및 제균공조 농도는 탑승교(100)의 냉난방 공조 시, 상기 냉난방 유량을 포함해 산출되므로 방역 효과의 저하가 일어나지 않는다.Fourth, the disinfection air conditioning injection amount and the disinfection air conditioning concentration are calculated including the air conditioning flow rate during the air conditioning and heating of the boarding bridge 100, so that the reduction in the quarantine effect does not occur.

다섯째, 제어부(120)는 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 전에도 일정시간 상기 제균공조 발생부(110)를 선가동하기 때문에 탑승교 내부에 제균물질이 충만하여, 항공기 개문과 동시에 방역이 단속없이 개시되는 이점이 있다.Fifth, since the control unit 120 pre-activates the disinfection and air conditioning generation unit 110 for a certain period of time even before the interface between the aircraft and the boarding bridge 100, the inside of the boarding bridge is filled with sterilizing material, and quarantine is intercepted at the same time as the aircraft door is opened. There is an advantage of being disclosed without.

여섯째, 제어부(120)는 상기 항공기의 기내 공기압과 상기 제균공조 발생부(110)에서 토출되는 제균공조 분사압을 일치시키기 때문에 압력차이로 인한 분산효과 저하를 방지함으로써 보다 효과적인 방역이 이루어진다.Sixth, since the control unit 120 matches the air pressure in the cabin of the aircraft and the air conditioning injection pressure discharged from the disinfection and air conditioning generating unit 110, it prevents a decrease in the dispersion effect due to the pressure difference, thereby achieving more effective quarantine.

일곱째, 온도측정부를 포함하기 때문에 측정된 온도에서 일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시, 제균공조 발생부(110)의 노즐(111)방향은 상기 발열승객을 향하도록 제어되기 때문에 보다 적극적인 방역이 수행된다.Seventh, since it includes a temperature measuring unit, when a passenger with a temperature higher than a certain temperature occurs at the measured temperature, the nozzle 111 direction of the disinfection and air conditioning generating unit 110 is controlled to face the passenger with a fever, so more active prevention is performed. .

여덟째, 노즐(111)방향 설정을 위해 상기 탑승교(100) 내에 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140)를 포함하기 때문에 제균공조가 발열승객까지 도달시킬 수 있게 된다.Eighth, since the distance measuring unit 140 for measuring the position of the passenger in the boarding bridge 100 is included to set the direction of the nozzle 111, the disinfection and air conditioning can reach even the passenger with a fever.

아홉째, 제어부(120)는 상기 발열승객 및 비발열승객을 구분해 상기 제균공조 분사량, 및 상기 제균공조 농도를 제어하기 때문에, 효율적인 방역이 가능해진다.Ninth, since the control unit 120 controls the amount of sterilization and air conditioning injection and the concentration of sterilization and air conditioning by classifying the passenger with a fever and the passenger with a fever, effective quarantine is possible.

열째, 제어부(120)는 상기 발열승객 및 비발열승객을 구분해 상기 제균공조 분사량, 및 상기 제균공조 농도를 제어하기 때문에 불필요한 분사를 최소화시킬 수 있게 되어 경제적이다.Tenth, since the control unit 120 controls the amount of sterilization and air conditioning injection and the concentration of the sterilization and air conditioning by dividing the fever passenger and the non-heating passenger, unnecessary injection can be minimized, which is economical.

열한번 째, 공항관제 서버부(200)와의 교신을 통해, 상기 방역공간 중 상기 감염공간으로 상기 발열 승객의 이동을 유도하고, 비발열 승객에 대해서는 상기 비감염공간으로의 이동을 유도하기 때문에, 감염자와 비감염자의 접촉을 사전 차단함으로써 감염의 우려를 원천차단시키는 강점이 있다.Eleventh, through communication with the airport control server 200, it induces the movement of the fever passenger to the infected space in the quarantine space, and induces the non-fever passenger to move to the non-infected space. It has the advantage of blocking the source of concerns about infection by blocking contact with non-infected people in advance.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 탑승교가 배치되는 상태를 보여주는 구성도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템의 운용방법 흐름도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템의 관리도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템의 제균공조 발생부
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템의 개질화부
도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시 예에 따른 탑승교가 배치되는 상태를 보여주는 구성도1 is a configuration diagram showing a state in which a boarding bridge is arranged according to a preferred embodiment of the present invention;
2 is an infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention;
3 is a flowchart of an operating method of an infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention;
4 is a control diagram of an infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention;
5 is a sterilization and air conditioning generating unit of the infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a modified part of the infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a configuration diagram showing a state in which a boarding bridge is arranged according to another preferred embodiment of the present invention;

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Since the present invention can have various changes and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용한다.In describing each figure, like reference numerals are used for like elements.

제 1, 제 2등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.For example, without departing from the scope of the present invention, a first component may be referred to as a second component, and similarly, a second component may also be referred to as a first component. The term “and/or” includes a combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs.

일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않아야 한다.Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. shouldn't

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 탑승교가 배치되는 상태를 보여주는 구성도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템이다.1 is a configuration diagram showing a state in which a boarding bridge is arranged according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템은 제균공조 발생부(110), 제어부(120), 온도측정부(130), 거리측정부(140), 공항관제 서버부(200)를 포함할 수 있다.The infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention may include a sterilization and air conditioning generating unit 110 , a control unit 120 , a temperature measuring unit 130 , a distance measuring unit 140 , and an airport control server unit 200 . can

제균공조 발생부(110)는 탑승교(100) 내에 설치될 수 있다.The sterilization and air conditioning generation unit 110 may be installed in the boarding bridge 100 .

제균공조 발생부(110)는 제균수 미립자를 생성해 공기와 함께 탑승교(100) 내로 토출한다.The sterilization and air conditioning generation unit 110 generates sterilized water particles and discharges them into the boarding bridge 100 together with air.

공항관제 서버부(200)는 제어부(120)와 통신하며, 제어부(120)는 항공기와 탑승교(100) 간 접현 시, 제균공조 발생부(110)를 가동하는 역할을 수행한다.The airport control server unit 200 communicates with the control unit 120 , and the control unit 120 serves to operate the sterilization and air conditioning generation unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100 .

온도측정부(130)는 탑승교(100)에 설치되어 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 온도를 측정한다.The temperature measuring unit 130 is installed in the boarding bridge 100 to measure the temperature of a passenger moving in the boarding bridge 100 space.

거리측정부(140)는 탑승교(100)에 설치되어 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 위치를 측정한다.The distance measuring unit 140 is installed on the boarding bridge 100 to measure the position of a passenger moving in the boarding bridge 100 space.

제어부(120)는 온도측정부(130) 및 거리측정부(140)로부터 가상의 방역공간을 설정한다.The control unit 120 sets a virtual quarantine space from the temperature measuring unit 130 and the distance measuring unit 140 .

한편, 제균공조 발생부(110)는 제균수 미립자의 분사를 위한 노즐(111)에 제균수 미립자를 제공한다.On the other hand, the sterilization air conditioning generator 110 provides the sterilization water particulates to the nozzle 111 for spraying the sterilization water particulates.

온도측정부(130)는 탑승교(100)의 길이 방향을 따라서 복수 개가 마련될 수 있어서, 승객의 현재 위치별 온도 감지가 개별적으로 수행 가능하다. A plurality of temperature measuring units 130 may be provided along the longitudinal direction of the boarding bridge 100 , so that temperature sensing for each passenger's current position can be individually performed.

도 3 및 도 5를 참조하면, 전술한 제균공조 발생부(110)는 이하의 공기 정화 및 제균 장치 개념으로 이해하여도 좋다. Referring to FIGS. 3 and 5 , the aforementioned sterilization and air conditioning generation unit 110 may be understood as the following concept of an air purifying and sterilizing device.

한편, 전술한 공항관제 서버부(200)는 이하의 관제 서버부로도 표현되었다.On the other hand, the aforementioned airport control server unit 200 is also expressed as a control server unit below.

공기 정화 및 제균 장치는 탑승교에 설치되며，흡입구와 배출 구를 갖는 본체부; 본체부에 설치되며， 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 배출구로 배출하는 공기 유동부; 본체부에 설치되며，전해액이 저장되는 저장부; 본체부에 설치되며, 전해액을 제 공 받아 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화부; 본체부에 형성되며, 유로 상에 플라즈마 음이온을 제공하는 음이온 제공부 및，본체부에 설치되며，제균수에 초음파 진동을 가하여 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부를 포함한다.The air purification and sterilization device is installed on the boarding bridge, and includes: a main body having an inlet and an outlet; an air flow unit installed in the main body, sucking outside air through the inlet and discharging it to the outlet along a set flow path; It is installed in the main body, the storage unit for storing the electrolyte; a reforming unit installed in the main body, receiving an electrolyte, and reforming by applying an electric current to the electrolyte to form sterilizing water; It is formed in the main body and includes an anion providing unit providing plasma negative ions on the flow path, and a humidifying unit installed in the main body to apply ultrasonic vibrations to the sterilizing water to humidify the water along the flow path.

한편, 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예의 개질화부를 설명한다.Meanwhile, a reforming unit of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 6 .

개질화부는 일측에 전해액이 주입되는 주입구와，타측에 전해액이 배출되는 배출구가 형성되며，내부에 수납공간이 형성되는 하우징과，하우징의 수납공간에 서로 다른 극성의 전극판들이 순차적으로 엇갈리도록 배치되는 전극 어셈블리를 포함하되，전극판들의 외면에는 돌기들이 형성된다.The reforming unit has an inlet through which electrolyte is injected on one side, an outlet through which electrolyte is discharged on the other side, a housing having a receiving space therein, and electrode plates of different polarities in the receiving space of the housing so that they are sequentially staggered It includes an electrode assembly that is, but protrusions are formed on the outer surface of the electrode plates.

그리고 전극판들은，제 1캐소드 전극판과 제 1에노드 전극판과 제 2캐소드 전극판과 제 2에노드 전극판을 구비하고，전극 어셈블리는，제 1전극 부재와，제 2전극 부재를 포함한다.The electrode plates include a first cathode electrode plate, a first anode electrode plate, a second cathode electrode plate, and a second anode electrode plate, and the electrode assembly includes a first electrode member and a second electrode member. do.

제 1전극 부재는，원판 형상의 제 1캐소드 전극판과，제 1캐소드 전극판 측부에 배치되며，방사형상의 제 1리브들이 형성되는 제 1구획판과，제 1구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 1에노드 전극판과，제 1에노드 전극판의 측부에 배치되며，중앙에서 방사 형상을 이루는 제 1방사 유로가 형성된 제 1방사판을 포함한다.The first electrode member includes a disk-shaped first cathode electrode plate, a first partition plate disposed on the side of the first cathode electrode plate, and having first radial ribs formed thereon, and a disk disposed on the side of the first partition plate. The shape of the first anode electrode plate and the first radiation plate disposed on the side of the first anode electrode plate, the first radiation passage forming a radial shape in the center includes a first radiation plate.

제 2전극 부재는，원판 형상의 제 2캐소드 전극판과，제 2캐소드 전극판 측부에 배치되며，방사 형상의 제 1리브들이 형성되는 제 2구획판과，제 2구획판의 측부에 배치되는 원판 형상의 제 2에노드 전극판과，제 2에노드 전극판의 측부에 배치되며，중앙에서 방사 형상을 이루는 제 2방사 유로가 형성된 제 2방사판을 포함한다.The second electrode member includes a disk-shaped second cathode electrode plate, disposed on the side of the second cathode electrode plate, a second partition plate having first radial ribs formed thereon, and disposed on the side of the second partition plate It includes a second anode electrode plate having a disk shape, and a second radiation plate disposed on the side of the second anode electrode plate and having a second radiation flow path forming a radial shape in the center.

돌기들은 제 1캐소드 전극판과 제 1에노드 전극판과 제 2캐소드 전극판과 제 2에노드 전극판의 일측면에 돌출 형성된다.The protrusions are formed to protrude from one side of the first cathode electrode plate, the first anode electrode plate, the second cathode electrode plate, and the second anode electrode plate.

또한 제 2캐소드 전극판에 형성되는 제 1전극봉과，제 2 에노드 전극판에 형성되는 제 2전극봉은 하우징의 일측부로 돌출된다.Also, the first electrode formed on the second cathode electrode plate and the second electrode electrode formed on the second anode electrode plate protrude from one side of the housing.

또한 돌기들은 전극판들 각각의 중앙에서 방사되는 방향을 따라 형성된다. In addition, the protrusions are formed along a direction radiating from the center of each of the electrode plates.

전극판들 각각의 서로 다른 직경 라인을 따라 간격을 이루어 형성된다.The electrode plates are formed at intervals along different diameter lines, respectively.

여기서 제어부는 접현이 이루어지기 설정된 시간 이전에, 공기 정화 제균부를 사용하여，항공기의 접현이 이루어지는 영역에 제균 처리를 미리 실시하도록 제어하는 것도 매우 바람직할 수 있다.Here, it may be very desirable for the control unit to control the air purification and disinfection unit to perform the disinfection process in advance in the area where the landing of the aircraft is made before the set time for the landing.

다시 말해서, 제어부(120)는 항공기와 탑승교(100) 간 접현 전에도 일정시간 제균공조 발생부(110)를 선가동하는 것이 바람직할 수 있다.In other words, it may be desirable for the control unit 120 to pre-actuate the sterilization and air conditioning generating unit 110 for a predetermined time even before the interface between the aircraft and the boarding bridge 100 .

이로써, 항공기 탑승객이 탑승교를 통해 항공기로부터 하차하는 순간부터 방역을 수행함으로써 감염원의 유입을 원천차단시킬 수 있는 강점이 발휘된다.As a result, the strength of preventing the influx of infectious agents is demonstrated by performing quarantine from the moment aircraft passengers disembark from the aircraft through the boarding bridge.

다시 말해, 제어부(120)는 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 전에도 일정시간 상기 제균공조 발생부(110)를 선가동하기 때문에 탑승교 내부에 제균물질이 충만하게 되며, 항공기 개문과 동시에 방역이 단속없이 개시되는 이점이 있다. In other words, since the control unit 120 pre-activates the sterilization and air conditioning generating unit 110 for a certain period of time even before the interface between the aircraft and the boarding bridge 100, the inside of the boarding bridge is filled with sterilizing material, This has the advantage of being initiated without enforcement.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 감염예방 탑승 시스템의 관리도다.4 is a control diagram of an infection prevention boarding system according to a preferred embodiment of the present invention.

그리고 관제 서버부는 항공기에 탑승한 승객의 인원수에 대한 정보를 제어부로 전송할 수 있다.In addition, the control server unit may transmit information on the number of passengers on the aircraft to the control unit.

제어부는 탑승한 승객의 인원수에 비례하도록 제균 수의 분무량 및 플라즈마 음이온의 발생량을 이루도록 공기 정화 제균부의 구동을 제어할 수 있다.The control unit may control the driving of the air purification and disinfection unit to achieve a spray amount of the disinfecting water and a generation amount of plasma negative ions in proportion to the number of passengers on board.

또한 항공기에는 항공기에 탑승한 승객들에 대한 감염 여부의 정보가 미리 저장되는 항공기 서버가 마련될 수 있다.In addition, the aircraft may be provided with an aircraft server in which information on whether or not infection of passengers on board the aircraft is stored in advance.

접현이 이루어지면 제어부는 항공기 서버로부터 상기 항공기에 탑승한 승객들 중 감염된 승객에 대한 정보를 전송받을 수 있다.When the landing is made, the control unit may receive information about an infected passenger among the passengers on the aircraft from the aircraft server.

탑승교에 설치되는 배출부를 통해 탑승교의 내부의 공기를 설정된 시간 동안 외부로 배출하고，공기 정화 및 제균부를 사용하여， 제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어할 수 있게 된다.The air inside the boarding bridge is discharged to the outside for a set time through the discharge unit installed in the boarding bridge, and the air purification and disinfection unit is used to control the sterilization water to be sprayed at a set emergency concentration.

이 때, 전술한 바와 같이 제균공조 발생부(110)는 제균수 미립자를 생성해 공기와 함께 탑승교(100) 내로 토출하는데, 제균공조 분사량 및 제균공조 농도는 항공기에 탑승한 인원수와 보행속도로부터 산출되는 것이 바람직할 수 있다.At this time, as described above, the sterilization and air conditioning generator 110 generates sterilization water particles and discharges them into the boarding bridge 100 together with the air. It may be desirable to yield.

즉, 탑승 인원수가 많을수록, 보행속도가 빠를수록 분사량의 증가 및 제균농도의 증가가 수반될 수 있을 것이다.That is, as the number of passengers increases and the walking speed increases, an increase in the injection amount and an increase in the disinfection concentration may be accompanied.

또한 탑승교에는 탑승교 내부의 온도를 측정하고，측정된 온도를 제어부로 전송하는 온도 센서를 포함할 수 있다.In addition, the boarding bridge may include a temperature sensor that measures the temperature inside the boarding bridge and transmits the measured temperature to the controller.

탑승교(100)의 냉난방 공조 시, 상기 냉난방 유량을 포함해 산출될 수 있다.When heating and cooling air conditioning of the boarding bridge 100, it may be calculated including the heating and cooling flow rate.

따라서, 냉난방 유량이 증가할 경우 증가된 유량에 기초하여 제균 미립자 분사량의 증가 및 제균농도의 증가가 수반될 수 있을 것이다.Accordingly, when the air conditioning flow rate is increased, an increase in the amount of spraying of bacteria-removing particles and an increase in the concentration of bacteria-removing particles may be accompanied based on the increased flow rate.

따라서, 냉난방 공조시에도 방역 효과의 저하가 일어나지 않는다.Therefore, a decrease in the prevention effect does not occur even during heating and air conditioning.

또한, 제어부(120)는 항공기의 기내 공기압과 제균공조 발생부(110)에서 토출되는 제균공조 분사압을 일치시키는 것이 가능하다.In addition, the control unit 120 can match the air pressure in the aircraft cabin and the air conditioning injection pressure discharged from the disinfection and air conditioning generating unit 110 .

따라서, 압력차이로 인한 분산효과 저하를 방지함으로써 보다 효과적인 방역이 이루어진다.Therefore, a more effective quarantine is achieved by preventing a decrease in the dispersion effect due to the pressure difference.

또한, 탑승교 내부의 습도를 측정하고，측정된 습도를 제어부로 전송하는 습도 센서를 포함할 수 있다.In addition, it may include a humidity sensor that measures the humidity inside the boarding bridge and transmits the measured humidity to the control unit.

도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시 예에 따른 탑승교가 배치되는 상태를 보여주는 구성도이다.7 is a configuration diagram showing a state in which a boarding bridge is disposed according to another preferred embodiment of the present invention.

탑승교를 통해 이동하는 승객들의 열 분포를 감지하고，감지된 열 분포를 제어부로 전송하는 열 감지 센서를 포함할 수 있다.It may include a thermal sensor that detects the heat distribution of passengers moving through the boarding bridge and transmits the detected heat distribution to the control unit.

일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시, 제균공조 발생부(110)의 노즐(111)방향은 발열승객을 향하는 감염예방 탑승 시스템을 포함할 수 있다.When a passenger with a fever above a certain temperature occurs, the nozzle 111 direction of the sterilization and air conditioning generation unit 110 may include an infection prevention boarding system directed toward the passenger with a fever.

또한, 노즐(111)방향 설정 및 분사압 조절을 위해 탑승교(100) 내에 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140)를 포함하는 것이 바람직할 수 있다.In addition, it may be preferable to include a distance measuring unit 140 for measuring the position of the passenger in the boarding bridge 100 for setting the nozzle 111 direction and adjusting the injection pressure.

즉, 상기 탑승교(100) 내에 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140)를 포함하기 때문에 노즐(111)방향 설정 및 분사압 조절을 통해 제균공조가 발열승객까지 도달시킬 수 있게 된다.That is, since the boarding bridge 100 includes the distance measuring unit 140 for measuring the position of the passenger, the sterilization and air conditioning can reach even the passenger with a fever by setting the nozzle 111 direction and adjusting the injection pressure.

따라서, 발열승객을 중심으로 하는 소정 영역(P.A)을 집중 방역 영역으로 설정하여 노즐(111)의 방향 설정 및 거리측정부(140)를 통한 거리에 따라 분사방향 및 분사압을 조절할 수 있게 된다.Accordingly, by setting the predetermined area P.A centered on the passenger with fever as the intensive quarantine area, the direction of the nozzle 111 and the distance through the distance measurement unit 140 can be set to adjust the injection direction and the injection pressure.

다른 한편, 제어부(120)는 발열승객 및 비발열승객을 구분해 제균공조 분사량, 및 제균공조 농도를 제어하는 감염예방 탑승 시스템을 포함할 수 있다.On the other hand, the control unit 120 may include an infection prevention boarding system that classifies a passenger with a fever and a passenger with a fever and controls the amount of sterilization and air conditioning injection and the concentration of sterilization and air conditioning.

즉, 제어부(120)는 상기 발열승객 및 비발열승객을 구분해 상기 제균공조 분사량, 및 상기 제균공조 농도를 제어하기 때문에, 불필요한 분사를 최소화시킬 수 있게 되어 경제적이고, 효율적인 방역이 가능해진다.That is, since the control unit 120 controls the amount of sterilization and air conditioning injection and the concentration of sterilization and air conditioning by dividing the fever passenger and the non-heating passenger, unnecessary injection can be minimized, thereby enabling economical and efficient quarantine.

다시 말하면, 제어부는，측정된 온도와 습도가 기설정된 이상 조건에 이르거나，측정된 열 분포가 기설정된 이상 열 분포에 이르면，제균수를 설정된 비상 농도를 이루어 분사되도록 제어할 수 있게 된다.In other words, when the measured temperature and humidity reach a preset abnormal condition, or when the measured heat distribution reaches a preset abnormal heat distribution, the control unit can control the sterilization water to be sprayed at a preset emergency concentration.

제어부는 이상 조건 및 이상 열 분포 및 설정된 상기 비상 농도를 이루어 분사되는 제균수의 분사 상태를 관제 서버부로 전송한다.The control unit transmits, to the control server unit, the spray state of the sterilized water sprayed under the abnormal condition, the abnormal heat distribution, and the set emergency concentration.

한편, 제어부(120)는 공항관제 서버부(200)와의 교신을 통해, 방역공간 중 감염공간으로 발열 승객의 이동을 유도하고, 비발열 승객에 대해서는 비감염공간으로의 이동을 유도하는 감염예방 탑승 시스템을 제공할 수 있다.On the other hand, the control unit 120 communicates with the airport control server unit 200 to induce a passenger with a fever to move to an infected space in the quarantine space, and an infection prevention boarding system that induces a non-fever passenger to a non-infected space. can provide

다시 말해서, 방역공간 내의 발열 승객과 비발열 승객을 분리시킴으로써 감염 접촉을 최소화할 수 있게 된다.In other words, it is possible to minimize contact with infection by separating feverish passengers and non-heated passengers in the quarantine space.

다시 말해, 감염자와 비감염자의 접촉을 사전 차단함으로써 감염의 우려를 원천차단시키는 강점이 발휘되는 것이다. In other words, by blocking contact between the infected and the non-infected in advance, the strength of blocking the risk of infection at the source is demonstrated.

본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따라 본 발명은 접현 감지부를 포함할 수 있다.According to a second preferred embodiment of the present invention, the present invention may include a tangential sensing unit.

즉, 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지부; 탑승교 내에 설치되며，공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균부; 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，공기 정화 제균 처리부를 구동시키는 제어부; 및，제 어부와 무선 통신 방식을 통해，공기 정화 처리부의 구동에 따른 구동 정보를 전송 받고，항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 제어부로 전송하는 관제 서버부를 포함하는 감염예방 탑승 시스템을 제공한다.That is, a tangent detection unit for detecting the tangent between the aircraft and the boarding bridge; an air purification and disinfection unit installed in the boarding bridge and spraying plasma anions and disinfecting water for air purification; a control unit for driving the air purification and disinfection processing unit when receiving a signal for contact from the contact detection unit; and, through a wireless communication method with the control unit, receiving driving information according to the operation of the air purification processing unit, and transmitting the landing information according to the flight schedule to the control unit.

본 발명의 바람직한 제3 실시예에 따른 본 발명은 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지 단계; 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，제어부를 사용하여 탑승교 내에 설치되는 공기 정화 및 제균 부를 통해 공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균 단계;를 포함하는 항공 탑승자 감염예방 방법을 제공한다.The present invention according to a third preferred embodiment of the present invention includes: a tangent detection step of detecting tangent between the aircraft and the boarding bridge; When receiving a signal for landing from the contact detection unit, the air purification and disinfection step of spraying plasma anions and disinfecting water for air purification through the air purification and disinfection unit installed in the boarding bridge using the control unit; Airline occupants including; A method of preventing infection is provided.

한편, 본 발명의 바람직한 제4 실시예 따른 본 발명은 탑승교에 설치되며，흡입구와 배출구를 갖는 본체부; 상기 본체부에 설치되며，상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부; 상기 본체부에 설치되며，전해액이 저장되는 저장부; 상기 본체부에 설치되며，상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화부; 상기 본체부에 형성되며，상기 유로 상에 플라즈마 음이온을 제공하는 음이온 제공부; 및，상기 본체부에 설치되며，상기 제균수에 초음파 진동을 가하여 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부;를 포함하는 공기 정화 및 제균 장치를 제공할 수 있다.On the other hand, the present invention according to a fourth preferred embodiment of the present invention is installed on the boarding bridge, the body portion having an inlet and an outlet; an air flow unit installed in the main body, sucking outside air through the inlet and discharging it to the outlet along a set flow path; a storage unit installed in the main body and storing electrolyte; a reforming unit installed in the main body, receiving the electrolyte, and reforming the electrolyte by applying a current to the electrolyte to form sterilizing water; an anion providing unit formed in the main body and providing plasma negative ions on the flow path; and a humidifying unit installed in the main body and applying ultrasonic vibration to the sterilizing water to perform humidification along the flow path.

100 : 탑승교
110 : 제균공조 발생부
111 : 노즐
120 : 제어부
130 : 온도측정부
140 : 거리측정부
200 : 공항관제 서버부
P.A. : 발열승객 영역100: boarding bridge
110: sterilization and air conditioning generation unit
111: nozzle
120: control unit
130: temperature measurement unit
140: distance measuring unit
200: airport control server unit
PA: Fever passenger area

Claims (16)

탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110);
항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120);
를 포함하는 감염예방 탑승 시스템.
Sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100;
a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100;
Infection prevention boarding system that includes.
 제1항에 있어서,
상기 제균공조 발생부(110)는 제균수 미립자를 생성해 공기와 함께 상기 탑승교(100) 내로 토출하는 감염예방 탑승 시스템.
According to claim 1,
The sterilization and air conditioning generation unit 110 generates sterilized water particles and discharges them into the boarding bridge 100 together with air.
 제2항에 있어서,
제균공조 분사량 및 제균공조 농도는 상기 항공기에 탑승한 인원수와 보행속도로부터 산출되는 감염예방 탑승 시스템.
3. The method of claim 2,
The infection prevention boarding system is calculated from the number of people on board the aircraft and the walking speed.
 제3항에 있어서,
상기 탑승교(100)의 냉난방 공조 시, 상기 냉난방 유량을 포함해 산출되는 감염예방 탑승 시스템.
4. The method of claim 3,
Infection prevention boarding system calculated including the heating and cooling flow rate when air conditioning and heating of the boarding bridge 100 is performed.
 제1항에 있어서,
상기 제어부(120)는 항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 전에도 일정시간 상기 제균공조 발생부(110)를 선가동하는 감염예방 탑승 시스템.
According to claim 1,
The control unit 120 is an infection prevention boarding system that pre-activates the disinfection and air conditioning generating unit 110 for a predetermined time even before the interface between the aircraft and the boarding bridge 100 .
 제1항에 있어서,
상기 제어부(120)는 상기 항공기의 기내 공기압과 상기 제균공조 발생부(110)에서 토출되는 제균공조 분사압을 일치시키는 감염예방 탑승 시스템.
According to claim 1,
The control unit 120 is an infection prevention boarding system that matches the air pressure in the aircraft cabin and the air conditioning injection pressure discharged from the disinfection and air conditioning generator 110 .
 탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110);
항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120);
상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 온도를 측정하는 온도측정부(130);
를 포함하는 감염예방 탑승 시스템.
Sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100;
a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100;
a temperature measuring unit 130 installed on the boarding bridge 100 to measure the temperature of a passenger moving in the boarding bridge 100 space;
Infection prevention boarding system that includes.
 제7항에 있어서,
일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시,
상기 제균공조 발생부(110)의 노즐(111) 방향은 상기 발열승객을 향하는 감염예방 탑승 시스템.
8. The method of claim 7,
When a passenger with a fever above a certain temperature occurs,
The direction of the nozzle 111 of the disinfection and air conditioning generation unit 110 is toward the passenger with fever.
 제8항에 있어서,
상기 노즐(111) 방향 설정을 위해 상기 탑승교(100) 내에 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140);를 포함하는 감염예방 탑승 시스템.
9. The method of claim 8,
Infection prevention boarding system including; a distance measuring unit 140 for measuring the position of the passenger in the boarding bridge 100 to set the nozzle 111 direction.
 제9항에 있어서,
상기 제어부(120)는 상기 발열승객 및 비발열승객을 구분해 상기 제균공조 분사량, 및 상기 제균공조 농도를 제어하는 감염예방 탑승 시스템.
10. The method of claim 9,
The control unit 120 is an infection prevention boarding system for classifying the passenger with a fever and the passenger without a fever to control the spray amount of the disinfection and air conditioning and the concentration of the disinfection and air conditioning.
 탑승교(100) 내에 설치된 제균공조 발생부(110);
항공기와 상기 탑승교(100) 간 접현 시, 상기 제균공조 발생부(110)를 가동하는 제어부(120);
상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 온도를 측정하는 온도측정부(130);
상기 탑승교(100)에 설치되어 상기 탑승교(100) 공간을 이동하는 승객의 위치를 측정하는 거리측정부(140);
상기 제어부(120)는 상기 온도측정부(130) 및 상기 거리측정부(140)로부터 가상의 방역공간을 설정하는 감염예방 탑승 시스템.
Sterilization and air conditioning generation unit 110 installed in the boarding bridge 100;
a control unit 120 for operating the disinfection and air conditioning generating unit 110 when the aircraft is connected to the boarding bridge 100;
a temperature measuring unit 130 installed on the boarding bridge 100 to measure the temperature of a passenger moving in the boarding bridge 100 space;
a distance measuring unit 140 installed on the boarding bridge 100 to measure a position of a passenger moving in the boarding bridge 100 space;
The control unit 120 sets up a virtual quarantine space from the temperature measurement unit 130 and the distance measurement unit 140 , an infection prevention boarding system.
 제11항에 있어서,
일정온도 이상의 발열 승객이 발생 시,
상기 제균공조 발생부(110)의 노즐(111)방향은 상기 발열승객을 포함한 감염공간 및 비감염공간을 설정하고,
상기 제균공조 발생부(110)의 제균공조 분사량 및 제균공조 농도를 제어하는
감염예방 탑승 시스템.
12. The method of claim 11,
When a passenger with a fever above a certain temperature occurs,
The direction of the nozzle 111 of the sterilization and air conditioning generation unit 110 sets an infected space and a non-infected space including the fever passenger,
Controlling the sterilization and air conditioning injection amount and the sterilization and air conditioning concentration of the sterilization and air conditioning generator 110 .
Infection prevention boarding system.
 제12항에 있어서,
상기 제어부(120)는,
공항관제 서버부(200)와의 교신을 통해, 상기 방역공간 중 상기 감염공간으로 상기 발열 승객의 이동을 유도하고,
비발열 승객에 대해서는 상기 비감염공간으로의 이동을 유도하는 감염예방 탑승 시스템.
13. The method of claim 12,
The control unit 120,
Inducing the movement of the fever passenger to the infection space among the quarantine space through communication with the airport control server unit 200,
An infection prevention boarding system that induces non-fever passengers to move to the non-infected space.
 탑승교에 설치되며，흡입구와 배출구를 갖는 본체부;
상기 본체부에 설치되며，상기 흡입구를 통해 외기를 흡입하여 설정된 유로를 따라 상기 배출구로 배출하는 공기 유동부;
상기 본체부에 설치되며，전해액이 저장되는 저장부;
상기 본체부에 설치되며，상기 전해액을 제공 받아 상기 전해액에 전류를 가하여 개질화시켜 제균수를 형성하는 개질화부;
상기 본체부에 형성되며，상기 유로 상에 플라즈마 음이온을 제공하는 음이온 제공부; 및，
상기 본체부에 설치되며，상기 제균수에 초음파 진동을 가하여 상기 유로를 따라 가습을 실시하는 가습부;를 포함하는，
공기 정화 및 제균 장치.
It is installed on the boarding bridge, the body portion having an inlet and an outlet;
an air flow unit installed in the main body portion, sucking outside air through the suction port, and discharging it to the discharge port along a set flow path;
a storage unit installed in the main body and storing electrolyte;
a reforming unit installed in the main body, receiving the electrolyte, and reforming the electrolyte by applying a current to the electrolyte to form sterilizing water;
an anion providing unit formed in the main body and providing plasma negative ions on the flow path; and,
A humidifier installed in the main body, applying ultrasonic vibration to the sterilization water to perform humidification along the flow path; including,
Air purification and disinfection device.
 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지부;
상기 탑승교 내에 설치되며，공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균부;
상기 접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，상기 공기 정화 제균 처리부를 구동시키는 제어부; 및，
상기 제어부와 무선 통신 방식을 통해，상기 공기 정화 처리부의 구동에 따 른 구동 정보를 전송 받고，상기 항공기 운항 스케줄에 따른 접현 정보를 상기 제 어부로 전송하는 관제 서버부를 포함하는，
감염예방 탑승 시스템.
a tangent detection unit for detecting tangent between the aircraft and the boarding bridge;
an air purification and disinfection unit installed in the boarding bridge and spraying plasma anions and disinfecting water for air purification;
a control unit for driving the air purification and sterilization processing unit when receiving a signal for contact from the contact detection unit; and,
Through the wireless communication method with the control unit, including a control server unit that receives the driving information according to the driving of the air purification processing unit, and transmits the landing information according to the flight schedule to the control unit,
Infection prevention boarding system.
 접현 감지부를 사용하여 항공기와 탑승교 간 접현을 감지하는 접현 감지 단 계;
접현 감지부로부터 접현에 대한 신호를 전송 받으면，제어부를 사용하여 상기 탑승교 내에 설치되는 공기 정화 및 제균부를 통해 공기 정화를 위한 플라즈마 음이온 및 제균수를 살포하는 공기 정화 및 제균 단계;를 포함하는，
항공 탑승자 감염예방 방법.
A tangent detection step of detecting tangent between the aircraft and the boarding bridge using the tangential detection unit;
When receiving a signal for landing from the contact detection unit, an air purification and disinfection step of spraying plasma anions and disinfecting water for air purification through the air purification and disinfection unit installed in the boarding bridge using the control unit; including,
How to prevent infection of airline passengers.
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