KR20210093694A - 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 파라핀오일, 아로마틱오일 중 어느 하나와 폴리에틸렌 왁스(Polyethylene Wax)를 80 ~ 90 : 10 ~ 20 중량비로 혼합한 제1혼합물 10 ~ 30 중량%와, 다이에틸렌트리아민(Diethylenetriamine) 5 ~ 8 중량%와, 글리콜유(Glycol oil)와 프로폭실레이트(Propoxlate)가 50 : 50 중량비로 혼합된 제2혼합물 10 ~ 30 중량%와, 폐자동차 엔진오일, 선박유, 절연유 중 적어도 하나 이상 선택된 재생광유 20 ~ 35 중량%와, 폐식용유, 올리브유, 해바라기씨유, 로진 중 적어도 하나 이상 선택된 재생 식물성 유지 10 ~ 20 중량%와, 톨루엔, 자일렌, 키실렌 중 적어도 하나 이상 선택된 용제 3 ~ 7 중량%와, CR, SBS, SBR, BR, NR 중 적어도 하나 이상 선택된 합성고무 0.5 ~ 5 중량%와, 석유수지, 페놀수지 중 적어도 하나 이상 선택된 수지 0.5 ~ 5 중량%와, AP-3, AP-5, 정유잔사유, 슬러리 오일, 중 적어도 하나 이상 선택된 아스팔트류 5 ~ 10 중량%와, 산화아연, 산화마그네슘 중 적어도 하나 이상 선택된 산화방지제 0.1 ~ 0.5 중량%와, 셀룰로즈 0.3 ~ 3 중량%로 조성된다.

Description

다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제{MEDIUM TEMPERATURE RECYCLED ASPHALT ADDITIVES}

본 발명은 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제에 관한 것으로, 특히, 중온 아스팔트 혼합물은 일반 아스팔트보다 약 30℃ 낮은 중온 영역에서 아스팔트 생산 및 시공이 가능하게 하는 방식으로 이산화탄소의 발생을 약 30% 절감할 수 있고 PAHs나 미세먼지와 같은 오염물질의 발생도 줄일 수 있으며, 낮은 온도로 시공이 이루어지므로 조기 교통 개방이 가능하며 이로 인한 교통정체의 감소로 차량 연료비, 탄소배출 등의 사회적 비용 또한 절감할 수 있으므로, 아스콘에서 발생하는 유해물질 문제가 대두되고 있는 상황에서 발암물질인 PCA의 함량이 낮은 원료를 사용하여 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소의 배출이 저감될 수 있게 하는 친환경적인 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제에 관한 것이다.

일반적으로, 도로포장에 사용되었다가 폐기되는 아스콘의 재이용은 자원 재활용과 환경보호에 유용한 것으로서, 천연골재의 부존자원 절약, 연간 20% 이상 급증하는 건설폐기물의 순환자원화 측면에서 바람직한 것이다.

상기한 아스콘의 주요 구성요소는 스트레이트 아스팔트와 골재로 이루어지며, 스트레이트 아스팔트는 아스팔텐 함량이 증가할수록 단단해지고 침입도가 낮아지며, 점도는 높아지며, 수지와 방향족 재료가 충분해야 아스팔트 고형질을 용해시켜 적절한 유동성을 갖게 된다.

여기서, 아스팔트의 아스팔텐 성분은 5 ~ 20% 정도이며, 짙은 갈색으로 고체성, 반고체성으로서 다공성 재료이며, 입자는 접착성이 매우 크고, 아스팔트계의 분산재 역할을 하는 레진(수지계)은 30 ~ 45% 정도를 차지하고, 방향족 재료는 총 아스팔트 함량의 30~45%를 차지하는 짙은 갈색의 액체로 존재 한다.

아스팔트와 골재의 접착성과 박리현상은 여러 물리 화학적 상호작용이 관련된 복잡한 현상을 가지며, 상기한 골재의 표면은 전기적으로 전화되어 있다. 화성암의 조성물인 실리카는 약한 음극성 전기를 띠며, 대부분의 골재들은 음전하와 양전하를 모두 띠는데 이는 음전하를 띤 실리카와 양전하를 띤 칼슘, 마그네슘, 철등이 혼성으로 구성되어 있기 때문이다.

상기한 특성을 가진 아스팔트와 골재를 이용하여 아스콘을 생산하고 포장이 되면 공용수명을 다하게 되어 폐아스콘이 되고, 아스콘 포장에 포함된 수명을 다한 아스팔트의 노화현상은 다음과 같다.

산소와 반응하여 점도가 상승하는 산화작용과, 아스팔트 내부에 함유된 미량의 휘발성분이 증발하여 침입도가 변화하는 휘발작용과, 아스팔트 분자의 재배열과 왁스성분의 결정형성으로 인하여 경도가 상승하는 중합반응과, 경량 오일액체의 표면 삼투출작용이 발생하는 상승작용과, 오일성분이나 레진 아스팔텐 등이 다공질 골재 속으로 선택적 흡수되어 제거되어 접착력이 감소되는 분리작용과, 아스팔트의 연화요소인 나프텐 방향족 및 극성 방향족 물질의 손실에 의한 아스팔트의 신도감소 및 골재의 파악력이 감소하는 현상이다.

상기한 노화현상은 자외선, 수분의 영향, 방향족분의 손실, 산화작용 등의 영향으로 노화되어 수명을 다하여 폐아스콘 또는 아스콘 폐기물로 되며, 이 폐아스콘은 도 1에 도시된 바와 같이 파쇄, 선별 작업을 거처 순환골재로 가공되어 재생아스콘으로 재생산되어 다시 포장 작업을 통해 순환된다.

종래에는, 노후 및 파손된 아스팔트를 수거하여 폐기물로 매립하거나 또는 일부를 신규 아스팔트에 섞어 재사용하고 있지만, 폐기물로 매립하는 경우 매립량의 증가로 환경문제화 되고 있으며, 아스팔트에 섞어 사용하는 경우에도 폐아스팔트의 적절한 성상 복원 없이 그대로 재사용함에 따라 도로 성능 불량 및 수명 단축 등 제반 문제점들이 나타나고 있는 실정이다.

재생아스콘의 원료가 되는 순환골재는 파쇄 과정을 거치면서 미립분이 많이 발생하고 미립분의 과도한 혼입으로 골재표면의 먼지층이 먼저 아스팔트를 흡수하여 아스팔트의 점도를 증가시킴으로써 골재의 부착력을 감소시킨다. 부착력 감소는 수분에 민감한 제품이 되어 골재 탈리 및 포트홀을 유발하는 요인 중에 하나다.

상기한 바와 같이 노화된 아스팔트를 포장공사 시방 기준으로 회복시키기 위해 다양한 방법이 제시되고 있으나, 국내외에서 가장 많이 사용되는 방법은, 프로세스 오일 계열로(아로마틱, 나프테닉, 파라핀 혼합) 방향족 물질의 용해성을 이용하여 경화된 아스팔트 성분을 용융시키고, 유실된 방향족분의 보충으로 노화된 아스팔트를 재생하는 것이지만 손실분의 보강이 미약하여 접착력이 감소되고, 신도 회복의 저하로 균열 발생이 빈번하여 도로포장 수명 감소에 따른 추가 비용이 발생하는 실정이다.

일반적으로, 재생첨가제는 도로포장 후 노화된 아스팔트의 물성을 신아스팔트와 유사하게 만들기 위해 첨가하는 물질로 노화 아스팔트의 아로마틱 유분 함량을 증가시키고 아스팔텐의 함량을 감소시키는 역할을 한다.

순환 가열 아스팔트 혼합물은 순환골재를 25% 이상 사용한 재생 아스팔트 혼합물에 대하여 재생첨가제를 사용하도록 규정하고 있으며, 기존의 재생첨가제는 아로마틱 프로세스 오일(Aromatic Process Oil)인 DAE를 원료로 사용하고 있으며, 이러한 Aromatic계 오일에는 PCA(Polycyclic Aromatic) 성분이 15% 정도 함유되어 있다.

한편, 상기 다환방향족탄화수소(Polycyclic aromatic hydrocarbons, PAHs)는 두 개 이상의 벤젠고리를 가지는 방향족 화합물로 발암, 돌연변이 유발 및 생식독성물질로 알려져 있으며, PCA는 PAHs중에서도 3환 이상인 것을 의미하며, 1환과 2환은 발암 위험성이 인정되지 않았지만 3환 이상은 발암물질로 분류되는 것으로서, 스톡홀름 협약에서 잔류성 유기오염물질로 분류되고 있고 국제암연구소(IAPC)에서 인체 발암 등급 1등급으로 분류하고 있다.

기존의 가열아스콘은 일반적으로 약 160℃의 온도에서 생산 및 시공이 이루어진다. 중온첨가제는 아스팔트 콘크리트의 생산과 다짐을 기존보다 30℃ 낮은 온도에서 가능하게 한다.

상기한 중온첨가제를 사용하여 아스팔트의 생산·시공 온도를 낮추면 사용 연료 및 이산화탄소 배출을 30% 이상 절감하고, 아스팔트의 과다 연소를 방지하여 유해 유증기 및 악취 발생을 최소화할 수 있다.

PAHs는 방향족 고리가 2-4개인 경우 대개 기체 혹은 고체에 흡착된 형태로 분포하고, 5개 이상이 되면 고체에 흡착되는 성질을 가진다. 그러므로 아스팔트 생산 온도를 낮추면 유해 유증기의 발생이 감소하면서 PAHs가 증기에 흡착된 상태로 인체로 흡수되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명은, 상기한 문제점과 필요에 의해 안출된 것으로, 중온 아스팔트 혼합물은 일반 아스팔트보다 약 30℃ 낮은 중온 영역에서 아스팔트 생산 및 시공이 가능하게 하는 방식으로 이산화탄소의 발생을 약 30% 절감할 수 있고 PAHs나 미세먼지와 같은 오염물질의 발생도 줄일 수 있으며, 낮은 온도로 시공이 이루어지므로 조기 교통 개방이 가능하며 이로 인한 교통정체의 감소로 차량 연료비, 탄소배출 등의 사회적 비용 또한 절감할 수 있으므로, 아스콘에서 발생하는 유해물질 문제가 대두되고 있는 상황에서 발암물질인 PCA의 함량이 낮은 원료를 사용하여 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소의 배출이 저감될 수 있게 하는 친환경적인 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적은, 파라핀오일, 아로마틱오일 중 어느 하나와 폴리에틸렌 왁스(Polyethylene Wax)를 80 ~ 90 : 10 ~ 20 중량비로 혼합한 제1혼합물 10 ~ 30 중량%와, 다이에틸렌트리아민(Diethylenetriamine) 5 ~ 8 중량%와, 글리콜유(Glycol oil)와 프로폭실레이트(Propoxlate)가 50 : 50 중량비로 혼합된 제2혼합물 10 ~ 30 중량%와, 폐자동차 엔진오일, 선박유, 절연유 중 적어도 하나 이상 선택된 재생광유 20 ~ 35 중량%와, 폐식용유, 올리브유, 해바라기씨유, 로진 중 적어도 하나 이상 선택된 재생 식물성 유지 10 ~ 20 중량%와, 톨루엔, 자일렌, 키실렌 중 적어도 하나 이상 선택된 용제 3 ~ 7 중량%와, CR, SBS, SBR, BR, NR 중 적어도 하나 이상 선택된 합성고무 0.5 ~ 5 중량%와, 석유수지, 페놀수지 중 적어도 하나 이상 선택된 수지 0.5 ~ 5 중량%와, AP-3, AP-5, 정유잔사유, 슬러리 오일, 중 적어도 하나 이상 선택된 아스팔트류 5 ~ 10 중량%와, 산화아연, 산화마그네슘 중 적어도 하나 이상 선택된 산화방지제 0.1 ~ 0.5 중량%와, 셀룰로즈 0.3 ~ 3 중량%로 조성된 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제에 의해 달성된다.

본 발명은 중온첨가제를 사용하여 일반적인 가열아스콘의 생산, 시공온도인 160℃보다 약 30℃ 낮은 온도에서도 아스팔트 혼합물의 생산 및 시공이 가능하하며, 아스팔트의 점도를 낮추어 중온영역에서도 아스팔트가 골재에 균일하게 코팅되도록 유지하며 다짐효과를 향상시키고, 아스팔트의 유동성을 개선하기 위해 점도를 낮춰주며, 왁스계열 중온첨가제의 단점인 취약한 박리저항성을 해결하기 위해 계면활성제를 사용하여 골재와 아스팔트 사이의 부착력을 증진시키고 재료들의 분산이 잘 이루어지게 하는 효과를 가진다.

본 발명에 따른 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제를 설명하면 다음과 같다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 제1혼합물은, 파라핀오일, 아로마틱오일 중 어느 하나와 폴리에틸렌 왁스(Polyethylene Wax)를 80 ~ 90 : 10 ~ 20 중량비로 혼합하여 이루어진 것으로서, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 조성물의 전체 100중량%에 대하여 10 ~ 30 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

상기 제1혼합물 중 폴리에틸렌 왁스(Polyethylene Wax)는 파라핀오일 또는 아로마틱오일에 넣어 녹는점 및 강도를 증대하고 윤활제, 이형제로 이용되며, 양초, 파라핀지, 등사판 원지 등의 개량에도 이용된다.

상기 제1혼합물 중 파라핀오일과 아로마틱오일은 아스콘의 노화에 따라 감소된 성분인 방향족탄화수소 유분을 보충하여 보다 우수한 성상 복원 능력을 향상시키기 위한 것으로서, 항오염성, 저온특성, 고탄성 유지, 산화 안정성이 우수하며, 단일결합 형태로 장기간 사용해도 빛과 열에 대한 변색과 오염 극히 적으며, 수 분리성이 우수하여 물 흡수 시 유화를 일으키지 않으며, 포화탄화수소 형태로 자외선, 공기 중의 산소로 인한 산화를 방지하므로 제품의 내후성이 향상된다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 다이에틸렌트리아민(Diethylenetriamine)은 분자의 화학적 구조는 원자의 배열과 각 해당 원자들 간의 화학결합으로 결정되며, 다이에틸렌트라이아민(C₄H₁₃N₃₎ 분자는 13 개의 수소 원자, 4 개의 탄소 원자 그리고 3 개의 질소 원자로 구성되어 총 20 개의 원자로 형성된 것으로, 포트홀 및 균열 등의 도로 파손 발생 골재가 아스팔트 바인더보다 수분에 대한 친화성이 좋으므로, 골재를 둘러싼 아스팔트가 벗겨져 나타나는 박리현상을 저감시키게 하기 위하여 이온 결합을 음극 양극 모두 결합할 수 있는 계면활성제이며, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 조성물의 전체 100중량%에 대하여 5 ~ 8 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 제2혼합물은, 글리콜유(Glycol oil)와 프로폭실레이트(Propoxlate)가 50 : 50 중량비로 혼합하여 이루어진 것으로서, 아스팔트의 점도를 적절히 저하시켜 유동성을 향상시킴과 더불어, 혼합물의 균일한 분산성을 극대화시키기 위한 것이며, 모두 생분해성으로서 시공 후 잔여 오일들에 의한 오염이 발생되지 않는 장점을 가지며, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 조성물의 전체 100중량%에 대하여 10 ~ 30 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 재생 광유는 폐자동차 엔진오일, 선박유, 절연유 중 적어도 하나 이상이 선택되어 첨가될 수 있으며, 본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100중량%에 대하여 30 ~ 45 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 재생 광유는 폐자동차 엔진오일, 선박유, 절연유 중 적어도 하나 이상이 선택되어 첨가될 수 있으며, 본 발명 본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100중량%에 대하여 20 ~ 35 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

상기 재생 광유는 폐아스콘 용융의 원활성, 신도의 상승 및 폐아스콘의 노화상태를 회복시키기 위하여 첨가될 뿐만 아니라 고가의 프로세스오일을 대체하여 30% 이상의 저렴한 제조단가를 얻을 수 있으며, 소각 또는 버려지는 폐유를 재활용함으로써, 자연환경 보호와 수입 대체 효과를 얻을 수 있게 한다.

따라서, 본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100중량%에 대하여 20 ~ 35 중량%를 첨가하되, 20 중량% 미만 첨가 시 제조단가의 절감효과를 얻기 힘드며, 35 중량% 초과 첨가 시 프로세스오일 첨가량보다 비슷하거나 더 많게 되어 제조단가의 절감효과는 얻을 수 있지만, 용융효과가 떨어지고 반복재생이 불가하다.

본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 재생 식물성 유지는 폐식용유, 올리브유, 해바라기씨유, 로진 중 적어도 하나 이상이 선택된 것으로서, 본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100중량%에 대하여 10 ~ 20 중량%를 첨가하며, 가소제 또는 유연제의 역할을 할 수 있고, 폐아스콘 용융의 원활성, 신도의 상승 및 구재 아스팔트의 노화상태를 회복시키기 위하여 첨가될 뿐만 아니라 고가의 프로세스오일을 대체하여 30% 이상의 저렴한 제조단가를 얻을 수 있으며, 소각 또는 버려지는 식물성 유지를 재활용함으로써, 자연환경 보호와 수입 대체 효과를 얻을 수 있게 한다.

상기한 재생 식물성 유지를 10 중량% 미만 첨가 시 원료 절감효과가 미미하며, 20 중량% 초과 첨가 시 프로세스오일의 기능과 효과가 떨어지므로 10 ~ 20 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제는 폐아스콘의 성상 복원 능력 또는 노화 복원효과가 우수하여 신도, 점도, 침입도의 회복효과가 우수하게 된다.

상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 용제는 톨루엔, 자일렌, 키실렌과 같이 휘발성이 높은 것이 바람직하며, 이들 중 적어도 하나 이상 선택된 것으로서, 3 ~ 7 중량%를 첨가하여 작업성을 향상시키는 것이 바람직하다.

상기 용제를 3 중량% 미만 첨가 시 점도가 상승하여 용융 및 혼합이 어려우며, 7 중량% 초과 첨가 시 원가를 상승시키고, 휘발 지연으로 혼합시간을 지연시킨다.

그리고, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 합성고무는 CR, SBS, SBR, BR, NR 중 적어도 하나 이상 선택된 것으로서, 본 발명 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100중량%에 대하여 0.5 ~ 5 중량%를 첨가하여 탄성, 내열성, 파악력을 향상시키고, 감온성 및 신도를 상승시키는 것이 바람직하다.

상기 합성고무는 클로로프렌고무(CR), 스티렌부타디엔스티렌(SBS), 스티렌부타디엔고무(SBR), 부타디엔고무(BR), 천연생고무(NR) 들 중 어느 하나 또는 이들의 혼합물로 이루어진다.

상기 조성물에서 탄성체는 탄성, 감온성, 신도상승을 위하여 첨가되며, 클로로프렌고무(CR), 스티렌부타디엔스티렌(SBS : styrene-butadiene-stylene), 생고무(NR), SBR(styrene-butadiene-rubber), 부타디엔고무(butadiene-rubber)로 이루어진 군으로부터 선택되며, 그 사용량은 0.5 ∼ 5 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다.

이때, 상기 첨가량이 0.5 중량% 미만이면 탄성의 성질이 발현되지 못하고, 5 중량%를 초과하면 추가적인 효과가 발생하지 않는다.

또한, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 수지는 석유수지, 페놀수지 중 적어도 하나 이상 선택된 것으로서, 구재 아스팔트속으로의 침투력, 내구성, 점착부여, 강도를 향상시키기 위해 첨가되는 것으로 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100 중량%에 대하여 0.5 ~ 5 중량%를 첨가하며, 0.5 중량% 미만이면 내구성, 점착성 및 강도가 떨어지고, 5 중량%를 초과하면 점탄성이 감소하며, 재료값이 상승하게 된다.

그리고, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 아스팔트류는 AP-3, AP-5, 정유잔사유, 슬러리 오일, ABA 10~20, ABA 20~30 중 적어도 하나 이상 선택되는 것으로서, 아스콘의 물성을 더욱 향상시키고, 골재 표면에 도포되어 바인더로 작용하면서 연성을 개선 또는 강도를 상승시키며, 열가소성, 복원력 향상, 탄성력 증가, 점성 및 점도조절용으로 첨가되며, 신도를 회복시키고, 접착력 및 탄성력을 회복시킨다.

상기한 아스팔트류는 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100 중량%에 대하여 5 ~ 10 중량%를 첨가하며, 5 중량% 미만 첨가 시 골재 표면에 미미하게 도포되어 바인더로서의 기능이 구현되기 곤란하고, 10 중량% 초과 첨가 시 점도조절이 곤란하다.

또한, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 산화방지제는 산화아연, 산화마그네슘 중 적어도 하나 이상 선택된 것으로, 합성고무 또는 수지를 보호하며, 내열성과 내구성을 향상시키기 위한 역할을 하는 것으로 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100 중량%에 대하여 0.1 중량% ~ 0.5 중량%로 함유되는 것이 바람직하며, 0.1 중량% 미만으로 함유되는 경우 산화방지제의 역할 미비로 자외선, 열, 공기 중의 산소에 의해 합성고무 및 수지가 쉽게 산화되어 재생된 구재 아스팔트의 기능이 현저히 떨어지고, 0.5 중량%를 초과하여 함유되는 경우 내후성은 어느 정도 향상되지만 그 효과는 크지 않고 분산성이 저하될 수 있으며, 효과보다는 제품의 단가만 상승시키는 결과만 초래하게 된다.

그리고, 상기 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제 중 첨가되는 셀룰로즈는 자연계에 가장 많이 존재하는 유기화합물로 섬유소라고도 하며, 식물 세포벽의 기본구조이며, 모든 식물성 물질의 30% 이상을 차지하는 것이다.

목재를 처리하여 얻는 펄프의 주성분으로 종이, 화학 섬유의 원료로서, 독특한 구조적 특성을 가지는 체인 모양의 생체고분자이며, 장력이 아주 강하고, 여러 가지 방식으로 화학적인 변형이 가능해서 구조적인 결합력 강화를 위하여 첨가되는 것으로, 인장강도나 인장탄성계수와 같은 고분자의 기계적 강도 등을 크게 개선시키고, 산소투과도가 낮고 기계적 성질이 우수하며, 재료들간의 연결고리를 형성시킴으로써 소성 변형에 의한 수축균열을 방지해 주는 역할을 한다.

상기 셀룰로스는 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제의 전체 100 중량%에 대하여 0.3 ~ 3 중량%를 첨가하는 것이 바람직하다. 0.3 중량% 미만 첨가 시 재료들간의 연결고리에 의한 수축균열을 방지해주는 효과가 미미하며, 3 중량%를 초과 첨가 시 뭉쳐짐이 발생하여 원활한 물리적 특성이 나오지 않을 수 있으며, 경제성이 떨어진다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제는 폐아스콘의 성상 복원 능력 또는 노화 복원효과가 우수하여 신도, 점도, 침입도의 회복효과가 우수하게 된다.

Claims (1)

1. 파라핀오일, 아로마틱오일 중 어느 하나와 폴리에틸렌 왁스(Polyethylene Wax)를 80 ~ 90 : 10 ~ 20 중량비로 혼합한 제1혼합물 10 ~ 30 중량%와, 다이에틸렌트리아민(Diethylenetriamine) 5 ~ 8 중량%와, 글리콜유(Glycol oil)와 프로폭실레이트(Propoxlate)가 50 : 50 중량비로 혼합된 제2혼합물 10 ~ 30 중량%와, 폐자동차 엔진오일, 선박유, 절연유 중 적어도 하나 이상 선택된 재생광유 20 ~ 35 중량%와, 폐식용유, 올리브유, 해바라기씨유, 로진 중 적어도 하나 이상 선택된 재생 식물성 유지 10 ~ 20 중량%와, 톨루엔, 자일렌, 키실렌 중 적어도 하나 이상 선택된 용제 3 ~ 7 중량%와, CR, SBS, SBR, BR, NR 중 적어도 하나 이상 선택된 합성고무 0.5 ~ 5 중량%와, 석유수지, 페놀수지 중 적어도 하나 이상 선택된 수지 0.5 ~ 5 중량%와, AP-3, AP-5, 정유잔사유, 슬러리 오일, 중 적어도 하나 이상 선택된 아스팔트류 5 ~ 10 중량%와, 산화아연, 산화마그네슘 중 적어도 하나 이상 선택된 산화방지제 0.1 ~ 0.5 중량%와, 셀룰로즈 0.3 ~ 3 중량%로 조성된 다환방향족탄화수소 및 이산화탄소 배출저감용 중온 순환아스콘 첨가제.