KR20210067581A - 시트의 높이 및 경사 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 5절 링크 구동방식의 적용을 통해 시트의 높낮이와 경사각도에 대한 조절을 동시에 구현하며, 시트의 높낮이와 경사각도를 조절하기 위한 틸트링크아암이 전방 크로스바아에 대해 직접적으로 틸트 선회력을 제공할 수 있도록 구성하여 하중 부하시에도 충분히 견딜 수 있는 강성을 확보하고 시트의 유동을 최소화할 수 있는 시트의 높이 및 경사 조절장치를 개시한다.
전술한 시트의 높이 및 경사 조절장치는 시트레일에 대해 각각 링크아암을 매개로 높낮이 조절이 가능하게 설치되는 사이드프레임, 상기 사이드프레임 사이를 각각 전후방에서 횡방향으로 연결하는 크로스바아, 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 높낮이를 조절하는 하이트 조절장치, 및 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 경사각도를 조절하는 틸트 조절장치를 구비하고, 상기 틸트 조절장치는 상기 전방 링크아암의 상단부와 상기 전방 크로스바아에 각각 힌지결합되는 틸트링크아암, 상기 틸트링크아암에 대해 선회력의 제공을 위해 설치되는 틸트기어박스, 및 상기 틸트기어박스에 치결합되는 리드스크류를 구비한다.

Description

시트의 높이 및 경사 조절장치{Height and tilt adjusting device for seat}

본 발명은 시트의 높이 및 경사 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 5절 링크 구동방식의 적용을 통해 시트의 높낮이와 경사각도에 대한 조절을 동시에 구현할 수 있는 시트의 높이 및 경사 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 차실내의 플로워패널에 고정되어 탑승자의 하체부위에 대한 하중을 지지하는 시트 쿠션과, 시트 쿠션에 대해 경사각도를 조절 가능하게 설치되어 탑승자의 상체부위를 지지하는 시트 백으로 이루어진다.

이와 같은 자동차의 시트는 시트의 뼈대를 구성하는 프레임이 플로워패널에 설치되는 시트레일과, 시트레일의 전/후방부위에서 각각 힌지 결합되는 전/후방 링크아암, 및 전/후방 링크아암을 매개로 상부에서 높낮이 조절이 가능하게 설치되는 쿠션 프레임을 가지는 4절 링크구조로 구성된다.

또한, 자동차의 시트는 높낮이의 조절과 경사각도의 조절을 위해 다양한 형태의 링크 구조를 갖추고 있는 데, 종래 틸트 구조의 경우에는 링크기구의 작동에 따라 쿠션패널의 상방향 선회와 함께 후방으로 이동하게 되게 되므로 적정 자세의 유지가 곤란한 문제가 있고, 쿠션패널의 상방향 선회를 위한 작동력이 링크부위에 전달되는 구조이므로, 하중 부하시 모터의 마운팅부가 변형되는 강성 부족의 문제와 함께 시트의 유동이 발생하는 단점이 있게 된다.

이에 따라 시트의 높낮이 조절과 경사각도 조절을 위한 장치의 구성에 있어, 하중 부하시 충분한 강성의 확보를 통해 시트의 유동을 최소화할 수 있는 새로운 형태의 시트 프레임 구조에 대한 개발 요구가 대두되고 있는 실정이다.

등록특허 제10-1813105호

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 5절 링크 구동방식의 적용을 통해 시트의 높낮이와 경사각도에 대한 조절을 동시에 구현할 수 있는 시트의 높이 및 경사 조절장치를 제공하는 것이다.

본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 기술적 과제는 시트의 높낮이와 경사각도를 조절하기 위한 틸트링크아암이 전방 크로스바아에 대해 직접적으로 틸트 선회력을 제공할 수 있도록 구성하여 하중 부하시에도 충분히 견딜 수 있는 강성을 확보하고 시트의 유동을 최소화할 수 있는 시트의 높이 및 경사 조절장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 좌우 한쌍의 시트레일에 대해 각각 전후방 링크아암을 매개로 높낮이 조절이 가능하게 설치되는 좌우 한쌍의 사이드프레임, 상기 좌우 한쌍의 사이드프레임 사이를 각각 전후방에서 횡방향으로 연결하는 한쌍의 전후방 크로스바아, 상기 전후방 링크아암 중 적어도 하나에 대해 선회력을 제공하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 높낮이를 조절하는 하이트 조절장치, 및 상기 전방 크로스바아에 대해 선회력을 제공하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 경사각도를 조절하는 틸트 조절장치를 구비하고, 상기 틸트 조절장치는 상기 전방 링크아암의 상단부와 상기 전방 크로스바아에 각각 힌지결합되어 상기 전방 링크아암의 상단부와는 틸트힌지지점을 설정하고 상기 전방 크로스바아와는 선회힌지지점을 설정하는 틸트링크아암, 상기 틸트링크아암에 대해 선회력의 제공을 위해 설치되는 틸트기어박스, 및 상기 틸트기어박스에 치결합되어 상기 틸트링크아암에 대한 경사각도를 조절하고 상기 사이드프레임에 대해 일단부가 고정되는 리드스크류를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 틸트링크아암은 상기 전방 링크아암의 상단부와의 힌지결합을 위해 일단부에 구비되는 제1관통구멍, 및 상기 전방 크로스바아와의 힌지결합을 위해 타단부에 구비되는 제2관통구멍을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 틸트링크아암은 상기 틸트기어박스와의 결합을 위한 연장부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 틸트링크아암에 결합되고 상기 리드스크류를 수용하며 상기 틸트기어박스의 장착을 위한 마운팅브라켓트를 더 포함하고, 상기 마운팅브라켓트는 상기 틸트링크아암의 연장부와의 결합을 위한 장착좌면을 구비하고, 상기 틸트기어박스와의 결합을 위한 개구부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 사이드프레임은 상기 전방 링크아암의 상단부와 상기 틸트링크아암 사이를 연결하는 틸트힌지지점을 내부에 수용하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 경사각도 조절시 틸트힌지지점에 대한 자유도를 확보하기 위한 가이드슬롯을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 틸트 조절장치는 상기 리드스크류와 일단부가 결합되고 타단부가 상기 사이드프레임에 결합되는 베이스브라켓트를 더 포함하고, 상기 베이스브라켓트는 상기 리드스크류의 일단부와의 힌지결합을 위한 관통구멍, 및 상기 사이드프레임과의 결합을 위해 타단부에 위치한 절곡부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 하이트 조절장치는 상기 후방 크로스바아에 고정되면서 일단부가 시트레일에 힌지결합되는 섹터기어, 상기 섹터기어와 치결합되는 피니언기어, 및 상기 피니언기어를 회전 가능하게 장착하고 상기 시트레일에 고정되는 하이트 기어박스를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치는 시트레일과 사이드프레임과 크로스바아 및 쿠션패널 사이에 높낮이 조절 및 경사각도 조절을 위한 5절 링크 구동방식의 링크 연결구조를 적용하여 시트의 높낮이와 경사각도를 동시에 조절할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치는 시트의 높낮이와 경사각도를 조절하기 위해 틸트기어박스로부터 선회력을 제공받는 틸트링크아암이 전방 크로스바아에 대해 직접적으로 결합되어 틸트 선회력을 제공할 수 있으므로, 하중 부하시에도 충분히 견딜 수 있는 강성을 확보할 수 있고, 이를 통해 시트의 유동 발생을 최소화할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트의 프레임 구조를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트의 프레임 구조를 다른 방향에서 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치에 대한 구성요소의 결합관계를 분해하여 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트 프레임이 틸트되어 경사각도가 조절된 상태를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트 프레임에 대한 정상상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트 프레임에서 높이가 조절된 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트 프레임에서 높이와 경사가 모두 조절된 상태를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3을 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트의 프레임 구조는 차실내의 플로워패널에 설치되는 시트레일(10), 상기 시트레일(10)의 상부에 위치하는 사이드프레임(20), 상기 시트레일(10)과 사이드프레임(20) 사이를 링크방식으로 연결하는 링크아암(30), 상기 사이드프레임(20) 사이를 횡방향으로 연결하는 크로스바아(40), 및 상기 사이드프레임(20)의 경사각도(Tilt angle) 또는 릴렉세이션 각도(Relaxation angle)의 조절을 위한 틸트링크아암(50)을 포함하는 5절 링크 구조로 구성된다.

또한, 본 발명은 5절 링크 구조의 시트 프레임에 설치되어, 시트레일(10)에 대한 사이드프레임(20)의 높낮이를 조절하는 하이트 조절장치(60) 및 시트레일(10)에 대한 사이드프레임(20)의 경사각도를 조절하는 틸트 조절장치(70)를 더 포함하여 구성된다.

상기 시트레일(10)은 차실내에서 플로워패널의 상부에 위치하는 좌우 한쌍의 부재로서, 서로 나란하게 배치되는 구조로 설치된다. 이때, 상기 시트레일(10)은 플로워패널에 직접적으로 설치되는 고정레일, 및 고정레일의 상부에서 이동 가능하게 설치되어 시트 프레임의 저면부를 지지하는 이동레일로 구성된다. 본 발명의 실시예에서 언급되는 시트레일(10)은 이동레일에 해당하는 것임을 밝혀둔다.

상기 사이드프레임(20)은 좌우 한쌍의 시트레일(10)의 상부에 위치하는 좌우 한쌍의 부재로서, 서로 나란하게 배치되는 구조일 뿐만 아니라, 시트의 하중을 지지하도록 구성되는 쿠션패널(미도시)을 하부에서 장착하여 지지하는 구조로 설치된다.

상기 링크아암(30)은 좌우 한쌍의 시트레일(10)과 좌우 한쌍의 사이드프레임(20) 사이를 연결하는 전후방 한쌍의 부재로서, 양단부가 시트레일(10)과 사이드프레임(20)에 대해 각각 힌지 결합되도록 설치된다.

상기 크로스바아(40)는 좌우 한쌍의 사이드프레임(20) 사이를 전후방부위에서 횡방향으로 연결하는 전후방 한쌍의 부재로서, 상기 사이드프레임(20)의 전방측 단부와 후방측 단부에 각각 설치되도록 구성된다.

상기 틸트링크아암(50)은 전방측 링크아암(30)의 상단부와 전방측 크로스바아(40) 사이에서 양단부가 각각 힌지결합되는 부재로서, 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와는 틸트힌지지점을 설정하고 상기 전방 크로스바아(40)와는 선회힌지지점을 설정하도록 구성된다.

상기 하이트 조절장치(60)는 시트레일(10)에 대해 사이드프레임(20)의 높낮이 조절을 위해 상기 전후방 링크아암(30) 중 적어도 하나에 대해 선회력을 제공하도록 구성된다.

이를 위해, 상기 하이트 조절장치(60)는 상기 후방 크로스바아(40)에 고정되면서 일단부가 시트레일(10)에 힌지결합되도록 설치되는 섹터기어(61), 상기 섹터기어(61)와 치결합되는 피니언기어(62), 및 상기 피니언기어(62)를 회전 가능하게 장착하고 상기 시트레일(10)에 고정되는 하이트 기어박스(63)를 구비한다. 이 경우, 상기 하이트 기어박스(63)는 피니언기어(62)에 대해 회전력을 제공하는 전동모터와, 전동모터의 회전속도를 감속하여 피니언기어(62)에 제공하는 감속기어유닛을 포함하여 구성된다.

상기 틸트 조절장치(70)는 시트레일(10)에 대해 사이드프레임(20)의 경사각도 조절을 위해 상기 전방 링크아암(30)을 통해 전방 크로스바아(40)에 대해 선회력을 제공하도록 구성된다.

이를 위해 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 틸트링크아암(50)은 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와 상기 전방 크로스바아(40) 사이에서 양단부가 각각 힌지결합되도록 구성된다.

즉, 상기 틸트링크아암(50)은 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와의 사이에서 틸트힌지지점(A)을 설정하면서 상기 사이드프레임(20)의 가이드슬롯(21)에 대해 이동 가능하게 설치되고, 상기 전방 크로스바아(40)와의 사이에서 선회힌지지점(B)을 설정하면서 상기 사이드프레임(20)에 대해 고정되도록 설치된다.

또한, 상기 틸트 조절장치(70)는 상기 틸트링크아암(50)에 설치되어 선회력을 제공하는 틸트기어박스(71), 및 상기 틸트기어박스(71)에 치결합되어 상기 틸트링크아암(50)에 대한 경사각도를 조절하고 상기 사이드프레임(20)에 대해 일단부가 고정되는 리드스크류(72)를 구비하도록 구성된다. 이 경우, 상기 틸트기어박스(71)는 전동모터와, 전동모터의 회전축에 설치되는 워엄기어, 및 상기 워엄기어의 외주면과 치결합되고 상기 리드스크류(72)의 내주면과 치결합되는 워엄휠(이상 미도시)을 갖추도록 구성된다.

또한, 상기 틸트링크아암(50)은 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와의 힌지결합을 통해 틸트힌지지점(A)을 형성하도록 일단부에 구비되는 제1관통구멍(51), 및 상기 전방 크로스바아(40)와의 힌지결합을 통해 선회힌지지점(B)을 형성하도록 타단부에 구비되는 제2관통구멍(52)을 구비하도록 구성된다.

또한, 상기 틸트링크아암(50)은 상기 틸트기어박스(71)와의 결합을 위해 하부를 향해 일체로 연장되는 형태의 연장부(53)를 구비하도록 구성된다. 이 경우, 상기 연장부(53)는 후술되는 마운팅브라켓트(73)와 볼트 체결을 통해 결합될 수 있을 것이다.

또한, 상기 틸트 조절장치(70)는 상기 틸트링크아암(50)의 연장부(53)에 결합되고 상기 리드스크류(72)를 내부에 회전 가능하게 수용하며 상기 틸트기어박스(71)의 장착을 위한 마운팅브라켓트(73)를 더 포함하여 구성된다. 이 경우, 상기 마운팅브라켓트(73)는 상기 틸트링크아암(50)의 연장부(53)와의 결합을 위해 상호 대향하는 부위에 장착좌면(73a)을 구비하고, 상기 장착좌면(73a)의 하부에서 상기 틸트기어박스(71)와의 결합을 위해 부재를 관통하는 형태로 이루어진 개구부(73b)를 구비하도록 구성된다. 또한, 상기 개구부(73b)는 상기 리드스크류(72)와의 치결합을 위해 워엄기어와 워엄휠을 수용할 수 있는 크기로 구성되고, 상기 리드스크류(72)는 상기 개구부를 관통하여 회전 가능하게 설치된다.

또한, 상기 틸트 조절장치(70)는 상기 리드스크류(72)와 일단부가 결합되고 타단부가 상기 사이드프레임(20)에 결합되어 고정 지지되는 베이스브라켓트(74)를 더 포함하여 구성된다. 이 경우, 상기 베이스브라켓트(74)는 상기 리드스크류(72)의 타단부와의 힌지 결합을 통해 상기 시트레일(10)에 대한 상기 사이드프레임(20)의 경사각도 조절시 상기 리드스크류(72)의 타단부에 대한 위치를 항상 일정한 위치로 고정시켜 주는 고정힌지지점(C)을 설정하게 된다.

이를 위해, 상기 베이스브라켓트(74)는 상기 리드스크류(72)의 일단부와의 힌지결합을 위한 관통구멍(74a), 및 상기 사이드프레임(20)과의 결합을 위해 타단부에서 상기 사이드프레임(20)에 이르기까지 길게 연장되는 절곡부(74b)를 구비한다.

한편, 상기 사이드프레임(20)은 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와 상기 틸트링크아암(50) 사이를 연결하는 틸트힌지지점(A)의 형성부위를 내부에 수용하여 상기 시트레일(10)에 대한 상기 사이드프레임(20)의 경사각도 조절시 틸트힌지지점에 대한 자유도를 확보하기 위한 가이드슬롯(21)을 구비하도록 구성된다.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치는 시트의 높낮이를 조절할 경우, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 하이트 조절장치(60)에 구비되는 하이트 기어박스(63)의 작동에 의해 피니언기어(62)의 회전이 이루어지고, 상기 피니언기어(62)의 회전에 따라 섹터기어(61)의 선회가 이루어지게 되면, 상기 후방 링크아암(30)의 기립에 의해 전방 링크아암(30)도 함께 기립하게 되므로, 상기 시트레일(10)로부터 사이드프레임(20)은 상방향으로 이동할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 시트의 경사각도를 조절할 경우, 도 4와 도 7에 도시된 바와 같이 상기 틸트 조절장치(70)에 구비되는 틸트기어박스(71)의 작동에 의해 리드스크류(72)의 회전이 이루어지고, 상기 리드스크류(72)의 회전에 따라 마운팅브라켓트(73)의 이동이 이루어지게 되면, 상기 틸트링크아암(50)의 선회에 의해 시트레일(10)로부터 사이드프레임(20)의 전방단부를 상부를 향해 경사지게 선회할 수 있게 된다.

즉, 상기 리드스크류(72)의 회전에 의해 상기 틸트링크아암(50)은 후방에 위치한 틸트힌지지점(A)을 중심으로 전방에 위치한 선회힌지지점(B)을 상방향으로 들어 올리게 되는 데, 이 과정에서 상기 리드스크류(72)는 후방에 위치한 베이스브라켓트(74)와의 고정힌지지점(C)을 매개로 이동이 구속된 상태이므로, 상기 마운팅브라켓트(73)는 전방을 향해 이동하게 되어 연장부(53)를 통해 상기 틸트링크아암(50)에 대해 반력을 제공할 수 있게 된다.

이어, 상기 틸트링크아암(50)은 상기 틸트기어박스(71)로부터 제공되는 선회력을 상기 전방 크로스바아(40)에 대해 반력의 형태로 전달함으로써 상기 사이드프레임(20)의 전방단부를 상방향으로 경사지게 들어 올릴 수 있게 된다.

또한, 이 과정에서 상기 사이드프레임(20)의 가이드슬롯(21)은 상기 전방 링크아암(30)의 상단부와 상기 틸트링크아암(50) 사이를 연결하는 틸트힌지지점(A)의 형성부위를 내부에 수용할 수 있으므로, 틸트힌지지점에 대한 자유도를 보장할 수 있게 된다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 시트의 높이 및 경사 조절장치가 적용된 시트 프레임에서 높낮이와 경사각도가 모두 조절되지 않은 상태는 도 5에 도시된 상태이고, 시트 프레임의 높이만 조절된 상태가 도 6에 도시된 상태이며, 시트 프레임의 높이와 경사가 모두 조절된 상태는 도 7에 도시된 상태이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10-시트레일 20-사이드프레임
21-가이드슬롯 30-링크아암
40-크로스바아 50-틸트링크아암
51-제1관통구멍 52-제2관통구멍
53-연장부 60-하이트 조절장치
61-섹터기어 62-피니언기어
63-하이트 기어박스 70-틸트 조절장치
71-틸트기어박스 72-리드스크류
73-마운팅브라켓트 74-베이스브라켓트

Claims (9)

1. 좌우 한쌍의 시트레일에 대해 각각 전후방 링크아암을 매개로 높낮이 조절이 가능하게 설치되는 좌우 한쌍의 사이드프레임;
   상기 좌우 한쌍의 사이드프레임 사이를 각각 전후방에서 횡방향으로 연결하는 한쌍의 전후방 크로스바아;
   상기 전후방 링크아암 중 적어도 하나에 대해 선회력을 제공하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 높낮이를 조절하는 하이트 조절장치; 및
   상기 전방 크로스바아에 대해 선회력을 제공하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 경사각도를 조절하는 틸트 조절장치를 구비하고,
   상기 틸트 조절장치는
   상기 전방 링크아암의 상단부와 상기 전방 크로스바아에 각각 힌지결합되어 상기 전방 링크아암의 상단부와는 틸트힌지지점을 설정하고 상기 전방 크로스바아와는 선회힌지지점을 설정하는 틸트링크아암;
   상기 틸트링크아암에 대해 선회력의 제공을 위해 설치되는 틸트기어박스; 및
   상기 틸트기어박스에 치결합되어 상기 틸트링크아암에 대한 경사각도를 조절하고 상기 사이드프레임에 대해 일단부가 고정되는 리드스크류를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 틸트링크아암은
   상기 전방 링크아암의 상단부와의 힌지결합을 위해 일단부에 구비되는 제1관통구멍; 및
   상기 전방 크로스바아와의 힌지결합을 위해 타단부에 구비되는 제2관통구멍을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 틸트링크아암은 상기 틸트기어박스와의 결합을 위한 연장부를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 틸트링크아암에 결합되고 상기 리드스크류를 수용하며 상기 틸트기어박스의 장착을 위한 마운팅브라켓트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 마운팅브라켓트는 상기 틸트링크아암의 연장부와의 결합을 위한 장착좌면을 구비하고, 상기 틸트기어박스와의 결합을 위한 개구부를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 사이드프레임은 상기 전방 링크아암의 상단부와 상기 틸트링크아암 사이를 연결하는 틸트힌지지점을 내부에 수용하여 상기 시트레일에 대한 상기 사이드프레임의 경사각도 조절시 틸트힌지지점에 대한 자유도를 확보하기 위한 가이드슬롯을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 틸트 조절장치는 상기 리드스크류와 일단부가 결합되고 타단부가 상기 사이드프레임에 결합되는 베이스브라켓트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 베이스브라켓트는
   상기 리드스크류의 일단부와의 힌지결합을 위한 관통구멍; 및
   상기 사이드프레임과의 결합을 위해 타단부에 위치한 절곡부를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
9. 청구항 1 내지 청구항 8 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 하이트 조절장치는
   상기 후방 크로스바아에 고정되면서 일단부가 시트레일에 힌지결합되는 섹터기어;
   상기 섹터기어와 치결합되는 피니언기어; 및
   상기 피니언기어를 회전 가능하게 장착하고 상기 시트레일에 고정되는 하이트 기어박스를 구비하는 것을 특징으로 하는 시트의 높이 및 경사 조절장치.
   

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