KR20210059773A - 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션 - Google Patents

수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션 Download PDF

Info

Publication number
KR20210059773A
KR20210059773A KR1020217011857A KR20217011857A KR20210059773A KR 20210059773 A KR20210059773 A KR 20210059773A KR 1020217011857 A KR1020217011857 A KR 1020217011857A KR 20217011857 A KR20217011857 A KR 20217011857A KR 20210059773 A KR20210059773 A KR 20210059773A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hydrogen
storage tank
pressure
compressor
storage
Prior art date
Application number
KR1020217011857A
Other languages
English (en)
Other versions
KR102511658B1 (ko
Inventor
구앙글리 헤
펭 장
주앙 쑤
캉 양
Original Assignee
내셔널 인스티튜트 오브 클린-앤-로우-카본 에너지
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 내셔널 인스티튜트 오브 클린-앤-로우-카본 에너지 filed Critical 내셔널 인스티튜트 오브 클린-앤-로우-카본 에너지
Publication of KR20210059773A publication Critical patent/KR20210059773A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102511658B1 publication Critical patent/KR102511658B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment
    • F17C13/025—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment having the pressure as the parameter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/002—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels for vessels under pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/002—Automated filling apparatus
    • F17C5/007—Automated filling apparatus for individual gas tanks or containers, e.g. in vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/06—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/012—Hydrogen
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0107—Single phase
    • F17C2225/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/036—Very high pressure, i.e. above 80 bars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0157—Compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0171—Arrangement
    • F17C2227/0185—Arrangement comprising several pumps or compressors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/04—Methods for emptying or filling
    • F17C2227/043—Methods for emptying or filling by pressure cascade
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/03—Control means
    • F17C2250/032—Control means using computers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/043—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/07—Actions triggered by measured parameters
    • F17C2250/072—Action when predefined value is reached
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/025—Reducing transfer time
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/063—Fluid distribution for supply of refueling stations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F17C2265/065—Fluid distribution for refueling vehicle fuel tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F17C2270/0139—Fuel stations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0178—Cars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0184—Fuel cells
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/32—Hydrogen storage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션으로서, 상기 시스템은, 제1 압축기(101), 제2 압축기(102), 제1 저장 탱크(201), 검측기 및 컨트롤러를 포함하되, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기 및 상기 제2 압축기는 상기 제1 저장 탱크에 연결되고, 상기 검측기는 상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하며, 상기 컨트롤러는 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하고, 상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어한다. 상기 시스템은 압축기의 원가를 절감하고, 전기 소모를 감소할 수 있다.

Description

수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션
본 발명은 수소 충전 스테이션에 관한 것이며, 구체적으로 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션에 관한 것이다.
수소 에너지는 에너지 효율이 높고, 원천이 넓으며, 재생 가능하고, 연소 후 오염 물질이 생성되지 않는 등 장점으로, 국제적으로 공인된 미래의 친환경 에너지이다. 근년간, 미국, 일본, 중국, 한국, 유럽 연합을 포함하는 수많은 국가와 지역들에서 대대적으로 수소 에너지 자동차에 대한 개발을 진행하고 있으며, 수소 충전 스테이션 및 수소 에너지 관련 기초 시설들을 적극적으로 건설하고 있다. 수소를 동력으로 하는 것은 이미 신규 에너지 분야의 중요한 응용 방향으로 되었다. 수소는 수소 충전 스테이션의 수소 충전기를 통해 연료 전지 자동차에 주입되며, 고압 형태로 차량 탑재 수소 용기에 저장된다.
종래의 기술에서, 수소 충전 스테이션은 일반적으로 압축기-저장 탱크의 구조를 사용하며, 압축기를 통해 수소를 압축하여 저장 탱크에 주입한다. 일반적인 35MPa 수소 충전 스테이션의 경우, 3개의 45MPa 저장 탱크를 마련하여 35MPa 수소 충전기에 수소를 제공하며, 하나의 45MPa 압축기를 마련하여 3개의 45MPa 저장 탱크에 충전하고 가압한다. 일반적인 70MPa 수소 충전 스테이션의 경우, 3개의 87.5MPa 저장 탱크를 마련하여 70MPa 수소 충전기에 수소를 제공하며, 하나의 87.5MPa 압축기를 마련하여 3개의 87.5MPa 저장 탱크에 충전하고 가압한다. 전반 과정에서 87.5MPa 압축기를 사용하여 3개의 87.5MPa 저장 탱크에 충전 가압할 경우, 87.5MPa 압축기에 대한 요구가 비교적 높고, 또한 전반 과정에서 87.5MPa 압축기를 사용할 경우, 보다 많은 전기 소모도 발생한다.
본 발명의 실시예의 목적은 압축기의 원가를 절감하고 전기 소모를 감소할 수 있는 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예는, 수소 충전 스테이션 제어 시스템을 제공하며, 상기 시스템은, 제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크, 검측기 및 컨트롤러를 포함하며, 여기서, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기 및 상기 제2 압축기는 상기 제1 저장 탱크에 연결되고, 상기 검측기는 상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하며, 상기 컨트롤러는 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하고, 상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어한다.
바람직하게, 상기 시스템은 제2 저장 탱크를 더 포함하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기와 상기 제2 압축기는 또한 상기 제2 저장 탱크에 연결되고, 상기 검측기는 또한 상기 제2 저장 탱크의 압력을 검측하며, 상기 컨트롤러는 또한 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하고, 상기 제2 저장 탱크의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어한다.
바람직하게, 상기 제1 저장 탱크의 개수는 1개이고, 상기 제2 저장 탱크의 개수는 2개이다.
바람직하게, 상기 시스템은, 수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하는 제1 수소 충전기를 더 포함하며, 여기서, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 제1 수소 충전기의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력 이상이며, 상기 제1 저장 탱크와 상기 제2 저장 탱크는 상기 제1 수소 충전기에 연결되고, 상기 검측기는 또한 상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하며, 상기 컨트롤러는 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어한다.
바람직하게, 상기 시스템은 제2 수소 충전기를 더 포함하며, 상기 제2 저장 탱크의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기의 주입 압력 이상이고, 상기 제1 저장 탱크와 상기 제2 저장 탱크는 상기 제2 수소 충전기에 연결되며, 상기 컨트롤러는 또한 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어한다.
바람직하게, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 45MPa이고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 87.5MPa이며, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 87.5MPa이고, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 45MPa이다.
바람직하게, 상기 제1 수소 충전기의 수소 충전 압력은 70MPa이고, 상기 제2 수소 충전기의 수소 충전 압력은 35MPa이다.
본 발명의 실시예는 수소 충전 스테이션 제어 방법을 더 제공하며, 상기 방법은, 제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크를 사용하며, 여기서, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 방법은, 상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계; 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계; 상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계를 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은 제2 저장 탱크를 더 사용하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 방법은, 상기 제2 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계; 상기 제2 저장 탱크의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계를 더 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은 수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하는 제1 수소 충전기를 더 사용하며, 여기서, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력 이상이며, 상기 방법은, 상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하는 단계; 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계; 상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계를 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은 제2 수소 충전기를 더 사용하며, 상기 제2 저장 탱크의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기의 주입 압력 이상이고, 상기 방법은, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계; 상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계를 포함한다.
본 발명의 실시예는 상기 수소 충전 스테이션 제어 시스템을 포함하는 수소 충전 스테이션을 더 제공한다.
본 발명의 실시예는 기기에서 상기 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하도록 하는 명령이 저장되는 기기 판독 가능 저장 매체를 더 제공한다.
본 발명의 실시예는 상기 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하는 프로그램을 실행하는 프로세서를 더 제공한다.
상기 기술 방안을 통해, 본 발명에서 제공하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션을 사용하되, 상기 수소 충전 스테이션 제어 시스템은, 제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크, 검측기 및 컨트롤러를 포함하며, 검측기를 통해 제1 저장 탱크의 압력을 검측하며, 컨트롤러를 통해 저장 압력이 비교적 큰 제1 저장 탱크에 대해, 우선 배기 압력이 비교적 작은 제1 압축기를 사용하여 충전 가압하고, 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 다시 배기 압력이 더 큰 제2 압축기를 사용하여 충전 가압하며, 배기량이 비교적 작은 제2 압축기를 마련할 수 있어, 압축기의 원가를 절감하고, 전기 소모를 감소할 수 있다.
본 발명의 실시예의 다른 특징 및 장점은 이하의 구체적인 실시 형태 부분에서 상세한 설명을 진행한다.
도면은 본 발명의 실시예에 대한 충분한 이해를 위해 제공되는 것이며, 명세서의 일부로 구성되어 아래의 구체적인 실시 형태와 함께 본 발명의 실시예의 설명에 적용되나, 본 발명의 실시예에 대해 한정하지 않는다. 도면에서,
도 1은 본 발명 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다.
도 2는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다.
도 3은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다.
도 6은 본 발명 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다.
이하, 도면과 함께 본 발명의 실시예의 구체적인 실시 형태에 대해 상세한 설명을 진행한다. 여기서 설명되는 구체적인 실시 형태는 본 발명의 실시예의 설명 및 해석에만 적용되며, 본 발명의 실시예를 한정하는 것이 아님을 이해해야 한다.
도 1은 본 발명 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 흐름도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 시스템은, 제1 압축기(101), 제2 압축기(102), 제1 저장 탱크(201), 검측기 및 컨트롤러를 포함하며, 여기서, 상기 제1 압축기(101)의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기(102)의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기(101) 및 상기 제2 압축기(102)는 상기 제1 저장 탱크(201)에 연결되고, 상기 검측기는 상기 제1 저장 탱크(201)의 압력을 검측한다. 상기 컨트롤러는 상기 제1 저장 탱크(201)에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기(101)를 제어하고, 상기 제1 저장 탱크(201)의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크(201)에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기(102)를 제어한다.
본 발명의 실시예에서, 수소 충전 스테이션은 두 개의 서로 다른 배기 압력을 가지는 압축기를 통해 수소의 압축을 진행하며, 즉, 배기 압력이 비교적 작은 제1 압축기(101) 및 배기 압력이 비교적 큰 제2 압축기(102)를 사용한다. 바람직하게, 제1 압축기(101)의 배기 압력은 45MPa일 수 있고, 제2 압축기(102)의 배기 압력은 87.5MPa일 수 있다. 또한 수소 충전 스테이션은 압축기가 압축한 수소를 받는 저장 탱크도 구비한다. 예를 들어, 제1 저장 탱크(201)는 수소 충전 스테이션에서 사용하는 두 개의 압축기와 비교하면, 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력은 제2 압축기(102)의 배기 압력에 비교적 접근하고, 바람직하게, 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력은 87.5MPa일 수 있다.
컨트롤러는 제어 밸브를 통해 수소가 제1 저장 탱크(201)에 진입하는 것을 제어할 수 있다. 예를 들어, 배기 압력이 비교적 작은 제1 압축기(101)와 제1 저장 탱크(201) 사이 및 배기 압력이 비교적 큰 제2 압축기(102)와 제1 저장 탱크(201) 사이에 설치된 밸브를 통해 제어한다. 어느 한 압축기를 제어하여 제1 저장 탱크(201)에 충전 가압을 진행하려고 할 경우, 해당 압축기에 대응하는 밸브를 열고 해당 압축기를 가동할 수 있다. 충전 가압을 중지할 경우, 해당 압축기에 대응하는 밸브를 닫고 해당 압축기를 정지할 수 있다. 검측기는 제1 저장 탱크(201)에 위치하여 제1 저장 탱크(201)의 압력을 검측할 수 있다.
우선 배기 압력이 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력보다 작은 제1 압축기(101)를 사용하여 제1 저장 탱크(201)에 대해 충전 가압을 진행하고, 제1 저장 탱크(201)의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 경우, 배기 압력이 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력 이상인 제2 압축기(102)(예를 들어 배기 압력이 87.5MPa)를 사용하여 제1 저장 탱크(201)에 대해 충전 가압하며, 그 중, 제1 사전 설정 압력은 제1 압축기(101)의 배기 압력보다 작을 수 있고, 바람직하게 제1 압축기(101)의 배기 압력과 동일할 수도 있다. 예를 들어, 제1 압축기(101)의 배기 압력은 45MPa이고, 이때 제1 사전 설정 압력은 45MPa 이하일 수 있다. 본 실시예는 제2 압축기(102)의 부담을 최대한 감소할 수 있으며, 따라서 배기량이 비교적 작은 제2 압축기(102)를 마련하여 압축기 원가를 절감할 수 있으며, 동시에 제2 압축기(102)의 가동시간을 감소하여 전기 소모를 감소할 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 시스템은 제2 저장 탱크(202)를 더 포함한다. 상기 제1 압축기(101)의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기(101)와 상기 제2 압축기(102)는 또한 상기 제2 저장 탱크(202)에 연결되고, 상기 검측기는 또한 상기 제2 저장 탱크(202)의 압력을 검측한다. 상기 컨트롤러는 또한 상기 제2 저장 탱크(202)에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기(101)를 제어하고, 상기 제2 저장 탱크(202)의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 저장 탱크(202)에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기(102)를 제어한다.
수소 충전 스테이션의 가동 수요에 기반하여, 서로 다른 저장 압력을 가지는 저장 탱크를 마련할 수 있다. 저장 압력이 제1 압축기(101)의 배기 압력 이하인 제2 저장 탱크(202)(바람직하게, 저장 압력은 45MPa일 수 있음)에 대해, 본 발명의 실시예는 먼저 배기 압력이 비교적 작은 제1 압축기(101)(예를 들어 배기 압력은 45MPa)를 제어하여 제2 저장 탱크(202)에 충전 가압하고, 다시 배기 압력이 비교적 큰 제2 압축기(102)(예를 들어 배기 압력은 87.5MPa)를 제어하여 제2 저장 탱크(202)에 충전 가압할 수 있다. 본 실시예에서, 제1 압축기(101)를 제2 압축기(102)로 전환하는 근거는 제2 저장 탱크(202)의 압력이 제2 사전 설정 압력에 도달했는지 여부이다. 이에 대해, 검측기는 제2 저장 탱크(202)에 마련되어 제2 저장 탱크(202)의 압력을 검측할 수 있으며, 또한 제2 사전 설정 압력은 바람직하게 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력의 90%~95%이다. 컨트롤러도 마찬가지로 상기 제1 저장 탱크(201)와 압축기 사이에 마련된 밸브를 제어하는 방법과 유사하게 제2 저장 탱크(202)와 압축기 사이에 마련된 밸브를 제어하여 수소가 제2 저장탱크(202)에 진입하도록 할 수 있다.
충전 가압이 끝날 직전에, 여전히 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력과 근접한 제1 압축기(101)를 사용하여 충전 가압할 경우 충전 가압 효율이 떨어질 수 있지만, 상기 방식을 통해 제2 저장 탱크(202)에 대해 충전 가압을 진행할 경우, 충전 가압이 끝날 직전에 더 큰 배기 압력을 가지는 압축기를 사용하면 충전 가압 효율이 더 높아지도록 할 수 있다.
도 3은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1 저장 탱크(201)의 개수는 1개이며, 상기 제2 저장 탱크(202)의 개수는 2개이나, 본 발명은 이에 한정되지 않고, 제1 저장 탱크(201) 및 제2 저장 탱크(202)의 개수는 실제 수요에 따라 조정될 수 있다.
본 실시예에서, 하나의 제1 저장 탱크(201) 및 두 개의 제2 저장 탱크(202)는 최적화된 다중 저장 구조를 형성하며, 수소 충전기에 수소를 제공해야 할 경우, 수소 충전기의 주입 압력과 상관없이, 3개의 저장 탱크는 모두 릴레이 방식으로 수소를 공급할 수 있다. 예를 들어, 하나의 제2 저장 탱크(202)의 압력이 점점 낮아져 주입 수요를 만족하지 못할 경우, 수소 충전기는 다른 한 제2 저장 탱크(202)로부터 수소를 얻을 수 있으며, 해당 제2 저장 탱크(202)도 주입 수요를 만족시키지 못하거나 또는 주입이 끝날 무렵, 제1 저장 탱크(201)로부터 수소를 얻을 수 있어 압축기의 에너지 소모를 감소할 수 있다. 보다 구체적인 수소 취득 방식은 아래에서 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 시스템은, 수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하는 제1 수소 충전기(301)를 더 포함하며, 여기서, 상기 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력은 제1 수소 충전기(301)의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크(201)의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기(301)의 주입 압력 이상이며, 상기 제1 저장 탱크(201)와 상기 제2 저장 탱크(202)는 상기 제1 수소 충전기(301)에 연결되고, 상기 검측기는 또한 상기 수소 저장 용기의 압력을 검측한다. 상기 컨트롤러는 상기 제1 수소 충전기(301)에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크(202)를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 수소 충전기(301)에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크(201)를 제어한다.
본 발명의 실시예에서, 수소 충전 스테이션은 수소 충전기, 예를 들어, 주입 압력이 비교적 높은 수소 충전기, 즉, 제1 수소 충전기(301)를 통해 수소 저장 용기에 주입할 수 있으며, 바람직한 주입 압력은 70MPa일 수 있다. 제1 수소 충전기(301)는 저장 압력이 비교적 큰 제1 저장 탱크(201)(예를 들어 저장 압력이 87.5MPa)와 저장 압력이 비교적 작은 제2 저장 탱크(202)(예를 들어 저장 압력이 45MPa)로부터 수소를 제공받을 수 있다. 컨트롤러는 제어 밸브를 통해 제1 수소 충전기(301)가 제1 저장 탱크(201) 및 제2 저장 탱크(202)로부터 수소를 획득하는 것을 제어할 수 있다. 예를 들어, 제1 저장 탱크(201)와 제1 수소 충전기(301) 사이 및 제2 저장 탱크(202)와 제1 수소 충전기(301) 사이에 설치된 밸브를 통해 제어할 수 있다. 제1 수소 충전기(301)가 어느 한 저장 탱크로부터 수소를 획득하도록 제어할 경우, 해당 저장 탱크에 대응하는 밸브를 열 수 있으며; 수소 획득을 중지하도록 제어할 경우, 해당 저장 탱크에 대응하는 밸브를 닫을 수 있다. 검측기는 제1 수소 충전기(301)에 위치할 수 있다.
우선 저장 압력이 제1 수소 충전기(301)의 주입 압력보다 작은 제2 저장 탱크(202)(예를 들어 저장 압력은 45MPa)를 사용하여 제1 수소 충전기(301)에 대해 수소를 제공하고, 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 경우, 저장 압력이 제1 수소 충전기(301)의 주입 압력보다 큰 제1 저장 탱크(201)(예를 들어 저장 압력은 87.5MPa)를 사용하여 제1 수소 충전기(301)에 대해 수소를 제공한다. 수소 주입 과정에서, 관로 압력 하강이 존재하므로, 실제로 수소 충전기 출구 압력은 저장 압력보다 약 1MPa 낮다. 따라서, 제3 사전 설정 압력은 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력보다 작을 수 있으며, 일반적으로 바람직하게 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력에 근접하며, 예를 들어 제2 저장 탱크(202)의 저장 압력이 45Mpa인 경우, 제3 사전 설정 압력은 44MPa이하일 수 있다. 본 실시예는 전반 과정에서 저장 압력이 비교적 큰 제1 저장 탱크(201)를 통해 수소를 제공할 필요가 없으며, 제1 저장 탱크(201)의 수소 사용량을 최대한 절약할 수 있고, 주입 능력을 제고시킬 수 있으며, 압축기의 에너지 소모를 감소할 수 있다.
도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 시스템의 예시적인 구조도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 시스템은 제2 수소 충전기(302)를 더 포함하며, 상기 제2 저장 탱크(202)의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기(302)의 주입 압력 이상이고, 상기 제1 저장 탱크(201)와 상기 제2 저장 탱크(202)는 상기 제2 수소 충전기(302)에 연결된다. 상기 컨트롤러는 또한, 상기 제2 수소 충전기(302)에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크(202)를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 수소 충전기(302)에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크(201)를 제어한다.
다양한 수소 사용 수요에 기반하여, 수소 충전 스테이션은 서로 다른 주입 압력을 가지는 수소 충전기를 마련할 수 있다. 예를 들어, 제2 수소 충전기(302)의 바람직한 주입 압력은 35MPa일 수 있고, 본 발명의 실시예는 먼저 저장 압력이 비교적 작은 제2 저장 탱크(202)(예를 들어 저장 압력이 45MPa)가 수소를 제공하도록 제어하고, 다시 저장 압력이 비교적 큰 제1 저장 탱크(201)(예를 들어 저장 압력이 87.5MPa)가 수소를 제공하도록 제어할 수 있다. 본 실시예에서, 제2 저장 탱크(202)를 제1 저장 탱크(201)로 전환하는 근거는 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력에 도달했는지 여부이다. 이에 대해, 검측기는 수소 저장 용기의 압력을 검측할 수 있으며, 제4 사전 설정 압력은 바람직하게 수소 저장 용기의 저장 압력의 90%~95%이다. 컨트롤러도 마찬가지로 밸브를 제어하는 것을 통해 제2 수소 충전기(302)가 제1 저장 탱크(201) 및 제2 저장 탱크(202)로부터 수소를 획득하도록 제어할 수 있다.
상기 방식을 통해 주입을 진행할 시, 주입이 끝나게 될 무렵, 더 큰 저장압력을 가지는 저장 탱크를 통해 수소를 제공하여 주입 효율이 더 높도록 하고, 주입 능력을 제고시킬 수 있다.
이하, 본 발명의 제어 시스템을 사용한 구체적인 실시예를 제공한다.
1. 70MPa급 수소 충전 스테이션의 경우, 스테이션의 수소 저장 용량 150kg에 대해, 출구 압력은 45MPa이고 배기량은 500Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 30kW) 한 대와 출구 압력은 87MPa이고 배기량은 500Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 75kW) 한 대를 사용하며, 일당 수소 충전 능력 300kg에 따라 계산하면, 압축기의 총 에너지 소모는 384kWh이다.
비교예에서, 70MPa급 수소 충전 스테이션의 경우, 스테이션의 수소 저장 용량 150kg에 대해, 출구 압력은 87MPa이고 배기량은 500Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 75kW) 한 대를 사용하며, 일당 수소 충전 능력 300kg에 따라 계산하면, 압축기의 총 에너지 소모는 600kWh이며, 상기 실시예에 비해, 압축기의 총 에너지 소모가 더 크다.
2. 35MPa/70MPa 듀얼 모드 수소 충전 스테이션의 경우, 스테이션의 45MPa 수소 저장 용량 300kg, 87MPa 수소 저장 용량 100kg에 대해, 출구 압력은 45MPa이고 배기량은 1200Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 72kW) 한 대와 출구 압력은 87MPa이고 배기량은 400Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 60kW) 한 대를 사용하며, 본 발명의 제어 방법을 사용하여, 35MPa급 일당 수소 충전량 600kg, 70MPa급 일당 수소 충전량 200kg에 따라 계산하면, 압축기의 총 에너지 소모는 605kWh이다.
비교예에서, 35MPa/70MPa 듀얼 모드 수소 충전 스테이션의 경우, 스테이션의 45MPa 수소 저장 용량 300kg, 87MPa 수소 저장 용량 100kg에 대해, 출구 압력은 45MPa이고 배기량은 1200Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 72kW) 한 대와 출구 압력은 87MPa이고 배기량은 400Nm3/h@20MPa인 압축기(모터 출력 60kW) 한 대를 사용하며, 본 발명의 제어 방법을 사용하지 않고, 35MPa급 일당 수소 충전량 600kg, 70MPa급 일당 수소 충전량 200kg에 따라 계산하면, 압축기의 총 에너지 소모는 724kWh로서, 상기 실시예에 비해 압축기의 총 에너지 소모가 더 크다.
도 6은 본 발명 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 방법은 제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크를 사용하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 방법은,
상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계(S61);
상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계(S62);
상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일한지 여부를 판단하는 단계(S63);
상기 제1 저장 탱크의 압력이 상기 제1 사전 설정 압력과 동일할 경우, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계(S64)를 포함한다.
도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 방법은 제2 저장 탱크를 더 사용하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 방법은,
상기 제2 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계(S71);
상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계(S72);
상기 제2 저장 탱크의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일한지 여부를 판단하는 단계(S73);
상기 제2 저장 탱크의 압력이 상기 제2 사전 설정 압력과 동일할 경우, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계(S74)를 더 포함한다.
도 8은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 방법은 수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하기 위한 제1 수소 충전기를 더 사용하며, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력 이상이며, 상기 방법은,
상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하는 단계(S81);
상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계(S82);
상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일한지 여부를 판단하는 단계(S83);
상기 수소 저장 용기의 압력이 상기 제3 사전 설정 압력과 동일할 경우, 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계(S84)를 포함한다.
도 9는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 수소 충전 스테이션 제어 방법의 흐름도이다. 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 방법은 제2 수소 충전기를 더 사용하며, 상기 제2 저장 탱크의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기의 주입 압력 이상이며, 상기 방법은,
상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하는 단계(S91);
상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계(S92);
상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일한지 여부를 판단하는 단계(S93);
상기 수소 저장 용기의 압력이 상기 제4 사전 설정 압력과 동일할 경우, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계(S94)를 더 포함한다.
상기 방법의 실시예는 위에서 설명한 시스템의 실시예와 유사하므로 여기서 더 설명하지 않는다.
본 발명의 실시예는 수소 충전 스테이션을 더 제공하며, 상기 수소 충전 스테이션은 위에서 설명한 수소 충전 스테이션 제어 시스템을 포함한다.
본 발명의 실시예는 기기 판독 가능 저장 매체를 더 제공하며, 상기 기기 판독 가능 저장 매체에는 기기에서 상기 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하도록 하는 명령이 저장되어 있다. 본 발명의 실시예는 프로그램을 실행하는 프로세스를 더 제공하며, 상기 프로그램은 상기 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하기 위해 실행된다.
상기 기술방안을 통해, 본 발명에서 제공하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션을 사용하되, 상기 수소 충전 스테이션 제어 시스템은, 제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크, 검측기 및 컨트롤러를 포함하며, 검측기를 통해 제1 저장 탱크의 압력을 검측하고, 컨트롤러를 통해 이하 제어를 수행하면, 즉 저장 압력이 비교적 큰 제1 저장 탱크에 대해, 우선 배기 압력이 비교적 작은 제1 압축기를 통해 충전 가압하고, 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 다시 배기 압력이 더 큰 제2 압축기를 통해 충전 가압을 진행하면, 압축기의 원가를 절약할 수 있으며, 전기 에너지 소모를 감소할 수 있다.
이상에서 도면과 결합하여 본 발명의 실시예의 선택 가능한 실시 형태를 상세히 설명하였으나, 본 발명의 실시예는 상기 실시 형태의 구체적인 세부사항에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예의 기술 구상 범위 내에서, 본 발명의 실시예의 기술 방안에 대해 다양한 간단한 변형을 진행할 수 있으며, 이러한 간단한 변형은 모두 본 발명의 실시예의 보호 범위에 속한다.
그리고, 상기 구체적인 실시 형태에서 설명한 각 구체적인 기술 특징은, 모순되지 않는 한, 어떠한 적합한 방식을 통해 조합될 수 있다. 불필요한 반복을 피하기 위해, 본 발명의 실시예는 다양한 가능한 조합 방식에 대해 따로 설명을 진행하지 않는다.
당업자들은 상기 실시예 방법의 모든 단계 또는 일부 단계를 구현하는 것은 프로그램을 통해 관련 하드웨어에 명령을 내려 이루어지는 것으로 이해할 수 있으며, 상기 프로그램은 저장 매체에 저장되어 있고, 싱글 칩 컴퓨터, 칩 또는 프로세서(processor)가 본 출원의 각 실시예에 기재된 방법의 모든 단계 또는 일부 단계를 수행하도록 몇개의 명령을 포함한다. 또한, 전술한 저장 매체는 U디스크, 이동식 하드 디스크, 리드 온리 메모리(ROM, Read-Only Memory), 랜덤 액세스 메모리(RAM, Random Access Memory), 자기 디스크 또는 광 디스크 등 다양한 프로그램 코드를 저장할 수 있는 매체를 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예의 다양한 실시 형태 사이에도 임의의 조합을 진행할 수 있으며 본 발명의 실시예의 사상을 위반하지 않는 한 마찬가지로 본 발명의 실시예에서 공개한 내용으로 간주되어야 한다.
101: 제1 압축기
102: 제2 압축기
201: 제1 저장 탱크
202: 제2 저장 탱크
301: 제1 수소 충전기
302: 제2 수소 충전기

Claims (14)

  1. 수소 충전 스테이션 제어 시스템에 있어서,
    제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크, 검측기 및 컨트롤러를 포함하며,
    상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기 및 상기 제2 압축기는 상기 제1 저장 탱크에 연결되고,
    상기 검측기는 상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하며,
    상기 컨트롤러는 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하고, 상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    제2 저장 탱크를 더 포함하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력 이상이며, 상기 제1 압축기와 상기 제2 압축기는 또한 상기 제2 저장 탱크에 연결되고,
    상기 검측기는 또한 상기 제2 저장 탱크의 압력을 검측하며,
    상기 컨트롤러는 또한, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하고, 상기 제2 저장 탱크의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 저장 탱크의 개수는 1개이고, 상기 제2 저장 탱크의 개수는 2개인 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  4. 제2항에 있어서,
    수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하는 제1 수소 충전기를 더 포함하며,
    상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력 이상이며, 상기 제1 저장 탱크와 상기 제2 저장 탱크는 상기 제1 수소 충전기에 연결되고,
    상기 검측기는 또한 상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하며,
    상기 컨트롤러는 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    제2 수소 충전기를 더 포함하며, 상기 제2 저장 탱크의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기의 주입 압력 이상이고, 상기 제1 저장 탱크와 상기 제2 저장 탱크는 상기 제2 수소 충전기에 연결되며,
    상기 컨트롤러는 또한, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하고, 상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 제1 압축기의 배기 압력은 45MPa이고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 87.5MPa이며,
    상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 87.5MPa이고, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 45MPa인 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 제1 수소 충전기의 수소 충전 압력은 70MPa이고, 상기 제2 수소 충전기의 수소 충전 압력은 35MPa인 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 시스템.
  8. 수소 충전 스테이션 제어 방법에 있어서,
    제1 압축기, 제2 압축기, 제1 저장 탱크를 사용하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력보다 작고, 상기 제2 압축기의 배기 압력은 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력 이상이며,
    상기 제1 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계;
    상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계; 및
    상기 제1 저장 탱크의 압력이 제1 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    제2 저장 탱크를 더 사용하며, 상기 제1 압축기의 배기 압력은 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력 이상이고,
    상기 제2 저장 탱크의 압력을 검측하는 단계;
    상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제1 압축기를 제어하는 단계; 및
    상기 제2 저장 탱크의 압력이 제2 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 저장 탱크에 충전 가압하도록 상기 제2 압축기를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 방법.
  10. 제8항에 있어서,
    수소를 사용하는 사용자의 수소 저장 용기에 수소를 충전하는 제1 수소 충전기를 더 사용하며, 상기 제2 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력보다 작고, 상기 제1 저장 탱크의 저장 압력은 상기 제1 수소 충전기의 주입 압력 이상이며,
    상기 수소 저장 용기의 압력을 검측하는 단계;
    상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계; 및
    상기 수소 저장 용기의 압력이 제3 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제1 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    제2 수소 충전기를 더 사용하며, 상기 제2 저장 탱크의 배기 압력은 상기 제2 수소 충전기의 주입 압력 이상이고,
    상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제2 저장 탱크를 제어하는 단계; 및
    상기 수소 저장 용기의 압력이 제4 사전 설정 압력과 동일할 시, 상기 제2 수소 충전기에 수소를 제공하도록 상기 제1 저장 탱크를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션 제어 방법.
  12. 수소 충전 스테이션에 있어서,
    제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 기재된 수소 충전 스테이션 제어 시스템을 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 충전 스테이션.
  13. 기기 판독 가능 저장 매체에 있어서,
    기기에서 제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 기재된 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하도록 하는 명령이 저장되는 것을 특징으로 하는 기기 판독 가능 저장 매체.
  14. 프로세서에 있어서,
    제8항 내지 제11항 중 어느 한 항에 기재된 수소 충전 스테이션 제어 방법을 수행하는 프로그램을 실행하는 것을 특징으로 하는 프로세서.
KR1020217011857A 2018-09-21 2019-03-18 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션 KR102511658B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811110278.9 2018-09-21
CN201811110278.9A CN110939860B (zh) 2018-09-21 2018-09-21 加氢站控制系统、方法以及加氢站
PCT/CN2019/078467 WO2020057073A1 (zh) 2018-09-21 2019-03-18 加氢站控制系统、方法以及加氢站

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20210059773A true KR20210059773A (ko) 2021-05-25
KR102511658B1 KR102511658B1 (ko) 2023-03-20

Family

ID=69888251

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020217011857A KR102511658B1 (ko) 2018-09-21 2019-03-18 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20210356079A1 (ko)
EP (1) EP3855061A4 (ko)
JP (1) JP7304941B2 (ko)
KR (1) KR102511658B1 (ko)
CN (1) CN110939860B (ko)
WO (1) WO2020057073A1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113702010A (zh) * 2020-05-07 2021-11-26 国家能源投资集团有限责任公司 加氢站及其测试系统和测试方法、加氢机及站控装置
CN114321707B (zh) * 2020-10-10 2023-07-21 中国石化工程建设有限公司 一种用于长管拖车向加氢站卸氢的方法和系统
CN114312288B (zh) * 2021-12-28 2023-04-11 三一汽车制造有限公司 储气系统及其排气控制方法、装置、存储介质和燃气车辆
CN115899551B (zh) * 2022-11-18 2023-11-14 重庆耐德能源装备集成有限公司 一种氢气充装系统

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120011681A (ko) * 2010-07-29 2012-02-08 지에스칼텍스 주식회사 수소스테이션
KR20160047515A (ko) * 2013-08-28 2016-05-02 누베라 퓨엘 셀스, 인크. 통합 전기화학 압축기 및 캐스케이드 저장 방법 및 시스템
CN106195618A (zh) * 2016-07-12 2016-12-07 中国石油化工股份有限公司 加氢站双压缩机运行控制系统

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01192049A (ja) * 1988-01-27 1989-08-02 Nakamichi Corp 磁気記録再生装置
US5385176A (en) * 1993-07-19 1995-01-31 Price Compressor Company, Inc. Natural gas dispensing
DE102004005305A1 (de) * 2004-02-03 2005-08-11 Linde Ag Verfahren zum Rückverflüssigen eines Gases
US20050284154A1 (en) * 2004-06-25 2005-12-29 Peter Andrew M System and method for storing hydrogen at cryogenic temperature
US8122918B2 (en) * 2005-08-31 2012-02-28 Honda Motor Co. Ltd. Pressure differential system for controlling high pressure refill gas flow into on board vehicle fuel tanks
CN100534840C (zh) * 2006-07-26 2009-09-02 北京飞驰绿能电源技术有限责任公司 一种可快速充装氢气的制氢加氢站系统及其方法
NO330021B1 (no) * 2009-02-11 2011-02-07 Statoil Asa Anlegg for lagring og tilforsel av komprimert gass
JP2011080495A (ja) * 2009-10-05 2011-04-21 National Institute Of Advanced Industrial Science & Technology 水素充填システムの水素用熱交換器
US8783303B2 (en) * 2010-04-21 2014-07-22 Ryan HARTY Method and system for tank refilling
WO2012147340A1 (ja) * 2011-04-26 2012-11-01 株式会社神戸製鋼所 水素ステーション
US9618158B2 (en) * 2011-05-02 2017-04-11 New Gas Industries, L.L.C. Method and apparatus for compressing gas in a plurality of stages to a storage tank array having a plurality of storage tanks
US20130233388A1 (en) * 2012-03-06 2013-09-12 General Electric Company Modular compressed natural gas system
US9541236B2 (en) * 2013-07-12 2017-01-10 Whirlpool Corporation Multi-stage home refueling appliance and method for supplying compressed natural gas
CN203549376U (zh) * 2013-11-23 2014-04-16 黄昌华 一种充氦气设备
JP2015105709A (ja) * 2013-11-29 2015-06-08 株式会社神戸製鋼所 ガス充填装置及びガス充填方法
JP5886820B2 (ja) * 2013-12-13 2016-03-16 株式会社神戸製鋼所 ガス充填装置及びガス充填方法
JP6279340B2 (ja) * 2014-02-14 2018-02-14 株式会社神戸製鋼所 ガス供給装置、水素ステーション及びガス供給方法
EP2977669A1 (en) * 2014-07-21 2016-01-27 Holystone USA, LLC Compressed natural gas storage and dispensing system
US9772068B2 (en) * 2014-10-28 2017-09-26 CNG Services, LLC Compressed gas delivery system
JP6389440B2 (ja) * 2015-03-13 2018-09-12 株式会社神戸製鋼所 ガス供給システムおよびそれを備えた水素ステーション、蓄圧器の寿命判定方法、並びにガス供給システムの使用方法
US10551001B2 (en) * 2015-09-03 2020-02-04 J-W Power Company Flow control system
JP6626777B2 (ja) * 2016-04-25 2019-12-25 東京瓦斯株式会社 高圧水素製造システム
PL3249281T3 (pl) * 2016-05-23 2022-05-02 Air Products And Chemicals, Inc. Dozowanie sprężonego gazu
EP3263969B1 (en) * 2016-06-29 2020-06-24 Air Products And Chemicals, Inc. Compressed gas dispensing
CN205859594U (zh) * 2016-06-30 2017-01-04 青岛泰岳燃气设备有限公司 一种分级压缩天然气充装设备
CN106015926A (zh) * 2016-07-12 2016-10-12 中国石油化工股份有限公司 加氢站氢气压缩储气、充气系统
US10267456B2 (en) * 2016-09-22 2019-04-23 Uchicago Argonne, Llc Two-tier tube-trailer operation method and system to reduce hydrogen refueling cost
JP6714487B2 (ja) * 2016-09-29 2020-06-24 東京瓦斯株式会社 高圧水素製造システム
JP2018062991A (ja) * 2016-10-13 2018-04-19 東京瓦斯株式会社 高圧水素製造システム
FR3082277B1 (fr) * 2018-06-07 2021-11-19 Air Liquide Dispositif et un procede de remplissage de reservoir(s) de gaz sous pression

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20120011681A (ko) * 2010-07-29 2012-02-08 지에스칼텍스 주식회사 수소스테이션
KR20160047515A (ko) * 2013-08-28 2016-05-02 누베라 퓨엘 셀스, 인크. 통합 전기화학 압축기 및 캐스케이드 저장 방법 및 시스템
CN106195618A (zh) * 2016-07-12 2016-12-07 中国石油化工股份有限公司 加氢站双压缩机运行控制系统

Also Published As

Publication number Publication date
JP7304941B2 (ja) 2023-07-07
CN110939860A (zh) 2020-03-31
CN110939860B (zh) 2021-03-16
EP3855061A4 (en) 2022-05-25
KR102511658B1 (ko) 2023-03-20
JP2022500607A (ja) 2022-01-04
EP3855061A1 (en) 2021-07-28
WO2020057073A1 (zh) 2020-03-26
US20210356079A1 (en) 2021-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102511658B1 (ko) 수소 충전 스테이션 제어 시스템, 방법 및 수소 충전 스테이션
CN109140226A (zh) 一种适用于35或70MPa加注压力的加氢方法和系统
CN112659928B (zh) 车载质子交换膜燃料电池动态加减载控制方法及系统
CN211367754U (zh) 光伏离网制氢系统
CN110542014B (zh) 一种储氢瓶组拖车对应的加氢站
KR20120011681A (ko) 수소스테이션
CN113586948B (zh) 一种加氢站高效加氢的优化控制方法
CA2602561A1 (en) Fuel supply method and fuel supply device
CN108613012A (zh) 一种加氢站气动式氢气压缩储气系统
CN108930911A (zh) 一种加氢站氢能源的供给方法及系统
JP5668645B2 (ja) 燃料電池システム
CN209084396U (zh) 一种适用于35或70MPa加注压力的加氢系统
CN112648127B (zh) 一种基于退役大型火力发电电站水力设备的压水蓄能系统及方法
CN113130940B (zh) 一种高低压氢气瓶混装的燃料电池汽车储氢系统
KR101622911B1 (ko) 고압 수소 가스 충전 시스템 및 그 고압 수소 가스 충전 방법
CN108879745A (zh) 一种提高机组调峰经济性的综合发电系统及方法
CN108826011A (zh) 一种基于加氢站氢能源快速充装的控制方法及系统
KR101382260B1 (ko) 연료전지 시스템 및 그의 기동방법
CN111365609B (zh) 从加氢站为储氢容器进行加氢的方法和加氢站
Bezrukovs et al. Hydrogen hydraulic compression system for refuelling stations
CN210424471U (zh) 小规模低能耗阶梯储氢系统
JP6788140B1 (ja) 水素ステーション
CN115127013A (zh) 一种撬装式增压加氢站系统及其加氢方法
CN210739950U (zh) 一种水电站加压储氢、减压输氢发电装置
CN206338140U (zh) 降低lng升腾气化排放量的lng供气系统

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant