KR20210051919A - Transverse tunnel structure installed in long tunnel and smoke exhaust method for the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물 및 횡류식 터널 구조물의 배연방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 급기덕트와 배기덕트 사이의 격벽에 관통구멍과 개폐도어를 설치함으로써, 터널 본선 내부에서 발생한 화재연기를 배기덕트뿐 아니라 개폐도어를 개방하여 급기덕트를 통해서 외부로 신속히 배출할 수 있는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물 및 횡류식 터널 구조물의 배연방법에 관한 것이다.The present invention relates to a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel and an exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure, and more particularly, by installing a through hole and an opening and closing door in the partition wall between the supply air duct and the exhaust duct, The present invention relates to a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel capable of quickly discharging the generated fire smoke to the outside through an air supply duct by opening an opening and closing door as well as an exhaust duct.
교통수단의 고급화와 고속화로 운전자들은 더욱 빠른 교통체계를 요구하고 있다. 이에 최근 추진되는 도로건설은 도로망을 격자화하여 구성하고 격자화된 도로는 가능한 한 직선화하고 있다. 전 국토의 70% 이상이 산악지대를 이루고 있는 우리나라에서 도로건설을 격자화하고 직선화하기 위해 터널과 교량의 수가 급증하고 있다. 건설기술의 향상과 더불어 나타나고 있는 터널 건설의 특징은 터널의 장대화를 추진하고 있다는 점이다. 터널의 장대화는 터널의 직선화에 매우 긍정적으로 작용하여 교통 소통의 원활에 크게 이바지하고 있다. With the advanced and high-speed transportation means, drivers are demanding a faster transportation system. Accordingly, recently promoted road construction is composed of a grid of road networks, and the gridded roads are straightened as much as possible. In Korea, where more than 70% of the entire country is mountainous, the number of tunnels and bridges is increasing rapidly in order to grid and straighten road construction. The characteristic of tunnel construction that has emerged with the improvement of construction technology is that it is promoting the lengthening of the tunnel. The lengthening of the tunnel has a very positive effect on the straightening of the tunnel, contributing greatly to the smoothness of traffic communication.
그러나 장대화된 터널 내에서 사고가 발생할 경우 터널 내부는 쉽게 외부와 차단된다. 폐쇄된 터널 공간 내부에서의 사고는 여러 가지 복합적인 상황으로 발생한다. 특히 교통사고의 많은 부분이 화재로 이어지는 경향이 높기 때문에 폐쇄된 터널 내에서 밀집된 차량에 의해 교통이 정체되어 있는 상태에서 화재가 발생하게 되면 그 위험도는 대단히 높다. 때문에 장대화된 터널에서 사고가 발생하였을 경우 비록 작은 사고일지라도 사고 상황을 신속히 파악하여 빠르게 수습하지 않으면 공간적으로 폐쇄된 터널 내부에 고립되어 있는 사람들은 매우 위험한 상황에 처하게 된다. 이로 인해 터널 내에서의 안전에 대한 관심이 부쩍 높아지면서 그에 대한 대책 마련이 요구되고 있다. However, if an accident occurs within an elongated tunnel, the inside of the tunnel is easily blocked from the outside. Accidents inside a closed tunnel space occur in a number of complex situations. In particular, since many parts of traffic accidents tend to lead to fires, the risk is very high if a fire occurs in a state where traffic is congested by dense vehicles in a closed tunnel. Therefore, if an accident occurs in an elongated tunnel, even if it is a small accident, people who are isolated inside the spatially closed tunnel are in a very dangerous situation unless the accident situation is quickly identified and corrected. As a result, interest in safety in the tunnel is increasing, and countermeasures are required.
터널에서 화재가 발생하는 경우 인명피해는 대부분 유독성 연기에 의한 질식과 가시거리 축소 때문에 발생한다. 현재 터널 내부의 공기를 인공적으로 환기시키기 위해서 종류식 환기방법, 반횡류식 환기방법, 횡류식 환기방법 등이 사용되고 있다.When a fire breaks out in a tunnel, most of the casualties are caused by suffocation by toxic smoke and reduced visibility. Currently, in order to artificially ventilate the air inside the tunnel, a type ventilation method, a semi-cross-flow ventilation method, and a cross-flow ventilation method are used.
횡류식 환기방법은 평상시, 즉, 화재가 발생하지 않은 때에는 급기구를 통해 외부공기를 터널 내부에 공급하고 배기구를 통해 터널 내부의 오염된 공기를 외부로 배출한다. 한편, 화재시에는 급기덕트를 통한 외부공기 공급을 중단하고 화재발생 지점 부근의 배기구만을 원격조작으로 개방하여 터널 내부 공기와 화재연기를 외부로 배출한다. The cross-flow ventilation method normally supplies external air to the inside of the tunnel through an air supply port when there is no fire, and discharges the contaminated air inside the tunnel through an exhaust port to the outside. Meanwhile, in the event of a fire, the supply of external air through the supply air duct is stopped, and only the exhaust port near the point of the fire is opened remotely to discharge the air inside the tunnel and the fire smoke to the outside.
통상적으로, 배기덕트는 급기덕트보다 그 단면적이 크거나 같은데, 이것은 화재시에 터널 내부 공기 뿐만 아니라 화연도 외부로 배출해야 하기 때문이다. 이와 같이, 횡류식 환기방법은 배기덕트 및 급기덕트가 차지하는 단면적으로 인해 터널 단면적이 커야한다. 그런데 평상 시에는 터널 본선 내에 유입되는 외부공기가 많아야 하는데 급기덕트가 작아지며 급기팬의 가동속도를 높여야 함으로 전기소모가 많아지는 문제가 있다. Typically, the exhaust duct has a cross-sectional area greater than or equal to that of the supply air duct, because in the event of a fire, not only the air inside the tunnel but also the fire smoke must be discharged to the outside. As described above, in the cross-flow ventilation method, the cross-sectional area of the tunnel must be large due to the cross-sectional area occupied by the exhaust duct and the air supply duct. However, there is a problem that electricity consumption increases because the supply air duct is small and the operation speed of the air supply fan must be increased.
이에 터널 본선 내에 외부공기를 공급하는 급기덕트의 사이즈를 충분히 확보하면서 급기팬의 가동 시 소모되는 전기량을 줄일 수 있고, 터널 본선 내부에서 발생한 화재연기를 배기덕트뿐 아니라 급기덕트를 통해서 외부로 신속히 배출할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.Accordingly, it is possible to reduce the amount of electricity consumed when the air supply fan is operated while securing sufficient size of the air supply duct that supplies external air in the main line of the tunnel, and quickly discharges fire smoke generated inside the tunnel main line to the outside through the air supply duct as well as the exhaust duct. There is a need for skills that can be done.
본 발명은 상기와 같은 배경에서 제안된 것으로, 터널 본선 내부에서 발생한 화재연기를 배기덕트뿐 아니라 급기덕트를 통해서 외부로 신속히 배출할 수 있는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물 및 횡류식 터널 구조물의 배연방법을 제공한다. The present invention has been proposed in the background as described above, and of a cross-flow tunnel structure and a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel capable of quickly discharging fire smoke generated inside the tunnel main line to the outside through the air supply duct as well as the exhaust duct. Provides a method of exhaust smoke.
상기와 같은 목적을 달성하고자 하는 본 발명에 따른 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물은, 급기팬을 통해 공급되는 공기가 흐르는 급기풍도와 급기구를 포함하는 급기덕트, 배기팬을 통해 본선 터널 내부에서 흡입되어 외부로 배출되는 공기가 흐르는 배기풍도와 배기구를 형성하는 배기덕트, 및 상기 급기풍도와 배기풍도의 양 끝단에 차단벽체가 형성되는 덕트부와;The cross-flow tunnel structure installed in the long tunnel according to the present invention to achieve the above object is an air supply duct including an air supply air supply and air supply through which air supplied through the air supply fan flows, and the inside of the main line tunnel through the exhaust fan. An exhaust duct forming an exhaust wind and an exhaust port through which air sucked in and discharged to the outside flows, and a duct portion having barrier walls formed at both ends of the air supply and the exhaust wind;
터널의 길이방향을 따라 상기 급기덕트와 배기덕트를 분리하는 격벽과; 상기 격벽에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 제1 관통구멍, 상기 제1 관통구멍을 개폐하는 제1 개폐도어와; 화재발생신호가 입력되면 상기 배기덕트와 급기덕트를 통해 터널 내부공기 및 화연을 외부로 배출하도록 상기 제1 개폐도어를 개방하는 제어부를 포함한다.A partition wall separating the air supply duct and the exhaust duct along the longitudinal direction of the tunnel; A first through hole formed in the partition wall at a predetermined interval along a length direction, and a first opening and closing door for opening and closing the first through hole; And a control unit for opening the first opening and closing door to discharge air and smoke inside the tunnel to the outside through the exhaust duct and the supply air duct when a fire occurrence signal is input.
또한 본 발명에 따른 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물은, 횡류식 터널 구조물은 복수의 덕트부를 포함하되, 상기 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체에는 제2 관통구멍과 상기 제2 관통구멍을 개폐하는 제2 개폐도어가 형성되고, 상기 차단벽체 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, in the cross-flow tunnel structure installed in the long tunnel according to the present invention, the cross-flow tunnel structure includes a plurality of duct portions, and a second through hole is provided in the barrier wall of each of the two duct portions adjacent to each other among the plurality of duct portions. And a second opening/closing door for opening and closing the second through hole, and a blower fan for supplying wind to another neighboring duct is formed around the barrier wall.
또한 본 발명에 따른 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법은, 환기소의 급기팬을 통해 공급되는 공기가 흐르는 급기풍도와 급기구가 형성되는 급기덕트와 환기소의 배기팬을 통해 본선 터널 내부에서 흡입되어 외부로 배출되는 공기가 흐르는 배기풍도와 배기구를 형성하는 배기덕트와 상기 급기풍도와 배기풍도의 양 끝단에 차단벽체가 형성되는 덕트부와; 터널의 길이방향을 따라 상기 급기덕트와 배기덕트를 분리하는 격벽과; 상기 격벽에 길이방향을 따라 소정 간격으로 제1 관통구멍이 형성되고 상기 제1 관통구멍을 개폐하는 제1 개폐도어를 포함하는 횡류식 터널 구조물에서 이루어지는 것으로서, In addition, the exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel according to the present invention is provided in the main tunnel through a supply air supply through which air supplied through an air supply fan of a ventilation station flows and an air supply duct in which a supply air is formed and an exhaust fan of the ventilation station An exhaust duct forming an exhaust wind and an exhaust port through which air sucked in and discharged to the outside flows, and a duct portion having barrier walls formed at both ends of the air supply and the exhaust wind; A partition wall separating the air supply duct and the exhaust duct along the longitudinal direction of the tunnel; It is made in a cross-flow tunnel structure including a first opening and closing door for opening and closing the first through hole, wherein a first through hole is formed at a predetermined interval along the longitudinal direction in the partition wall,
본 발명에 따른 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법은, 평상시에는 상기 급기덕트를 통하여 터널 내부에 외부공기를 공급하면서 상기 배기덕트를 통하여 오염된 터널 내부공기를 배기시키고, 화재시에 상기 제1 개폐도어를 개방하여 급기덕트와 상기 배기덕트를 통해 터널 내부공기 및 화연을 외부로 배출한다.The exhaust ventilation method of a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel according to the present invention is to exhaust contaminated tunnel air through the exhaust duct while supplying external air to the inside of the tunnel through the supply air duct in normal times. The first opening and closing door is opened to discharge air and smoke inside the tunnel through the air supply duct and the exhaust duct.
장대 터널은 그 길이가 수 십km 이상으로 건설되기 때문에 보통 2∼3km 길이의 횡류식 터널 구조물이 복수개 설치된다. 현재 횡류식 터널 구조물은 급기 시에는 급기팬에 의해서 급기풍도 내 양압을 발생시켜 외부의 공기를 본선 터널 내부로 공급한다. 반면에 배기 시에는 배기팬에 의해 배기풍도 내 음압을 발생시켜 본선 터널 내부의 공기를 외부로 배출한다. 이에 화재 발생 시 화재연기도 배기팬 작동으로 인한 배기풍도 내 음압에 의해 외부로 배출된다. 본 발명에서는 화재연기를 보다 신속하게 배출하고자, 배기풍도 내 양압, 즉 대기압보다 높은 압력을 추가로 발생시키는 횡류식 터널 구조물을 개발하였다.Since long tunnels are built over several tens of kilometers in length, usually a plurality of cross-flow tunnel structures of 2-3 kilometers in length are installed. The current cross-flow tunnel structure generates positive pressure in the supply air path by the air supply fan when supplying air to supply external air to the inside of the main tunnel. On the other hand, when exhausting, the air inside the main tunnel is discharged to the outside by generating negative pressure in the exhaust wind by the exhaust fan. Accordingly, in the event of a fire, fire smoke is also discharged to the outside by the internal negative pressure caused by the exhaust fan operation. In the present invention, in order to discharge fire smoke more quickly, a cross-flow tunnel structure was developed that additionally generates a positive pressure in the exhaust wind, that is, a pressure higher than atmospheric pressure.
본 발명에 따르 횡류식 터널 구조물은 장대 터널내에 설치되는 복수의 덕트부가 형성되되, 상기 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체에는 제2 관통구멍과 제2 관통구멍을 개폐하는 제2 개폐도어가 형성되고, 상기 차단벽체 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬이 형성된다. In the cross-flow tunnel structure according to the present invention, a plurality of ducts installed in a long tunnel are formed, and a second through hole and a second through hole are opened and closed in each of the blocking walls of two adjacent duct parts among the plurality of duct parts. A second opening/closing door is formed, and a blowing fan is formed around the barrier wall to supply wind to another adjacent duct part.
이러한 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법은, 화재시에 제2 개폐도어를 개방하고 송풍팬을 구동하여 화재연기를 외부로 배출하는 이웃하는 다른 덕트부 내부에 대기압보다 높은 압력을 발생시켜 터널 내 화재연기를 외부로 배출하는 속도를 증가시키는 것을 특징으로 한다.The ventilation method of the cross-flow tunnel structure installed in such a long tunnel creates a pressure higher than atmospheric pressure inside the other neighboring ducts that discharge fire smoke to the outside by opening the second opening door and driving the blower fan in case of a fire. It is characterized in that it increases the speed of discharging fire smoke in the tunnel to the outside.
본 발명에 따른 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법은 다음과 같은 장점이 있다.The exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel according to the present invention has the following advantages.
첫째, 급기덕트와 배기덕트 사이의 격벽에 관통구멍과 개폐도어를 설치함으로써, 터널 본선 내부에서 발생한 화재연기를 배기덕트뿐 아니라 개폐도어를 개방하여 급기덕트를 통해서 외부로 신속히 배출할 수 있다.First, by installing a through hole and an opening and closing door in the bulkhead between the air supply duct and the exhaust duct, it is possible to quickly discharge the fire smoke generated inside the tunnel main line to the outside through the air supply duct by opening the opening and closing door as well as the exhaust duct.
둘째, 길이가 수 십km 이상인 장대터널 내에, 2∼3km 길이의 횡류식 터널 구조물이 형성되어 장대터널 내에는 복수의 덕트부가 형성된다. 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체에는 제2 관통구멍과 상기 제2 관통구멍을 개폐하는 제2 개폐도어가 형성되고, 차단벽체 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬이 형성되도록 구현됨으로써, 화재시에 제2 개폐도어를 개방하고 송풍팬을 구동하여 화재연기를 외부로 배출하는 이웃하는 다른 덕트부 내부에 대기압보다 높은 압력을 발생시켜 터널 내 화재연기를 외부로 신속하게 배출할 수 있다.Second, in a long tunnel with a length of several tens of kilometers or more, a cross-flow tunnel structure with a length of 2 to 3 km is formed, and a plurality of ducts are formed in the long tunnel. A second through hole and a second opening/closing door for opening and closing the second through hole are formed in the barrier wall of each of the two adjacent ducts among the plurality of ducts, and wind is supplied to other adjacent ducts around the barrier wall. In the event of a fire, the second opening door is opened and the blowing fan is driven to generate a pressure higher than atmospheric pressure inside the other neighboring ducts that discharge the fire smoke to the outside. It can be quickly discharged to the outside.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1 은 횡류식 터널 구조물을 설명하기 위한 예시도이다.
도 2 는 도 1의 횡류식 터널 구조물에 대한 A-A, B-B 단면을 도시한다.
도 3 은 본 발명에 따른 횡류식 터널 구조물의 격벽의 구조를 설명하기 위한 예시도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 횡류식 터널 구조물의 배연방법을 설명하기 위한 예시도이다. The following drawings attached to the present specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and serve to further understand the technical idea of the present invention together with the detailed description of the present invention to be described later. It is limited to and should not be interpreted.
1 is an exemplary view for explaining a cross-flow tunnel structure.
FIG. 2 shows cross-sections AA and BB of the cross-flow tunnel structure of FIG. 1.
3 is an exemplary view for explaining the structure of the partition wall of the cross-flow tunnel structure according to the present invention.
4 and 5 are exemplary views for explaining the exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure according to the present invention.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함하다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 본 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 하다.The terms used in the present specification are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described herein, but one or more other features. It is to be understood that the possibility of the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof is not preliminarily excluded.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 나타낸다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms as defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and should not be interpreted as an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present specification. Does not.
이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 횡류식 터널 구조물을 설명하기 위한 예시도이고, 도 2 는 도 1의 횡류식 터널 구조물에 대한 종단면(A-A, B-B)을 도시한 것이고, 도 3 은 본 발명에 따른 횡류식 터널 구조물의 격벽의 구조를 설명하기 위한 예시도이다.1 is an exemplary view for explaining a cross-flow tunnel structure, Figure 2 is a longitudinal section (AA, BB) of the cross-flow tunnel structure of Figure 1, Figure 3 is a cross-flow tunnel structure according to the present invention It is an exemplary view for explaining the structure of the partition wall.
횡류식 터널 구조물은 크게 덕트부(10)와 격벽(21)을 포함하여 구현될 수 있다. 덕트부(10)는 터널(1) 상부에 설치되며, 급기덕트(20-1, 20-2)와 배기덕트(25-1, 25-2)를 포함한다. The cross-flow tunnel structure may be implemented largely including the
급기덕트(20-1, 20-2)는 급기팬(31)을 통해 공급되는 공기가 흐르는 급기풍도(11a)와 급기구(11)가 형성된다. The air supply ducts 20-1 and 20-2 are formed with a
도 2의 (a)를 참조하면, 급기덕트(20-1, 20-2)는 바닥에 일정 간격마다 급기구(11-1, 11-2, 11-3, 11-4)가 형성된다. 따라서 급기덕트(20-1, 20-2)로 유입된 신선공기는 복수의 급기구(11-1, 11-2, 11-3, 11-4)를 통해 분배되어 터널 본선 내부로 공급된다.Referring to FIG. 2A, the air supply ducts 20-1 and 20-2 are provided with air supply ports 11-1, 11-2, 11-3, and 11-4 at regular intervals on the floor. Accordingly, fresh air introduced into the air supply ducts 20-1 and 20-2 is distributed through a plurality of air supply ports 11-1, 11-2, 11-3, and 11-4 and supplied to the inside of the tunnel main line.
배기덕트(25-1, 25-2)는 배기팬(32)을 통해 본선 터널 내부에서 흡입되어 외부로 배출되는 공기가 흐르는 배기풍도(12a)와 배기구(12)가 형성된다. The exhaust ducts 25-1 and 25-2 are formed with an
도 2의 (b)를 참조하면, 배기덕트(25-1, 25-2)는 바닥에 일정 간격마다 배기구(12-1, 12-2, 12-3, 12-4)가 형성된다. 따라서 터널 본선 내부로부터 배기덕트(25-1, 25-2)로 유입된 오염된 공기는 복수의 배기구(12-1, 12-2, 12-3, 12-4)를 통해 분배되어 외부로 배출된다.Referring to FIG. 2B, the exhaust ducts 25-1 and 25-2 have exhaust ports 12-1, 12-2, 12-3, and 12-4 formed on the floor at regular intervals. Therefore, contaminated air flowing from the inside of the tunnel main line to the exhaust ducts 25-1, 25-2 is distributed through a plurality of exhaust ports 12-1, 12-2, 12-3, 12-4 and discharged to the outside. do.
도 2의 (a)와 (b)를 참조하면, 길이가 수 십km 이상인 장대터널 내에, 2∼3km 길이의 횡류식 터널 구조물이 형성되어 장대터널 내에는 복수의 급기덕트(20-1, 20-2)와 배기덕트(25-1, 25-2)가 형성된다. 급기팬(31)과 배기팬(32)의 구동력이 미치는 범위에 따라 횡류식 터널 구조물의 길이가 결정된다. 급기덕트(20-1, 20-2)의 급기풍도와 배기덕트(25-1, 25-2)의 배기풍도의 양 끝단에는 차단벽체(24)가 형성된다. Referring to Figure 2 (a) and (b), in a long tunnel with a length of several tens of kilometers or more, a cross-flow tunnel structure having a length of 2 to 3 km is formed, and a plurality of air supply ducts (20-1, 20) are formed in the long tunnel. -2) and exhaust ducts 25-1 and 25-2 are formed. The length of the cross-flow tunnel structure is determined according to the range of the driving force of the
격벽(21)은 터널의 길이방향을 따라 급기덕트(20-1, 20-2)와 배기덕트(25-1, 25-2)를 분리한다. 도 3을 참조하면, 격벽(21)에는 터널 길이방향을 따라 소정 간격으로 제1 관통구멍(22)이 형성되고 제1 관통구멍(22)을 개폐하는 제1 개폐도어(23)가 형성된다. The
화재발생신호가 입력되면 배기덕트(25-1, 25-2)와 급기덕트(20-1, 20-2)를 통해 터널 내부공기 및 화연을 외부로 배출하도록 제1 개폐도어(23)를 개방하는 제어부가 격벽(21)에 설치된다.When a fire occurrence signal is input, the first opening
급기팬(31)과 배기팬(32)은 장대 터널 외부에 설치된 환기소에서 제어한다. 이러한 환기소는 횡류식 터널 구조물과 1:1 대응되게 설치되며, 평상시에는 급기덕트(20-1, 20-2)를 통하여 터널 내부에 외부공기를 공급하면서 배기덕트(25-1, 25-2)를 통하여 오염된 터널 내부공기를 배기시킨다. 환기소는 정화시설과 연통하여 환기소를 통해 배기 또는 배연되는 오염공기는 정화시설에 의해 정화되어 대기 중으로 배출된다.The
장대터널 내에 화재가 발생하면, 각 환기소와 장대 터널을 감시 및 통제하는 통제소에서는 신속하게 화재연기를 외부로 배출하는 단계를 수행한다. 이에 따라 화재가 발생한 지점의 횡류식 터널 구조물의 제1 개폐도어(23)는 개방되고 급기구(11)는 닫힌 상태가 되고 배기구(12)는 열린 상태가 되어, 터널 내부에서 발생한 화재연기는 배기구(12)를 통해 배기덕트 내로 흡입되어 외부로 배출됨과 동시에 제1 관통구멍(22)을 통해 급기덕트로 유입되어 배출된다. When a fire occurs in a long tunnel, each ventilation station and the control station that monitors and controls the long tunnel perform steps to quickly discharge the fire smoke to the outside. Accordingly, the first opening and closing
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 횡류식 터널 구조물의 배연방법을 설명하기 위한 예시도이다. 4 and 5 are exemplary views for explaining the exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure according to the present invention.
도 4와 도 5를 참조하면, 길이가 수 십km 이상인 장대터널 내에, 2∼3km 길이의 횡류식 터널 구조물이 형성되어 장대터널 내에는 복수의 덕트부가 형성된다. 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체(24)에는 제2 관통구멍(51-1, 51-2)과 제2 관통구멍(51-1, 51-2)을 개폐하는 제2 개폐도어(도시하지 않음)가 형성된다. 차단벽체(24) 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬(52)이 형성된다. Referring to FIGS. 4 and 5, in a long tunnel having a length of several tens of km or more, a cross-flow tunnel structure having a length of 2 to 3 km is formed, and a plurality of ducts are formed in the long tunnel. The second through-holes 51-1 and 51-2 and the second through-holes 51-1 and 51-2 are opened and closed in the
급기덕트(20-1, 20-2)는 바닥에 급기구(11-1, 11-2, 11-3, 11-4)가 형성되고, 배기덕트(25-1, 25-2)는 바닥에 배기구(12-1, 12-2, 12-3, 12-4)가 형성된다. 격벽(21)은 터널의 길이방향을 따라 급기덕트(20-1, 20-2)와 배기덕트(25-1, 25-2)를 분리한다. 격벽(21)에는 제1 관통구멍과 제1 개폐도어가 설치된다.Air supply ducts (20-1, 20-2) have air supply ports (11-1, 11-2, 11-3, 11-4) formed at the bottom, and exhaust ducts (25-1, 25-2) are at the bottom Exhaust ports 12-1, 12-2, 12-3, and 12-4 are formed in the. The
장대 터널 내에는 화재감지센서가 설치된다. 화재감지센서는 공기관식화재감지기, 반도체식 선형화재감지기 및 광케이블식화재감지기 중 어느 하나 또는 둘 이상의 조합으로 구성되어 복합적인 센싱이 이루어질 수 있도록 되어 있다. 이러한 화재감지센서는 복수로 구성되어 터널 내 전반적인 화재를 감지하게 되는데, 바람직하게는 터널의 길이방향을 따라 일정 간격으로 설치되어 있기 때문에 화재의 발생 지점을 보다 명확하게 파악할 수 있다. A fire detection sensor is installed in the long tunnel. The fire detection sensor is composed of any one or a combination of two or more of an air tube type fire detector, a semiconductor type linear fire detector, and an optical cable type fire detector to enable complex sensing. These fire detection sensors are configured in plural to detect the overall fire in the tunnel. Since they are preferably installed at regular intervals along the length of the tunnel, the occurrence point of the fire can be more clearly identified.
도 5에서, 화재가 발생한 지점의 횡류식 터널 구조물의 제1 개폐도어는 개방되고 급기구(11-1, 11-2, 11-3, 11-4)는 닫힌 상태가 되고 배기구(12-2, 12-3, 12-4)는 열린 상태가 되어, 터널 내부에서 발생한 화재연기는 배기구(12-2, 12-3, 12-4)를 통해 배기덕트 내로 흡입되어 외부로 배출됨과 동시에 제1 관통구멍을 통해 급기덕트로 유입되어 배출된다. In FIG. 5, the first opening and closing door of the cross-flow tunnel structure at the point of the fire is opened, the supply ports 11-1, 11-2, 11-3, and 11-4 are in a closed state, and the exhaust port 12-2 , 12-3, 12-4) are opened, and the fire smoke generated inside the tunnel is sucked into the exhaust duct through the exhaust ports 12-2, 12-3, 12-4 and discharged to the outside. It flows into the air supply duct through the through hole and is discharged.
장대터널 내에 화재가 발생하면, 터널 내에 설치된 화재감지센서는 터널 내에서 발생되는 화재를 센싱하고 화재발생신호를 통제소에 전송한다. 각 환기소와 장대 터널을 감시 및 통제하는 통제소에서는 화재가 발생한 배기덕트(25-1)를 통해 배기팬(32)에 의해 배기풍도 내 음압을 발생시켜 본선 터널 내부의 화재연기를 외부로 배출한다.When a fire occurs in a long tunnel, a fire detection sensor installed in the tunnel senses the fire occurring in the tunnel and transmits a fire occurrence signal to the control station. In the control station that monitors and controls each ventilation station and long tunnel, the
화재연기를 보다 신속하게 배출할 때는 배기풍도 내 양압, 즉 대기압보다 높은 압력을 추가로 발생시킬 수 있다. 도 4 및 도 5에서, 화재시에 제2 개폐도어(51-1, 51-2)를 개방하고 송풍팬(52)을 구동하여 화재연기를 외부로 배출하는 이웃하는 다른 덕트부 내부에 대기압보다 높은 압력을 발생시켜 터널 내 화재연기를 외부로 배출하는 속도를 증가시킨다.When the fire smoke is discharged more quickly, it can additionally generate a positive pressure in the exhaust wind, that is, a pressure higher than atmospheric pressure. 4 and 5, in the event of a fire, the second opening door (51-1, 51-2) is opened and the blowing fan (52) is driven to discharge the fire smoke to the outside. By generating high pressure, it increases the speed of discharging fire smoke in the tunnel to the outside.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다. 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and various substitutions, modifications, and changes are possible without departing from the technical spirit of the present invention. This will be apparent to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined only by the appended claims.
10 : 덕트부
11, 11-1, 11-2, 11-3, 11-4 : 급기구
12, 12-1, 12-2, 12-3, 12-4 : 배기구
20-1, 20-2 : 급기덕트
21 : 격벽
22 : 제1 관통구멍
23 : 제1 개폐도어
24 : 차단벽체
25-1, 25-2 : 배기덕트
31 : 급기팬
32 : 배기팬
51-1, 51-2 : 제2 관통구멍
52 : 송풍팬10: duct part
11, 11-1, 11-2, 11-3, 11-4: air supply
12, 12-1, 12-2, 12-3, 12-4: exhaust port
20-1, 20-2: air supply duct
21: bulkhead
22: first through hole
23: first opening door
24: barrier wall
25-1, 25-2: exhaust duct
31: air supply fan
32: exhaust fan
51-1, 51-2: second through hole
52: blower fan
Claims (4)
급기팬을 통해 공급되는 공기가 흐르는 급기풍도와 급기구를 포함하는 급기덕트, 배기팬을 통해 본선 터널 내부에서 흡입되어 외부로 배출되는 공기가 흐르는 배기풍도와 배기구를 형성하는 배기덕트, 및 상기 급기풍도와 배기풍도의 양 끝단에 차단벽체가 형성되는 덕트부와;
터널의 길이방향을 따라 상기 급기덕트와 배기덕트를 분리하는 격벽과;
상기 격벽에 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 제1 관통구멍, 상기 제1 관통구멍을 개폐하는 제1 개폐도어와;
화재발생신호가 입력되면 상기 배기덕트와 급기덕트를 통해 터널 내부공기 및 화연을 외부로 배출하도록 상기 제1 개폐도어를 개방하는 제어부;
를 포함하는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물.As a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel,
An air supply duct that includes a supply air supply and a supply port through which air supplied through the air supply fan flows, an exhaust duct that forms an exhaust air and an exhaust port through which air is sucked in the main tunnel through the exhaust fan and discharged to the outside, and the supply air A duct portion having a barrier wall formed at both ends of the wind and the exhaust wind;
A partition wall separating the air supply duct and the exhaust duct along the longitudinal direction of the tunnel;
A first through hole formed in the partition wall at a predetermined interval along a length direction, and a first opening and closing door for opening and closing the first through hole;
A control unit for opening the first opening/closing door to discharge air and smoke inside the tunnel through the exhaust duct and the supply air duct when a fire occurrence signal is input;
A cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel comprising a.
상기 횡류식 터널 구조물은 복수의 덕트부를 포함하되,
상기 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체에는 제2 관통구멍과 상기 제2 관통구멍을 개폐하는 제2 개폐도어가 형성되고,
상기 차단벽체 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬이 형성되는 것을 특징으로 하는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물.The method according to claim 1,
The cross-flow tunnel structure includes a plurality of ducts,
A second through-hole and a second opening/closing door for opening and closing the second through-hole are formed in the blocking wall of each of the two ducts adjacent to each other among the plurality of ducts,
A cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel, characterized in that a blower fan for supplying wind to another neighboring duct is formed around the barrier wall.
평상시에는 급기덕트를 통하여 터널 내부에 외부공기를 공급하면서 배기덕트를 통하여 오염된 터널 내부공기를 배기시키고,
화재시에 상기 급기덕트와 배기덕트를 분리하는 격벽에 터널 길이방향을 따라 소정 간격으로 형성되는 제1 관통구멍을 개폐하는 제1 개폐도어를 개방하여 상기 급기덕트와 배기덕트를 통해 터널 내부공기 및 화연을 외부로 배출하는 것,
을 특징으로 하는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법.As a ventilation method of a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel,
Normally, the contaminated tunnel interior air is exhausted through the exhaust duct while supplying external air into the tunnel through the supply air duct.
In the event of a fire, a first opening door for opening and closing a first through hole formed at a predetermined interval along the length of the tunnel in the partition wall separating the air supply duct and the exhaust duct is opened, and air inside the tunnel through the air supply duct and the exhaust duct. Discharging Hwa-yeon to the outside,
Extinguishing method of a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel, characterized in that.
상기 횡류식 터널 구조물은 복수의 덕트부를 포함하되,
상기 복수의 덕트부 중 서로 이웃하는 두 개의 덕트부 각각의 차단벽체에는 제2 관통구멍과 상기 제2 관통구멍을 개폐하는 제2 개폐도어가 형성되고,
상기 차단벽체 주변에는 이웃하는 다른 덕트부로 바람을 공급하는 송풍팬이 형성되며,
상기 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법은:
화재시에 상기 제2 개폐도어를 개방하고 상기 송풍팬을 구동하여 화재연기를 외부로 배출하는 이웃하는 다른 덕트부 내부에 대기압보다 높은 압력을 발생시켜 터널 내 화재연기를 외부로 배출하는 속도를 증가시키는 것,
을 특징으로 하는 장대 터널에 설치되는 횡류식 터널 구조물의 배연방법.The method of claim 3,
The cross-flow tunnel structure includes a plurality of ducts,
A second through-hole and a second opening/closing door for opening and closing the second through-hole are formed in the blocking wall of each of the two ducts adjacent to each other among the plurality of ducts,
A blower fan is formed around the barrier wall to supply wind to other neighboring ducts,
The exhaust ventilation method of the cross-flow tunnel structure installed in the long tunnel is:
In the event of a fire, the second opening door is opened and the blower fan is driven to generate a pressure higher than atmospheric pressure inside the other neighboring ducts that discharge fire smoke to the outside, thereby increasing the speed of discharging the fire smoke in the tunnel to the outside. Letting,
Extinguishing method of a cross-flow tunnel structure installed in a long tunnel, characterized in that.
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