KR20210050929A - 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차 - Google Patents

온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차 Download PDF

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KR20210050929A
KR20210050929A KR1020190135540A KR20190135540A KR20210050929A KR 20210050929 A KR20210050929 A KR 20210050929A KR 1020190135540 A KR1020190135540 A KR 1020190135540A KR 20190135540 A KR20190135540 A KR 20190135540A KR 20210050929 A KR20210050929 A KR 20210050929A
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Abstract

본 발명은 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에 관한 것으로, 차량의 탑승 공간에 장착되고 차량의 탑승자에게 전면이 노출되는 내장재, 상기 내장재의 후면에 배치되고 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급하는 적외선 워머, 및 상기 내장재의 전면에 형성되고 차량의 내부 온도에 따라 색이 변화하는 온도 표시부를 포함하여 계절 변화나 차량의 냉난방에 따라 온도가 변화하는 것을 탑승자에게 시각적으로 보여주는 효과가 있다.

Description

온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차 {VEHICLE HAVING TEMPERATURE SENSITIVE INTERIOR METARIAL}
본 발명은 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 실내 온도 또는 차량의 냉난방 여부를 시각적으로 보여주는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에 관한 것이다.
일반적으로 인스트루먼트 패널(Instrument panel)이나 플로어 콘솔(Floor console) 또는 암레스트(Arm rest) 등과 같이 자동차용 내장재로 사용되는 각종 부품의 표면에는 차량의 실내에 고급스러운 이미지를 제공함과 동시에, 탑승자의 신체적인 접촉이 예상되는 부분에 부드러운 감촉을 부여함으로써 탑승자에게 보다 안락한 분위기를 제공할 수 있도록 각종 표피재, 일명 스킨(Skin) 소재가 적용되고 있다.
표피재 적용의 가장 대중적인 방식으로는 형태를 유지하는 코어(기재)에 가죽 재질의 원단을 감싸는 방식이 있다. 이 경우 원단 고유의 질감과 원단을 재봉한 스티치 라인이 노출되어 더욱 고급스러운 느낌을 줄 수 있다.
한편, 계절에 따른 온도 변화가 뚜렷한 국가에서는 계절에 따라 수요자가 선호하는 색상이 변화하고, 차량을 구매한 당시의 계절이 지나갈 경우에는 내장재 색상을 변경하고 싶은 수요가 발생한다.
그러나, 이러한 내장재의 경우 한번 제작하면 외관을 변경하기 위해서는 내장재 전체를 교체해야 하며, 내장재 교체에는 많은 비용이 필요로한 문제가 있다.
따라서, 계절 또는 온도 변화에 대응하여 구매자의 취향에 맞추어 색채가 변화하는 내장재의 개발이 필요하다.
또한, 차량용 공조 장치 및 적외선 워머 등 차량에 사용되는 다양한 냉난방 장치에 대응하여 차량 실내의 온도 상태 또는 냉난방 장치의 작동 여부를 시각적으로 확인할 수 있는 내장재의 개발이 필요하다.
한국공개특허 제10-2018-0056262호(2018.05.28)
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차가 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로 온도 변화에 따라 색상이 변화하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차는 차량의 탑승 공간에 장착되고 차량의 탑승자에게 전면이 노출되는 내장재, 상기 내장재의 후면에 배치되고 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급하는 적외선 워머, 및 상기 내장재의 전면에 형성되고 차량의 내부 온도에 따라 색이 변화하는 온도 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 온도 표시부는, 상기 내장재의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 10도 초과, 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층, 및 상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 발색되는 저온 발색층을 포함하는 것도 가능하다.
한편, 상기 온도 표시부는, 상기 내장재의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 10도 초과 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층, 및 상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 60도 이상인 경우에 발색되는 고온 발색층을 포함하는 것도 가능하다.
한편 상기 온도 표시부는, 상기 내장재의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 10도 초과 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층 및 상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 제1 색채가 발색되며 실내의 온도가 60도 이상인 경우에 제2 색채가 발색되는 온도 표시층을 포함하는 것도 가능하다.
이때, 상기 온도 표시부는, 상기 온도 표시층의 전면에 도포되고, 자외선을 차단하도록 형성된 자외선 차단층을 더 포함하는 것도 가능하다.
이때, 상기 온도 표시부는, 상기 내장재와 상기 기본색 발색층 및 상기 온도 표시층을 서로 고착시키도록 상기 기본색 발색층의 전면에 상기 온도 표시층이 도포된 후 열풍 건조시키는 것도 가능하다.
또한, 상기 온도 표시부는 상기 온도 표시층의 전면에 상기 자외선 차단층이 도포된 후 열풍 건조시키는 것도 가능하다.
한편, 상기 온도 표시부는, 섭씨 170도 이상, 180도 이하의 온도로 열풍 건조시키는 것도 가능하다.
한편, 상기 온도 표시부는, 상기 적외선 워머가 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급하는 경우에 변색되는 것도 가능하다.
한편, 차량의 탑승 공간에 열교환된 공기를 공급하는 차량용 공조기를 더 포함하고, 상기 온도 표시부는 상기 차량용 공조기가 열교환된 공기를 공급시켜 상기 탑승 공간의 온도를 제어하는 경우에 변색되는 것도 가능하다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에 의하면, 계절 변화나 차량의 냉난방에 따라 온도가 변화하는 것을 탑승자에게 시각적으로 보여주는 효과가 있다.
또한, 사용자의 수요에 맞추어 계절에 따라 차량의 인테리어가 바뀌는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재가 배치되는 위치를 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 적외선 워머와 내장재의 관계를 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재의 적층 구조를 설명하기 위한 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재의 색상 변화를 설명하기 위한 도면,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재를 제조하는 과정을 설명하기 위한 순서도,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재를 제조하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 구체적으로 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
"및/또는"이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함할 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다.
아울러, 이하의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재가 배치되는 위치를 설명하기 위한 도면이 개시되고 있고, 도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 적외선 워머와 내장재의 관계를 설명하기 위한 도면이 개시되고 있고, 도 3에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재의 적층 구조를 설명하기 위한 단면도가 개시되고 있고, 도 4에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재의 색상 변화를 설명하기 위한 도면이 개시되어 있다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차(1)는, 내장재(10), 적외선 워머(20) 및 온도 표시부(30)를 포함한다.
이때, 차량의 탑승 공간을 기준으로 상기 내장재(10)의 전면에는 상기 온도 표시부(30)가 형성되어 있고, 상기 내장재(10)의 후면에는 상기 적외선 워머(20)가 배치되어 있다.
상기 내장재(10)는 차량의 탑승 공간에 장착되고, 차량의 탑승자에게 전면이 노출되도록 구비되며, 전면에는 상기 온도 표시부(30)가 적층 형성되고, 후면에는 상기 적외선 워머(20)가 구비된다.
상기 적외선 워머(20)는 상기 내장재(10)의 후면에 배치되고, 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급한다. 한편, 본 실시예에서 상기 적외선 워머(20)는 차량에 장착되어 적외선을 발생시켜 열을 공급하는 장치로서 그 자세한 구조는 주지되어 있다.
따라서, 상기 적외선 워머(20)에서 발생한 열은 상기 내장재(10)를 통과하여 탑승자에게 공급된다. 또한, 그 과정에서 상기 내장재(10)는 물론 상기 온도 표시부(30)에도 열이 공급되어 온도가 상승된다.
상기 온도 표시부(30)는 상기 내장재(10)의 전면에 형성되고, 차량의 내부 온도에 따라 색이 변화하며, 기본색 발색층(31), 온도 표시층(32) 및 자외선 차단층(33)을 포함한다.
이때, 상기 기본색 발색층(31)의 전면에 상기 온도 표시층(32)이 도포되어 적층되고, 상기 온도 표시층(32)의 전면에 상기 자외선 차단층(33)이 도포되어 적층된다.
상기 기본색 발색층(31)은 상기 내장재의 전면에 도포되어 상기 온도 표시부(30)의 베이스를 이루고, 상기 온도 표시층(32)이 발색되지 않는 온도 영역에서 탑승자에게 색채가 노출된다. 즉, 상기 기본색 발색층(31)은 일상적인 온도에서의 차량의 내부 인테리어 색채를 제공한다.
한편, 본 실시예에서는 상기 기본색 발색층(31)은 섭씨 10도 초과, 59도 미만인 경우에 발색되도록 형성되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 수요자의 요구에 맞추어 발색되는 온도를 조절하여 형성시키는 것이 가능하다.
상기 온도 표시층(32)은 상기 기본색 발색층(31)의 전면에 도포되고, 소정 온도 범위에서 소정 색채가 발색되도록 형성된다.
한편, 도 4와 같이 본 실시예에서는 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 제1 색채(32a)가 발색되고, 실내의 온도가 60도 이상인 경우에 제2 색채(32b)가 발색되도록 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니고, 수요자의 요구에 맞추어 발색되는 온도를 조절하여 형성시키는 것이 가능하며, 발색되는 색채의 숫자도 변경 가능하다.
예를 들어, 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 발색되는 저온 발색층만을 형성시키는 것도 가능하고, 실내의 온도가 섭씨 60도 이상인 경우에 발색되는 고온 발색층만을 형성시키는 것도 가능하다.
상기 자외선 차단층(33)은 상기 온도 표시층(32)의 전면에 도포되어 적층되고, 자외선이 침투하여 상기 온도 표시층(32)의 발색을 저하시키는 것을 차단하도록 형성된다.
따라서, 본 발명에 의하면, 기온이 높은 여름 기간 또는 상기 적외선 워머(20)가 열을 발생시켜 탑승자에게 열이 공급되는 경우, 상기 온도 표시부(30)가 온도에 감응하여 제2 색채(32b)를 발색시킴으로써 온도 변화를 탑승자에게 시각적으로 보여주는 효과가 있다.
또한, 겨울 기간 또는 차량의 탑승 공간에 열교환된 공기를 공급하는 차량용 공조기(도면 미기재)가 작동되어 차량의 온도가 내려간 경우, 상기 온도 표시부(30)는 온도에 감응하여 제1 색채(32a)를 발색시킴으로써 온도 변화를 탑승자에게 시각적으로 보여주는 효과가 있다.
한편, 본 발명에 의하면 사용자가 원하는 온도 범위 및 변화하는 색채를 선택하여 자신의 원하는 계절이나 온도 조건에 따라 차량의 인테리어를 바꿀 수 있는 효과가 있다.
한편, 도 5에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재를 제조하는 과정을 설명하기 위한 순서도가 개시되어 있고, 도 6에는 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재를 제조하는 과정을 설명하기 위한 도면이 개시되어 있다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차에서 온도 감응형 내장재를 제조하는 과정은 베이스 도료 도포 단계(S10), 시온 안료 도포 단계(S20), 제1 열풍 건조 단계(S30), 코팅제 도포 단계(S40) 및 제2 열풍 건조 단계(S50)을 포함한다.
상기 베이스 도료 도포 단계(S10)에서는 먼저, 상기 내장재(10)의 상측에 베이스 도료를 도포하여 상기 기본색 발색층(31)을 형성시킨다. 이때, 원하는 부위에 베이스 도료를 도포하기 위하여 지그를 사용하는 것도 가능하다.
상기 시온 안료 도포 단계(S20)에서는 상기 기본색 발색층(31)의 상측에 시온 안료를 도포하여 상기 온도 표시층(32)을 형성시킨다. 이때, 시온 안료의 배합에 의하여 온도 범위의 조절 및 2색 이상의 조합이 가능하다. 한편, 시온 안료의 배합에 의하여 온도 범위가 조절되고 2색 이상의 발색이 가능하게 배합하는 방법은 주지되어 있으므로, 자세한 설명은 생략한다.
한편, 상기 베이스 도료 도포 단계(S10) 및 상기 시온 안료 도포 단계(S20)에서 도포되는 도료는 아크릴 수지, 착색 안료, 시온 안료, 용제, 분산제, 소포제, pH 조절제 및 증점제를 포함한다.
이때, 아크릴 수지는 30 이상, 60 이하 중량% 포함된다. 아크릴 수지의 비율이 60 중량%를 초과하는 경우에는 도료의 기능성이 저하되고, 30 중량% 미만인 경우에는 시온 안료를 바인딩하는 능력이 부족하여 내구성을 저하시키는 문제가 있다. 또한, 착색 안료는 아조계 유기 안료를 의미하며 5 이상, 10 이하 중량% 포함된다. 착색 안료의 비율이 10 중량%를 초과하는 경우에는 분산력이 저하되고, 5 중량% 미만인 경우에는 착색력이 저하되는 문제가 있다. 시온 안료는 10 이상, 20 이하 중량%를 포함한다. 시온 안료의 비율이 20 중량%를 초과하는 경우에는 제조 원가가 과다하게 상승하고, 10 중량% 미만인 경우에는 색 변화 효과가 저하되는 문제가 있다. 용제는 5 이상, 10 이하 중량%를 포함한다. 용제의 비율이 10 중량%를 초과하는 경우에는 차량 내부에 냄새가 발생하고, 5 중량% 미만인 경우에는 분산력이 저하되는 문제가 있다.
상기 제1 열풍 건조 단계(S30)에서는 상기 시온 안료 도포 단계(S20) 후에 상기 내장재(10)와 상기 기본색 발색층(31) 및 상기 온도 표시층(32)을 서로 고착시키도록 열풍 건조시킨다. 이때, 열풍 건조는 섭씨 170도 이상, 180도 이하의 온도로 건조시키는 것이 바람직하다. 열풍 건조의 온도가 섭씨 170도 미만인 경우에는 건조 속도가 느려져 상기 내장재(10)와 상기 기본색 발색층(31) 및 상기 온도 표시층(32)의 고착 정도가 약하고, 열풍 건조의 온도가 섭씨 180도를 초과하는 경우에는 상기 내장재(10)의 변형되는 문제가 있다.
상기 코팅제 도포 단계(S40)에서는 상기 온도 표시층(32)의 상측에 코팅제를 도포하여 상기 자외선 차단층(33)을 형성시킨다.
상기 제2 열풍 건조 단계(S50)에서는 상기 코팅제 도포 단계(S40)에서 상기 자외선 차단층(33)이 형성된 후에 열풍 건조하여 온도 감응형 내장재의 제조를 완성한다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
10 : 내장재
20 : 적외선 워머
30 : 온도 표시부
31 : 기본색 발색층
32 : 온도 표시층
33 : 자외선 차단층

Claims (10)

  1. 차량의 탑승 공간에 장착되고, 차량의 탑승자에게 전면이 노출되는 내장재;
    상기 내장재의 후면에 배치되고, 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급하는 적외선 워머; 및
    상기 내장재의 전면에 형성되고, 차량의 내부 온도에 따라 색이 변화하는 온도 표시부;
    를 포함하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 내장재의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 10도 초과, 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층; 및
    상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 발색되는 저온 발색층;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 내장재의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 10도 초과, 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층; 및
    상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 60도 이상인 경우에 발색되는 고온 발색층;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 내장재의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 10도 초과, 59도 미만인 경우에 발색되는 기본색 발색층; 및
    상기 기본색 발색층의 전면에 도포되고, 실내의 온도가 섭씨 10도 이하인 경우에 제1 색채가 발색되며, 실내의 온도가 60도 이상인 경우에 제2 색채가 발색되는 온도 표시층;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 온도 표시층의 전면에 도포되고, 자외선을 차단하도록 형성된 자외선 차단층;
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 내장재와 상기 기본색 발색층 및 상기 온도 표시층을 서로 고착시키도록 상기 기본색 발색층의 전면에 상기 온도 표시층이 도포된 후 열풍 건조시키는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 온도 표시층의 전면에 상기 자외선 차단층이 도포된 후 열풍 건조시키는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    섭씨 170도 이상, 180도 이하의 온도로 열풍 건조시키는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 온도 표시부는,
    상기 적외선 워머가 적외선을 발생시켜 탑승자에게 열을 공급하는 경우에 변색되는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
  10. 제1항에 있어서,
    차량의 탑승 공간에 열교환된 공기를 공급하는 차량용 공조기;
    를 더 포함하고,
    상기 온도 표시부는,
    상기 차량용 공조기가 열교환된 공기를 공급시켜 상기 탑승 공간의 온도를 제어하는 경우에 변색되는 것을 특징으로 하는 온도 감응형 내장재를 포함하는 자동차.
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