KR20210046325A - 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들에 관한 것으로서 조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소 하도록 한 것이다.
즉 본 발명은, 자동차 핸들에 있어서 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 림 연결 축으로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.

Description

림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들{Remove the midpoint of the rim and the steering wheel}

본 발명은 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들에 관한 것으로서,

더욱 상세하게는 자동차 핸들에 있어서,

조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 림 연결 축으로 구성 하여서,

조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로 자동차 핸들은 자동차를 조향함과 동시에 중앙부 옵션을 사용하는 것이다.

상기한 바와 같이 자동차 핸들은 조향 핸들(림), 핸들 중앙부, 조향축으로 구성된 것이다.

이상과 같은 자동차 핸들은 운전자의 조향력을 기어 장치에 전달함과 각종 중앙부의 옵션을 사용하는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 자동차 핸들은 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점이 있었다.

대한민국 공개 제 1020160140743호

이에 본 발명은 종래의 자동차 핸들이 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해결하기 위한 것이다.

즉, 본 발명은 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 림 연결 축으로 구성한 것이다.

따라서 본 발명은 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 림 연결 축으로 구성 함으로써, 조향 장치와 중앙부 분리에 의하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 함으로써 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.

도 1: 림과 핸들 중앙부를 분리하고 림 연결 축을 이용하여 조향축과 림 연결

즉, 본 발명은 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 (1)림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 (2)핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 (3)림 연결 축으로 구성 된 것이다.

여기서, (1)림은 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 것이다.

여기서, (2)핸들 중앙부는 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 것이다.

여기서, (3)림 연결 축은 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 것이다.

이하, 본 발명의 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 본 발명은 자동차 핸들에 있어서 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 (1)림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 (2)핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 (3)림 연결 축으로 구성된 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 조향 핸들을 돌릴 때 림과 같이 회전하여 핸들의 중앙부 옵션 활용이 불가한 문제점을 해소하도록 한 것이다.

또한 본 발명의 실시에 있어, 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 (1)림으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 될 것이다.

또한 본 발명의 실시에 있어, 핸들 중앙부를 고정한 (2)핸들 중앙부로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 될 것이다.

또한 본 발명의 실시에 있어, 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 (3)림 연결 축으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 될 것이다.

1: 림, 2: 핸들 중앙부, 3: 림 연결 축

Claims (4)

1. 자동차 핸들에 있어서,
   조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리한 (1)림, 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정한 (2)핸들 중앙부, 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결한 (3)림 연결 축으로 구성 된 것을 특징으로 하는 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들.
2. 제 1항에 있어서,
   (1)림을 통하여 조향 핸들 림 부분을 회전 시켜도 중앙부는 회전이 되지 않게 중앙부 축을 고정하고 림 부분과 분리함을 특징으로 하는 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들.
3. 제 1항에 있어서,
   (2)핸들 중앙부를 통하여 림 부분을 회전 시켜도 핸들 중앙부에 있는 옵션을 사용 할 수 있게 핸들 중앙부를 고정함을 특징으로 하는 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들.
4. 제 1항에 있어서,
   (3)림 연결 축을 통하여 핸들 중앙부와 연결 되어 있지 않아도 조향이 가능 할 수 있게 조향 축과 림 부분을 새로운 축으로 연결함을 특징으로 하는 림과 중앙부를 분리한 자동차 핸들.

Images