KR20210046316A - 사이드 에어백 장치 - Google Patents

사이드 에어백 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20210046316A
KR20210046316A KR1020190129890A KR20190129890A KR20210046316A KR 20210046316 A KR20210046316 A KR 20210046316A KR 1020190129890 A KR1020190129890 A KR 1020190129890A KR 20190129890 A KR20190129890 A KR 20190129890A KR 20210046316 A KR20210046316 A KR 20210046316A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
unit
vehicle
cushion
airbag device
seat
Prior art date
Application number
KR1020190129890A
Other languages
English (en)
Inventor
장래익
이석민
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020190129890A priority Critical patent/KR20210046316A/ko
Priority to US17/072,911 priority patent/US11433842B2/en
Publication of KR20210046316A publication Critical patent/KR20210046316A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces transversal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42727—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement
    • B60N2/42736—Seats or parts thereof displaced during a crash involving substantially rigid displacement of the whole seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42772—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system
    • B60N2/4279—Seats or parts thereof displaced during a crash characterised by the triggering system electric or electronic triggering
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0134—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to imminent contact with an obstacle, e.g. using radar systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01552—Passenger detection systems detecting position of specific human body parts, e.g. face, eyes or hands
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/261—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow with means other than bag structure to diffuse or guide inflation fluid
    • B60R21/262—Elongated tubular diffusers, e.g. curtain-type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/264—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous generation of gas, e.g. pyrotechnic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01013—Means for detecting collision, impending collision or roll-over
    • B60R2021/01027—Safing sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R2021/01204—Actuation parameters of safety arrangents
    • B60R2021/01211—Expansion of air bags
    • B60R2021/01231—Expansion of air bags control of expansion timing or sequence
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R2021/23107—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration the bag being integrated in a multi-bag system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/23138—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection
    • B60R2021/23146—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration specially adapted for side protection seat mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R2021/26076—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow characterised by casing
    • B60R2021/26082—Material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

사이드 에어백 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는: 승객이 착석하는 시트부; 시트부에 장착되고, 가스를 분출하는 인플레이터부; 인플레이터부에서 분출하는 가스에 의해 팽창하여 승객 측을 향해 전개되면서 승객을 차량의 인보드(inboard) 측으로 이동시키는 쿠션부; 및 차량에 장착된 센서부의 신호를 통한 차량의 주행 정보에 의해 차량 충돌 전에 인플레이터부를 작동시켜 쿠션부를 전개시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

사이드 에어백 장치{SIDE AIRBAG APPARATUS}
본 발명은 사이드 에어백 장치에 관한 것으로, 차량의 측면 충돌시 발생하는 차량 변형에 의한 승객의 상해를 방지할 수 있는 사이드 에어백 장치에 관한 것이다.
차량의 사이드 에어백(Side Airbag, SAB)은 차량의 측면 충돌시 전개되어 승객의 상해를 개선한다. 주로 측면 상해 개선은 에어백보다 차량의 변형량에 따라 결정된다.
종래 기술에서 차량의 변형이 큰 상태에서는 사이드 에어백 만으로는 승객의 상해 개선에 한계가 있다. 특히 차량 변형이 큰 차에서는 사이드 에어백의 성능이 우수하더라도 승객의 가슴 변위 및 골반 상해가 높게 나오는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 측면 충돌시 발생하는 차량 변형에 의한 승객의 상해를 방지할 수 있는 사이드 에어백 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는: 승객이 착석하는 시트부; 상기 시트부에 장착되고, 가스를 분출하는 인플레이터부; 상기 인플레이터부에서 분출하는 가스에 의해 팽창하여 상기 승객 측을 향해 전개되면서 상기 승객을 차량의 인보드(inboard) 측으로 이동시키는 쿠션부; 및 상기 차량에 장착된 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 상기 차량 충돌 전에 상기 인플레이터부를 작동시켜 상기 쿠션부를 전개시키는 제어부를 포함한다.
본 발명에서 상기 인플레이터부는, 가스를 내부에 수용하고, 상기 시트부에 장착되는 제1몸체부; 상기 제1몸체부에 착탈 가능하게 결합되는 제2몸체부; 및 상기 제1몸체부에 장착되고, 상기 쿠션부로 가스를 공급하는 호스부를 포함한다.
본 발명에서 상기 인플레이터부는, 상기 제2몸체부의 관통홀부를 관통하여 상기 제1몸체부에 전기적으로 연결되는 커넥터 와이어의 외측면을 감싸고, 상기 관통홀부에 장착되는 패킹부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 제1몸체부에 수용되는 가스는 콜드 가스로 이루어진다.
본 발명에서 상기 콜드 가스는 질소산화물을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 제2몸체부는 상기 제1몸체부보다 더 높은 설정 강도와 경도를 가지는 재질을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 상기 쿠션부는 상기 차량의 아웃보드(outboard) 측에서 상기 차량 인보드 측을 향하게 상기 시트부에 고정된다.
본 발명에서 상기 쿠션부는, 상기 승객의 측면에 대향되는 상기 시트부의 사이드부의 중심부에서 상측으로 장착되는 제1쿠션부; 및 상기 승객의 엉덩이 측에 대향되는 상기 시트부의 엉덩이받이부에 장착되는 제2쿠션부를 포함한다.
본 발명에서 상기 제1쿠션부와 상기 제2쿠션부는 상기 제어부의 신호에 따라 개별적으로 전개된다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 제1사고 조건 충족시 상기 제1쿠션부를 전개시킨다.
본 발명에서 상기 제어부는 상기 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 상기 제1사고 조건보다 더 높은 사고 위험성의 제2사고 조건 충족시 상기 제1쿠션부과 상기 제2쿠션부를 전개시킨다.
본 발명에서 상기 제어부의 신호에 의해 상기 차량의 충돌 전에 상기 시트부를 상기 차량의 인보드 측으로 이동시키는 이동부를 더 포함한다.
본 발명에서 상기 이동부는, 상기 차량에 상기 차량의 폭방향을 따라 설치되고, 상기 시트부가 이동 가능하게 안착되는 레일부; 및 상기 시트부가 상기 레일부를 따라 상기 차량의 인보드 측으로 이동되게 하는 구동부를 포함한다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치에 의하면, 차량 충돌 전에 승객을 차량의 인보드 측으로 이동시켜 승객의 상해를 감소시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 센서부에서 감지된 차량 주행 정보를 통해 쿠션부의 제1쿠션부와 제2쿠션부가 선택적으로 전개되면서 승객을 안전하게 보호할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 인플레이터부에서 콜드 가스가 분출되어 화약 폭발 방식에 비해 소음이 감소될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 콜드 가스 분출 방식의 인플레이터부에 의해 화약 폭발 방식에 비해 원가가 감소되어 생산성이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치가 장착된 차량을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 부분 절개도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 인플레이터부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제1작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제2작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제3작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제4작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 사이드 에어백 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치가 장착된 차량을 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 부분 절개도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치에서 인플레이터부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제1작동을 개략적으로 나타내는 개념도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제2작동을 개략적으로 나타내는 개념도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제3작동을 개략적으로 나타내는 개념도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치의 제4작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드 에어백 장치는 시트부(100), 인플레이터부(200), 쿠션부(300), 제어부(400)를 포함한다.
시트부(100)는 승객(10)이 착석하는 것으로, 차량(50)의 내부 공간에 장착된다. 시트부(100)에는 인플레이터부(200)와 쿠션부(300)가 장착된다. 시트부(100)는 사이드부(110)와 엉덩이받이부(120)를 포함한다.
사이드부(110)와 엉덩이받이부(120)는 각각 시트부(100)에서 차량의 아웃보드(outboard) 측(도 1 기준 우측)을 향해 배치된다. 사이드부(110)는 승객(10)의 상체 측에 대향되게 배치되고, 엉덩이받이부(120)는 승객(10)의 엉덩이 측에 대향되게 배치된다. 사이드부(110)에는 인플레이터부(200)와 쿠션부(300)의 제1쿠션부(310)가 장착되고, 엉덩이받이부(120)에는 인플레이터부(200)와 쿠션부(300)의 제2쿠션부(320)가 장착된다. 사이드부(110)와 엉덩이받이부(120)는 인플레이터부(200)가 각각 장착된다.
인플레이터부(200)는 시트부(100)에 장착되고, 가스를 분출하여 쿠션부(300)를 팽창시킨다. 인플레이터부(200)는 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)에 각각 장착되어, 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)를 각각 개별적으로 팽창시킨다.
인플레이터부(200)는 제1몸체부(210), 제2몸체부(220), 호스부(230)를 포함한다. 제1몸체부(210)는 가스를 내부에 수용하고, 시트부(100)에 장착된다. 제1몸체부(210)는 가스를 내부에 수용하고, 시트부(100)에 장착된다.
제1몸체부(210)에 수용되는 가스는 콜드 가스(cold gas)로 이루어진다. 콜드 가스는 비독성 가스로서, 쿠션부(300)의 내벽을 손상시킬 수 있는 뜨거운 스팟(spot)을 형성할 수 있는 고체 입자를 포함하지 않고, 열이 낮아 쿠션부(300)의 파손을 방지하고, 쿠션부(300)의 전개시 승객(10)의 상해를 방지할 수 있다. 또한 콜드 가스는 소음을 거의 발생하지 않아 승객(10)에게 불쾌감을 주지 않을 수 있다.
제1몸체부(210)에 수용되는 콜드 가스는 질소산화물을 포함하여 이루어진다. 본 발명에서 질소산화물은 질산암모늄(Ammonium Nitrate, NH4NO3) 등을 포함하여 이루어진다. 질산암모늄은 상온에서 안정적인 상태를 유지한다.
제2몸체부(220)는 제1몸체부(210)에 착탈 가능하게 결합된다. 제2몸체부(220)는 제1몸체부(210)와 나사 체결된다. 본 발명에서 제2몸체부(220)의 내측면에는 나사산이 형성되고, 제1몸체부(210)의 외측면에 형성된 나사산과 체결된다. 즉 제2몸체부(220)에 제1몸체부(210)가 수용된다. 제2몸체부(220)는 제2몸체부(220)의 일측(도 3 기준 상측)에 배치된 커넥터부(250)의 커넥터 와이어(251)가 제1몸체부(210)와 연결되게 하는 커플러의 역할을 한다.
제2몸체부(220)의 일측에는 커넥터 와이어(251)가 관통되는 관통홀부(221)가 형성된다. 커넥터 와이어(251)는 제어부(400)와 연결되고, 관통홀부(211)를 제1몸체부(210)와 연결된다. 커넥터 와이어(251)를 통해 제어부(400)의 신호가 제1몸체부(210)로 전달되고, 제1몸체부(210)에서 가스를 분출한다.
제2몸체부(220)는 제1몸체부(210)보다 더 높은 설정 강도와 경도를 가지는 재질을 포함하여 이루어진다. 제2몸체부(220)는 제1몸체부(210) 보다 강도와 경도가 강한 재질을 포함하여 이루어져, 수집하여 재사용할 수 있으므로 생산비용이 절감될 수 있다. 본 발명에서 제2몸체부(220)는 스틸(Steel) 등의 재질을 포함하여 이루어진다.
호스부(230)는 제1몸체부(210)에 장착되고, 쿠션부(300)로 제1몸체부(210)의 가스를 공급한다. 호스부(230)는 유연한 재질을 포함하여 이루어지고, 쿠션부(300)에 삽입되어 쿠션부(300)의 내부로 가스가 주입되게 한다. 호스부(230)의 단부(도 3 기준 우측단부)는 너트 등의 커플러를 통해 제1몸체부(210)에 장착된다.
본 발명에서 인플레이터부(200)는 패킹부(240)를 더 포함한다. 패킹부(240)는 제2몸체부(220)의 관통홀부(221)를 관통하여 제1몸체부(210)에 전기적으로 연결되는 커넥터 와이어(251)의 외측면을 감싸고, 관통홀부(221)에 장착된다.
패킹부(240)는 제2몸체부(220)의 관통홀부(221)를 관통하여 제1몸체부(210)에 전기적으로 연결되는 커넥터 와이어(251)에 의한 가스 유출을 차단하기 위해 관통홀부(221)에 장착된다. 패킹부(240)는 탄성 변형 가능한 물질을 포함하여 이루어진다. 패킹부(240)는 고무, 실리콘 등을 포함하여 이루어진다.
패킹부(240)는 탄성 변형되면서 관통홀부(221)를 폐쇄하여 가스가 관통홀부(221)를 통해 유출되는 것을 차단하여, 제1몸체부(210)의 가스가 쿠션부(300)로 공급되지 않고 손실되는 것을 방지할 수 있다.
쿠션부(300)는 인플레이터부(200)에서 분출하는 가스에 의해 팽창하여 승객(10) 측을 향해 전개되면서 승객(10)을 차량(50)의 인보드(inboard) 측으로 이동시킨다. 여기서 차량(50)의 인보드 측은 차량(50)의 실내 공간 측을 향하는 것을 의미한다. 즉 인보드 측은 차량(50)의 도어 측에서 차량(50)의 실내 측을 향하는 것을 의미한다.
쿠션부(300)는 양단부가 시트부(100)에 고정된다. 쿠션부(300)는 차량(50)의 아웃보드(outboard) 측에서 차량(50) 인보드 측을 향하게 시트부(100)에 고정된다. 여기서 차량(50)의 아웃보드 측은 차량(50)의 실외 측을 향하는 것을 의미한다. 즉 아웃보드 측은 차량(50)의 실외 측을 향하는 것을 의미한다.
쿠션부(300)는 양단부가 고정부(150)에 의해 차량(50)의 아웃보드(outboard) 측에서 차량(50) 인보드 측을 향하게 시트부(100)에 고정되어, 전개시 승객(10)을 차량(50)의 인보드 측으로 이동시키면서 승객(10)을 보호할 수 있다. 고정부(150)는 시트부(100)에 봉재, 본딩 등에 고정되고, 쿠션부(300)의 양단부에 봉재되어 위치를 고정시킬 수 있다.
쿠션부(300)는 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)를 포함하여 이루어진다. 제1쿠션부(310)는 승객(10)의 측면(어깨 측)에 대향되는 시트부(100)의 사이드부(110)의 중심부에서 상측으로 장착된다. 제2쿠션부(320)는 승객(10)의 엉덩이 측에 대향되는 시트부(100)의 엉덩이받이부(120)에 장착된다.
제1쿠션부(310)가 전개되면서 승객(10)의 어깨 측으로 가압하면서 차량(50)의 인보드 측으로 이동시키고, 제2쿠션부(320)가 전개되면서 승객(10)의 엉덩이 측을 들어올리면서 승객(10)의 몸이 일방향(도 7 기준 반시계방향)으로 회전되게 하면서 차량(50)의 인보드 측으로 이동되게 할 수 있다.
본 발명에서 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)는 제어부(400)의 신호에 따라 개별적으로 전개된다. 즉 제어부(400)의 신호에 따라 인플레이터부(200)에서 가스가 분출되어 제1쿠션부(310) 또는 제2쿠션부(320) 중 하나가 전개되거나. 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)가 모두 전개될 수 있다.
제어부(400)는 차량(50)에 장착된 센서부(60)의 신호에 따라 차량(50) 충돌 전에 인플레이터부(200)를 작동시켜 쿠션부(300)를 전개시킨다. 센서부(60)는 차량(50)의 전후방에 복수개가 장착되어, 차량(50)의 주행 상태와 주변 차량의 주행 상태를 제어부(400)로 전달한다.
제어부(400)는 센서부(60)에서 감지된 신호에 따라 차량(50)의 사고 발생 여부를 판단하고, 차량(50)의 충돌 전에 인플레이터부(200)를 작동시켜 쿠션부(300)가 전개되게 한다.
제어부(400)는 센서부(60)의 신호를 통한 차량(50)의 주행 정보에 의해 제1사고 조건 충족시 제1쿠션부(310)를 전개시킨다.
또한 제어부(400)는 센서부(60)의 신호를 통한 차량(50)의 주행 정보에 의해 제1사고 조건보다 더 높은 사고 위험성의 제2사고 조건 충족시 제1쿠션부(310)과 제2쿠션부(320)를 전개시킨다.
제1사고 조건과 제2사고 조건은 상대적인 개념으로, 제2사고 조건은 제1사고 조건보다 사고 위험성이 더 큰 경우를 의미하고, 제1사고 조건과 제2사고 조건은 미리 설정된 것으로, 제어부(400)는 센서부(60)를 통한 차량(50)의 주행 정보를 통해 제1사고 조건 또는 제2사고 조건 충족 여부를 판단한다.
본 발명은 제어부(400)가 차량(50)의 주행 상태에 따라 차량(50)의 충돌 전에 인플레이터부(200)의 작동을 통해 쿠션부(300)를 전개시킴으로써, 차량(50)의 충돌과 같이 수동적이 아니라, 능동적으로 승객(10)을 보호할 수 있다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는 이동부(500)를 더 포함한다. 이동부(500)는 제어부(400)의 신호에 의해 차량(50)의 충돌 전에 시트부(100)를 차량(50)의 인보드 측으로 이동시킨다. 본 발명에 따른 사이드 에어백 장치는 쿠션부(300) 뿐만 아니라 이동부(500)에 의해 승객(10)을 차량(50)의 인보드 측으로 이동시켜 승객(10)을 보호할 수 있다.
이동부(500)는 레일부(510)와 구동부(520)를 포함한다. 레일부(510)는 차량(50)의 하부에 차량(50)의 폭방향(도 1 기준 좌우방향)을 따라 설치되고, 시트부(100)가 이동 가능하게 안착된다.
구동부(520)는 시트부(100)의 일측(도 1 기준 우측)과 접촉되고, 시트부(100)가 레일부(510)를 따라 차량(50)의 인보드 측으로 이동되게 한다. 구동부(520)는 실린더 등으로 이루어질 수 있다. 구동부(520)는 실린더의 로드가 출몰되면서 시트부(100)를 차량의 인보드 측으로 이동시킨다.
도 5 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따라 설명한다. 하기의 설명은 차량(50)의 충돌 전에 제어부(400)의 신호에 의한 쿠션부(300) 또는 이동부(500)의 작동에 관한 것이다.
도 5를 참조하면, 차량(50)의 주행 상태에 따라 제1사고 조건시 제어부(400)는 제1쿠션부(310)를 전개시킨다. 제1쿠션부(310)가 전개되면서 승객(10)의 어깨를 가압하게 되고, 승객(10)은 차량(50)의 인보드 측(도 5 기준 좌측)으로 이동된다.
도 6를 참조하면, 제1쿠션부(400)가 사이드부(110)에 도 5에 비해 상측에 배치된다. 차량(50)의 주행 상태에 따라 제1사고 조건시 제어부(400)는 제1쿠션부(310)를 전개시킨다. 제1쿠션부(310)가 전개되면서 승객(10)의 어깨를 측방향에서 가압하게 되고, 승객(10)은 사선방향(도 6 기준 우상에서 좌하방향)으로 이동된다. 따라서 승객(10)은 차량(50)의 인보드 측(도 6 기준 좌측)으로 이동된다.
도 7을 참조하면, 차량(50)의 주행 상태에 따라 제2사고 조건시 제어부(400)는 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320) 모두를 전개시킨다. 제1쿠션부(310)가 전개되면서 승객(10)의 어깨를 가압하게 되고, 제2쿠션부(320)가 전개되면서 승객(10)의 엉덩이 측을 들어올리면서 승객(10)의 몸이 일방향(도 7 기준 반시계방향)으로 회전되게 한다. 따라서 승객(10)은 제5 또는 제6도의 설명에 비해 차량(50)의 인보드 측(도 7 기준 좌측)으로 더 이동된다.
도 8을 참조하면, 차량(50)의 주행 상태에 따라 제어부(400)는 이동부(500)를 작동시킨다. 이동부(500)는 시트부(100)를 차량(50)의 인보드 측(도 8 기준 좌측)으로 이동시킨다. 또한 이동부(500) 뿐만 아니라 제1쿠션부(310) 또는 제2쿠션부(320)가 전개되면서 승객(10)이 차량(50)의 인보드 측으로 이동되게 할 수 있다. 여기서 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)는 제1사고 조건 또는 제2사고 조건 충족 여부에 따라 개별적으로 전개된다.
본 발명에 따른 사이드 에어백 장치에 의하면, 차량(50) 충돌 전에 승객(10)을 차량(50)의 인보드 측으로 이동시켜 승객(10)의 상해를 감소시킬 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 센서부(60)에서 감지된 차량(50)의 주행 정보를 통해 쿠션부(300)의 제1쿠션부(310)와 제2쿠션부(320)가 선택적으로 전개되면서 승객(10)을 안전하게 보호할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 인플레이터부(200)에서 콜드 가스가 분출되어 화약 폭발 방식에 비해 소음이 감소될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 콜드 가스 분출 방식의 인플레이터부(200)에 의해 화약 폭발 방식에 비해 원가가 감소되어 생산성이 향상될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 승객 50: 차량
60: 센서부 100: 시트부
110: 사이드부 120: 엉덩이받이부
150: 고정부 200: 인플레이터부
210: 제1몸체부 220: 제2몸체부
221: 관통홀부 230: 호스부
240: 패킹부 250: 커넥터부
251: 커넥터 와이어 300: 쿠션부
310: 제1쿠션부 320: 제2쿠션부
400: 제어부 500: 이동부
510: 레일부 520: 구동부

Claims (13)

  1. 승객이 착석하는 시트부;
    상기 시트부에 장착되고, 가스를 분출하는 인플레이터부;
    상기 인플레이터부에서 분출하는 가스에 의해 팽창하여 상기 승객 측을 향해 전개되면서 상기 승객을 차량의 인보드(inboard) 측으로 이동시키는 쿠션부; 및
    상기 차량에 장착된 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 상기 차량 충돌 전에 상기 인플레이터부를 작동시켜 상기 쿠션부를 전개시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 인플레이터부는,
    가스를 내부에 수용하고, 상기 시트부에 장착되는 제1몸체부;
    상기 제1몸체부에 착탈 가능하게 결합되는 제2몸체부; 및
    상기 제1몸체부에 장착되고, 상기 쿠션부로 가스를 공급하는 호스부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 인플레이터부는,
    상기 제2몸체부의 관통홀부를 관통하여 상기 제1몸체부에 전기적으로 연결되는 커넥터 와이어의 외측면을 감싸고, 상기 관통홀부에 장착되는 패킹부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 제1몸체부에 수용되는 가스는 콜드 가스로 이루어지는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 콜드 가스는 질소산화물을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 제2몸체부는 상기 제1몸체부보다 더 높은 설정 강도와 경도를 가지는 재질을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 쿠션부는 상기 차량의 아웃보드(outboard) 측에서 상기 차량 인보드 측을 향하게 상기 시트부에 고정되는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 쿠션부는,
    상기 승객의 측면에 대향되는 상기 시트부의 사이드부의 중심부에서 상측으로 장착되는 제1쿠션부; 및
    상기 승객의 엉덩이 측에 대향되는 상기 시트부의 엉덩이받이부에 장착되는 제2쿠션부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1쿠션부와 상기 제2쿠션부는 상기 제어부의 신호에 따라 개별적으로 전개되는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 제1사고 조건 충족시 상기 제1쿠션부를 전개시키는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 센서부의 신호를 통한 상기 차량의 주행 정보에 의해 상기 제1사고 조건보다 더 높은 사고 위험성의 제2사고 조건 충족시 상기 제1쿠션부과 상기 제2쿠션부를 전개시키는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 제어부의 신호에 의해 상기 차량의 충돌 전에 상기 시트부를 상기 차량의 인보드 측으로 이동시키는 이동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 이동부는,
    상기 차량에 상기 차량의 폭방향을 따라 설치되고, 상기 시트부가 이동 가능하게 안착되는 레일부; 및
    상기 시트부가 상기 레일부를 따라 상기 차량의 인보드 측으로 이동되게 하는 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드 에어백 장치.
KR1020190129890A 2019-10-18 2019-10-18 사이드 에어백 장치 KR20210046316A (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190129890A KR20210046316A (ko) 2019-10-18 2019-10-18 사이드 에어백 장치
US17/072,911 US11433842B2 (en) 2019-10-18 2020-10-16 Side airbag apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190129890A KR20210046316A (ko) 2019-10-18 2019-10-18 사이드 에어백 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210046316A true KR20210046316A (ko) 2021-04-28

Family

ID=75491792

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190129890A KR20210046316A (ko) 2019-10-18 2019-10-18 사이드 에어백 장치

Country Status (2)

Country Link
US (1) US11433842B2 (ko)
KR (1) KR20210046316A (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115551548A (zh) * 2020-03-23 2022-12-30 赫德特生物公司 用于rna递送的组合物和方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3748312B2 (ja) * 1997-04-09 2006-02-22 本田技研工業株式会社 車両用空調装置
US9457751B1 (en) * 2015-03-31 2016-10-04 Ford Global Technologies, Llc Articulating support in a vehicle seat
JP6677951B2 (ja) * 2018-03-30 2020-04-08 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 乗員保護装置
KR102593520B1 (ko) * 2018-11-12 2023-10-24 현대모비스 주식회사 거동제어 에어백장치
US20200298984A1 (en) * 2019-03-19 2020-09-24 Amsafe, Inc. Airbag systems for use on aircraft

Also Published As

Publication number Publication date
US20210114543A1 (en) 2021-04-22
US11433842B2 (en) 2022-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210146874A1 (en) Airbag apparatus
CN112265513B (zh) 车顶安全气囊装置
EP2699454B1 (en) Unification airbag module
US8480123B2 (en) Center airbag cushion and center airbag module having the same
EP3616981B1 (en) Vehicle seat
US20160297393A1 (en) Vehicle airbag system
JP6149849B2 (ja) 車両用ファーサイドエアバッグ装置
EP3530526B1 (en) Airbag apparatus for vehicle
US9469267B2 (en) Airbag device
KR20170051824A (ko) 센터에어백 장치
JP2013124063A (ja) 車両の側面衝突用ファーサイドエアバッグシステム
JP6629984B2 (ja) エアバッグ装置
JP3196660B2 (ja) エアバッグ装置
US10821932B2 (en) Passenger protection apparatus
KR20210009121A (ko) 루프 에어백 장치
US11926279B2 (en) Roof airbag apparatus for a vehicle
JP2015013518A (ja) 前席エアバッグシステム
KR20210046316A (ko) 사이드 에어백 장치
US6971670B1 (en) Air-bag system for vehicles
US20070035115A1 (en) Curtain airbag device for car
KR102543716B1 (ko) 자동차의 사이드 에어백 장치
US20220017037A1 (en) Roof mounted airbag
KR102361013B1 (ko) 자동차 후방 추돌시 탑승자 목 보호 시스템
KR102043045B1 (ko) 자동차의 에어백 장치
JPH09207702A (ja) 車両のエアバッグ装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal