KR20210045067A - 차량용 프런트필러 및 그 제조방법 - Google Patents

차량용 프런트필러 및 그 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20210045067A
KR20210045067A KR1020190128351A KR20190128351A KR20210045067A KR 20210045067 A KR20210045067 A KR 20210045067A KR 1020190128351 A KR1020190128351 A KR 1020190128351A KR 20190128351 A KR20190128351 A KR 20190128351A KR 20210045067 A KR20210045067 A KR 20210045067A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pillar
inner member
coupled
vehicle
lower pillar
Prior art date
Application number
KR1020190128351A
Other languages
English (en)
Inventor
김도회
김성우
강동호
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020190128351A priority Critical patent/KR20210045067A/ko
Publication of KR20210045067A publication Critical patent/KR20210045067A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/081—Cowls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
    • B62D25/145—Dashboards as superstructure sub-units having a crossbeam incorporated therein
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/008—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of light alloys, e.g. extruded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 프런트필러의 구조 변경을 통해 타 부품과의 연결을 위한 확장성을 확보하는 차체 구조에 관한 것으로, 본 발명에서는, 로어필러의 상부에 어퍼필러가 결합된 구조의 프런트필러로서, 상기 로어필러는, 압출 성형되어 상하 길이방향을 따라 구비되는 로어필러 인너멤버; 상기 로어필러 인너멤버의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 형성된 휠하우스부;를 포함하여 구성되는 차량용 프런트필러 및 그 제조방법이 소개된다.

Description

차량용 프런트필러 및 그 제조방법{METHOD FOR MANUFACTURING THE FRONT PILLAR AND FRONT PILLAR OF VEHICLES}
본 발명은 프런트필러의 구조 변경을 통해 타 부품과의 연결을 위한 확장성을 확보하는 차량용 프런트필러 및 그 제조방법에 관한 것이다.
차량의 필러는 필러의 위치에 따라 프런트필러, 센터필러, 리어필러로 구분이 되고, 차량의 지붕을 지지하는 역할 뿐만 아니라, 차체의 강성 및 안전성 향상을 위해 중요한 역할을 한다.
종래의 프런트필러의 구조는, 모노코크 타입으로 설계함에 있어 여러 개의 DRAW 금형 파트가 조합되는 구조로서, 강성은 뛰어나지만 다양한 디자인의 차량을 구현하거나 또한 세그먼트 별로 공용화하기에는 디자인 파트로서 거의 불가능하다.
물론, 기존 모노코크 구조에서 프런트필러 전체를 하나의 인너멤버와 아우터멤버의 DRAW 금형으로 설계가 가능하지만 타 부품과 연결을 위한 확장성이 거의 불가능하고 매차종마다 디자인별로 금형을 새로 개발해야 한다.
즉, 다품종 소량 생산 또는 스마트팩토리를 통한 생산시에 많은 설계변경이 요구되고 있고, 그에 따라 금형의 개수도 비약적으로 증대하여 생산원가가 높아질 수밖에 없는 문제가 있다.
따라서, 이러한 종래의 단점을 극복하면서 강성적인 측면과 타 부품과의 연결을 위한 확장성을 확보할 수 있는 새로운 구조의 차체 내지 필러 구조가 요구되고 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2014-0091510 A
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 프런트필러의 구조 변경을 통해 타 부품과의 연결을 위한 확장성을 확보하는 차량용 프런트필러 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 로어필러의 상부에 어퍼필러가 결합된 구조의 프런트필러로서, 상기 로어필러는, 압출 성형되어 상하 길이방향을 따라 구비되는 로어필러 인너멤버; 상기 로어필러 인너멤버의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 형성된 휠하우스부;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 로어필러 인너멤버는, 사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비된 인너리어멤버; 사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비되며, 후면이 상기 인너리어멤버의 전면에 결합되고, 전면 하부의 일부가 커팅된 형상으로 상기 휠하우스부가 형성된 인너프런트멤버;를 포함할 수 있다.
상기 인너리어멤버의 전면과 상기 인너프런트멤버의 후면이 상호 대응하는 형상으로 형성되어 결합될 수 있다.
상기 로어필러 인너멤버의 내측면에 대시조립체의 단부가 결합될 수 있다.
압출 성형되어 상기 로어필러 인너멤버의 바깥쪽 측면에 결합되는 로어필러 사이드멤버;가 더 포함되고, 상기 로어필러 인너멤버의 하단이 사이드실의 상단에 결합되고; 상기 로어필러 사이드멤버의 하단이 상기 사이드실 상단의 바깥쪽 측면을 따라 매칭되어 결합될 수 있다.
상기 로어필러 사이드멤버는 상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면 중단에서 안쪽 측면 상단을 향하여 경사지게 절개된 형상으로 형성되고; 상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면에서 상기 절개된 부분을 덮는 형상으로 로어필러 사이드패널이 결합될 수 있다.
상기 로어필러 사이드멤버의 전단 하부에 휠을 감싸는 형상으로 사이드 휠하우스부가 커팅 형성될 수 있다.
상기 사이드실의 상면에 체결돌기가 형성되고; 상기 로어필러 인너멤버의 하단에 상기 체결돌기와 대응하는 형상의 체결홈이 형성되어 끼움 결합될 수 있다.
상기 로어필러 인너멤버의 전단 상부에 휠하우스부와 이어지는 펜더결합면이 형성되고; 상기 펜더결합면에 펜더에이프런조립체의 단부가 결합될 수 있다.
주조 성형되어 상기 로어필러 인너멤버의 상부에 결합되는 어퍼필러;가 더 포함되고, 상기 어퍼필러의 내측면에 카울조립체의 단부가 결합될 수 있다.
상기 로어필러 인너멤버의 상단을 덮는 형상으로 어퍼마운팅패널의 저면이 결합되고; 상기 어퍼마운팅패널의 상면에 상기 어퍼필러의 하단이 결합될 수 있다.
본 발명은, 로어필러 인너멤버를 압출 성형하는 인너멤버 성형단계; 상기 로어필러 인너멤버의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 휠하우스부를 형성하는 휠하우스부 성형단계; 로어필러 사이드멤버를 압출 성형하여 상기 로어필러 인너멤버의 바깥쪽 측면에 결합하는 사이드멤버 결합단계; 상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면에 로어필러 사이드패널을 결합하는 사이드패널 결합단계; 및 어퍼필러를 주조 성형하여 상기 로어필러 인너멤버의 상단에 결합하는 어퍼필러 결합단계;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 로어필러를 구성하는 멤버들이 프레임 형상으로 압출 성형됨으로써, 길이방향의 길이를 증대 또는 축소 가능한 구조가 된다.
따라서, 로어필러 주변 부품과의 연결을 위한 확장성이 크게 향상되어, 다양한 디자인의 차체 구조에 적용이 가능하고, 이에 매 차종마다 디자인별로 금형을 새로 개발하지 않고도 차체의 설계가 가능하여 생산원가를 크게 절감하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 프런트필러의 형상을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 프런트필러를 제조하는 과정을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 프런트필러와 주변 부품과의 결합되는 구조를 나타낸 도면.
도 4 및 도 5는 본 발명의 프런트필러와 대시조립체가 결합되는 구조를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 프런트필러와 사이드실이 결합되는 구조를 나타낸 도면.
도 7 및 도 8은 본 발명의 프런트필러와 사이드실이 홈 및 돌기 구조로 결합되는 구조를 나타낸 도면.
도 9 및 도 10은 본 발명의 프런트필러와 카울조립체가 결합되는 구조를 나타낸 도면.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은, 로어필러(10)의 상부에 어퍼필러(50)가 결합된 구조의 프론트필러에 관한 것으로, 도 1 및 도 2를 참조하여 구체적으로 살펴보면, 상기 로어필러(10)는, 압출 성형되어 상하 길이방향을 따라 구비되는 로어필러 인너멤버(11)와, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 형성된 휠하우스부(12)를 포함하여 구성이 된다.
즉, 상기 로어필러(10)를 구성하는 로어필러 인너멤버(11)가 길이방향으로 길게 형성된 프레임 형상으로 압출 성형됨으로써, 상하 길이방향의 길이를 증대 또는 축소 가능한 구조가 된다.
따라서, 로어필러(10) 주변 부품과의 연결을 위한 확장성이 크게 향상되어, 다양한 디자인의 차체 구조에 적용이 가능하고, 이에 매 차종마다 디자인별로 금형을 새로 개발하지 않고도 차체의 설계가 가능하여 생산원가를 크게 절감할 수 있게 된다.
더불어, 본 발명은 모노코크 타입의 차체에도 적용이 가능하지만, 차체의 멤버를 압출재를 이용하는 측면에서, 프레임 바디 타입의 차체에 적용할 경우 다양한 설계변경에 원가의 증가없이 능동적으로 적용이 가능한 장점이 있다.
아울러, 상기 로어필러 인너멤버(11)는 인너리어멤버(11a)와, 인너프런트멤버(11b)를 포함하여 구성이 될 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 인너리어멤버(11a)는 사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비된다.
그리고, 인너프런트멤버(11b)는 사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비되며, 후면이 상기 인너리어멤버(11a)의 전면에 결합되고, 전면 하부의 일부가 커팅된 형상으로 상기 휠하우스부(12)가 형성되는 구조가 된다.
즉, 상기 인너리어멤버(11a)의 및 인너프런트멤버(11b)가 격자 형상의 단면을 이루어 형성됨으로써, 압출되는 멤버부재의 강성을 향상하여 프런트필러의 강성을 확보하게 된다.
더불어, 두 개 이상의 멤버부재가 전후로 조립되어 로어필러 인너멤버(11)를 구성함으로써, 로어필러 인너멤버(11)의 전후 길이방향의 길이를 증대 또는 축소 가능한 구조가 된다.
따라서, 로어필러(10) 전후에 마련된 타 부품과의 연결을 위한 확장성이 크게 향상되어, 부품의 디자인별로 금형을 새로 제작하지 않고도 다양한 디자인의 로어필러(10) 구조에 적용이 가능함으로써, 생산원가를 절감하게 된다.
또한, 로어필러 인너멤버(11)의 압출 이 후에, 휠의 지오메트리를 고려하여 휠하우스부(12)를 커팅하여 형성함으로써, 휠하우스부(12)의 성형이 간편하게 이루어지게 된다.
이때에, 상기 인너리어멤버(11a)의 전면과 상기 인너프런트멤버(11b)의 후면이 상호 대응하는 형상으로 형성되어 결합될 수 있다.
즉, 상기 인너리어멤버(11a)의 전면 테두리와 인너프런트멤버(11b)의 후면 테두리가 상호 매칭되어 접촉되는 상태로 용융 또는 리벳 등의 방식으로 결합이 된다.
한편, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명은 상기 로어필러 인너멤버(11)의 내측면에 대시조립체(100)의 단부가 결합될 수 있다.
즉, 상기 대시조립체(100)의 양 단부가 양쪽 로어필러 인너멤버(11)의 차체쪽 측면에 각각 결합될 수 있고, 이때에 상기 대시조립체(100)의 하단이 로어필러 인너멤버(11)의 하단과 매칭되도록 결합될 수 있다.
여기서, 상기 대시조립체(100)는 상기 로어필러(10)와 같이 길이방향으로 확장이 가능하도록 압출재를 이용하여 조립된 구조일 수 있는 것으로, 상기 로어필러 인너멤버(11)와 이에 조립되는 대시조립체(100) 부분이 동일재질의 경우 용융 용접을 통해 접합될 수 있고, 이종재질의 경우는 FDS, 블라인드 리벳 등의 결합방식으로 조립될 수 있다.
아울러, 도 2와, 도 3 및 도 6을 참조하면, 본 발명은 압출 성형되어 상기 로어필러 인너멤버(11)의 바깥쪽 측면에 결합되는 로어필러 사이드멤버(20)가 더 포함되어 구성이 된다.
그리고, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 하단이 사이드실(200)의 상단에 결합되고, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 하단이 상기 사이드실(200) 상단의 바깥쪽 측면을 따라 매칭되어 결합되는 구조가 된다.
즉, 상기 로어필러 사이드멤버(20)가 양쪽 로어필러 인너멤버(11)의 차체와 반대쪽 측면에 각각 결합될 수 있고, 이때에 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 하단이 사이드실(200)의 상단과 매칭되도록 결합될 수 있다. 이때에, 상기 로어필러 사이드멤버(20)와 사이드실(200)이 동일재질의 경우 용융 용접을 통해 접합될 수 있고, 이종재질의 경우는 FDS, 블라인드 리벳 등의 결합방식으로 조립될 수 있다.
여기서, 상기 사이드실(200)은 센터플로어조립체(300)의 양측에 각각 조립될 수 있는 것으로, 상기 센터플로어조립체(300)와 사이드실(200) 모두 길이방향으로 확장이 가능하도록 압출재를 이용하여 조립된 구조일 수 있다.
상기한 구성에 따르면, 로어필러 인너멤버(11)와 함께 로어필러 사이드멤버(20)가 압출 성형되어 사용됨으로써, 상하 길이방향의 길이를 증대 또는 축소 가능한 구조가 된다.
따라서, 로어필러 사이드멤버(20)와 타 부품 간의 연결을 위한 확장성이 크게 향상되어, 다양한 디자인의 로어필러(10) 구조에 적용이 가능한바, 생산원가를 절감할 수 있게 된다.
더불어, 도 2를 참조하면, 상기 로어필러 사이드멤버(20)는 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 바깥쪽 측면 중단에서 안쪽 측면 상단을 향하여 경사지게 절개된 형상으로 형성되고, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 바깥쪽 측면에서 상기 절개된 부분을 덮는 형상으로 로어필러 사이드패널(30)이 결합되는 구조가 된다.
이때에, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 단면이 격자 구조로 형성됨으로써, 격자 구조 단면부분에 로어필러 사이드패널(30)이 결합될 수 있고, 상기 격자 구조 단면부분이 보강재 역할을 하게 되어 로어필러 사이드패널(30)과 함께 강성을 확보할 수 있게 된다.
또한, 상기 로어필러 사이드멤버(20) 상부의 일부만 절개함으로써, 로어필러(10) 상단의 단면적이 지나치게 넓어지는 것을 방지하여 상부에 조립되는 어퍼필러(50)의 크기가 커지는 것을 방지하면서도, 로어필러 사이드멤버(20)의 하단이 사이드실(200)의 상단에 지지되도록 하여 프론트필러가 사이드실(200)에 안정적으로 지지된다.
아울러, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 전단 하부에 휠을 감싸는 형상으로 사이드 휠하우스부(22)가 커팅 형성될 수 있다.
즉, 로어필러 사이드멤버(20)의 압출 이 후에, 상기 휠하우스부(12)와 마찬가지로 휠의 지오메트리를 고려하여 휠을 감싸는 형상으로 사이드 휠하우스부(22)가 커팅 형성됨으로써, 사이드 휠하우스부(22)의 성형이 간편하게 이루어지게 된다.
더불어, 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 사이드실(200)의 상면에 체결돌기(210)가 형성되고, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 하단에 상기 체결돌기(210)와 대응하는 형상의 체결홈(14)이 형성되어 끼움 결합되는 구조가 된다.
예컨대, 상기 사이드실(200)의 상면에 그 길이방향을 따라 길게 체결돌기(210)가 형성되고, 상기 체결돌기(210)의 길이방향으로 체결홈(14)이 끼움 결합됨으로써, 상기 로어필러(10)가 사이드실(200) 위에 더욱 안정적으로 조립될 수 있다.
한편, 도 3을 참조하면, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 전단 상부에 휠하우스부(12)와 이어지는 펜더결합면(13)이 형성되고, 상기 펜더결합면(13)에 펜더에이프런조립체(400)의 단부가 결합될 수 있다.
즉, 펜더에이프런조립체(400)의 후단이 로어필러 인너멤버(11)의 전면 상단에 형성된 펜더결합면(13)에 결합될 수 있다.
여기서, 상기 펜더에이프런조립체(400)는 펜더 안쪽에서 서스펜션으로부터 전달되는 힘을 지지하는 것으로, 상기 로어필러(10)와 같이 길이방향으로 확장이 가능하도록 압출재를 이용하여 조립된 구조일 수 있고, 이때에 상기 로어필러 인너멤버(11)와 이에 조립되는 펜더에이프런조립체(400) 부분이 동일재질의 경우 용융 용접을 통해 접합될 수 있고, 이종재질의 경우는 FDS, 블라인드 리벳 등의 결합방식으로 조립될 수 있다.
한편, 도 3과, 도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명은 주조 성형되어 상기 로어필러 인너멤버(11)의 상부에 결합되는 어퍼필러(50)가 더 포함되어 구성이 된다.
그리고, 상기 어퍼필러(50)의 내측면에 카울조립체(500)의 단부가 결합된다.
즉, 상기 어퍼필러(50)는 하부의 로어필러(10)와 조립되면서 카울과 같은 복잡한 구조가 조립될 수 있도록 주조(다이캐스팅 or 3D 프린터) 가공을 통해 성형될 수 있다.
여기서, 상기 카울조립체(500)는 상기 로어필러(10)와 같이 길이방향으로 확장이 가능하도록 압출재를 이용하여 조립된 구조일 수 있는 것으로, 상기 로어필러 인너멤버(11)와 이에 조립되는 카울조립체(500) 부분이 동일재질의 경우 용융 용접을 통해 접합될 수 있고, 이종재질의 경우는 FDS, 블라인드 리벳 등의 결합방식으로 조립될 수 있다.
아울러, 도 2를 참조하면, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 상단을 덮는 형상으로 어퍼마운팅패널(40)의 저면이 결합되고, 상기 어퍼마운팅패널(40)의 상면에 상기 어퍼필러(50)의 하단이 결합될 수 있다.
한편, 본 발명의 차량용 프런트필러를 제조하는 방법으로, 로어필러 인너멤버(11)를 압출 성형하는 인너멤버 성형단계와, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 휠하우스부(12)를 형성하는 휠하우스부 성형단계와, 로어필러 사이드멤버(20)를 압출 성형하여 상기 로어필러 인너멤버(11)의 바깥쪽 측면에 결합하는 사이드멤버 결합단계와, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 바깥쪽 측면에 로어필러 사이드패널(30)을 결합하는 사이드패널 결합단계 및, 어퍼필러(50)를 주조 성형하여 상기 로어필러 인너멤버(11)의 상단에 결합하는 어퍼필러 결합단계를 포함하여 구성이 된다.
도 2를 참조하여, 상기 프런트필러를 제조하는 과정에 대해 설명하면, 단면이 격자 형상으로 형성된 인너리어멤버(11a)를 압출 성형한다(S10).
그리고, 단면이 격자 형상으로 형성된 인너프런트멤버(11b)를 압출 성형하여, 상기 인너프런트멤버(11b)의 후면을 인너리어멤버(11a)의 전면에 결합한다. 이와 함께, 상기 인너프런트멤버(11b)의 전면 하부에 휠 지오메트리를 고려하여 휠하우스부(12)를 커팅 형성함으로써, 로어필러 인너멤버(11)를 구성하게 된다(S20).
이어서, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 상단과 매칭이 되도록 어퍼마운팅패널(40)을 결합한다(S30).
그리고, 상기 로어필러 인너멤버(11)의 차체 바깥쪽에 해당하는 측면에 로어필러 사이드멤버(20)를 결합한다. 이때에, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 상부 일부를 로어필러 인너멤버(11)를 향해 상향 경사지도록 절개된 형상으로 형성하고, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 전면 하부에 휠 지오메트리를 고려하여 사이드 휠하우스부(22)를 커팅 형성하게 된다(S40).
이어서, 상기 로어필러 사이드멤버(20)의 절개된 측면부분과 매칭이 되도록 로어필러 사이드패널(30)을 결합함으로써, 로어필러(10)를 구성하게 된다(S50).
이 후, 주조가공을 통해 어퍼필러(50)를 성형하고, 상기 어퍼필러(50)를 로어필러(10) 상부에 결합함으로써, 프런트필러를 제조하게 된다(S60).
이처럼 제조된 프런트필러에 카울조립체(500)와, 펜더에이프런조립체(400)와, 사이드실(200)과, 대시조립체(100) 등을 결합하여 차체 구조를 구현하게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 로어필러(10)를 구성하는 멤버들이 프레임 형상으로 압출 성형됨으로써, 길이방향의 길이를 증대 또는 축소 가능한 구조가 된다.
따라서, 로어필러(10) 주변 부품과의 연결을 위한 확장성이 크게 향상되어, 다양한 디자인의 차체 구조에 적용이 가능하고, 이에 매 차종마다 디자인별로 금형을 새로 개발하지 않고도 차체의 설계가 가능하여 생산원가를 크게 절감할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 로어필러
11 : 로어필러 인너멤버
11a : 인너리어멤버
11b : 인너프런트멤버
12 : 휠하우스부
13 : 펜더결합면
14 : 체결홈
20 : 로어필러 사이드멤버
22 : 사이드 휠하우스부
30 : 로어필러 사이드패널
40 : 어퍼마운팅패널
50 : 어퍼필러
100 : 대시조립체
200 : 사이드실
210 : 체결돌기
300 : 센터플로어조립체
400 : 펜더에이프런조립체
500 : 카울조립체

Claims (12)

  1. 로어필러의 상부에 어퍼필러가 결합된 구조의 프런트필러로서,
    상기 로어필러는,
    압출 성형되어 상하 길이방향을 따라 구비되는 로어필러 인너멤버;
    상기 로어필러 인너멤버의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 형성된 휠하우스부;를 포함하는 차량용 프런트필러.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 로어필러 인너멤버는,
    사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비된 인너리어멤버;
    사각 함체 내에 격자 형상의 단면을 이루는 구조로 압출 성형되고, 상기 격자 형상의 단면이 상하 길이방향으로 구비되며, 후면이 상기 인너리어멤버의 전면에 결합되고, 전면 하부의 일부가 커팅된 형상으로 상기 휠하우스부가 형성된 인너프런트멤버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 인너리어멤버의 전면과 상기 인너프런트멤버의 후면이 상호 대응하는 형상으로 형성되어 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 로어필러 인너멤버의 내측면에 대시조립체의 단부가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  5. 청구항 1에 있어서,
    압출 성형되어 상기 로어필러 인너멤버의 바깥쪽 측면에 결합되는 로어필러 사이드멤버;가 더 포함되고,
    상기 로어필러 인너멤버의 하단이 사이드실의 상단에 결합되고;
    상기 로어필러 사이드멤버의 하단이 상기 사이드실 상단의 바깥쪽 측면을 따라 매칭되어 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 로어필러 사이드멤버는 상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면 중단에서 안쪽 측면 상단을 향하여 경사지게 절개된 형상으로 형성되고;
    상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면에서 상기 절개된 부분을 덮는 형상으로 로어필러 사이드패널이 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 로어필러 사이드멤버의 전단 하부에 휠을 감싸는 형상으로 사이드 휠하우스부가 커팅 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 사이드실의 상면에 체결돌기가 형성되고;
    상기 로어필러 인너멤버의 하단에 상기 체결돌기와 대응하는 형상의 체결홈이 형성되어 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  9. 청구항 1에 있어서,
    상기 로어필러 인너멤버의 전단 상부에 휠하우스부와 이어지는 펜더결합면이 형성되고;
    상기 펜더결합면에 펜더에이프런조립체의 단부가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  10. 청구항 1에 있어서,
    주조 성형되어 상기 로어필러 인너멤버의 상부에 결합되는 어퍼필러;가 더 포함되고,
    상기 어퍼필러의 내측면에 카울조립체의 단부가 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 로어필러 인너멤버의 상단을 덮는 형상으로 어퍼마운팅패널의 저면이 결합되고;
    상기 어퍼마운팅패널의 상면에 상기 어퍼필러의 하단이 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 프런트필러.
  12. 로어필러 인너멤버를 압출 성형하는 인너멤버 성형단계;
    상기 로어필러 인너멤버의 단부에 휠을 감싸는 형상으로 휠하우스부를 형성하는 휠하우스부 성형단계;
    로어필러 사이드멤버를 압출 성형하여 상기 로어필러 인너멤버의 바깥쪽 측면에 결합하는 사이드멤버 결합단계;
    상기 로어필러 사이드멤버의 바깥쪽 측면에 로어필러 사이드패널을 결합하는 사이드패널 결합단계; 및
    어퍼필러를 주조 성형하여 상기 로어필러 인너멤버의 상단에 결합하는 어퍼필러 결합단계;를 포함하는 차량용 프런트필러 제조방법.
KR1020190128351A 2019-10-16 2019-10-16 차량용 프런트필러 및 그 제조방법 KR20210045067A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190128351A KR20210045067A (ko) 2019-10-16 2019-10-16 차량용 프런트필러 및 그 제조방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190128351A KR20210045067A (ko) 2019-10-16 2019-10-16 차량용 프런트필러 및 그 제조방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210045067A true KR20210045067A (ko) 2021-04-26

Family

ID=75733606

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190128351A KR20210045067A (ko) 2019-10-16 2019-10-16 차량용 프런트필러 및 그 제조방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20210045067A (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140091510A (ko) 2014-06-27 2014-07-21 현대자동차주식회사 차량의 프런트 필러

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140091510A (ko) 2014-06-27 2014-07-21 현대자동차주식회사 차량의 프런트 필러

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4486996B2 (ja) 車体構造
US9266570B2 (en) Upper-body frame for vehicle
US11167804B2 (en) Vehicle body assembly structure
US10207742B2 (en) Vehicle structure and manufacturing method for vehicle structural component
KR20210074860A (ko) 차체 조립 구조
JP2007302127A (ja) 自動車の前部車体構造
JP2010260519A (ja) バックドア
US20170120956A1 (en) Crosspiece for vehicle
KR101637774B1 (ko) 플랜지 일체형 프런트 필라 구조
JP2010125870A (ja) 車体下部構造
JP2010036696A (ja) 中空構造体の補強構造
KR20090044183A (ko) 차량의 테일게이트 구조
JP5848285B2 (ja) 車両用ドア
KR101795206B1 (ko) 차량의 조인트부 강성 증대 구조
KR20210045067A (ko) 차량용 프런트필러 및 그 제조방법
US11465694B2 (en) Vehicle body joint structure
JP2008239129A (ja) 自動車の車体構造
JP5344124B2 (ja) 自動車車体の製造方法
CN109987152B (zh) 车身构造
JP2008239106A (ja) 自動車のロッカ部構造
KR20210072521A (ko) 차량의 사이드아웃터보강패널
JP2014223894A (ja) ステアリングサポートメンバーの構造
JP6318988B2 (ja) 車両上部構造
JP2014213751A (ja) 車体側部の連結構造
US11104385B2 (en) Connection structure of vehicle body

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal