KR20210041178A - 졸음 방지 앱의 구동 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시 형태는 운전자 단말기에 설치된 졸음 방지 앱의 구동 방법에 있어서, 운전대에 설치된 운전자 단말기가 운전자의 눈을 인식하는 운전자 인식 과정; 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하는 졸음 여부 판단 과정; 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시키는 졸음 방지 알람 과정;을 포함할 수 있다.

Description

졸음 방지 앱의 구동 방법{Method for operating drowsiness protection application}

본 발명은 졸음 방지 앱의 구동 방법으로서, 운전자의 졸음을 방지하도록 하는 졸음 방지 앱의 구동 방법에 관한 것이다.

통계를 보면 운전자 전체의 40퍼센트가 졸음운전을 한 경험이 있다고 하며, 실제로 많은 사람들이 졸음운전을 한적이 있으며, 이는 교통 사고를 유발하는 주요 요인이 된다.

일반적으로 운전자의 졸음을 해소하기 위한 수단으로 여러 가지의 장치와 방법들이 출현된 바 있으나, 대부분 부저 또는 램프를 통해 단순히 경고하는 것에 불과하여 졸음운전을 해소하는데에 있어 매우 소극적이었다.

또한 졸음운전을 해소하기 위한 다른 방안으로서 운전자의 두부(頭部)의 움직임에 따라 졸음운전을 판단하여 경고를 행하는 경우도 있으나, 이는 운전자의 졸음운전시 두부의 움직임이 일정하지 아니하여 정상 운전임에도 불구하고 경고음을 출력함으로써 운전자의 정숙운전을 방해하는 단점을 갖고 있다.

한국공개특허 10-1999-0021487

본 발명의 기술적 과제는 운전자의 눈이나 머리 움직임을 감지하여 졸음 방지 알람을 발생시킬 수 있는 수단을 제공하는데 있다.

본 발명의 실시 형태는 운전자 단말기에 설치된 졸음 방지 앱의 구동 방법에 있어서, 운전대에 설치된 운전자 단말기가 운전자의 눈을 인식하는 운전자 인식 과정; 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하는 졸음 여부 판단 과정; 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시키는 졸음 방지 알람 과정;을 포함할 수 있다.

상기 운전자 인식 과정은, 얼굴 인식을 1차적으로 수행한 후, 인식된 얼굴에서 눈을 2차적으로 인식함을 특징으로 할 수 있다.

주행중인 도로의 커브 곡률이 클수록 기준 시간이 짧아짐을 특징으로 할 수 있다.

운전자 인식 과정은, 운전자의 머리 움직임을 인식하며, 졸음 방지 알람 과정은, 운전자 머리 움직임이 일정하게 움직인다면 졸음 방지 알람을 발생시킬 수 있다.

본 발명의 실시 형태에 따르면 운전자의 눈이나 머리 움직임을 감지하여 졸음 방지 알람을 발생시킴으로써, 졸음 운전으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한 본 발명의 실시 형태에 따르면 도로의 커브 곡률이 크게 되면 운전자가 잠깐 졸게 되더라도 도로를 벗어나버릴 수 있기 때문에 2초 이상 운전자 눈이 잠겨 있다면 졸음 방지 알람을 발생하도록 하는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기의 구성 블록도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 졸음 방지 앱의 구동 방법을 도시한 플로차트.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라서 운전자 단말기가 운전자의 눈을 인식하는 예시 그림.

이하, 본 발명의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은, 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것으로, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 운전자 단말기의 구성 블록도이다.

본 발명은 운전자의 스마트폰을 이용하여 운전자의 졸음을 방지하도록 하는 것이다. 즉, 사람들이 스마트폰 내비게이션을 많이 사용하기에 위 사진과 같이 거치를 해놓는다, 그러면 거치된 스마트폰이 운전자의 눈을 인식한다. 그래서 눈이 5초간 감겨있을 경우 졸음 방지 알람이 울리도록 한다. 또한 운전자의 머리를 인식해 머리가 일정하게 움직인다면 꾸벅꾸벅조는 것으로 인식하여 알람이 울리도록 한다.

이러한 운전자 단말기(100)는, 도 1에 도시한 바와 같이 스마트폰, 태블릿과 같이 휴대 가능한 모바일 통신 단말기라면 모두 해당될 수 있을 것이다.

운전자 단말기(100)는 도 2에 도시한 바와 같이 단말기 통신부(110), 단말기 위치 파악부(120), 단말기 저장부(130), 단말기 카메라(140), 단말기 표시부(150), 단말기 입력부(160), 단말기 제어부(170)를 포함할 수 있다.

단말기 통신부(110)는, 이동통신망을 통하여 통신하는 기능을 수행하는 모듈로서, 3G, 4G 등의 이동 통신을 수행하는 경우에는, 무선 송신되는 신호의 주파수를 상승변환 및 증폭하는 RF송신기(미도시)와, 수신되는 무선 신호를 저잡음 증폭하고 주파수를 하강 변환하는 RF수신기(미도시) 등을 포함한다.

단말기 위치 파악부(120)는, 운전자 단말기(100)의 위치를 파악하는 모듈이다. GPS 위성으로부터 GPS 정보를 수신하여 단말기 위치를 파악하거나, 이동통신기지국의 위치를 기반으로 단말기 위치를 파악하거나, 근처의 비콘 기기로부터 비콘 통신을 통하여 파악되는 비콘 위치를 기반으로 단말기 위치를 파악할 수 있다.

단말기 저장부(130)는, 화면 그래픽 인터페이스(GUI) 정보 등이 저장된 저장체이다. 이러한 저장체는, 플래시메모리(Flash Memory), CF카드(Compact Flash Card), SD카드(Secure Digital Card) 등 정보의 입출력이 가능한 모듈로서 장치의 내부에 구비되어 있을 수도 있고, 별도의 장치에 구비되어 있을 수도 있다.

단말기 카메라(140)는, 운전자의 눈이나 머리 움직임을 감지하는 카메라 모듈이다. CCD 센서 등을 구비하여 운전자를 감지할 수 있다.

단말기 표시부(150)는, 네비게이션 화면 등을 표시하는 모듈이다.

단말기 입력부(160)는, 운전자로부터 입력받는 모듈이다. 이러한 단말기 입력부(160)와 단말기 표시부(150)는 터치스크린패널의 단일 형태로 구현될 수 있다. 터치스크린패널은, 입력과 표시를 동시에 수행할 수 있는 터치 스크린 화면을 제공하여 단말기의 전면에 마련되어 작업 화면을 표시하는 표시창으로서, 학습자와의 소통을 위한 그래픽 유저 인터페이스(GUI;Graphic User Interface)를 표시한다.

단말기 제어부(170)는, 운전자 단말기(100)의 각 기능 모듈을 제어하는 MCU(Main Control Unit)로 구현되어, 네비게이션 앱이 설치된 모듈이다. 또한 본 발명의 졸음 방지 앱이 설치되어 있다. 본 발명의 졸음 방지 앱은, 운전대에 설치된 운전자 단말기(100)가 운전자의 눈을 인식하여, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하고, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시켜 졸음 운전 사고를 미연에 방지하도록 한다.

참고로, 스마트폰(smart phone) 등으로 구현되는 운전자 단말기(100)는, 수백여 종의 다양한 앱(어플리케이션,응용프로그램)을 운전자가 원하는 대로 설치하고 추가 또는 삭제할 수 있어, 운전자가 원하는 어플리케이션을 직접 제작할 수도 있으며, 다양한 어플리케이션을 통하여 자신에게 알맞은 인터페이스를 구현할 수 있다. 따라서 구글마켓, 애플스토어 등에서 졸음 방지 앱을 다운로드받아 스마트폰에 설치할 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 졸음 방지 앱의 구동 방법을 도시한 플로차트이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따라서 운전자 단말기가 운전자의 눈을 인식하는 예시 그림이다.

본 발명의 운전자 단말기(100)에 설치된 졸음 방지 앱의 구동 방법은, 도 3에 도시한 바와 같이 운전대에 설치된 운전자 단말기(100)가 운전자의 눈을 인식하는 운전자 인식 과정(S310)과, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하는 졸음 여부 판단 과정(S320)과, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시키는 졸음 방지 알람 과정(S330)을 포함할 수 있다.

운전자 인식 과정(S310)은, 도 4에 도시한 바와 같이 운전대에 설치된 운전자 단말기(100)가 운전자의 눈을 인식하는 과정이다. 예를 들어, 얼굴 인식을 1차적으로 수행한 후, 인식된 얼굴에서 눈을 2차적으로 인식할 수 있다.

이러한 운전자의 얼굴 인식은, Open CV라는 프로그램을 사용하여 제작할 수 있다. 이 프로그램은 무료제공이며 BSD 라이선스를 사용하므로 상업적으로도 이용 가능하다. OpenCV를 사용하여 얼굴인식과 눈인식을 하면 되며, 그 이외는 UI(User Interface)로서 구현하며, 다른앱을 켜놓아도 동시에 실행이 되도록 구현한다.

졸음 여부 판단 과정(S320)은, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하는 과정이다. 이러한 기준 시간은 예컨대, 5초로 설정될 수 있으며, 이밖에 운전자에 의해 다른 다양한 시간으로 변경 설정 가능하다.

졸음 방지 알람 과정(S330)은, 인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시키는 과정이다. 예컨대, 기준시간인 5초 이상 눈이 잠겨 있다고 판단되는 경우 졸음 방지 알람을 발생시키는 것이다. 이러한 졸음 방지 알람은, 운전자 단말기(100)에서 경고음, 또는 경고 램프 등의 형태로 알람해줄 수 있다.

나아가, 기준 시간은 주행중인 도로의 커브 곡률에 따라서 다르게 설정되도록 구현할 수 있다. 주행중인 도로의 커브 곡률이 클수록 기준 시간이 짧아지도록 할 수 있다. 예컨대 기준 시간이 5초가 아니라 2초로 설정될 수 있다.

인식되는 운전자의 눈이 2초간 감겨있을 경우 졸음 방지 알람이 울리도록 한다. 이는, 주행중인 도로의 커브 곡률이 클수록 주의해서 운전해야 하는데, 도로의 커브 곡률이 크게 되면 운전자가 잠깐 졸게 되더라도 도로를 벗어나버릴 수 있기 때문에 2초 이상 운전자 눈이 잠겨 있다면 졸음 방지 알람을 발생하도록 하는 것이다.

한편, 운전자 인식 과정(S310)은, 운전자의 머리 움직임을 인식하도록 구현할 수 있다. 이러한 졸음 방지 알람 과정(S330)은, 운전자 머리 움직임이 일정하게 움직인다면 졸음 방지 알람을 발생시키도록 한다. 따라서 운전자의 머리를 인식해 머리가 일정하게 움직인다면 꾸벅꾸벅조는 것으로 인식하여 알람이 울리도록 함으로써, 운전자의 눈뿐만 아니라 운전자의 머리 움직임을 감지하여 졸음 여부를 판별할 수 있게 된다.

상술한 본 발명의 설명에서의 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것으로, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경 및 균등한 타의 실시예가 가능한 것이다.

100:운전자 단말기

Claims (4)

1. 운전자 단말기에 설치된 졸음 방지 앱의 구동 방법에 있어서,
   운전대에 설치된 운전자 단말기가 운전자의 눈을 인식하는 운전자 인식 과정;
   인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있는지를 판단하는 졸음 여부 판단 과정;
   인식되는 운전자 눈이 미리 설정된 기준 시간 이상 감겨 있다고 판단되는 경우, 졸음 방지 알람을 발생시키는 졸음 방지 알람 과정;
   을 포함하는 졸음 방지 앱의 구동 방법.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 운전자 인식 과정은,
   얼굴 인식을 1차적으로 수행한 후, 인식된 얼굴에서 눈을 2차적으로 인식함을 특징으로 하는 졸음 방지 앱의 구동 방법.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   주행중인 도로의 커브 곡률이 클수록 기준 시간이 짧아짐을 특징으로 하는 졸음 방지 앱의 구동 방법.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   운전자 인식 과정은, 운전자의 머리 움직임을 인식하며,
   졸음 방지 알람 과정은, 운전자 머리 움직임이 일정하게 움직인다면 졸음 방지 알람을 발생시키는 졸음 방지 앱의 구동 방법.

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