KR20210036950A - 오버몰딩에 의해 제작된 광원 지지부와 객실 윈도우를 포함하는 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 객실용 윈도우-글래스(window-glass)(22) 및 제1 지지부(54)에 의하여 지지되는 적어도 하나의 관련된 제1 광원(50)을 포함하는 조립체에 관한 것이다. 상기 윈도우-글래스(22)는 횡방향에서 두께 방향으로 제1 자유 면(first free face)(24) 및 제2 자유 면(26)에 의하여 한정되고, 제1 광원(50) 각각은 제1 자유 면(24) 측에서 윈도우-글래스(22)에 대해 횡방향으로 오프셋(offset)되어 제1 자유 면(24)을 향하여 직접적으로 광선을 방출하며, 상기 제1 지지부(54)는 오버몰딩(overmolding)에 의하여 상기 윈도우-글래스(22)의 제1 자유 면(24)에 고정되는 것을 특징으로 한다. 또한 본 발명은 이와 같은 조립체가 제공된 도어에 관한 것이기도 하다.

Description

오버몰딩에 의해 제작된 광원 지지부와 객실 윈도우를 포함하는 조립체
본 발명은 자동차 객실을 닫기 위한 윈도우-글래스 및 관련된 제1 지지부에 의하여 지지되는 적어도 제1 광원을 포함하는 조립체에 관한 것으로서, 제1 광원 각각은 상기 윈도우-글래스에 대해 횡방향으로 오프셋(offset)되어 있고 상기 윈도우-글래스의 제1 자유면을 향하여 직접적으로 광선을 방출한다.
자동차 제조사들은 객실을 닫기 위한 적어도 하나의 윈도우-글래스와 광원을 조합하는 방안을 이미 제안한바 있는데, 이는 윈도우-글래스로부터 직접적으로 발산하는 것으로 보이는 빛을 생성함을 가능하게 한다. 이와 같은 효과는 윈도우-글래스의 에지(들) 주위에 있는 자동차의 차체(bodywork)에 광원을 은닉함으로써 달성될 수 있다. 광선은 윈도우-글래스에 진입하고 두 개의 주된 면들 사이에서 연속적으로 반사되면서 윈도우-글래스 내부에서 전파되며, 윈도우-글래스로부터 점진적으로 나옴으로써 조명(luminescence)의 미관을 연출한다.
광-확산 패턴부들을 포함하는 윈도우-글래스와 그러한 장치를 조합하는 것이 가능하다. 광원이 꺼진 때에는, 상기 확산 패턴부가 육안으로는 거의 보이지 않는다. 이에 반하여 광원이 켜진 때에는 상기 확산 패턴부에 도달하는 광선이 확산되어서 상기 확산 패턴부가 발광하는 듯한 느낌을 준다.
상기 확산 패턴부에 조명 효과를 주기 위하여 윈도우-글래스의 에지 면을 대면하게 광원을 배치하는 방안은 이미 제안된바 있다. 현재로서는 그러한 구조가 모든 윈도우-글래스의 기하형태들에 적합하지 않은 것으로 드러났는데, 특히 자동차의 도어에 구비된 슬라이딩하는 측방향 윈도우-글래스의 경우에 그러하다. 또한, 예를 들어 폴리메틸 메타크릴레이트(polymethyl methacrylate; PMMA) 또는 폴리카보네이트(polycarbonate; PC)와 같은 유기 유리(organic glass), 접합 유리(laminated glass), 또는 강화 유리(toughened glass)로 만들어지는 유형의 자동차 객실의 윈도우-글래스의 조성은, 발광 패턴이 올바르게 발광함을 가능하게 할 정도로 빛의 충분한 전파를 허용하지 않는다.
에지 면을 거치기 보다는 윈도우-글래스의 외부 면을 거쳐서 빛이 도입되도록 하는 방안이 제안된바 있다. 이를 위하여, 광원은 도어의 외측 시일에 배치된다. 광원은 간접 광원에 의하여 조명되는 광 안내부에 의해 형성된다.
그러나, 이 방안에는 많은 비용이 소요되는바, 이는 이와 같은 유형의 적용예를 위한 시일을 제작함이 필요하기 때문이다.
또한, 광 안내부를 사용함은 윈도우-글래스의 길이 전체에 걸쳐서 동시에 조명 효과를 발생시킴을 수반하며, 윈도우-글래스의 상이한 구역들에서 조명 효과를 발생시킬 가능성은 없다.
본 발명은 위와 같은 종래 기술의 문제를 해결하는 광원 지지부와 객실 윈도우를 포함하는 조립체를 제공함을 목적으로 한다.
본 발명에 의해 제안되는 조립체는, 자동차 객실용 윈도우-글래스(window-glass) 및 제1 지지부에 의하여 지지되는 적어도 하나의 관련된 제1 광원을 포함하고,
상기 윈도우-글래스는 횡방향에서 두께 방향으로 제1 자유 면(first free face) 및 제2 자유 면에 의하여 한정되고, 제1 광원 각각은 제1 자유 면 측에서 윈도우-글래스에 대해 횡방향으로 오프셋(offset)되어 제1 자유 면을 향하여 직접적으로 광선을 방출하며,
상기 제1 지지부는 오버몰딩(overmolding)에 의하여 상기 윈도우-글래스의 제1 자유 면에 고정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따라 제작되는 조립체의 다른 특징들은 다음과 같다.
- 제1 지지부는, 상기 제1 지지부 상에 열을 이루어 종방향으로 배치되는 제1 광원들의 제1 그룹에 대해 공통적이다.
- 상기 조립체는 제2 지지부에 의하여 지지되는 적어도 하나의 관련된 제2 광원을 포함하고, 제2 광원 각각은 제2 자유 면 측에서 윈도우-글래스에 대해 횡방향으로 오프셋되어 제2 자유 면을 향하여 직접적으로 광선의 비임을 방출하며, 상기 제2 지지부는 오버몰딩에 의하여 윈도우-글래스의 제2 자유 면에 고정된다.
- 제2 지지부는, 상기 제2 지지부 상에 열을 이루어 종방향으로 배치되는 제2 광원들의 제2 그룹에 대해 공통적이다.
- 각각의 광원은 발광 다이오드와 같은 포인트 광원으로 형성된다.
- 광원들의 각 그룹은 발광 다이오드들의 스트립에 의해 형성된다.
- 적어도 하나의 지지부는 TPS-SEBS와 같은 열가소성 엘라스토머(thermoplastic elastomer)(TPE) 재료로 만들어진다.
- 적어도 하나의 지지부는 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(ethylene propylene diene monomer)(EPDM) 3량체(terpolymer)와 같은 고무 기반의 재료로 만들어진다.
- 적어도 하나의 광원은, 관련된 지지부의 수용 플랫폼(receiving platform)의 도브테일 하우징(dovetail housing) 안으로의 탄성적 밀어끼움(push-fitting)에 의하여, 지지부에 고정된다.
- 적어도 하나의 광원은 접착에 의하여 관련된 지지부에 고정된다.
- 상기 윈도우-글래스는 광 확산 패턴부(light diffusing patterns)가 구비되어 있는 표시 구역(marked zone)을 포함하고, 상기 광원은 상기 광 확산 패턴부의 적어도 일부분을 조명하기 위하여 표시 구역을 향하는 방위를 갖는다.
또한 본 발명은 본 발명에 따라 제작되는 조립체가 구비된 자동차 도어에 관한 것인바, 상기 윈도우-글래스는, 상기 윈도우-글래스가 도어의 중공 몸체(hollow body) 안으로 후퇴되는 활짝 개방 위치(wide open position)와 완전 폐쇄 위치(fully closed position) 사이에서 상기 도어 안에서 수직으로 슬라이딩할 수 있도록 장착된다.
상기 도어의 다른 특징에 따르면, 상기 윈도우-글래스가 완전 폐쇄 위치에 있는 때에, 상기 표시 구역은 도어의 중공 몸체의 외부에 위치하고, 상기 광원 및 광원과 관련된 지지부는 중공 몸체 안에 은닉된다.
본 발명의 추가적인 특징들 및 장점들은 하기의 첨부 도면들을 참조로 하는 아래의 상세한 설명으로부터 명확히 이해될 것이다.
도 1 에는 본 발명에 따라 제작된 윈도우-글래스에 의하여 폐쇄된 윈도우 통공(window aperture)이 구비되어 있는 도어의 상측 부분을 내부로부터 본 모습이 도시되어 있다.
도 2 에는 도 1 의 모습과 유사한 모습이 도시되어 있되, 도어 차체 패널이 제거된 모습이 도시되어 있다.
도 3 에는 도 1 의 3-3선을 따른 평면에서 취한 수직 횡단면도가 도시되어 있는바, 여기에는 윈도우-글래스에 오버몰딩된 두 개의 광원 지지부들이 구비되어 있는 윈도우-글래스가 도시되어 있다.
도 4 에는 도 1 의 도어에 구비된 광원들 및 윈도우-글래스를 포함하는 조립체의 작동을 설명하는, 개략적인 수직 횡단면도가 도시되어 있다.
도 5 에는 오버몰딩된 지지부들이 구비되어 있는 윈도우-글래스를 내부로부터 본 모습이 도시되어 있다.
아래의 설명에서 동일한 구조 또는 유사한 기능을 갖는 구성요소들은 하나의 동일한 참조번호에 의하여 표시될 것이다.
아래의 설명에서는, 도면들에 도시된 "L", "V", "T"에 의해 표시된 방위가 비제한적으로 채택되는바, 여기에서 길이방향은 후방으로부터 전방으로 향하는 방향이고, 수직 방향은 저부로부터 상부로 향하는 방향이며, 횡방향은 좌측으로부터 우측으로 향하는 방향을 나타낸다. 수직 방위는 지구 중력의 방향에 대해 독립적이다.
아래의 설명에서, '내부' 및 '외부' 각각의 용어는, 개별적으로 객실의 내부 또는 객실의 외부를 향하는 구성요소를 지칭하기 위하여 사용될 것이다.
도 1 에는 자동차의 객실(미도시)에 가까이 위치하도록 의도된 자동차 도어(10)가 도시되어 있다. 상기 도어(10)는 하측의 중공 몸체(12)와 윈도우 통공(14)을 포함하며, 윈도우 통공(14)은 중공 몸체(12)로부터 수직 상방향으로 연장되는 프레임(16)에 의해 한정된다.
도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이 중공 몸체(12)의 내부 공간(17)은, 횡방향에서 객실의 외부를 향해서는 전체적으로 수직이고 긴 형태인 차체 패널(18)에 의하여 한정되고, 객실의 내부를 향해서는 전체적으로 수직이고 긴 형태인 라이닝(20)에 의하여 한정된다. 본 예에서, 라이닝(20)은 윈도우 프레임(16)과 일체로 제작된다. 본 예에서 라이닝(20)은 내부 트림 패널(interior trim panel)(19)에 의하여 덮인다.
중공 몸체(12)는 종방향 슬롯(21)을 거쳐서 상부에서 개방된다. 슬롯(21)은 윈도우 통공(14)의 평면에서 수직으로 개방된다. 상기 슬롯(21)은 횡방향에서 라이닝(20)의 상측 에지와 차체 패널(18)의 상측 에지 사이에서 한정된다.
윈도우 통공(14)은, 수직 종방향 평면에서 전체적으로 연장되는 윈도우-글래스(22)에 의하여 폐쇄되도록 의도된 것이다. 물론, 윈도우-글래스(22)는 약간 곡선화된 형상을 가질 수 있다. 윈도우-글래스(22)는 두께 방향에서 횡방향으로, 본 예에서 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)을 형성하는 제1 자유 면(24)과, 본 예에서 윈도우-글래스(22)의 외부 면(26)을 형성하는 제2 자유 면(26)에 의해 한정된다.
본 예에서 윈도우-글래스(22)는, 폴리메틸 메타크릴레이트(PMMA) 또는 폴리카보네이트(PC)와 같은 유기 유리, 접합 유리, 또는 강화 유리로 만들어진 것이다. 윈도우-글래스(22)는 단일체로 제작되어 있다.
윈도우-글래스(22)는 도어(10)의 슬롯(21) 안에서, 윈도우-글래스(22)가 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 윈도우 통공(14)을 완전히 폐쇄하는 완전 폐쇄 위치와, 윈도우-글래스(22)가 적어도 부분적으로 중공 몸체(12) 내부로 하방향으로 후퇴한 활짝 개방 위치(wide-open position)(미도시) 사이에서, 수직으로 슬라이딩할 수 있도록 장착된다.
습기 및/또는 오염물이 중공 몸체(12)에 진입함을 방지하기 위하여, 슬롯(21)은 내부 시일(28)과 외부 시일(30)에 의하여 폐쇄된다.
외부 시일(28)은 라이닝(20)의 상측 에지에 밀어끼움되는 종방향 몸체(32)를 포함한다. 유연성 립(34)은, 종방향 몸체(32)로부터, 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)에 대해 가압하는 자유 외부 에지까지 횡방향으로 연장된다. 또한 상기 종방향 몸체(32)는 트림 패널(19)의 에지를 위한 종방향 밀어끼움 홈을 포함한다.
외부 시일(30)은 차체 패널(18)의 상측 에지에 밀어끼움되는 종방향 몸체(36)를 포함한다. 유연성 립(38)은, 시일 몸체(36)로부터, 윈도우-글래스(22)의 외부 면(26)에 대해 가압하는 자유 내부 에지까지 횡방향으로 연장된다.
여기에서 내부 시일(28) 및 외부 시일(30) 각각은 단일의 유연성 립(34, 38)을 포함한다. 상기 두 개의 립(34, 38)은, 윈도우-글래스(22)에 가해지는 힘의 균형을 맞추기 위하여, 서로 횡방향으로 대향되게 윈도우-글래스(22)를 가압한다.
도 2 에 도시된 바와 같이 윈도우-글래스(22)가 완전 폐쇄 위치에 있는 때에, 윈도우-글래스(22)의 하측 부분(은닉부(hidden portion)(22A)라고 호칭함)은 중공 몸체(12) 내부에 숨겨지는 한편, 윈도우-글래스(22)의 상측 부분(폐쇄부(22B)라고 호칭함)은 윈도우 통공(14)의 프레임(16) 내에서 보인다. 도 2 내지 도 5 에서 은닉부(22A)는 해칭으로 표시되었다. 여기에서 은닉부(22A)는 시일들(28, 30)의 립들(34, 38) 아래에 위치한 것으로 정의되며, 폐쇄부(22B)는 완전 폐쇄 위치에서 시일들(28, 30)의 립들(34, 38) 위로 연장된다.
상기 은닉부(22A)는 윈도우-글래스(22)가 두 가지의 극단 위치들 중 어디에 위치하더라도 중공 몸체(12) 내부에 머무른다. 여기에서, 은닉부(22A)는 혀모양부(tongue)(40)를 포함하는데, 이것은 윈도우-글래스(22)의 하측 에지의 중간으로부터 수직 하방향으로 연장된다. 따라서 윈도우-글래스(22)의 하측 에지는 수직 방향에서 상기 시일들(28, 30)의 근처에 시일들(28, 30)에 대해 전체적으로 평행하게 배치된 두 개의 단부 세그먼트들(end segments)(42A, 42B)을 구비하며, 상기 혀모양부(40)는 상기 두 개의 단부 세그먼트들(42A, 42B)의 레벨 아래에서 수직 하방향으로 연장된다. 상기 혀모양부(40)에는 구멍(44)들이 제공되는바, 이 구멍들은 윈도우-글래스의 슬라이딩을 작동시키고 중공 몸체(12) 내부에 숨겨져 있는 장치(미도시)에 대한 윈도우-글래스(22)의 연결을 위한 것이다.
본 발명의 도시되지 않은 변형예에서, 상기 윈도우-글래스의 하측 에지는 혀모양부(40)와 유사한 수 개, 예를 들어 두 개의 혀모양부를 포함할 수 있다. 이 혀모양부들 각각은 하측 에지의 단부에 배치되거나, 또는 하측 에지의 중앙부에 배치된다.
윈도우-글래스(22)는, 광 확산 패턴부(48)가 구비되어 있는 표시 구역(46)을 포함한다. 여기에서 표시 구역(46)은 윈도우-글래스(22)의 길이 전체를 따라서 폐쇄부(22B)의 하측 단부 스트립에 배치된다. 따라서, 표시 구역(46)은 윈도우-글래스(22)의 은닉부(22A)에 직접 인접하게 위치한다.
예를 들어 광 확산 패턴부(48)는 미관 기능 및/또는 정보 소통 기능을 수행한다.
상기 광 확산 패턴부(48)는 예를 들어 반투명 표면(frosted surface)에 의해 형성된다. 광 확산 패턴부(48)는, 예를 들어 샌드블라스팅 또는 레이저를 이용하여 윈도우-글래스(22)의 표면을 식각(etching)함으로써 형성되거나, 또는 예를 들어 레이저를 이용하여 윈도우-글래스(22)의 두께 내부를 식각함으로써 형성된다. 도 4 에 예시된 예에서, 광 확산 패턴부(48)는 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)을 표면 에칭함으로써 형성된다.
도 4 에 도시된 바와 같이, 도어(10)는 적어도 하나의 제1 광원(50)이 구비된다. 도 4 에 도시된 예에서, 도어(10)는 적어도 하나의 제2 광원(52)도 포함한다.
이 예에서 상기 광원들(50, 52)은 예를 들어 발광 다이오드에 의해 형성된 포인트 광원들이다. 이와 같은 발광 다이오드는 예를 들어 유연성 또는 강성을 가진 인쇄 회로 기판과 같은 기판(53)에 고정되는 것이 일반적이다. 광원들(50, 42)에는 자동차의 배터리(미도시)에 의해 전기가 공급된다.
각각의 제1 광원(50)은, 객실의 내부를 향하여 윈도우-글래스(22)에 대해 횡방향으로 오프셋된 내부 광원(50)을 형성한다. 제1 광원(50)은, 주 방출 축(principal emission axis)을 따라서 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)을 향하여 직접적으로 광선의 비임을 방출하는 방위를 갖는다. 구체적으로, 상기 광선의 비임은 광 확산 패턴부(48)의 적어도 일부분을 조명하도록 표시 구역(46)을 향하는 방위를 갖는다.
유사하게, 제2 광원(52) 각각은 외부를 향하여 윈도우-글래스(22)에 대해 횡방향으로 오프셋되어 있는 외부 광원(52)을 형성한다. 제2 광원(52)은, 윈도우-글래스(22)의 외부 면(26)을 향하여 직접적으로 광선의 비임을 방출하는 방위를 갖는다. 구체적으로, 상기 광선의 비임은 광 확산 패턴부(48)의 적어도 일부분을 조명하도록 표시 구역(46)을 향하는 방위를 갖는다.
도 4 에서 화살표 "r"로 개략적으로 표시된 바와 같이, 제1 광원(50)에 의하여 방출된 광선의 일부는 은닉부(22A)의 내부 면(24)을 거쳐서 윈도우-글래스(22)의 두께 안으로 진입한다. 이와 같은 광선 "r" 의 적어도 일부는 외부 면(26)에서 내부 면(24)의 광 확산 패턴부(48)를 향하여 반사된다. 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)에 만들어진 광 확산 패턴부(48)에 도달하는 광선 "d" 는 모든 방향, 즉 윈도우-글래스로부터 나오기 전에 한편으로는 객실 내부를 향하는 방향, 윈도우-글래스(22)의 내부를 향하는 방향, 다른 한편으로는 외부 면(26)을 거쳐서 객실의 외부를 향하는 방향으로 확산된다.
제2 광원(52)에 의해 방출된 광선은 외부 면(26)를 통과함으로써 윈도우-글래스(22) 내부에 진입한다. 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)에 만들어진 광 확산 패턴부(48)에 도달하는 광선 "d" 는 모든 방향, 즉 한편으로는 윈도우-글래스로부터 나오기 전에 객실 내부를 향하는 방향 및 윈도우-글래스(22)의 내부를 향하는 방향을 향하여, 그리고 다른 한편으로는 외부 면(26)을 거쳐서 객실의 외부를 향하는 방향으로 확산된다.
이와 같은 방식에 의하면, 광원들(50, 52)이 켜진 때에 광 확산 패턴부(48)는 승객 객실의 내부 또는 외부에 위치한 관찰자에게 발광, 즉 빛을 발하는 것으로 보인다.
표시 구역(46)은 윈도우-글래스(22)의 길이 전체를 따라서 연장된다. 상기 표시 구역(46)의 전체가 발광함을 허용하기 위하여, 유리하게는 도어(10)가 윈도우-글래스(22)의 내부측에 배치된 다수의 제1 광원(50)들로 이루어진 그룹을 포함하고, 그리고 또는 윈도우-글래스(22)의 외부측에는 다수의 제2 광원(52)들의 그룹이 배치된다. 상기 광원들(50, 52)의 그룹은, 예를 들어 발광 다이오드들의 스트립에 의해 형성된다. 따라서 하나의 그룹의 발광 다이오드들 모두는 종방향으로 정렬된다. 따라서 광원들(50, 52) 각각은 표시 구역(46)의 일부분을 발광시킬 수 있다.
유리하게는, 각각의 포인트 광원(50, 52)이 개별적으로 켜진 상태와 꺼진 상태 간으로 전환될 수 있다. 이와 같은 방식으로, 운전자가 원하는 바에 따라서 그리고/또는 이용되는 자동차의 상태에 따라서 표시 구역(46)의 일부분만을 발광시키는 것이 가능하게 된다.
여기에서 각각의 광원(50, 52)은 윈도우-글래스(22)에 의해 지지된다. 광원(50, 52)이 관찰자를 직접적으로 비추는 것을 방지하기 위하여, 각각의 광원(50, 52)은 윈도우-글래스(22)의 은닉부(22A)의 레벨에 배치되어 중공 몸체(12) 내부의 시일(28, 30)의 립(34, 38) 아래에 지속적으로 은닉된다. 따라서, 관찰자는 빛이 윈도우-글래스(22)에 의하여 확산, 반사, 또는 회절된 다음에 간접적으로만 빛을 받을 수 있다.
각각의 제1 광원(50)은 관련된 제1 지지부(54)에 의해 지지된다. 제1 지지부(54)는 오버몰딩에 의하여 윈도우-글래스(22)의 내부 면(24)에 고정된다.
유사하게, 제2 광원(52)은 관련된 제2 지지부(56)에 의해 지지된다. 제2 지지부(56)는 오버몰딩에 의하여 윈도우-글래스(22)의 외부 면(26)에 고정된다.
지지부(54, 56) 각각은 엘라스토머 재료로 만들어진다. 이것은 예를 들어, polystyrene-b-poly(ethylene-butylene)-b-polystyrene(TPS-SEBS) 등과 같은 열가소성 엘라스토머(TPE), 또는 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(EPDM) 3량체와 같은 고무 기반 재료이다.
도 3 의 횡단면도에 도시된 바와 같이, 각각의 지지부(54, 56)는 윈도우-글래스(22)의 관련된 면(24, 26)에 대해 가압 및 고정된 고정 베이스(58)와, 관련된 광원(50, 52)을 수용하기 위한 수용 플랫폼(60)을 구비한다. 여기에서 상기 플랫폼(60)은, 전술된 작동을 구현하기 위해서 상기 광원(50, 52)에 의해 방출된 광선의 비임의 최적의 방위가 상기 윈도우-글래스의 관련된 면(24, 26)을 향하도록, 윈도우-글래스(22)의 관련된 면(24, 26)을 향하여 경사를 이룬다.
따라서, 윈도우-글래스(22)와 지지부(54, 56)는 일체적인 조립체를 형성한다.
도 5 에 도시된 예에서, 윈도우-글래스(22)에는 (여기에서는 발광 다이오드의 스트립의 형태를 갖는) 제1 광원(50)들의 제1 그룹이 구비된다. 이와 관련된 내부의 지지부(54)는, 상기 내부 지지부(54) 상에 열을 이루어 배치된 제1 그룹의 제1 광원(50)들 모두에 대해 공통적이다. 그러므로, 내부 지지부(54)는 연속적인 종방향 바아의 형태를 취하는바, 상기 종방향 바아의 횡방향 프로파일(transverse profile)은 그 길이 전체를 따라서 실질적으로 동일하다.
물론, 윈도우-글래스(22)에는 (여기에서는 발광 다이오드의 형태를 갖는) 제2 광원(52)들의 제2 그룹도 구비될 수 있는바, 상기 발광 다이오드들은 공통의 외부 종방향 지지부(56)에 의하여 지지된다. 따라서 상기 외부 지지부(56)는 연속적인 종방향 바아의 형태를 취하며, 상기 종방향 바아의 횡방향 프로파일은 그 길이 전체를 따라서 실질적으로 동일하다.
본 예에서 상기 종방향 지지부(54, 56)는 상기 열에 대해 평행하게 배치되어 윈도우-글래스(22)의 은닉부(22A)와 폐쇄부(22B) 사이의 경계를 표시한다. 상기 지지부(54, 56)는 예를 들어, 윈도우-글래스(22)의 하측 에지의 단부 세그먼트(42A, 42B)에 대해 접선을 이룬다.
본 예에서는 상기 지지부(54, 56)가 두 개의 상이한 높이에 배치된다. 이것은, 시일(28, 30) 각각의 몸체(32, 36) 간의 높이 차이 때문이다. 각 지지부(54, 56)의 플랫폼(60)의 경사는, 각 광원(50, 52)에 의해 방출되는 광선의 비임을 위한 주 방출 축들이 윈도우-글래스(22)의 두께 내에서 서로 교차하게끔 결정된다. 따라서, 제1 지지부(54)는 윈도우-글래스(22)의 수직 평면에 대해 "α"인 제1 각도로 경사지며, 제2 지지부(56)는 윈도우-글래스(22)의 수직 평면에 대해 "β"인 제2 각도로 경사진다.
도 3 을 참조하면, 여기에서 지지부(54, 56)의 플랫폼(60)에 대한 관련된 광원(50, 52)의 고정은, 수용 플랫폼(60)의 도브테일 하우징(62) 안으로의 탄성적인 밀어끼움에 의해 달성된다. 구체적으로, 플랫폼(60)에 포함되는 접힘부(64)들은 상방향에서 도브테일 하우징을 형성한다. 상기 접힘부(64)들은 종방향으로 연장되고, 플랫폼(60)의 각 측부에서 횡방향으로 배치된다. 접힘부(64)들은 지지부(54, 56)의 엘라스토머 조성으로 인하여 탄성적으로 변형가능하다. 따라서 광원(50, 52)의 기판(53)은 힘을 받으면, 접힘부(64)의 탄성적인 변형으로 인하여, 도브테일 하우징(62) 안으로 탄성적으로 밀어끼움된다.
도 3 에 도시된 예와 조합될 수 있는, 도시되지 않은 변형예에서, 광원(50, 52)의 기판(53)은 지지부(54, 56)의 플랫폼(60)에 접착된다.
상기 도어(10)의 제작 동안에, 윈도우-글래스(22)가 예를 들어 접합 유리, 강화 유리, 또는 몰리메틸 메타크릴레이트(polymethyl methacrylate; PMMA) 또는 폴리카보네이트(polycarbonate; PC)와 같은 유기 유리(organic glass)로 가장 먼저 제작된다. 그 다음, 지지부(54, 56) 각각이 윈도우-글래스(22)의 관련된 면(24, 26) 상에 오버몰딩된다.
광 확산 패턴부(48)는 상기 지지부(54, 56)의 오버몰딩 이전 또는 이후에 식각(etching)될 수 있다.
이로써 광원(50, 52)이 관련된 지지부(54, 56)의 플랫폼(60)에 고정된다. 마지막으로, 이로써 광원(50, 52)이 구비된 윈도우-글래스(22)가 도어(10)의 중공 몸체(12)에 장착된다.
본 발명은 슬라이딩하는 측방의 윈도우-글래스를 중심으로 설명되었다. 본 발명이 예를 들어 측방 윈도우, 전방 윈도우, 삼각창, 또는 선루프와 같은 자동차 객실의 고정된 윈도우 창(채광창)에도 적용될 수 있다는 점이 이해될 것이다.

Claims (13)

  1. 자동차 객실용 윈도우-글래스(window-glass)(22) 및 제1 지지부(54)에 의하여 지지되는 적어도 하나의 관련된 제1 광원(50)을 포함하는 조립체로서,
    상기 윈도우-글래스(22)는 횡방향에서 두께 방향으로 제1 자유 면(first free face)(24) 및 제2 자유 면(26)에 의하여 한정되고, 제1 광원(50) 각각은 제1 자유 면(24) 측에서 윈도우-글래스(22)에 대해 횡방향으로 오프셋(offset)되어 제1 자유 면(24)을 향하여 직접적으로 광선을 방출하며,
    상기 제1 지지부(54)는 오버몰딩(overmolding)에 의하여 상기 윈도우-글래스(22)의 제1 자유 면(24)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    제1 지지부(54)는, 상기 제1 지지부(54) 상에 열을 이루어 종방향으로 배치되는 제1 광원(50)들의 제1 그룹에 대해 공통적인 것을 특징으로 하는, 조립체.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 조립체는 제2 지지부(56)에 의하여 지지되는 적어도 하나의 관련된 제2 광원(52)을 포함하고, 제2 광원(52) 각각은 제2 자유 면(26) 측에서 윈도우-글래스(22)에 대해 횡방향으로 오프셋되어 제2 자유 면(26)을 향하여 직접적으로 광선의 비임을 방출하며, 상기 제2 지지부(56)는 오버몰딩에 의하여 윈도우-글래스(22)의 제2 자유 면(26)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    제2 지지부(56)는, 상기 제2 지지부(56) 상에 열을 이루어 종방향으로 배치되는 제2 광원(52)들의 제2 그룹에 대해 공통적인 것을 특징으로 하는, 조립체.
  5. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 광원(50, 52)은 발광 다이오드와 같은 포인트 광원(point light source)으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  6. 제5항이 제2항 및/또는 제4항과 조합되는 경우에 있어서,
    광원(50, 52)의 각 그룹은 발광 다이오드의 스트립으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  7. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 지지부(54, 56)는 TPS-SEBS와 같은 열가소성 엘라스토머(thermoplastic elastomer)(TPE)로 만들어진 것을 특징으로 하는, 조립체.
  8. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 지지부(54, 56)는 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(ethylene propylene diene monomer)(EPDM) 3량체(terpolymer)와 같은 고무 기반의 재료로 만들어진 것을 특징으로 하는, 조립체.
  9. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 광원(50, 52)은, 관련된 지지부(54, 56)의 수용 플랫폼(receiving platform)(60)의 도브테일 하우징(dovetail housing) 안으로의 탄성적 밀어끼움(push-fitting)에 의하여, 지지부(54, 56)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  10. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 광원(50, 52)은 접착에 의하여 관련된 지지부(54, 56)에 고정되는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  11. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 윈도우-글래스(22)는 광 확산 패턴부(light diffusing patterns)(48)가 구비되어 있는 표시 구역(marked zone)(46)을 포함하고, 상기 광원(50, 52)은 상기 광 확산 패턴부(48)의 적어도 일부분을 조명하기 위하여 표시 구역(46)을 향하는 방위를 갖는 것을 특징으로 하는, 조립체.
  12. 앞선 청구항들 중 어느 한 항에 따른 조립체가 구비된 자동차 도어(10)로서,
    상기 윈도우-글래스(22)는, 상기 윈도우-글래스(22)가 도어(10)의 중공 몸체(hollow body)(12) 안으로 후퇴되는 활짝 개방 위치(wide open position)와 완전 폐쇄 위치(fully closed position) 사이에서 상기 도어(10) 안에서 수직으로 슬라이딩할 수 있도록 장착되는 것을 특징으로 하는, 자동차 도어(10).
  13. 제12항이 제11항과 조합되는 경우에 있어서,
    상기 윈도우-글래스(22)가 완전 폐쇄 위치에 있는 때에, 상기 표시 구역(46)은 도어(10)의 중공 몸체(12)의 외부에 위치하고, 상기 광원(50, 52) 및 광원(50, 52)과 관련된 지지부(54, 56)는 중공 몸체(12) 안에 은닉되는 것을 특징으로 하는, 자동차 도어(10).
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