KR20210016906A - 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로표지판에 관한 것으로, 보다 구체적으로 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판에 관한 것이다. 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은, 보다 효율적으로 시인성을 개선시킬 수 있는 도로표지판을 제공하고자, 일반적인 도광판을 이용하되, 도광판이 빛이 투과되는 투광성 패널로 형성되면서 상기 투광성 패널의 후면이 아닌 측면에 광원을 배치하여, 상기 투광성 패널 내부로 빛이 확산되면서 조도를 높이고, 더 나아가 상기 투광성 패널 표면 중 도로표지부에 해당하는 부분에 일정 간격 및 패턴으로 "V" 커팅 처리를 할 경우, 상기 측정된 조도를 최대한 높여 도광판 자체적으로 더 높은 조도로 밝힐 수 있어, 결국 야간 운전자들에게 보다 개선된 시인성을 갖는 도로표지판을 제공할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은, 상기 투광성 패널 표면 중 도로표지부에 해당하는 부분에 특정 처리를 하여, 다른 특수 물질을 사용하거나 광섬유 등을 사용하여 시인성을 높인 도로표지판에 비하여 생산 원가가 낮고, 생산 효율이 높다.

Description

시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판{ROAD SIGN BOARD USING LIGHT GUIDE PLATE HAVING IMPROVED VISIBILITY}

본 발명은 도로표지판에 관한 것으로, 보다 구체적으로 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판에 관한 것이다.

일반적으로, 도로를 따라 설치되는 도로표지판은 전면에 도형이나 기호 또는 문자 등의 도로표지가 그려져 운전자에게 교통에 관한 여러 가지 정보를 전달할 수 있도록 된 것으로, 도로의 양측 또는 도로의 상부로 연장된 구조물에 고정되어 설치된다.

이때, 상기 도로표지판은 정해진 규격 및 규정에 따라 원형이나 삼각형 사각형 오각형 등 다양한 형태로 구성된다. 또한, 도로표지판의 전면에 그려진 도형이나 기호 또는 문자는 반사시트 또는 반사지를 도형이나 기호 또는 문자 형태로 잘라 부착하여 구성함으로써, 야간에 차량의 헤드라이트 빛에 의해 발광되어 시인성을 향상시킬 수 있도록 하고 있다.

한편, 최근에는 이러한 도로표지판을 더욱 개량하여, 도로표지판의 내부에 도광판을 설치하여 자체적으로 발광할 수 있도록 도로표지판이 개발되고 있다.

특허문헌 1은 이러한 도광판을 이용한 도로표지판에 대한 기술을 제안하고 있다.

보다 구체적으로, 특허문헌 1에 제안된 기술은, 조명용 반사시트로 형성된 외반사부와, 상기 외반사부의 후면에 설치되어 도로표지판의 모든 내용을 표시하는 표지부와, 상기 표지부의 후면에 설치되는 발광부와, 상기 발광부의 후면에 설치되어 빛을 전면으로 반사하는 내반사부와, 상기 발광부에 전원을 공급하는 전원공급부로 구성된 도로표지판에 있어서, 상기 표지부는 구현하고자 하는 문자 및 도형의 형상을 천공한 알루미늄 재질의 패널로 이루어지고, 상기 발광부는 전면의 표면에 투광로를 형성시킨 발광패널과, 상기 발광패널 전면의 문자 및 도형 전체에 대하여 면발광을 담당하는 제1발광수단, 및 상기 문자 및 도형의 형상에 대응하여 점발광을 담당하는 제2발광수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 에너지 절감형 도로표지판에 관한 것이다.

그러나, 특허문헌 1에 제안된 도로표지판의 경우, 표지부 후면에 발광부가 위치하여, 발광부에서 발생하는 빛이 세기 및 표지부의 재질에 따라 빛의 밝기(조도)의 차이가 크므로, 표지부의 재질 선택에 한계가 있으며, 또한 표지부 후면에 위치한 발광부의 빛이 약해질 경우, 표지부의 도로 표지가 다른 형태의 도로 표지로 운전자에게 인식될 수 있는 등 큰 문제점을 가지고 있다.

따라서, 발광부가 표지부 전체를 밝힐 수 있도록 표지부 후면이 아닌 다른 방향에 위치하는 동시에, 표지부 자체의 밝기를 개선함으로써 시인성을 개선한 도로표지판에 대한 기술의 필요성이 증대되고 있다.

특허문헌 1: 한국 등록특허공보 제10-1086052호

본 발명자들은 상기 종래 기술의 문제점 해결하기 위하여, 보다 효율적으로 시인성을 개선시킬 수 있는 도로표지판을 제공하고자 도광판을 이용하되, 도광판이 빛이 투과되는 투광성 패널로 형성되면서 상기 투광성 패널의 후면이 아닌 측면에 광원을 배치하여, 결국 상기 투광성 패널 내부로 빛이 확산되면서 조도를 높일 수 있으며, 상기 투광성 패널 표면에 일정 간격 및 패턴으로 "V" 커팅 처리를 할 경우, 상기 측정된 조도를 최대한 높일 수 있다는 점을 확인함으로써, 보다 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공하고자 한다.

본 발명은, 상기 언급한 과제 해결을 위하여,

시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판에 있어서, 상기 도로표지판의 중앙에 위치한 투광성 패널 도광판; 상기 도광판의 적어도 어느 하나의 측면에 위치하고, 상기 도광판의 후면 방향으로 빛을 발산하는 다수의 LED 광원을 포함하고, 상기 도광판은 도로표지를 나타내는 표지부 및 상기 표지부를 잘 보이도록 하는 배경부를 포함하며, 상기 표지부가 표시된 면과 부착되는 도광판 표면은 0.1mm 내지 10mm의 간격으로 "V"자 커팅된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 "V"자 커팅은 격자 패턴, 모눈 패턴, 직선형 패턴, 소용돌이형 패턴 및 다이아몬드형 패턴으로 이루어진 군으로부터 선택된 1종으로 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 다수의 LED 광원은 복수의 알루미늄 프레임에 부착되어 형성되고, 상기 복수의 알루미늄 프레임은 상기 도광판 둘레를 따라 결합되며, 상기 알루미늄 프레임에 형성된 상기 다수의 LED 광원을 외부에서 유입되는 수분 또는 습기로부터 차단할 수 있는 방수부를 포함하는 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 도광판 뒷면에 반사판이 부착된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 도광판의 반사판이 부착된 면의 반대면에 반사지가 부착된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 반사지는 고휘도 반사지 또는 투과성 휘도 반사지인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 도광판의 표지부 및 배경부는 반사지 상에 인쇄한 후 코팅하여 형성한 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 표지부가 표시된 도광판 표면에 복수의 투과홀이 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 복수의 투과홀은 상기 표지부 전체 면적의 50% 내지 90% 면적의 비율로 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 복수의 투과홀은 "V"자 형상으로 형성되되, 상기 "V"자 형상 중 넓은 부분의 폭이 1mm 내지 3mm인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 도광판의 테두리를 포함한 배경부를 따라 상기 다수의 LED 광원으로부터 조사된 빛이 상기 도광판의 테두리부를 포함한 배경부에서 산란되는 것을 방지하는 광차단부가 설치된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

또한, 본 발명은, 상기 광차단부는 탄성을 구비하는 무광의 검은색 합성 수지 필름 또는 고무 필름인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판을 제공한다.

본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은, 보다 효율적으로 시인성을 개선시킬 수 있는 도로표지판을 제공하고자, 일반적인 도광판을 이용하되, 도광판이 빛이 투과되는 투광성 패널로 형성되면서 상기 투광성 패널의 후면이 아닌 측면에 광원을 배치하여, 상기 투광성 패널 내부로 빛이 확산되면서 조도를 높이고, 더 나아가 상기 투광성 패널 표면 중 도로표지부에 해당하는 부분에 일정 간격 및 패턴으로 "V" 커팅 처리를 할 경우, 상기 측정된 조도를 최대한 높여 도광판 자체적으로 더 높은 조도로 밝힐 수 있어, 결국 야간 운전자들에게 보다 개선된 시인성을 갖는 도로표지판을 제공할 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은, 상기 투광성 패널 표면 중 도로표지부에 해당하는 부분에 특정 처리를 하여, 다른 특수 물질을 사용하거나 광섬유 등을 사용하여 시인성을 높인 도로표지판에 비하여 생산 원가가 낮고, 생산 효율이 높다.

첨부된 도면은 해당 기술 분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 내용을 보다 상세하게 설명하기 위한 것으로 본 발명의 기술적 사상이 이에 한정되는 것은 아니다.
도 1은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 부분사시도이다.
도 2는, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 측면에서 바라본 단면도이다.
도 4는, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 정면에서 바라본 정면도이다.
도 5 내지 도 11은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판을 실제 시제품으로 제작하여 시인성 향상과 관련된 조도를 측정한 과정을 나타낸 사진이다.

이하, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판에 관하여 상세히 설명하나, 상기 도광판을 이용한 도로표지판의 권리범위는 하기 설명에 의해 제한되는 것은 아니다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, “~상에”라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.

본 발명은 도로표지판에 관한 것이다.

보다 구체적으로, 본 발명은 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판에 관한 것이다.

도 1은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 부분사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 투광성 패널 도광판(110) 및 다수의 LED 광원(120)을 포함한다.

상기 투광성 패널 도광판은 상기 LED 광원의 두께에 비해 두께가 두껍게 구성되는 것으로, 상기 LED 광원으로부터 발생된 빛이 모두 상기 투광성 패널 도광판의 내부 또는 후면 방향으로 입사되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 투광성 패널 도광판은 광투과성 재질, 예컨대, 투명한 아크릴 등의 합성수지나 글래스 등으로 이루어질 수 있고, 가장자리로부터 제공되는 LED 광원을 통해 전방으로의 면발광을 수행하도록 한다. 즉 도광판(110)은 측면에 위치하는 LED 광원을 측발 광원으로 이용하여 전면으로 광이 조사되도록 하는 광전달 기능을 하게 된다.

상기 투광성 패널 도광판은 상기 도광판을 이용한 도로표지판의 중앙부, 보다 바람직하게는 중앙에 위치할 수 있다. 상기 투광성 패널 도광판이 도로표지판 중앙에 위치하여 후술하는 상기 도광판 후면에 부착된 반사판을 통해 빛을 전방으로 비출 수 있는 동시에, 상기 도광판 전면에 반사지 등의 부착을 통해 자동차 라이트로부터 발생된 빛을 추가로 전방으로 비출 수 있어, 보다 효율적으로 운전자에게 상기 도로표시판이 노출될 수 있도록 할 수 있다.

도 1에서와 같이, 상기 도광판(110)은 도로표지를 나타내는 표지부(111) 및 상기 표지부(111)를 잘 보이도록 하는 배경부(112)를 포함할 수 있다. 특히, 상기 도광판 자체에 표지부 및 배경부를 포함할 수 있으며, 경우에 따라서는 상기 표지부 및 배경부는 후술하는 반사지에 인쇄되는 도로표지에서의 표지부 및 배경부의 형태로 포함될 수 있다. 또한, 상기 도로표지에서의 표지부 및 배경부는 상기 반사지에 직접 인쇄될 수 있고, 별도 필름에 인쇄되어 추가적으로 부착될 수 있다.

본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판의 경우, 운전자에 대한 시인성을 향상 또는 개선하기 위하여, 상기 표지부가 표시된 면과 부착되는 도광판 표면은 "V"자 커팅된 것이 바람직하다.

본 명세서상의 용어 "V자 커팅"이라 함은, "V" 형태로 보일 수 있는 흠집이나 홈이 반복되는 모양을 모두 포함하는 의미일 수 있다. 또한, 본 명세서상의 용어, "전방", "전면", "후방" 및 "후면"은 도로표지가 보이는 방향을 "전방"으로, 상기 "전방"에 형성된 면을 "전면"으로 한 것을 의미할 수 있고, 상기 "전방" 및 "전면"의 반대 방향 및 반대 방향에 형성된 면이 각각 "후방" 및 "후면"을 의미할 수 있다.

본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판의 경우, 전술한 바와 같이, 상기 표지부가 표시된 면과 부착되는 도광판 표면은 "V"자 커팅될 경우, 후술하는 상기 도광판 후면 방향으로 빛을 발산하는 다수의 LED 광원으로부터 발생된 빛을 전방으로 보다 높은 조도로 빛을 확산시킬 수 있으므로, 전방에서의 상기 도로표지판의 시인성이 개선될 수 있다.

상기 "V"자 커팅된 도광판 표면의 간격은 0.1mm 내지 10mm, 1mm 내지 5mm 또는 1.5mm 내지 3mm일 수 있으며, 상기 "V"자 커팅된 도광판 표면의 간격이 0.1mm 미만일 경우 "V"커팅을 위한 시간 등을 고려할 경우 작업 효율이 매우 낮아지고, 상기 "V"자 커팅된 도광판 표면의 간격이 10mm 초과일 경우, 시인성 개선을 위한 빛의 확산 효과가 미미하여 원하는 시인성 개선 효과를 얻을 수 없다.

상기 "V"자 커팅은, 특별히 제한되는 것은 아니나, 예를 들어 격자 패턴, 모눈 패턴, 직선형 패턴, 소용돌이형 패턴 및 다이아몬드형 패턴으로 이루어진 군으로부터 선택된 1종으로 형성될 수 있으며, 보다 바람직하게는 2차원적인 격자 패턴 또는 모눈 패턴일 수 있다.

도 1에서와 같이, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 상기 도광판(110)의 적어도 어느 하나의 측면에 위치하고, 상기 도광판(110)의 후면 방향으로 빛을 발산하는 다수의 LED 광원(120)을 포함할 수 있다.

상기 LED 광원(120)은 각각이 다수의 색을 가진 광을 선택적으로 조사함으로써 다색 LED 광원으로 이루어지거나, 각각이 서로 상이한 색을 가진 광을 조사하도록 구성됨으로써, 제어부(미도시)의 제어 신호에 따라 도광판(110)을 통해 상이한 색상의 광이 주기적으로 발산되도록 동작할 수 있는 형태로 포함될 수 있다. 이 경우, 상기 표시부(111)는 광의 색상에 따라 색이 변하는 광변색 염료의 인쇄, 또는 광변색 염료가 인쇄된 시트의 부착 등에 의해 형성될 수 있다. 상기 광변색 염료와 관련하여, 상기 광변색 염료는 예컨대 광변색 화합물로 이루어짐으로써, 조사되는 광의 파장에 따라 두 분자 사이를 왔다 갔다하면서 색이 바뀌는 성질을 가지게 된다. 광변색이란 광 조사에 의해 화학물질의 결합 상태가 변하여, 흡수 스펙트럼이 다른 이성질체가 생성되면서 물질의 색이 변화하는 가역적인 현상을 말한다. 광변색 물질은 예컨대 자외선에 노출되면 착색되고, 빛을 차단하거나 가시광선에 조사되면 본래의 엷은 색을 띄게 될 수 있다.

상기 다수의 LED 광원(120)은, 개별적으로 상기 도광판(110)의 적어도 어느 하나의 측면에 부착되어 위치할 수 있으나, 도 1에서와 같이, 상기 복수의 LED 광원(120)은 알루미늄 프레임(130)에 부착되어 형성될 수 있다.

상기 알루미늄 프레임(130)의 경우, 상기 도로표지판의 모양 또는 도광판의 모양에 따라 3개 이상 또는 4개 이상으로 복수 개일 수 있으며, 상기 알루미늄 프레임이 복수 개일 경우, 상기 복수의 알루미늄 프레인은 상기 도광판 둘레를 따라 결합될 수 있다. 이 경우, 결합된 알루미늄 프레임에 포함된 상기 복수의 LED 광원에서 발생하는 빛이 상기 도광판 후면 방향으로 입사 및 투과를 할 수 있으며, 이렇게 도광판의 내부로 입사 및 투과를 한 빛은 전술한 바와 같이 표지부에 형성된 "V"자 커팅된 부분을 통하여 빛이 확산되므로, 상기 표지부에 대한 밝기(조도)가 차별적으로 더 높아짐으로써, 결국 상기 도광판을 이용한 도로표지판은 시인성이 개선될 수 있다.

본 발명에 따른 도로표지판은 실외에 설치되어 전력 공급을 통한 LED 광원을 구동시켜야 하므로, 외부에서 유입될 수 있는 수분이나 습기 등을 차단하는 것이 필요하다. 따라서 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 특별히 제한되는 것은 아니나, 상기 복수의 알루미늄 프레임(130)에 형성된 상기 다수의 LED 광원(120)을 외부에서 유입되는 수분 또는 습기로부터 차단할 수 있는 방수부(140)를 포함할 수 있다.

상기 방수부는 상기 다수의 LED 광원(120) 자체가 방수 기능을 가진 경우에는 특별히 방수부가 포함되지 않을 수 있으나, 상기 다수의 LED 광원(120) 자체가 방수 기능을 갖지 않는 경우에는 예를 들어 고무로 실링한 형태의 방수부를 포함하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 상기 도광판(110) 뒷면에 반사판(150)이 부착될 수 있다.

상기 용어 "뒷면"은 전술한 "후면"과 동일한 의미일 수 있으며, 보다 구체적으로 상기 반사판(150)은 도 1에서와 같이 상기 도광판(110)의 후면, 즉 상기 도광판(110)의 후방에 형성된 면에 부착될 수 있다.

상기 반사판이 상기 도광판 후면에 부착될 경우, 전술한 다수의 LED 광원으로부터 발생한 빛을 전방으로 비출 수 있어, 보다 도로표지판 전방에 대한 시인성을 확보할 수 있다.

본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 추가적으로 반사판(150)이 부착된 면의 반대면에 반사지(160)가 부착될 수 있다.

상기 반사지는 상기 도광판의 전면에 부착되어, 도로표지판 자체적으로 발산하는 빛이 아닌 전방에서 발생한 자동차의 라이트로부터의 빛을 다시 전방으로 반사시킴으로써, 전방에 대한 시인성을 더 높일 수 있다.

상기 반사지의 종류는 특별히 제한되는 것은 아니나, 예를 들어 고휘도 반사지 또는 투과성 휘도 반사지일 수 있다.

도 2는, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 상기 도광판, 특히 상기 도광판 중 전술한 표지부(111)가 부착되는 부분은, 표면에 복수의 투과홀(113)이 형성될 수 있다.

상기 복수의 투과홀이 형성됨으로써, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은 상기 도광판 내부로 입사되는 빛은 전방으로 산란시킬 수 있으며, 추가적으로 상기 도광판의 후면에 부착된 반사판에 의한 빛의 반사를 보다 수월하게 하여, 이 또한 전방으로 빛을 효율적으로 반사할 수 있으므로, 결국 상기 도광판을 이용한 도로표지판의 전방에서의 시인성을 보다 높일 수 있다.

상기 복수의 투과홀(113)의 형성 면적은 특별히 제한되는 것은 아니나, 예를 들어, 상기 표지부(111)의 전체 면적의 약 50% 내지 90% 면적의 비율로 형성될 수 있다. 상기 복수의 투과홀(113)의 형성 면적이 50% 미만인 경우 원하는 시인성 개선 효과를 기대하기 어려우며, 90% 초과인 경우 생산 효율이 현저하게 떨어질 수 있다.

도 3은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 측면에서 바라본 단면도이다.

도 3을 참조하면, 상기 복수의 투과홀(113)은 전방이 넓은 면이 형성되고 후방이 좁은 면(점)이 되는 "V"자 형상으로 형성될 수 있다.

상기 "V"자 형상 중 상기 전방에 형성된 넓은 면(부분)의 폭은 1mm 내지 3mm일 수 있으며, 전술한 범위에서 보다 전방에 대한 빛의 산란, 빛의 확산 및 빛의 반사 등을 통하여 전방에 대한 시인성을 극대화할 수 있다.

도 4는, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판의 도광판을 정면에서 바라본 정면도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100)은, 상기 도광판(110)의 테두리를 포함한 배경부(112)를 따라 상기 다수의 LED 광원(120)으로부터 조사된 빛이 상기 도광판(110)의 테두리부를 포함한 배경부(112)에서 산란되는 것을 방지하는 광차단부(170)가 설치될 수 있다.

상기 광차단부(170)의 종류는 특별히 제한되지 않으나, 예를 들어, 상기 광차단부(170)는 탄성을 구비하는 무광의 검은색 합성 수지 필름 또는 고무 필름일 수 있다.

상기 광차단부를 포함 또는 설치함으로써, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판(100) 중에서 실제 운전자나 보행자에게 보다 명확하게 보여야 하는 표시부(111)가 배경부(112) 보다 더 높은 조도의 밝기를 갖도록 하여 전방에 대한 표시부의 시인성 향상을 도모할 수 있다.

추가적으로, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은, LED 광원에 대한 전력 공급을 위해, 전원부를 포함할 수 있다.

상기 전원부는 배터리를 사용하거나, AC 110V 또는 AC 220V 전압을 공급하며, 전원 공급부는 AC 110V 또는 AC 220V 전압을 공급하는 전원부 각종 교류 전원을 공급받아 안정된 직류 전원(DC)을 출력하는 스위칭 모드 파워 서플라이(SMPS, Switching Mode Power Supply)와 SMPS로부터 공급된 DC 전압을 DC 12V로 변환하는 DC/DC 컨버터를 사용하거나, AC 정격 전압(AC 110V 또는 AC 220V)을 DC 12V로 변환하는 AC/DC 컨버터를 사용하거나, 또는 솔라셀 어레이(Solar Cell Array)를 통해 빛 에너지가 전기 에너지로 변환하여 저장된 축전지를 통해 DC/DC 컨버터를 사용하여 DC 12V 전원을 공급받는 형식으로 포함될 수 있다.

이하, 본 발명을 구체적인 실험예를 통하여 보다 상세하게 설명한다. 그러나 이들 실험예는 본 발명을 예시적으로 설명하기 위한 것으로 본 발명의 범위가 이들 실험예에 한정되는 것은 아니다.

[제조예] 도광판을 이용한 도로표지판 샘플 제작

5mm 두께의 아크릴 재질의 투광성 패널을 도광판으로 정사각형 모양으로 가로 및 세로 각각 100cm × 100cm로 절단하여 준비하였다. 이후 상기 준비된 투광성 패널 도광판의 일면 중 도로표지가 부착되는 표시부에 간격이 0.1mm가 되도록 “V”자 커팅으로 격자 형상의 흠집을 내었다. 이후, 상기 투광성 패널 도광판의 4개의 모서리면에 LED 광원이 부착된 알루미늄 프레임을 각각 부착시키고, 같은 사이즈의 반사판을 후면에 부착하였으며, 전면에는 도로표지가 인쇄된 반사지를 부착하여 도로표지판 샘플을 제작하였다.

[실험예 1] 도로표지판의 색채별 발광 조도 측정

제조예로부터 제조된 도로표지판 샘플을 사용하여 도로표지판을 구성하는 색채별 발광 조도를 측정하였다.

측정은, AC 220V 전압을 공급하여 상기 도로표지판에 포함된 LED 광원에 빛을 내었을 경우, 상기 도로표지판 전면에 발산되는 빛의 조도를 조도측정기(TES-1332A Digital Light Meter)를 이용하여 측정하였다.

참고로, 도 5 내지 도 11은, 본 발명에 따른 시인성이 개선된 도광판을 이용한 도로표지판을 실제 시제품으로 제작하여 시인성 향상과 관련된 조도를 측정한 과정을 나타낸 사진이다.

[실험예 2] 도로표지판의 제조 시간

제조예에 따라 도로표지판을 샘플로 제작하는데 소요되는 시간을 측정하여 하기 평가 기준에 따라 구별하였다.

<평가기준>

O : 샘플 제작 시간이 3시간 이하

X : 샘플 제작 시간이 5시간 이상

[실시예 1]

상기 제조예에 따라 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 2]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 1mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 3]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 3mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 4]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 5mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 5]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 7.5mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 6]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 10mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 7]

상기 제조예에서 추가적으로 도광판 표지부 부착면에 투과홀은 1mm 크기로 약 50% 면적에 형성한 것만 다르게 하고, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 8]

상기 제조예에서 추가적으로 도광판 표지부 부착면에 투과홀은 1mm 크기로 약 70% 면적에 형성한 것만 다르게 하고, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 9]

상기 제조예에서 추가적으로 도광판 표지부 부착면에 투과홀은 1mm 크기로 약 90% 면적에 형성한 것만 다르게 하고, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[실시예 10]

상기 제조예에서 추가적으로 도광판 표지부 부착면에 투과홀은 3mm 크기로 약 70% 면적에 형성한 것만 다르게 하고, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 1]

상기 제조예에서 "V"자 커팅을 하지 않은 도광판을 사용한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 2]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 0.05mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 3]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 11mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 4]

상기 제조예에서 "V"자 커팅의 간격을 15mm로 한 것을 제외하고는 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 5]

상기 실시예 7에서 투과홀 크기를 0.5mm 크기로 한 것을 제외하고는, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 6]

상기 실시예 7에서 투과홀 면적을 40%로 한 것을 제외하고는, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

[비교예 7]

상기 실시예 7에서 투과홀 크기를 4mm로 하고 면적을 95%로 한 것을 제외하고는, 동일한 방식으로 도로표지판을 샘플로 제작하였다.

상기 실시예 1 내지 10 및 비교예 1 내지 7로부터 제작된 샘플들에 대하여, 상기 실험예에 의한 조도 측정 결과는 아래 [표 1]과 같다.

구분 (단위 : lux)		실시예																			비교예
		1		2	3	4		5		6		7		8		9		10		1		2		3		4		5		6		7
실 험 예 1	흰색	821	815	804		875		876		856		795		810		832		825		553		830		732		725		723		728		845
	노란색	721	715	704		685		676		666		695		715		728		735		453		730		632		625		621		618		748
	빨간색	521	515	504		485		486		476		495		510		522		535		253		530		432		425		423		428		545
	초록색	421	415	404		375		376		356		395		410		422		445		163		428		332		325		323		318		455
	파란색	428	418	414		376		379		358		399		415		428		448		165		429		339		326		319		325		465
	검은색	121	115	104		88		87		73		99		110		122		138		3		130		32		27		28		23		145
실험예 2		O		O	O	O		O		O		O		O		O		O		O		X		O		O		O		O		X

상기 [표 1]에서 보는 바와 같이, 본 발명에 따른 도광판을 이용한 도로표지판은 각 색채별 조도가 비교예 1 및 비교예 3 내지 6에 비하여 높기 때문에 시인성이 개선되었음을 확인할 수 있다.

아울러, 비교예 2 및 비교예 7의 경우, 본 발명에 따른 도광판과 비교하여 조도는 동등 수준으로 측정되었지만, 제작 시간이 너무 오래 걸려 작업 효율이 매우 떨어지는 문제점이 확인되었다.

전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.

본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 도광판을 이용한 도로표지판
110: 투광성 패널 도광판
111: 표지부
112: 배경부
113: 투과홀
120: LED 광원
130: 알루미늄 프레임
140: 방수부
150: 반사판
160: 반사지
170: 광차단부

Claims (12)

1. 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100)에 있어서,
   상기 도로표지판(100)의 중앙에 위치한 투광성 패널 도광판(110);
   상기 도광판(110)의 적어도 어느 하나의 측면에 위치하고, 상기 도광판(110)의 후면 방향으로 빛을 발산하는 다수의 LED 광원(120)을 포함하고,
   상기 도광판(110)은 도로표지를 나타내는 표지부(111) 및 상기 표지부(111)를 잘 보이도록 하는 배경부(112)를 포함하며, 상기 표지부(111)가 표시된 면과 부착되는 도광판(110) 표면은 0.1mm 내지 10mm의 간격으로 "V"자 커팅된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 "V"자 커팅은 격자 패턴, 모눈 패턴, 직선형 패턴, 소용돌이형 패턴 및 다이아몬드형 패턴으로 이루어진 군으로부터 선택된 1종으로 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
3. 제 1 항에 있어서, 상기 다수의 LED 광원(120)은 복수의 알루미늄 프레임(130)에 부착되어 형성되고, 상기 복수의 알루미늄 프레임(130)은 상기 도광판(110) 둘레를 따라 결합되며, 상기 알루미늄 프레임(130)에 형성된 상기 다수의 LED 광원(120)을 외부에서 유입되는 수분 또는 습기로부터 차단할 수 있는 방수부(140)를 포함하는 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
4. 제 1 항에 있어서, 상기 도광판(110) 뒷면에 반사판(150)이 부착된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 도광판(110)의 반사판(150)이 부착된 면의 반대면에 반사지(160)가 부착된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
6. 제 5 항에 있어서, 상기 반사지(160)는 고휘도 반사지 또는 투과성 휘도 반사지인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
7. 제 1 항에 있어서, 상기 도광판(110)의 표지부(111) 및 배경부(112)는 반사지(160) 상에 인쇄한 후 코팅하여 형성한 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
8. 제 1 항에 있어서, 상기 표지부(111)가 표시된 도광판(110) 표면에 복수의 투과홀(113)이 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
9. 제 8 항에 있어서, 상기 복수의 투과홀(113)은 상기 표지부(111) 전체 면적의 50% 내지 90% 면적의 비율로 형성된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
   
10. 제 8 항에 있어서, 상기 복수의 투과홀(113)은 "V"자 형상으로 형성되되, 상기 "V"자 형상 중 넓은 부분의 폭이 1mm 내지 3mm인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
    
11. 제 1 항에 있어서, 상기 도광판(110)의 테두리를 포함한 배경부(112)를 따라 상기 다수의 LED 광원(120)으로부터 조사된 빛이 상기 도광판(110)의 테두리부를 포함한 배경부(112)에서 산란되는 것을 방지하는 광차단부(170)가 설치된 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).
    
12. 제 11 항에 있어서, 상기 광차단부(170)는 탄성을 구비하는 무광의 검은색 합성 수지 필름 또는 고무 필름인 것을 특징으로 하는 시인성을 개선한 도광판을 이용한 도로표지판(100).

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