KR20210001339U - 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 관한 것이다. 보다 상세하게로는 포트홀 검출 등의 특별한 목적을 위하여 스마트폰을 영상촬영 수단으로 사용하거나, 차량의 블랙박스 용도로 스마트폰을 사용하기 위하여, 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 차량내부 앞부분에, 도로면을 향하여 스마트폰을 거치시켜 고정시키는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 관한 것이다. 이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 스마트폰을 거치시켜 차량의 앞부분에 고정시키는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로서, 상기 스마트폰의 후면카메라가 상기 주행방향을 향하도록 상기 스마트폰을 수납하여 고정시키는 폰수납부; 상기 폰수납부 중 상기 주행방향을 향하는 뒷면에 결합되는 방열부; 상기 방열부의 제1측면에 결합되는 쿨링팬; 및 상기 폰수납부를 차량내부에 고정시키되, 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 고정시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.

Description

도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치 {Mounting Apparatus for Smartphone Using Video Camera in a Motor Vehicle}
본 고안은 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 관한 것이다. 보다 상세하게로는 포트홀 검출 등의 특별한 목적을 위하여 스마트폰을 영상촬영 수단으로 사용하거나, 차량의 블랙박스 용도로 스마트폰을 사용하기 위하여, 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 차량내부 앞부분에, 도로면을 향하여 스마트폰을 거치시켜 고정시키는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 관한 것이다.
아스팔트 또는 콘크리트 포장도로는 과적차량의 통행 등 외부적인 충격으로 인하여 도로면이 파손되는 경우가 있으며, 눈, 비 등 날씨적인 요인으로 파손되기도 한다. 특히 겨울철의 경우 눈이 내린 후 아스팔트나 콘크리트에 스며들은 물기가 얼고 녹기를 반복하면서 도로포장 부분에 균열이 발생하여 크고 작은 구멍이 발생하는 경우가 많고, 여름철의 경우에는 비가 내려 아스팔트 틈새에 빗물이 스며들게 되는데, 아스팔트는 물에 취약한 특징이 있기 때문에 비가 많이 와서 스며들은 상태에서 과적 차량 등에 의해 강한 압력이 생기면, 약해진 아스팔트가 파손되게 된다. 이렇게 눈, 비, 온도, 차량 통행량, 차량 하중 그리고 포장 품질 등으로 포장 층의 결합력이 약해져 발생하는 크고 작은 파손개소 및 구멍들을 포트홀(pothole)이라 한다.
포트홀은 그 자체가 차량 및 운전자에 치명적인 위험이 될 뿐만 아니라 크고 작은 교통사고들을 유발하는 심각한 위험요인이다. 즉 도로면 위에 생기는 포트홀 위로 차량이 지나갈 때는 차량에 충격 및 심한 진동이 발생되기 때문에 타이어나 하체 등 차체파손 우려는 물론, 고속주행 시 충격에 따른 급격한 속도저하나 급제동 등으로 인하여 해당 차량이나 주변차량의 교통사고 위험이 높아질 뿐만 아니라, 운전자가 포트홀을 피하기 위하여 급제동이나 급격한 방향전환을 하게 되면 자동차의 바퀴나 현가장치에 무리를 주게 되고, 뒤따르는 차량과의 교통사고로 연결될 위험을 갖고 있다.
이러한 포트홀에 대한 대책으로는, 포트홀이 발생되지 않도록 도로포장에 대한 근본적인 대책을 수립하여 적용하는 것과 더불어 포트홀이 발생할 때마다 적기에 찾아내어 다시 메워주는 등의 보수작업을 신속하게 하는 것이다. 그러나 도로포장 시 포트홀이 전혀 발생되지 않도록 하는 것은 기술적으로 매우 어렵고 비용이 많이 소요되며. 포트홀 발생을 저감시키는 도로포장 역시 마찬가지이어서 한정된 지자체의 재정형편상 현실적으로 실현이 불가능하다. 따라서 포트홀이 발생할 때마다 적기에 찾아내어 보수해주는 방법이 현재로서는 최선의 방법이다. 따라서 차량에 포트홀 탐지시스템을 탑재하고 돌아다니면서 포트홀을 찾아내는 다양한 방법의 포트홀 탐지기술들이 개발되고 있다. 일반적으로 포트홀을 탐지할 때는 도로면에 대한 영상을 촬영한 후, 촬영되는 영상을 직접 분석하거나 서버에 전송하여 분석함으로써 포트홀의 존재여부를 판단하게 되는데, 종래에는 고가의 영상촬영 장비를 차량에 장착하고 촬영해야 했고, 촬영된 영상을 서버에 전송하기 위해서는 초고속의 데이터전송장비가 필요하기 때문에 포트홀 탐지차량의 제작 및 운영에 많은 비용이 소요되어 왔었다.
한편 스마트폰 기술의 발전에 따라 스마트폰에 장착되는 카메라 및 이에 사용되는 영상촬영소자도 비약적으로 발전해왔는데, 최근 들어 스마트폰 카메라는 상당히 높은 수준의 고해상도를 구현할 수 있게 되었다. 또한 스마트폰은 2G, 3G, 4G통신 등으로 발전해오면서 통신 속도가 엄청나게 빨라졌을 뿐만 아니라 최근에는 5G통신이 개통되어 초 고화질영상을 실시간으로 전송할 수 있게 되는 등 스마트폰 자체가 초고화질의 영상촬영 및 전송장비로 사용할 수 있는 시대가 도래 하였다. 따라서 스마트폰을 이용하여 포트홀을 촬영하여 서버로 전송하는 방법을 구현하는 것도 이론적으로는 가능해졌다. 뿐만 아니라, 이러한 고사양의 스마트폰을 이용하여 차량에 장착하는 고성능 블랙박스로 사용하는 것도 물론 가능하게 되었다. 그러나 스마트폰을 포트홀 영상촬영 및 영상데이터 전송을 위한 용도로 사용하거나 블랙박스 용도로 사용하기 위해서는 차량내부에 안정적으로 거치해야 할 뿐만 아니라 계속되는 장시간 촬영으로 인하여 배터리에서 발생되는 열을 방출시켜줘야 한다. 그러나 스마트폰으로 장시간동안 안정적으로 영상촬영을 하고 동시에 데이터전송을 할 수 있도록, 방열수단을 갖추고 스마트폰을 안정적으로 장착시킬 수 있는 적절한 거치장치가 개발되지 않아 아직까지는 스마트폰으로 포트홀을 촬영한다던가 블랙박스로 이용하는 사례가 없어서 이러한 장치의 고안 및 개발이 필요한 실정이다.
상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 본 고안은, 스마트폰을 이용하여 포트홀 촬영 또는 블랙박스용도로 사용하고자 할 때, 스마트폰을 차량내부에 안정적으로 장착할 수 있는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 또 다른 목적은 스마트폰을 이용하여 포트홀 촬영 또는 블랙박스용도로 사용하고자 할 때, 장시간 촬영에 대한 발열문제를 해결해 줄 수 있는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 제공하는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 스마트폰을 이용하여 포트홀 촬영 또는 블랙박스용도로 사용하고자 할 때, 촬영각도 등의 조절이 용이한, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 제공하는 것이다.
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 바람직한 일 실시예는, 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 스마트폰을 거치시켜 차량의 앞부분에 고정시키는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로서, 상기 스마트폰의 후면카메라가 상기 주행방향을 향하도록 상기 스마트폰을 수납하여 고정시키는 폰수납부; 상기 폰수납부 중 상기 주행방향을 향하는 뒷면에 결합되는 방열부; 상기 방열부의 제1측면에 결합되는 쿨링팬; 및 상기 폰수납부를 차량내부에 고정시키되, 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 고정시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
본 고안의 다른 실시예는 상술한 특징들에 더하여, 상기 폰수납부는, 상기 스마트폰의 터치화면이 보일 수 있도록 상기 차량내부를 향하는 앞면이 개방되고, 모든 측면과 상기 뒷면은 막혀있으며, - 상기 뒷면 중 상기 후면카메라가 위치한 부분에 형성되는 제1개방부, - 상기 뒷면 중 상기 방열부와 접한 부분에 형성되는 제2개방부, - 상기 측면 중 상기 스마트폰의 전원버튼이 위치한 부분에 형성되는 제3개방부 및 - 상기 측면 중 상기 스마트폰의 음량조절버튼이 위치한 부분의 내부에 형성되는 홈부를 포함하며, 상기 방열부는, - 상기 제1측면, 상기 제1측면과 마주하는 제2측면 및 상기 제2개방부에 대응되는 면이 개방되어 단면이 ㄷ자 형태인 사각덮개로 상기 제2개방부를 덮으면서 상기 뒷면에 결합되어 방열공간을 형성하며, - 상기 방열공간에는 방열판이 삽입되며, - 상기 방열판의 뒤쪽에는 복수의 방열날개를 가지는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
본 고안의 또 다른 실시예는 상술한 특징들 모두에 더하여 상기 방열판은, 상기 스마트폰이 상기 폰수납부에 장착되었을 때 상기 스마트폰의 후면과 상기 방열판의 앞쪽이 직접 밀착될 수 있도록 상기 방열공간에 삽입되며, 상기 복수의 방열날개 각각은, 상기 스마트폰의 후면과 수직이 되도록 형성되되, 상기 제1측면 및 상기 제2측면과도 수직인 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
본 고안의 또 다른 실시예는 상술한 특징들에 더하여, 상기 방열부에는 탄성부재를 더 포함하며, - 상기 탄성부재는 상기 방열판에 대하여 상기 스마트폰의 후면 쪽으로 미는 힘을 발생시키는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
본 고안의 또 다른 실시예는 상술한 특징들에 더하여, 상기 폰수납부를 회전시켜 상기 스마트폰의 촬영각도를 조절할 수 있도록 각도조절부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
본 고안의 또 다른 실시예는 상술한 특징들에 더하여, 상기 각도조절부재는 상기 폰수납부의 측면 중 아래쪽 측면에 부착되되, 상기 아래쪽 측면과 평행하게 일정크기의 판 형태로 부착되는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로 하는 것이 바람직하다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의한, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치는 스마트폰의 후면카메라가 주행방향을 향하도록, 스마트폰을 수납하여 고정시키는 폰수납부를 가지고 있으며, 폰수납부는 고정부재에 의하여 차량내부에 고정되기 때문에 스마트폰을 이용하여 도로면에 대한 영상촬영을 하고자 할 때 스마트폰을 차량내부에 안정적으로 고정시킬 수 있는 효과가 있다.
또한 본 고안에 의한, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치는 폰수납부에 결합되는 방열부를 가지고 있기 때문에 장시간동안 영상촬영을 하고 데이터통신을 하더라도 배터리에서 발생되는 열을 효과적으로 식혀줄 수 있어서, 배터리과열에 의한 사고나 기기열화 또는 이로 인한 수명단축 등을 예방할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 고안에 의한, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 포함되는 방열부에는 방열판이 삽입되고 일 측에는 방열판을 식혀주는 쿨링팬을 포함하고 있기 때문에, 방열부에 전달되는 배터리에서 발생되는 열을 외부로 신속하게 배출시켜주는 효과가 있다.
뿐만 아니라 본 고안에 의한, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에는 방열부의 형태가 ㄷ자형으로 되어있고 쿨링팬의 반대측면인 제2측면이 개방되어 있기 때문에 방열부내로 외부공기를 흡입할 수 있어 방열판에 전달되는 열을 외부로 신속하게 배출시켜주는 효과가 있다.
그리고 방열판이 스마트폰의 후면에 밀착되는 구조이기 때문에 스마트폰의 배터리에서 발생되는 열을 효과적으로 배출시킬 수 있는 효과가 있다. 이에 더하여 방열부에는 탄성부재를 포함하고 있으며, 탄성부재는 방열판에 대하여 스마트폰의 후면 쪽으로 미는 힘을 발생시키기 때문에 방열판이 스마트폰의 후면에 더욱 밀착되며, 이에 따라 스마트폰의 배터리에서 발생되는 열을 효과적으로 배출시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고 폰수납부를 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 차량내부에 고정시키며, 폰수납부의 하단에는 각도조절부재를 포함하기 때문에 스마트폰으로 영상촬영을 할 때 스마트폰의 촬영각도를 조절이 필요한 경우 운전자 등이 각도조절부재를 잡아서 회전시킬 수 있는 등 촬영각도를 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치에 수납되는 스마트폰의 전면 및 후면을 도시한 것이다.
도 2는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 전면 좌측 위에서 본 사시도를 도시한 것이다.
도 3은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 전면 우측 위에서 본 사시도를 도시한 것이다.
도 4는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 후면 우측 아래에서 본 사시도를 도시한 것이다.
도 5는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 후면 좌측 위에서 본 사시도를 도시한 것이다.
도 6은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치가 실제 제작되어 장착된 모습 중 차량내부에서 바라다보는 모습에 대한 사진이다.
도 7은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치가 실제 제작되어 장착된 모습 중 주행방향 쪽에서 바라다본 모습에 대한 사진이다.
도 8은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치의 방열부, 방열판 및 쿨링팬의 상세구조를 도시한 것이다.
도 9는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 아래에서 본 단면도로서 방열부 내부의 방열판이 탄성부재에 의하여 스마트폰의 후면을 밀고 있는 모습을 도시한 것이다.
이하에서 상술한 목적과 특징이 분명해지도록 본 고안을 상세하게 설명할 것이며, 이에 따라 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한 본 고안을 설명함에 있어서 본 고안과 관련한 공지기술 중 이미 그 기술 분야에 익히 알려져 있는 것으로서, 그 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
아울러, 본 고안에서 사용되는 용어는 가능한 한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며 이 경우는 해당되는 고안의 설명부분에서 상세히 그 의미를 기재하였으므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 고안을 파악하여야 함을 밝혀두고자 한다. 실시 예들에 대한 설명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 실시 예들을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
실시 예들은 여러 가지 형태로 변경을 가할 수 있고 다양한 부가적 실시 예들을 가질 수 있는데, 여기에서는 특정한 실시 예들이 도면에 표시되고 관련된 상세한 설명이 기재되어 있다. 그러나 이는 실시 예들을 특정한 형태에 한정하려는 것이 아니며, 실시 예들의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경이나 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 할 것이다.
다양한 실시 예들에 대한 설명 가운데 “제1”, “제2”, “첫째” 또는“둘째”등의 표현들이 실시 예들의 다양한 구성요소들을 수식할 수 있지만, 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들어, 상기 표현들은 해당 구성요소들의 순서 및/또는 중요도 등을 한정하지 않는다. 상기 표현들은 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분 짓기 위해 사용될 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 설명한다. 도 1은 본 고안에 의한, ‘도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치’에 수납되는 스마트폰의 전면(a) 및 후면(b)을 도시한 것이다. 상술한 바와 같이 본 고안은, 차량 내에서 도로면을 향하여 영상촬영을 하기 위하여, 스마트폰을 장착할 수 있는 장치에 관한 것이다. 일반적으로 스마트폰(100)은 도 1(a)에서 보는 바와 같이 전면에는 터치화면(110)이 있는데, 사용자는 상기 터치화면(110)을 통하여 상기 스마트폰(100)이 제공하는 대부분의 기능을 선택하고 조작할 수 있으며, 그 조작결과를 확인할 수 있게 된다. 따라서 본 고안에 의한 장착장치에서도 사용자가 상기 터치화면(110)의 확인 및 조작을 용이하게 할 수 있도록 하는 것이 바람직할 것이다.
그리고 상기 스마트폰(100)의 일 측면에는 전원버튼(120)이 위치하게 되는데, 상기 전원버튼(120)은 스마트폰의 기종에 따라 설치되는 위치가 달라질 수 있다. 일반적으로 안드로이드 계열의 스마트폰은 전면에서 볼 때 오른쪽 측면에 위치하게 되며, 아이폰의 경우 위쪽 측면에 위치하게 된다. 도 1의 경우 안드로이드 계열인 삼성 겔럭시 s10을 기준으로 도시한 도면이다. 상기 전원버튼(120)은 상기 스마트폰(100)의 전원을 on시키거나 off시키기 위한 구성이어서 본 고안에 의한 장착장치를 사용할 때는 상기 스마트폰(100)의 작동을 위하여 자주 사용되는 구성이므로 사용자가 편리하게 사용하고 조작이 용이하도록 고려하는 것이 바람직하다. 상기 스마트폰(100)의 또 다른 일 측면에는 음량조절버튼(130)이 위치하게 되는데, 본 고안에서와 같이 포트홀 검출을 위한 도로면 영상촬영용으로 사용하는 경우에는 상기 음량조절버튼(130)을 사용하는 경우가 없으며, 만에 하나 음량조절이 필요한 경우라 하더라도 상기 터치화면(110)을 통하여도 충분히 조작이 가능하기 때문에 이에 대한 특별한 고려는 필요하지 않다. 그러나 임의로 눌려져서 원치 않는 음량으로 되거나 원치 않는 소리가 나는 경우에 대비하여 눌려지지 않도록 하는 조치를 하는 것이 바람직하다.
한편 상기 스마트폰(100)에는 상기 터치화면(110)이 있는 쪽인 전면(a)에 전면카메라(150)가 있으며, 후면(b)에는 후면카메라(140)를 포함하고 있다. 본 고안은 상기 스마트폰(100)으로 차량의 주행방향을 향하여 도로면을 촬영하기 위하여 장착하는 것인 반면, 사용자는 상기 터치화면(110)을 통하여 영상촬영용 앱 등을 조작하고 촬영상태 등을 확인해야 할 것이므로, 상기 후면카메라(140)가 차량의 주행방향을 향하여 도로면을 촬영할 수 있는 구조를 가져야 바람직할 것이며, 상기 전면카메라(150)는 사용하지 않게 되므로 이에 대한 고려는 없어도 될 것이다. 한편 상기 후면카메라(140)의 경우 다양한 렌즈와 센서 들을 포함하여 작동되도록 하는 것이 바람직하므로 상기 후면카메라(140)를 포함하는 카메라영역(141) 전체가 주행방향을 향하여 노출되도록 하는 구조를 가지는 것이 바람직하다. 그리고 상기 스마트폰(100)은 내장 배터리를 가지고 작동되는 것이기는 하나, 본 고안에서와 같은 용도로 사용하기 위해서는 장시간 사용하도록 하는 것이 바람직하므로 하단 측면에 위치한 전원공급단자(160)를 통하여 지속적으로 전원을 공급해주도록 하는 것이 바람직하며, 이를 위해서는 본 고안에서는 상기 스마트폰(100)의 장착장치를 통하여 상기 스마트폰(100)의 전원공급단자(160)에 전원공급용 커넥터(미도시)가 삽입될 수 있도록 고려하는 것이 바람직하다.
본 고안은 상술한 바와 같은, 상기 스마트폰(100)을 이용하여 차량의 주행방향을 향하여 도로면을 촬영하기 위한 것이다. 이하에서는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치의 구조 및 작동원리 등에 대하여 도 2 내지 도 7을 참조하여 설명한다. 도 2는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 전면 좌측 위에서 본 사시도를 도시한 것이며, 도 3은 전면 우측 위에서 본 사시도를 도시한 것이며, 도 4는 후면 우측 아래에서 본 사시도를 도시한 것이며, 도 5는 후면 좌측 위에서 본 사시도를 도시한 것이다. 그리고 도 6은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치가 실제 제작되어 장착된 모습 중 차량내부에서 바라다보는 모습에 대한 사진이며, 도 7은 주행방향 쪽에서 바라다본 모습에 대한 사진이다.
도 2 내지 도 7에서 보는 바와 같이 본 고안은 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 상기 스마트폰(100)을 거치시켜 차량의 앞부분에 고정시키는(도 6 및 도 7 참조), 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치(200)로서, 상기 스마트폰(100)의 후면카메라(140)가 상기 주행방향을 향하도록 상기 스마트폰(100)을 수납하여 고정시키는 폰수납부(210), 상기 폰수납부(210) 중 상기 주행방향(A방향)을 향하는 뒷면에 결합되는 방열부(220), 상기 방열부(220)의 제1측면에 결합되는 쿨링팬(230)을 포함하도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 폰수납부(210)에는 상기 폰수납부(210)를 차량내부에 고정시키되, 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 고정시키는 고정부재(240, 241)가 결합되도록 하는 것이 바람직하다. 또한 이에 더하여 사용자가 상기 폰수납부(210)를 회전시켜 상기 스마트폰(100)의 촬영각도 조절을 용이하게 할 수 있도록 각도조절부재(250)를 더 포함하는 것이 더욱 바람직하다.
여기서 상기 폰수납부(210)는, 도 2, 도 3 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 스마트폰(100)의 터치화면(110)이 보일 수 있도록 상기 차량내부를 향하는(B방향) 앞면이 개방되고, 모든 측면과 상기 주행방향(A방향)을 향하는 상기 뒷면은 막혀있도록 하는 것이 바람직하다. 그러나 상기 뒷면 중에서 상기 후면카메라(140)가 위치한 부분에는 상기 후면카메라(140)가 차량의 주행방향(A방향)을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록 일정크기로 개방되어 있는 제1개방부(211)를 포함하도록 하는 것이 바람직하다. 상기 제1개방부(211)의 크기는 상기 후면카메라(140) 뿐만 아니라 각종 센서 등도 포함될 수 있도록 상기 카메라영역(141) 전체가 노출될 수 있는 크기(도 7 참조)로 하는 것이 더욱 바람직하다.
그리고 상기 폰수납부(210)의 뒷면에는 또한 상기 방열부(220)와 접한 부분에는, 상기 방열부(220)가 상기 폰수납부(210)에 맞닿는 크기와 같은 크기로 제2개방부(212)를 형성하도록 하는 것이 바람직한데, 상기 폰수납부(210)는 상기 제2개방부(212)를 통하여 상기 방열부(220)와 직접 연결되는 공간을 형성하게 된다. 따라서 상기 스마트폰(100)은 상기 제2개방부(212)에서 상기 방열부(220)에 수납되는 방열판(270)의 앞쪽(271)과 직접 밀착하여 맞닿게 되어 상기 스마트폰(100)에서 발생되는 열을 상기 방열판(270)을 통하여 방출할 수 있게 된다. 이에 관한 상세한 내용에 대하여는 후술하기로 한다.
한편 상기 폰수납부(210)의 상기 측면 중 상기 스마트폰(100)의 상기 전원버튼(120)이 위치한 부분은 상기 전원버튼(120)을 원활하게 조작할 수 있도록 제3개방부(213)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다. 상기 제3개방부(213)는 도 2, 도 3 및 도 5에서 보는 바와 같이 바깥쪽에서부터 경사지게 하여 위는 넓고 아래는 좁게 하여, 그 단면이 역 사다리꼴이 되도록 함으로써, 사용자의 손가락 끝부분의 살이 상기 제3개방부(213)로 밀려들어가서 상기 전원버튼(120)을 용이하게 누를 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 측면 중 상기 스마트폰의 음량조절버튼(130)이 위치한 부분의 내부에는 홈부(214)를 형성하는 것이 바람직한데, 상기 홈부(214)는 상기 스마트폰(100)이 상기 폰수납부(210)에 수납되었을 때 상기 음량조절버튼(130)이 의도치 않게 눌려지는 것을 예방하게 해 주는 효과가 있다.
그리고 상기 폰수납부(210)의 상기 측면 중 상기 스마트폰(100)의 상기 전원공급단자(160)가 위치하는 부분에는 상기 전원공급단자(160)에 전원커넥터(미도시)를 삽입할 수 있도록 전원공급홈(216)을 포함하도록 하는 것이 바람직하다. 또한 이와 더불어 이어폰이 삽입될 수 있는 이어폰단자홈(217)을 더 포함하는 것도 가능하다. 상기 전원커넥터(미도시)에 연결된 전원케이블(미도시)의 경우 상기 스마트폰(100)의 상기 전원공급단자(160)에 대한 전원공급과 더불어 상기 쿨링팬(230)에 대한 전원공급도 병행할 수 있도록 하는 것도 바람직하다.
본 고안에는 또한 상기 각도조절부재(250)를 포함하도록 하는 것이 바람직한데. 상기 각도조절부재(250)는 사용자가 상기 스마트폰(100)의 촬영각도를 용이하게 조절할 수 있도록 하기 위한 수단이다. 상술한 바와 같이 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치는, 상기 폰수납부(210)를 차량내부에 고정시키되, 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 고정시키는 고정부재(240, 241)가 상기 폰수납부(210)에 결합되도록 하였기 때문에 상기 스마트폰(100)의 촬영각도를 조절할 수 있다. 각도조절 시 장착장치 전체를 손으로 잡아서 조절을 할 수도 있겠지만, 장치 전체를 손으로 잡고 각도를 조절하게 되면 터치화면(110)이 손바닥에 가려져서 각도를 맞추기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 각도조절 과정에서 상기 터치화면(110)에 사용자의 손이 닿게 되어 오동작이 일어나기 쉬운 문제점이 있다. 따라서 본 고안에서는 상기 폰수납부(210)의 측면 중 아래쪽 측면 즉, 상기 고정부재(240, 241)가 위치하는 곳의 반대쪽 측면에 상기 각도조절부재(250)를 포함하도록 하고 있다. 상기 각도조절부재(250)는 상기 아래쪽 측면과 평행하게 일정크기의 판 형태로 부착되도록 하는 것이 바람직한데, 사용자가 손으로 잡아서 조작하기에 용이한 크기로 하는 것이 바람직하다. 이렇게 상기 각도조절부재(250)를 사용하게 되면 사용자가 상기 스마트폰(100)의 촬영각도를 용이하고 편리하게 또한 화면을 봐가면서 정확한 각도로 조절할 수 있는 장점이 있다.
한편 도 8은 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치의 방열부, 방열판 및 쿨링팬의 상세구조를 도시한 것이다. 도 8에서 보는 바와 같이 상기 방열부(220)는, 상기 쿨링팬(230)이 결합되는 제1측면(C 방향에서 바라다 본 개방 면), 상기 제1측면과 마주하는 제2측면(D 방향에서 바라다 본 개방 면) 및 상기 제2개방부(212)에 대응되는 면(E 방향에서 바라다 본 개방 면)이 개방되어 단면이 ㄷ자 형태인 사각덮개(221)를 포함하며, 상기 사각덮개(221)로 상기 제2개방부(212)를 덮으면서 상기 폰수납부(210)의 뒷면에 결합되어 방열공간(222)을 형성하도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 방열공간(222)에는 하나 이상의 방열판(270)이 삽입되도록 하여, 상기 스마트폰(100)이 상기 폰수납부(210)에 장착되었을 때 상기 스마트폰(100)의 후면과 상기 방열판(270)의 앞쪽(271)이 직접 밀착될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 도 8에서 보는 바와 같이 상기 방열판(270)은, 뒤쪽에 복수의 방열날개(272)를 가지고 앞쪽(271)은 상기 스마트폰(100)의 후면과 밀착할 수 있도록 평편한 구조를 가지도록 하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 방열판(270)은 도 8에서 보는 바와 같이 복수개로 하는 것도 바람직하며, 하나의 방열판(270)으로 하는 것도 가능하다.
그리고 상기 복수의 방열날개(272) 각각은, 도 8에서 보는 바와 같이 상기 스마트폰(100)의 후면과 수직이 되도록 형성되되, 상기 제1측면 및 상기 제2측면과도 수직인 방향으로 형성되도록 하는 것이 바람직하다. 즉 화살표 C 및 화살표 D의 방향과 평행하게 형성되도록 하는 것이 바람직하다. 이렇게 하는 경우 상기 쿨링팬(230)이 상기 방열공간(222) 안으로 바람을 송풍하거나, 상기 쿨링팬(230)이 상기 방열공간(222)으로부터 바람을 빨아내는 방법으로 송풍을 하게 되면, 바람이 상기 복수의 방열날개(272)를 지나서 반대편 상기 제2측면으로 통풍이 원활하게 되는 효과가 있다. 따라서 본 고안에 의한 방열부(220)는 형태가 단순하고 재료비가 적게 들도록, 단면이 ㄷ자 형태인 상기 사각덮개(221)를 사용하는 반면 상기 제1측면 및 상기 제2측면과 사이로 바람이 통풍되는 구조이어서 냉각효율을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.
한편 도 9는 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치를 아래에서 바라다 본, 상기 방열부(220) 및 상기 폰수납부(210) 내부에 대한 단면도로서 상기 방열부(220) 내부의 상기 방열판(270)이 탄성부재(227)에 의하여 밀리고 있으며, 상기 탄성부재(227)에 의하여 밀리는 상기 방열판(270)이 상기 스마트폰(100)의 후면을 밀고 있는 모습을 도시한 것이다. 즉 본 고안에 의한 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치는, 상기 방열부(220)에 탄성부재(227)를 더 포함하며, 상기 탄성부재(227)는 상기 방열판(270)에 대하여 상기 스마트폰(100)의 후면 쪽으로 미는 힘을 발생시키도록 하는 것이 바람직하다(점선 화살표 참조). 이렇게 하게 되면, 상기 스마트폰(100)과 상기 방열판(270)의 앞쪽(271)의 밀착면적이 더 높아지기 때문에 방열이 효율적으로 될 수 있는 효과가 있다.
상술한 여러 가지 예로 본 고안을 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이러한 예들에 국한되는 것이 아니고, 본 고안의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. 따라서 본 고안에 개시된 예들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 예들에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 스마트폰
110 터치화면 120 전원버튼
130 음량조절버튼 140 후면카메라
141 카메라영역 150 전면카메라
160 전원공급단자
200 장착장치
210 폰수납부 211 제1개방부
212 제2개방부 213 제3개방부
214 홈부 216 전원공급홈
217 이어폰단자홈 220 방열부
221 사각덮개 222 방열공간
227 탄성부재 230 쿨링팬
240,241 고정부재
250 각도조절부재 270 방열판
271 방열판앞쪽 272 방열날개

Claims (6)

  1. 차량의 주행방향을 향하여 영상촬영을 할 수 있도록, 스마트폰을 거치시켜 차량의 앞부분에 고정시키는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치로서,
    상기 스마트폰의 후면카메라가 상기 주행방향을 향하도록 상기 스마트폰을 수납하여 고정시키는 폰수납부;
    상기 폰수납부 중 상기 주행방향을 향하는 뒷면에 결합되는 방열부;
    상기 방열부의 제1측면에 결합되는 쿨링팬;
    상기 폰수납부를 차량내부에 고정시키되, 각도조절이 가능하게 힌지 결합으로 고정시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
  2. 제1항에 있어서,
    상기 폰수납부는, 상기 스마트폰의 터치화면이 보일 수 있도록 상기 차량내부를 향하는 앞면이 개방되고, 모든 측면과 상기 뒷면은 막혀있으며,
    - 상기 뒷면 중 상기 후면카메라가 위치한 부분에 형성되는 제1개방부,
    - 상기 뒷면 중 상기 방열부와 접한 부분에 형성되는 제2개방부,
    - 상기 측면 중 상기 스마트폰의 전원버튼이 위치한 부분에 형성되는 제3개방부 및
    - 상기 측면 중 상기 스마트폰의 음량조절버튼이 위치한 부분의 내부에 형성되는 홈부를 포함하며
    상기 방열부는,
    - 상기 제1측면, 상기 제1측면과 마주하는 제2측면 및 상기 제2개방부에 대응되는 면이 개방되어 단면이 ㄷ자 형태인 사각덮개로 상기 제2개방부를 덮으면서 상기 뒷면에 결합되어 방열공간을 형성하며,
    - 상기 방열공간에는 방열판이 삽입되며,
    - 상기 방열판의 뒤쪽에는 복수의 방열날개를 가지는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
  3. 제2항에 있어서,
    - 상기 방열판은, 상기 스마트폰이 상기 폰수납부에 장착되었을 때 상기 스마트폰의 후면과 상기 방열판의 앞쪽이 직접 밀착될 수 있도록 상기 방열공간에 삽입되며,
    - 상기 복수의 방열날개 각각은, 상기 스마트폰의 후면과 수직이 되도록 형성되되, 상기 제1측면 및 상기 제2측면과도 수직인 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
  4. 제3항에 있어서,
    상기 방열부에는 탄성부재를 더 포함하며,
    - 상기 탄성부재는 상기 방열판에 대하여 상기 스마트폰의 후면 쪽으로 미는 힘을 발생시키는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
  5. 제1항에 있어서,
    상기 폰수납부를 회전시켜 상기 스마트폰의 촬영각도를 조절할 수 있도록 각도조절부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
  6. 제5항에 있어서,
    상기 각도조절부재는 상기 폰수납부의 측면 중 아래쪽 측면에 부착되되, 상기 아래쪽 측면과 평행하게 일정크기의 판 형태로 부착되는 것을 특징으로 하는, 도로촬영용 스마트폰의 차량 내 장착장치
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