KR20210000572U - 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 신축건물의 엘리베이터통로에 건설리프트를 설치하기 위하여 마스트를 일반 실외 설치용 마스트의 절반 폭으로 제작하고 마스트의 사용하지 않는 레일기둥과 통로 벽체의 브래킷을 후크로 걸어 연결함으로써, 레일기둥을 손상시키지 않고 마스트를 견고하게 통로에 설치할 수 있는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 고안은 엘리베이터통로에 다단으로 설치되는 리프트용 마스트를 통로의 벽면에 고정하기 위한 고정장치에 있어서, 상기 마스트는 직사각형의 각 모서리에 레일기둥이 놓인 상태에서 가로연결부와 세로연결부를 통하여 각 레일기둥이 트러스 형태로 고정되어서 정사각형의 마스트에 비하여 절반 폭으로 구성되고, 상기 마스트 앞쪽의 가로연결부에 리프트의 피니언이 치합되는 래크가 레일기둥과 같은 높이로 구비되며; 상기 마스트 뒤쪽의 통로 벽면과 대응되는 한쌍의 레일기둥들에는 외주면 일부를 감싸는 후크가 구비되고; 상기 후크의 후방에는 통로 벽면에 앵커볼트로 고정된 브래킷에 체결되는 체결부가 구비되어서 상기 마스트가 다단으로 통로의 벽면에 근접 설치되는 특징이 있다.

Description

엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치{Mast fixing device for elevator passage}
본 고안은 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 신축건물의 엘리베이터통로에 건설리프트를 설치하기 위하여 마스트를 일반 실외 설치용 마스트의 절반 폭으로 제작하고 마스트의 사용하지 않는 레일기둥과 통로 벽체의 브래킷을 후크로 걸어 연결함으로써, 레일기둥을 손상시키지 않고 마스트를 견고하게 통로에 설치할 수 있는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 건설 현장에는 작업자나 건설자재 등을 운반하기 위해 리프트 장치가 설치된다. 아파트나 빌딩과 같이 평면상 상,하부가 동일 단면을 가지는 다층(多層) 콘크리트 구조물은 갱폼(gang-form)으로 콘크리트 성형을 위한 틀이 이용되며, 각 층에 공사에 필요한 자재나 인력을 운반할 수 있도록 콘트리트 구조물과 월 타이로 연결된 마스트를 따라 상,하 이동되는 건설리프트가 널리 사용된다.
종래 마스트 고정구조는 특허 제916672호에 개시된 바 있다. 이는 월 타이로 콘크리트 구조물의 발코니에 적층된 마스트를 고정하는 방식이다. 이러한 건설리프트는 마스트를 따라 저속이나 중,고속의 속도로 운행하게 되는데, 이때 마스트는 월 타이를 이용하여 콘크리트 구조물의 발코니에 견고하게 고정된다.
건물 신축과정에서 골조공사가 마무리되면 마감공사를 위해서 외부에 설치 사용되었던 건설리프트는 해체하는데, 건설리프트가 해체되면 관행적으로 엘리베이터통로에 설치된 신형 엘리베이터를 사용하여 약 4 ∼ 5개월 공사기간은 신형 엘리베이터로 마무리 공사를 하였으나, 신형 엘리베이터를 건설 공사용으로 사용할 경우 무거운 화물을 적재하기 때문에 엘리베이터에 문제가 발생될 수 있으므로 엘리베이터를 건설 공사용으로 사용하지 못하게 법으로 금지하였다.
상기 마스트는 해체하는데 약 3개월이 소요되는데, 마감공사가 끝난 뒤 철거할 경우 그만큼 준공이 늦어지는 문제점이 발생되므로 마감공사를 하는 동안 상기 마스트는 해체하고, 그 대신 장비의 공백을 해소하여 공기단축 및 막대한 공사비 감축효과를 보기 위하여 상기 엘리베이터통로에 별도의 리프트장치를 설치할 필요성이 발생되었다.
본 고안은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 신축건물의 엘리베이터통로에 건설리프트를 설치하기 위하여 마스트를 일반 실외 설치용 마스트의 절반 폭으로 제작하고 마스트의 사용하지 않는 레일기둥과 통로 벽체의 브래킷을 후크로 걸어 연결함으로써, 레일기둥을 손상시키지 않고 마스트를 견고하게 통로에 설치할 수 있는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치를 제공함에 있다.
이를 위하여 본 고안은 엘리베이터통로에 다단으로 설치되는 리프트용 마스트를 통로의 벽면에 고정하기 위한 고정장치에 있어서, 상기 마스트는 직사각형의 각 모서리에 레일기둥이 놓인 상태에서 가로연결부와 세로연결부를 통하여 각 레일기둥이 트러스 형태로 고정되어서 정사각형의 마스트에 비하여 절반 폭으로 구성되고, 상기 마스트 앞쪽의 가로연결부에 리프트의 피니언이 치합되는 래크가 레일기둥과 같은 높이로 구비되며; 상기 마스트 뒤쪽의 통로 벽면과 대응되는 한쌍의 레일기둥들에는 외주면 일부를 감싸는 후크가 구비되고; 상기 후크의 후방에는 통로 벽면에 앵커볼트로 고정된 브래킷에 체결되는 체결부가 구비되어서 상기 마스트가 다단으로 통로의 벽면에 근접 설치되는 특징이 있다.
본 고안에 따르면 정육면체의 일반 마스트 절반 폭으로 마스트가 제작되므로 좁은 엘리베이터통로에서 마스트를 다단으로 적층 하는데 편리하다. 마스트에서 사용하지 않는 레일기둥과 벽면에 고정된 브래킷을 후크로 연결할 경우 마스트가 벽면에서 많이 돌출되지 않으므로 리프트 설치공간이 확보되며, 특히 후크는 레일기둥에 걸어주는 방식으로써 체결자국이 남지 않으므로 레일기둥이 손상되지 않는 이점이 있다. 또한 마스트가 일반 마스트의 절반 폭으로 제작되므로 재료비를 절감할 수 있는 등의 이점이 있다.
도 1은 본 고안 한 실시예의 고정장치 사시도
도 2는 본 고안 한 실시예의 마스트가 설치된 엘리베이터통로의 평면도
도 3은 도 2의 확대도
도 4는 본 고안 한 실시예의 마스트 설치상태 측면도
도 1 내지 도 4에서 본 고안 한 실시예의 마스트는 다단으로 적층되어 수직으로 연속되는 다수의 레일기둥(10)이 구비된다. 상기 레일기둥(10)은 단면이 원형인 중공상의 파이프로 구성되는데, 사각파이로 구성할 수도 있다.
본 고안 한 실시예의 마스트는 상기 레일기둥(10) 4개가 한조로 구성되어 직사각형의 각 모서리에 배치되며, 가로방향으로 대응되는 각 레일기둥(10)은 세로방향으로 대응되는 각 레일기둥(10)보다 더 떨어져 배치된다. 그리고 가로방향의 레일기둥(10)은 다단으로 구비된 "L"형강의 가로연결부(11)를 통하여 서로 연결되고, 세로방향의 레일기둥(10)은 다단으로 구비된 "L"형강의 세로연결부(12)를 통하여 서로 연결된다.
또한 상기 앞쪽 가로연결부(11)들은 수직면이 전면으로 향한 상태에서 이들 수직면에 상기 레일기둥(10)과 같은 높이의 래크(14)가 구비된다. 따라서 상기 다수의 마스트가 수직으로 연결되면 레일기둥(10)과 래크(14)가 수직으로 연속된다.
엘리베이터가 승강되는 통로(20)의 벽면에는 상기 마스트의 가로방향 레일기둥(10)과 대응되는 폭으로 "ㄷ"형 브래킷(40)이 구비된다. 상기 브래킷(40)은 통로(20)의 벽면에 앵커볼트로 체결되는 수직부(41)가 구비되고, 위쪽 수평부(42)는 후크(50)가 체결된다. 상기 후크(50)는 상기 마스트의 뒤쪽 레일기둥(10)의 외주면 일부를 감싸는 원호형으로 구성되며, 후방에는 상기 수평부(42)에 볼트 체결되는 체결부(51)가 구비된다.
또한 상기 후크(50)는 합성고무 재질의 피복부(52)로 코팅되어 상기 후크(50)가 레일기둥(10)과 직접 접촉되지 않도록 구성하는 것이 바람직하다. 그리고 상기 가로연결부(11) 및 세로연결부(12)의 사이에는 환봉 형태의 보강파이프(13)가 사선으로 구비되어 트러스(truss)형태로 보강된다.
이처럼 구성된 본 고안 한 실시예의 마스트는 일반 마스트의 절반 폭으로 제작되어서 통로(20)에서 차지하는 비중이 크지 않은 특징을 갖는다. 이를 위하여 상기 마스트는 리프트(30)의 롤러(31)가 주행되는 가로방향 레일기둥(10)은 일반 마스트와 같은 폭으로 구성되고 세로방향 레일기둥(10)은 가로방향 레일기둥(10) 보다 절반 폭으로 구성된 특징을 갖는다.
상기 마스트의 설치과정은 다음과 같다. 먼저 통로(20)의 벽면에 상기 브래킷(40)의 수직부(41)에 천공된 볼트구멍과 대응되는 구멍을 천공하고 이 구멍에 앵커를 설치한 뒤 앵커볼트를 이용하여 수직부(41)를 벽면에 고정시킨다. 상기 브래킷(40)은 마스트 1개당 상하측으로 1개씩 2개를 배치하는 것이 바람직하며, 브래킷(40)이 벽면에 고정되면 후크(50)를 뒤쪽에 배치된 가로방향 레일기둥(10)들에 걸어주고 후방의 체결부(51)를 브래킷(40)의 수평부(42)에 위치시켜 볼트로 체결한다.
마스트는 래크(14)가 설치된 앞쪽의 각 레일기둥(10)에 리프트(30)의 롤러(31)가 양측에서 체결되며, 래크(14)에는 피니언(32)이 맞물린다. 그리고 통로(20)의 벽면 쪽으로 향하는 뒤쪽의 각 레일기둥(10)은 상기 후크(50)가 서로 대응되게 체결되는데, 상기 후크(50)는 원호형으로 구성되어 단면이 원형인 레일기둥(10)의 외주면을 감싸는 형태이다. 상기 후크(50)는 후방의 체결부(51)가 브래킷(40)의 수평부(42)에 볼트로 체결되면 고정된 상태에서 상기 레일기둥(10)이 움직이지 않으므로 마스트가 수직으로 세워진다.
상기 후크(50)는 합성고무의 피복부(52)가 코팅되어 있으므로 금속끼리 접촉되지 않아서 충격소음이 발생되지 않으며 레일기둥(10)의 표면을 손상시키지 않는다. 상기 리프트(30)에 구비된 다수의 롤러(31)가 상기 앞쪽의 레일기둥(10)에 구름접촉된 상태에서 구동부(33)로 회전되는 피니언(32)이 래크(14)와 치합되므로 리프트(30)가 다단의 마스트를 따라 통로(20)에서 승강된다.
이처럼 설치되면 리프트(30)의 출구가 통로(20)의 출입구(21)와 대응되는데, 상기 마스트는 일반 마스트의 절반 폭으로 구성되어 통로(20)의 벽면에서 많이 돌출되지 않으며, 또한 브래킷(40)과 후크(50)를 통하여 벽면에 직접 체결되므로 월타이로 고정할 때 보다 벽면에서 돌출되지 않는 등의 특징이 있다.
10 : 레일기둥 11 : 가로연결부
12 : 세로연결부 13 : 보강파이프
14 : 래크 20 : 통로
30 : 리프트 40 : 브래킷
41 : 수직부 42 : 수평부
50 : 후크 51 : 체결부
52 : 피복부

Claims (3)

  1. 엘리베이터통로에 다단으로 설치되는 리프트용 마스트를 통로의 벽면에 고정하기 위한 고정장치에 있어서,
    상기 마스트는 직사각형의 각 모서리에 레일기둥이 놓인 상태에서 가로연결부와 세로연결부를 통하여 각 레일기둥이 트러스 형태로 고정되어서 정사각형의 마스트에 비하여 절반 폭으로 구성되고, 상기 마스트 앞쪽의 가로연결부에 리프트의 피니언이 치합되는 래크가 레일기둥과 같은 높이로 구비되며;
    상기 마스트 뒤쪽의 통로 벽면과 대응되는 한쌍의 레일기둥들에는 외주면 일부를 감싸는 후크가 구비되고;
    상기 후크의 후방에는 통로 벽면에 앵커볼트로 고정된 브래킷에 체결되는 체결부가 구비되어서 상기 마스트가 다단으로 통로의 벽면에 근접 설치됨을 특징으로 하는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 브래킷은 "ㄷ"형으로 구성되어서 통로 벽면에 체결되는 수직부와 상기 후크의 체결부가 결합되는 수평부로 구성됨을 특징으로 하는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 후크는 합성고무의 피복부가 코팅되어서 상기 레일기둥과 직접 닿지 않도록 한 것을 특징으로 하는 엘리베이터통로 가설용 마스트 고정장치.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08268171A (ja) * 1995-03-28 1996-10-15 Araco Corp 車両用荷物棚
JP2005200917A (ja) * 2004-01-15 2005-07-28 Sanoyas Hishino Meisho Corp 地上免震建築構造物の工事用エレベータ設置構造
KR20180066712A (ko) * 2016-12-09 2018-06-19 대영공업 주식회사 유로폼 지지파이프용 고정후크

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