KR20200141898A - [에어 자동차 사이드미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 미러를 지지하는 본체에 적어도 하나의 흡입 구멍을 형성하고, 자동차가 주행함에 따라 이 흡입 구멍을 통해 들어온 의기가 미러에 달라붙은 물방울을 제거할 수 있게 구성하므로, 약천후에서 주행할 때도 충분하게 후방 시야를 확보하여 안전운행을 할 수 있다. 특히, 본 고안을 본체에 형성한 흡입 구멍 주변에 가이드를 더 형성하고, 가이드가 의기를 미러의 반사 면에 부딪히도록 안내할 수 있게 구성하므로, 물방울 제거 효과를 더욱 높일 수 있다. 또한, 본 고안은 이러한 흡입 구멍을 슬롯 형태로 길게 본체 상부에 형성하므로, 본체로 의기가 반사 면에 넓게 퍼지게 하면서도 제거된 물방울이 중력을 받아 아래로 떨어지게 하여 물방울 제거 효과를 높일 수 있다.

Description

[에어 자동차 사이드미러 {AIR SIDE MIRROR}

[0001] 본 고안은 자동차 사드미러에 관한 것, 더욱 상하게는 미러를 지지하는 본체에 흡입 구멍을 형성하고, 자동차가 주행할 때 외기가 이 흡입 구멍을 통해 본체 안으로 들어와서 미러의 반사 면을 향하게 구성하므로, 빗물이나 눈 그리고 이물 등을 제거할 수 있게 하여 안전운행을 할 수있게 한것이다.

[0002] 일반적으로, 차량의 앞문에는 측방과 후방의 시야를 위한 사이드미러가 각각 설치된다.

[0003] 이러한, 사이드미러는 차량의 앞문에 부착되는 본체와, 상기 본체의 배면에 부착되어 운전자가 육안으로 측방과 후방을 확인할 수 있는 거울 등으로 구성된다.

[0004] 그러나, 종래의 사이드미러는 우천시 거울에 물방울 이 맺혀 운전자의 시야확보에 어려움이 있었다.

[0005] 이를 해결하기 위해, 사이드미러의 거울에 에어를 분사하여 물기가 맺히는 것을 방지하는 기술이 개시된 바 있었다.

[0006] 그러나, 종래의 에어 분사식 사이드미러는 차량의 내부에 에어 분사장치가 별도로 구비되어야 하므로, 별도의 설치공간을 확보해야하는 어려움이 있었고, 에어 분사장치를 구동시키기 위한 전원이 부가적으로 소요되는문제점이있었다.

[0007] 그리고, 종래의 에어 분사식 사이드미러는 거울에 맺힌 물방울을 제거할 수는 있으나, 앞문의 윈도우에 대한 빗물 제거 기능은 없이 시야 확보에 어려움이 있었다.

[0008] 발명의 목적은 차량 주행시 유입구를 통해 유로로 전달되는 에어의 이동속도를 증가시켜, 이동 속도가 증가 된 에어를 사이드미러의 거울과 앞문의 윈도우에 각각 분사되도록 함으로써, 저속에서도 고압의 에어 분사를 이룰 수 있어 에어 분사 성능이 좋고, 거울뿐만 아니라 윈도에 맺히는 물방울도 제거할 수 있어 우천시 시야 확보가 용이한 에어 분사식 사이드미러를 제공하는데 있다.

[0009] 이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러는, 자동차의 측면에 설치하는 본체(100); 및 상기 본체(100)에 위치 조절할 수 있게 조절할 수 있게 장착한 미러(200)를 포함하는 자동차용 사이드미러에서, 상기 본체(100)에는 자동차가 주행할 때 의기가 안으로 들어와서 미러(200)의 반사 면(210)을 향하도록 안내하는 적어도 하나의 흡입 구멍(110)을 갖춘 것을 특징으로 한다.

[0010] 특히, 상기 흡입 구멍(110)은 의기가 미러(200)의 반사면(210) 앞으로 유입되게 본체(100)에 형성하고, 상기 본체(100)에는 흡입 구멍(110)의 입구와 출구 측에 외부 공기가 반사 면(210)을 향하도록 가이드(120)를 더 갖춘 것을 특징으로 한다,

[0011] 또한 , 상기 흡입 구멍(110)은, 슬롯 형상으로 길게 형성한 것을 특징으로 한다.

[0012] 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러는 다음과 같은 효과가 있다.

[0013] (1) 주행중 본체 안으로 들어온 의기로 미러의 반사 면에 붙은 물방울을 제거할 수 있으므로 안전운행을 할 수 있다.

[0014] (2) 특히, 반사 면에 물방울 제거제를 바르는 등의 추가적인 동작이 없어도 주행할 때 생긴 의기 유입만으로도 쉽게 물방울을 제거할 수 있다.

[0015] (3) 또한 , 본체에 가이드를 형성하므로, 의기가 본체안으로 쉽게 유입되게 하고 유입된 의기는 반사 면을 향해 유동하게 하여 물방울 제거 효과를 더욱 높일수 있어 안전운행에 큰도움을 준다

[0016] (4) 외기를 본체 안으로 유입하게 하는 흡입 구멍을 슬롯 형태로 길게 제작하므로, 의기가 넓게 본체 안으로 유입되면서 반사 면을 향하게 하므로, 넓게 퍼져 있는 물방울도 한 번에 쉽게 제거한다,

[0017] (5) 그리고, 상기 흡입 구멍은 사이드미러를 자동차에 장작했을 때 본체 상부에 형성하므로, 의기가 위에서 아랴로 분출되게 하여 제거된 물방울이 그대로 아래로 흘러내리게 하여 제거 효과를 더욱 높일 수 있다.

[0018] [도 1]은 고안에 따른 사이드미러를 장착한 자동차를 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 본 고안에 따른 사이드미러를 보여주는 [도 1]의 'A'부분 확대도이다.
[도 3]은 본 고안에 따른 사이드미러의 구조를 보여주는 단면도이다.
[도 4]는 본 고안에 따른 가이드 구조를 보여주기 위한 [도 3]에서의 'B'부분 확대도이다.

[0019] 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 자동차 측면에 장착하는 본체(100), 그리고 이 본체(100)에 위치 조절할 수 있게 장착한 미러(200)를 포함한다.

[0020] 특히 , 상기 본체(100)에는 적어도 하나의 흡입 구멍(110)을 형성하고, 자동차가 주행할 때 이 흡입 구멍(110)을 통해 의기가 본체(100)안으로 유입되게 구성하되, 유입된 의기가 미러(200)면에 붙은 물방울을 제거할 수 있게 구성하므로, 주행 안전성을 확보할 수 있게 구성한 것이다.

[0021] 또한 상기 흡입 구멍(110)은 슬롯 형태로 길게 제작하므로, 순간 속도를 높이면서도 넓은 지역에 골고루 외가가 퍼질 수 있게 구성하여, 물방울 제거 효과를 더욱 높일 수 있게 구성한 것이다.

[0021] 그리고, 상기 흡입 구멍(110)은 자동차 측면에 장착한 본체(100)의 상부에 형성함으로써, 본체(100) 안으로 들어간 의기가 불어내는 물방울이 미러(200) 아래로 자연스럽게 흘러내리게 한것이다.

[0022] 마지막으로, 상기 본체(100)에는 가이드(120)를 추가로 더 구성하므로, 본체(100)로 들어온 의기가 미러(110)를 향하도록 안내하여 물방울 제거가 쉽고 편리하게 이루어질 수 있게 한 것이다.

[0023] 100 : 본체
110 : 흡입 구멍
120 : 가이드
200 : 미러
210 : 반사 면

Claims (1)

1. 자동차의 측면에 설치하는 본체(100); 및 상기 본체(100)에 위치 조절할 수 있게 장착한 미러(200)를 포함하는 자동차용 사이드미러에서,
   상기 본체(100)에는 자동차가 주행할 때 의기가 안으로 들어와서 미러(200)의 반사 면(210)을 향하도록 안내하는 적어도 하나의 흡입 구멍(110)을 갖춘 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러

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