KR20200137457A - 교통섬을 리모델링하는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차도의 중앙이나 교차로의 모퉁이에 설치되어 있는 기존의 교통섬을 철거하지 않고 리모델링하여 차량의 소통은 여전히 원활하고 보행자가 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 한 교통섬을 리모델링하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후 경계석 위치를 주황색 선으로 표시하되, 통행로는 점선으로 표시하고 지주의 위치는 흰색으로 표시하는 과정과, 지주의 위치에 지주를 수직으로 세워서 매설부는 땅에 묻고 안전부와 기둥부는 노출되게 설치하는 과정과, 지주의 안전부 상부에 골판을 설치하는 과정과, 지주에 설치된 골판의 단부에 커버를 설치하는 과정과 교통섬의 외곽에 설치된 지주의 기둥부에 지붕틀 및 지붕재를 설치하는 과정으로 이루어지며 또, 직삼각형 교통섬의 우회전 차로에 차량감지센서가 설치된 과속방지턱과 음향경광등을 설치하여 우회전 차로의 건널목을 보행자가 안전하게 건너갈 수 있도록 한 교통섬을 리모델링하는 방법이다.

Description

교통섬을 리모델링하는 방법 {Remodeling method for traffic island}

본 발명은 차도의 중앙이나 교차로의 모퉁이에 설치되어 있는 기존의 교통섬을 철거하지 않고 리모델링하거나 신설도로에 설치하는 교통섬에도 적용하여 보행자가 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 한 교통섬을 리모델링하는 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 보행자 교통섬은 보행자의 안전과 차량의 소통을 원활하게 하기 위하여 횡단보도와 연결하여 차도의 중앙이나 교차로의 모퉁이에 보행자가 대기하는 섬을 설치하는 것으로, 폭이 넓은 차도의 횡단보도에 교통섬이 설치되어 보행자는 횡단보도를 나누어서 건너가게 된다.

이렇게 설치된 교통섬은 잦은 사고로 인해 서울시의 경우 1,000여개에 이르는 교통섬을 철거하고 보행자의 안전을 중심으로 하는 교통섬을 설치하기 위하여 연구용역이 발주되고 있는 상황이며, 이를 계기로 각 지자체에서는 교통섬에 대한 문제를 다방면으로 검토하기에 이르렀다.

교통섬은 보행자의 안전과 편의를 목적으로 영국에서 처음 설치된 바 있으며, 현재 세계 여러나라의 도로에 적용되고 있다. 영국의 경우 편도 15M 이상의 도로에 설치되고, 우리나라는 편도 4차선 이상인 도로에 설치하는 것으로 되어 있으나 꼭 그렇지만은 아닌 것 같다. 교통섬은 다양한 형상으로 설치할 수 있지만 주로 차도의 중앙에 설치하는 직사각형상의 교통섬과 교차로의 모퉁이에 우회전 차로를 확보하기 위하여 설치하는 직삼각형상의 교통섬이 주류를 이루고 있다.

즉, 이미 설치되어 있는 직사각형 교통섬은 차도와 구분되도록 외곽으로 경계석이 차도보다 높게 설치되고 양측 변에 통행로가 설치되되, 일측 변 통행로는 좌측에 타측 변 통행로는 우측에 통행로가 배치되어 차도와 평행하게 설치되며, 대부분 광로의 차도 중앙에 설치되고 양측 편도에 각각 설치된 횡단보도와 연결되어 보행자가 횡단보도를 2회로 나누어 건너가게 된다.

또, 도로방향으로 길이가 길고 폭이 좁기 때문에 보행자는 신호등에 따라 일측 편도의 횡단보도를 건너서 중앙에 설치된 교통섬으로 건너가 대기하고 있다가 다시 신호등에 따라 타측 편도의 횡단보도를 건너가게 된다.

또한, 교차로 모퉁이에 이미 설치되어 있는 직삼각형 교통섬은 차도와 구분되도록 외곽으로 경계석이 설치되고 3꼭지부분은 둥근 경계석이 돌출되고 3변에 설치된 통행로는 차도와 같이 평평하고 빗변 곡선에 설치된 통행로는 우회전 차로의 건널목과 연결되고 양쪽 직선의 2변에 설치된 통행로는 각각의 횡단보도와 연결되어 있다.

대개 교통섬 내의 꼭지부근에 교통신호기가 설치되고, 차량 진입억제용 말뚝이 듬성듬성 설치되어 있으나 어떤 교통섬은 교통신호기나 차량진입억제용 말뚝이 설치되어 있지 않는 곳도 있고, 햇볕과 비가림을 위한 대형 우산이 설치되거나 또는 나무를 식재하여 경관을 아름답게 꾸미기도 한다.

이러한 직삼각형의 교통섬은 교차로의 코너에 우회전 차로를 확보하여 배치되고, 우회전 차로는 곡선으로 교통섬의 빗변도 곡선으로 설치되어 차량과 보행자가 같이 통행한다. 보행자는 인도에서 우회전 차로의 건널목을 건너서 교통섬으로 건너가 대기하고 있다가 신호등에 따라 횡단보도를 통해 건너편 교통섬으로 건너가 우회전 차로의 건널목을 통해 인도로 나아간다.

이와 같은 여러 교통섬들은 다음과 같은 많은 문제점을 내포하고 있다.

① 다수의 보행자가 신호를 대기하고 있는 장소임에도 불구하고 주위로 차량이 빈번하게 통행하여 차량이 교통섬으로 진입할 수 있으며, 또 어린이는 차로로 나갈 수 있어서 매우 위험하다.

② 운전자가 교통섬을 용이하게 식별할 수 없는 상황임은 물론 야간에는 식별이 더욱 어렵다.

③ 차량이 교통섬 꼭지에 돌출된 경계석과 충돌하거나 타고 넘어가는 경우가 발생하여 매우 위험하다. 특히 직삼각형 교통섬에는 이런 일이 자주 발생한다.

④ 여름철 햇볕으로부터 노약자와 어린이를 보호하기 위하여 설치된 대형 우산은 강풍에 취약하다.

⑤ 차량 진입 억제용 말뚝에 차량이 충돌하면 운전자와 보행자가 같이 피해를 당할 수 있다.

⑥ 우회전 차로의 건널목은 교통 통제없이 차량과 보행자가 같이 통행하게 되므로 교통사고가 자주 발생하고 있다.

⑦ 평평하지 못한 바닥은 노약자나 어린이가 넘어지고 겨울철에는 미끄러질 수 있다.

⑧ 대개의 교통섬이 조잡하게 설치되어 경관을 해치고 있는 실정이다.

⑨ 상기와 같은 문제로 교통섬을 철거할 경우 교통섬 내에 설치된 교통신호기를 이전하여 재 설치하려면 많은 예산이 소요된다.

등록특허 제1253691호(2013.04.05 등록) - 발명의 명칭: 조립식 교통섬. 등록실용신안 제0202337호(2000.08.29 등록) - 고안의 명칭: 교통섬 점멸등.

본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 기존 도로에 설치되어 있는 여러 형태의 교통섬을 철거하지 않고 리모델링할 수 있도록 함으로써 막대한 예산 낭비를 줄이고 교통의 소통은 원활히 하면서 보행자의 안전사고를 예방할 수 있는 교통섬을 리모델링하는 방법을 제공하는데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 직삼각형 교통섬에 설치된 교통시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 직삼각형의 경계석 자리를 주황색 선으로 표시하되, 3변의 통행로는 횡단보도에 맞추어 점선으로 표시하고, 주황색으로 표시된 직삼각형 선 위에 지주위치를 흰색으로 표시하되, 3개의 꼭지와 3변 통행로의 양측과 3개의 꼭지에서 3변 통행로 사이의 변에 일정한 간격으로 나누어 지주위치를 흰색으로 표시하는 단계와, 직삼각형 주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주위치에 지주를 설치하면서 양쪽 삼각꼭지에 표시된 지주위치에 a지주를, 직각꼭지에 표시된 지주위치에 b지주를, 3변 통행로의 양측에 표시된 지주위치에 c지주를, 3개 꼭지에서 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 표시된 지주위치에 d지주를 설치하되 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부를 노출되게 설치하고 설치된 지주의 상부로 플렌지 커버를 끼워 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼운 후 항타강관을 항타하여 플렌지커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 설치하되 플렌지커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 지주와 플렌지커버를 설치하는 단계와, 3변 꼭지의 지주와 3변 통행로 양측의 지주와 상기 3변꼭지와 3변통행로 양측사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 지주에 골판을 설치하면서, 먼저 3변의 꼭지와 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 d지주의 안전부 상부 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통하여 안전부의 볼트구멍과 골판의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하되, 곡선의 빗변에 설치된 d지주에는 a골판을 설치하고 양쪽 직선의 변에 설치된 d지주에는 b골판을 설치하는 단계와, 양쪽 삼각꼭지에 설치된 a지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 곡선의 빗변 d지주에 설치된 a골판과 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 삼각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 삼각꼭지 커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통해서 안전부의 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 삼각꼭지커버 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 직각꼭지에 설치된 b지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 직각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 직각꼭지 커버의 양측 골판 연결부와 양측 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통해서 안전부의 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 직각꼭지 커버 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 3개의 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하는 단계와, 곡선의 빗변 통행로의 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양측 곡선의 빗변 d지주에 설치된 a골판을 설치하고 그 위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치하고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 안전부의 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 양쪽 직선 변 통행로의 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양측 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치하고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되, 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 3변 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치하는 단계와, 3변 통행로의 양측에 설치된 c지주 기둥부의 상부를 강관으로 연결하여 육각형 틀을 설치하되, 곡선의 빗변 통행로의 양측에 설치된 c지주 기둥부의 상부를 연결하는 강관은 통행로와 같은 곡률로 형성된 강관을 연결하여 설치하고 육각형 틀 중앙에 중앙 원형판을 높여서 설치하고, 중앙 원형판과 육각형 틀 사이에 다수의 강관살을 경사지게 설치한 후 다수의 강관 살을 강관으로 둥글게 연결하여 보강틀을 설치하고, 둥근 보강틀을 지지하는 강관을 가로와 세로로 연결하여 지붕틀을 설치하고, 이 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 설치하고 지붕틀 내에 차광막을 설치하되 차광막과 지붕재사이에 일정한 통풍의 공간을 형성하여 지붕을 설치하는 단계와, 상기와 같이 지주와 골판과 지붕이 설치되고, 골판의 상단부에 거치대를 설치하고 이 거치대와 지붕의 둘레에 논 네온 led을 설치하고 이 논 네온 led를 전원과 연결된 전선을 연결하고 터이머를 설치하여 일몰시간에 점등되고 일출시간에는 소등되도록 야간의 경관조명을 설치하는 단계와, 교통섬 곡선의 빗변과 접하는 우회전 차로의 진입로 직전에 전원과 전선으로 연결된 차량감지센서가 설치된 과속방지턱을 설치하고 차량감지센서와 전선으로 연결된 음향경광등을 빗변의 통행로 일측에 설치된 c지주의 기둥부에 설치하는 단계로 이루어진다.

또한, 상기 삼각꼭지에 설치되는 a지주와 직각꼭지에 설치되는 b지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 양측 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 3변에 설치되는 d지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 3변 통행로의 양측에 설치되는 c지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고, 상기 c지주의 기둥부 상부에 지붕틀을 설치하고 지붕틀 위에 지붕재를 설치할 수 있다.

또, 본 발명은 직사각형 교통섬에 설치된 교통시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 직사각형의 경계석자리를 주황색 선으로 표시하되, 양쪽 가로변의 통행로는 횡단보도에 맞추어 점선으로 표시하면서 한쪽 가로변의 통행로는 좌측에 점선으로 표시하고 타쪽 가로변의 통행로는 우측에 점선으로 표시한 후 주황색 선위에 지주위치를 흰색으로 표시하면서, 양쪽의 양측꼭지에 b'지주위치를 표시하고 양쪽 가로변 통행로의 양측에 c'지주위치를 횡단보도에 맞추어 표시하되, 양쪽 통행로의 바깥측 c'지주위치는 일측 대각선의 양쪽꼭지에서 1칸의 간격에 표시하고, 상기 양쪽 통행로의 바깥측 지주위치와 대칭되게 반대쪽 가로변에 d'지주위치를 표시하고, 상기 대칭되게 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 가로변의 통행로 내측에 표시된 c'지주위치 사이를 일정한 간격으로 나누어 d'지주위치를 흰색으로 표시하는 단계와, 직사각형의 주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주의 위치에 지주를 설치하면서, 양쪽 양측 꼭지에 표시된 b'지주위치에 b'지주를, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 표시된 c'지주위치에 c'지주를, 양쪽 가로변 통행로의 바깥측 c'지주위치에 대칭되게 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치와 상기 대칭으로 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 통행로 내측의 c'지주위치 사이 양쪽 가로변에 일정한 간격으로 표시된 d'지주위치에는 d'지주를 설치하되 지주의 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부를 노출시켜 지주를 설치한 후, 설치된 지주의 상부로 플렌지커버를 끼워 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼우고 항타강관을 항타하여 플렌지커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 플렌지커버를 설치하되 플렌지커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 설치하여 지주와 플렌지커버를 설치하는 단계와, 양쪽 가로변 통행로의 내측 c'지주와 타측 대각선 양쪽 꼭지의 b'지주와 상기 양쪽 통행로의 내측 c'지주와 타측 대각선 양쪽 꼭지의 b'지주 사이 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 b'골판을 설치하면서, 먼저 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 b'골판을 설치하되 d'지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 골판의 천공부와 안전부의 관통된 볼트구멍에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 가로변에 설치된 d'지주에 골판을 설치하는 단계와, 직사각형 일측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 b'지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 세로변에 설치되는 골판과 양쪽 가로변 통행로 바깥측의 c'지주에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 골판연결부를 덮어서 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 일측 대각선의 양쪽꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하고, 직사각형 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판과 일측 대각선의 양쪽꼭지의 b'지주에 설치되어 양쪽 세로변에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하여, 양쪽 양측꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하는 단계와, 양쪽 가로변 통행로 양측에 설치된 c'지주에 골판과 엘보커버를 설치하되 양쪽 통행로의 바깥 측에 설치된 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 일측 대각선 양쪽꼭지의 b'지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치한 후, 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 양쪽 통행로 내측에 설치된 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판 연결부를 덮어서 설치한 후 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버의 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치하는 단계와, 양쪽 가로변에 설치된 d'지주의 기둥부와 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 c'지주 기둥부의 상부에 강관을 설치하되, 강관을 같은 가로변에 설치된 d지주 기둥부와 c지주 기둥부의 상부를 직선으로 각각 연결하여 2열로 설치하고 상기 2열로 설치된 강관에 아치형 강관을 일정한 간격으로 설치하여 아치형 지붕틀을 설치하고, 아치형 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 아치형으로 설치하고 여름철에 햇볕을 가리는 차광막을 지붕틀 내에 설치하되, 차광막을 아치형 지붕재와 일정한 통풍의 공간이 형성되게 설치하는 단계와, 상기와 같이 지주와 골판과 지붕이 설치되고 지주에 설치된 골판을 일정한 간격으로 천공하여 천공부에 거치대를 설치하여, 이 거치대와 지붕둘레에 논 네온 led를 설치하고 논 네온 led에 전원과 연결된 전선을 연결하여 교통섬의 야경을 아름답게 경관조명을 설치하는 단계로 이루어질 수 있다.

또한, 상기 직사각형 교통섬의 양쪽 양측꼭지에 설치되는 b'지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 양측 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치되는 c'지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고 타측 대각선 양쪽꼭지와 양쪽 통행로 내측 사이 양쪽 가로변에 설치되는 d'지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 c'지주와 양쪽 가로변에 설치된 d'지주의 기둥부 상부에 아치형 지붕틀을 설치하고 아치형 지붕틀에 아치형 지붕재를 설치할 수 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 특징들에 의해, 기존의 교통섬을 철거하지 않고 리모델링함으로써 예산을 절감할 수 있으며, 종전의 교통섬은 차량이 우선이었다면 리모델링된 교통섬은 차량소통을 여전히 원활하게 하면서 보행자의 편의와 안전을 도모할 수 있다.

또, 차량의 진입을 방지하여 보행자를 안전하게 보호할 수 있고, 특히 어린이들이 장난치다가 차도로 나가는 것을 방지하고 리모델링된 안전시설물(골판, 지붕)은 식별이 용이하도록 운전자의 눈높이와 같거나 높아 차량이 교통섬과 충돌하는 것을 방지할 수 있다.

더구나, 야간에는 골판과 지붕에 설치된 논 네온 LED 및 골판의 발광선으로 인해 교통섬은 아름답고 운전자는 식별이 용이하여 안전하게 운행할 수 있다.

또, 교통섬에 설치된 지붕은 어린이와 노약자를 눈과 비 그리고 햇볕으로부터 보호하며, 플렌지 커버는 지주를 더욱 견고하고 바닥과 지주를 어울리게 한다.

교통섬은 바닥이 평평하여 어린이와 노약자가 넘어지거나 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.

리모델링된 교통섬은 깔끔하고 특히 골판과 지붕에 설치된 논 네온 led는 야간 경관이 매우 아름답다.

꼭지의 지주에 설치된 커버는 차량 충돌시 완충작용하여 피해를 줄일 수 있고, 통행로 양측 지주에 설치된 커버는 보행자를 보호하며 또 안전시설물의 품질을 향상시킬 수 있다.

또, 직삼각형 교통섬의 우회전 차로의 과속방지턱과 차량감지센서와 음향경광등은 차량의 속도를 완화시키고 보행자가 건널목을 안전하게 건너갈 수 있다.

도 1은 본 발명의 방법에 의해 직삼각형 교통섬이 리모델링된 상태를 도시한 예시도,
도 2는 도 1의 평면 개략도,
도 3은 직사각형 교통섬이 리모델링된 상태를 도시한 예시도,
도 4는 도 3의 평면 개략도,
도 5a는 지주를 항타하여 땅속에 설치하는 상태를 나타낸 도면,
도 5b는 지주 및 골판이 설치된 상태를 나타낸 도면,
도 6a, 도 6b, 도 6c는 지주에 골판 및 커버가 결속되는 상태를 나타낸 도면이다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하지만, 이들이 갖는 특정 구조 및 기능은 하나의 구성예를 나타낸 것이므로 본 명세서에 기재된 실시예에만 한정되는 것은 아니다.

첨부된 각 도면에 도시되어 있는 바와 같이, 본 발명에 있어서의 기 설치된 교통섬을 리모델링 하는 방법은, 교통섬(10)의 외곽에 배치되어 있는 경계석의 둘레에 안전시설물(20)을 설치하거나 교통섬(10)의 높은 바닥과 경계석을 철거하여 차도(30)와 평평하게 아스콘 등을 설치하여 정리한 후 경계석이 설치된 자리에 안전시설물(20)을 설치하고 그 위에 지붕을 설치하는 것이다.

직삼각형 또는 직사각형 교통섬을 리모델링하는 자재와 방법은 같거나 같은 종류의 것으로 같은 방법으로 설치하므로 직삼각형 교통섬을 리모델링하는 방법을 위주로 설명하기로 한다.

또한, 신규로 교통섬을 설치하는 방법은, 종전과 마찬가지로 직삼각 또는 직사각 형상으로 설치할 수 있고, 도로에 교통섬(10)의 위치를 표시한 후 교통섬(10)의 외곽에 안전시설물(20)을 설치하고 그 위에 지붕을 설치하는 것으로, 안전시설물(20)과 지붕을 설치하는 방법은 기 설치된 교통섬(10)을 리모델링 하는 방법과 같다.

안전시설물(20)은 차량의 진입을 방지하여 보행자를 보호하는 것으로, 주요 재료는 지주와 골판 및 꼭지커버, 엘보커버, 발광등이고, 또 지붕을 설치하는 재료들이 있고 직삼각형 교통섬에는 추가로 과속방지턱과, 차량감지센서와 음향경광등이 설치되고, 상기 직사각형 또는 직삼각형의 교통섬(10)은 교통신호기(52) 등이 설치되고 횡단보도(50)와 연결되어 있다.

1) 지주

지주(40)는 원형 강관으로 삼각꼭지에 설치되는 a형, 직각꼭지에 설치되는 b형, 통행로의 양측에 설치되는 c형, 3변에 설치되는 d형으로 구분되며, a형과 b형과 d형은 매설부와 안전부로 형성되고, c형은 매설부와 안전부와 기둥부로 형성된다.

지주(40)의 안전부를 상과 하로 나누고 안전부의 상부 위와 아래에 공통으로 볼트구멍이 일정한 높이에 천공되고 또, 기둥부가 형성된 직삼각형 교통섬의 c형 지주와 직사각형 교통섬의 c'형과 d'형 지주는 관통된 볼트구멍이 천공되어 있다. 직사각형 교통섬은 a형 지주를 사용하지 않고 b'형, c'형, d'형 지주를 사용하되, c'형과 d'형 지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 있다. 직사각형 교통섬의 모서리를 꼭지라고 설명하여 직삼각형 교통섬의 꼭지와 같이 설명하기로 한다.

지주는 제한속도로 주행하는 차량이 충돌시 보행자를 보호할 수 있고 두께, 경 그리고 매설부와 안전부와 기둥부의 길이가 정해지고 매설부의 길이는 안전부의 길이보다 길다.

꼭지에 설치되는 a형과 b형 지주는 공통으로 천공된 볼트구멍의 높이에 맞춰 타측에 볼트구멍이 천공되어 안전부의 상부 양측 위와 아래에 볼트구멍이 천공되되, 삼각꼭지에 설치되는 a형 지주는 일측의 볼트구멍은 직선의 변에 설치되는 골판(41)이 설치되도록 천공되고, 타측의 볼트구멍은 곡선의 빗변에 설치되는 골판(41)이 설치되도록 천공되며, 직각꼭지에 설치되는 b형 지주의 일측과 타측의 볼트구멍은 양쪽 직선의 변에 설치되는 골판(41)이 설치되도록 천공된다. 또 지주(40)의 매설부 위쪽에 전선관을 설치하기 위한 구멍이 천공되어 있다.

양쪽 삼각꼭지에 설치되는 a형 지주의 타측 볼트구멍은 곡선의 빗변에 설치되는 골판(41)을 설치하기 위한 볼트구멍으로 교통섬의 모양에 따라 그 위치가 조금씩 서로 다를 수 있으나 같은 위치로 간주하여 설명하기로 한다.

2) 플렌지 커버

강재 또는 주철로 이루어진 플렌지 커버(42)는 플렌지 단관의 형상으로 플렌지 배면과 단관의 외주면에 직삼각형의 날개(43)가 다수 형성되고, 단관에 전선관 구멍이 천공되되, 단관의 전선관 구멍은 지주의 매설부에 천공된 전선관 구멍에 맞추어 천공되되 지주 매설부의 전선관 구멍에 비하여 크게 천공된다. 플렌지 커버(42)는 차량 충돌시 지주(40)가 넘어지지 않도록 보강하고 바닥에 설치된 지주(40)를 깨끗하게 마감할 수 있다.

3) 골판

골판(41)은 일정한 폭과 두께로 형성된 강판에 길이방향으로 굴곡부가 형성되고 설치하는 위치에 따라 일정한 길이로 제작된다. 곡선의 빗변 곡률에 맞추어 형성된 a골판과 직선의 변에 맞추어 형성된 b골판으로 구분되며, 골판(41)의 굴곡부 중앙은 발광페인트의 선이 도색되어 있다. 골판(41)을 체결하는 볼트는 접시형 볼트이고 너트는 캡 형상이고 풀림방지를 위한 락 너트를 체결할 수 있다. 직사각형 교통섬에는 a형 골판은 사용하지 않고 b형 골판을 사용한다.

골판은 1매로 제작되어 이음매 없이 설치하여야 하나 골판의 설치할 변의 길이가 길 경우는 연결하여 설치하고 제한속도로 주행하는 차량과 충돌시 보행자를 보호하고 완충작용을 할 수 있는 두께와 굴곡과 폭으로 형성되어야 한다.

4) 꼭지커버

꼭지커버(44)는 지주에 설치된 골판(41)의 단부를 깨끗하게 마감하고 차량충돌시 완충작용의 목적으로, 폭은 골판과 같고 삼각 꼭지커버와 직각 꼭지커버로 구분된다. 지주(40)와 같은 곡률로 형성된 일정한 둥근 강판의 양측을 안으로 굽히고 굽혀진 양측 단면을 골판(41)의 면과 같이 형성하여 굽혀진 양측 단면에 골판 형상의 골판 연결부를 용접하여 연결한다.

삼각 꼭지커버의 양측 골판 연결부는 삼각꼭지의 지주(40)에 설치된 골판(41)에 덮어지도록 일측은 직선의 변에 설치되는 골판(41)에 맞추어 연결하고, 타측은 곡선의 빗변에 설치되는 골판(41)에 덮어지도록 연결하며. 또 직각 꼭지커버의 양측 골판 연결부는 직각꼭지의 지주에 설치된 골판에 덮어지도록 양측 골판 연결부를 직선의 변에 설치되는 골판(41)에 덮어지도록 연결한다.

지주(40)와 같은 곡률로 형성된 꼭지커버의 일정한 둥근 강판은 지주와 둥근 강판사이에 골판의 굴곡부 높이정도의 공간이 있어 차량이 지주에 충돌하게 될 경우 완충작용을 하게 된다.

5) 엘보커버

3변 통행로의 양측 지주에 설치되는 엘보커버(45)의 폭은 골판(41)과 같고 지주(40)와 같은 곡률로 형성된 일정한 둥근 강판의 양측을 굽히고 굽혀진 일측의 단면을 골판(41)의 면과 같이 형성하고 굽혀진 단면에 골판 형상의 골판 연결부를 용접하여 연결하되 지주(40)에 설치된 골판(41)에 덮어 지도록 연결하고, 굽혀진 타측의 단면은 곡면 연결부를 용접으로 연결하되 곡면연결부는 지주(40)의 외주면에 덮어 지도록 연결한다. 상기 둥근 강판의 양측을 굽히되 곡면연결부가 연결되는 쪽의 굽힙부 길이는 골판연결부가 연결되는 쪽의 굽힙부보다 약간 길게 굽혀지게 된다.

지주의 볼트구멍에 골판 및 커버를 체결하는 볼트는 접시형볼트이고 너트는 캡 형상이다.

6) 지붕틀

지붕틀(60)은 강관으로 제작된 육각형 틀과 틀 중앙에 육각형 틀보다 높게 설치되는 강판으로 제작된 중앙 원형판과 육각형 틀과 중앙원형판을 경사지게 연결하는 다수의 강관살과 강관살을 보강하기 위한 보강틀로 구성된다. 자재는 사각 또는 원형의 강관을 용접으로 연결하여 제작한다.

상기 중앙원형판은 접시를 엎어놓은 형상이다. 교통섬의 지붕에 있어서 직삼각형 교통섬은 우산형상이고 직삼각형 교통섬은 터널식 아치형상이다.

7) 지붕재

지붕재(61)는 투명 또는 반투명 플라스틱 판을 설치하거나 방수천을 설치하고 햇볕을 가리는 차광막을 설치한다.

8) 차량감지센서가 설치된 과속방지턱

교통섬 곡선의 빗변과 접하는 우회전 차로의 진입로 직전에 차량감지센서가 설치된 과속방지턱을 설치하고, 차량감지센서와 전선으로 연결된 음향 경광등은 통행로 일측에 설치된 c지주의 기둥부에 설치되어 차량이 과속방지턱에 진입하면 차량감지센서가 작동되어 음향 경광등이 점등되고 소리가 울리게 된다.

9) 경관조명 설치

교통섬 외곽의 지주(40)에 설치된 골판의 상단부에 일정한 간격으로 구멍을 천공하고, 천공부에 거치대를 설치한 후 거치대에 논 네온 led을 설치하고, 또 지붕의 둘레에도 논 네온 led을 설치하고, 논 네온 led에는 타이머를 설치한다.

논 네온 led는 길이가 긴 전선에 일정한 간격으로 다수의 led등이 연결되고 일측에 단자가 설치되어 있는 것이다.

다음에, 교차로의 모퉁이에 직삼각형상의 교통섬을 리모델링하는 과정에 대해 설명한다. 교통섬은 정확한 직삼각형은 아니지만 직삼각형 교통섬이라 설명한다.

1) 바닥정리 및 지주의 위치 표시

교차로의 모퉁이에 기 설치된 직삼각형 교통섬은 설치된 교통 시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고, 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 경계석 자리를 주황색 선으로 표시하되, 3변의 통행로는 점선으로 표시한다.

또한, 직삼각형 주황색 선 위에 지주의 위치를 흰색으로 표시하되, 3개 꼭지와 3변 통행로의 양측에 지주의 위치를 표시하고, 또 3개 꼭지에서 3변 통행로 양측 사이의 변을 일정한 간격으로 나누어 지주위치를 표시한다.

2) 지주 설치

직삼각형의 주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주위치에 지주를 수직으로 설치하되, 삼각꼭지에 표시된 지주위치에 매설부와 안전부로 형성된 a지주를, 직각꼭지에 표시된 지주위치에 매설부와 안전부로 형성된 b지주를, 3변 통행로 양측에 표시된 지주위치에 매설부와 안전부와 기둥부로 형성된 c지주를, 3변의 꼭지에서 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 나누어 표시된 지주위치에는 d지주를 설치하되 지주의 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부는 노출되게 설치한다.

지주를 설치하면서 지주의 안전부 상부 위와 아래에 천공된 볼트구멍을 서로 수평이 되도록 설치하여 지주 안전부의 상부 일측 또는 양측에 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 골판을 설치할 수 있도록 한다.

그리고 설치된 지주의 상부로 플렌지 커버를 끼워서 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼워서 플렌지 커버위에 세우고 항타강관을 항타하여 플렌지 커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 설치하되 플렌지 커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 설치한다.

3) 3변에 설치된 지주에 골판 설치

3변의 꼭지에 설치된 지주와 3변 통행로의 양측에 설치된 지주와 상기 3변꼭지와 3변통행로 양측사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 지주에 이음매 없이 1매로 제작된 골판을 설치하면서 먼저 3변의 꼭지와 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 d지주의 안전부 상부 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통하여 안전부의 볼트구멍과 골판의 볼트구멍에 끼우고 너트를 체결하여 설치하되 곡선의 빗변에 설치된 d지주에는 a골판을 설치하고 양쪽 직선의 변에 설치된 d지주에는 b골판을 설치한다.

상기 d지주는 3개 꼭지와 3변 통행로의 양측사이의 변에 일정한 간격으로 설치되고, 먼저 d지주에 골판을 설치하되 d지주에 설치된 골판은 일측을 꼭지에 설치된 지주에 설치되고 타측은 통행로의 일측에 설치하는 것이다.

꼭지와 통행로 사이가 가까우면 중간에 지주를 설치하지 않고 꼭지의 지주와 통행로의 지주에 골판을 설치할 수 있다.

볼트를 지주의 내부를 통하여 볼트구멍에 끼워 골판 및 커버를 체결할 때는 공구를 이용하여 볼트를 볼트구멍에 끼워서 간편하게 체결할 수 있다.

4) 3개 꼭지의 지주에 골판과 커버 설치

3변에 설치된 d지주에 설치된 골판을 3개의 꼭지에 설치하면서, 양쪽 삼각꼭지에 설치된 a지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 곡선의 빗변에 설치된 a골판과 직선의 변에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 삼각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, a지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 양측 골판연결부와 양측 a골판과 b골판을 천공하고, 볼트를 a지주의 내부를 통해서 지주의 양측 볼트구멍과 양측 a골판과 b골판의 천공부와 삼각 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치한다.

또, 직각꼭지에 설치된 b지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양측 직선의 변에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 직각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, b지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 직각꼭지 커버의 양측 골판 연결부와 양측 b골판을 천공하고, 볼트를 b지주의 내부를 통해서 지주의 양측 볼트구멍과 양측 b골판의 천공부와 직각꼭지 커버의 양측 골판 연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 3개의 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치한다. 상기 3개 꼭지에 설치되는 골판은 d지주에 설치된 골판의 일측이 설치되는 것이다.

5) 통행로 양측 지주에 골판과 커버 설치

3변의 지주와 3개 꼭지에 설치된 지주에 설치된 골판을 3변 통행로의 양측에 설치된 c지주에 설치하면서, 곡선의 빗변에 설치된 통행로 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 a골판을 설치하고 그 a골판 위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치하고, 엘보커버의 곡면연결부는 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 덮어서 설치하되, c지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판 연결부와 a골판과 곡면연결부를 천공하고, 볼트를 엘보커버의 골판 연결부의 천공부와 a골판의 천공부와 c지주의 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 곡선의 빗변에 설치된 통행로의 양측 c지주에 a골판과 엘보커버를 설치한다.

또, 양쪽 직선의 변에 설치된 통행로의 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 b골판을 설치하고 그 b골판 위에 엘보커버의 골판 연결부를 덮어서 설치하고, 엘보커버의 곡면연결부은 지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 덮어서 설치하되, c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판 연결부와 b골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 b골판의 천공부와 c지주의 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 직선의 변에 설치된 통행로의 양측에 설치된 c지주에 b골판과 엘보커버를 설치하여 3변 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치한다.

상기 지주의 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 체결되어 설치된 엘보커버의 곡면연결부는 지주와 같은 곡률로 제작되어 지주를 감싸고 밀착 설치되어 있다.

상기와 같이 기 설치된 교통섬을 철거 및 정리한 후 지주와 골판 등 안전시설물을 설치하였다.

6) 지붕틀 및 지붕 설치

3변 통행로의 양측에 설치된 c지주 기둥부의 상부를 강관으로 연결하여 육각형 틀을 설치하되, 곡선의 빗변 통행로 양측에 설치된 c지주의 기둥부에는 통행로와 같은 곡률로 형성된 강관을 설치하고 육각형 틀 중앙에 중앙 원형판을 높여서 설치한다. 중앙 원형판과 육각형 틀 사이에 다수의 강관살을 경사지게 설치한 후 다수의 강관살을 강관으로 둥글게 연결하여 보강틀을 설치하고, 둥근 보강틀을 지지하는 강관을 가로와 세로로 연결하여 지붕틀을 설치한다.

이어서, 지붕은 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 설치하고, 여름철 햇볕을 차단하기 위하여 지붕틀 내에 차광막을 설치하되 차광막을 지붕재와 일정한 통풍의 공간을 형성하여 통풍되도록 지붕을 설치한다.

지붕틀에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 설치하는 방법은 일반적인 것으로 설명을 생략한다.

7) 경관조명 설치

교통섬 외곽의 지주에 설치된 골판의 상단부에 일정한 간격으로 구멍을 천공하여 이 구멍에 거치대를 설치하고 거치대에 논 네온 led을 설치한다. 또 지붕의 육각형틀 둘레에 논 네온 led을 설치하고 논 네온 led을 전원과 연결한다.

전선관을 땅속에 매설하여 플렌지 커버의 전선관 구멍과 지주 매설부의 전선관 구멍을 통하여 지주의 내부에 전선관을 설치하고 전원과 연결된 전선을 전선관에 삽입하여 골판 상단부에 설치된 논 네온 led의 단자와 지붕의 육각형 틀에 설치된 논 네온 led의 단자에 연결하고 타이머를 설치하여 일몰시간에 점등되고 일출시간에는 소등되도록 교통섬에 경관조명을 설치한다.

8) 우회전 차로에 보행자의 안전장치 설치

교통섬 곡선의 빗변과 접하는 우회전 차로의 진입로 직전에 전원과 전선으로 연결된 차량감지센서가 설치된 과속방지턱을 설치하고 차량감지센서와 전선으로 연결된 음향경광등을 빗변의 통행로 일측에 설치된 c지주의 기둥부에 설치한다.

과속방지턱에 차량이 진입하면 차량감지센서가 작동되어 음향경광등이 점등되고 경보음이 울리게 된다.

다음에, 양쪽에 횡단보도가 연결되어 차도의 중앙에 설치된 직사각형상의 교통섬을 리모델링하는 과정에 대해 설명한다. 직사각형의 교통섬의 통행로는 횡단보도와 연결되어 한쪽은 좌측, 타쪽은 우측에 설치하거나 또는 양쪽의 중앙에 설치할 수 있는 것으로 한가지의 경우를 가지고 설명하기로 한다.

1) 바닥정리 및 지주의 위치 표시

양쪽에 횡단보도가 연결되고 차도의 중앙에 기 설치된 직사각형 교통섬에 설치된 교통시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고, 교통섬의 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 경계석 자리를 주황색 선으로 표시하면서 양쪽 가로 변의 통행로는 횡단보도에 맞추어 점선으로 표시하되 한쪽 가로 변의 통행로는 좌측에 점선으로 표시하고 타쪽 가로 변의 통행로는 우측에 점선으로 표시한다.

경계석 자리에 표시된 직사각형의 주황색 선위에 지주위치를 흰색으로 표시하면서, 양쪽의 양측꼭지(모서리)에 b'지주위치를 표시하고 양쪽 가로변 통행로의 양측에 c'지주위치는 횡단보도에 맞추어 표시하되, 통행로의 바깥측 c'지주위치는 일측 대각선의 양쪽꼭지(모서리)에서 1칸의 간격에 표시하고, 상기 양쪽 가로변 통행로의 바깥측에 표시된 c'지주위치에 대칭되게 반대쪽 가로변에 d'지주위치를 표시하고, 상기 통행로 바깥측 c'지주위치에 대칭되게 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 가로변 통행로 내측의 c'지주위치 사이를 일정한 간격으로 나누어 d'지주위치를 표시한다.

즉, 통행로 바깥측 c'지주위치와 대칭으로 반대쪽 가로변에 표시되는 d'지주위치는 타측 대각선의 양쪽꼭지(모서리)에서 1칸의 간격에 표시되는 것이다.

양쪽 통행로를 횡단보도에 맞추어 설치하되 양쪽 통행로의 바깥측 지주는 일측 대각선의 양쪽 꼭지에서 1칸의 간격으로 설치하도록 계획하게 된다.

상기 양쪽 양측꼭지는 모서리를 말하는 것으로 직삼각형 교통섬의 꼭지와 같이 꼭지라고 설명한다.

2) 지주 및 플렌지커버 설치

주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주위치에 지주를 설치하면서 양쪽 양측 꼭지(모서리)에 표시된 b'지주위치에 매설부와 안전부로 형성된 b'지주를, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 표시된 c'지주위치에 매설부와 안전부와 기둥부로 형성된 c'지주를, 양쪽 가로변 통행로의 바깥측 c'지주위치에 대칭으로 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치와 상기 대칭으로 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 통행로 내측의 c'지주위치 사이에 일정한 간격으로 표시된 지주위치에 매설부와 안전부와 기둥부로 형성된 d'지주를 설치하되 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부를 노출시켜 지주를 설치하고, 설치된 지주의 상부로 플렌지 커버를 끼워서 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼워놓고 항타하여 플렌지커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 설치하되 플렌지커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 설치한다.

3) 양쪽 가로변의 지주에 골판 설치

양쪽 가로변 통행로의 내측 c'지주와 타측 대각선 양쪽 꼭지의 b'지주와 상기 통행로의 내측 c'지주와 양쪽 꼭지의 b'지주 사이 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 골판을 설치하면서 먼저 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 골판을 설치하되 d'지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 골판의 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 가로변에 설치된 d'지주에 골판을 설치한다.

4) 양쪽 양측꼭지의 지주에 골판과 커버 설치

직사각형 일측 대각선의 양쪽 꼭지(모서리)에 설치된 b'지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 세로변에 설치되는 골판과 양쪽 가로변 통행로 바깥측의 c'지주에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 골판연결부를 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판 연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 일측 대각선의 양쪽꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치한다.

직사각형 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판과 일측 대각선의 양쪽꼭지의 b'지주에 설치되어 양쪽 세로변에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 양측 골판연결부를 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치한다. 이렇게 양쪽 양측꼭지의 지주에 골판과 꼭지커버를 설치한다.

5) 통행로 양측에 설치된 지주에 골판과 커버 설치

양쪽 가로변 통행로 양측에 설치된 c'지주에 골판과 엘보커버를 설치하되 양쪽 통행로 바깥 측 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 일측 대각선 양쪽꼭지의 지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어놓고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘버커버의 골판연결부와 골판과 엘버커버의 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치한다.

양쪽 통행로 내측 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어놓고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버의 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치한다. 상기 지주의 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 체결되어 설치된 엘보커버의 곡면연결부는 지주와 같은 곡률로 제작되어 지주를 감싸고 밀착 설치되어 있다.

양쪽 가로변에 다수 설치된 d'지주에 이음매 없는 1매의 골판을 설치하되 골판의 일측은 양쪽 통행로 내측의 c'지주에 설치되고 골판의 타측은 타측 대각선의 양쪽꼭지에 설치된 b'지주에 설치된다.

상기와 같이 교통섬의 외곽에 지주와 골판 등의 안전시설물을 설치하고 그 위에 지붕을 아래와 같이 설치한다.

6) 지붕틀 및 지붕 설치

양쪽 가로변에 설치된 d'지주의 기둥부의 상부와 양쪽 통행로의 양측에 설치된 c'지주 기둥부의 상부를 강관으로 연결하되, 강관으로 같은 가로변에 설치된 d지주와 c지주의 기둥부의 상부를 직선으로 각각 용접하여 2열로 연결하고 2열로 연결된 강관에 아치형 강관을 일정한 간격으로 다수 설치하여 아치형 지붕틀을 설치하고, 아치형 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 아치형으로 설치하고 또 여름철에 햇볕을 가리는 차광막을 지붕틀 내에 설치하되, 차광막을 아치형지붕재와 일정한 통풍공간이 형성되도록 설치한다.

7) 경관조명 설치

직사각형 교통섬의 외곽에 설치된 골판을 일정한 간격으로 천공하여 천공부에 거치대를 설치하고, 이 거치대와 지붕둘레에 논 네온 led를 설치하여 교통섬의 야경을 아름답도록 경관조명을 설치한다.

전선관을 땅속에 매설하여 플렌지 커버의 전선관 구멍과 지주 매설부의 전선관 구멍을 통하여 지주의 내부에 설치하고 전원과 연결된 전선을 전선관에 삽입하여 골판 상단부에 설치된 논 네온 led의 단자와 아치형지붕에 설치된 논 네온 led의 단자에 연결하고 타이머를 설치하여 일몰시간에 점등되고 일출시간에는 소등되도록 교통섬에 경관조명을 설치한다.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 교통섬을 리모델링하는 방법으로, 기존의 교통섬을 철거하지 않고 리모델링함으로써 예산을 절감할 수 있으며, 보행자를 안전시설물은 차량의 진입을 방지할 뿐만 아니라 어린이가 장난하다다 밖으로 나가는 것을 방지하고 눈과 비 그리고 햇볕으로부터 보행자를 보호하고 운전자의 시야에 잘 들어와 안전하게 운행할 수 있으며 야간의 경관이 매우 아름답다.

교차로 모퉁이에 설치된 직삼각형 교통섬에 있어서 종전에는 차량이 우선이었다면 리모델링된 교통섬은 차량소통을 여전히 원활하게 하고 보행자의 편의와 안전을 도모하면서 차량의 사고도 예방할 수 있다.

이상에서와 같은 기술적 구성에 의해 본 발명의 기술적 과제가 달성되는 것이며, 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 여기에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능한 것임은 물론이다.

10: 교통섬 20: 안전시설물
30: 차도 40: 지주
41: 골판 42: 플렌지 커버
43: 날개 44: 꼭지커버
45: 엘보커버 50: 횡단보도
51: 차량 정지선 52: 교통신호기
60: 지붕틀 61: 지붕재

Claims (4)

1. 직삼각형 교통섬에 설치된 교통시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 직삼각형의 경계석 자리를 주황색 선으로 표시하되, 3변의 통행로는 횡단보도에 맞추어 점선으로 표시하고, 주황색으로 표시된 직삼각형 선 위에 지주위치를 흰색으로 표시하되, 3개의 꼭지와 3변 통행로의 양측과 3개의 꼭지에서 3변 통행로 사이의 변에 일정한 간격으로 나누어 지주위치를 흰색으로 표시하는 단계와,
   직삼각형 주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주위치에 지주를 설치하면서
   양쪽 삼각꼭지에 표시된 지주위치에 a지주를, 직각꼭지에 표시된 지주위치에 b지주를, 3변 통행로의 양측에 표시된 지주위치에 c지주를, 3개 꼭지에서 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 표시된 지주위치에 d지주를 설치하되 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부를 노출되게 설치하고 설치된 지주의 상부로 플렌지 커버를 끼워 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼운 후 항타강관을 항타하여 플렌지커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 설치하되 플렌지커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 지주와 플렌지커버를 설치하는 단계와,
   3변 꼭지의 지주와 3변 통행로 양측의 지주와 상기 3변꼭지와 3변통행로 양측사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 지주에 골판을 설치하면서, 먼저 3변의 꼭지와 3변 통행로 양측 사이의 변에 일정한 간격으로 설치된 d지주의 안전부 상부 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통하여 안전부의 볼트구멍과 골판의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하되, 곡선의 빗변에 설치된 d지주에는 a골판을 설치하고 양쪽 직선의 변에 설치된 d지주에는 b골판을 설치하는 단계와,
   양쪽 삼각꼭지에 설치된 a지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 곡선의 빗변 d지주에 설치된 a골판과 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 삼각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 삼각꼭지 커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통해서 안전부의 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 삼각꼭지커버 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 직각꼭지에 설치된 b지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 직각꼭지 커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되, 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 직각꼭지 커버의 양측 골판 연결부와 양측 골판을 천공하고 볼트를 지주의 내부를 통해서 안전부의 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 직각꼭지 커버 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 3개의 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하는 단계와,
   곡선의 빗변 통행로의 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양측 곡선의 빗변 d지주에 설치된 a골판을 설치하고 그 위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치하고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 안전부의 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 양쪽 직선 변 통행로의 양측에 설치된 c지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양측 직선의 변 d지주에 설치된 b골판을 설치하고 그 위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치하고 엘보커버의 곡면연결부는 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되, 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 3변 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치하는 단계와,
   3변 통행로의 양측에 설치된 c지주 기둥부의 상부를 강관으로 연결하여 육각형 틀을 설치하되, 곡선의 빗변 통행로의 양측에 설치된 c지주 기둥부의 상부를 연결하는 강관은 통행로와 같은 곡률로 형성된 강관을 연결하여 설치하고 육각형 틀 중앙에 중앙 원형판을 높여서 설치하고, 중앙 원형판과 육각형 틀 사이에 다수의 강관살을 경사지게 설치한 후 다수의 강관 살을 강관으로 둥글게 연결하여 보강틀을 설치하고, 둥근 보강틀을 지지하는 강관을 가로와 세로로 연결하여 지붕틀을 설치하고, 이 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 설치하고 지붕틀 내에 차광막을 설치하되 차광막과 지붕재사이에 일정한 통풍의 공간을 형성하여 지붕을 설치하는 단계와,
   상기와 같이 지주와 골판과 지붕이 설치되고, 골판의 상단부에 거치대를 설치하고 이 거치대와 지붕의 둘레에 논 네온 led을 설치하고 이 논 네온 led를 전원과 연결된 전선을 연결하고 터이머를 설치하여 일몰시간에 점등되고 일출시간에는 소등되도록 야간의 경관조명을 설치하는 단계와,
   교통섬 곡선의 빗변과 접하는 우회전 차로의 진입로 직전에 전원과 전선으로 연결된 차량감지센서가 설치된 과속방지턱을 설치하고 차량감지센서와 전선으로 연결된 음향경광등을 빗변의 통행로 일측에 설치된 c지주의 기둥부에 설치하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통섬을 리모델링하는 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 삼각꼭지에 설치되는 a지주와 직각꼭지에 설치되는 b지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 양측 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 3변에 설치되는 d지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 3변 통행로의 양측에 설치되는 c지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고, 상기 c지주의 기둥부 상부에 지붕틀을 설치하고 지붕틀 위에 지붕재를 설치하는 것을 특징으로 하는 교통섬을 리모델링하는 방법.
3. 직사각형 교통섬에 설치된 교통시설물을 제외한 모든 시설물을 철거하고 바닥을 차도와 같이 평평하게 정리한 후, 외곽에 설치되었던 직사각형의 경계석자리를 주황색 선으로 표시하되, 양쪽 가로변의 통행로는 횡단보도에 맞추어 점선으로 표시하면서 한쪽 가로변의 통행로는 좌측에 점선으로 표시하고 타쪽 가로변의 통행로는 우측에 점선으로 표시한 후 주황색 선위에 지주위치를 흰색으로 표시하면서, 양쪽의 양측꼭지에 b'지주위치를 표시하고 양쪽 가로변 통행로의 양측에 c'지주위치를 횡단보도에 맞추어 표시하되, 양쪽 통행로의 바깥측 c'지주위치는 일측 대각선의 양쪽꼭지에서 1칸의 간격에 표시하고, 상기 양쪽 통행로의 바깥측 지주위치와 대칭되게 반대쪽 가로변에 d'지주위치를 표시하고, 상기 대칭되게 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 가로변의 통행로 내측에 표시된 c'지주위치 사이를 일정한 간격으로 나누어 d'지주위치를 흰색으로 표시하는 단계와,
   직사각형의 주황색 선위에 흰색으로 표시된 지주의 위치에 지주를 설치하면서, 양쪽 양측 꼭지에 표시된 b'지주위치에 b'지주를, 양쪽가로변 통행로의 양측에 표시된 c'지주위치에 c'지주를, 양쪽 가로변 통행로의 바깥측 c'지주위치에 대칭되게 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치와 상기 대칭으로 반대쪽 가로변에 표시된 d'지주위치에서 양쪽 통행로 내측의 c'지주위치 사이 양쪽 가로변에 일정한 간격으로 표시된 d'지주위치에는 d'지주를 설치하되 지주의 매설부는 땅에 묻고 안전부 또는 안전부와 기둥부를 노출시켜 지주를 설치한 후, 설치된 지주의 상부로 플렌지커버를 끼워 바닥에 세우고 그 지주의 상부로 항타강관을 끼우고 항타강관을 항타하여 플렌지커버의 단관은 땅에 묻고 플렌지는 땅에 밀착되도록 플렌지커버를 설치하되 플렌지커버의 전선관 구멍을 지주 매설부의 전선관 구멍에 맞추어 설치하여 지주와 플렌지커버를 설치하는 단계와,
   양쪽 가로변 통행로의 내측 c'지주와 타측 대각선 양쪽 꼭지의 b'지주와 상기 양쪽 통행로의 내측 c'지주와 타측 대각선 양쪽 꼭지의 b'지주 사이 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 b'골판을 설치하면서, 먼저 양쪽 가로변에 설치된 다수의 d'지주에 b'골판을 설치하되 d'지주 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 골판을 천공하고 볼트를 골판의 천공부와 안전부의 관통된 볼트구멍에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 가로변에 설치된 d'지주에 골판을 설치하는 단계와,
   직사각형 일측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 b'지주의 안전부 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 세로변에 설치되는 골판과 양쪽 가로변 통행로 바깥측의 c'지주에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 골판연결부를 덮어서 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 일측 대각선의 양쪽꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하고, 직사각형 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판과 일측 대각선의 양쪽꼭지의 b'지주에 설치되어 양쪽 세로변에 설치되는 골판을 설치하고 그 위에 꼭지커버의 양측 골판연결부를 덮어서 설치하되 b'지주 안전부의 상부 양측 위와 아래에 천공된 볼트구멍에 맞추어 꼭지커버의 양측 골판연결부와 양측 골판을 천공하고, 볼트를 b'지주의 내부를 통하여 안전부 양측 볼트구멍과 양측 골판의 천공부와 꼭지커버의 양측 골판연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 타측 대각선의 양쪽 꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하여, 양쪽 양측꼭지에 설치된 지주에 골판과 꼭지커버를 설치하는 단계와,
   양쪽 가로변 통행로 양측에 설치된 c'지주에 골판과 엘보커버를 설치하되 양쪽 통행로의 바깥 측에 설치된 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 일측 대각선 양쪽꼭지의 b'지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판연결부를 덮어서 설치한 후, 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버의 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버 골판연결부의 천공부와 골판 천공부와 안전부에 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 설치하고, 양쪽 통행로 내측에 설치된 c'지주의 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 양쪽 가로변의 d'지주에 설치된 골판을 설치하고 그 골판위에 엘보커버의 골판 연결부를 덮어서 설치한 후 엘보커버의 곡면연결부는 안전부 상부 위와 아래에 관통된 뒤쪽 볼트구멍에 설치하되 안전부 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍에 맞추어 엘보커버 골판연결부와 골판과 곡면연결부를 천공하고 볼트를 엘보커버의 골판연결부의 천공부와 골판의 천공부와 관통된 볼트구멍과 곡면연결부의 천공부에 끼우고 너트를 체결하여 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 지주에 골판과 엘보커버를 설치하는 단계와,
   양쪽 가로변에 설치된 d'지주의 기둥부와 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 c'지주 기둥부의 상부에 강관을 설치하되, 강관을 같은 가로변에 설치된 d지주 기둥부와 c지주 기둥부의 상부를 직선으로 각각 연결하여 2열로 설치하고 상기 2열로 설치된 강관에 아치형 강관을 일정한 간격으로 설치하여 아치형 지붕틀을 설치하고, 아치형 지붕틀 위에 플라스틱 판 또는 방수천의 지붕재를 아치형으로 설치하고 여름철에 햇볕을 가리는 차광막을 지붕틀 내에 설치하되, 차광막을 아치형 지붕재와 일정한 통풍의 공간이 형성되게 설치하는 단계와,
   상기와 같이 지주와 골판과 지붕이 설치되고 지주에 설치된 골판을 일정한 간격으로 천공하여 천공부에 거치대를 설치하여, 이 거치대와 지붕둘레에 논 네온 led를 설치하고 논 네온 led에 전원과 연결된 전선을 연결하여 교통섬의 야경을 아름답게 경관조명을 설치하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하여 교통섬을 리모델링하는 방법.
4. 제3항에 있어서, 상기 직사각형 교통섬의 양쪽 양측꼭지에 설치되는 b'지주는 매설부와 안전부로 형성되어 안전부의 상부 양측 위와 아래에 볼트구멍이 천공되고, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치되는 c'지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고 타측 대각선 양쪽꼭지와 양쪽 통행로 내측 사이 양쪽 가로변에 설치되는 d'지주는 매설부와 안전부와 기둥부로 형성되어 안전부의 상부 위와 아래에 관통된 볼트구멍이 천공되고, 양쪽 가로변 통행로의 양측에 설치된 c'지주와 양쪽 가로변에 설치된 d'지주의 기둥부 상부에 아치형 지붕틀을 설치하고 아치형 지붕틀에 아치형 지붕재를 설치하는 것을 특징으로 하는 교통섬을 리모델링하는 방법.

Images