KR20200081648A - 인원수 파악 버스 시스템 - Google Patents

인원수 파악 버스 시스템 Download PDF

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KR20200081648A KR1020180171393A KR20180171393A KR20200081648A KR 20200081648 A KR20200081648 A KR 20200081648A KR 1020180171393 A KR1020180171393 A KR 1020180171393A KR 20180171393 A KR20180171393 A KR 20180171393A KR 20200081648 A KR20200081648 A KR 20200081648A
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Abstract

본 발명은 인원수 파악 버스 시스템에 관한 것으로서 입구측 센서 1에 의하여 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 입구측 센서 2에 의하여 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 1에 의하여 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 2에 의하여 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 3에 의하여 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 4에 의하여 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 장착 기둥 1에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 출구측 센서 장착 기둥 2에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 통신 보드에 의하여 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 함으로써 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소 하도록 한 것이다.
즉 본 발명은, 버스 정보 시스템에 있어서 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 통신 보드로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 입구측 센서 1에 의하여 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 입구측 센서 2에 의하여 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 1에 의하여 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 2에 의하여 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 3에 의하여 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 4에 의하여 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 장착 기둥 1에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 출구측 센서 장착 기둥 2에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 통신 보드에 의하여 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 함으로써 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.

Description

인원수 파악 버스 시스템{Identify number of bus system}
본 발명은 인원수 파악 버스 시스템에 관한 것으로서,
더욱 상세하게는 버스 정보 시스템에 있어서,
먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 통신 보드로 구성 하여서,
입구측 센서 1에 의하여 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 입구측 센서 2에 의하여 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 1에 의하여 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 2에 의하여 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 3에 의하여 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 4에 의하여 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 장착 기둥 1에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 출구측 센서 장착 기둥 2에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 통신 보드에 의하여 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 함으로써 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 함을 목적으로 한 것이다.
일반적으로 버스 정보 시스템은 버스의 도착시간 파악, 버스 내부인원 수를 대략적으로 파악하는 것이다.
상기한 바와 같이 버스 정보 시스템은 버스 카드 단말기, 버스 내부 GPS, 정보 디스플레이로 구성된 것이다.
이상과 같은 버스 정보 시스템은 버스 내부의 GPS를 통해 버스 도착시간을 파악할 수 있으며, 버스 단말기를 통해 버스 내부의 인원을 대충적으로 파악하는 것이다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 버스 정보 시스템은 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점이 있었다.
대한민국 특허 출원 제 1020140172341 호
이에 본 발명은 종래의 버스 정보 시스템이 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해결하기 위한 것이다.
즉, 본 발명은 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 통신 보드로 구성한 것이다.
따라서 본 발명은 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 통신 보드로 구성 함으로써, 입구측 센서 1에 의하여 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 입구측 센서 2에 의하여 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 1에 의하여 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 2에 의하여 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 3에 의하여 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 하고, 출구측 센서 4에 의하여 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 하고, 출구측 센서 장착 기둥 1에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 출구측 센서 장착 기둥 2에 의하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 하고, 통신 보드에 의하여 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 함으로써 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.
도 1: 본 발명을 내부에서 본 그림
도 2: 본 발명의 전체 도안
즉, 본 발명은 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (101)입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (102)입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (201)출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (202)출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (203)출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (204)출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (301)출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (302)출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 (500)통신 보드로 구성 된 것이다.
여기서, (101)입구측 센서 1은 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (102)입구측 센서 2는 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (201)출구측 센서 1은 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (202)출구측 센서 2는 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (203)출구측 센서 3은 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (204)출구측 센서 4는 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 것이다.
여기서, (301)출구측 센서 장착 기둥 1은 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 것이다.
여기서, (302)출구측 센서 장착 기둥 2는 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 것이다.
여기서, (500)통신 보드는 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 것이다.
이하, 본 발명의 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.
상기한 바와 같이 본 발명은 버스 정보 시스템에 있어서 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (101)입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (102)입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (201)출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (202)출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (203)출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (204)출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (301)출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (302)출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 (500)통신 보드로 구성된 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 버스 탑승시 승객의 인원 수 체크가 원활하지 않은 문제점을 해소하도록 한 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (101)입구측 센서 1으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (102)입구측 센서 2로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (201)출구측 센서 1으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (202)출구측 센서 2로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (203)출구측 센서 3으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 적외선 센서로 구성한 (204)출구측 센서 4로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 기둥 모양으로 형성한 (301)출구측 센서 장착 기둥 1으로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 기둥 모양으로 형성한 (302)출구측 센서 장착 기둥 2로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 될 것이다.
또한 본 발명의 실시에 있어, 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 (500)통신 보드로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 될 것이다.
101: 입구측 센서 1, 102: 입구측 센서 2, 201: 출구측 센서 1, 202: 출구측 센서 2, 203: 출구측 센서 3, 204: 출구측 센서 4, 301: 출구측 센서 장착 기둥 1, 302: 출구측 센서 장착 기둥 2, 500: 통신 보드

Claims (10)

  1. 버스 정보 시스템에 있어서,
    먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (101)입구측 센서 1, 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (102)입구측 센서 2, 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (201)출구측 센서 1, 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (202)출구측 센서 2, 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성한 (203)출구측 센서 3, 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성한 (204)출구측 센서 4, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (301)출구측 센서 장착 기둥 1, 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성한 (302)출구측 센서 장착 기둥 2, 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성한 (500)통신 보드로 구성 된 것을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    (101)입구측 센서 1을 통하여 먼저 승차시 입구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    (102)입구측 센서 2를 통하여 입구측 센서 1의 다음으로 승차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    (201)출구측 센서 1을 통하여 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    (202)출구측 센서 2를 통하여 먼저 출구측 센서 1의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    (203)출구측 센서 3을 통하여 먼저 하차시 출구를 통과하는 사람의 입력이 들어오면 통신 보드의 카운트에 입력될 수 있게 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    (204)출구측 센서 4를 통하여 출구측 센서 3의 다음으로 하차하는 사람의 입력을 받아 통신 보드에 카운트 두 개가 쌓여 인원 수가 적외선 센서로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  8. 제 1항에 있어서,
    (301)출구측 센서 장착 기둥 1을 통하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  9. 제 1항에 있어서,
    (302)출구측 센서 장착 기둥 2를 통하여 출구를 통해 2명이 내려갈수 있도록 출구를 반으로 나누어주며, 기둥 모양으로 형성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
  10. 제 1항에 있어서,
    (500)통신 보드를 통하여 입구와 출구의 센서에서 입력을 받아 인원 수 정보를 외부로 전송해 줄 수 있도록 무선 통신이 가능한 아두이노 보드로 구성함을 특징으로 하는 인원수 파악 버스 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102422817B1 (ko) * 2021-10-01 2022-07-19 (주) 원앤아이 복수의 센서를 이용한 이동 수단에서의 승하차 관리 장치 및 방법

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