KR20200076853A - 지하철 도착지 정보 어플리케이션 - Google Patents

지하철 도착지 정보 어플리케이션 Download PDF

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KR20200076853A KR1020180165762A KR20180165762A KR20200076853A KR 20200076853 A KR20200076853 A KR 20200076853A KR 1020180165762 A KR1020180165762 A KR 1020180165762A KR 20180165762 A KR20180165762 A KR 20180165762A KR 20200076853 A KR20200076853 A KR 20200076853A
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Abstract

본 발명은 좌석에 앉은 승객의 도착지에 대한 정보를 제공하는 어플리케이션에 대한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면 어플리케이션은 각 좌석마다의 비콘을 통하여 좌석에 앉은 사람의 위치 정보를 제공하고 앉은 사람이 사용자 단말에 도착지 등록을 하면 그에 대한 정보를 받을 데이터베이스를 구비하여 이용자의 사용자 단말로 전송할 수 있다.

Description

지하철 도착지 정보 어플리케이션{SUBWAY DESTINATION INFORMATION APPLICATION}
본 발명은 지하철 이용에 관련한 서비스를 제공하는 어플리케이션 발명으로, 구체적으로 위치 서비스 및 비콘 기술을 이용한 어플 장치에 관한 것이다.
21세기 현재 서울과 같은 대도시의 심각한 교통체증에 따라 지하철 이용은 더욱더 증대되고 있다. 지하철은 버스 등의 다른 대중교통과 다르게 신호에 제약이 없어 항상 같은 시간에 운행한다는 점과 매연 등의 공해문제가 없으며 대량 수송 및 쾌속성을 가진다는 점에서 많은 장점을 가진다. 지하철의 이러한 특징들로 인해 장거리 이동을 하는 사람들이 많은 이용을 하게 되는데 그로 인한 여러 단점들 또한 생긴다.
지하철에 사람이 많아 앉지 못하는 경우 간혹 운이 없을 때는 내가 서 있던 자리의 사람이 나와 같은 목적지에서 내리는 경우 지하철을 타는 내내 서서 가야 하는데 이럴 때 그 사람의 목적지를 미리 알았다면 다른 곳에 서 있을 수 있지 않을까 하는 생각을 많이 하게 됐고 지하철 도착지 알리미 어플이란 발명을 고안해 보게 되었다.
비콘은 저전력 블루투스(Bluetooth Low Energy)기술을 기반으로 한다. 블루투스 자체가 작은 전력소모량으로 가까운 거리에서 IT 기기간 서로 정보를 주고 받는 근거리 통신 기술이다. 여기에 저전력 소모를 목적으로 개량된 기술이기에 항상 켜놓아도 송신기와 수신기 모두 배터리 부담이 적다.
비콘이 발신하는 신호 도달 거리 내로 스마트폰 사용자가 들어오면 비콘 단말기가 특정 ID신호를 송신한다. 스마트폰의 블루투스 장비가 이 신호를 받으며 관련 앱은 수신된 신호을 인식하여 해당하는 서버로 전달한다. 신호를 받은 서버는 어떤 사용자가 어떤 위치에 들어왔다는 사실을 알게 되며 해당 위치에 설정된 이벤트 정보와 서비스 정보를 해당 사용자의 스마트폰으로 보낸다.
이런 일련의 과정이 빠르게 실행되면 사용자는 단지 스마트폰을 가지고 특정 위치에 들어왔을 뿐인데, 해당 위치의 정보가 자동으로 스마트폰에 들어오는 것을 볼 수 있다.
한국 등록특허공보 제10-1350727호 ("지하철 빈 좌석 등록, 조회, 예약 시스템", 한국산업기술대학교산학협력단 이효진 ) 1020150178806 (“지하철 빈자리 알림 시스템”심동욱)
본 발명은 전술한 문제점들을 감안하여 안출된 것으로서 지하철의 앉은 사람이 비콘 기술을 이용해 해당 좌석의 위치와 관련하여 도착지 정보를 제공함으로써 장거리 또는 좌석에 앉아 가고 싶은 사람에게 있어서 운이 없을 때 내가 앞에 서 있는 좌석의 사람의 목적지가 너무 멀어 오랫동안 서서 가는 폐해를 줄이는데 목적이 있다.
사용자가 휴대하는 사용자 단말;
지하철에 마련되며 상기 사용자 단말을 통해 사용자의 위치 정보를 파악하고 상기 사용자 단말에 사용자 좌석의 위치 정보를 송신하는 비콘(beacon);
상기 사용자 단말로부터 사용자 위치 정보를 수신하는 고정 단말기; 및
상기 고정 단말기로부터 사용자의 위치 정보에 따른 좌석에 해당하는 사용자의 도착지를 표시하는 도착지서버; 를 포함하며,
상기 사용자 단말은 상기 비콘과의 근거리 통신이 가능한 애플리케이션으로 마련되는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 시스템.
지하철 서비스 어플리케이션은 좌석에 앉은 승객의 도착지를 알림으로써 목적지가 얼마 남지 않은 승객의 좌석 근처에 서 있을 수 있고, 그로 인해 보다 더 일찍 자리를 선점할 수 있어 지하철을 장거리 이용하는 승객에 있어서 편리함을 가질 수 있을 것이다.
본 발명의 상세한 설명에서 인용되는 도면을 보다 충분히 이해하기 위하여 하기 각 도면의 간단한 설명이 제공된다.
도 1은 본 발명의 기술적 사상에 의한 일 실시예에 따른 지하철 도착지 정보 제공 시스템의 블록도이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 도면에 기재된 내용을 참조하여야 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 기술적 사상에 의한 일 실시예에 따른 지하철 빈자리 알림 시스템(100)의 블록도이고, 도 2는 도 1의 비콘(130)이 사용자단말의 위치를 탐지하는 일 실시예를 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 지하철의 각 량(110)의 내부에는 적어도 하나의 비콘(130)이 설치되어 있고, 탑승객이 소지하고 있는 사용자단말(120_1, ... , 120_n)(n은 자연수)의 위치를 비콘(130)이 탐지할 수 있다. 사용자 단말(120_1, ... , 120_n)은 스마트폰, 태블릿 pc 등의 인터넷 통신이 가능하고 어플리케이션을 설치하여 비콘(130)과 통신할 수 있는 다양한 기기들일 수 있다. 사용자단말(120_1, ... , 120_n)은 지하철 빈자리 알림을 위한 어플리케이션이 설치되어 있을 수 있다. 사용자단말(120_1, ... , 120_n)에 상기 지하철 빈자리 알림을 위한 어플리케이션이 설치되어 있는 경우, 상기 어플리케이션을 실행지 않아도 사용자단말(120_1, ... , 120_n)이 비콘(130)이 설치되어 있는 량(110)에 진입하는 경우 비콘(130)과 통신을 하게 된다. 예를 들어, 비콘(130)은 사용자단말(120_1, ... , 120_n)과 통신을 하면서 신호세기를 측정하고 이러한 신호세기들을 이용하여 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각의 현재 위치를 측정할 수 있다. 비콘(130)이 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각 의 현재 위치를 측정하는 일 실시예로 도 2에 도시된 것과 같이 삼각측량법을 이용할 수도 있다. 다만, 본 발명이 이 경우에 한정되는 것은 아니며 비콘(130)을 이용하여 다른 방식으로 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각의 현재 위치를 측정할 수도 있다. 또는, 비콘(130)을 이용하지 않고 NFC, RFID 등을 이용하여 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각의 현재 위치를 측정할 수도 있다. 이와 같이 비콘(130)과 사용자단말(120_1, ... , 120_n)의 통신을 통하여 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각의 위치를 측정한 경우, 데이터베이스 관리시스템(140)은 이와 같이 측정된 위치정보와 비콘(130)이 설치된 량(110)의 좌석의 위치와 비교하여 현재 어떤 좌석에 승객이 앉아있고 어떤 좌석이 비어 있는지를 판단할 수 있다. 이와 같이 판단된 결과는 현재 지하철에 탑승하지 않은 다른 사용자단말(150)로 전송되게 된다. 이와 같이 사용자단말(150)로 비어있는 좌석에 대한 정보를 전송하는 경우 상기 정보에 대응하는 열차에 대한 정보를 함께 전송할 수 있다. 상기 열차에 대한 정보는 호선 정보, 현재 정차역의 정보, 현재 이동중인 구간에 대한 정보, 노선 중 각각의 역에 도착 예정 시간에 대한 정보, 량 번호 정보 등 사용자가 해당 열차를 인식할 수 있는 모든 정보를 포함할 수 있다. 따라서 사용자단말(150)의 해당 어플리케이션을 실행하여 탑승하고자 하는 열차의 좌석 정보를 검색하는 경우 해당 열차의 어느 량의 어느 좌석들이 비어있는지를 확인할 수 있으므로 사용자단말(150)의 사용하는 사용자는 해당 량의 탑승구역에서 대기하였다가 탑승할 수 있다. 또한, 사용자단말(120_1, ... , 120_n) 각각은 상기 어플리케이션을 실행하여 자신이 내릴 역의 정보를 입력받음으로써 현재 탑승되어 있는 좌석이 어느 역에서 빈자리가 되는지에 대한 예상 정보도 제공할 수 있다. 이와 같은 정보를 제공하는 경우 데이터베이스 관리시스템(140)은 이와 같은 정보를 다른 사용자단말(150)로 전송할 수도 있다.
또한, 사용자단말(120_1, ... , 120_n)이 열차의 량(110)의 내부로 진입하는 경우 비콘(130)에 의하여 탑승하였음을 인식함으로써 데이터베이스 관리시스템(140)은 탑승한 사용자단말(120_1, ... , 120_n)로 정보를 제공하는 푸쉬서비스를 제공할 수도 있다. 예를 들어, 상기 제공되는 정보는 날씨정보, 오늘의 주요 뉴스 정보, 주변 할인정보, 속보 등의 정보일 수 있으며, 사용자는 자신이 원하는 분야의 정보만 수신받을 수 있도록 미리 설정할 수도 있다.
그리고, 비콘(130)은 온도센서 등을 구비함으로써 지하철의 각 량(110)의 온도를 지속적으로 체크하여 화재가 발생하는 등의 위급상황을 체크하거나 현재 지하철 량의 온도가 높은지 낮은지에 대한 정보를 제공할 수도 있다.
데이터베이스 관리시스템(140)은 이와 같은 정보를 지속적으로 수집하는 경우 일자별, 요일별, 날씨별, 구간별 탑승객의 숫자에 대한 누적데이터를 확보할 수 있으므로, 이와 같은 데이터를 이용하여 사용자들이 언제 탑승하여야 상대적으로 탑승객의 숫자가 적은지에 대한 정보도 제공할 수 있다.
이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100 : 지하철 도착지 정보 제공 시스템
110 : 지하철의 각 량
120_1, ... , 120_n : 사용자단말
130 : 비콘
140 : 데이터베이스 관리시스템
150 : 사용자단말

Claims (10)

  1. 사용자가 휴대하는 사용자 단말;
    지하철에 마련되며 상기 사용자 단말을 통해 사용자의 위치 정보를 파악하고 상기 사용자 단말에 사용자 좌석의 위치 정보를 송신하는 비콘(beacon);
    상기 사용자 단말로부터 사용자 위치 정보를 수신하는 고정 단말기; 및
    상기 고정 단말기로부터 사용자의 위치 정보에 따른 좌석에 해당하는 사용자의 도착지를 표시하는 도착지서버; 를 포함하며,
    상기 사용자 단말은 상기 비콘과의 근거리 통신이 가능한 애플리케이션으로 마련되는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지하철 도착지 정보 제공 시스템은 사용자가 승차 시 상기 사용자 단말의 애플리케이션을 실행함으로써 시작하고 사용자가 하차 시 종료 따라 선택적으로 작동하는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 비콘은 지하철에 복수로 좌석마다 설치하며 삼각 측위를 통해 사용자의 위치를 인식하여 사용자의 해당 좌석의 이용을 판단하는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 사용자가 지하철에 탑승하는 경우 전송 세기를 상승시키는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 사용자가 좌석에서 일어나려는 경우 빈 좌석 정보를 미리 상기 고정 단말기 내지 비콘으로 전송하는 것을 특징으로 하는 도착지 정보 제공 시스템.
  6. 지하철 도착지 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    지하철에 마련되는 비콘(beacon)이 사용자가 휴대하는 사용자 단말을 통해 사용자의 위치 정보, 구체적으로 좌석의 정보를 파악하는 단계;
    상기 비콘이 상기 사용자 단말에 사용자 위치 정보를 송신하는 단계;
    지하철에 마련된 고정 단말기가 상기 사용자 단말로부터 사용자 위치 정보를 수신하는 단계; 및
    도착지 정보 제공서버가 상기 고정 단말기로부터 사용자의 위치 정보 내지 도착지 정보를 수신하여 어플리케이션에 표시하는 단계; 를 포함하며,
    상기 사용자 단말은 상기 비콘과의 근거리 통신이 가능한 애플리케이션으로 마련되는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 사용자의 위치 정보를 파악하는 단계는 사용자가 승차 시 상기 사용자 단말의 애플리케이션을 실행하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 방법.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 사용자의 위치 정보를 파악하는 단계는 지하철에 설치된 상기 비콘이 삼각 측위를 통해 사용자의 위치를 인식하는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 방법
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 사용자가 정류장에 들어오는 경우 전송 세기를 상승시키는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 방법.
  10. 제 6항에 있어서,
    상기 사용자 단말은 사용자가 좌석에서 일어나려는 경우 해당 빈 좌석 정보를 미리 상기 고정 단말기 내지 비콘으로 전송하는 것을 특징으로 하는 지하철 도착지 정보 제공 방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102484664B1 (ko) * 2022-05-04 2023-01-05 주식회사 아이디어노트 대중교통 내릴 곳 및 빈자리 알림 시스템

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101350727B1 (ko) 2012-02-24 2014-01-14 이효진 지하철 빈 좌석 등록, 조회, 예약 시스템

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