KR20200069919A - 마스킹 패턴, 및 이를 이용한 자동차용 기호 버튼 제조 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 일 구현예는 마스킹 패턴을 제조하는 단계, 상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계, 상기 마스킹 패턴이 형성된 버튼 몸체의 외부를 금속 도금하는 단계, 및 상기 마스킹 패턴을 제거하는 단계를 포함하고, 상기 마스킹 패턴은 전기 전도층, 및 전기 전도층 상에 위치하고, 금속이 도금되지 않는 고분자 소재로 구성되는 도금 차폐층을 포함하는 자동차용 기호 버튼 제조방법을 제공한다.
본 발명의 다른 일 구현예는 도금 차폐 필름, 상기 도금 차폐 필름 상에 위치하는 전기 전도층, 및 상기 전기 전도층 상에 위치하는 제1 점착층을 포함하는 마스킹 패턴을 제공한다.
본 발명의 다른 일 구현예는 도금 차폐 필름, 상기 도금 차폐 필름 상에 위치하는 전기 전도층, 및 상기 전기 전도층 상에 위치하는 제1 점착층을 포함하는 마스킹 패턴을 제공한다.
Description
마스킹 패턴, 및 이를 이용한 자동차용 기호 버튼 제조 방법에 관한 것이다.
자동차 내장 부품에 다양한 스위치 버튼이 적용되고 있다. 버튼은 오디오/공조/윈도우 등 자동차 부품의 작동/조작을 위해 사용되는 기능적 역할과, 제품을 조작하기 위해 시각적으로 확인을 하고 제품을 만질 때 느껴지는 촉각 등의 심미적인 역할을 가지고 있다.
기존 자동차 스위치 버튼에 금속 알루미늄, 메탈릭 도장, 무광 도장, 이온 플레이팅, 데코레이션용 인몰드 필름 등이 사용되고 있다.
스위치 버튼류에 메탈 질감을 부여하기 위하여 이온 플레이팅, 메탈릭 도장을 쓰고 있으나, 육안으로 봤을 때와 만졌을 때의 느낌이 달라 상품성 측면에서 부정적인 문제가 있다.
이에 고분자 소재의 버튼 표면에 금속을 도금하는 기술이 제안되고 있다.
현재 사용되고 있는 기술은 크게 2가지 정도로 볼 수 있다.
첫 번째 기술은, 다중사출 부분도금 방법이다. 도 1은 다중사출 부분도금 방법의 개략도이다.
이는 부분 도금을 위하여 도금 영역과 미도금 영역에 이종의 소재를 사출하여 접합을 한다. 우선 미도금영역 구현을 위하여 구현하고자 하는 심볼(문자 또는 패턴) 형태가 구현되도록 Polycarbonate 소재를 사출하고, 표면에 금속 도금 가능한 ABS 또는 PC+ABS 소재를 사출한다.
이때 용융된 상태의 ABS 또는 PC+ABS가 PC 소재와 접합을 하게 된다. 그 후 습식 크롬 도금 (화학도금+전기 도금)을 실시하게 되면 ABS 또는 PC+ABS 표면에만 도금층이 형성되고, PC 소재는 미도금 상태가 된다.
이러한 방법은 심볼이 변경될 때마다 금형이 신규로 필요하여 금형 투자비가 많은 단점이 있고, 사출 성형시 흐름성 부족에 의한 사출 불량 발생시 도금 불량이 발생하는 단점이 있다.
두 번째 방법은 레이저 커팅 부분 도금 방법이다. 도 2는 레이저 커팅 부분 도금 방법의 개략도이다.
전술한 플라스틱 도금에서도 마찬가지이지만, 플라스틱 도금은 크게 비전도성인 사출소재에 화학도금을 이용하여 전도성을 부여하고, 전기 도금을 이용하여 금속 층을 형성하는 연속 공정으로 이루어져 있다.
레이저 커팅 부분 도금은 화학 도금 후 레이저 커팅을 이용하여 화학도금 층을 부분적으로 제거 후, 전기 도금을 실시하여 제품 표면에 심볼/패턴 등을 구현하는 방법이다.
상기 공정의 단점은 연속 공정 중에 화학도금 후 도금 지그(Rack)에서 제품을 꺼내어 레이저 커팅을 실시하고, 다시 도금 지그(Rack)에 장착하여 전기 도금을 실시해야 하는 공정 상의 단점이 있다.
이에 보다 효과적으로 플라스틱의 심볼을 구현할 수 있는 방법이 필요한 실정이다.
본 발명은 운전자의 손접촉이 많은 부품 버튼류에 습식크롬도금 표면처리를 적용하여 금속 쿨(cool) 터치감을 부여하여 상품성을 향상한다.
또한 스위치 버튼 표면에 주간 시인성을 부여하기 위한 문자/심볼을 구현하고, 야간 시인성을 위해 문자/심볼부에 조명이 투과되는 특성을 부여할 수 있다.
본 발명의 일 구현예에 따른 자동차용 기호 버튼 제조방법은 마스킹 패턴을 제조하는 단계, 상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계, 상기 마스킹 패턴이 형성된 버튼 몸체의 외부를 금속 도금하는 단계, 및 상기 마스킹 패턴을 제거하는 단계를 포함한다.
상기 마스킹 패턴은 전기 전도층, 및 전기 전도층 상에 위치하고, 금속이 도금되지 않는 고분자 소재로 구성되는 도금 차폐층을 포함하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴은 내부와 외부가 분리된 폐쇄형 기호 형태를 포함하는 것일 수 있다.
상기 금속 도금하는 단계는, 전기 도금 방식에 의하여 수행되는 것일 수 있다.
상기 전기 전도층을 통해 폐쇄된 기호의 외부 영역과 내부 영역이 통전되어 폐쇄된 기호의 내부 영역에도 금속 도금층이 형성되는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는 도금 차폐 필름을 준비하는 단계, 상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계, 및 상기 라미네이션 필름을 기호 형태로 식각하여 마스킹 패턴을 수득하는 단계를 포함하는 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계는 금속 포일 부착하는 방식, 금속을 증착하는 방식, 또는 전도성 잉크를 인쇄하는 방식에 의하여 전기 전도층을 형성하는 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름을 준비하는 단계는 캐리어 필름 상에 제2 점착층을 형성하는 단계, 및 상기 제2 점착층 상에 도금 차폐 필름을 부착하는 단계를 더 포함하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계는 상기 캐리어 필름을 포함하는 마스킹 패턴을 가압하여 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층을 버튼 상면부에 부착하고, 상기 캐리어 필름을 제거하는 것일 수 있다.
본 발명의 다른 일 구현예에 따른 마스킹 패턴은 도금 차폐 필름, 상기 도금 차폐 필름 상에 위치하는 전기 전도층, 및 상기 전기 전도층 상에 위치하는 제1 점착층을 포함하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴은 내부와 외부가 분리된 폐쇄형 기호를 포함하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴은 캐리어 필름, 및 상기 캐리어 필름 상에 위치하는 제2 점착층을 더 포함하는 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름은 제2 점착층 상에 위치하는 것일 수 있다.
상기 캐리어 필름은 두께가 100 ㎛ 내지 150 ㎛인 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름은 두께가 10 내지 50 ㎛인 것일 수 있다.
상기 전기 전도층은 두께가 5 내지 10 ㎛인 것일 수 있다.
상기 전기 전도층은, 전기 저항이 100 ohm/sq 이내인 것일 수 있다.
상기 전기 전도층은 알루미늄(Al), 스테인레스(SUS), 은(Ag), 및 구리(Cu)로 구성된 군에서 선택된 것을 포함하는 금속 박막인 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층의 두께의 합은 10 내지 50㎛ 이내인 것일 수 있다.
상기 금속 도금층은, 두께가 30 내지 40㎛인 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름과 전기 전도층 사이에 접착층을 더 포함하는 것일 수 있다.
상기 도금 차폐 필름은, PVC 필름, 또는 PE필름인 것일 수 있다.
기호 변경시 또는 동일 위치에 다양한 문자/심볼이 적용될 경우 추가적인 금형 제작이 불필요한 장점이 있으며, 화학도금 후 레이저 커팅을 이용한 부분 도금 대비 공정이 단순한 장점이 있다.
O, P, D, A 등과 같이 폐쇄된 형태의 문자/심볼을 구현하는 경우, 기호의 형태를 그대로 유지하면서, 기호 외부 영역뿐 만 아니라, 폐쇄 형태의 기호 내부 영역에도 금속 도금을 형성할 수 있어, 기호 시인성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 다중사출 부분도금 방법의 개략도이다.
도 2는 레이저 커팅 부분 도금 방법의 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 구현예에 따른 버튼의 제조 방법의 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 구현예에 따른 마스킹 패턴 제조 방법의 순서도이다.
도 5은 도금성 판정 기준을 나타낸다.
도 2는 레이저 커팅 부분 도금 방법의 개략도이다.
도 3은 본 발명의 일 구현예에 따른 버튼의 제조 방법의 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 구현예에 따른 마스킹 패턴 제조 방법의 순서도이다.
도 5은 도금성 판정 기준을 나타낸다.
이하, 본 발명의 구현예를 상세히 설명하기로 한다. 다만, 이는 예시로서 제시되는 것으로, 이에 의해 본 발명이 제한되지는 않으며 본 발명은 후술할 청구범위의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
본 명세서에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 명세서에서, 사용되는 전문 용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 또는 "상에" 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 또한, 명세서 전체에서, "~상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.
제1, 제2 및 제3 등의 용어들은 다양한 부분, 성분, 영역, 층 및/또는 섹션들을 설명하기 위해 사용되나 이들에 한정되지 않는다. 이들 용어들은 어느 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션을 다른 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션과 구별하기 위해서만 사용된다. 따라서, 이하에서 서술하는 제1 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션은 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 제2 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션으로 언급될 수 있다.
여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.
따라서, 몇몇 실시예들에서, 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 발명의 일 구현예는 전기 전도층 및 도금 차폐층으로 구성되고, 기호 형태를 가지는 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하고, 버튼 몸체 외부를 금속 도금한 후, 마스킹 패턴을 제거하여, 자동차용 기호 버튼을 제조한다.
금속 도금층이 형성되지 않은 상기 마스킹 패턴이 제거된 부분을 통하여 기호를 구현하여 운전자가 육안으로 기호를 구분할 수 있고, 금속 도금층을 통해 자동차용 버튼에 금속 외관과 금속 cool터치감을 부여할 수 있다.
상기 마스킹 패턴의 도금 차폐층 아래에 전기 전도층을 포함하고, 전기 전도층이 버튼 상면부에 접하도록 부착하여 전기 도금을 수행함으로써, 전기 도금시 폐쇄된 기호 내부 영역과 외부 영역이 전기 전도층을 통하여 통전되므로, O, P, D, A 등과 같이 기호의 내부와 외부가 폐쇄된 형태를 가지는 기호의 외부 영역뿐 만 아니라, 폐쇄된 기호 내부 영역에도 금속 도금층을 형성 가능하다.
따라서, 기호 형태를 그대로 유지하면서 금속 도금층을 형성하여 버튼 상에 기호를 구현할 수 있어, 기호 시인성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.
또한, 버튼 상면부를 광투과성을 가지는 소재로 구성하는 경우, 금속 도금층이 형성된 부분은 조명이 차폐되고, 금속 도금층이 형성되지 않은 부분을 통해 조명이 구현되어, 자동차용 기호 버튼의 야간 시인성을 확보할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 구현예에 따른 버튼 제조방법의 순서도이다. 본 발명의 일 구현예에 따른 자동차용 기호 버튼 제조방법은 마스킹 패턴을 제조하는 단계; 상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계; 상기 마스킹 패턴이 형성된 버튼 몸체의 외부를 금속 도금하는 단계; 및 상기 마스킹 패턴을 제거하는 단계;를 포함하고, 상기 마스킹 패턴은 전기 전도층, 및 전기 전도층 상에 위치하는 금속이 도금되지 않는 고분자 소재로 구성되는 도금 차폐층을 포함한다.
앞서 언급한 바와 같이, 버튼 상면부를 광투과성을 가지는 소재로 구성하는 경우, 완성된 자동차용 버튼 내부에 조명 부재를 설치함으로써, 마스킹 패턴이 제거된 기호 부분에 조명을 구현하여 야간에도 기호 시인성을 확보할 수 있다.
상기 마스킹 패턴은 내부와 외부가 분리된 폐쇄형 기호 형태를 포함하는 것일 수 있다.
상기 금속 도금하는 단계는, 전기 도금 방식에 의하여 수행되고, 상기 전기 전도층을 통해 폐쇄된 기호의 외부 영역과 내부 영역이 통전되어 폐쇄된 기호의 내부 영역에도 금속 도금층이 형성될 수 있다.
도 3을 보면, 폐쇄 형태의 기호 내부 영역과 외부영역에 금속 도금층이 형성되고, 마스킹 패턴이 있는 영역에는 금속 도금층이 형성되지 않은 것을 알 수 있다. 금속 도금 후에, 마스킹 패턴을 제거함으로써, 금속 도금층이 없는 영역을 통해 기호가 구현된다. 마스킹 패턴을 제거하기 때문에, 전기 전도층, 및 도금 차폐층에 다양한 소재를 적용할 수 있는 이점이 있다.
상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는 전기 전도층으로 금속 포일(foil)을 적용하고, 전기 전도층 상에 금속 도금이 되지 않는 도금 차폐용 조성물을 인쇄한 후, 기호 형태로 식각하여 마스킹 패턴을 수득하는 것일 수 있다. 상기 도금 차폐용 조성물로 PVC 잉크가 사용될 수 있다.
본 발명의 다른 일 구현예에 따르면, 상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하고 기호 형태로 식각하여 마스킹 패턴을 수득하는 것일 수 있다.
구체적으로, 상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는, 도금 차폐 필름을 준비하는 단계; 상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계; 및 상기 라미네이션 필름을 기호 형태로 식각하여 마스킹 패턴을 수득하는 단계;를 포함하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는 상기 전기 전도층 상에 제1 점착층을 형성하는 단계를 더 포함하는 것일 수 있다. 상기 제1 점착층은 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하고, 금속 도금 후에 마스킹 패턴을 제거 가능하게 하는 역할을 한다.
상기 제1 점착층 형성은 아크릴계 점착제를 사용할 수 있다.
상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계는 상기 전기 전도층을 형성하기 전에 도금 차폐 필름 상에 접착층을 형성한 후, 전기 전도층을 형성하는 것일 수 있다. 상기 접착층은 도금 차폐 필름과 전기 전도층을 접착하여 떨어지지 않게 하는 역할을 한다.
상기 도금 차폐 필름은 금속이 도금되지 않는 소재로 구성될 수 있다. 도금 차폐 필름은 금속 도금 공정 중 도금 약품에 반응하여 침식 또는 박리되지 않는 소재로 구성되어, 금속 도금시 기호 형태로 도금층이 형성되지 않도록 하는 기능을 한다. 구체적으로, PVC 수지를 포함하는 것일 수 있으며, PVC수지는 후속 금속 도금 공정 중 황사, 크롬산, 또는 염산 등에 대한 내화학성이 우수하고 금속 도금 공정을 수행하더라도, 금속이 도금되지 않는 특성이 있다.
상기 도금 차폐 필름은 PVC 공압출 필름 소재를 사용할 수 있다.
상기 도금 차폐 필름은 두께가 10 내지 50㎛일 수 있다. 구체적으로, 10 내지 30㎛, 20 내지 50㎛, 20 내지 30㎛, 또는 30 내지 40㎛일 수 있다. 도금 차폐 필름의 두께가 너무 두꺼워 지는 경우, 기호 형태로 식각하는 단계에서 가공 시간이 증가하고, 커팅부의 불균일성이 증가할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서는 도금 차폐 필름으로 3M™ Automotive Grade high adhesion Scotchcal를 사용하였다.
상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계는, 금속 포일 부착하는 방식, 금속을 증착하는 방식, 또는 전도성 잉크를 인쇄하는 방식에 의하여 전기 전도층을 형성하는 것일 수 있다.
상기 전기 전도층은 전기 전도성을 가지는 소재로 구성될 수 있고, 전기 저항은 100ohm/sq 이하 일 수 있다. 구체적으로 0 ohm/sq 초과, 및 100 ohm/sq 이하, 또는 40 ohm/sq 초과, 및 100 ohm/sq 이하 일 수 있다. 전기 전도층 소재의 저항이 너무 큰 경우 폐쇄형태의 기호 내부 영역에 금속 도금층이 형성되지 않을 수 있다.
상기 전기 전도층은 전기 전도도가 우수한 금속을 사용할 수 있다. 구체적으로, 상기 전기 전도층은 알루미늄(Al), 스테인레스(SUS), 은(Ag), 및 구리(Cu)로 구성된 군에서 선택된 것을 포함하는 금속 박막인 것일 수 있다.
상기 전기 전도층은 두께가 5 내지 10 ㎛인 것일 수 있다.
전기 전도층의 두께가 너무 두꺼워지는 경우, 기호 형태로 식각하는 단계에서 가공시간이 증가할 수 있고, 커팅부의 불균일성이 증가할 수 있다. 또한, 금속 도금 형성시 도금 경계부의 도금층이 불균일하게 형성되어 기호 시인성을 저하시킬 수 있다.
버튼 상면부에 부착된 상기 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층의 두께의 합은 10 내지 50㎛ 이내인 것일 수 있다. 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층의 두께의 합이 너무 큰 경우 마스킹 패턴과 도금 경계부에 도금층이 불균일하게 형성되어 기호 시인성이 저하될 수 있다.
상기 도금 차폐 필름을 준비하는 단계는 캐리어 필름 상에 제2 점착층을 형성하는 단계; 및 상기 제2 점착층 상에 도금 차폐 필름을 부착하는 단계를 더 포함하는 것일 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 일 구현예에 따른 캐리어 필름을 포함하는 마스킹 패턴 제조방법을 나타낸다.
캐리어 필름 상에 제2 점착층, 도금 차폐층, 접착층, 전기 전도층, 및 제1 점착층을 순차적으로 형성하고, 레이저를 이용하여 기호 형태로 식각하여 캐리어 필름에 부착된 마스킹 패턴을 제조할 수 있다. 이후, 상기 캐리어 필름에 부착된 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 가압하여 마스킹 패턴을 부착하고 캐리어 필름을 제거한 후, 버튼 몸체 외부에 금속 도금을 수행할 수 있다.
상기 캐리어 필름은 마스킹 패턴을 지지하여, 버튼 상면부에 마스킹 패턴을 부착할 때까지 마스킹 패턴의 형태를 유지하는 역할을 하며, 마스킹 패턴 부착 후 제거된다.
상기 캐리어 필름은 PET 필름, PE필름이 사용될 수 있다.
상기 캐리어 필름은 두께가 100 ㎛ 이상일 수 있다. 구체적으로 100 ㎛ 내지 150 ㎛, 또는 120㎛ 내지 130㎛일 수 있다. 캐리어 필름이 너무 얇은 경우 캐리어 필름이 마스킹 패턴을 충분히 지지하지 못할 수 있으며, 캐리어 필름이 너무 두꺼운 경우 마스킹 패턴을 부착하고, 캐리어 필름을 제거하는 것이 용이하지 않을 수 있다.
상기 캐리어 필름은 투명한 소재로 구성된 것일 수 있으며, 이 경우 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착할 때 위치 맞춤에 용이하다.
상기 제2 점착층은 마스킹 패턴 부착된 후, 마스킹 패턴과 캐리어 필름을 분리하여 캐리어 필름을 제거할 수 있게 하는 역할을 한다.
상기 제2 점착층은 아크릴계 접착제로 구성될 수 있다.
상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계는, 상기 캐리어 필름을 포함하는 마스킹 패턴을 가압하여 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층을 버튼 상면부에 부착하고, 상기 캐리어 필름을 제거하는 것일 수 있다.
상기 마스킹 패턴이 형성된 버튼 몸체의 외부를 금속 도금하는 단계는, 전기 도금 방식에 의할 수 있다. 구체적으로 습식 크롬 도금을 수행할 수 있다.
습식 크롬 도금은 크게 에칭 단계, 화학 도금 단계, 및 전기 도금 단계로 나눠질 수 있다.
에칭 단계(전처리)는 ABS, 또는 PC+ABS 표면에 크롬산, 또는 황산을 이용하여 부타디엔 성분을 용해시키고 앵커홀을 형성하여 도금 부착력을 구현하는 역할을 한다.
화학도금은 비전도성인 버튼 몸체 표면에 전도성을 부여하기 위한 공정으로 박막의 화학니켈 도금층(1㎛)을 형성한다.
전기 도금은 버튼 몸체 표면에 전기를 부여하여 구리/니켈/크롬을 순차적으로 구현한다.
도금 차폐 필름의 경우, PVC 소재가 크롬산, 또는 황산에 용해되지 않으므로, 화학니켈 도금층이 형성되지 않아 전기 도금시 도금층이 형성되지 않는다.
상기 금속 도금층은, 두께가 30 내지 40㎛인 것일 수 있다. 상기 범위를 만족하는 경우, 제조된 자동차용 기호 버튼에 금속 외관, 및 금속 cool터치감을 부여할 수 있다.
상기 버튼 몸체 상면부는 금속이 도금 가능한 소재로 구성된 것일 수 있다.
상기 버튼 몸체 상면부는 광투과성을 가지는 소재로 구성된 것일 수 있다.
구체적으로, 상기 버튼 몸체 상면부는 금속 도금이 가능한 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene), PC(Polycarbonate), 및 이들의 혼합물을 포함하는 군에서 선택된 소재로 구성된 것일 수 있다.
상기 버튼 몸체는 버튼 측면부, 및 버튼 상면부가 동일한 재질로 구성된 단일 재질 사출 방식, 또는 상이한 재질로 구성된 이종 재질 사출 방식에 의해 제조된 것일 수 있다.
단일 재질 사출 방식에 의해 제조된 버튼 몸체의 경우 버튼 측면부가 버튼 상면부 소재와 동일한 도금이 가능한 고분자 소재로 구성될 수 있다. 상기와 같이 금속 도금이 가능한 고분자 소재로 버튼 몸체를 제조하는 경우 후속 공정에서 전기 도금을 수행시 버튼 몸체의 내부에 금속 도금층이 형성되어 조명이 투과하지 않는 문제, 및 버튼 몸체의 내부에 위치하는 조명 구성(LED 등)과 전기적으로 통전되는 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 버튼 측면부의 하단에 금속이 도금되지 않는 소재를 이용하여 도금 방지부를 형성하여, 버튼 몸체의 내부에 금속 도금층이 형성되는 것을 방지한다. 상기 도금 방지부는 버튼 제조가 완료된 후 제거되거나, 제거되지 않고 사용될 수 있다.
상기 도금 방지부를 형성하는 단계는 도금 차폐 조성물을 dipping, 또는 패드인쇄 등의 방법으로 형성하거나, 도금 약품에 반응하지 않은 PVC, TPU, 또는 PP 소재의 필름을 제품 측면에 부착한 후 금속 도금하는 방식에 의할 수 있다. 이때 필름의 재질은 PVC, TPU, PP 필름이 가능하나, 바람직하게는 PVC 필름이 가장 우수하다. 구체적인 예를 들어, PVC 재질인 3M Automotive Grade high adhesion Scotchcal ™을 사용할 수 있다.
이종 재질 사출 방식에 의해 제조된 버튼 몸체의 경우, 상기 버튼 측면부는 금속이 도금되지 않는 고분자 소재일 수 있고, 별도로 도금 방지부를 형성하지 않더라도, 버튼 내부에의 금속 도금이 형성되는 것을 방지할 수 있다. PCB 회로와 금속 도금층 간의 간격을 유지하여 정전기평가(ElectroStatic Discharge) 시 통전에 의한 회로의 손상을 방지할 수 있다. 또한, 광투과성이 없는 소재로 구성될 수 있다. 이 경우, 측면으로 누광 차단이 가능하다. 구체적으로 상기 버튼 측면부는 금속이 도금되지 않는 PC(Polycarbonate), TPU(Thermoplastic Polyurethane) 및 이들의 혼합물로 구성된 군에서 선택된 소재로 구성될 수 있다. 단, 버튼 상면부가 PC인 경우, 버튼 측면부는 TPU로 한정된다.
상기 버튼 몸체는 두께가 1.0 내지 1.5mm일 수 있다. 두께가 너무 얇은 경우 사출시 성형성이 저하될 수 있고, 두께가 너무 두꺼운 경우 광투과도가 저하되어 조명 구현이 어렵다.
실시예
이하 본 발명의 바람직한 실시예 및 비교예를 기재한다. 그러나 하기 실시예는 본 발명의 바람직한 일 실시예일뿐 본 발명이 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.
도금 차폐 필름은 3M™ Automotive Grade high adhesion Scotchcal의 필름을 사용하였고 금속 포일은 8021계열의 Al 포일을 사용하였다.
1) 필름 가공성 평가 (문자/심볼 레이저 가공)
마스킹 패턴(PVC과 Al 포일 두께)의 두께가 증가시 문자/심볼의 레이저 가공 시간 증가 및 커팅부 불균일성이 증가한다.
2) 패턴 전사성 평가
가공된 문자/심볼의 필름을 사출물 표면에 전사하기 위하여, 사용되는 캐리터 필름의 두께 감소시 필름의 강성 부족으로 위치 맞춤이 어려워지고, 패턴 전사성이 저하된다.
3) 도금성 평가
마스킹 패턴의 두께가 너무 두꺼운 경우, 습식 크롬도금의 도금 경계부에 도금층이 불균일하게 형성되어 시인성이 저하된다.
4) 폐쇄형태 기호의 도금 구현성 평가
전기 전도층의 경우 금속 박막 포일 적용으로 박막의 Al 적용시 적정 수준의 전기전도도 확보가 가능하여 폐쇄형태 기호의 외부 및 내부 영역에 도금 구현 가능하다.
| #1 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 | |
| Carrier film(PET) | 125㎛ | 125㎛ | 125㎛ | 125㎛ | 125㎛ | 75㎛ |
| 도금 차폐층 (PVC) | 40㎛ | 40㎛ | 40㎛ | 80㎛ | 90㎛ | 40㎛ |
| 전기 전도층(Al 포일 두께) | 6㎛ | 9㎛ | 12㎛ | 6㎛ | 6㎛ | 6㎛ |
| 마스킹 패턴 두께 (도금 차폐층+전기전도층) |
46㎛ | 49㎛ | 52㎛ | 86㎛ | 96㎛ | 46㎛ |
| 필름 가공성 (문자/심볼 레이저 가공) |
◎ | ◎ | ◎ | O | O | ◎ |
| 패턴 전사성 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | O |
| 도금성 | ◎ | ◎ | O | X | X | ◎ |
| 폐쇄형태 기호의 도금 구현성(전도성) |
◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
본 발명은 상기 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
Claims (19)
- 마스킹 패턴을 제조하는 단계;
상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계;
상기 마스킹 패턴이 형성된 버튼 몸체의 외부를 금속 도금하는 단계; 및
상기 마스킹 패턴을 제거하는 단계;를 포함하고,
상기 마스킹 패턴은 전기 전도층, 및 전기 전도층 상에 위치하고, 금속이 도금되지 않는 고분자 소재로 구성되는 도금 차폐층을 포함하는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제1항에 있어서,
상기 마스킹 패턴은 내부와 외부가 분리된 폐쇄형 기호 형태를 포함하는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제2항에 있어서,
상기 금속 도금하는 단계는, 전기 도금 방식에 의하여 수행되고,
상기 전기 전도층을 통해 폐쇄된 기호의 외부 영역과 내부 영역이 통전되어 폐쇄된 기호의 내부 영역에도 금속 도금층이 형성되는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제1항에 있어서,
상기 마스킹 패턴을 제조하는 단계는,
도금 차폐 필름을 준비하는 단계;
상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계; 및
상기 라미네이션 필름을 기호 형태로 식각하여 마스킹 패턴을 수득하는 단계;를 포함하는,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제4항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름 상에 전기 전도층을 형성하여 라미네이션 필름을 제조하는 단계는,
금속 포일 부착하는 방식, 금속을 증착하는 방식, 또는 전도성 잉크를 인쇄하는 방식에 의하여 전기 전도층을 형성하는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제4항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름을 준비하는 단계는
캐리어 필름 상에 제2 점착층을 형성하는 단계; 및
상기 제2 점착층 상에 도금 차폐 필름을 부착하는 단계를 더 포함하는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 제6항에 있어서,
상기 마스킹 패턴을 버튼 상면부에 부착하는 단계는
상기 캐리어 필름을 포함하는 마스킹 패턴을 가압하여 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층을 버튼 상면부에 부착하고, 상기 캐리어 필름을 제거하는 것인,
자동차용 기호 버튼 제조방법.
- 도금 차폐 필름;
상기 도금 차폐 필름 상에 위치하는 전기 전도층; 및
상기 전기 전도층 상에 위치하는 제1 점착층;을 포함하는,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 마스킹 패턴은 내부와 외부가 분리된 폐쇄형 기호를 포함하는 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
캐리어 필름; 및
상기 캐리어 필름 상에 위치하는 제2 점착층;을 더 포함하고,
상기 도금 차폐 필름은 제2 점착층 상에 위치하는 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 캐리어 필름은 두께가 100 ㎛ 내지 150 ㎛인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름은 두께가 10 내지 50 ㎛인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 전기 전도층은 두께가 5 내지 10 ㎛인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 전기 전도층은, 전기 저항이 100 ohm/sq 이내인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 전기 전도층은 알루미늄(Al), 스테인레스(SUS), 은(Ag), 및 구리(Cu)로 구성된 군에서 선택된 것을 포함하는 금속 박막인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름, 및 전기 전도층의 두께의 합은 10 내지 50㎛ 이내인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 금속 도금층은, 두께가 30 내지 40㎛인 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름과 전기 전도층 사이에 접착층을 더 포함하는 것인,
마스킹 패턴.
- 제8항에 있어서,
상기 도금 차폐 필름은, PVC 필름, 또는 PE필름인 것인,
마스킹 패턴.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180157496A KR20200069919A (ko) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 마스킹 패턴, 및 이를 이용한 자동차용 기호 버튼 제조 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180157496A KR20200069919A (ko) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 마스킹 패턴, 및 이를 이용한 자동차용 기호 버튼 제조 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20200069919A true KR20200069919A (ko) | 2020-06-17 |
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ID=71405863
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20200069919A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102493806B1 (ko) * | 2021-08-19 | 2023-01-31 | 주식회사 메탈에디션 | 자동차용 메탈 엠블럼 및 그 제조방법 |
| US11773260B2 (en) | 2020-10-29 | 2023-10-03 | Hyundai Motor Company | Thermoplastic resin composition and molded product produced using the same and having improved plating adhesion and light transmittance |
-
2018
- 2018-12-07 KR KR1020180157496A patent/KR20200069919A/ko active IP Right Grant
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| US11773260B2 (en) | 2020-10-29 | 2023-10-03 | Hyundai Motor Company | Thermoplastic resin composition and molded product produced using the same and having improved plating adhesion and light transmittance |
| KR102493806B1 (ko) * | 2021-08-19 | 2023-01-31 | 주식회사 메탈에디션 | 자동차용 메탈 엠블럼 및 그 제조방법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| X091 | Application refused [patent] | ||
| AMND | Amendment | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) |