KR20200068563A - 차량 탑재형 집진기 - Google Patents

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Abstract

차량 탑재형 집진기가 제공된다. 차량 탑재형 집진기는, 차량의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서, 집진 장치는, 공기가 유입되는 집진 장치의 전면에 회전 가능하도록 고정된 가림막; 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈; 집진 필터 모듈을 통과한 공기가, 집진 장치의 후면으로 배출되는 유속을 센싱하는 유속 센서; 및 유속 센서의 센싱 결과에 따라 가림막을 이용하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함한다.

Description

차량 탑재형 집진기{CAR-MOUNTED DUST COLLECTOR}
본 발명은 차량 탑재형 집진기에 관한 것이다.
도로 위 또는 주변에서 발생되는 미세먼지는 공기 중에 부유하게 됨으로써 인체에 해를 끼치거나, 자동차 엔진 등 각종 계기의 고장 원인이 되어 자동차 수명을 저하시킬 수 있다. 이와 같은 미세먼지는 확산이 일어나기 전에 처리하는 것이 비용 면에서 가장 효과적이다.
이와 같은 미세먼지에 대한 정화를 하기 위해, 별도의 동력원 없이 공기를 유입시켜 최소한의 전력만을 사용할 수 있고, 제작 비용이 저렴하면서도, 우수한 집진 처리 성능을 기대할 수 있는 집진기가 요구된다.
본 발명이 해결하려는 과제는 차량의 주행 동력을 이용하여 공기를 유입시키고 유입된 공기 중 오염 물질을 효과적으로 제거할 수 있는 집진기를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기는, 차량의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서, 집진 장치는, 공기가 유입되는 집진 장치의 전면에 회전 가능하도록 고정된 가림막; 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈; 집진 필터 모듈을 통과한 공기가, 집진 장치의 후면으로 배출되는 유속을 센싱하는 유속 센서; 및 유속 센서의 센싱 결과에 따라 가림막을 이용하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 가림막의 회전 각도를 조절하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 유속 센서에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 가림막의 회전 각도를 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 장치는, 유속 조절 제어 모듈의 제어에 따라 가림막의 회전 각도를 조절하는 모터를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 차량 상태 정보에 따라 가림막의 회전 각도를 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 차량 탑재형 집진기는, 집진 장치를 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 장치는, 전면과 집진 필터 모듈 사이에 배치되는 조대 먼지 필터를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 장치는, 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈을 더 포함하고, 유속 조절 제어 모듈은, 팬 모듈의 동작을 제어하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 차량 상태 정보에 따라 팬 모듈의 동작을 제어할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 필터 모듈은 유전 영동 집진 필터를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기는, 차량의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서, 집진 장치는, 차량으로부터 차량 상태 정보를 수신하는 전기적 인터페이스; 공기가 유입되는 집진 장치의 전면에 회전 가능하도록 고정된 가림막; 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈; 및 전기적 인터페이스를 통해 획득한 차량 상태 정보에 따라 가림막을 이용하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 장치는, 집진 필터 모듈을 통과한 공기가 집진 장치의 후면으로 배출되는 유속을 센싱하는 유속 센서를 더 포함하고, 유속 조절 제어 모듈은, 차량 상태 정보 및 유속 센서의 센싱 결과 중 적어도 하나에 따라 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 가림막의 회전 각도를 조절하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 유속 센서에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 가림막의 회전 각도를 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 집진 장치는, 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈을 더 포함하고, 유속 조절 제어 모듈은, 팬 모듈의 동작을 제어하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 차량 상태 정보에 따라 팬 모듈의 동작을 제어할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 차량 탑재형 집진기는, 집진 장치를 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기는, 전면을 통해 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서, 집진 장치는, 집진 장치의 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈; 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈; 및 팬 모듈의 동작을 제어하여 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 차량 상태 정보에 따라 팬 모듈의 동작을 제어할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시 예에서, 차량 탑재형 집진기는, 집진 장치를 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량과 같은 이동 수단에 집진기를 일체형으로 조립하여 이동성을 극대화하고, 도로 위 대기 오염 물질을 제거함으로써 공기 청정 효과와 경제적 효과를 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 차량과 같은 이동 수단의 동력을 사용하여 공기를 유입하는 방식을 채용하여, 별도의 동력원 없이도 집진기에 공기를 유입시킬 수 있다. 나아가 차량이 정지한 경우에는 최소한의 동력을 이용하여 집진기의 공기를 유입시켜 차량의 동작 상태와 무관하게 언제나 집진 처리가 가능하다.
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기의 유속 조절 동작 예를 설명하기 위한 도면들이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기의 유속 조절 동작 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면들이다.
도 10 및 도 11은 차량에 탑재된 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면들이다.
도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 유속 조절 제어 모듈을 설명하기 위한 블록도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일, 유사한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 집진 장치(10), 하우징(20) 및 차량 연결부(30)를 포함할 수 있다.
집진 장치(10)는 차량(40)의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행할 수 있다. 구체적으로 집진 장치(10)의 전면으로 공기가 유입되고, 집진 장치(10)의 후면으로 오염 물질이 제거된 공기가 배출되도록 설계될 수 있다.
집진 장치(10)는 가림막(11), 모터(12), 유속 조절 제어 모듈(13), 유속 센서(14), 팬 모듈(15), 조대 먼지 필터(16), 집진 필터 모듈(17)을 포함할 수 있다. 그러나 본 발명의 범위가 이에 제한되는 것은 아니고, 구체적인 구현 목적에 따라, 집진 장치(10)는 상기 구성들 중 일부를 생략하도록 구현되거나, 상기 구성들 외에 추가적인 구성들을 더 포함하도록 구현될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 것과 달리, 본 발명의 몇몇의 실시 예에서 팬 모듈(15)은 생략될 수도 있다.
가림막(11)은 공기가 유입되는 집진 장치(10)의 전면에 회전 가능하도록 고정된 구조물일 수 있다. 가림막(11)은, 예를 들어, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 집진 장치(10)의 전면에 있는 공기가 유입되는 영역을 가로 방향으로 가로지르도록 길게 연장된 복수(예컨대 4 개)의 플레이트를 포함하도록 형성될 수 있다. 또한, 가림막(11)은 세로 방향(즉, 상하 방향)으로 회전 가능하도록 고정될 수 있다.
가림막(11)이 상하로 회전하면서, 복수의 플레이트가 공기의 유입 경로와 평행하도록 배치되는 경우, 집진 장치(10)의 전면에 유입되는 공기의 양은 최대가 되고, 복수의 플레이트가 공기의 유입 경로와 수직하도록 배치되는 경우, 집진 장치(10)의 전면에 유입되는 공기의 양은 최소가 될 수 있다. 다시 말해서, 복수의 플레이트가 공기의 유입 경로와 평행하도록 배치되는 경우, 집진 장치(10)의 전면에 공기가 유입될 수 있는 개방 영역의 면적이 최대가 되고, 복수의 플레이트가 공기의 유입 경로와 수직하도록 배치되는 경우, 집진 장치(10)의 전면에 공기가 유입될 수 있는 개방 영역의 면적은 최소가 될 수 있다.
본 명세서에서는 설명의 편의를 위해, 복수의 플레이트라는 용어와 가림막(11)이라는 용어는 동일한 것을 지시하는 것으로 가정하도록 한다.
모터(12)는 가림막(11)의 회전 각도를 조절할 수 있다. 구체적으로 모터(12)는 유속 조절 제어 모듈(13)의 제어에 따라 가림막(11)의 회전 각도를 조절함으로써, 경우, 집진 장치(10)의 전면에 공기가 유입될 수 있는 개방 영역의 면적을 조절할 수 있다.
유속 조절 제어 모듈(13)은 가림막(11)을 이용하여 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다. 구체적으로, 유속 조절 제어 모듈(13)은 가림막(11)의 회전 각도를 조절하여, 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
유속 조절 제어 모듈(13)이 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 이유는, 너무 빠른 유속으로 공기가 유입되는 경우, 오염 제거 효과가 낮아지기 때문이다. 본 실시 예에 따른 집진 장치(10)는 차량(40)에 탑재되어 이동함에 따라 자연적으로 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 하게 되는데, 차량(40)의 속도가 집진 처리에 적정한 수준을 벗어나는 경우, 집진 장치(10)로의 공기 유입도 잘 되지 않을 뿐 아니라, 유입된 공기에 대한 집진 필터 모듈(17)의 오염 제거가 원활하게 이루어지지 않을 수 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해, 유속 조절 제어 모듈(13)은 예컨대 모터(12)를 이용하여 가림막(11)의 회전 각도를 조절하는 방식으로 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하여, 집진 처리가 안정적으로 그리고 효과적으로 수행될 수 있도록 한다.
유속 센서(14)는 집진 필터 모듈(17)을 통과한 공기가, 집진 장치(10)의 후면으로 배출되는 유속을 센싱할 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈(13)은 유속 센서(14)의 센싱 결과에 따라 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수 있다.
특히, 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈(13)은, 유속 센서(14)에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 가림막(11)의 회전 각도를 조절할 수 있다. 유속 센서(14)에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 가림막(11)의 회전 각도를 조절함으로써, 집진 장치(10)는 집진 처리를 안정적이고 효과적으로 할 수 있다.
조대 먼지 필터(16)는 집진 장치(10)의 전면과 집진 필터 모듈(17) 사이에 배치되어, 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질(미세먼지보다 큰 직경을 갖는 입자)을 1차적으로 제거할 수 있다. 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 조대 먼지 필터(16)는, 제거할 오염 물질의 직경을 고려하여 미리 설계된 망을 포함하는 망사 필터로 구현될 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 제한되는 것은 아니다.
집진 필터 모듈(17)은 조대 먼지 필터(16)와 집진 장치(10)의 후면 사이에 배치되어, 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질(미세먼지 수준의 직경을 갖는 입자)을 2차적으로 제거할 수 있다. 즉, 집진 필터 모듈(17)은 조대 먼지 필터(16)에 의해 한 번 오염 물질이 제거된 공기에 대해 더욱 정밀하게 집진 처리를 할 수 있다. 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 집진 필터 모듈(17)은 유전 영동 집진 필터를 포함할 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 제한되는 것은 아니다.
본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 집진 장치(10)는 팬 모듈(15)을 선택적으로 포함할 수 있다. 팬 모듈(15)은 하나 이상의 회전하는 팬 날개를 포함하도록 구현되어, 집진 장치(10)의 후면으로 공기를 배출시킬 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 유속 조절 제어 모듈(13)은 팬 모듈(15)의 동작을 제어하여, 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수도 있다.
예를 들어, 본 실시 예에 따른 집진 장치(10)는 차량(40)에 탑재되어 이동함에 따라 자연적으로 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 하는데, 만일 차량(40)이 상당한 시간 동안 정지 상태로 있는 경우, 유속 조절 제어 모듈(13)은 팬 모듈(15)을 동작시켜 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 방식으로, 능동적으로 집진 장치(10)에 공기를 유입시킬 수 있다. 이에 따라 차량(40)의 동작 상태와 무관하게 언제나 집진 처리가 가능하도록 할 수 있다.
하우징(20)은 집진 장치(10)를 외력에 의한 손상으로부터 보호하기 위한 구조물일 수 있다. 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 하우징(20)은 집진 장치(10) 또는 차량 연결부(30)에 나사 고정될 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 제한되는 것은 아니다.
차량 연결부(30)는 집진 장치(10)를 차량(40)에 연결 고정하기 위한 구조물일 수 있다. 본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 차량 연결부(30)는 차량(40)의 상면에 집진 장치(10)를 연결 고정하도록 구현될 수 있으나, 본 발명의 범위가 이에 제한되는 것은 아니고, 차량의 임의의 위치, 예컨대 차량의 하면에 집진 장치(10)를 연결 고정하도록 구현될 수도 있다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기의 유속 조절 동작 예를 설명하기 위한 도면들이다.
앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 차량(40)에 탑재되어, 기본적으로 차량(40) 이동에 따라 자연적으로 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행한다. 이에 따라 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 별도의 동력원 없이 차량(40)의 이동에 따라 낮은 비용으로 공기 정화를 계속할 수 있다.
그런데 차량(40)의 속도가 집진 처리에 적정한 수준을 벗어나는 경우, 집진 장치(10)로의 공기 유입도 잘 되지 않을 뿐 아니라, 유입된 공기에 대한 집진 필터 모듈(17)의 오염 제거가 원활하게 이루어지지 않을 수 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해, 도 3에 도시된 바와 같이, 유속 조절 제어 모듈(13)은 가림막(11)의 회전 각도를 조절하여 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 감소시킬 수 있다.
이와 다르게, 차량(40)의 속도가 집진 처리에 적정한 수준을 벗어나지 않는 한에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 유속 조절 제어 모듈(13)은 가림막(11)의 회전 각도를 조절하여 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 최대로 할 수 있다.
이와 같은 방식으로 유입되는 공기량을 조절함으로써 집진 처리를 안정적으로 그리고 효과적으로 수행할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면이다. 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 도면은 도 1 및 도 2에 각각 도시된 차량 탑재형 집진기(1)를 후면 방향에서 도시한 것이다. 차량 탑재형 집진기(1)는 집진 장치(10), 하우징(20) 및 차량 연결부(30)를 포함할 수 있으며, 집진 장치(10)는 가림막(11), 모터(12), 유속 조절 제어 모듈(13), 유속 센서(14), 팬 모듈(15), 조대 먼지 필터(16), 집진 필터 모듈(17)을 포함할 수 있고, 이들 구성에 대한 설명은 도 1 및 도 2를 참조할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기의 유속 조절 동작 예를 설명하기 위한 도면이다.
앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 차량(40)에 탑재되어, 기본적으로 차량(40) 이동에 따라 자연적으로 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행한다. 이에 따라 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 별도의 동력원 없이 차량(40)의 이동에 따라 낮은 비용으로 공기 정화를 계속할 수 있다.
그런데, 차량(40)이 상당한 시간 동안 정지 상태로 있는 경우, 유속 조절 제어 모듈(13)은 팬 모듈(15)을 동작시켜 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 방식으로, 능동적으로 집진 장치(10)에 공기를 유입시킬 수 있다. 이에 따라 차량(40)의 동작 상태와 무관하게 언제나 집진 처리가 가능하도록 할 수 있다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 집진 장치를 설명하기 위한 도면들이다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 조대 먼지 필터(16)는 집진 장치(10)로부터 용이하게 삽입 및 제거될 수 있도록 구현될 수 있다. 이에 따라, 조대 먼지 필터(16)의 세척이 용이하고, 공기 오염 상황에 따라 다른 직경의 망으로 구현된 다른 조대 먼지 필터(16)로 손쉽게 교체할 수 있다.
도 10 및 도 11은 차량에 탑재된 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기를 설명하기 위한 도면들이다.
도 10 및 도 11을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 탑재형 집진기(1)는 차량(40)의 상면에 탑재될 수 있다. 구체적으로, 차량 연결부(30)가 차량(40)의 상면에 집진 장치(10)를 연결 고정하도록 구현될 수 있다. 그러나 차량 탑재형 집진기(1)가 탑재되는 위치가 이에 제한되는 것은 아니고, 차량 탑재형 집진기(1)는, 차량의 임의의 위치, 예컨대 차량의 하면에 부착되는 방식으로 탑재될 수도 있다.
본 발명의 몇몇의 실시 예에서, 차량 탑재형 집진기(1)는 차량(40)으로부터 차량 상태 정보를 수신하는 전기적 인터페이스를 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량 탑재형 집진기(1)는 전기적 인터페이스를 통해 차량(40) 내부 시스템에 접속하여, 차량 속도, 차량 온도 등을 비롯한 다양한 차량 상태에 대한 정보를 수신할 수 있다.
이 경우, 유속 조절 제어 모듈(13)은, 차량(40)으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 차량 상태 정보(예컨대 현재 차량 속도)에 따라 가림막(11)의 회전 각도를 조절하도록 구현될 수 있다.
나아가, 유속 조절 제어 모듈(13)은, 차량 상태 정보 및 유속 센서(14)의 센싱 결과 중 적어도 하나에 따라, 집진 장치(10)의 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절할 수도 있다.
한편, 유속 조절 제어 모듈(13)은, 차량(40)으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 차량 상태 정보(예컨대 차량의 정지 여부)에 따라 팬 모듈(15)의 동작을 제어하도록 구현될 수 있다.
도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 유속 조절 제어 모듈을 설명하기 위한 블록도이다.
도 12를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 유속 조절 제어 모듈(13)은 컴퓨터 시스템(50)으로 구현될 수 있다.
컴퓨터 시스템(50)은 버스(520)를 통해 통신하는 프로세서(510), 메모리(530), 사용자 인터페이스 입력 장치(540), 사용자 인터페이스 출력 장치(550) 및 저장 장치(560) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 컴퓨터 시스템(50)은 또한 네트워크(60)에 전기적으로 접속되는 네트워크 인터페이스(570)를 포함할 수 있다. 네트워크 인터페이스(570)는 네트워크(60)를 통해 다른 개체와 신호를 송신 또는 수신할 수 있다.
프로세서(510)는 AP(Application Processor), 중앙 처리 장치(central processing unit, CPU)이거나, 또는 메모리(530) 또는 저장 장치(560)에 저장된 명령을 실행하는 임의의 반도체 장치일 수 있다. 프로세서(510)는 유속 조절 제어 모듈(13)의 전술한 기능 및 방법들을 구현하도록 구성될 수 있다.
메모리(530) 및 저장 장치(560)는 다양한 형태의 휘발성 또는 비휘발성 저장 매체를 포함할 수 있다. 예를 들어, 메모리는 ROM(read-only memory)(531) 및 RAM(random access memory)(532)를 포함할 수 있다. 본 발명의 실시 예에서 메모리(530)는 프로세서(510)의 내부 또는 외부에 위치할 수 있고, 메모리(530)는 이미 알려진 다양한 수단을 통해 프로세서(510)와 연결될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시 예들에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지로 변형 및 개량한 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
1: 차량 탑재형 집진기 10: 집진 장치
11: 가림막 12: 모터
13: 유속 조절 제어 모듈 14: 유속 센서
15: 팬 모듈 16: 조대 먼지 필터
17: 집진 필터 모듈 20: 하우징
30: 차량 연결부 40: 차량

Claims (20)

  1. 차량의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서,
    상기 집진 장치는,
    공기가 유입되는 상기 집진 장치의 전면에 회전 가능하도록 고정된 가림막;
    상기 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈;
    상기 집진 필터 모듈을 통과한 공기가, 상기 집진 장치의 후면으로 배출되는 유속을 센싱하는 유속 센서; 및
    상기 유속 센서의 센싱 결과에 따라 상기 가림막을 이용하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함하는
    차량 탑재형 집진기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 가림막의 회전 각도를 조절하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 유속 센서에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 상기 가림막의 회전 각도를 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 집진 장치는, 상기 유속 조절 제어 모듈의 제어에 따라 상기 가림막의 회전 각도를 조절하는 모터를 더 포함하는, 차량 탑재형 집진기.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 상기 차량 상태 정보에 따라 상기 가림막의 회전 각도를 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 집진 장치를 상기 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함하는 차량 탑재형 집진기.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 집진 장치는, 상기 전면과 상기 집진 필터 모듈 사이에 배치되는 조대 먼지 필터를 더 포함하는, 차량 탑재형 집진기.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 집진 장치는, 상기 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈을 더 포함하고,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 팬 모듈의 동작을 제어하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 상기 차량 상태 정보에 따라 상기 팬 모듈의 동작을 제어하는, 차량 탑재형 집진기.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 집진 필터 모듈은 유전 영동 집진 필터를 포함하는, 차량 탑재형 집진기.
  11. 차량의 이동에 따라 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서,
    상기 집진 장치는,
    상기 차량으로부터 차량 상태 정보를 수신하는 전기적 인터페이스;
    공기가 유입되는 상기 집진 장치의 전면에 회전 가능하도록 고정된 가림막;
    상기 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈; 및
    상기 전기적 인터페이스를 통해 획득한 상기 차량 상태 정보에 따라 상기 가림막을 이용하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함하는
    차량 탑재형 집진기.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 집진 장치는, 상기 집진 필터 모듈을 통과한 공기가 상기 집진 장치의 후면으로 배출되는 유속을 센싱하는 유속 센서를 더 포함하고,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 차량 상태 정보 및 상기 유속 센서의 센싱 결과 중 적어도 하나에 따라 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 가림막의 회전 각도를 조절하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 유속 센서에 의해 센싱된 유속이 일정하게 유지되도록 상기 가림막의 회전 각도를 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  15. 제11항에 있어서,
    상기 집진 장치는, 상기 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈을 더 포함하고,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 팬 모듈의 동작을 제어하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는, 차량 탑재형 집진기.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 상기 차량 상태 정보에 따라 상기 팬 모듈의 동작을 제어하는, 차량 탑재형 집진기.
  17. 제11항에 있어서,
    상기 집진 장치를 상기 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함하는 차량 탑재형 집진기.
  18. 전면을 통해 유입되는 공기에 대한 집진 처리를 수행하는 집진 장치를 포함하는 차량 탑재형 집진기로서,
    상기 집진 장치는,
    상기 집진 장치의 상기 전면을 통해 유입된 공기 중 오염 물질을 제거하는 집진 필터 모듈;
    상기 집진 장치의 후면으로 공기를 배출시키는 팬 모듈; 및
    상기 팬 모듈의 동작을 제어하여 상기 전면을 통해 유입되는 공기량을 조절하는 유속 조절 제어 모듈을 포함하는
    차량 탑재형 집진기.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 유속 조절 제어 모듈은, 차량으로부터 전기적 인터페이스를 통해 차량 상태 정보를 수신하고, 상기 차량 상태 정보에 따라 상기 팬 모듈의 동작을 제어하는, 차량 탑재형 집진기.
  20. 제19항에 있어서,
    상기 집진 장치를 상기 차량에 연결 고정하기 위한 차량 연결부를 더 포함하는 차량 탑재형 집진기.
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