KR20200059416A - 화물트럭용 수납장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물트럭용 수납장치에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치는, 상부가 개구되어 내부에 분리판이 삽입되면서 공간이 구획되는 수납부와, 상기 수납부의 하부에 결합되고, 돌출된 일측이 차량의 콘솔박스에 삽입되어 상기 수납부를 지지하는 지지판과, 상기 수납부의 외측에 형성되어 전원소켓이 탈착형으로 거치되는 거치부를 포함한다.
이에 따라, 화물트럭용 콘솔박스에 손쉽게 장착이 가능하고, 다양한 수납공간을 제공할 수 있다.

Description

화물트럭용 수납장치{CONTAINER OF TRUCK}
본 발명은 화물트럭용 수납장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 콘솔박스에 결합하여 사용할 수 있는 수납장치에 관한 기술이 개시된다.
콘솔박스(console box)는 승용차에서는 대시보드 및 센터페시아와 나뉘어져 있는 것과 일체식으로 된 것이 있다. 시프트레버를 덮고 있는 부분에서 시작해서 뒷좌석 바로 앞의 공간에 마련되며 보통 잡화물을 넣어 두는 곳으로 쓰인다. 그러나, 일반적으로 화물차와 같은 경우에는 접이식 보조시트를 접어서 콘솔박스로 사용하고 있다. 종래의 콘솔박스는 수납공간이 충분하지 않다는 문제점이 있었다.
종래의 기술 중 대한민국 등록실용신안공보 제20-0477608호(2015년 7월 2일 공고)는 화물트럭용 콘솔에 관한 것으로, 승합차 등의 수납 문제를 해결하기 위해 창안된 것으로, 차량의 폴딩 시트 등받이에 장착하여 대용량의 수납 공간을 제공하며, 특히, 기존의 폴딩 시트에 장착된 콘솔을 그대로 사용할 수 있어 수납 공간을 극대화 할 수 있고, 필요에 따라 장탈착이 용이함은 물론, 팔걸이 용도로서도 사용가능한 것을 기술적 특징으로 합니다.
그러나, 상기 종래의 기술의 경우 기존의 등받이에 장착하는 구조가 복잡하고, 설치가 복잡하다는 한계가 있다.
본 발명의 해결하고자 하는 기술적 과제는 1톤 트럭과 같은 화물트럭용 콘솔박스에 손쉽게 장착이 가능하고, 다양한 수납공간을 제공할 수 있는 화물트럭용 수납장치를 제공하기 위함이다.
또한, 수납공간을 컵홀더로 사용시 흡열 또는 발열되어 음료를 냉온 보관이 가능한 화물트럭용 수납장치를 제공하기 위함이다.
또한, 탈착형 기능성 모듈을 결합하여 공기를 정화시키거나 영상을 획득할 수 있는 화물트럭용 수납장치를 제공하기 위함이다.
본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치는, 상부가 개구되어 내부에 분리판이 삽입되면서 공간이 구획되는 수납부와, 상기 수납부의 하부에 결합되고, 돌출된 일측이 차량의 콘솔박스에 삽입되어 상기 수납부를 지지하는 지지판과, 상기 수납부의 외측에 형성되어 전원소켓이 탈착형으로 거치되는 거치부를 포함한다.
또한, 상기 수납부 내부에 형성되어 흡열 또는 발열하는 냉온부와, 상기 수납부의 온도를 기 설정된 온도로 유지하도록 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 수납부에 탈착되며, 외부의 공기를 흡입하여 물을 이용하여 공기를 정화시키는 공기정화부와, 차량 내 공기오염도를 감지하여 공기 정화량을 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량의 속도를 감지하는 속도감지부와, 상기 수납부에 탈착되며, 상기 차량의 내부의 영상을 획득하는 영상획득부와, 상기 차량의 이동이 감지되면 상기 차량의 내부의 영상을 획득하도록 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량의 속도를 감지하는 속도감지부와, 상기 수납부의 내측에 형성되어 공기를 흡입시 팽창하고, 공기를 배출시 수축하는 에어튜브와, 상기 차량의 이동속도가 기 설정치를 초과하면 상기 에어튜브를 팽창시켜 상기 수납함 내의 물품을 고정시키는 제어부를 더 포함할 수 있다.
이에 따라, 1톤 트럭과 같은 화물트럭용 콘솔박스에 손쉽게 장착이 가능하고, 다양한 수납공간을 제공할 수 있다.
또한, 수납공간을 컵홀더로 사용시 흡열 또는 발열되어 음료를 냉온 보관이 가능하다.
또한, 탈착형 기능성 모듈을 결합하여 공기를 정화시키거나 영상을 획득할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치의 구성도이다.
도 2는 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치의 세부 구성도이다.
도 3은 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치 중 공기정화부의 세부구성도이다.
도 4는 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치 중 에어튜브의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. 사용되는 용어들은 실시예에서의 기능을 고려하여 선택된 용어들로서, 그 용어의 의미는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 후술하는 실시예들에서 사용된 용어의 의미는, 본 명세서에 구체적으로 정의된 경우에는 그 정의에 따르며, 구체적인 정의가 없는 경우는 당업자들이 일반적으로 인식하는 의미로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치의 구성도이고, 도 2는 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치의 세부 구성도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 수납부(110), 지지판(120) 및 거치부(130)를 포함함다.
수납부(110)는 상부가 개구되어 내부에 분리판(111)이 삽입되면서 공간이 구획된다. 수납부(110)는 합성수지재 또는 금속재로 형성된다. 수납부(110)는 직사각형의 박스 형태로 형성될 수 있으나, 반드시 이에 한정하는 것은 아니다. 수납부(110)는 내부에 분리판(111)이 '|'자 형태 도는 '┼'자 형태로 교차하여 삽입되어 내부 공간이 복수로 구획된다. 수납부(110)는 내측에 다양한 물품을 수납하여 보관할 수 있는 용도로 사용된다. 수납부(110)는 후술하는 지지판(120)에 의해 콘솔박스의 일측에 위치하여 사용할 수 있다. 수납부(110)의 크기 및 형태는 설계에 의해 다양하게 구현할 수 있다.
지지판(120)은 수납부(110)의 하부에 결합되는 판 형태로 형성된다. 지지판(120)은 합성수지재 또는 금속재로 형성된다. 지지판(120)은 수납부(110)의 폭보다 길게 형성되어 돌출되어 형성된다. 지지판(120)은 수납부(110)와 볼트 결합에 의해 결합된다. 지지판(120)은 수납부(110)보다 길게 형성된 일측이 콘솔박스의 측면 공간에 삽입된다. 예를 들어, 화물차의 경우 접이식 의자 겸용 콘솔박스의 경우 접혀진 의자의 내측으로 삽입되어 지지된다. 지지판(120)의 일측 표면에는 마찰력을 강화사킬 수 있는 고무코팅이 형성될 수 있다. 지지판(120)의 일측에는 접촉센서(121)가 형성되어, 콘솔박스에 결합하는지 여부를 판단할 수 있다.
거치부(130)는 수납부(110)의 외측에 형성되어 전원소켓이 탈착형으로 거치된다. 거치부(130)는 카드형태의 판넬이 측면에 삽입되거나 분리될 수 있다. 이 경우, 판넬에는 화물트럭용 전원소켓이 결합된다. 거치부(130)는 '└┘', 'ㄷ'자 형태로 형성되어 판넬이 슬라이딩 결합되도록 할 수 있다. 거치부(130)에 전원소켓이 결합되면 수납부(110)에 전기용품을 수납하고 전원을 공급할 수 있다. 거치부(130)는 수납부(110)에 외측에 적어도 하나 이상으로 형성된다. 거치부(130)는 또 다른 수납부(110)가 삽입되도록 할 수 있다. 이는 복수의 수납부(110)를 연결하기 위해 거치부(130)를 이용하기 위함이다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 냉온부(140) 및 제어부(150)를 더 포함할 수 있다. 냉온부(140)는 수납부(110) 내부에 형성되어 흡열 또는 발열한다. 예를 들어, 냉온부(140)는 펠티어 소자를 이용하여 구현할 수 있다. 이 경우, 냉온부(140)는 전류의 흐름 방향에 따라 흡열 또는 발열 기능을 할 수 있다. 냉온부(140)는 수납부(110)의 내측 바닥면이나 측면에 형성될 수 있다. 냉온부(140)는 외부의 전기가 공급되면 흡열하여 내부를 냉각시키거나, 발열하여 내부를 가열시킬 수 있다. 냉온부(140)는 수납부(110)에 수납된 음료를 냉각시키거나 가열시킬 수 있다. 냉온부(140)는 거치부(130)에 거치된 전원소켓으로부터 전원을 공급받을 수 있다.
제어부(150)는 수납부(110)의 온도를 기 설정된 온도로 유지하도록 냉온부(140)를 제어한다. 제어부(150)는 수납부(110) 내부의 온도를 기 설정된 온도와 비교하여 냉각하거나 가열할 수 있다. 제어부(150)는 사용자 단말과 원격으로 통신하여 수납부(110)의 온도를 가변시키는 것도 가능하다. 제어부(150)는 수납부(110)에 음료나 음식이 보관되는 경우 그 종류에 따라 온도를 다르게 제어하는 것도 가능하다. 또한, 제어부(150)는 차량의 공조기의 동작상태에 따라 냉온부(140)의 온도를 제어한다. 예를 들어, 차량이 에어컨이 구동되는 경우 냉온부(140)를 냉각모드로 동작시키고, 차량이 히터가 구동되는 경우 냉온부(140)를 가열모드로 동작시킬 수 있다.
도 3은 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치 중 공기정화부의 세부구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 공기정화부(160)를 더 포함할 수 있다. 공기정화부(160)는 수납부(110)에 탈착되며, 외부의 공기를 흡입하여 물을 이용하여 공기를 정화시킨다. 공기정화부(160)는 구체적으로 수통(161), 흡입팬(162), 필터(163)를 포함할 수 있다. 수통(161)은 물을 수용하는 용기이다. 수통(161)은 수납부(110)에 삽입되며 내부에는 공기가 유입되는 유로관(161-1)이 삽입된다. 흡입팬(162)은 수통(161)의 일측에 형성되어 외기를 흡입하도록 한다. 이 경우, 흡입된 외기는 수통(161)을 통과하여 물과 이온화 결합을 통해 이물질이 제거된다. 필터(163)는 수통(161)과 흡입팬(162) 사이에 형성되어 외부의 이물질을 거르는 역할을 한다.
이 경우, 제어부(150)는 차량 내 공기오염도를 감지하여 공기 정화량을 제어한다. 제어부(150)는 차량의 실내 공기오염도를 센서를 통해 감지하고, 공기오염도에 따라 공기정화부(160)의 구동세기를 제어한다. 예를 들어, 제어부(150)는 차량이 밀폐된 공간에서 사용자가 배출하는 이산화탄소의 농도를 감지하여 공기오염도를 감지하는 것도 가능하다. 제어부(150)는 외기를 수통(161)에 있는 물로 수처리하여 이물질을 제거할 수 있다. 또한, 제어부(150)는 차량의 공조기의 동작상태에 따라 공기정화부(160)를 제어한다. 예를 들어, 차량이 에어컨이나 히터가 구동되는 경우 공기정화부(160)를 구동시킬 수 있다. 이는 차량 내 필터(163) 외에 추가적인 공기정화를 하기 위함이다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 속도감지부(170) 및 영상획득부(180)를 더 포함할 수 있다.
속도감지부(170)는 차량의 속도를 감지한다. 속도감지부(170)는 수납부(110)에 형성되어 수납부(110)의 속도나 가속도, 기울기를 감지한다. 속도감지부(170)는 수납부(110)에 속도 변화 등이 감지되면 차량이 이동 중임을 감지한다. 이러한 수납부(110)의 이동속도는 차량의 이동속도를 나타낸다. 속도감지부(170)는 차량이 이동속도와 기울기를 이용하여 기 설정치를 초과하는 경우 수납부(110)가 콘솔박스로부터 이탈하는지 여부를 감지할 수도 있다. 수납부(110)가 콘솔박스로부터 이탈한 경우에는 수납부(110)에 제공되는 모든 전기적인 구동이 중단될 수 있다.
영상획득부(180)는 수납부(110)에 탈착되는 카메라 모듈이다. 영상획득부(180)는 차량의 내부의 영상을 획득하여 저장한다. 영상획득부(180)는 속도감지부(170)와 연동하여 차량의 이동속도가 감지되면 영상획득부(180)가 구동된다. 영상획득부(180)는 차량이 주행 중 운전자인 사용자나 동승자에 대한 영상을 획득한다. 구체적으로, 영상획득부(180)는 운전자의 페달위치나 전방주시 상황을 촬영하는 것도 가능하다. 이는 일종의 블랙박스와 같은 역할로 실내를 촬영하고, 운전자인 사용자의 운전상태를 획득할 수 있다. 영상획득부(180)는 조도센서를 이용하여 주간에는 일반카메라로 촬영하고, 야간에는 적외선카메라로 촬영하도록 할 수 있다. 영상획득부(180)의 영상은 제어부(150)로 출력된다.
이 경우, 제어부(150)는 차량의 이동이 감지되면 차량의 내부의 영상을 획득하도록 영상획득부(180)를 제어한다. 이는 차량의 이동과 동시에 영상을 획득하고, 운전자의 운전상태를 모니터링할 수 있다. 제어부(150)는 영상획득부(180)로부터 획득한 운전영상 중 운전자가 졸음운전을 하고 있는지 여부를 판단할 수 있다. 이는 운전자의 영상을 분석하여 고개가 꺾이는 각도, 눈깜빡임횟수 등의 정보를 기초로 판단할 수 있다. 제어부(150)는 운전자가 졸음운전을 하고 있다고 판단되는 경우 경고음을 출력하여 주의를 환기시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 통신부(190)를 더 포함할 수 있다. 통신부(190)는 외부의 사용자 단말과 통신하여 차량 내 정보를 무선으로 전송할 수 있다. 이 경우, 통신부(190)는 네트워크 통신이 가능하다. 통신부(190)는 화물회사나 버스회사, 택배회사 등 화물차를 운전하는 운전자를 모니터링하기 위한 회사의 관리서버와 통신한다. 통신부(190)는 차량의 속도, 운전자의 운전상태, 차량내 공기오염도 등의 정보를 관리서버로 전송한다. 이 경우, 관리서버에서는 운전자의 차량 운전시간, 운전피로도, 공기오염도 등을 종합적으로 분석하여 운전자의 안전을 위한 제어신호를 출력할 수 있다.
이 경우, 제어부(150)는 외부의 관리서버로부터 제어신호를 입력받아 화물트럭용 수납장치(100)를 제어하는 것도 가능하다. 예를 들어, 차량 내 공기오염도가 높아지는 경우 공기정화부(160)를 구동하도록 할 수 있다. 또한, 운전자가 졸음운전을 하는 경우 경고음을 출력하도록 할 수 있다. 또한, 운전자의 운전상태를 분석하여 과속을 하는 등의 상황이 발생하는 경우 경고음을 출력하도록 할 수 있다. 이에 따라, 원격에서 운전자를 감시함으로써 차량사고를 사전에 예방하는 효과가 있다.
도 4는 도 1에 따른 화물트럭용 수납장치 중 에어튜브의 동작을 설명하기 위한 예시도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 화물트럭용 수납장치(100)는 에어튜브(200)를 더 포함할 수 있다. 에어튜브(200)는 수납부(110)의 내측에 형성되어 공기를 흡입시 팽창하고, 공기를 배출시 수축한다. 에어튜브(200)는 공기압에 의해 수납부(110)에 수납되는 물품을 고정하는 역할을 한다. 도 4에서 (a)는 에어튜브(200)가 수축한 상태를 나타내고, (b)는 에어튜브(200)가 팽창한 상태를 나타낸다.
예를 들어, 에어튜브(200)는 전기모터에 의해 공기가 주입되고, 배출된다. 에어튜브(200)는 수납부(110)의 내측을 가압하고, 일정한 반발력이 감지되면 팽창을 중단시킬 수 있다. 에어튜브(200)는 수납되는 물품의 표면을 손상시키지 않고, 최대한 고정되도록 가압하게 된다. 에어튜브(200)는 차량의 이동속도에 따라 구동 여부가 결정되는 것도 가능하다. 이는 차량이 고속으로 주행시 물품이 수납부(110)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위함이다.
이 경우, 제어부(150)는 차량의 이동속도가 기 설정치를 초과하면 에어튜브(200)를 팽창시켜 수납함 내의 물품을 고정시키도록 에어튜브(200)의 구동을 제어한다. 제어부(150)는 속도감지부(170)로부터 수납부(110)의 이동속도를 감지하고, 설정치를 초과하는 경우 안전을 위해 에어튜브(200)를 팽창시켜 물품을 고정시킨다. 이는 사용자가 차량의 고속 주행시 물품을 사용하면서 위험에 빠지는 것을 방지하고, 물품이 차량 내 바닥으로 떨어져 사고를 유발하는 것을 방지하기 위함이다.
이상에서 본 발명은 도면을 참조하면서 기술되는 바람직한 실시예를 중심으로 설명되었지만 이에 한정되는 것은 아니다. 따라서 본 발명은 기재된 실시예로부터 도출 가능한 자명한 변형예를 포괄하도록 의도된 특허청구범위의 기재에 의해 해석되어져야 한다.
100 : 화물트럭용 수납장치
110 : 수납부
111 : 분리판
120 : 지지판
121 : 접촉센서
130 : 거치부
140 : 냉온부
150 : 제어부
160 : 공기정화부
161 : 수통
161-1: 유로관
162 : 흡입팬
163 : 필터
170 : 속도감지부
180 : 영상획득부
190 : 통신부
200 : 에어튜브

Claims (5)

  1. 상부가 개구되어 내부에 분리판이 삽입되면서 공간이 구획되는 수납부;
    상기 수납부의 하부에 결합되고, 돌출된 일측이 차량의 콘솔박스에 삽입되어 상기 수납부를 지지하는 지지판; 및
    상기 수납부의 외측에 형성되어 전원소켓이 탈착형으로 거치되는 거치부를 포함하는 화물트럭용 수납장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 수납부 내부에 형성되어 흡열 또는 발열하는 냉온부; 및
    상기 수납부의 온도를 기 설정된 온도로 유지하도록 제어하는 제어부를 더 포함하는 화물트럭용 수납장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 수납부에 탈착되며, 외부의 공기를 흡입하여 물을 이용하여 공기를 정화시키는 공기정화부; 및
    차량 내 공기오염도를 감지하여 공기 정화량을 제어하는 제어부를 더 포함하는 화물트럭용 수납장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 속도를 감지하는 속도감지부;
    상기 수납부에 탈착되며, 상기 차량의 내부의 영상을 획득하는 영상획득부; 및
    상기 차량의 이동이 감지되면 상기 차량의 내부의 영상을 획득하도록 제어하는 제어부를 더 포함하는 화물트럭용 수납장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 차량의 속도를 감지하는 속도감지부;
    상기 수납부의 내측에 형성되어 공기를 흡입시 팽창하고, 공기를 배출시 수축하는 에어튜브; 및
    상기 차량의 이동속도가 기 설정치를 초과하면 상기 에어튜브를 팽창시켜 상기 수납함 내의 물품을 고정시키는 제어부를 더 포함하는 화물트럭용 수납장치.
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